2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试绝密预测题详细参考解析

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是（）。A.AEWRB.HWR-SC.AcD.Re

2、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（）。A.正拱及预留压缩量B.反拱及预留压缩量C.正拱及预留伸长量D.反拱及预留伸长量

3、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行。A.60％B.65％C.70％D.80％

4、桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行（）。A.控制测量B.墩台定位及其轴线测设C.桥梁结构细部放样D.变形观测和竣工测量

5、下列各项表征SF6气体理化特性中，表述错误的是()。A.无色、无味B.无臭、无毒C.可燃D.惰性气体，化学性质稳定

6、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。A.取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B.再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C.再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时D.再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时

7、下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是（）。A.装索B.灌浆C.张拉D.封孔

8、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为()。A.总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算

9、有抗渗要求的结构混凝土，不宜使用()水泥。A.硅酸盐B.普通硅酸盐C.矿渣D.火山灰

10、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，叙述正确的是（）。A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

11、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主C.设计高程控制为辅，贯入度为主D.设计高程控制为主，贯入度为辅

12、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（）。A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜

13、下到（）情况下应采用喷射混凝土堵水。A.当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C.当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时

14、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（）个月，应进行复验。A.0.5B.1C.2D.3

15、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。A.横列式和纵列式两种B.横列式、纵列式和斜列式三种C.并联式和纵列式两种D.并联式、纵列式和斜列式三种

16、设计时速为160km／h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。A.—B.二C.三D.四

17、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

18、隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）。A.施工条件B.机械情况C.开挖断面D.地质条件

19、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和（）。A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设

20、铁路工程测量阶段，由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。A.测量单位B.施工单位C.监理单位D.建设单位

21、常用热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（）。A.Q215B.q235C.Q315D.q335

22、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）t。A.30B.60C.20D.40

23、营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅳ级施工

24、一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。A.1％～3％B.3％～5％C.5％～10％D.10％～15％

25、高压旋喷桩旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用（）补平。A.砂子B.碎石C.石灰土D.水泥浆

26、铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

27、铁路隧道围岩特性中不包括（）。A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征

28、下列属于隧道竣工测量内容的是（）。A.中线贯通测量B.隧道洞内高程测量C.CPIII控制网测量D.隧道洞内平面控制测量

29、挖孔桩施工时，在()情况下设通风设备。A.二氧化碳浓度超过0.2％，其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过0.1％，其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m

30、对深度不超过0．75m的松软土质，且土质湿度正常，结构均匀的基坑可采用明挖基础中的（）开挖方式。A.无护壁基坑的放坡开挖B.护壁基坑中的横、竖挡板支撑C.无护壁基坑的垂直开挖D.基坑围堰中的土围堰

31、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故

32、在线监测及环境安全系统主要有在线绝缘监测盘组立、室外检测单元安装、线缆敷设连接及()等几项施工内容。A.基础浇筑B.杆塔组立C.系统调试D.设备吊装

33、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土

34、滑模施工时，当底层混凝土强度达到（）时，才可继续提升。A.0.3～0.4MPaB.0.2～0.3MPaC.0.1～0.2MPaD.0.05～0.1MPa

35、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm

36、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>5km／s的围岩，可判定为（）级围岩。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

37、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位

38、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底

39、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。A.混凝土单方用水量B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类D.混凝土含砂率(灰砂比)

40、钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于（）t。A.30B.60C.20D.40

41、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m

42、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。A.100mB.200mC.300mD.500m

43、交、直流电源盘柜安装时，成列盘、柜面不平度允许偏差为（）mm。A.1B.1.5C.2D.5

44、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工，其计价原则是（）。A.月度据实计价、最终总额包干B.月度比例控制、最终总额包干C.季度据实计价、最终总额包干D.季度比例控制、最终总额包干

45、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土

46、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙

47、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的（），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.标高和长度D.相对位置

48、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙

49、下列排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水

50、在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用（）围堰。A.钢板桩B.钢套箱C.草袋D.钢吊箱二、多选题

51、拖拉法架设钢梁时，以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为（）拖拉。A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式

52、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（）mm。A.+50，0B.+50，-50C.+100，0D.+100，-50

