御临河滨河路分支道路(一期)A段-岩土工程施工图设计说明_第1页
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文档简介

御临河滨河路分支道路(一期)A段——岩土工程施工图设计说明岩土工程施工图设计说明目录第2页共17页TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概况 11.1项目建设背景 11.2工程规模 12设计依据及采用标准规范 12.1设计采用的规范规程 12.2其它文件依据 13上阶段论证及审查意见的执行情况 23.1 高边坡方案可行性评估报告意见及执行情况 23.2 初步设计审查意见及执行情况 23.3 初步设计批复意见回复 24建设条件 24.1场地现状 24.2进出场条件 34.3材料来源(或供应) 34.4气象与水文 34.5地形地貌 34.6地质构造 34.7地层岩性 34.8基岩风化带 44.9水文地质条件 44.10地震效应评价 54.11不良地质现象 55岩土力学参数(摘自地勘报告) 56技术标准与设计原则 66.1技术标准 66.2 设计原则 67边坡稳定性分析与设计 67.1 填方边坡稳定性分析与设计 67.2 挖方边坡稳定性分析与设计 67.3 边坡防护设计 77.4 支护结构设计 77.5 坡区综合排水 77.6 坡面防护设计 77.7 坡顶安全防护 78结构耐久性设计 78.1 耐久性设计 78.2 支护结构维护 88.3 材料与质量要求 89施工工序 810边坡施工技术要点与要求 910.1 挖方施工技术要求 910.2 填方施工技术要求 910.3 护坡施工技术要求 1011扶壁式挡墙施工技术要点与要求 1011.1 施工准备 1011.2 混凝土施工要求 1011.3 钢筋施工要求 1011.4 挡墙施工 1112危险性较大的分部分项工程注意事项 1112.1 范围 1112.2 专项施工方案 1312.3 现场安全管理 1312.4 施工建议 1313监测 1413.1 监测原则和内容 1413.2 边坡监测规定 1413.3 边坡监测报警工况 1513.4 施工险情应急处理 1514检验和验收 1514.1 材料质量检验 1514.2 坡面平整度验收 1515施工注意事项 1515.1 挖方边坡 1615.2 其它事项 1616主要工程数量表 17工程概况项目建设背景本项目位于两江新区鱼复工业园东北部,明月山西麓、御临河南岸。拟建道路大致呈东西走向,西起三板溪规划次干路,东接已建一横线东延伸段。该项目道路全长1110.410m,为城市次干路,标准路幅宽度26m,双向4车道,设计速度为30km/h。市政工程重要性等级为二级,涉及到的高边坡防护工程情况如下表1所示:工程规模表1边坡支护情况边坡名称边坡范围长度最高高度边坡类型安全等级支护形式备注(m)(m)1#边坡K0+240—K0+370左侧13014.5土质、永久填方一级坡率法放坡+蜂巢格室植草土质2#边坡K0+420—K0+520右侧10021.0岩土质、永久挖方 一级坡率法放坡+蜂巢格室植草岩质3#边坡K0+540—K0+630左侧9013.5土质、永久填方一级坡率法放坡+蜂巢格室植草土质4#边坡K0+750—K0+890右侧14013.5岩土质、永久挖方一级坡率法放坡+蜂巢格室植草岩质扶壁式挡墙K0+747.831—K0+788.272左侧40.410支档结构一级扶壁式挡墙设计依据及采用标准规范设计采用的规范规程(1)《工程结构通用规范》(GB55001-2021)(2)《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021)(3)《建筑与市政地基基础通用规范》(GB55003-2021)(4)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)(5)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)(6)《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(7)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)(8)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015年版)(9)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)(10)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)(11)《土工合成材料应用技术规范》(GB/T50290-2014)(12)《建筑边坡工程检测技术规范》(DBJ50/T-137-2012)(13)《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》(DBJ50-126-2011)(14)《建筑边坡工程施工质量验收规范》(GB/T51351-2019)(15)《工程建设标准强制性条文》(16)《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》(2017年版)其它文件依据(1)《御临河滨河路分支道路(一期)工程地质勘察报告,直接详细勘察》(河南同兴地质工程有限公司2023年5月提供)(2)《建设工程勘察设计合同》(3)渝建发[2010]166号文《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》(4)《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告》(2019年版)(5)渝建发[2014]16号《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》(6)《御临河滨河路分支道路(一期)工程高边坡方案设计可行性评估报告》(7)建设方提供的用地红线、规划资料及地形图(8)【渝建轨建控审〔2023〕43号】《福惠大道三期初步设计对轨道影响审查意见》(9)《御临河滨河路分支道路(一期)A段》建设项目初步设计的批复上阶段论证及审查意见的执行情况高边坡方案可行性评估报告意见及执行情况1、完善高填方边坡基底软弱层处理措施。