5新疆广汇成品车间HAZOP报告-14Nov2015v1成品车

新疆广汇新能源有限公司成品车间危害及可操作性分析（HAZOP）报告发布日期：2015年11月14日乌鲁木齐和诚宏信社会经济咨询服务有限公司HAZOP咨询师：

目录TOC\o"1-3"\h\z摘要 31.介绍 41.1目标 41.2范围 41.3方法 41.4HAZOP团队 4附录一、建议措施明细表 7附录二、HAZOP偏差表 8附录三、节点明细表 9附录四、HAZOP工作表 14附录五其它支持性文件 55

摘要新疆广汇新能源有限公司（以下简称广汇）成品车间的危害及可操作性分析（HAZOP，HAZardandOperabilityStudy），于2015年10月26日至2015年10月27日进行。本次HAZOP小组成员为乌鲁木齐和诚宏信社会经济咨询服务有限公司（以下简称和诚宏信）提供的HAZOP咨询师、广汇的相关专业工程师。通过HAZOP分析，HAZOP小组共提出了8项建议措施。建议措施的明细表见《附录一、建议措施明细表》。建议措施的详细情况见《附录四、HAZOP工作表》。

1.介绍此报告为新疆广汇新能源有限公司成品车间的危害及可操作性分析（HAZOP）报告。1.1目标识别可能会导致安全、健康、环境及可操作性后果的工艺危害；建议与风险相适应的控制措施来降低识别的风险。1.2范围此次HAZOP涵盖了以下范围：甲醇罐区；液氨、二甲醚球罐；环烃罐区；LNG装车站；甲醇装车站；酚类装车站；二甲醚、液氨装车站；包括了常规和非常规的操作：正常生产、停车、紧急停车等各种可能的工况；由人员失误、设备故障或外部事件所导致的安全、健康、环境及可操作性后果。1.3方法此次工艺危害分析采用HAZOP方法来识别工艺的危害。1.4HAZOP团队1.4.1HAZOP小组人员：HAZOP小组成员为广汇相关专业工程师及和诚宏信提供的HAZOP咨询师。

表1.HAZOP团队成员Name

姓名Position

职位Company

公司车间Expertise

专业刘刚技术员新疆广汇新能源有限公司技术部工艺石克民技术员新疆广汇新能源有限公司技术部工艺史智敏技术员新疆广汇新能源有限公司技术部工艺杨万森副班长新疆广汇新能源有限公司仪表仪表陈冰泉技术员新疆广汇新能源有限公司成品车间工艺陈吉翔技术员新疆广汇新能源有限公司成品车间工艺巴宗福副主任新疆广汇新能源有限公司成品车间工艺曹发忠班长新疆广汇新能源有限公司成品车间赵建民HAZOP主持人乌鲁木齐和诚宏信社会经济咨询服务有限公司工艺安全石丽欣HAZOP记录员乌鲁木齐和诚宏信社会经济咨询服务有限公司工艺安全表2.HAZOP会议参与情况Nodes节点Sessions

会议Participant

参与人员No.NodeName节点名称CP1精甲醇储罐（F17602A/B/C）2015/10/26陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣CP2精甲醇中间罐（F17601A/B)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP3粗甲醇、杂醇储罐（F17603、F17604）2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、CP4二甲醚储罐（F17801A/B)2015/10/26陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣CP5液氨球罐（F17802)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、CP6轻质酚储罐（F17901A/B)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP7轻质酚储罐（F17901C)/重质酚储罐（F17902)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP8混酚储罐（F17903)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP9碳六化合物储罐（F17904）2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP10LNG装车站（L17721A-I)(L17731)2015/10/26陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣CP11甲醇装车站（Y15901A-L)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP12酚类装车站（Y16001A/B;Y16002;Y16003;Y16004A-D)2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠CP13二甲醚、液氨装车站（F160.198.E10.00-5）2015/10/27陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠

附录一、建议措施明细表No.

