汽车发动机结构与检修（第二版）课件 项目二 曲柄连杆机构拆装与检修

《汽车发动机结构与检修》项目二任务一认知曲柄连杆机构ONTENTSC曲柄连杆机构功用个案举例气缸盖和气缸垫拆装曲柄连杆机构组成曲柄连杆机构功用21功用把燃烧作用在活塞顶上的力活塞的往复运动曲轴的旋转运动曲轴的转矩曲柄连杆机构功用发动机骨架、安装各机构系统的基础

主要工作机构，实现能量、运动转换机体组功用活塞连杆组、曲轴飞轮组功用曲柄连杆机构组成机体组位置曲柄连杆机构组成活塞连杆组位置曲柄连杆机构组成曲轴飞轮组位置曲柄连杆机构组成气缸体气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体机体组机体组组成曲柄连杆机构组成作用是保证气缸盖与气缸体间的密封，防止燃烧室漏气、水套漏水。机体组机体组组成气缸垫曲柄连杆机构组成作用是封闭气缸上部，与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室机体组机体组组成气缸盖曲柄连杆机构组成作用是储存机油并封闭曲轴箱机体组机体组组成油底壳曲柄连杆机构组成活塞连杆组活塞与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞环用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止气缸内的气体窜入油底壳；将活塞头部的热量传给气缸壁，辅助刮油、布油，同时使活塞往复运动。活塞销作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆。连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。活塞组组成曲柄连杆机构组成曲轴飞轮组曲轴作用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输出，并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘上压有一个齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机时使用。曲轴飞轮组组成个案举例大众EA888发动机的机体组包括气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳上部件、油底壳下部件及正时链条盖板组成。大众EA888发动机机体组个案举例大众EA888发动机的活塞连杆组如图所示：大众EA888发动机活塞连杆组个案举例大众EA888发动机的曲轴飞轮组由曲轴、飞轮以及其他附件组成，包括：皮带轮及螺栓、平衡轴链轮及正时链轮组、轴承盖轴瓦、脉冲信号轮和飞轮螺栓等。大众EA888发动机曲轴飞轮组个案举例平衡轴组主要是由进、排气凸轮轴平衡轴、平衡轴管、冷却液泵驱动轮、中间轮、链条、链条张紧器等部件组成。大众EA888发动机平衡轴组气缸盖与气缸垫拆装

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为20分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2常用工具一套

