2024年全国一级建造师之一建公路工程实务考试快速提分题(附答案)

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.水平受荷桩B.竖向抗拔桩C.复合受荷桩D.竖向受荷桩

2、关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（）。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方C.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外D.超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进尺

3、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。2013年A.监理单位和施工单位B.监理单位和业主单位C.承租单位和安装单位D.承租单位和监理单位

4、对于道路上运输，100m以内的短距离运土宜选用（）。A.装载机B.推土机C.拖式铲运机D.自行式铲运机

5、水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（）。A.防止拌合物离析B.防止拌合物坍落度变大C.防止拌合物凝结硬化D.防止拌合物坍落度损失过大

6、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A.静态破碎开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.薄层钻爆开挖

7、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（）。A.引气剂B.阻锈剂C.缓凝剂D.早强剂

8、下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是（）。A.岩石类塌方的围岩级别一般为Ⅱ~Ⅳ级B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时，应及时处理地面塌口，后处理洞内塌方D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理

9、热拌沥青碎石基层施工时，热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度应不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12

10、不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（）。A.早衬砌B.强爆破C.长开挖D.弱支撑

11、对于重大施工方案，应由（）组织编制。A.项目专业工程师B.项目总工程师C.项目经理D.单位技术负责

12、某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑拌水方法宜采用（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法

13、公路建设管理法规体系是梯形，分为()。A.一级五层次B.二级二层次C.二级五层次D.五级五层次

14、确定施工开展顺序时，不属于应优先安排的项目是（）。A.采用新技术、新工艺的项目B.按生产工艺要求，须先期投入生产的项目C.施工难度大、工期长的项目D.临时设施等施工铺助项目

15、施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）签字后报监理工程师批准执行。A.施工单位技术负责人B.建设单位法定代表人C.施工单位法定代表人D.勘察单位负责人

16、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求，说法正确的是（）。A.结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/250B.结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/400C.钢模板的面板变形为1.5mmD.对拱架各截面应力强度进行验算时，分别验算其拱顶、拱脚和1/8跨各截面，以及各连接节点的应力。

17、紧急电话系统根据传输介质可分为（）。A.电缆型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

18、不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是（）。A.压实B.砂浆强度C.宽度D.平整度

19、以下关于便桥建设要求，错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

20、级配碎石可用于（）。A.高级公路沥青混凝土路面的基层B.高速公路水泥混凝土路面的基层C.一级公路沥青混凝土路面的基层D.各级沥青碎石路面的基层

21、在石灰土层中设置的伸缩缝，伸缩缝之间的距离宜为（）。A.4mB.8mC.12mD.16m

22、用于公路路基的填料，其强度通过（）确定。A.标准击实试验B.CBR试验C.相对密度试验D.灌砂法

23、下列关于大体积混凝土施工减少水化热说法错误的是（）。A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种B.减少单方混凝土的水泥用量C.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按28d龄期的抗压强度控制D.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于75℃、内表温差不大于25℃

24、渗沟的作用是（）。A.降低地下水位B.排除边沟水C.减少冰冻深度D.连接排水沟与渗井

25、碾压混凝土施工可采用的施工机械为（）。A.三辊轴机组B.沥青摊铺机C.轨道摊铺机D.滑模机械

26、桥梁灌注桩钻孔施工中，适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是（）。A.液压循环钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机

27、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工

28、关于锤击沉桩施工过程中，不属于暂停沉桩的情形有（）。A.遇到贯入度变化B.桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹C.桩顶出现严重裂缝、破碎D.桩身开裂

29、培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压

30、招标人应当确定投标人编制投标文件所需要的合理时间，自投标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，不得少于（）日。A.15B.60C.20D.45

31、不同沥青路面采用的沥青标号也不同，对温度日温差、年温差大的地区宜选用（）的沥青。A.针入度指数小B.稠度小、低温延度大C.稠度大、黏度大D.针入度指数大

32、炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是（）。A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.洞室炮