序号Nodes

节点Recommendations

建议项CP1CP3在杂醇罐顶安装相应压力等级的泄放人孔CP2CP6在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP3CP6在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP4CP7在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP5CP7在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP6CP8在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP7CP8在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。CP8CP9在碳六化合物储罐（17904）顶安装相应压力等级的泄放人孔

附录二、HAZOP偏差表附录三、节点明细表Nodes节点Designintention设计意图P&IDsSessions

会议No.NodeName节点名称CP1精甲醇储罐（F17602A/B/C）自甲醇精馏来的精甲醇进入精甲醇中间储罐（F17601A/B）储存，如果分析精甲醇不合格，由精甲醇中间罐泵送至粗甲醇储罐（F17603），如果分析合格送至精甲醇储罐（F17602A/B/C）。精甲醇储罐（F17602A/B/C）的精甲醇用精甲醇送料泵（J17602A/B/C）送至二甲醚合成工段合成二甲醚。如需外售时，用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送至甲醇装车站装车。P&ID：F160.170.E10.00-72015/10/26CP2精甲醇中间罐（F17601A/B)自甲醇精馏来的精甲醇进入精甲醇中间储罐（F17601A/B）储存，如果分析精甲醇不合格，由精甲醇中间罐泵送至粗甲醇储罐（F17603），如果分析合格送至精甲醇储罐（F17602A/B/C）P&ID：F160.176.E10.00-62015/10/27CP3粗甲醇、杂醇储罐（F17603、F17604）自甲醇精馏退来的甲醇及自甲醇合成来的粗甲醇进入粗甲醇储罐（F17603）储存，需要时，用粗甲醇送料泵（J17604A/B/C）送至甲醇精馏的A或B系列。自甲醇精馏来的杂醇进入杂醇储罐（F17604）储存，需外售装车时用杂醇装车泵（J17605）送至甲醇装车站装车。P&ID：F160.176.E10.00-82015/10/27CP4二甲醚储罐（F17801A/B)自二甲醚合成来的二甲醚进入二甲醚球罐F17801A/B储存，需外售时用二甲醚装车泵（J17801A/B/C）送至汽车装车站装槽车。

球罐上超压排出的二甲醚经外管去火炬P&ID：F160.178.E10.00-62015/10/26CP5液氨球罐（F17802)氨压缩机J17804从液氨球罐F17802中抽取氨气，提压并压入汽车液氨罐车，控制罐车内的压力高于液氨球罐内的压力0.2MPa，液氨通过压差缷入球罐储存。

当动力车间脱硫岛需用液氨时，靠压力差送入烟气脱硫工段；当吸收制冷需要液氨时，用液氨送料泵J17803将液氨送至吸收制冷工段。

球罐超压排出的氨气经外管去烟气脱硫工段。P&ID：F160.178.E10.00-72015/10/27CP6轻质酚储罐（F17901A/B)煤气水分离工号送来的轻质酚经过FIQ179001计量后装入轻质酚储罐F17901A/B/C储存。需要外售时，用装车泵J17901A/B送往酚类装车站，通过装车鹤管装入汽车槽车外售。P&ID：F160.179.E10.00-62015/10/27CP7轻质酚储罐（F17901C)/重质酚储罐（F17902)煤气水分离工号送来的轻质酚和重质酚经过FIQ179002计量后装入轻质酚储罐F17901C和重质酚储罐（F17902)储存。需要外售时，用装车泵J17901A/B和J17902A/B送往酚类装车站，通过装车鹤管装入汽车槽车外售。P&ID：F160.179.E10.00-72015/10/27CP8混酚储罐（F17903)酚氨回收工号送来的混酚经过FIQ179003计量后装入混酚储罐F17903。需外售时，用混酚装车泵J17903送往油品装车站，经混酚装车鹤管装入汽车槽车外售。P&ID：F160.179.E10.00-82015/10/27CP9碳六化合物储罐（F17904）低温甲醇洗工号送来的碳六化合物，经过FIQ179004计量后装入环烃-3储罐F17904。需外售时，用装车泵J17904送往环烃装车站，经碳六化合物装车鹤管装入汽车槽车外售P&ID：F160.176.E10.00-82015/10/27CP10LNG装车站（L17721A-I)(L17731)将LNG罐（D17711）内的液化甲烷，经装车泵PM17711A/B，通过装车主管线NHLNG-177001-10″-TA1R76-C和NHLNG-177201-10″-TA1R76-C及经

主管线NHNGAD-177205-6″-TA1R76-C和NHNGAD-177206-6″-TA1R76-C，进入LNG罐（D17711）。各装车臂残余LNG液体由各回流管，经冷液返回管线NHLNG-177003-3″-TA1R76-C至LNG罐。

