某市政道路管道施工方案

某市政道路管道施工方案

施工组织设计目录

某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程（某大道〜北山村）土建施工二标

目录

第一章工程概况.............................................1

第一节工程概况...........................................1

第二节工程特点...........................................3

第三节主要工程数量......................................5

第二章施工组织机构........................................9

第一节施工组织机构......................................9

第二节机构人员安排.....................................13

第三章施工前期准备工作...................................14

第四章施工总平面布置和交通组织..........................16

第一节施工总平面布置...................................16

第二节交通组织方案.....................................18

第五章施工部署............................................20

第六章主要施工方法......................................22第一部分道路工

程.........................................22第二部分排水工

程.......................................40

第一节明挖排水管道.....................................40

第二节过河钢管工程.....................................54

第三节顶管施工.........................................61

第七章工期保证措施.......................................81

第一节工程施工进度计划.................................81

第二节工期保证措施.....................................81

第八章机械设备、劳动力、资金使用计划....................84

第一节施工机械、设备计划...............................84

-1-

施工组织设计目录

某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程（某大道~北山村）土建施工二标

第二节施工人员配备计划.................................87

第三节资金使用计划.....................................89

第九章协调、协作能力与措施..............................90

第十章施工质量保证措施..................................92

第一节工程质量目标.....................................92

第二节

第三节

第四节

第五节

第六节

第十一章

第十二章

第一节

第二节

第十三章

质量保证体系.....................................92工程质量保证措

施................................96主要分项工程施工质量保证措

施....................99成品保护措施......................................101

质量奖罚说明....................................103雨天施工措

施...................................104施工安全与文明施工保证措

施....................106施工安全保证措施..................................106

文明施工和环保措施.............................109管线保护措

施....................................114

-2-

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施工组织设计

第一章工程概况

第一节工程概况

-、工程概况

本工程名称为某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程（某大道〜北山村）

土建施工二标。

某南路（某大道〜北山村）道路工程为市政规划项目，该路段位于某区东南部，是一条东

西走向的城市主干道。该工程在1995年已完成了设计工作，但仅实施了路中4m绿化带及

靠路中两侧各6.25m宽的水泥混凝土车行道路路面，按原设计断面布置，剩余两侧各6.75m

宽的车行道路路面及5.0m宽的人行道未实施，根据现状，重新进行补充设计。工程设计起

点某大道K4+604.910,途经上涌村、龙潭村、平交石榴岗路口，往东下穿华南路再经赤沙

窖、平交仑头路口至北山村科韵路口设计止点K10+840,全长6.235km。沿线跨越的河涌桥

涵已于1995年按规划宽度40m要求完成设计并实施运行。本次工程改造旧车行道碎路面宽

6.25m,新建车行道路面5.75m,新建人行道路面6.0m。

（一）、道路工程

1＞道路标准断面为60m：10m（绿化带）+6m（人行道+自行车）+12m（车行道）+4m（绿

化带）+12m（车行道）+6m（人行道+自行车）+10m（绿化带）=60m,

2、新建机动车道由上而下结构为：上面层4cm细粒式沥青佐（AC-13I）、中面层6cm中

粒式沥青碎（AC-20I）、底面层6cm粗粒式沥青碎（AC-25II）＞基层6%水泥石屑稳定层

厚30cm,基层15cm4%水泥石屑稳定层、路基。

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3、旧路加铺机动车道由上而下结构为：4cm细粒式沥青佐（AC-13I）、5cm中粒式沥青