回复:根据意见,剖面图中补充原状基底软弱土层的处理措施。2、土质填方边坡坡脚宜设置护脚墙。回复:根据意见高填方边坡设置坡脚墙。3、强调执行“动态设计、信息化施工”原则,加强边坡监测和信息反馈。回复:根据意见,补充强调执行“动态设计、信息化施工”原则,加强边坡监测和信息反馈要求。4、明确危大工程范围,要求施工单位按照建办质[2018]31号文及渝建质安[2022]110号文的要求,编制安全专项施工方案,并组织专家论证。回复:根据意见,明确危大工程范围,要求施工单位按照建办质[2018]31号文及渝建质安[2022]110号文的要求,编制安全专项施工方案,并组织专家论证。初步设计审查意见及执行情况1、初步设计说明中,边坡安全等级为二级,应改为一级。回复:根据意见,将边坡安全等级改为一级。2、填方路基坡脚都应考虑增设护脚墙。回复:高填方路基坡脚设置护脚墙,低矮填方路基边坡临近地块且计划开发建设,考虑经济性因此未设置护脚墙。3、4#边坡在原地勘剖面B11-B11’处应增设一个典型剖面。回复:根据意见,B11-B11’典型剖面已补充。4、填方护脚墙后填土压实系数为0.93,与路基取值0.92不一致,应统一。回复:根据意见,将填方护脚墙后填土压实系数改为0.92,与路基统一。5、未发现填方区整体稳定性分析(圆弧滑动面)计算书。回复:根据意见,补充了高填方边坡稳定性分析计算书。6、各剖面图中,管网临时基坑坡率未明确,请完善。回复:剖面图中的临时基坑线是初设阶段作为判断挖方边坡坡脚预留安全平距设计所用的辅助线,沟槽开挖坡率详见管网专业“沟槽开挖回填大样图”,考虑本专业剖面不能代表整个项目全段的管网沟槽施工,且容易引起歧义,故下阶段将删除该示意线,沟槽详见管网专业。初步设计批复意见回复1、填方边坡坡脚应考虑增设护脚墙,并核实压实系数与路基取值统一性。回复:根据意见在高填方边坡坡脚增设护脚墙,压实系数与路基取值一致。2、补充高填方边坡稳定性分析计算。回复:施工图阶段补充完善计算书并同图纸送外审。建设条件场地现状拟建道路位于两江新区鱼复工业园东北部,北侧为已建滨河路,东接已建一横线东延伸段,项目区位交通便利。进出场条件拟建道路周边交通便利,环境简单,施工进场和材料运输十分方便,整个场地地势较为平坦,无陡崖等不利于施工进场的区域。材料来源(或供应)本项目为道路路基施工,项目所在区工程建设项目众多,拟需材料来源充足,材料数量和质量能够满足要求。气象与水文(1)气象勘察区属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛。具冬暖春早,夏热秋凉,秋雨连绵,无霜期长特点。多年平均气温17.5℃~18.5℃,最高气温42.2℃(1958年8月29日),夏季长达4个月以上。多年平均降雨量1094.6mm,最大年平均降雨量1378.3mm(1968年),最小年平均降雨量783.2mm(1961年),降雨一般集中在5~9月,占全年降雨量的2/3。年平均风速1.3m/s,最大风速(10分钟平均)26.7m/s(1958年5月10日),实测极大风速27.0m/s(1961年8月4日),最大静风频率7%(1月份),平均风速3.4m/s。本区气候全年可施工作业。(2)水文拟建道路距离御临河最近约200m,御临河是长江左岸一级支流,在龙盛片区范围内长约24.1公里,汇水面积约为180平方公里,于五宝乡太洪岗处注入长江。本项目区域段御临河主河道断面流量5780m3/s,50年一遇洪水位182.78m,20年一遇洪水位180.64m。设计路面高程在193~196m,御临河洪水位对道路影响小。地形地貌道路沿线属剥蚀丘陵地貌,总体地形中部高起止段低。起点至K0+350段沿线地形坡角一般2~12°,局部较陡可达20~33°。K0+350段至止点段多为原始地形,地形坡角一般17~36°,局部陡坎可达42~50°。本次勘察范围内勘探点最低高程约180m,最高高程约217m,相对高差约37m。地质构造场地地质构造位于大盛场向斜西翼,场区未见次级褶皱及断层,地质构造简单。在场地基岩露头处量测产状,岩层产状:255~274°∠20~29°,优势产状260°∠24°,岩石主要发育2组裂隙,分述如下:裂隙①产状:92~110°∠65~76°,优势产状100°∠70°,裂隙多闭合,间距2.0~3.4m,延伸长1.5~3.2m,裂隙不发育,裂隙面平直,无充填,结合差,为硬性结构面;裂隙②产状:190~223°∠75~80°,优势产状216°∠78°,裂隙张开宽约2mm,间距1.5~2.8m,延伸长1.5~2.5m,裂隙不发育,裂隙面较平直,无充填,结合差,为硬性结构面。层面:根据钻探及调查成果,场地岩层层间充填粘土,层面结合很差,为软弱结构面。地层岩性经钻探揭示及场区实地调查,场区范围内主要岩土层有全新统人工填土(Q4ml),第四系全新统残坡积层(Q4el+d),下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)的泥岩和砂岩,分述如下:1、全新统(Q4)(1)素填土(Q4ml)杂色,松散~稍密,稍湿,主要由砂泥岩碎石、粉质粘土等组成。碎石粒径20~180mm,含量约10%~33%,强风化状,棱角状;为平场机械抛填,填龄约7年。主要分布于起点至K0+350段地表,钻探揭示厚度0.70(BZY6)~15.00m(BZY20)。(2)粉质粘土(Q4el+dl):褐色,可塑状,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇震反应。主要分布于K0+350至K1+040段地表,钻探揭示厚度0.20(BZY50)~6.50m(BZY34)。K0+060~K0+120段路基左侧水塘、K0+900~K0+940段水塘、K0+970~K0+050段水塘表层分布有软塑~流塑状粉质粘土,本次采用麻花钻探测土层厚度约0.5~1.6m。2、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)(1)泥岩:紫红色,泥质结构,中厚层状构造,主要矿物成分为粘土矿物,局部含砂质较重。为场地主要地层,本次勘察钻探揭露厚度1.90(BZY46)~30.50m(BZY29)。(2)砂岩:灰色、灰褐色,中细粒结构,厚层状构造;主要矿物成分为长石、石英,云母和暗色矿物及岩屑,钙泥质胶结。