装车臂管线，由各装车臂（L17721A/B/C/D/E/F/G/H/I和L17731）加入LNG槽车。LNG槽车内的气体通过气相装车臂和气相管线回到LNG大罐（D17711）P&ID：F160.177.E10.00-8；F160.177.E10.00-9；F160.177.E10.00-10；F160.177.E10.00-11;F160.177.E10.00-132015/10/26CP11甲醇装车站（Y15901A-L)将（F17602A/B/C）内的精甲醇；经精甲醇装车泵J17603A/B/C，通过罐区装车主管线ME17628—300—150B2—H，经过装车站管线ME15901—300—150B2—H，由各装车鹤管装入甲醇汽车槽车内。P&ID：F160.159.E10.00-62015/10/27CP12酚类装车站（Y16001A/B;Y16002;Y16003;Y16004A-D)1/轻质酚装车工艺流程

将F17901A/B内的轻质酚，经轻质酚装车泵J17901A/B，通过罐区装车主管线PO17912—150—150B2—T，经过装车站管线PO16001—150—150B2—T，由各装车鹤管定量装入轻质酚槽车内。

2/重质酚装车工艺流程

将F17902内的重质酚，经重质酚装车泵J17902A/B，通过罐区装车主管线PAC17912—150—150B2—T，经过装车站管线PAC16001—150—150B2—T,由各装车鹤管定量装入重质酚槽车内。

3/粗酚装车工艺流程

将F17903内的粗酚，经粗酚装车泵J17903，通过罐区装车主管线RPH17903—80—150E4—T，经过装车站管线RPH16001—80—150E4—T,由装车鹤管定量装入粗酚槽车内。

4/碳六化合物装车工艺流程

将F17904内的碳六化合物，经装车泵J17904，通过罐区装车主管线FN17903—80—150B2—H，经过装车站管线FN16001—80—150B2—H,由装车鹤管定量装入槽车内。P&ID：F160.198.E10.00-62015/10/27CP13二甲醚、液氨装车站（F160.198.E10.00-5）1/将二甲醚储罐（F17801A/B）内的二甲醚，经二甲醚装车泵J17801A/B，通过罐区装车主管线DME17820—300—D24—H，经装车站管线DME19801—300—D24—H，由各装车金属软管定量装入二甲醚槽车内。二甲醚槽车内的气体通过金属软管，经装车站管线DMEG19801—150—D24—H及二甲醚罐区气相管线DMEG17804—150—D24—H、二甲醚压缩机进入二甲醚球罐F17801A/B。2/将槽车的液氨，通过卸车装车臂经卸车液相管线LAL19801—80—300B4—H和液氨罐区液相管线LAL17801—80—300B4—H，卸入液氨罐F17802。液氨罐的氨气通过LAV17801—50—300B4—H,由氨压缩机加压，经罐区气相管线LAV17802—50—300B4—H和液氨卸车站气相管线LAV19801—50—300B4—H，进入液氨槽车。P&ID：F160.198.E10.00-52015/10/27

附录四、HAZOP工作表NodeNumber节点号：CP1、精甲醇储罐（F17602A/B/C）P&ID：F160.170.E10.00-7Designintention设计意图：精甲醇储罐（F17602A/B/C）的精甲醇用精甲醇送料泵（J17602A/B/C）送至二甲醚合成工段合成二甲醚。如需外售时，用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送至甲醇装车站装车。HAZOPTeam团队：陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣参数：液位、压力、流量 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位高精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位传感器失效（LIAS176002A/B/C），指示虚低，导致操作人员向液位已高的精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位进料精甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C操作程序要求，操作人员定期（2小时）现场巡检，将现场液位同DCS液位比较精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位低精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位传感器失效（LIAS176002A/B/C），指示虚高，导致操作人员从液位已低的精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位出料当液位降低时，环境空气吸入精甲醇储罐（F17602A/B/C）浮盘，在浮盘下形成气相空间，形成爆炸性气体混合物，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C操作程序要求，在正常生产工况下，不允许将精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位降低至浮盘着地的高度，并在操作程序中说明浮盘着地可能导致的安全后果压力精甲醇储罐（F17602A/B/C）压力高精甲醇送料泵（J17602A/B/C）由于停电等原因故障停二甲醚装置甲醇蒸发器（C410A02）内的高压甲醇蒸汽，通过精甲醇送料泵（J17602A/B/C）逆流至精甲醇储罐（F17602A/B/C）内，导致精甲醇储罐（F17602A/B/C）超压破裂，甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C精甲醇送料泵（J17602A/B/C）出口止逆阀流量来自低温甲醇洗的逆流精甲醇装车泵（J17603A/B/C）由于停电等原因故障停无严重安全后果：热再生塔（E613A05）Ⅱ段内的污染甲醇逆流至精甲醇储罐（F17602A/B/C），导致产品污染NodeNumber节点号：CP2、精甲醇中间储罐（F17601A/B）P&ID：F160.176.E10.00-6Designintention设计意图：自甲醇精馏来的精甲醇进入精甲醇中间储罐（F17601A/B）储存，如果分析精甲醇不合格，由精甲醇中间罐泵送至粗甲醇储罐（F17603），如果分析合格送至精甲醇储罐（F17602A/B/C）。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、刘志林、贾建斌、张大峰、王伟斌参数：液位、压力、流量 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位精甲醇中间储罐（F17601A/B）液位高精甲醇中间储罐（F17601A/B）液位传感器失效（LIAS176001A/B），指示虚低，导致操作人员向液位已高的精甲醇储罐（F17602A/B/C）液位进料精甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较精甲醇储罐（F17601A/B）液位低精甲醇储罐（F17601A/B）液位传感器失效（LIAS176001A/B），指示虚高，导致操作人员从液位已低的精甲醇储罐（F17601A/B）液位出料精甲醇储罐（F17601A/B）浮盘，当液位降低时，环境空气吸入浮盘，在浮盘下形成气相空间，形成爆炸性气体混合物，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，在正常生产工况下，不允许将精甲醇储罐（F17601A/B）液位降低至浮盘着地的高度，并在操作程序中说明浮盘着地的后果