53、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（）mm。A.300B.150C.100D.75

54、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m

55、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故

56、下列工种中属于特种作业人员的是（）。A.模板工B.合同协议书C.砌筑工D.电焊工

57、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（）之间的距离不大于1km。A.填方区和挖方区B.装土区和卸土区C.路堑和路堤D.铲运区和推土区

58、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解

59、铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到（）MPa时，可继续提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

60、架空钢芯铝绞线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()％时不允许使用。A.2B.3C.5D.10

61、隧道超前地质预报最直观的方法是（）。A.地质雷达B.红外线探测C.地震波探测D.超前钻探

62、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。A.20mB.40mC.50mD.80m

63、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主C.设计高程控制为辅，贯入度为主D.设计高程控制为主，贯入度为辅

64、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为（）、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。A.黄色、绿色、蓝色B.黄色、绿色、红色C.绿色、蓝色、红色D.绿色、黄色、蓝色

65、同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为()。A.见图AB.见图BC.见图CD.见图D

66、在水泥使用中，对其质量有怀疑时应采取的措施是（）。A.退货B.报废C.复验D.降低等级使用

67、混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小

68、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕

69、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃

70、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的()，达到允许浓度含量的要求。A.1／3～1／10B.1／4～1／10C.1／5～1／10D.1／6～1／10

71、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行。A.60％B.65％C.70％D.80％

72、下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是（）。A.控制点点位选择不当B.上交资料不完整C.起算数据采用错误D.观测条件掌握不严

73、根据铁路建设工程验工计价办法，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是（）。A.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包

74、在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（）。A.起算数据采用错误B.计算程序采用错误C.观测条件掌握不严D.各种资料的整饰缺点

75、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。A.繁忙干线封锁正线3h以上B.干线封锁正线4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

76、对工程项目的关键测量科目必须实行（）。A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D.更换全部测量人员

77、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监理质量要求

78、路基基床底层顶面设置的横向排水坡，坡度应不小于（）。A.1%B.2%C.3%D.4%

79、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。A.1盘中截取2根B.2盘中截取2根C.3盘中截取3根D.4盘中截取6根

80、隧道相向开挖施工中，由于各项测量都存在误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（）误差。A.允许B.测量C.施工D.贯通

81、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（）制作沉井。A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护

82、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（）轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定

83、后张法预应力混凝土t形梁施工时，预应力筋的张拉应以（）控制为主。A.伸长量B.摩阻力C.应力D.梁跨中上挠值

84、地基强度较大，墙高大于（），小于等于（）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A.6m，12mB.8m，12mC.10m，14mD.12m，14m

85、根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按国家有关标准设置车辆通过（）标志。A.限高、限宽B.限宽、限重C.限重、限速D.限速、限高

86、结构混凝土地质雷达法具有的特点是（）。A.简单方便，但离散性较大B.操作复杂，对结构有破坏C.检测快速，可以检测厚度D.操作简便，适用基桩检测

87、铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽2.5m，轨道常用加固方式为（）。A.吊轨纵横梁法B.吊轨法C.钢便梁法D.横抬梁法

88、悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。A.1～2mB.2～3mC.2～4mD.3～5m

89、（）是修建山岭隧道的最常用的方法。A.矿山法B.新奥法C.钻爆法D.盾构法

90、Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后（）日内完成，特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。A.20B.25C.30D.35

91、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C.挡土和承载D.承载和围挡

92、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。A.300m，9号B.300m，12号C.350m，9号D.350m，12号

93、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。A.路基工程B.桥梁工程C.隧道工程D.铺架工程

94、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（）。A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dB.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10dD.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d

95、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于()米，A.8B.10C.12D.15

96、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（）。A.绑扎钢筋B.安装钢刃角C.浇筑底节混凝土、养护D.支排架及底模板

97、发现高压接地故障时，在切断电源前，人与接地点的距离说法正确的是（）。A.室内不小于3米，室外不小于10米B.室内不小于4米，室外不小于10米C.室内不小于5米，室外不小于12米D.室内不小于6米，室外不小于12米

98、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是（）。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.预裂爆破

99、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（）。A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量

100、驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（）。A.简易驼峰B.机械化驼峰C.半自动化驼峰D.自动化驼峰