为场地次要岩层,本次勘察钻探揭露厚度3.40(BZY3)~16.50m(BZY45)。基岩风化带场地被第四系土层覆盖,局部基岩裸露,场地基岩顶界埋深为0.00(BZY18)~20.70m(BZY34)。基岩面总体与原地形基本一致,局部起伏较大。基岩面与上覆土层呈不整合接触,勘察区为斜坡地形,基岩界面整体起伏变化较大,界面坡度角在3~27°,局部较陡可达40~56°,为剥蚀的基岩界面。(1)基岩强风化带,岩芯较破碎,风化裂隙发育,呈碎块状、块状和短柱状。根据钻探成果,揭露厚度0.40(BZY31)~3.50(BZY6)。(2)基岩中风化带:岩体较完整,岩芯多呈长柱状、短柱状和柱状。根据钻探成果,揭露厚度2.30(BZY16)~38.60(BZY29)。水文地质条件根据地下水赋存条件,勘察区地下水可分为第四系松散孔隙水和基岩裂隙水。1、第四系松散孔隙水场地为斜坡岭谷地形,拟建道路起点至K0+350段正在平场,第四系土层厚度较大,地表水下渗可能在土层中富集地下水。第四系松散孔隙水主要分布储存在素填土、粉质粘土中,主要接受大气降雨补给,主要由北向南侧低洼地带排出场地。勘察区覆盖层厚度变化较大,整体赋水性差;素填土为透水层,粉质粘土层为相对隔水层,含水微弱,水量贫乏。场地土层无形成稳定水位条件,雨季在土层厚度较大地段可能形成上层滞水。2、基岩裂隙水该类水主要赋存于基岩强风化带网状裂隙、构造裂隙中,富水性受强风化带厚度及构造裂隙发育程度密切相关,受降雨或上覆土层渗透补给,水位、水量变化幅度明显。勘察场地中等风化泥岩为相对隔水层,砂岩为弱透水层,但地下水补给条件差。钻探施工完毕后提干钻孔循环水后24h观测,各钻孔为干孔,说明钻探深度范围内地下水贫乏。结合场地地形地貌及水文地质条件分析,岩土层渗透系数:素填土取8.0m/d(经验值),粉质粘土取0.01m/d(经验值),泥岩取0.02m/d(经验值),砂岩取0.25m/d(经验值)。3、场地水和土的腐蚀性评价根据调查,拟建场地内和周边未见污染的工厂、矿山或污染排放点等污染源,场内素填土为未污染土,根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录K表K.0.3判定,场地环境类型为Ⅲ类,并结合当地经验直接判定,地下水、土对混凝土具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋等建筑材料具微腐蚀性。地震效应评价根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2015的“附录A(规范性附录〉中国地震动峰值加速度区划图”和“附录B(规范性附录〉中国地震动加速度反应谱特征周期区划图”划分勘察区抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g。根据地区经验,场地岩土的剪切波速取值如下:素填土属软弱土,剪切波速取140m/s(经验值);后期填土属软弱土,剪切波速取140m/s(经验值);粉质粘土属中软土,剪切波速取170m/s(经验值);强风化基岩属软质岩石,剪切波速>500m/s(经验值);中风化基岩属岩石,剪切波速>800m/s(经验值)。按《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)之规定:拟建道路处于基本烈度为6度地区,除国家特别规定外,可采用简易设防。对路基各段的抗震地段划分如下表2。表2路基抗震类别及特征周期结构单元划分计算位置按整平后的覆盖层厚度及等效剪切波速抗震地段划分场地类别特征周期(s)覆盖层厚度(m)剪切波速(m/s)覆盖层最大厚度(m)等效剪切波速Vse(m/s)K0+000-K0+367BZY1521.33140.0021.33140.00不利地段Ⅲ0.400.00170.00K0+367-K0+534BZY27北0.00140.001.98170.00有利地段Ⅰ0.201.98170.00K0+534-K0+640BZY3213.41140.0020.12148.75一般地段Ⅱ0.356.71170.00K0+640-K0+690/17.41140.0021.81145.17一般地段Ⅱ0.354.40170.00K0+690-K0+780BZY419.88140.0014.08147.78一般地段Ⅱ0.354.20170.00K0+780-K0+940K0+9061.16140.002.87156.45有利地段Ⅰ0.201.71170.00K0+940-K1+110.41BZY514.15140.009.85155.92一般地段Ⅱ0.355.70170.00注:K0+000-K0+367段下卧软弱土层厚度大,划为不利地段。不良地质现象根据地表工程地质调查和钻探揭露,勘察范围内目前未发现滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良地质现象;沿线勘察范围内无河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。岩土力学参数(摘自地勘报告)场地内的岩土体物理力学参数值根据本工程地勘报告选取如下表3:表3岩土体设计参数取值序号项目单位素填土粉质粘土砂岩泥岩1重度天然kN/m320.0*19.3824.5025.40饱和kN/m320.5*19.7524.7025.702抗压强度标准值天然MPa//20.86.31饱和MPa//15.74.123岩土与锚固体极限粘结强度标准值kPa/40*380*300*4岩土与挡墙基底间的摩擦系数强风化//0.25*0.40*0.35*中等风化0.50*0.45*5土体水平抗力系数的比例系数MN/m48*14*40*(强风化)20*(强风化)6岩体水平抗力系数MN/m3//115*50*7地基承载力特征值强风化kPa/150*400*300*中等风化569914968岩土体抗剪强度天然ckPa5*23.53850*290*天然φ°28*12.5930*26*饱和ckPa3*17.34//饱和φ°24*10.49//9岩体抗拉强度kPa/34011010桩的极限侧阻力标准值qsikkPa/55*160*(强风化)140*(强风化)11临时边坡坡率值/1:1.51:1.251:0.751:0.7512永久边坡坡率值/1:1.51:1.51:1.01:1.0技术标准与设计原则技术标准(1)设计工作年限:永久性边坡50年。