NodeNumber节点号：CP3、粗甲醇、杂醇储罐（F17603、F17604）P&ID：F160.176.E10.00-8Designintention设计意图：自甲醇精馏退来的甲醇及自甲醇合成来的粗甲醇进入粗甲醇储罐（F17603）储存，需要时，用粗甲醇送料泵（J17604A/B/C）送至甲醇精馏的A或B系列。

自甲醇精馏来的杂醇进入杂醇储罐（F17604）储存，需外售装车时用杂醇装车泵（J17605）送至甲醇装车站装车。

HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、刘志林、贾建斌、张大峰、王伟斌参数：液位、压力、流量 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）液位高粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）液位传感器失效（LIAS176003、LIAS176004），指示虚低，导致操作人员向液位已高的粗甲醇储罐、杂醇罐（F17603、F17604）液位进料甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）液位底粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）液位传感器失效（LIAS176003、LIAS176004），指示虚低，导致操作人员向液位已低的粗甲醇储罐、杂醇罐（F17603、F17604）液位出料粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）浮盘，当液位降低时，环境空气吸入浮盘，在浮盘下形成气相空间，形成爆炸性气体混合物，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，在正常生产工况下，不允许将粗甲醇储罐、杂醇储罐（F17603、F17604）液位降低至浮盘着地的高度，并在操作程序中说明浮盘着地的后果压力粗甲醇储罐（F17603)压力高甲醇合成闪蒸槽液位过低，闪蒸气通过粗醇进料管线窜到粗醇罐（F17603)导致粗甲醇储罐（F17603），内浮盘损坏或罐顶超压破裂，甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失甲醇合成严格监控闪蒸槽液位，防止液位过低。保证粗醇储罐呼吸孔畅通，窜入气体随时排放至大气杂醇储罐（F17604)压力高杂醇罐罐顶呼吸阀故障，罐内气相无法与外界交换，在进料过程中或氮封气体使罐内超压导致杂醇储罐（F17604），罐顶超压破裂，甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失根据操作规程，操作人员，定期（每天）现场巡检，检查罐顶呼吸阀，保证杂醇储罐呼吸阀畅通在杂醇罐顶安装相应压力等级的泄放人孔