设备器材气缸盖与气缸垫拆装1ZR-FE发动机台架零件车设备设施气缸盖与气缸垫拆装进入场地前根据工作安全操作手册的要求穿好工衣；12养成工具、零部件、油液“三不落地”的职业习惯，工具及拆下的零部件等都应整齐地放置在工具车及零件盘中。技术要求与标准气缸盖与气缸垫拆装操作步骤识别发动机冷却系统主要配件的外形结构及安装位置01找出曲柄连杆机构在发动机上所处的位置，认识其外形结构；02找出曲柄连杆机构的机体组，观察其外形结构，指出安装位置；03找出曲柄连杆机构的活塞连杆组，观察其外形结构，指出安装位置；04找出曲柄连杆机构的曲轴飞轮组，观察其外形结构，指出安装位置。气缸盖与气缸垫拆装《汽车发动机结构与检修》项目二任务二认知气缸盖、气缸垫ONTENTSC气缸盖的工作条件燃烧室气缸垫气缸盖的结构气缸盖的工作条件气缸盖的工作条件21功用部件的安装基体，布置进、排气道，冷却水道等。用来封闭气缸的上部，并与活塞顶、气缸壁共同构成一个密闭的可变空间（燃烧室）。气缸盖功用气缸盖的工作条件工作条件01气缸盖应具有足够的强度和刚度02对气缸盖进行良好的冷却气缸盖工作条件气缸盖的工作条件要求01保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形02气缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生热裂纹气缸盖要求气缸盖的结构气缸盖的结构气缸盖结构气缸盖结构及安装位置气缸盖安装在气缸体上，气缸盖上安装着进排气门、气门摇臂（或凸轮轴）、喷油器及进、排气歧管。气缸盖内有与气缸体相通的冷却水套、润滑油道、喷油器座孔以及燃烧室、进排气道等。气缸盖的结构气缸盖结构形式整体式分段式发动机机体上各气缸共用一个气缸盖。优点是结构紧凑零件少，但结构受力不均匀，构形复杂，铸造废品率高。可以是每个气缸单独用一个气缸盖，也可以是每两个或三个气缸用一个气缸盖。优点是铸造方便，有利于产品系列化和通用化，但零件数目增多。燃烧室个案分析盆形燃烧室特点：1.气门平行于气缸轴线。2.有挤气—冷激面，可形成挤气涡流。3.盆的形状狭窄，气门尺寸受限，换气质量较差，燃烧速度较低，CO和HC排放较高而NO的排放较低。盆形燃烧室个案分析楔形燃烧室楔形燃烧室特点：1.气门斜置，气流导流较好，充气效率高。2.有挤气—冷激面，可形成挤气涡流。3.燃烧速度较快，CO和HC排放较低而NO的排放稍高。个案分析半球形燃烧室半球形燃烧室特点：1.气门成横向V型排列，因此气门头部直径可以做得较大，换气好。2.火花塞位于燃烧室的中部火焰行程短，燃烧速度最高，动力性、经济性最好。是高速发动机常用的燃烧室。3.CO和HC排放最少，而NO的排放较高。气缸垫气缸盖与气缸垫拆装01别称气缸衬垫02位置安装在气缸盖与气缸体结合面之间的密封件气缸垫气缸盖与气缸垫拆装功用作用主要是实现对燃烧室的密封，防止气体、冷却液和润滑油的泄漏。气缸垫气缸盖与气缸垫拆装气缸垫工作条件工作条件0102受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。03补偿机体顶面和气缸盖底面粗糙度和不平度以及发动机工作时反复出现的变形。承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力。气缸盖与气缸垫拆装气缸垫分类按所用材料的不同01金属-石棉衬垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮；另一种金属-石棉衬垫是以扎孔钢板为骨架，外覆石棉及粘结剂压制而成。所有金属-石棉衬垫均在气缸孔、冷却液孔和机油孔周围用金属板包边。具有良好的弹性和耐热性。02金属-复合材料衬垫在钢板的两面粘覆耐热、耐压和耐腐蚀的新型复合材料，在气缸孔、冷却液和机油孔周围用不锈钢皮包边。03全金属衬垫强度高，抗腐蚀能力强，多用于强化程度高的发动机上。《汽车发动机结构与检修》项目二任务三气缸盖、气缸垫拆装与检修ONTENTSC设备器材技术要求与标准操作步骤设备设施设备器材设备器材

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为45分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2设备器材常用工具一套

刀口尺设备器材扭力扳手磁力吸棒塞规设备设施设备设施大众EA888发动机台架零件车技术要求与标准技术要求与标准安装气缸盖前需清洁与检查气缸盖接合面；12安装气缸盖固定螺栓时，需按规定顺序分次拧紧。操作步骤操作步骤（1）拆卸气缸盖、气缸垫1）拆卸气缸盖注意事项螺栓拆卸顺序不正确可导致气缸盖翘曲或开裂。使用螺丝刀撬动气缸盖时要按照维修手册规定位置进行撬动。2）取下气缸垫3）清洁气缸体表面操作步骤（2）检查①检查气缸盖是否有裂纹②检查气缸盖变形情况③检查气缸盖螺纹孔2）检查气缸垫1）检查气缸盖检查气缸盖变形操作步骤1）安装气缸盖注意事项清除接触面的所有机油。确保衬垫按正确的方向安装。2）安装气缸盖注意事项在对准定位销时注意气缸盖不要滑动，以免定位销损坏气缸盖下平底面。（3）安装气缸盖、气缸垫《汽车发动机结构与检修》项目二任务4认知气缸体ONTENTSC气缸体的分类及结构气缸体的失效形式气缸体的材料气缸体的分类及结构气缸体的分类及结构直列式：多用于六缸以下的发动机。V型式：缩短了发动机的长度和高度，多用于六缸以上大功率发动机。对置式：是V型的特殊形式。高度小，总体布置方便，有利于风冷。适用于摩托车及发动机中置的大客车结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大，多用于六缸以下发动机。根据气缸的排列方式分缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难，一般用于6缸以上的大功率发动机。曲柄连杆机构功用

