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文档简介

1.1 被提升结构有限元仿真分析 11.1.1. 结构模型 11.1.2. 荷载与组合 21.1.3. 计算工况 22.1 51.1.4. 各工况计算结果 51.1.5. 小结 121.2 被提升结构加固杆件的分析 131.2.1. 荷载与组合 131.2.2. 计算工况 132.2 131.2.3. 各工况计算结果 131.2.4. 加固杆详细计算书 16被提升结构有限元仿真分析结构模型根据施工方案，本次计算的被提升结构计算模型如下图所示：被提升结构图示整体结构图示荷载与组合1、荷载标准值【1】恒荷载DL：DL为结构自重。2、荷载组合【1】标准荷载组合：1.0DL；【2】基本荷载组合：1.5DL。计算工况根据施工方案、荷载和边界条件，选取提升阶段关键的施工过程作为计算工况，其计算工况和对应的计算模型详情如下：CS1:结构提升工况图CS2:补装后装杆CS3:卸载提升点CS4:拆除临时加固杆，安装完成各工况计算结果1、位移分布结果CS1:DZ分布图（Max：8mm）CS1:DX分布图（Max：2mm）CS1:DY分布图（Max：6mm）CS2:DZ分布图（Max：9mm）CS3:DZ分布图（Max：12mm）CS4:DZ分布图（Max：12mm）1、应力验算结果应力比分布表CS1:被提升结构应力比分布图(Max:0.64)其永久结构应力比分布图(Max:0.64)CS2:被提升结构应力比分布图(Max:0.69)CS3:被提升结构应力比分布图(Max:0.51)CS4:整体结构应力比分布图(Max:0.41) 2、提升反力结果提升反力分布表CS1:提升反力FZ标准值（单位：kN）小结根据上述各工况计算结果，提升阶段统计如下表所示：被提升结构计算结果统计表序号统计项值备注1最大应力比0.642最大竖向变形16mm3最大水平变形12mm4最大提升反力2596kN根据统计表可知，结构在提升施工过程中，最大应力比为0.64，满足规范要求。结构最大变形为16mm（悬挑次结构位置），其距离提升点的悬挑长度约为5340mm，变形为其悬臂的1/334，满足规范1/200的要求。被提升结构加固杆件的分析荷载与组合1、荷载标准值【1】恒荷载DL：DL为结构自重。2、荷载组合【1】标准荷载组合：1.0DL；【2】基本荷载组合：1.5DL。计算工况根据施工方案、荷载和边界条件，选取提升阶段关键的施工过程作为计算工况，其计算工况和对应的计算模型详情如下：CS1工况CS1:结构提升工况图各工况计算结果1、位移分布结果位移分布表CS1:DZ分布图（Max：8mm）CS1:DX分布图（Max：2mm）CS1:DY分布图（Max：6mm）2、应力验算结果应力比分布表CS1:被提升结构应力比分布图(Max:0.74)其永久结构应力比分布图(Max:0.35)其水平加固杆应力比分布图桁架加固杆应力比分布图说明：提升加固杆与原结构采用焊接连接，焊缝均采用熔透焊缝，焊缝等级一级，以满足提升要求。加固杆详细计算

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