碎（AC-20I）、铺玻纤格栅（20x20mm网孔）、旧碎路面结构。

4、人行道由上而下结构为：25x25x5cm彩色方型预制块、粗砂调平2cm,含6%水泥石

屑稳定层15cm。

5、道路设计横坡为2%。

6、本工程仅对人行道范围采取30cm碎石层、50cm片石层换填处理。

路基防护采取人行道外侧设1.0m土路肩再自然放坡植树绿化防护。

（二）、排水工程

某南路采取分流制体系，雨水管主要收集路面及两侧地块的雨水，并排入规划河涌或已建

涵洞；污水管除了收集两侧地块的污水外，还将上游转输的污水排入新光快速干线污水管，

再排入沥窖污水处理厂处理，排水管放置在实施道路6m的人行道上。

雨水工程：排水管采用UPVC双壁波纹管（直径DN250、DN300、DN400）、HDPE双壁

波纹管（直径DN500、DN600、DN700、DN800）及玻璃钢夹砂管（直径DN900、DN1100,

DN1200、DN1300、DN1400,DN1600）。雨水检查井共161个，沉砂井36座。

污水工程：明挖排水管采用UPVC双壁波纹管（直径DN300、DN400）,HDPE双壁波纹

管（直径DN500、DN600、DN700,DN800）及玻璃钢夹砂管（直径DN1500）；过河涌管

采用A3管（直径DN800、DN1500、DN1600）；顶管采用碎管（直径DN1500、DN1650）。

污水检查井共156个，顶管段工作井4座、接收井6座。

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工程规模：道路长约2430.896m,标准路宽60m；D250-D1600雨水排水管道5870m、

D300〜D1600污水排水管道3938m、过河涌钢管279.6m、顶位管1150m。

工程范围：道路施工里程7+021.503（龙潭舞）〜9+452.399（大窖涌）；雨污水管：II标施

工起点范围至Y299（含井）、Y288（含井）〜出水口、W373（不含井）~W371〜W336（含

井）、W180（含井）。

工程主要项目为：道路工程、排水管道工程（包含有明挖排水、过河钢管、顶管）。

二、工期要求及安排

本工程业主要求工期为120天，计划2003年9月5日开工。我司计划以90天完成工程，

即2003年9月5日进场开工，2004年1月24日完工，比业主要求的工期提前8天。

三、质量目标

本工程我司的质量目标：优良样板工程。

第二节工程特点

一、工程地质水文情况：

（一）、地质情况

本工程场地所经地带地势平坦，根据目前现场勘测该工程原实施段标高，未实施段处于农

田与果园之中。场区范围属第四系地层为人工堆积层、冲积层以及残积层。各类型地层分述

如下：

1、人工堆积层（Qml）：

主要为种植土、素填土，局部为杂填土、素填土，呈灰黄~黄褐色、粉质粘土，可塑状，.

局部软塑状，杂填土呈杂红色，松散，稍

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湿，含硬物约30%〜40%,本层厚度为1.0〜2.0m。

2、冲积层（Qal）：

场内均有分布，按岩性可分为淤泥层、砂土层、粘性土：淤泥呈灰色~灰黑色，流塑，含

小量粉细砂。层厚1.0〜2.0m,局部2.0〜3.0m。砂土层以中细砂为主，局部粗砂，含淤泥粉

细砂及亚砂土层，呈灰〜灰白色，稍密〜中密，局部呈灰黑色，松散状，饱和。粘性土呈灰~

灰〜黄红色，粉质粘土为主，局部粘土，普遍含粉细砂，层顶部普遍为软塑状粉质粘土，可

塑，局部硬塑状。

3、残积层（Qel）：

粘性土为主，呈灰色、紫红色，硬塑状，基岩风化残积而成。

（二）、地下水情况

场区内人工堆积层弱含上层滞水，冲积砂土层含孔隙水。富水性较丰，地下水位受地表水

影响。地下水埋深一般0.5m〜1.5m。

（三）、沿线软土路基处理经7年固结后有所改善。

二、气候情况

本工程工期跨越9〜明年1月份，期间会遇到某地区的大雨天，河涌水位易受该种季节影

响而上升，因此施工现场必须科学安排施工作业时间，并设置合理的排水体系，准备足够的

抽水设备及其它排水设施，确保作业顺利及基坑不受浸泡。

三、施工场地情况

工程位于某南路，是对原有道路的扩建，为减少对附近居民的影响，施工时考虑对施工范

围进行围蔽，考虑施工时需保持原有道路的通行，为此施工需分边进行，同时围蔽分两期。

四、施工特点

1、工期相对较紧

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本工程工期业主要求为120天，需要完成的工程量有：2430.896m道路，标准路宽60m；