NodeNumber节点号：CP4、二甲醚球罐（F17801A/B）P&ID：F160.178.E10.00-6Designintention设计意图：自二甲醚合成来的二甲醚进入二甲醚球罐（F17801A/B）储存，需外售时用二甲醚装车泵（J17801A/B/C）送至汽车装车站装槽车。当二甲醚需要倒罐时，先用二甲醚装车泵倒罐，当球罐内液位下降至1m时，关闭二甲醚装车泵，打开储罐液相管道上的阀门，使储罐的液相回流管道相连通。开启二甲醚压缩机J17803，通过气相管线抽取倒入罐中的气体至倒出罐中，利用两罐之间的压力差，使倒出罐中的二甲醚通过液相管线送入倒入罐中。HAZOPTeam团队：陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣参数：压力、液位 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR压力二甲醚球罐（F17801A/B）压力高夏季时环境温度高在环境漏热时，二甲醚球罐（F17801A/B）温度升高，导致压力升至最高环境温度下的二甲醚的饱和蒸汽压，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A二甲醚球罐（F17801A/B）顶部安全阀（SV17801A/B、SV17802A/B、SV17803A/B）二甲醚球罐（F17801A/B）顶部压力控制回路（PRCA178001），打开压力控制阀（PV178001）二甲醚压缩机（J17802）出口压力高人为失误，在启动二甲醚压缩机（J17802）时，未将出口阀打开导致（J17802）超压泄漏，二甲醚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A二甲醚压缩机（J17802）出口安全阀二甲醚管线压力高人为失误，将二甲醚封闭在前后阀门关闭的管线中环境漏热，导致被封闭二甲醚管线压力逐渐升高，超压破裂，被封闭的二甲醚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失2B2B二甲醚管线热力式安全阀（如：SV17807）二甲醚压缩机（J17802）入口压力低人为失误，在启动二甲醚压缩机（J17802）时，未将入口阀打开二甲醚压缩机（J17802）入口真空，可能吸入环境空气，形成爆炸性混合气体，如遇火源导致火灾，财产损失4A4A液位二甲醚球罐（F17801A/B）液位高二甲醚球罐（F17801A/B）液位传感器失效（LRAS178001A/B），指示虚低，导致操作人员向液位已高的二甲醚球罐（F17801A/B）进料在夏季时环境温度高，环境漏热，可能导致二甲醚液体膨胀，导致二甲醚球罐（F17801A/B）超压破裂，二甲醚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失4A4A二甲醚球罐（F17801A/B）顶部安全阀（SV17801A/B、SV17802A/B、SV17803A/B）二甲醚球罐（F17801A/B）顶部压力控制回路（PRCA178001），打开压力控制阀（PV178001）二甲醚球罐（F17801A/B）液位高高联锁（LSHH178002A/B），切断进料阀（UV178001A/B）及回流阀（UV178002A/B）包容罐体、管道泄漏人孔、法兰垫片老化二甲醚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A在储罐下部安装可燃气体监测，并提供远传的可燃气体浓度高报警