参考答案与解析

1、答案：B本题解析：暂无解析

2、答案：B本题解析：教材页码P59-61采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。

3、答案：C本题解析：暂无解析

4、答案：A本题解析：暂无解析

5、答案：C本题解析：暂无解析

6、答案：B本题解析：教材页码P20-21热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法：1.外观质量：钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。2.极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验：当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。

7、答案：C本题解析：预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板（或桩、梁），最后进行张拉、封孔。

8、答案：D本题解析：暂无解析

9、答案：C本题解析：暂无解析

10、答案：C本题解析：普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序：台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装侧模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁场。

11、答案：D本题解析：教材页码P48-53锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。

12、答案：C本题解析：暂无解析

13、答案：A本题解析：暂无解析

14、答案：B本题解析：教材页码P18-19使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月（快硬硅酸盐水泥超过1个月）时，应按上述规定进行复验。

15、答案：A本题解析：暂无解析

16、答案：B本题解析：暂无解析

17、答案：A本题解析：暂无解析

18、答案：D本题解析：辅助坑道施工方法的选择，应以地质条件为主，结合隧道施工条件、机械设备情况和开挖断面尺寸等综合确定。

19、答案：D本题解析：暂无解析

20、答案：B本题解析：教材页码P2-3施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。

21、答案：B本题解析：此题主要考查对钢筋强度等级知识的掌握。常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q235。对照以上内容可知正确选项是“B”，其他为干扰项。

22、答案：B本题解析：暂无解析

23、答案：A本题解析：教材页码P334-335高速铁路施工等级分为三级。I级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工；中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

24、答案：C本题解析：暂无解析

25、答案：D本题解析：高压旋喷桩桩顶补浆要求是：喷射注浆作业完成后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，要及时用水灰比为2.0的水泥浆补灌。所以正确项是“D”。

26、答案：A本题解析：教材页码P139-141铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。

27、答案：A本题解析：此题主要考察考生对隧道围岩特性相关知识的了解。铁路隧道围岩的特性主要包括：岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。根据以上内容对四个选项进行分析，选项B．节理发育程度、C．软弱面情况、D．结构面特征属围岩特性包含内容，而选项A开挖前的稳定状态不属于围岩特性，开挖后的稳定状态才属于围岩特性。本题的正确项是“A．开挖前的稳定状态”。

28、答案：A本题解析：隧道竣工测量内容包括：洞内CPII控制网测量、水准贯通测量、中线贯通测量和横断面测量。故选项A正确。

29、答案：D本题解析：暂无解析

30、答案：C本题解析：此题主要考查对基坑开挖施工方法的掌握。相关知识点是：对于无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0．75m；中等密度(锹挖)的不超过3.25m；密实(镐挖)的不超过4.0m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0．3～0．6m，基础如有凹角，基坑仍应取直。遇有地下水，应加四周排水沟及集水井的预留位置。放坡的坡度应根据基坑土质和基坑顶缘有无荷载确定。放坡可采用斜坡、阶梯形斜坡和变坡度等形式。根据以上知识点判断，选项A、B、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“C．无护壁基坑的垂直开挖”。

31、答案：D本题解析：教材页码P466-467铁路建设工程质量事故实行分级调查。特别重大事故调查按照国务院有关规定办理；重大事故由国家铁路局集团公司组织调查；较大事故由地区铁路监督管理局组织调查。一般事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查。国家铁路局集团公司认为有必要的，可组织调查一般及较大事故。

32、答案：C本题解析：暂无解析

33、答案：B本题解析：教材页码P79-82桥涵顶进主要施工程序如下：施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。

34、答案：B本题解析：滑模施工时，当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时，可继续提升。

35、答案：A本题解析：教材页码P59-61先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mm。

36、答案：A本题解析：此题主要考查隧道围岩级别的判定。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，Ⅰ级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp为>8.5km／s；Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为7.5～8.5km／s；Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为6.5～8.0km／s；Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定，围岩弹性纵波速度Vp为5.5～7.0km／s。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A．工级”。

37、答案：D本题解析：教材页码P35-39填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

38、答案：A本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：教材页码P23混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。

40、答案：A本题解析：暂无解析

41、答案：B本题解析：暂无解析

42、答案：B本题解析：暂无解析

43、答案：D本题解析：教材页码P164-175

44、答案：D本题解析：此题为铁路项目验工计价规定知识点的考察。铁路项目验工计价的规定是：建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工，按照季度比例控制、最终总额包干的原则计价。解题思路是：根据规定季度比例控制的要求，采用排除法排除掉“月度”和“据实”就可以得出正确答案。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“D”。

