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文档简介

飞机结构常见腐蚀类型广州民航职业技术学院邵茂敏概念：磨损腐蚀相互接触的表面如果同时存在电化学腐蚀和机械磨损，两者相互加速，这种腐蚀称为磨损腐蚀。腐蚀介质：流动的液体、气体或含有固体颗粒和气泡的液体等。腐蚀特征：常伴有方向性的沟、槽、波纹或呈山谷状。磨损腐蚀的速度比单纯腐蚀快，有固体悬浮的液体尤甚。三种常见的磨损腐蚀：磨损腐蚀湍流腐蚀冲刷腐蚀摩振腐蚀磨损腐蚀1）湍流腐蚀磨损腐蚀定义：流动介质在结构的某些部位形成湍流而引起的腐蚀。腐蚀特征：受湍流腐蚀的金属表面常呈凹槽和深谷状的波

纹，腐蚀表面光滑，无腐蚀产物堆积。腐蚀部位：液压管道内，调节阀：2）冲刷腐蚀磨损腐蚀定义：

高速的带腐蚀性的流体直接地不断冲刷金属表面而

造成的腐蚀称为冲刷腐蚀。腐蚀发生部位：机体的迎风面，如整流罩、发动机进气道和排气口区、起落架舱附近等可发生冲刷腐蚀。进气道吊架整流罩3）摩振腐蚀(frettingcorrosion)磨损腐蚀定义：在加有载荷的两块相互接触的材料表面之间，由于摩擦、振动以及气体介质的联合作用而产生的腐蚀称为摩振腐蚀。有时也称为微动腐蚀、摩擦氧化或磨损氧化。腐蚀部位：起落架轮轴，机翼油箱口盖等

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