对置式V形式

直列式根据气缸的排列方式分曲柄连杆机构功用根据气缸的结构形式分气缸套类型01无气缸套式02干气缸套式03湿气缸套式曲柄连杆机构功用根据气缸的结构形式分气缸套类型01无气缸套式即不镶嵌任何气缸套的缸体，在缸体上直接加工出气缸。优点:可以缩短气缸中心距，从而使缸体的尺寸和质量减轻。缺点:整个铸铁缸体须用耐磨的合金铸铁制造，浪费贵重材料，制造成本增加。材质：采用合金铸铁曲柄连杆机构功用根据气缸的结构形式分气缸套类型02干气缸套式优点：缸体刚度大，气缸中心距小，质量轻，加工工艺简单;缺点:传热较差，温度分布不均匀，容易发生局部形变。曲柄连杆机构功用根据气缸的结构形式分气缸套类型03湿气缸套式优点：机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀，修理方便，不必将发动机从汽车上拆下就可更换气缸套；缺点：机体刚度差，容易漏。曲柄连杆机构功用油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。根据曲轴箱的结构形式分气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。隧道式龙门式平底式曲柄连杆机构功用根据冷却方式分水冷式风冷式气缸体的材料气缸体的材料气缸体一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造。优点能降低机油消耗和减轻发动机噪声提高发动机功率使整个发动机轻量化对于前置前轮驱动的轿车前后轴载荷分配更加合理缺点成本高气缸体的失效形式气缸体的失效形式气缸体损伤形式气缸磨损气缸体变形拉伤、划伤螺纹孔螺纹损伤《汽车发动机结构与检修》项目二任务五气缸体检查ONTENTSC设备器材操作步骤设备设施设备器材设备器材

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为45分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2设备器材常用工具一套

刀口尺设备器材50～100mm量缸表塞尺设备器材75～100mm外径千分尺及支架游标卡尺设备设施设备设施大众EA888发动机台架零件车操作步骤操作步骤（1）检查气缸体1）气缸体裂纹的检查2）气缸体腐蚀的检查3）气缸体翘曲的检查4）气缸体螺纹孔损坏的检修水压试验法检测气缸体气缸体平面翘曲度检测操作步骤1）检查气缸壁面2）测量气缸直径①将外径千分尺装入支架，调整千分尺至气缸标准直径并锁紧测量气缸上口直径（2）检查气缸壁面及气缸直径②在外径千分尺上校正量缸表③将量缸表测杆伸入气缸测量④在气缸的上部、中部和下部的三个截面上，进行横向（B向）和纵向（A向）的直径测量校正量缸表《汽车发动机结构与检修》项目二任务六气缸压力检测ONTENTSC设备器材技术要求与标准操作步骤设备设施设备器材设备器材

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为45分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2设备器材常用工具一套

