车载摄像头行业调研与市场研究报告2024-2026

2024-2026车载摄像头行业调研与市场研究报告汇报时间：2024-08-02汇报人：高义盈目录定义或者分类特点产业链发展历程政治环境商业模式政治环境目录经济环境社会环境技术环境发展驱动因素行业壁垒行业风险行业现状行业痛点问题及解决方案行业发展趋势前景机遇与挑战竞争格局定义分类特点01什么是车载摄像头车载摄像头指安装在汽车上，用于监控汽车内外环境情况以辅助汽车驾驶员行驶的摄像设备。车载摄像头的主要组成部件包括镜头组、CMOS芯片、DSP芯片。镜头组由光学镜片、滤光片、保护膜等组成，主要用于生成光学图像。CMOS芯片（ComplementaryMetal-OxideSemiconductor，即互补性金属氧化物半导体）主要由硅和锗元素组成，是一种通过大规模集成电路技术制成的半导体芯片，主要用于将光信号转化成电信号。DSP芯片（DigitalSignalProcessing，即数字信号处理技术）指内部具有哈佛结构，可实现数字信号处理的芯片，主要用于将数字信号处理成特定格式的图像。定义产业链02光学镜片供应商、滤光片供应商、保护膜供应商、晶圆供应商上游镜头组供应商、胶合材料供应商、CMOS芯片供应商、DSP芯片供应商中游模组供应商、系统集成商下游产业链010203发展历程03政治环境04描述:《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》:推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台,加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。工信部发改委:《智能硬件产业创新发展专项行动(2016-2018年)》:支持企业加强跨界合作,面向司乘人员的交通出行需求发展智能车载雷达智能后视镜、智能记录仪、智能车载导航等设备，提升产品安全性、便捷性、实用性。工信部:《促进新一代人工智能产"业发展三年行动计划(2018-2020年)》:深化人工智能技术在车载产品等领域的应用，丰富终端产品的智能化功能。支持车辆智能计算平台体系架构.车载智能芯片、自动驾驶操作系统等关键技术、产品研发，构建软件、硬件、算法一体化的车辆智能化平台。工信部发改委:《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》:推进车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术产品研发，到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车计算平台,形成平台相关标准支撑高度自动驾驶(HA级)#主要写行业政策文件及其主要内容政治环境1政治环境《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》:推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台,加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。工信部发改委《智能硬件产业创新发展专项行动(2016-2018年)》:支持企业加强跨界合作,面向司乘人员的交通出行需求发展智能车载雷达智能后视镜、智能记录仪、智能车载导航等设备，提升产品安全性、便捷性、实用性。工信部商业模式05经济环境06我国经济不断发展，几度赶超世界各国，一跃而上，成为GDP总量仅次于美国的唯一一个发展中国家。我国经济赶超我国人口基数大，改革开放后人才竞争激烈，大学生就业情况一直困扰着我国发展过程中。就业问题挑战促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，个人需提前做好职业规划与人生规划重中之重。公平就业关注经济环境社会环境07总体发展稳中向好我国总体发展稳中向好，宏观环境稳定繁荣，对于青年人来说，也是机遇无限的时代。