(2)边坡安全系数(结合本说明表1选择)。安全等级重要性系数永久性边坡安全系数临时性边坡安全系数一般工况地震工况一级1.11.351.151.25二级1.01.31.101.20三级1.01.251.051.15(3)挡墙重要系数:1.1;设计荷载车行荷载:20kPa,人行荷载:4kPa。如施工过程中,发现地质情况和勘察设计资料不符,应及时通知建设、监理、勘察、设计、施工现场处理解决,施工单位不可私自盲目施工。设计原则遵循国家有关环境保护法律、法规,环保措施设计符合场区发展规划和生态建设规划,实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。设计采用动态设计法,施工采用信息法施工。边坡设计以“安全、经济、实用、美观、耐久”为原则,施工时应设置监测系统,根据施工情况随时反馈信息,根据实际情况对本设计进行修改。工程竣工后,监测时间不得少于二个水文年。如施工过程中,发现地质情况和勘察设计资料不符,施工单位切勿盲目施工,参建各方应现场商洽处理方案。边坡稳定性分析与设计填方边坡稳定性分析与设计本项目土岩界面平缓,填方边坡的稳定性主要为土体内部圆弧滑动;挖方边坡根据赤平投影分析,边坡无不利外倾结构面,边坡稳定性主要为局部可能存在掉块和岩体自身强度控制。临近本工程地块无限制地形和建构筑物,因此边坡采用经济合理的坡率法放坡。1#填方边坡和3#填方边坡按照1:1.75、1:1.75自下而上分级填筑,每级边坡坡高8m,设计马道宽度2.0m,坡面采用蜂巢格室防护。选取地质断面B4-B4’剖面(设计剖1-1)作为典型剖面,分析填方高边坡整体稳定性,如下图所示:经计算,暴雨工况下,边坡整体稳定性安全系数大于规范要求的1.35,满足规范要求。挖方边坡稳定性分析与设计2#挖方边坡和4#挖方边坡按照1:1.5、1:1.5自上而下分级刷坡,每级边坡坡高8m,设计碎落平台宽度2.0m,坡面采用蜂巢格室植草防护。2#边坡中滨河路分支道路一期与贵盛路交叉口挖方边坡为顺层,设计按照岩层面清除,坡脚预留一定水平距离空间保证管线沟槽基坑施工期间的安全。边坡防护设计本项目土岩界面平缓,填方边坡的稳定性主要为土体内部圆弧滑动;挖方边坡根据赤平投影分析,边坡无不利外倾结构面,边坡稳定性主要为局部可能存在掉块和岩体自身强度控制。临近本工程地块无限制地形和建构筑物,因此边坡采用经济合理的坡率法放坡。1#填方边坡和3#填方边坡按照1:1.75、1:1.75自下而上分级填筑,每级边坡坡高8m,设计马道宽度2.0m,坡面采用蜂巢格室防护。2#挖方边坡和4#挖方边坡按照1:1.5、1:1.5自上而下分级刷坡,每级边坡坡高8m,设计碎落平台宽度2.0m,坡面采用蜂巢格室植草防护。2#边坡中滨河路分支道路一期与贵盛路交叉口挖方边坡为顺层,设计按照岩层面清除,并在坡脚预留一定水平距离空间(管网设施需要)保证管线沟槽基坑施工期间的安全。支护结构设计道路里程桩号K0+740-K0+790左侧由于地块开发建设,路基放坡空间受限,结合地质情况和经济性原则,采用扶壁式路肩挡墙进行支挡。坡区综合排水挖方边坡坡顶和护坡平台设置截水沟,填方边坡坡脚和护坡平台设置排水沟,接入市政排水系统或者结合现场地面排出项目现场。施工期间,应组织好边坡和其他附属设施施工的临时截排水措施。坡面防护设计格室的标准幅宽为1.5m,土工格室厚度为18mm,抗光老化等级达到Ⅲ级,格室组间连接处及拉断力不小于3.2KN/m。按网宽方向与路线方向一致布置,相邻两幅三维网之间搭接宽度为10cm,并用U型钉固定于坡面上,绿化基材混合物厚10cm。草种应根据气候区划进行选型,应具有优良的抗逆性,并采用两种以上的草种进行混播。坡顶安全防护边坡坡顶设置防护网,防护网设计详见大样图。结构耐久性设计耐久性设计1)挡墙环境类别等级为二b类。2)结构混凝土材料耐久性基本要求:最大水胶比0.50,混凝土强度等级C30,最大氯离子含量0.15%,最大碱含量3.0kg/m³。3)扶壁式挡墙受力主筋混凝土保护层:底板钢筋保护层厚度45mm,立板和扶壁钢筋保护层厚度35mm。4)挡墙浇筑尽量不留施工缝,当采用分段浇筑时,应处理好新旧混凝土的接缝,接缝应采用企口缝,在浇筑新混凝土前应先清除接缝表面的水泥浮浆、薄膜、松散砂石、软弱混凝土层、油污等,并将旧混凝土表面凿毛、清扫、润湿处理,总体不能影响挡墙的整体安全、使用功能。支护结构维护1)混凝土结构日常维护应检查结构外观与荷载变化情况。结构构件外观应重点检查裂缝、扰度、腐蚀、钢筋锈蚀、保护层脱落、渗漏水、不均匀沉降以及开洞、破损等损伤。2)接近或达到设计使用年限、仍需使用的结构应进行检测与鉴定。3)出现危及使用安全迹象的结构应进行检测与鉴定。4)进行结构改造、改变使用性质、承载能力受损或者荷载增加的结构应进行检测与鉴定。5)遭受地震、火灾、爆炸、撞击等灾害事故后出现损伤的结构应进行检测与鉴定。6)受周边施工影响安全的结构应进行检测与鉴定。7)日常检查评估确定应检测的结构。材料与质量要求设计中选用的各种建筑材料必须有出厂合格证明,并应符合国家及主管部门颁发的产品标准;主要建材应经质检部门抽检合格并满足规范要求后方能使用。1)钢筋:图中"φ、"分别表示热轧HPB300、HRB400钢筋,钢筋必需具备出厂证明,使用前,应对钢筋进行随机抽样,做力学性能。在施工中,当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时,应按照钢筋受拉承载力设计值相等的原则换算,并征得设计同意,并应满足正常使用极限状态和抗震构造措施的要求。钢筋直径≥16mm时,应采用机械连接,机械连接接头等级至少为Ⅱ级。2)混凝土等级:扶壁式挡墙采用C30混凝土浇筑。3)水泥:采用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于42.5MPa。4)混凝土强度不得采用增加水泥用量来提高,应选用最佳配合比、良好的骨料级配、合理的砂率和水灰比以及适度的振捣和加强养护来达到其强度要求,避免水泥用量过大而出现收缩裂缝。5)混凝土的集料:石子不得采用强风化岩石,要求有良好的粒径级配,拌合水应无侵蚀性并满足强度要求。配制的骨料应选择良好的级配,粗骨料粒径不应大于40mm,且不超过最小断面厚度的1/4;含泥量按照重量计应不超过1%;砂子的含泥量及云母含量按重量计应不超过3%;混凝土掺用外加剂时,混凝土配合比设计要经试验确定,外加剂的掺入量应符合现行国家标准的要求,禁止使用氯盐。