45、答案：B本题解析：暂无解析

46、答案：C本题解析：教材页码P40-42一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。

47、答案：A本题解析：教材页码P1-2铁路施工测量的目的是根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。

48、答案：C本题解析：本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。

49、答案：C本题解析：暂无解析

50、答案：D本题解析：此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。教材知识点显示钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层；草袋围堰适用范围为水深在10.0m以内流速9.5m／s以内河床土质渗水性较小河床地段；钢吊箱围堰适用于高桩承台。题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中，采用高桩承台；对照知识点可知应采用钢吊箱围堰。本题的正确项是“D．钢吊箱”。

51、答案：A本题解析：教材页码P65-70

52、答案：C本题解析：暂无解析

53、答案：D本题解析：无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于75mm。

54、答案：B本题解析：教材页码P48-53在射水锤击沉桩中，当桩尖接近设计高程时，应停止射水进行锤击或振动下沉，使桩尖进入未冲动的土中。停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于2m。

55、答案：C本题解析：暂无解析

56、答案：D本题解析：暂无解析

57、答案：B本题解析：采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于1km。

58、答案：A本题解析：暂无解析

59、答案：B本题解析：此题主要考察考生对原材料进场检验验收批的知识掌握。根据教材表述，滑模施工要点为：模板高度宜为11.0～11.2m，并应有0．5％～11.0％的锥度，支撑杆和提升设备应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的全部重量布置。模板在组装完毕经检验合格后才能浇筑混凝土。液压千斤顶及其管路，使用前必须做液压试验。混凝土应分层对称浇筑，顶架处应捣实。当底层混凝土强度达到0．2～0．3MPa时，可继续提升。浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm。混凝土应用插入式振捣器捣固，振捣时不得提升模板，并避免接触模板、钢筋或行程套管。本题的正确项是“B．0．2”。

60、答案：C本题解析：暂无解析

61、答案：D本题解析：此题主要考察对隧道超前地质预报方面知识的掌握。超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水隧道应及时探明地下水的储量及分布，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法，另辅以电法、红外线法等方法验证。根据以上知识点，判定正确选项是“D．超前钻探”。

62、答案：C本题解析：暂无解析

63、答案：D本题解析：教材页码P48-53锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。

64、答案：B本题解析：教材页码P191-196根据规范要求，直流电源线的正极为红色、负极为蓝色、工作地为红色、保护地为黄绿色；交流电源线的A相为黄色、B相为绿色、C相为红色、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。

65、答案：A本题解析：暂无解析

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：D本题解析：暂无解析

68、答案：B本题解析：暂无解析

69、答案：A本题解析：教材页码P43-45坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。

70、答案：C本题解析：暂无解析

71、答案：C本题解析：教材页码P148-150整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护。在道床混凝土未达设计强度70%之前，严禁各种车辆在道床上通行。雨期施工时准备防雨棚罩，一旦需要，能立即对新浇筑混凝土加以保护。

72、答案：C本题解析：

73、答案：B本题解析：此题主要考查对铁路建设工程验工计价办法的掌握。计价办法规定：建设项目施工实行单价承包的，采用工程量清单方式进行验工计价，根据合同约定的单价和审核合格的施工图确定并经监理单位验收合格的工程数量进行计价。建设项目实行施工总承包的，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价。工程量清单范围内的工程，按合同约定的单价进行计价。根据上述规定结合题干给定条件进行判定，可知选项“B．施工总承包”最符合题意。

74、答案：C本题解析：教材页码P2-3选项A、B属于严重缺陷，选项D属于轻缺陷。

75、答案：D本题解析：普速铁路Ⅰ级施工：（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。

76、答案：B本题解析：暂无解析

77、答案：C本题解析：暂无解析

78、答案：D本题解析：本题考核的是路提基床填筑施工要求。基床底层的顶部和基床顶部以下的部位的顶部应设4%的人字排水坡。路提应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。故选项D正确。

79、答案：C本题解析：暂无解析

80、答案：D本题解析：此题主要考查对隧道贯通测量