33、关于预付款，说法正确的是（）。A.在预计竣工前4个月，将不再支付材料、设备预付款B.全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的70％时扣完C.开工预付款在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的25％之后方可扣回D.预付款包括开工预付款和材料、设备预付款

34、骨架植物防护类型不包括（）。A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草

35、横向施工缝需设置在缩缝之间时，应采用（）。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型

36、下列关于隧道供电电压要求，错误的是（）。A.应采用220/380V三相五线系统B.动力设备应采用三相380VC.瓦斯地段不得超过220VD.手提作业灯为12～24V

37、关于公路工程工程量清单，错误的是（）。A.工程量清单是业主编制标底或参考价的依据B.工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符时，投标时按实际工程数量报价C.标价后的工程量清单是合同的组成部分D.工程量清单反映全部工程内容以及实现这些内容而进行的其他工作

38、宜修建加筋土挡墙的路段是（）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段

39、（2019年真题）热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用（）设计方法。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验

40、不属于计重收费系统的功能的是（）。A.延长高速公路使用寿命B.减少高速公路的维修保养费用C.增加对车辆的收费D.减少道路交通事故

41、对于重大施工方案，应由（）组织编制。A.项目专业工程师B.项目总工程师C.项目经理D.单位技术负责人

42、在桥梁基础分类中，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础

43、关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是（）。A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存B.生石灰块应在使用前7～10d充分消解C.消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘D.消石灰可以不过筛使用

44、中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（）施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟

45、△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A.超张拉伸长值B.初应力以下的推算伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值

46、液体沥青的贮存温度不得高于（）℃。A.40B.50C.80D.100

47、总体风险评估等级达到（）及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。A.I级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅲ级及以上

48、压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值，其现场密度的测定方法有（）。A.击实试验B.环刀法C.振动台法D.表面振动击实仪法

49、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）。2016年A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载

50、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.喷锚支护C.管棚D.钢支护二、多选题

51、以下哪种情况属于冬季施工（）。A.昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工B.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工C.昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时的施工D.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时的施工

52、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A.拔出导管B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴

53、预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。A.使用时间达到3个月B.张拉次数超过300次C.千斤顶检修后D.更换新压力表

54、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段

55、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。2013年A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏

56、为防止仰坡土方掉落到路面上，仰坡坡脚距离隧道洞门墙背至少（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

57、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度

58、关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

59、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km

60、（2018年真题）关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是（）。A.标段工程正式开工前应在实验室进行试划试验B.正式划标段前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样C.划线前，通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度D.标线充分干燥前，应设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行

61、下列不属于高填方路基监测内容的是（）。A.稳定性监测B.地表水平位移量监测C.沉降量监测D.立柱垂直位移

62、根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

63、下列隧道施工通风方式中，错误的是（）。2017真题A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风

64、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是（）。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC桩

65、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的后一道工序是（）。A.拔出套管B.割断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴

66、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院

67、（2020年真题）下列交通安全设施作用中，不属于防撞筒的作用的是（）。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示

68、关于小型构件预制场场地建设的说法，错误的是（）。A.宜采用开放式管理B.场内路面宜做硬化处理C.场内不允许积水D.四周宜设置砖砌排水沟

69、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是（）。A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青

70、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用（）。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥

71、根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于（）。A.杆系结构B.板系结构C.柱系结构D.管系结构

72、关于拌和设备的要求，错误的是（）。A.混凝土拌合应采用自落式搅拌机B.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机

73、按照（）划分，工期延误分为单一性延误和共同延误。A.延误索赔结果B.延误的原因C.延误是否处于关键路线上D.延误发生的时间

74、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）A.支架法施工前，应进行专项安全设计，并制定安装、拆除程序和安全技术措施B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至顶按间距不大于2m网格?D.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡

75、（2018年真题）工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门

76、工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在（）。A.设计院B.现场C.监理部D.项目部

77、瓦斯最易点燃的浓度是（）。A.6.0B.8.0C.9.5D.14.0

78、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，路板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法