关注就业公平与提前规划促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，对于个人来说提前做好职业规划、人生规划也是人生发展的重中之重。就业问题与人才竞争我国人口基数大，就业问题一直是发展过程中面临的挑战，人才竞争激烈，大学生毕业后就业情况、失业人士困扰国家发展。政治体系与法治化进程自改革开放以来，政治体系日趋完善，法治化进程也逐步趋近完美，市场经济体系也在不断蓬勃发展。中国当前的环境下描述了当前技术发展的日新月异，包括人工智能、大数据、云计算等前沿技术的涌现。技术环境需求增长、消费升级、技术创新等是行业发展的主要驱动因素，推动了行业的进步。发展驱动因素行业壁垒包括资金、技术、人才、品牌、渠道等方面的优势，提高了新进入者的难度。行业壁垒我国经济不断发展技术环境08技术驱动技术环境的发展为行业带来了新的机遇，是行业发展的重要驱动力。创新动力技术环境的不断创新和进步，为行业的创新发展提供了有力支持。人才需求技术环境的发展促进了人才的需求和流动，为行业的人才队伍建设提供了机遇。团队建设技术环境的发展要求企业加强团队建设，提高员工的技能和素质，以适应快速变化的市场需求。合作与交流技术环境的发展促进了企业间的合作与交流，推动了行业的整体发展。技术环境0102030405发展驱动因素09发展驱动因素《机动车运行安全技术条件》、《中国新车评价规程》等汽车技术规程不断新增安全技术标准内容，安装车载摄像头、设置ADAS系统亦逐渐被写入汽车技术规程中，成为汽车安全技术的重要评价标准。中国汽车安全技术标准逐步提高中国车联网市场规模从2014年的23亿元增长至2018年的112亿元，年复合增长率为46%。2014至2018年，中国车联网市场规模呈现逐步增长的发展态势在车联网的发展带动下，车载摄像头发展步伐亦逐步加快中国ADAS市场规模从2014年的113亿元增长至2018年的552亿元，年复合增长率达45%。车载摄像头是ADAS应用方案中最常用的传感器，ADAS行业的快速增长亦有力推动车载摄像头进一步发展。预测2023年，中国ADAS市场规模将增长至1,325亿元，在ADAS的发展带动下，车载摄像头行业亦有望迎来新一轮快速发展新能源造车势力们在感知硬件的装配上更为激进，一方面促进自动化水平的稳步提升，另一方面科技感、高端感一直是造车新势力们所追寻的、有别于传统车企的一大卖点。新能源汽车规模的扩张以及造车新势力的崛起将进一步推升车载摄像头的需求量，同时推动各类车载摄像头落地应用进度的加速造车新势力积极装配，加速车载摄像头发展行业壁垒10行业风险11行业现状12市场情况描述行业现状2020年，我国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，同比分别下降5%和2%。2021年以来，受新冠肺炎疫情影响，汽车零售表现低迷。据中汽协统计数据显示，2021年，我国汽车累计产销量分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下滑2%和9%;2021年1-4月，我国汽车累计产销量分别完成859万辆和875万辆，同比分别增长54%和52%。行业现状01市场份额变化中国车载摄像头市场规模从2014年的27亿元上升至2018年的30亿元，年复合增长率为4%。在ADAS、车联网等行业的发展带动下，中国车载摄像头行业有望继续保持快速增长态势，预测至2023年，中国车载摄像头市场规模将达58亿元，2019至2023年年复合增长率将达7%。行业现状02市场情况外资龙头企业具有先发优势，已占据市场主要份额。据统计，2018年全球车载摄像头市场规模为97亿美元，2021年将达到133亿美元，2016-2021五年CAGR为+16%。据中国产业信息网统计，前全球车载摄像头行业市场份额前三为松下、法雷奥和富士通，市占率分别为20%、11%和10%。当前行业CR3为41%，全球前十企业占据了96%的市场份额。行业痛点13问题及解决方案14问题及解决方案车载摄像头环境适应性差:车载摄像头在ADAS应用中存在环境适应性差、产品稳定性不高等问题，在恶劣环境下，车载摄像头容易损坏，环境适应性差是制约车载摄像头发展的重要因素。