6)砂:水泥砂浆注浆料中采用中砂,砂子粒径不宜大于2mm,并要求含泥量不应大于3%(以重计),砂中有害物质(如云母、轻物质、有机质、硫化物等)含量应低于1%。7)水:拌合水宜为饮用水,水中硫酸盐含量不超过0.1%,氯盐含量不超过0.5%且不得含有糖类、悬浮和有机质。施工工序(1)挖方边坡施工顺序:定位放线——清除表土——施作截水沟——分级刷坡——马道截水沟——坡面防护。(2)填方边坡施工顺序:定位放线——清除表土——深厚土层换填、强夯处理——分层填筑、分层压实——压实度检测——截排水沟施工——分层向上填筑、压实(重复上一步直至每级边坡施工完毕)……——坡面防护(3)蜂巢格室植草护坡:平整挖方坡面——施作蜂巢格室网——客土——喷播植草——铺设无纺布养护。(4)截、排水沟工序:定位放线——基槽开挖——截水沟浇筑。(5)清表施工工序:边坡定位放线→按设计深度(道路图纸要求)清表→表层种植土外运(或储存)→后期种植土使用。(6)清理场地→施工临时截、排水设施→定位放线→地基(下卧层)承载力检测(数据反馈设计复核)→砂石垫层施工→垫层承载力检测→浇筑混凝土垫层封底→钢筋制作及模板安装→墙身混凝土浇筑→待全部挡墙施工完毕、混凝土强度达到80%后,从下至上分层回填挡墙墙后,墙后回填料应严格采用粗骨料回填,禁止采用腐殖土、淤泥等材料回填,分层回填处理好挡墙反滤层施工。边坡施工技术要点与要求挖方施工技术要求(1)不宜在雨季施工,施工区域内临时排水系统应做好规划,疏通坡顶排水工程,防止地面水渗入土体,使坡体开挖处于干作业状态。并对坡顶地表未在开挖范围内的裂隙进行封闭处理,之后才可进行坡体开挖和支护结构施工。(2)必须遵循自上而下分层分段依次开挖的顺序,严禁超挖。在不具备自然放坡条件或重要建(构)筑物地段,应遵循先整治后开挖的施工顺序,且上一层支护结构施工完成,强度达到设计要求后,再进行下一层坡体开挖,并对支护结构进行保护。(3)开挖过程中随时注意控制边坡坡度是否符合设计要求。(4)边坡附近(一倍边坡高度)的土石方开挖施工严禁放炮,应采用人工开挖或机械开挖方式。(5)弃土应及时运走,严禁在坡顶加载。(6)应及时清除坡顶可能滑移的土体及可能掉落的危岩块体,加强坡顶安全防护措施。(7)场地中易于风化、在空气中易干裂、遇水易软化的基岩,验收合格后应及时封闭。(8)边坡土石方开挖须严格按照逆作法施工,边坡开挖临近设计坡面时应采用人工修坡平整,减小扰动,并及时支护。(9)本项目挖方边坡危险性较大,建议参照危大工程相关管理办法执行实施。填方施工技术要求(1)施工前应做好地面排水,避免雨水沿斜坡排泄,保持基底干燥,施工完后应及时回填夯实,并作成不小于5%的向外流水坡,避免积水软化地基。(2)回填前,应先清除坡面植被、耕土、淤泥等,当地面横坡坡度大于1:6时,应按坡面图所示开挖成台阶状,台阶通过参建各方验收合格后方可上部回填。(3)填料可采用开挖产生的岩体(重庆以外地区可根据当地实际情况采用填料),回填时应分层夯实,块石粒径不应大于200mm,压实系数大于0.94。压实填土天然重度不小于20kN/m3,天然内摩擦角不小于30°,内聚力不小于12kPa(注:中风化砂岩及其他强度大于30MPa岩体或砂砾石回填时只提天然内摩擦角不小于38°);压实填土饱和重度不小于21kN/m3,内摩擦角不小于27°,内聚力不小于9kPa(注:中风化砂岩及其他强度大于30Mpa岩体或砂砾石回填时只提饱和内摩擦角不小于35°)。(4)填筑时不得发生粗料集中架空现象。(5)填土应分层填筑分层碾压,每层虚铺厚度为0.3m,每层填土压实质量需经检查合格后方可回填下一层,施工单位应作好每一层的质量检查记录,并完善签字手续。(6)填筑质量检查及验收1)在填筑上一层土体时,应先对已碾压过的填土进行质量检查,每400m2设置不少于一个检查点。2)填土高度每增高2.0m应进行一次阶段验收,压实度、重度、设计坡率等主要控制指标满足设计要求后方可进行下一阶段的填筑施工。护坡施工技术要求绿化草籽护坡草籽种类及含量以景观专业施工图为准,若建设方对草籽种类另有要求,以满足业主要求确定。格室生态植草护坡基材混合物由绿化基材、纤维、植壤土、植被种子等按一定比例混合而成;绿化基材由有机质、土壤结构改良剂等材料制成,应针对项目区具体特点进行标准试验,选定配合比。植壤土应选用工程地原有的地表土或附近农田土粉碎风干过8mm筛,风干过筛后的植壤土应采取防水措施,含水量≤20%;纤维可就地取秸秆、树枝等粉碎成10~15mm长,含水应采取防水措施,含水量≤20%。基材混合物的配比为(体积比):绿化基材:纤维:植壤土=20%:40%:40%。草种应选用适宜当地气候条件的优良品种,含草种的绿化基材混合物各成分含量宜根据野外工程试验综合确定。考虑喷射物的压缩变形,实际喷射用量应乘以约1.5的系数。在坡面上喷播符合要求的基材和草籽后,用30g/m2的无纺布覆盖好。喷播后应加强管理,适时适度喷水。当幼苗植株长到5cm~6cm或2~3片叶时,揭去无纺布。扶壁式挡墙施工技术要点与要求施工准备(1)施工必须严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。施工放样时,需注意衔接部位坐标及高程准确无误,并用多种可能的方法校核。熟悉场地状况,更好地组织施工。仔细阅读设计图纸等有关设计文件及工程地质勘察资料,领会设计意图,发现问题及时与设计方联系。(2)施工前应对地下管线及地下设施做充分调查核实,确认其种类、埋深、位置、尺寸,并同这些管线、设施的主管部门现场核对,协商施工前、后的处理方法。(3)施工放坡、弃土堆放等临时工程及拆迁需要超出道路红线的临时用地,请及时告知用地单位并与其协调,确保工程顺利建设。混凝土施工要求(1)混凝土在满足设计强度要求的前提下,尽量降低水泥用量,采用发热量较低的水泥,加大骨料粒径增加碎石用量,改善骨料级配,降低水化热,控制混凝土内外温差在20℃以下。(2)现浇砼若采用泵送砼,坍落度应满足规范要求。(3)在炎热天气,混凝土应在夜间浇注,入模温度应控制在32℃以下。(4)混凝土拆模时,芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不得大于20℃。(5)砼试件应采用与结构相同的砼、相同的浇筑方法和养护条件。(6)保护层垫块混凝土保护层垫块的强度、密实度和耐久性应高于构件本体混凝土。