79、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位

80、下列关于供配电、照明系统说法错误的是（）。A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式B.当只有一路地方10kV电源时，宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源C.照明系统按照明种类可以分一般照明和局部照明D.公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源

81、在桥梁基础分类中，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）A.扩大基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础

82、（2016年真题）采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（）。A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机

83、关于隧道明洞回填施工的说法，错误的是（）。A.明洞人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%B.明洞机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的85%C.回填料不宜采用膨胀岩土D.回填到拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压

84、隧道施工预支护技术中，（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。A.超前锚杆B.预注浆加固C.管棚D.超前小导管

85、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.选择级配范围D.确定混合料的最大干密度

86、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是（）。A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接

87、收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行（）制度。A.审批B.备案C.评选D.推荐

88、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：①路缘石安装②试验段施工③喷透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测，其施工顺序是（）。A.②→③→①→⑥→⑤→④B.①→③→②→⑤→④→⑥C.②→①→③→⑤→④→⑥D.①→②→③→⑥→⑤→④

89、预应力筋张拉的实际伸长值，ΔLs（㎜），可按下式计算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示从初应力至最大张力间的实测伸长值，ΔL2表示（）。A.初应力以下的推算伸长值B.超张拉伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值

90、可直接用作路堤填料的是（）。2012年A.石质土B.粉质土C.重粘土D.电石渣

91、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法、台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是（）A.具有较大的断面进尺比B.工作面较多，相互干扰大C.对围岩的扰动次数多D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖

92、按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行质量评定时，交工验收工程质量等级评定分（）。A.合格、不合格B.优良、中、不合格C.优良、合格、不合格D.中、不合格

93、隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于（）℃。A.5B.10C.15D.20

94、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。A.先张法施工的张拉台座应采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板

95、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角

96、生产经营单位主要负责人初次安全培训时间不得少于（）学时。A.24B.32C.12D.36

97、（2018年真题）一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（）、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。A.超挖B.振动压实C.掺粉煤灰拌和D.整平

98、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电源线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志

99、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.预应力混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱桥梁，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

100、骨架植物防护类型不包括（）。A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草三、问答题

101、某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。事件三：本工程K22+300～K23+100为高填路堤，其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计采取了粉喷桩对软基进行处理，事件四：K25+550～K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m，塘底淤泥厚度最大不超过0.8m，软土层厚度大于4m，小于8m；施工单位拟采取抛石挤激或袋装砂井处理软基。事件五：扩建路面工程与原设计路面结构层一致，通车后不久，巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的……”<1>、事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。<2>、事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。<3>、事件三中，粉喷桩处理软基的主要目的有哪些？<4>、事件四中，两种软基处理方案哪种较合理？说明理由。<5>、写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。

102、背景材料：某高速公路项目，全长45.5km，设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。第二步，施工单位按要求架设模板。第三步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定。第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验。第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面。第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步，按要求进行混凝土的养护。第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2.问题：（1）施工单位进行配料采用的配合比正确吗？说明理由。（2）该搅拌楼是否应该重新标定？（3）除水泥混凝土抗压强度试验以外，还应该进行什么试验？（4）以上施工过程采用的各类施工机械中，将不合理的部分改正过来。（5）水泥混凝土路面的接缝共有哪些种类？

103、某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深8～9m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12°～15°，结构面内摩擦角为5°，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如下图所示。施工单位采用如下图所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了下图所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。

104、某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。配置的主要机械与设备有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。（1）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。具体做法如下：①基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。②设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的1/5。③基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实。（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放→C→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。【问题】1.事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？2.写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。3.指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。4.逐条判断重力式挡土墙施工做法是否正确，如不正确请改正。5.写出图中A及施工顺序中C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。