吹气枪设备器材点火线圈拉具气缸压力表设备器材火花塞套筒钩子设备设施设备设施大众EA888发动机台架零件车技术要求与标准技术要求与标准测量气缸压力时要先用吹气枪进行清洁火花塞安装孔；12测量气缸压力要在发动机温度正常、蓄电池电量充足状态下进行；3测量气缸压力时要分2-3次测量且要在最短的时间内进行测量。操作步骤操作步骤（1）拆卸发动机附件①使用钩子T10118沿箭头方向拔下点火线圈连接器②拆卸点火线圈③断开喷油器线束连接器拔下点火线圈连接器拆卸点火线圈操作步骤②使用棘轮扳手、火花塞套筒Hazet4766-1拆卸火花塞。①选用吹气枪清洁火花塞安装孔，连接吹气枪和压缩空气管路，使用吹气枪，依次吹拂火花塞安装孔，将火花塞孔中的污物吹出来，防止拆卸火花塞污物掉入气缸中。（2）拆卸火花塞操作步骤（3）安装气缸压力表观察气缸压力表是否完好、指针是否归零，检查气压阀开关开闭是否正常。组装压力表的附件。①检查气缸压力表将气缸压力表测量杆橡胶密封塞对正火花塞孔，将其压紧，要确保其和火花塞孔密封良好。②安装气缸压力表放入气缸压力表操作步骤（4）气缸压力检测①如果测得的气缸压力偏低，通过火花塞孔向气缸中注入少量的发动机机油，并再次测量气缸压力；②如果添加机油后气缸压力增大，则活塞环或缸径可能损坏或磨损；③如果压力继续偏低，则气门可能卡滞或未正确就位，或系统存在漏气；测量气缸压力操作步骤（5）安装①安装喷油器线束连接器；②安装火花塞；③安装点火线圈；④连接点火线圈插接器。①使用干净的布清洁使用过的工具；②把清洁过的工具整理到原来的位置；（6）清洁、整理工具《汽车发动机结构与检修》项目二任务七认知活塞连杆组ONTENTSC活塞连杆组连杆组个案举例活塞组活塞连杆组活塞连杆组活塞连杆组安装位置活塞连杆组安装位置活塞连杆组21功用将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的扭矩。将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。活塞连杆组功用活塞连杆组活塞连杆组组成活塞连杆组组成活塞组活塞组活塞1.活塞功用活塞功用承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。此外活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞组活塞2.活塞结构活塞结构01活塞顶部02活塞头部03活塞裙部活塞组活塞（1）活塞顶部活塞顶部形状大多数汽油机采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，制造工艺简单。采用凹顶活塞，可以通过改变活塞顶部凹坑的尺寸，从而调节发动机的压缩比。采用凸顶活塞，多数是为了不改动气缸盖结构的情况下增大压缩比，如保时捷911系列发动机。2.活塞结构活塞组活塞（2）活塞头部现代汽车发动机普遍采用三环短活塞，三环指上气环、下气环和油环。在活塞头部加工有用来安装气环和油环的气环槽和油环槽。在油环槽底部还加工有回油孔或横向切槽，油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油底壳。活塞头部结构2.活塞结构活塞组活塞（3）活塞裙部活塞头部以下的部分为活塞裙部，活塞裙部上开有圆孔用来安装活塞销，圆孔上有卡簧槽。活塞裙部用来引导活塞在气缸中作往复运动。活塞结构2.活塞结构活塞组活塞环活塞环结构01材质合金铸铁铸造02安装位置活塞环装在活塞上时，环的开口相互错开，以卡罗拉车型的活塞环为例三道环之间相互错开120°03类型气环和油环两种活塞组活塞环1.活塞环功用气环功用保证活塞与气缸壁之间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带走。气环功用活塞组活塞环油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上布上一层均匀的油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到密封气体的辅助作用。油环功用油环功用1.活塞环功用活塞组活塞环2.气环断面形状气环的断面形状活塞组活塞环气环的断面形状矩形环断面为矩形，结构简单，制造方便，易于生产，应用最广。但矩形环随活塞往复运动时，会把气缸壁面上的机油不断送入气缸中。2.气环断面形状活塞组活塞环锥面环环的外圆面为锥角很小的锥面。理论上锥面环与气缸壁为线接触，磨合性好，增大了接触压力和对气缸壁形状的适应能力。2.气环断面形状气环的断面形状活塞组活塞环扭曲环在环的内圆部分切槽或倒角的称内切环，在环的外圆部分切槽或倒角的称外切环。2.气环断面形状气环的断面形状活塞组活塞环梯形环断面呈梯形，工作时，梯形环在压缩行程和作功行程随着活塞受侧压力的方向不同而不断地改变位置，这样会把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免了环被粘在环槽中而折断。2.气环断面形状气环的断面形状活塞组活塞环桶面环桶面环的外圆为凸圆弧形。当桶面环上下运动时，均能与气缸壁形成楔形空间，使机油容易进入摩擦面，减小磨损。2.气环断面形状气环的断面形状活塞组活塞环3.油环油环分类01槽孔式油环刮油能力主要靠油环自身的弹力，油环结构简单，加工容易，成本低02槽孔撑簧式油环这种油环由于增大了环与气缸壁的接触压力，而使环的刮油能力和耐久性有所提高钢带组合油环这种组合油环的优点是接触压力大，既可增强刮油能力，又能防止上窜机油。03活塞组活塞销1.活塞销功用功用01用来连接活塞和连杆02将活塞承受的力传给连杆或将连杆传来的力传给活塞活塞组活塞销2.活塞销结构活塞销结构活塞销的结构形状很简单，基本上是一个厚壁空心圆柱活塞组活塞销3.活塞销内孔形状圆柱形孔加工容易，但活塞销的质量较大；两段截锥形孔的活塞销质量较小，且因为活塞销所受的弯矩在其中部最大，所以接近于等强度梁，但锥孔加工较难。活塞销内孔形状连杆组连杆组连杆组功用连杆将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。连杆组功用连杆组连杆组组成连杆小头用于安装活塞销，连接活塞。全浮式连杆小头内压有润滑衬套。连杆杆身采用“工”字形断面，以提高其抗弯刚度。杆身内有纵向的压力油通道，以对活塞销进行压力润滑。连杆大头为便于安装，通常将连杆大头做成剖分式，上半身与杆身一体，下半部即为连杆盖，两者通过螺栓装合，其中有油道通向活塞销。个案举例个案分析活塞上有两道气环、一道油环；两道气环都是扭曲环，油环为组合式油环，为了防止气环装反，在两道气环的表面都有向上标记。大众EA888发动机的活塞组个案分析大众EA888发动机的活塞组活塞的冷却方式为自由喷射冷却法。在发动机机体上安装有喷油嘴，通过喷油嘴向活塞顶内壁喷射机油来冷却活塞。个案分析大众EA888发动机连杆组的定位方式为冲断式。大众EA888发动机的连杆组这种定位方式可以使连杆体与连杆盖紧密接触并互相锁定，避免二者之间任何方向的相对移动，从而获得良好的重复定位精度及装配精度。《汽车发动机结构与检修》项目二任务八活塞连杆组检修ONTENTSC设备器材技术要求与标准操作步骤设备设施设备器材设备器材

