金属集装箱产业竞争分析报告2024年-2026年

2024年-2026年金属集装箱产业竞争分析报告汇报人：倪协宣2024-08-01金属集装箱定义产业链发展历程政治环境商业模式政治环境目录经济环境社会环境技术环境发展驱动因素行业壁垒行业风险行业现状目录行业痛点问题及解决方案行业发展趋势前景机遇与挑战竞争格局行业定义01什么是金属集装箱集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）材料，可分成三种:有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中:钢制集装箱，用钢材造成，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；铝合金集装箱，用铝合金材料造成，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；可分为三类，有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）、板架集装箱等；折叠式集装箱，指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；薄壳式集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。定义产业链02钢材、配件、木地板、涂料上游金属集装箱制造商中游海运、航空运输、公路、铁路下游产业链010203发展历程0304政治环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述办公厅:《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》:支持金融机构在依法合规、风险可控前提下，利用普惠性金融政策，向符合条件的小微外贸企业提供物流方面的普惠性金融支持:暂免征收加工贸易企业内销税款缓说利息至2022年底，稳定加工贾易发展，减轻企业负担:支持内外贸一体化发展积极拓展产业链承保，扩大对中小微外贸企业承保的夏盖面和规模，加大对中小微外贸企业、出运前订单被取消风险等的保障力度以及对跨境电商、海外合等新业态的支持力度海关总署:《关于调整内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务有关事项的公告》:航运公司拟开展内外贸集装箱同船运输业务的，应当参照海关对承运海关监管货物运输工具监管的相关要求，向主管地直属海关办理船舶备案手续办公厅:《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》:到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运箱以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长159%以上部门:政策文件:主要内容#主要写行业政策文件及其主要内容政治环境1政治环境办公厅《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》:支持金融机构在依法合规、风险可控前提下，利用普惠性金融政策，向符合条件的小微外贸企业提供物流方面的普惠性金融支持:暂免征收加工贸易企业内销税款缓说利息至2022年底，稳定加工贾易发展，减轻企业负担:支持内外贸一体化发展积极拓展产业链承保，扩大对中小微外贸企业承保的夏盖面和规模，加大对中小微外贸企业、出运前订单被取消风险等的保障力度以及对跨境电商、海外合等新业态的支持力度海关总署《关于调整内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务有关事项的公告》:航运公司拟开展内外贸集装箱同船运输业务的，应当参照海关对承运海关监管货物运输工具监管的相关要求，向主管地直属海关办理船舶备案手续办公厅政治环境《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》到2025年，综合交通运输基本实现―体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能万、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港，着力提升洋浦港集装箱码头、航道等级和集疏运体系能力，增强国际中转业务功能;加强港航协调和海运组织，大力拓展重点港口航线网络，稳步增开集装箱远洋航线，织密沿线枢纽机场面向东盟等国际航线网络《关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》加快同长三角共建辐射全球的航运枢纽，研究在对等条件下，允许洋山港登记的国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务《国家综合立体交通网规划纲要》推进各种运输方式统筹融合发展、交通基础设能网与运输服务网、能源网融合发展、区域交通运输协调发展05商业模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06经济环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我国经济不断发展，几度赶超世界各国，一跃而上，成为GDP总量仅次于美国的唯一一个发展中国家。我国经济赶超我国人口基数大，改革开放后人才竞争激烈，大学生就业情况一直困扰着我国发展过程中。就业问题挑战促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，个人需提前做好职业规划与人生规划重中之重。公平就业关注经济环境07社会环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER总体发展稳中向好我国总体发展稳中向好，宏观环境稳定繁荣，对于青年人来说，也是机遇无限的时代。关注就业公平与提前规划促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，对于个人来说提前做好职业规划、人生规划也是人生发展的重中之重。就业问题与人才竞争我国人口基数大，就业问题一直是发展过程中面临的挑战，人才竞争激烈，大学生毕业后就业情况、失业人士困扰国家发展。政治体系与法治化进程自改革开放以来，政治体系日趋完善，法治化进程也逐步趋近完美，市场经济体系也在不断蓬勃发展。中国当前的环境下描述了当前技术发展的日新月异，包括人工智能、大数据、云计算等前沿技术的涌现。技术环境需求增长、消费升级、技术创新等是行业发展的主要驱动因素，推动了行业的进步。发展驱动因素行业壁垒包括资金、技术、人才、品牌、渠道等方面的优势，提高了新进入者的难度。行业壁垒我国经济不断发展08技术环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技术驱动技术环境的发展为行业带来了新的机遇，是行业发展的重要驱动力。创新动力技术环境的不断创新和进步，为行业的创新发展提供了有力支持。人才需求技术环境的发展促进了人才的需求和流动，为行业的人才队伍建设提供了机遇。团队建设技术环境的发展要求企业加强团队建设，提高员工的技能和素质，以适应快速变化的市场需求。合作与交流技术环境的发展促进了企业间的合作与交流，推动了行业的整体发展。