105、1.计算排架施工的流水工期(列出计算过程），并绘制流水横道图。2.事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。3.事件2中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由。并指出检查方式的错误之处。4.针对事件3，承包人是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。5.指出背景资料中施工单位存在的违法行为，以及违反了哪部法律或法规。按有关规定如何处理？2.不合理，理由：按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷载”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单价合同中的单价包舍了利润在内的一切费用。3.不完善，理由：检查项目还应有土质情况、地基处理。还应请监理单位、建设单位、设计单位相关人员参加。4.可以，理由：首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。5.存在的违法行为是：在大中型公路桥梁周围200m(施工单位是在150m)范围内取砂，违反了《公路法》的规定。应由交通主管部门责令停止违法行为，并可以处以3万元以下罚款。

106、背景材料：某工程有5座通道，每座通道的工序和流水节拍为：挖基坑2d→清基底2d→立模浇筑混凝土基础4d→立模浇筑混凝土墙身8d→盖板4d→回填6d。承包人组织一个通道施工队按照对应的6道工序设6个专业队（班组）进行流水施工。4.问题：（1）计算不窝工流水时的流水工期，并绘制对应的单代号搭接网络图。（2）计算不间歇流水时的流水工期，并绘制对应的单代号搭接网络图。（3）当组织为有窝工而且有间歇流水施工时其流水工期是多少？

107、背景资料：某公司承接一座跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m，三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。B标晚于A标开工，由于河道疏泼贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。

108、背景资料某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64cm；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质沙土。施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。【问题】1.根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。

109、（2016年真题）背景资料：某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m，挡土墙横断面示意图如下。挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。【问题】1.按照挡土墙设置的位置和结构式划分，分别写出该挡土墙的名称。2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称。写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。

110、背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。6.问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。

111、某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图3-2所示。隧道采用台阶法开挖，施工单位做法如下：①上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；②下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；③仰拱每循环开挖长度为3m；④仰拱与掌子面的距离为120m；⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。＜1>、按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？＜2>、写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。＜3>、写出图3-2中工序E、F的名称。＜4>、除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法？＜5>、逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。

112、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m2，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/㎡），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%.各月价格如下表：各月现行价格施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。【问题】1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算）5.8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算）

113、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为（65＋120＋65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图3所示。该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。【问题】7.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施？说明理由。8.事件一中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工？说明本桥合拢顺序。9.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）10.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）11.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。

114、背景资料：某公司承建一项路桥结合工程。桥台设计为重力式U形结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图所示。【问题】写出图中构件A的名称及其主要作用。

115、背景资料某路桥公司承担一座40×30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实土层，且无地下水，基础采用挖孔灌注桩，桩身15m。施工中发生如下事件：事件1：挖孔桩施工照明、起吊设备和人员安全控制要点如下：（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2）作业人员乘吊桶上下；（3）孔内遇到岩层，孔深大于5m时必须采用导爆索爆破。事件2：大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。制定了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱；（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼；（3）混凝土振捣以插入式振捣器为主，安装在侧模上的附着式为辅；（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业；（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固；（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。事件3：桥梁面层铺装厚度为5cm、宽度为12m的改性沥青AC-13，采用摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成沥青混凝土面层铺设任务。【问题】1.改正事件1中挖孔桩安全控制要点的错误之处。2.逐条判断事件2中T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对事件2中背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4.若按计划完成桥面沥青混凝土铺装，计算每天所需要的摊铺机数量。

116、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m，该桥基础为40根桩基。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑，基础采用钻孔灌注桩。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：事件一：施工方案内容包括编制依据；工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件二：为了保证施工的安全性，对挂篮提出了以下要求：（1）挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。（2）挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。（3）挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的安全系数不应小于2。（4）挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后，应全面检查其安装质量，并应进行模拟荷载试验（如图），符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。事件三：对进场的钢绞线进行分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，钢绞线按照每批质量不大于60t的要求，从每批钢绞线中抽查5%且不少于5盘，进行表面质量检查，检查合格后用于了工程中。事件四：在悬臂浇筑梁段混凝土前，对钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，悬臂浇筑施工过程控制遵循变形和内力双控的原则，以内力控制为主。合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测，合龙顺序按照先中跨，后次中跨，再边跨的顺序，合龙口两侧的悬臂端采用临时刚性连接，在一天中气温最高且稳定的时段内浇筑合龙段混凝土。事件五：预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的实际伸长值进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进行。预应力张拉后计算出预应力钢筋的理论伸长值为212.5mm，预应力张拉过程中测量了预应力的实际伸长值，其初应力以下的推算伸长值为40mm，从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值为176.7mm。