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为45分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2设备器材螺旋测微仪塞规设备器材常用工具一套

塑料线间隙规设备器材定扭扳手活塞环卡钳设备设施设备设施大众EA888发动机台架零件车技术要求与标准技术要求与标准规范使用测量工具；12正确读取并记录测量数据。操作步骤操作步骤（1）检查连杆轴颈的径向间隙①拆下连杆轴承盖②清洁连杆盖和曲柄销轴颈③放置一段与连杆轴瓦宽度一致的塑料线间隙规放置塑料间隙规④安装连杆盖，并用旧螺栓将其拧紧⑤再次拆下连杆轴盖，露出塑性线间隙规⑥把带子状的塑性线间隙规与相对应的规卡对比⑦与径向间隙额定值进行比较拧紧连杆盖操作步骤①用螺旋测微仪测量活塞尺寸1）检查活塞尺寸（2）检查活塞②与额定尺寸进行比较测量活塞尺寸操作步骤①将第一道气环垂直于气缸壁面从气缸体上表面推入气缸开口2）检查活塞环开口间隙（2）检查活塞②用塞规测量第一道气环的开口间隙③记录所得数值④用同样的方法测量第二道气环的开口间隙并记录⑤用同样的方法测量油环的开口间隙并记录⑥与维修手册规定尺寸进行比较测量活塞环开口间隙操作步骤①清洁活塞环和活塞环槽3）检查活塞环与环槽间隙（2）检查活塞②用塞规测量第一道气环与环槽的间隙③记录所得数值④用同样的方法测量第二道气环与环槽的间隙并记录⑤与维修手册规定尺寸进行比较测量活塞环与环槽间隙《汽车发动机结构与检修》项目二任务九认知曲轴飞轮组ONTENTSC曲轴飞轮组飞轮个案举例曲轴曲轴飞轮组曲轴飞轮组曲轴飞轮组功用曲轴飞轮组功用01把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩。02同时还储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。曲轴飞轮组曲轴飞轮组组成曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮等主要零部件组成，如图所示：曲轴飞轮组组成曲轴飞轮组曲轴飞轮组安装位置曲轴飞轮组安装位置及外形特征曲轴曲轴曲轴功用曲轴功用01承受活塞连杆组传来的力，并由此产生绕其本身轴线的力矩，并将转矩对外输出。02曲轴还为活塞连杆组的上行运动提供动力。03还用来驱动发动机的配气机构及其各种辅助装置。曲轴材质曲轴一般由45、40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，最后进行精加工。现代汽车发动机广泛采用球墨铸铁曲轴。工作条件01曲轴应有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度02轴颈应有足够大的承压表面和耐磨性03曲轴的质量应尽量小04对各轴颈的润滑应该充分曲轴工作条件及材质曲轴整体式曲轴各单元曲拐锻制成或铸造成一个整体的曲轴，是为整体式曲轴。优点：工作可靠，质量轻，结构简单，加工面少，为中小型发动机所广为采用1.按单元曲拐连接方法分曲轴的分类整体式曲轴曲轴组合式曲轴有若干个单元曲拐组合装配而成的曲轴，是为组合式曲轴。优点：单元曲拐易于制造，制造成本低缺点：结构复杂，拆装不方便1.按单元曲拐连接方法分曲轴的分类组合式曲轴曲轴全支承曲轴在相邻的两个曲拐间都有主轴颈的曲轴为全支撑曲轴。优点：抗弯曲能力强，并可减轻主轴颈轴承的载荷缺点：主轴颈多，加工表面多，曲轴和机体相应的比较长2.按曲轴主轴颈的个数分曲轴的分类全支承曲轴曲轴非全支撑曲轴主轴颈数少于全支撑曲轴的是非全支撑曲轴。其优缺点与全支撑曲轴相反2.按曲轴主轴颈的个数分曲轴的分类非全支撑曲轴曲轴曲轴的动平衡平衡重平衡重在曲拐的对面，用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力。曲轴曲拐布置与多缸发动机的工作顺序