车载摄像头厂商需不断完善产品性能，研发出环境适应性更强的车载摄像头，车载摄像头在ADAS应用中的竞争力方能不断提升。问题:解决方案问题:解决方案01行业发展趋势前景15发展趋势前景描述夜视技术应用:夜视技术指利用光电成象器件实现夜间观察的一种光电技术。夜间环境能见度低，驾者在夜间驾驶汽车危险性高，容易发生交通事故，而夜视技术在车载摄像头产品中实现应用可显著提高夜间行车的安全性，夜视技术应用逐渐成为车载摄像头行业的重要发展趋势。提高人机交互性能:随着车联网、智能驾驶逐渐推广发展，汽车座舱亦逐渐往人机交互方向发展。安装在汽车座舱内的内置车载摄像头可实现人脸识别、疲劳检测、手势识别、注意力监测及驾驶行为分析等功能，这些功能均为人机交互在汽车座舱领域的具体功能体现。车载摄像头助力实现自动驾驶功能:汽车智能化高度依懒于高灵敏传感器的应用，包括车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，不同的传感器都有其优势和缺陷，为了实现无人驾驶功能性与安全性的全面覆盖，多传感器融合大概率是未来的趋势。短期来看，激光雷达技术仍在快速进步阶段，价格昂贵，而车载摄像头技术成熟且价格便宜，车载摄像头单价均在百元级别，将会迎来快速渗透。车载摄像头能助力汽车实现不同功能:在自动驾驶系统中，摄像头是实现众多预警、识别类功能的基础，超过80%的自动驾驶技术都会运用到摄像头，或将摄像头作为一种解决方案。目前车载摄像头种类多样，根据不同自动驾驶功能及其在自动驾驶汽车上的安装位置，车载摄像头可以分为前视、后视和侧视、环视、内置5大类型。行业发展趋势前景夜视技术应用夜视技术指利用光电成象器件实现夜间观察的一种光电技术。夜间环境能见度低，驾者在夜间驾驶汽车危险性高，容易发生交通事故，而夜视技术在车载摄像头产品中实现应用可显著提高夜间行车的安全性，夜视技术应用逐渐成为车载摄像头行业的重要发展趋势。行业发展趋势前景01020304提高人机交互性能随着车联网、智能驾驶逐渐推广发展，汽车座舱亦逐渐往人机交互方向发展。安装在汽车座舱内的内置车载摄像头可实现人脸识别、疲劳检测、手势识别、注意力监测及驾驶行为分析等功能，这些功能均为人机交互在汽车座舱领域的具体功能体现。车载摄像头助力实现自动驾驶功能汽车智能化高度依懒于高灵敏传感器的应用，包括车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，不同的传感器都有其优势和缺陷，为了实现无人驾驶功能性与安全性的全面覆盖，多传感器融合大概率是未来的趋势。短期来看，激光雷达技术仍在快速进步阶段，价格昂贵，而车载摄像头技术成熟且价格便宜，车载摄像头单价均在百元级别，将会迎来快速渗透。车载摄像头能助力汽车实现不同功能在自动驾驶系统中，摄像头是实现众多预警、识别类功能的基础，超过80%的自动驾驶技术都会运用到摄像头，或将摄像头作为一种解决方案。目前车载摄像头种类多样，根据不同自动驾驶功能及其在自动驾驶汽车上的安装位置，车载摄像头可以分为前视、后视和侧视、环视、内置5大类型。机遇与挑战16竞争格局17竞争格局车载摄像头行业的技术壁垒高，市场集中度高，现阶段的车载摄像头市场仍主要由具有丰富技术发展经验的海外厂商主导，包括索尼、松下、法雷奥、麦格纳等，海外头部厂商之间的竞争激烈。索尼于2018年与Utility合作推出“智能巡逻”车载摄像头影像系统，率先利用人工智能技术实现车牌号识别，索尼在车载摄像头领域的技术优势逐渐突出。深耕中国市场是法雷奥的战略发展目标，除车载摄像头外，法雷奥的雷达、激光扫描仪等车载传感设备产品亦具有市场领先优势。麦格纳于2018年与日本瑞萨合作推出3D全景车载摄像头产品，大幅提升现有停车辅助系统的鸟瞰图画质，麦格纳在3D车载摄像领域的优势逐渐突出。中国的车载摄像头厂商主要有豪恩、经纬恒润、鑫洋泉等。中国车载摄像头厂商的发展规模和海外头部厂商相比仍有明显差距。竞争格局车载摄像头行业的技术壁垒高，市场集中度高，现阶段的车载摄像头市场仍主要由具有丰富技术发展经验的海外厂商主导，包括索尼、松下、法雷奥、麦格纳等，海外头部厂商之间的竞争激烈。索尼于2