D250-D1600雨水排水管道5870m,D300-D1600污水排水管道3938m、过河涌钢管279.6m、

顶碎管1150m。工程项目较多，工期相对紧迫。

2、场地狭窄

本工程由于施工过程需保持原有道路的通行，施工时需考虑分边进行，为减少开挖面宽度，

基坑将采用槽钢钢板桩支护。

3、环境维护的要求高

工程位于城巾，工程施工要顾及文明施工及环保施工的需要。施工的同时还要采取各种有

效措施加强原有道路的维护及沿线两侧建筑物的报护。在确保搞好施工的同时，将施工过程

对环境的不利影响降到最低。

第三节主要工程数量

道路主要工程数量表1

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排水主要工程数量表1

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排水主要工程数量表3

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第二章施工组织机构

第一节施工组织机构

本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在

公司经理的领导下，严格按IS09001：2000质量体系要求运作。项目经理部下设工程技术

部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。具体构架如下：

本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。

一、主要负责人及各部门职责：

项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并

按以上目标组织工程全过程的具体实施。

项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织

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设计和各分项工程施工方案。监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工

计戈I、工程质量、成本的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。

各职能部门的职责分述如下：

1、工程技术部：

⑪、负责图纸会审及编制施工组织设计；

⑫、负责制定施工方案及施工计•划；

⑬、负责施工技术交底；

⑭、深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；

⑮、积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；

⑯、认真做好施工日记，并做好施工总结。

2、质量安全部：

⑪、监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、

制度和措施，并检查落实；

⑫、深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；

⑬、负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负

责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；

⑭、记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；

⑮、及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。

⑯、负责施工过程的安全管理。

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3、机械设备部：

⑪、负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；

⑫、负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。

4、工程材料部：

⑪、负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；⑫、负责材料供应计划的制

定和落实工作；

⑬、负责材料的内部往来和结算工作。

5、预算财务部

⑪、按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；

⑫、做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；

⑬、协助合约部做好工程结算工作。

⑭、负责工程的计量和支付工作；

⑮、负责工程的追加索赔工作；

⑯、负责本工程的合同管理工作；

6、文明施工部

⑪、负责工地现场的文明施工工作；

⑫、负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；

⑬、负责施工用水、用电报装。

7、施工队

⑪、根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。⑫、施工过程中，把好

每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。

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⑬、施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及某市的各种文明施工规定。