NodeNumber节点号：CP5、液氨球罐（F17802)P&ID：F160.178.E10.00-7Designintention设计意图：氨压缩机J17804从液氨球罐F17802中抽取氨气，提压并压入汽车液氨罐车，控制罐车内的压力高于液氨球罐内的压力0.2MPa，液氨通过压差缷入球罐储存。当动力车间脱硫岛需用液氨时，靠压力差送入烟气脱硫工段；当吸收制冷需要液氨时，用液氨送料泵J17803将液氨送至吸收制冷工段。球罐超压排出的氨气经外管去烟气脱硫工段。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、刘志林、贾建斌、张大峰、王伟斌参数：压力、液位 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR压力液氨球罐（F17801A/B2）压力高夏季时环境温度高在环境过热时，液氨球罐（F17802）温度升高，导致压力升至最高环境温度下的液氨的饱和蒸汽压，氨罐有超压风险，造成罐体或管线泄漏，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A液氨球罐（F17802）顶部安全阀（SV17804A/B）超压泄放液氨球罐（F17802）顶部压力控制回路（PRCA178002），打开压力控制阀（PV178002）液氨储罐有保冷储罐周围有消防水喷淋。液氨球罐（F178021A/B）压力高周围储罐发生火灾等意外工况液氨球罐（F17802）温度升高，导致压力升至最高环境温度下的液氨的饱和蒸汽压，氨罐有超压风险，造成罐体或管线泄漏，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A液氨球罐（F17802）顶部安全阀（SV17804A/B）超压泄放液氨球罐（F17802）顶部压力控制回路（PRCA178002），打开压力控制阀（PV178002）液氨储罐有保冷储罐周围有消防水喷淋。液氨球罐（F17801A/B2）压力高初次充装时，储罐为常温，液氨进罐后迅速气化吸热。储罐底部和顶部温差过大，罐材质冷脆。2A2A操作规程规定，初次充装时先通过驰放气平衡压力，再充入液氨系统管线压力高管线两端阀门误关闭液氨受热气化，导致管线超压破裂2B2B管线有安全阀保护液氨压缩机（J17804）出口压力高人为失误，在启动液氨压缩机（J17804）时，未将出口阀打开导致（J17804）超压泄漏，液氨泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A液氨压缩机（J17804）出口安全阀液位液氨球罐（F17802）液位高由于液位计故障液位高，在介质温度上升时，体积膨胀，造成罐体或管线泄漏，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害2B2B有两套不同形式的液位计，同时失灵几率低(LRAS178003)液位高报警,液位高高联锁报警关闭进料切断阀包容罐体、管道泄漏人孔、法兰垫片老化液氨泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A在储罐下部安装可燃气体监测，并提供远传的可燃气体浓度高报警NodeNumber节点号：CP6、轻质酚储罐（F17901A/B)P&ID：F160.179.E10.00-6Designintention设计意图：煤气水分离工号送来的轻质酚经过FIQ179001计量后装入轻质酚储罐F17901A/B/C储存。需要外售时，用装车泵J17901A/B送往酚类装车站，通过装车鹤管装入汽车槽车外售。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、刘志林、贾建斌、张大峰、王伟斌参数：液位、压力、温度 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位轻质酚储罐（F17901A/B）液位高轻质酚储罐（F17901A/B）液位传感器失效（LIAS179001A/B），指示虚低，导致操作人员向液位已高的轻质酚储罐（F17901A/B）进料轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较压力轻质酚储罐（F17901A/B）压力高轻质酚储罐（F17901A/B）罐顶阻火器堵塞，在进料过程中罐内压力升高导致轻质酚储罐（F17901A/B）超压破裂，轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。轻质酚储罐（F17901A/B）压力低轻质酚储罐（F17901A/B）罐顶阻火器堵塞，在出料过程中罐内压力抽真空导致轻质酚储罐（F17901A/B）负压罐顶破裂，轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。轻质酚管线压力高管线两端阀门关闭，管内介质在伴热管线加热情况下体积膨胀，造成管道压力升高导致管线法兰泄漏或管道破裂，轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序要求，管线在正常使用过程中必须一端与储罐处于常开状态温度轻质酚储罐（F17901A/B）温度高罐内加热盘管加热过量，温度高于控制指标（60℃-80℃），罐内水分气化，造成溢沸事故轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序严格控制温度指标，中控室DCS系统实时监控储罐温度NodeNumber节点号：CP7、轻质酚储罐（F17901C)/重质酚储罐（F17902)P&ID：F160.179.E10.00-7Designintention设计意图：煤气水分离工号送来的轻质酚和重质酚经过FIQ179002计量后装入轻质酚储罐F17901C和重质酚储罐（F17902)储存。需要外售时，用装车泵J17901A/B和J17902A/B送往酚类装车站，通过装车鹤管装入汽车槽车外售。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠参数：液位、压力、温度 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)液位高轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)液位传感器失效（LIAS179002A/B），指示虚低，导致操作人员向液位已高的轻质酚储罐（F17901A/B）进料物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较压力轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)压力高轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)罐顶阻火器堵塞，在进料过程中罐内压力升高导致轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)超压破裂，物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)压力低轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)罐顶阻火器堵塞，在出料过程中罐内压力抽真空导致轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)负压罐顶破裂，轻质酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。物料管线压力高管线两端阀门关闭，管内介质在伴热管线加热情况下体积膨胀，造成管道压力升高导致管线法兰泄漏或管道破裂，物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序要求，管线在正常使用过程中必须一端与储罐处于常开状态温度轻质酚储罐（F17901C）及重质酚储罐（F17902)温度高罐内加热盘管加热过量，温度高于控制指标（60℃-80℃），罐内水分气化，造成溢沸事故物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序严格控制温度指标，中控室DCS系统实时监控储罐温度

NodeNumber节点号：CP8、混酚储罐（F17903)P&ID：F160.179.E10.00-8Designintention设计意图：酚氨回收工号送来的混酚经过FIQ179003计量后装入混酚储罐F17903。需外售时，用混酚装车泵J17903送往油品装车站，经混酚装车鹤管装入汽车槽车外售。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠参数：液位、压力、温度 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位混酚储罐（F17903)液位高混酚储罐（F17903)液位传感器失效（LIAS179003），指示虚低，导致操作人员向液位已高的轻混酚储罐（F17903)进料物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较压力混酚储罐（F17903)压力高混酚储罐（F17903)罐顶阻火器堵塞，在进料过程中罐内压力升高导致混酚储罐（F17903)超压破裂，物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。混酚储罐（F17903)压力低混酚储罐（F17903)罐顶阻火器堵塞，在出料过程中罐内压力抽真空导致混酚储罐（F17903)负压罐顶破裂，混酚泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检检查罐顶阻火器是否畅通在储罐增加真空压力表，巡检时随时注意罐内压力。物料管线压力高管线两端阀门关闭，管内介质在伴热管线加热情况下体积膨胀，造成管道压力升高导致管线法兰泄漏或管道破裂，物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序要求，管线在正常使用过程中必须一端与储罐处于常开状态温度混酚储罐（F17903)温度高罐内加热盘管加热过量，温度高于控制指标（60℃-80℃），罐内水分气化，造成溢沸事故物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序严格控制温度指标，中控室DCS系统实时监控储罐温度

