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TB/T1495.5-2003《弹条I型扣件第5部分:弹条I型、II型扣件挡板座》修改单3型式尺寸中图1原条文:修改后条文:2-4号0-6号修改理由:(1)由于0-6号挡板座中的0号在现场使用过程中易造成损坏,故适当增加支撑面长度,0号面长度由25.4mm增加到27.5mm。(2)产品现场应用过程中两边耳易损坏,故适当增加边耳厚度,由6mm增加到8mm。(3)由于挡板座卡轨距挡板位置尺寸公差带太小,注塑工艺无法保证,且该尺寸偏大有利于现场安装使用,故将该尺寸由112±0.5mm调整为mm。2.4.1原条文:4.1挡板座材料技术要求4.1.1压缩强度不小于80MPa。4.1.2压缩屈服强度不小于45MPa。4.1.3弯曲强度不小于70MPa。4.1.4缺口冲击强度不小于15KJ/m2(-50℃时)。4.1.5体积电阻率不小于104Ω•cm。4.1.6注塑工艺中产生的再生料的使用量应不大于5%。修改后条文:4.1挡板座的原材料以相对黏度不小于2.7的聚酰胺6或不低于其性能的其他材料为基料进行改性而成,改性后原材料的物理机械性能应符合下表的规定。序号项目要求1压缩强度MPa≥802弯曲强度MPa≥703体积电阻率Ω·cm≥1×1014(出模,密封干燥)≥1×1010(23℃,50%,48h)4简支梁缺口冲击强度(-50℃,A型缺口)akJ/m2≥15仅适用于严寒地区使用的挡板座。修改理由:近年来随着尼龙类材料的技术发展,越来越多质量更优良的原材料得以应用,为鼓励新材料的应用,在确保产品使用性能的基础上仅对关键的原材料性能进行规定。同时,相对黏度是该产品原材料的重要指标,故明确黏度要求。3.4.2.2原条文:4.2.2挡板座在100℃水中煮2h后,其绝缘电阻值应不小于108Ω。”修改后条文:该条款取消。修改理由:(1)由于原材料有绝缘电阻要求,可保证成品的绝缘电阻。(2)该指标在实际测量时,由于接触面为圆弧,差异性较大,无法准确测量,从而易产生歧义。(3)扣件的整体绝缘性不取决于挡板座的绝缘性能。4.4.2.3原条文:4.2.3挡板座在100℃水中煮2h后,其吸水率应不大于1.5%。修改后条文:4.2.3挡板座的排水率不应小于0.4%。修改理由:(1)同类产品国际和国内新制度的相关标准均采用排水率指标,故统一为排水率。(2)修改后的指标和原有指标技术要求一致。5.4.2.9原条文:4.2.9挡板座经200万次疲劳试验不应破坏(出厂检验不进行该项)。修改后条文:4.2.9挡板座经300万次扣件组装疲劳试验后不应破坏(出厂检验不进行该项)。修改理由:由于制定了新的客货共线铁路扣件通用技术条件,故挡板座的组装疲劳试验方法按新标准执行。6.5.11原条文:5.11挡板座疲劳试验应按TB/T2491-1994进行,试验次数及结果应符合4.2.9的要求。修改后条文:5.11挡板座疲劳试验应按TB/TXXXX-XXXX《客货共线铁路扣件通用技术条件》进行,试验次数及结果应符合4.2.9的要求。修改理由:由于制定了新的客货共线铁路扣件通用技术条件,故挡板座的组装疲劳试验方法按新标准执行。7.6检验规则中表1原条文:组号序号检查项目技术要求检查水平合格质量水平抽样方案类型一1长度(mm)112±0.5I4.0二次2各边最小厚度(mm)0-6号0:5.4±0.36:8.9±0.3I4.0二次2-4号2:6.6±0.34:7.7±0.33R15圆弧(mm)R15±0.5I4.0二次4120°夹角120°±1°I4.0二次二1边棱直线度(mm)≤0.8I4.0二次2各部接触面见4.2.7I4.0二次3表面缺陷、气泡见4.2.6I4.0二次4号码、标记、厂标见8.1I4.0二次三1绝缘电阻≥108ΩS-12.5一次2吸水率≤1.5%S-12.5一次3压缩残余变形(mm)≤0.40S-12.5一次4挠曲试验见4.2.4S-12.5一次5冲击试验见4.2.5S-12.5一次修改后条文:序号检验项目技术要求检验水平接收质量限(AQL)抽样方案1型式尺寸长度mmI2.5一次2各边最小厚度0-6号0:5.4±0.3mm6:8.9±0.3mmI2.52-4号2:6.6±0.3mm4:7.7±0.3mm3R15圆弧R15±0.5mmI2.54120°夹角120°±1°I2.55边棱直线度≤0.8mmI2.56外观见4.2.6和4.2.7I6.57号码、标记、厂标见8.1I1.08排水率(仅适于厂内检验)≥0.4%S-12.59压缩残余变形≤0.40mmS-12.510挠曲试验见4.2.4S-12

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