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第二节机构人员安排

拟投入本项目成员名单

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第三章施工前期准备工作

一、图纸会审、技术交底

工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图

纸，将不清或不明的问题汇总后知会业主、设计人员以及时解决。

组织技术交底，由经理部项目总工向施工班组交底。组织技术人员熟悉施工技术规范，质

量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件。复核工程数量，结合现场的施工

环境和实际情况，及时编写各主要分项实施性的施工组织设计，提出更具体详细的施工计划、

材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方进行施工。

我司将严格按本司IS09001：2000有关技术交底规程，各工序施工前均组织由项目总工对

施工班组的技术交底。

二、场地清理及平整

按施工用地范围，结合拆迁进度，分阶段清除场内杂物、垃圾，排除沟、坑积水。

三、劳动力、机械、材料的进场准备

按施工组织设计的施工进度计划和要求，科学合理地做好劳动力、机械设备和材料的进场

准备及其他的进场准备工作。

工程开后，我司将投入足够的机械设备和周转材料，及必要的技术力量，确保本工程的展

开。

供应的材料运至现场指定的材料场地，期间我司将保证施工场内及附近有关路口的交通畅

通。

工程回填所用土方，由自卸车运至施工现场。

工程所需碎采用商品碎。

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四、施工测量放线工作

开工前组织熟练精干的测量队伍对建设单位提供的基线水准点、施工导线点、曲线要素点

进行埋设和复测，其精度确保满足施工测量规范和设计要求。

对提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并

用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。基线验收后，方进行桩位置和中线的测量放样工作。

全线的座标点、水准点、曲线要素点在施工过程中须经常复核检查并加以保护。

五、施工协助配合工作

我司将办好开工、夜间施工、余泥、散体物料运输及排放、占用道路、消防等申请申报手

续，联系好弃土地点，加强与各主办单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件。

六、组织施工排水

为确保施工基坑、沟槽雨天不被雨水浸泡和积水，以及避免施工污水附近民居产生污染，

施工期间必须组织有效的施工排水。

七、建立现场实验室

进场后建立适应本工程的现场试验室，负责本工程的有关试验，并对试验仪器进行定期校

核和标定。

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第四章施工总平面布置和交通组织

第一节施工总平面布置

一、临时设施的布置

根据现场情况及工期安排，我公司拟在施工现场设置一个施工临设，设置在

K8+500〜K8+594范围道路北侧的绿化用地上。施工临设的具体布置详见《施工平面布置及

交通维持图》。临设包括工地办公室、宿舍等施工临设，占地面积约470平方米。

第一施工临设设施一览表

二、施工围蔽

全线施工范围统一采用《关于加强巾政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》（市政

园林[2001]1273）号文“市政工程围蔽方案”进行围蔽。由于本工程在施工过程需保持原有道

路的通行（单向车行

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道4m+人行道1.5m）。因此施工采用分边施工，围蔽同样根据工程进展分两期进行，具体

详见《施工平面布置及交通维持图》。

三、施工用水、电布置

（1）、施工用电，我司拟采用与附近的单位借电的形式。并在施工现场自行配备足够的移

动式发电机组，在未完成安装前自行发电施工，同时按安全用电规范布设供电线路。

（2）、施工用水，我司拟采用与附近的单位借水的形式。并在施工现场自行配置一台水车。

并接驳水管至施工地点。本工程计划施工用水需求容量为一个2寸水源。

（3）、水源电源拟接驳点见《施工平面布置及交通维持图》。

四、试验室设置

施工现场设立工地试验室，配备相应的试验检测仪器（见设备需用计划）。

五、通讯设备

我司在施工营地安装电话一台，投入手提电话6台，对讲机6台。并负责安装监理工程师

的电话及传真机，确保施工期通讯畅顺。

六、污水和垃圾处理

1、施工营地设置排水边沟，设立污水沉淀池。将排污系统的位置图纸上报监理工程师，

同时应征得环保部门的同意。

2、把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后就近接入市政污水管系统或环保

部门允许排放的其他地方。严禁随处排放污水。

3、对办公室、宿舍及工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每日有专人负责收集和处理

垃圾。

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七、其他设施

各施工营地储备足够的消防火火器材，确保施工的防火安全。

第二节交通组织方案

一、交通组织方案

由于本工程在施工过程需保持原有道路的通行（双向每侧保留车行道4m+人行道1.5m）。

因此道路施工分内外侧进行，围蔽同样根据工程进展分两期进行，具体详见《施工平面布置

及交通维持图》。另外对于与施工道路相交的路口预流通道，并在各出入口安排交通维持人

员对进出施工范围的车辆进行指挥。

二、具体措施

1、本工程围蔽根据施工组织需要分两阶段进行。第一阶段施工外侧的道路时.，围蔽设在

道路中线外各9m的位置，此时车辆、行人在道路的内侧通行，保持双向每侧车行道4m及

人行道1.5m。

2、在第二阶段施工内侧道路时，围蔽设置在道路中线外9.5m位置，此时车辆、行人在已

完道路的外侧通行，保持双向每侧车行道4m及人行道6m。

3、与某南路相交的各路口，需预留出入口，并在各出入口安排交通维持人员对进出施工

范围的车辆进行指挥。

三、维持交通方案的保证措施：

1、积极与当地各级行政及公安部门交警合作，本工程各通道入口处设置标志牌，指示行

人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。

2、沿线将施工作业区与非作业区用围蔽隔离开，防止施工作业干扰交通。

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3、设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，指挥车辆通行，保证场内交通顺畅。

