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铁道机车专业教学资源库学校名称：武汉铁路职业技术学院主讲：张哲4.4了解DSA-200型受电弓控制电路作用原理升弓风路01目录CONTENTSPART1升弓风路从图1所示，SS4G型电力机车控制管路系统可以看出，升弓风源进入受电弓必须经过52调压阀调压至500kPa，经保护安全阀287YV，37、38门联锁阀，升弓电空阀1YV才能进人受电弓。压缩空气的开通和关闭是受到升弓电磁阀1YV控制。当电磁阀1YV得电时，压缩空气进人升弓气囊，促使受电弓升起。当电磁阀1YV失电时，升弓气缸内的压缩空气由电磁阀1YV排出，受电弓降下。升弓风路1.门联锁保护阀（见图1所示）图1

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