NodeNumber节点号：CP9、碳六化合物储罐（17904）P&ID：F160.176.E10.00-8Designintention设计意图：低温甲醇洗工号送来的碳六化合物，经过FIQ179004计量后装入环烃-3储罐F17904。需外售时，用装车泵J17904送往环烃装车站，经碳六化合物装车鹤管装入汽车槽车外售

HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠、刘志林、贾建斌、张大峰、王伟斌参数：液位、压力 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR液位碳六化合物储罐（17904）液位高碳六化合物储罐（17904）液位传感器失效（LIAS179004），指示虚低，导致操作人员向液位已高的碳六化合物储罐（17904）液位进料碳六化合物泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，操作人员，定期（2小时）现场巡检，检测现场液位同DCS液位比较碳六化合物储罐（17904）液位底碳六化合物储罐（17904）液位传感器失效（LIAS179004），指示虚低，导致操作人员向液位已低的粗甲醇储罐、杂醇罐（F17603、F17604）液位出料碳六化合物储罐（17904），当液位降低时，环境空气吸入浮盘，在浮盘下形成气相空间，形成爆炸性气体混合物，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C操作程序要求，在正常生产工况下，不允许将碳六化合物储罐（17904）液位降低至浮盘着地的高度，并在操作程序中说明浮盘着地的后果压力碳六化合物储罐（17904）压力高碳六化合物储罐（17904）罐顶呼吸阀故障，罐内气相无法与外界交换，在进料过程中或氮封气体使罐内超压导致碳六化合物储罐（17904），罐顶超压破裂，碳六化合物泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害，财产损失4B4C4C4C根据操作规程，操作人员，定期（每天）现场巡检，检查罐顶呼吸阀，保证杂醇储罐呼吸阀畅通在碳六化合物储罐（17904）顶安装相应压力等级的泄放人孔保证碳六化合物储罐（17904）呼吸孔畅通，窜入气体随时排放至大气

NodeNumber节点号：CP10、LNG装车站（L17721A/B/C）P&ID：F160.177.E10.00-8、F160.177.E10.00-9、F160.177.E10.00-10、F160.177.E10.00-11、F160.177.E10.00-13Designintention设计意图：将LNG罐（D17711）内的液化甲烷，经装车泵PM17711A/B，通过装车主管线NHLNG-177001-10″-TA1R76-C和NHLNG-177201-10″-TA1R76-C及经主管线NHNGAD-177205-6″-TA1R76-C和NHNGAD-177206-6″-TA1R76-C，进入LNG罐（D17711）。各装车臂残余LNG液体由各回流管，经冷液返回管线NHLNG-177003-3″-TA1R76-C至LNG罐。装车臂管线，由各装车臂（L17721A/B/C/D/E/F/G/H/I和L17731）加入LNG槽车。LNG槽车内的气体通过气相装车臂和气相管线回到LNG大罐（D17711）HAZOPTeam团队：陈冰泉、刘刚、石克民、杨万森、赵建民、石丽欣参数：压力、包容、液位 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR压力LNG槽车槽罐压力高人为失误，将作为LNG槽车槽罐车吹扫的中压氮气（约0.8MPa）阀门打开后，未及时关闭可能导致LNG槽车槽罐超压泄漏，LNG泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4人为失误，在对常温的LNG槽车槽罐进行装车时，未进行预冷可能导致LNG槽车槽罐超压泄漏，LNG泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4标准操作程序要求，在对LNG槽车槽罐进行装车时，应进行预冷LNG管线压力高人为失误，将LNG封闭在前后阀门关闭的管线中环境漏热，导致被封闭LNG管线压力逐渐升高，管线超压破裂，被封闭的LNG泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失2B2BLNG管线安装热力式安全阀（如：SV4212）包容LNG槽车液相泄漏在LNG槽车卸车时，人为失误，未将LNG槽车和系统脱开，将车辆移动LNG泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A操作程序要求，在卸车时，操作人员随时在现场监护，不允许离开，在LNG槽车车轮下设置三角块等在LNG槽车装车区域安装可燃气体监测，并提供远传的可燃气体浓度高报警LNG槽车装车区域消防系统，如：消防水炮等液位LNG槽车液位高装车流量传感器（FT177211）失效，指示虚低，导致流量控制阀（FV177211）不能及时关闭LNG槽车过充，在LNG槽车运输过程中，环境漏热，导致LNG体积膨胀，可能导致LNG槽车超压破裂，LNG泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失4A4ALNG槽车在出厂时，进行计量称重LNG槽车顶部安全阀