4、施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不准占用行车通道。保证车辆顺

利通过，不阻塞交通。

5、材料、设备的运输、机械进退场，应尽量选择行车较少的时段进行，避免交通高峰期

占用车道。

6、影响交通的施工作业尽量在车流量较少的时间内进行，以免阻塞交通。在本工程入口

处设置防护栏，设立明显的禁行标志，夜间设置警示灯，防止车辆驶入。

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第五章施工部署

-、施工场地总体规划

根据本工程的施工环境、维持交通情况、施工工艺等多种因素综合考虑，我司拟在施工现

场设置一个施工临设，设置在K8+500~K8+594范围道路北侧的绿化用地上。施工临设的具

体布置详见《施工平面布置及交通维持图》。

按本规划安排施工将实现：便于将施工区和非施工区分离出来，将有利于现场施工管理、

安全生产、文明施工维护。

二、施工区段划分

由于本工程位于某南路，施工过程需保持原有道路的通行（单向车行道4m+人行道1.5m）。

因此施工采用分边施工，同时根据现场的施工项目，为便于管理及方便施工，我司以将本工

程分成两个工作区，具体见下表：

本工程根据工程工期安排及施工组织需要将本工程分成两个施工区。两个施工区平衡进行

作业，同忖施工的分区管、过河钢管）

另外对于过河钢管的施工由于通航原因，拟采用分边施工。第20页

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三、工期安排

本工程的施工起止时间为2003年9月5H-2004年1月24日，共计112天。比业主要求

的工期提前8天完成。

具体施工安排详见《某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程（某大道~北

山村）土建施工二标施工进度计划横道图》及《某市某南路道路改造工程、某南路东段污水

主干管工程（某大道〜北山村）土建施工二标施工进度计划网络图》。

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第六章主要施工方法

第一部分道路工程

一、工程概况

本工程位于某区某南路，本标段（二标）道路施工里程为K7+021.503〜9+452.399,全长

约2431m。本工程需对原某南路进行扩宽改造，近期实施的道路标准断面为：10m（绿化带）

+6m（人行道+自行车道）+12m（机动车行道）+4m（绿化带）+12m（机动车行道）+4m（绿

化带）+12m（机动车行道）+6m（人行道+自行车道）+10m（绿化带）=60m。

路基工程包括人行道施工范围的抛石挤淤及碎石层换填及道路扩宽部分的路基填筑。

车行道新做新做路面稳定基层结构为：6%水泥石屑稳定层厚30cm,4%水泥石屑稳定层

厚15cm。新旧混凝土部分采用C20现浇砂相接。

自行车道的路面稳定基层结构为：6%水泥石屑稳定层厚15cm。人行道由上而下结构为：

6%水泥石屑稳定层厚15cm,粗砂调平2cm、25x25x5cm人行道块。

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施工组织设计

二、施工工艺流程

三、挖土清淤、软基换填

道路部分软基的沉降固结已经完成，设计不考虑进行深层基础处理，仅对人行道施工范围

采取30cm碎石层及50cm抛石层换填处理。

施工时先清除淤泥，抛填大块石垫底，小石填缝，然后在其上分层填碎石压实。

四、路基工程

本工程土方填挖高度较小，挖方主要为路基清淤及原地面表层土处理后的挖方，挖方量为

78542立方，路基挖方后需进行土方回填，回填量为25945立方。

（一）、现场清理

现场清理工作包括对道路用地范围内，所有树木包括树根、灌木丛、孤石、垃圾、篱笆、

结构物和所有人为或非人为的障碍物的清除。

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1、按现场监理工程师要求对施工场地范围内的植物、垃圾、有机杂质进行清理、掘除移