绑扎垫块的铁丝头不得伸入保护层内,不得使保护层垫块成为钢筋腐蚀通道。垫块数量不应过少,应保证所有钢筋的保护层均满足设计要求。钢筋施工要求(1)当直径≥Ф16的钢筋连接应采用机械连接,应符合《钢筋机械连接技术规范》(JGT107-2016)的要求,接头等级I级。(2)机械连接接头应相互错开,接头连接区段长度35d,纵向受拉钢筋接头面积≤50%,机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度应满足纵向受力钢筋最小保护层厚度的要求,连接件之间的横向净间距≥25mm。(3)纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开,焊接接头连接区段的长度35d且≥500mm,受拉钢筋面积百分率≥50%。挡墙施工(1)严格按照平面位置进行挡土墙的定位。(2)施工单位应精心施工,确保工程质量,如地质情况与地质钻孔资料出入较大时,应及时通报设计单位。(3)填料回填时应分层夯实,块石粒径不应大于300mm,压实系数0.93。压实填土天然重度不小于20KN/m3,天然内摩擦角不小于30°,内聚力不小于12Kpa。(4)需待墙身强度达到80%时,方可回填墙背填料。分层填筑碾压,每层的厚度应与碾压机械性能匹配。如回填区域属于道路路基范围,回填的密实度应严格按照道路路基要求执行。(5)挡墙基坑应跳槽开挖、分段施工,不得大面积开挖,以免造成边坡垮塌。(6)挡墙混凝土可分段、分层浇注,但施工缝处理措施须按照相关施工规程技术要求进行,不得影响挡墙的设计性能。(7)墙身应设置沉降缝,缝宽20mm,间距10~15m。在地形、地质变化处以及填挖分界处,应增设伸缩缝。缝中以浸透沥青的木板或沥青麻丝填塞,填塞深度200mm。(8)地基承载力特征值不小于规定的基底容许承载力,施工中如地质情况与设计有较大出入,请及时与设计方沟通联系。(9)墙趾处的基坑在墙身砌筑一定高度后应及时回填夯实,并作成外倾斜坡,以免积水下渗,影响墙身的稳定。危险性较大的分部分项工程注意事项范围根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定(中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号)》及《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》。本工程主要的危险性较大的分部分项工程为:边坡土石方开挖、高填方工程及高支模工程。附表一:危险性较大的分部分项工程范围分部分项工程重点部位和环节保障工程周边环境安全和工程施工安全的意见是否涉及基坑工程(一)开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)(槽)的土方开挖、支护、降水工程。应进行专项基坑支护设计。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。√(二)开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。建设单位应当依法提供真实、准确、完整的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。模板工程及支撑体系(一)各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)10kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)15kN/m及以上,或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。支模设计时应考虑上部荷载分布、施工工序等因素,采取合理的支撑方案,确保支撑结构的强度和稳定性。√(三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。起重吊装及起重机械安装拆卸工程(一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(二)采用起重机械进行安装的工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(三)起重机械安装和拆卸工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。脚手架工程(一)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程(包括采光井、电梯井脚手架)。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(二)附着式升降脚手架工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(三)悬挑式脚手架工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(四)高处作业吊篮。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(五)卸料平台、操作平台工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(六)异型脚手架工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安全警示标志。暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。其他(三)人工挖孔桩工程。根据重庆市住房与城乡建委"渝建发[2012]162号",建设单位会同勘察、设计、施工、监理等参建单位组织专家充分论证通过后,可采用人工挖孔桩。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(四)水下作业工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。(六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全,尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案。