NodeNumber节点号：CP11、甲醇装车站（Y15901A-L)P&ID：F160.159.E10.00-6Designintention设计意图：将（F17602A/B/C）内的精甲醇；经精甲醇装车泵J17603A/B/C，通过罐区装车主管线ME17628—300—150B2—H，经过装车站管线ME15901—300—150B2—H，由各装车鹤管装入甲醇汽车槽车内。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠参数：压力、包容、液位、流量 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR压力甲醇装车管线压力高人为失误，将甲醇封闭在前后阀门关闭的管线中环境漏热，导致被封闭LNG管线压力逐渐升高，超压破裂，被封闭的甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失2B2B正常生产甲醇管线阀门一端与储罐保持联通包容甲醇管线泄漏管道、阀门、法兰破裂甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，财产损失、人员伤害4A4A按照操作程序要求，在装车时，操作人员随时在现场监护，不允许离开在甲醇装车泵房、槽车装车区域安装可燃气体监测，并提供远传的可燃气体浓度高报警甲醇槽车装车区域消防系统，如：消防栓、消防沙、干粉灭火器甲醇槽车泄漏槽车罐体、管道、阀门有开裂缺陷甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，人员伤害4A4A按照操作程序要求，在装车时，操作人员随时在现场监护，不允许离开在装车前装车人员和司机按照《危化品槽车装车安全检查确认单》逐项对槽车进行安全检查并签字在甲醇装车泵房、槽车装车区域安装可燃气体监测，并提供远传的可燃气体浓度高报警甲醇槽车装车区域消防系统，如：消防栓、消防沙、干粉灭火器液位甲醇槽车液位高装车流量传感器失效，指示虚低，导致流量控制阀（FRQS159001A-L）不能及时关闭甲醇槽车液位过满，造成溢槽，甲醇泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，财产损失4A4A甲醇槽车在出厂时，进行计量称重按照操作程序要求，在装车时，操作人员随时在现场监护，不允许离开流量甲醇装车流量过大流速过快，产生静电火花造成槽车气相空间闪爆、着火，财产损失、人员伤害4A4A按照操作程序要求，严格控制装车速率小于5m/s.装车时，鹤管插入槽车底部

NodeNumber节点号：CP12、酚类装车站（Y16001A/B;Y16002;Y16003;Y16004A-D)P&ID：F160.198.E10.00-6Designintention设计意图：1/轻质酚装车工艺流程：将F17901A/B内的轻质酚，经轻质酚装车泵J17901A/B，通过罐区装车主管线PO17912—150—150B2—T，经过装车站管线PO16001—150—150B2—T，由各装车鹤管定量装入轻质酚槽车内。2/重质酚装车工艺流程：将F17902内的重质酚，经重质酚装车泵J17902A/B，通过罐区装车主管线PAC17912—150—150B2—T，经过装车站管线PAC16001—150—150B2—T,由各装车鹤管定量装入重质酚槽车内。3/粗酚装车工艺流程：将F17903内的粗酚，经粗酚装车泵J17903，通过罐区装车主管线RPH17903—80—150E4—T，经过装车站管线RPH16001—80—150E4—T,由装车鹤管定量装入粗酚槽车内。4/碳六化合物装车工艺流程：将F17904内的碳六化合物，经装车泵J17904，通过罐区装车主管线FN17903—80—150B2—H，经过装车站管线FN16001—80—150B2—H,由装车鹤管定量装入槽车内。HAZOPTeam团队：陈冰泉、巴宗福、陈吉翔、曹发忠参数：压力、包容、液位、流量 Parameter

参数Deviation

偏差Cause

原因Consequence

后果People

人Asset

财产Environment

环境Reputation

声誉RRSafeguards

防范措施Recommendations

建议项SLRRSLRRSLRRSLRR压力装车管线压力高管线两端阀门关闭，管内介质在伴热管线加热情况下体积膨胀，造成管道压力升高导致管线法兰泄漏或管道破裂，物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾，人员伤害，财产损失4B4C4C4C按照操作程序要求，管线在正常使用过程中必须一端与储罐处于常开状态包容装车管线泄漏管道、阀门、法兰破裂物料泄漏至环境中，如遇火源导致火灾或爆炸，财产损失、人员伤害4A