技术环境010203040509发展驱动因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER发展驱动因素近年来，中国出台了一系列促进多式联运发展的政策及有关标准规范，鼓励集装箱等标准运载单元在国内物流领域中的应用。2018年10月，印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》，要求大幅提高港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量；研究推进铁路双层集装箱、驼背运输产品开发，提升通道配套设施设备能力；完善内陆集装箱配套技术标准，推广应用45英尺集装箱和35吨敞顶集装箱，促进集装化、厢式化、标准化装备应用；鼓励铁路运输企业增加铁路集装箱和集装箱平车保有量，提高集装箱共享共用和流转交换能力，利用物联网等技术手段提升集装箱箱管和综合信息服务水平。国家政策推动集装箱制造业发展我国景气的经济市场吸引大量外资，外贸顺差加大，货物进出口贸易规模逐年扩大，根据数据显示，中国货物进出口总额呈现逐年上涨趋势，从2017年的28万亿元上涨至2021年的31万亿元，带动着中国金属集装箱行业持续良好发展。景气的经济市场吸引大量外资近年来中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。2017年3月28日，发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“一带一路”倡议下，中国积极推动新的国际合作市场、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。随着中欧班列的开通，沿线的国际合作和贸易往来逐渐增多，带动了多式联运发展，这也为集装箱制造企业提供了全新的市场。“一带一路”带旺了市场需求，但从航运集装箱到铁路集装箱，带来的不仅是运输方式的变革，更是物流成本、制作工艺等全方位的挑战“一带一路”加速集装箱制造业发展为提高运输效率，不同运输方式相结合的多式联运物流系统成为发展趋势，未来仍将拉动全球金属集装箱需求持续上升。我国金属集装箱主要用于船舶、港口等水路运输领域，在铁路、公路运输领域的应用率低，仅为7%左右，远低于发达国家水平，未来国内金属集装箱市场仍有较大发展潜力。总的来看，我国金属集装箱行业未来发展前景良好。全球物流市场快速增长10行业壁垒FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行业风险FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行业现状FROMBAIDUWENKUCHAPTER市场情况描述行业现状根据数据显示，中国金属集装箱产量在2021年迅速上涨，其产量为23056万立方米，同比2020年产量增加13194万立方米，2022年1-8月中国金属集装箱产量为11392万立方米。中国金属集装箱出口量远远大于进口量，国内金属集装箱不依赖进口产品，根据数据显示，中国金属集装箱出口量总体呈现上涨态势，从2017年的27617个上涨至2021年的62399个，期间2019年和2020年出口量有所下降，2021年迅速回暖，2022年1-10月中国金属集装箱出口量为62243个。行业现状01市场份额变化从我国金属包装行业产业链企业区域分布来看，金属包装行业产业链企业在全国绝大多数省份均有分布。其中广东省金属包装企业数量分布最多，同时山东、江苏、浙江等省份企业数量也相对集中。从代表性企业分布情况来看，广东省代表性企业较多，如广州太平洋、宝润金属、柏华包装等。除了广东省之外，上海市、江苏省也有较多金属包装行业代表性企业分布。我国内陆运输集装箱化率仅为6%，发达国家水平则有75%；我国内贸集装箱占港口总吞吐量比为29%，发达国家水平则有80%；我国主要港口海铁联运占比仅为4%，发达国家水平则有30%；中国铁路集装箱运输占铁路总运量仅为7%，发达国家水平则有80%。在设备方面，我国现有铁路集装箱专用平车约2万辆，占货车总比重不足2%，而美国、澳大利亚等发达国家占比普遍在10%-20%。我国公路上运行的集装箱半挂车主要集中在沿海沿江港口，内陆地区集装箱半挂车数量较少，导致场站到库（门）的集装箱公路短驳成本较高，耗费了较高的全程运输成本。行业现状02市场情况我国集装箱主要以出口为主，出口规模远大于进口规模。近年来，我国集装箱出口量及出口金额整体呈动荡上升的趋势，据资料显示，2021年我国集装箱出口量为4882万个，同比增长144%，出口金额为2327亿美元，同比增长218%。截至2022年10月，我国集装箱出口量为2977万个，同比下降26%，出口金额为1339亿美元，同比下降29%。从地区分布来看，2022年1-10月我国集装箱出口金额中，占比前三的地区分别为中国香港、美国和丹麦，占比分别为397%、17%和52%。13行业痛点FROMBAIDUWENKUCHAPTER14问题及解决方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行业发展趋势前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER发展趋势前景描述向着智能化发展:金属集装箱的信息化是影响物流的一个关键因素,目前金属集装箱的信息化王要通过射频技术、微电机系统等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明,以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。向着标准化发展:集装箱产品是标准化程度较高的产品，仅就内外部尺寸、各种性能试验和零部件方面,就有多项标准或规范要求。目前，我国已有集装箱国家标准50多项，行业标准20多项。由于集装箱运输涉及车船、起吊设备等相关设施，各种配套标准在运输中将起到至关重要的作用。向着环保化发展:在环保的政策的压力之下,中国的集装箱产业正面临着向水性化涂装的转变。不过,中国兰下便用水性涂料的集装箱仅占全球集装箱总数的的出普感刺冲击成为了集装箱产业要面I临的一大”难题“。多式联运:目前世界集装箱运输仍以单一的运输模式为主，海陆空之间的衔接不够紧密。2018年中国规模以上港口完成集装箱铁水联运量450万TEU，占规模以上港口集装箱吞吐量的8%。未来集装箱技术不断进步将为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。行业发展趋势前景向着智能化发展金属集装箱的信息化是影响物流的一个关键因素,目前金属集装箱的信息化王要通过射频技术、微电机系统等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明,以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。行业发展趋势前景01020304向着标准化发展集装箱产品是标准化程度较高的产品，仅就内外部尺寸、各种性能试验和零部件方面,就有多项标准或规范要求。目前，我国已有集装箱国家标准50多项，行业标准20多项。由于集装箱运输涉及车船、起吊设备等相关设施，各种配套标准在运输中将起到至关重要的作用。向着环保化发展在环保的政策的压力之下,中国的集装箱产业正面临着向水性化涂装的转变。不过,中国兰下便用水性涂料的集装箱仅占全球集装箱总数的的出普感刺冲击成为了集装箱产业要面I临的一大”难题“。多式联运目前世界集装箱运输仍以单一