117、【案例】某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15s,每份料的拌料时间t2=20s，每份成品料卸料时间t3=13s，时间利用系数KB=0.85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140°C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130°C；（3）终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120°C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3条产生油斑的可能原因。4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5.在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？6.事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？

118、1背景材料：某一高速公路第八施工合同段长12km，有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。13.问题：(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款

119、某公司承建一项路桥结合三级公路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面和路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽并对基底进行检验，主要内容包括：基底土质均匀性、基底处理和排水情况、施工日志及有关试验资料等。事件三：路基填筑采用合格的填料，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80cm～150cm范围内为Ⅱ区；③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。事件四：路基填筑的施工工序主要包括：①填前处理；②施工放样；③清除表土；④分层填筑；⑤整修；⑥整平；⑦碾压。【问题】1.写出图1中构件A的名种及其主要作用。2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。3.事件二中，基坑验槽还应邀请些单位参加？补全基底检验内容。4.写出图2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。5.写出事件四的正确排序（用“①→②→……”表示）。

120、1背景材料：某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，为了更好地开展施工技术管理工作，项目部在施工准备阶段进行了如下技术管理工作：事件1：技术策划由项目经理负责组织，项目技术管理部门和参建单位有关技术人员参加。技术策划应在充分理解合同文件与设计文件、施工调查和项目部自身资源及技术条件的基础上进行，并充分体现项目管理层预期。事件2：工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位在项目部会议室进行书面交桩，设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位，并经双方签字确认，交桩工作即完成。项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，由于工期紧，施工单位随即将资料用于现场测量放样。15.问题：（1）指出事件1中的错误，并说明在技术策划中，针对主要施工技术方案需要做的策划内容。（2）指出事件2中的错误，并改正。四、问答题

121、某承包商于某年承包某工程项目施工，与业主签订的承包合同的部分内容有：（1）工程合同价2000万元，工程价款采用调值公式动态结算。该工程的人工费占工程价款的35%，材料费占50%，不调值费用占15%。具体调值公式为：P=P0×（0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C/C0）式中A0、B0、C0—基期价格指数；A、B、C—工程结算日期的价格指数。（2）开工前业主向承包商支付合同价20%的预付款，当工程进度款达到合同价的60%时，开始从超过部分的工程结算款中按60%抵扣工程预付款，竣工前全部扣清。（3）工程进度款按月结算，业主从第一个月起，从承包商的工程价款中按3%的比例扣除保修金，工程保修期1年。该合同的原始报价日期为当年3月1日，结算各月份的工资、材料价格指数见表。未调值前各月完成的工程情况为：5月份完成工程300万元，其中业主供料部分材料费为20万元。6月份完成工程600万元。7月份完成工程700万元，另外由于业主设计变更，导致工程局部返工，造成损失5万元，重新施工增加费用10万元。8月份完成工程400万元，另有批准的索赔款5万元。【问题】1.工程预付款是多少？2.确定每月终业主应支付的工程款。3.在工程竣工半年后，发生桥面漏水，业主应如何处理此事？