注:(1)表中“√”涉及;“○”根据施工工艺可能涉及;“×”不涉及。(2)由于施工工艺不确定,本工程可能涉及的危险性较大的分部分项工程的重点部位和环节,需由施工单位补充完善,并严格执行住房城乡建设部办公厅“建办质〔2018〕31号”相关要求。(3)项目所在地建设主管部门对危险性较大的分部分项工程安全管理有补充要求的,施工单位应执行其具体要求。附表二:超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围分部分项工程重点部位和环节保障工程周边环境安全和工程施工安全的意见是否涉及基坑工程(一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)(槽)的土方开挖、支护、降水工程。应进行专项基坑支护设计,必要时进行专家论证。重庆市范围高切坡、深基坑和高填方项目应执行重庆市住房与城乡建委"渝建发[2010]166号"文。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。模板工程及支撑体系(一)各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(二)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)15kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)20kN/m及以上,施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会√(三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载7kN及以上。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。起重吊装及起重机械安装拆卸工程(一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(二)起重量300kN及以上,或搭设总高度200m及以上,或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。脚手架工程(一)搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(二)提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(三)分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。拆除工程(一)码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安全警示标志。(二)文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。其他(三)开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(四)水下作业工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。(六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全,尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。施工单位应根据项目实际情况组织工程技术人员编制专项施工方案,并组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。注:(1)表中“√”涉及;“○”根据施工工艺可能涉及;“×”不涉及。(2)由于施工工艺不确定,本工程可能涉及的危险性较大的分部分项工程的重点部位和环节,需由施工单位补充完善,并严格执行住房城乡建设部办公厅“建办质〔2018〕31号”相关要求。(3)项目所在地建设主管部门对危险性较大的分部分项工程安全管理有补充要求的,施工单位应执行其具体要求。专项施工方案(1)施工单位在施工前应全面熟悉设计文件,核对线路资料,核实基坑标高、坡率并进行现场核对,仔细研究本基坑的地质情况,做好现场的调查研究工作,核实地形、地物,必要时设置观察点,编制详细的施工组织设计、施工方案。(2)施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。(3)专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。(4)对于超过一定规模的危大工程,施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。(5)专家论证会后,应当形成论证报告,对专项施工方案提出通过、修改后通过或者不通过的一致意见。专家对论证报告负责并签字确认。现场安全管理(1)施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安全警示标志。(2)专项施工方案实施前,编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。(3)施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工,不得擅自修改专项施工方案。(4)施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记,项目负责人应当在施工现场履职。(5)监理单位应当结合危大工程专项施工方案编制监理实施细则,并对危大工程施工实施专项巡视检查。(6)监理单位发现施工单位未按照专项施工方案施工的,应当要求其进行整改;情节严重的,应当要求其暂停施工,并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理单位应当及时报告建设单位和工程所在地住房城乡建设主管部门。(7)对于按照规定需要进行第三方监测的危大工程,建设单位应当委托具有相应资质的单位进行监测。(8)对于按照规定需要验收的危大工程,施工单位、监理单位应当组织相关人员进行验收。