直列四缸四冲程发动机曲拐布置四行程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4＝180°。4个曲拐在同一平面内，如图4所示。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3，工作顺序如表所示。曲轴曲拐布置与多缸发动机的工作顺序四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面内，如图5所示，发火顺序是1-5-3-6-2-4，工作顺序如表所示。直列六缸四冲程发动机曲拐布置直列六缸四冲程发动机工作循环（工作顺序为1-5-3-6-2-4）曲轴连杆轴承和主轴承轴瓦连杆轴承连杆轴承安装在曲柄销上，目的是减少曲柄销与连杆大头之间的摩擦主轴承连杆轴承安装在曲柄销上，目的是减少曲柄销与连杆大头之间的摩擦连杆轴承和主轴承均由上、下两片轴瓦对合而成曲轴翻边轴瓦与半圆环止推片为了保证曲轴轴向的正确定位，需装设止推轴承，而且只能在一处设置止推轴承，以保证曲轴受热膨胀时能自由伸长轿车发动机上常有的有翻边轴瓦、半圆环止推片两种形式止推轴承飞轮飞轮飞轮功用飞轮功用功用用来贮存作功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转。飞轮飞轮的材料及动平衡飞轮结构飞轮多用灰铸铁制造。当轮缘的圆周速度超过50m/s时，应采用球墨铸铁或铸钢制造。飞轮与曲轴一起进行动平衡。因此曲轴与飞轮的安装位置是相对固定的，通常用的方法是：定位销、不等距的螺栓。个案举例个案举例大众EA888发动机的曲轴飞轮组由曲轴、飞轮以及其他附件组成，包括：皮带轮及螺栓、平衡轴链轮及正时链轮组、轴承盖轴瓦、脉冲信号轮和飞轮螺栓等。大众EA888发动机的曲轴飞轮组个案举例大众EA888发动机曲轴为整体式曲轴，采用的支撑形式为全支撑大众EA888发动机曲轴个案举例曲轴止推轴承采用的是半圆止推片的形式，但是只有两片，分别安装在机体上的浅槽中。大众EA888发动机曲轴止推片《汽车发动机结构与检修》项目二任务十曲轴飞轮组拆装ONTENTSC设备器材技术要求与标准操作步骤设备设施设备器材设备器材

1组织方式自由搭配，每4位同学一组。每组作业时间为45分钟。任务准备作业准备（1）技术要求与标准（2）设备器材（3）场地设施：带消防设施的场地（4）设备设施（5）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。2设备器材常用工具一套

指针式扭力扳手设备器材定扭扳手设备设施设备设施大众EA888发动机台架零件车技术要求与标准技术要求与标准安装平衡轴管时，其开口位置必须朝向链条侧；12安装平衡轴时，平衡轴上的凸点应与平衡轴管的凹槽啮合;3安装中间齿轮时，应将进气凸轮侧平衡轴上的标记与新中间轴齿轮上的标记对准。操作步骤操作步骤（1）拆卸曲轴飞轮组1）拆卸飞轮2）拆卸密封法兰3）拆卸主轴承盖侧向螺栓密封法兰固定螺栓位置4）拆卸主轴承盖固定螺栓5）拆卸曲轴主轴承盖侧向螺栓位置操作步骤（2）安装曲轴飞轮组1）安装曲轴2）安装主轴承盖固定螺栓3）安装主轴承盖侧向螺栓4）安装密封法兰5）安装飞轮安装曲