122、某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为Φ1.2m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工（示意图如下）。施工过程中发生如下事件：事件1:为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件2:施工中，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施：（1)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10～15cm。(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1.5m。（3)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。事件3:项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：（1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；(2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，及时复测，将复测结果报勘察设计单位批准。事件4:施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。事件5:台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度20cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。1.事件1中，工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？请指出并改正。2.事件2中，请指出采取的三条措施是否正确？如不正确，请指出并改正。（逐条回答)3.事件3中，项目经理部工作有不妥之处，请改正。4.事件4中，根据示意图，说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工？哪些设备不适用于本桥施工？

123、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层．面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内客摘要如下。摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下图所示。摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：16.计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。17.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。18.结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。19.摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。

124、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当，理由：路面施工单位不应该向路基施工单位索赔，因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。

125、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左长线3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移——时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人数达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。问题：1.给出③→⑩、12→14正确的施工顺序，说明理由。2.施工单位采用台阶法施工是否合理？说明理由。3.本隧道可以采用哪几种地质预报的方法？4.监控量测数据处理中，发现的“周边位移—时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级？说明理由。6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容？

126、背景资料：某施工单位承接了平原区一段长65km的双向四车道新建高速公路路面工程施工。该高速公路设计车速为100km／h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度20.75m，土路肩宽0．75m(采用M21.5浆砌片石加固)。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：施工过程中发生了以下事件：事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0．8，即采购回来的1m3片石只能砌筑0．8m3M22.5浆砌实体。事件二：稀浆封层的施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为115℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：问题：23.计算路基总宽度L(结果保留两位小数)。24.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m3(结果保留两位小数)25.改正事件二中错误之处。26.事件三中现场施工员的做法是否正确说明理由。27.计算AC16沥青混凝土路面面层的合同造价(结果保留两位小数)。28.写出材料成本控制时，如何进行材料用量的控制

127、背景资料：某公路路面工程单独招标，里程桩号为K32+000～K56+000，总长度为24km。该合同段路面工程的结构层为水泥稳定碎石基层、沥青面层（上下2层式）。由于路基工程和底基层工期拖延较多，路面工程的招标和开工时间大大推迟，招标时，建设单位（业主）希望中标的施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。投标的施工单位根据自己的能力准备组织两个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验以及拌合材料的运输等因素，水泥稳定碎石基层专业队组施工进度160m／d（已经包含各种影响，下同），养生时间至少7d；沥青下面层专业队组施工进度为150m／d，所需工作面的最小长度为2080m，沥青上面层专业队组施工进度为200m／d，所需最小工作面长度3000m。要求施工单位以最快方式完成路面工程施工，根据上述给定条件编制路面工程线性流水施工进度计划横道图。【问题】1.计算各结构层工作的持续时间。2.分析和计算基层与下面层之间的搭接类型和搭接时距。3.分析和计算下面层与上面层之间的搭接类型和搭接时距。4.计算流水工期并绘制路面工程线性流水施工横道图。

128、某公司承建一座公路桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；?养护；?吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程，如图2-2所示。（注：①～?为各道施工工序代号）（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均10天，即考虑各台台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。【问题】1.根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件A的名称。2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、E、F、G的名称。（请用施工工序①～?的代号或名称作答）3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

129、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图3所示，并按①-⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。问题：1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.③-⑥的施工工序，说明修改原因。3.表列⑦-⑨项工作的内容。4.单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外，应急预案还有哪些种类?

130、2背景材料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方240万m3（土石比例为6∶4），填方249万m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4∶6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。30.问题：（1）《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。（2）指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（3）指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？（4）针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

131、某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1％。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。【问题】31.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼说明理由。32.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。33.该隧道宜采用何种排水方式说明理由。34.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

132、背景资料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。(2)该桥梁由A公司总承包，其中桩基础施工分包给B公司，建设单位委托了C公司进行监理。A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A公司技术人员审核签认后，指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是，A公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A公司指令B公司尽快组织实施。(1)补桩；(2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。B公司在接到A公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告：(1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由是A公司是总承包单位，B公司的桩位放线成果已由A公司审核签认，而桩体本身并没有问题。问题：35.桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?36.A公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。37.B公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。38.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?

133、3背景材料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