验收合格的,经施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认后,方可进入下一道工序。(9)危大工程发生险情或者事故时,施工单位应当立即采取应急处置措施,并报告工程所在地住房城乡建设主管部门。建设、勘察、设计、监理等单位应当配合施工单位开展应急抢险工作。(10)危大工程应急抢险结束后,建设单位应当组织勘察、设计、施工、监理等单位制定工程恢复方案,并对应急抢险工作进行后评估。(11)施工、监理单位应当建立危大工程安全管理档案。施工建议(1)承包商进场后应对地质情况进行必要的复勘,若发现与工程地质详勘不符,应及时同业主、设计、监理及地勘单位以确定进一步解决方案。(2)边坡工程应由业主委托有资质的监测单位编制监测方案,经设计、地勘、监理和业主等共同认可后实施。(3)施工过程中,应注意对在建轨道构筑物、既有建构筑物、地下管线、现状地形地层的保护,确保支护工程不对已建、拟建工程产生安全影响。(4)基坑支护施工采用信息施工法施工,建立信息反馈制度,发现边坡变形过大,变形速率过快,周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工,及时向勘察、设计、监理、业主通报,根据险情原因及时采取应急排险措施。(5)施工中建议采取以下预防措施防止基坑纵向滑坡:严格控制基坑开挖坡度;必要时设置临时挡护结构物进行基槽加固,同时禁止坡顶堆载。(6)在开挖前和开挖过程中均采取具有针对性的降水措施,保证该层土中降水效果;暴雨来临前所有的边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷,同时在坡脚设置大功率水泵抽水,防止坡脚浸水;如遇到特殊情况需要基坑停工较长时间,应在坡脚位置设置排水明沟和集水坑,并排专人值守,必要时对基坑边坡面进行喷射素混凝土处理;在进度允许的条件下,尽量减少开挖工作面的形式,避免暴露太多的工作面。(7)基坑雨季施工时,应准备充足的排水设备,以便大雨时及雨后及时抽排基坑积水,避免基坑浸泡;同时加强对周边支护结构的监控量测及现场巡查。确保工程安全和设备的正常运转。(8)施工过程中施工人员必须穿戴好防护用品,戴好安全帽,基槽开挖时,禁止站在基槽边上和槽底靠近槽壁处,边上应有其他人监督安全。(9)在建构筑物附近3m区域应该采取人工开挖施工,施工完成后应及时对返挖区进行处理、回填。(10)夜间施工时,应有足够的照明设备非施工人员严禁进入施工现场。(11)施工过程中加强施工监测。监测监测原则和内容为了保证边坡工程在施工和运行中的安全,对工程进行安全监测。边坡工程监测项目应考虑其安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构特点。监测内容如下表4所示:表4边坡监测原则及测点布置位置监测项目测点布置位置一级边坡坡顶水平和垂直位移支护结构顶部应测地表裂缝墙顶背后1.0H(岩质)~1.5H(土质)范围内应测坡顶建(构)筑物变形边坡坡顶建筑物基础和墙面及整体倾斜应测降雨、洪水与时间关系应测锚杆(索)拉力外锚头或锚杆主筋应测支护结构变形主要受力构件应测支护结构应力应力最大处选测地下水、渗水与降雨关系出水点应测边坡监测规定(1)施工过程中业主应聘请有资质的第三方监测单位进行施工监测,永久边坡竣工后的监测时间不小于两个水文年。临时边坡竣工后的监测时间同临时边坡设计使用年限,但需考虑临近地块开发时间因素。(2)监测方案可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素确定,当出现险情时,应加强监测。(3)坡顶位移观测,应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不少于3个观测点的观测网,观测位移量、移动速度和方向。(4)当边坡变形曲线出现异常时,应加密测点和监测频率,必要时加强围护措施。(5)当边坡变形值突变时,应停止施工,采取相应应急措施,待变形稳定后方可继续施工。(6)坡顶位移观测,应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不少于3个观测点的观测网,观测位移量、移动速度和方向。(7)施工过程中应加强施工监控量测,根据监控量测数据及时调整设计参数,做到“动态设计、信息法施工”原则。边坡监测报警工况(1)有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构受力裂缝有发展;无外倾结构面的岩质边坡或支护结构构件的最大裂缝宽度达到国家现行相关标准的允许值;土质边坡支护结构坡顶的最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20mm,以及其水平位移速度已连续3d大于2mm/d。(2)土质边坡坡顶邻近建筑物的累计沉降、不均匀沉降或整体倾斜已大于现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定允许值的80%,或建筑物的整体倾斜度变化速度已连续3d每天大于0.00008;(3)坡顶邻近建筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展;(4)支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或破坏的迹象;(5)边坡底部或周围岩土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆;(7)根据当地工程经验判断已出现其他必须报警的情况。施工险情应急处理当边坡变形过大,变形速率过快,周边环境出现沉降开裂等险情时,应暂停施工,并根据险情状况采用下列应急处理措施:(1)坡底被动区临时压重;(2)坡顶主动区卸土减载,并应严格控制卸载程序;(3)做好临时排水、封面处理;(4)临时加固支护结构;(5)加强险情区段监测;(6)立即向勘察、设计等单位反馈信息,及时按施工现状开展勘察及设计资料复审工作。边坡施工出现险情时,施工单位应做好边坡支护结构及边坡环境异常情况收集、整理、汇编等工作。边坡施工出现险情后,施工单位应会同相关单位查清险情原因,并应按边坡排危抢险方案的原则制定施工抢险方案。施工单位应根据施工抢险方案及

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