运和处理，原地面顶部范围内的草皮要进行移除。

2、无须保留的地面实物如树木、其它高出地面的障碍物都要进行清理和拆除。

3、所有管线必须小心迁移并采取措施防止破裂或损坏管道。

4、树墩坑和清理障碍物所留下的孔洞按路基填方要求进行回填。

5、地面积水和地F水的排除采用临时的纵横排水沟引入附近排水边沟。

6、在清理施工现场前，须得到监理工程师同意后方可进行。并将清除物从施工现场运至

弃置场。

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施工组织设计

（二卜施工工艺流程

路基填筑施工监理程序图:

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原地面清理及填前压实施工工艺图：

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填方路基工程施工工艺图：

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填土压实施工工艺图：

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施工组织设计

（三卜路基填方施工方法

1、原有排水系统的维护

施工前应对原有排水系统进行勘察，确保原有排水系统排水畅顺，路基填土前，两侧的排

水边沟须先行开挖。

2,测量放线：

(1)、路基开工前，作好导线点、水准点的复测，横断面的检查及补测。

(2)、测放中线桩。按每20m一个整桩号和曲线要素点等，控制路基中心的各点，测设

中线桩。

(3)、测出中线桩的原地面标高，再根据该位置的路基设计标高及设计边坡，计算填土路

基的填土边线，用木桩作为边线桩。测量出各里程桩处的左边线桩、中线桩、右边线桩三点

的原地高程，做好记录，计算出各桩号路基填筑宽度。

(4)、测量现状地面高程，作为原始资料存档，以便计算填土方数，并确定填土层数及顶

层标同。

(5)、中心桩应随填方逐层向上引测。

3、管线保护

道路在开挖前需对道路管线进行勘察，并采用以下措施防止对管线的破坏：

(1)＞与有关管线单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，

实地打点放样。

(2)、严格按管线图纸施工。

(3)、对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测。

(4)、对管线部位，须有明显标志，施工人员须熟悉本段管线位

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施工组织设计

置。

4、路基填土

(1)＞地表有佐基础等应予以清除，如有大块碎基础，用挖掘机配油炮凿除。

(2)、对于道路施工范围内的淤泥，首先要用抽水机尽量抽干水，然后采用挖掘机挖除装

运。

(3)、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填

筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上

一层。

(4)、分层填筑时，应在现填路段接头处预留缓于1：2的坡度，并且在各填筑层面上预

留不小于2m宽平台，便于衔接。

(5)、碾压前采用平路机进行平整，并用6〜8t两轮光轮压路机预压整平。

(6)、H]10〜18t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm,填筑至路床顶面的最后

一层土压实厚度应大于8cm。

(7)、压路机碾压路基时应按下列规定进行：

①、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

②、每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现

场试压取得数据后确定不能少于4〜8遍，要求轮迹重叠1/3〜1/2轮宽，碾压至无明显轮迹,

同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾

压遍数直至合乎标准时为止。

③、路基填土压实采用振动压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，

宜先慢后快，由弱振至强振。

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施工组织设计

④、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直

线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机

一般重叠0.4〜0.5m,应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的

地方，采用手扶振动压路机或平板振动器压实。

（8）、、摊铺时应现场测定回填土含水量，并控制在最佳含水量±2%范围，过干的应洒水，

过湿的应晾晒。

（9）、回填土土质不同时;要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下

层时，其表面必须保持正常路拱，以便将来自上层填土的水分排出；同一层次不同土类填筑

时:力求做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面

或错台的下部。

（10）、地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工夯实。

（11）、路堤边缘往往压实不到，故两侧采取多填宽度50cm。压实工作完成后再按设计宽

度和坡度予以修齐整平。

（12）、当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试，按规定填写检验与质量评

定表，报甲方监理和质监人员复验认可后，才能进入下一工序施工。

5、边坡防护

采用人行道外测1.0m土路肩再自然放坡植树绿化防护。

五、水泥石屑稳定层

车行道新做新做路面稳定基层结构为：6%水泥石屑稳定层厚30cm,4%水泥石屑稳定层

厚15cm。

自行车道的路面稳定基层结构为：6%水泥石屑稳定层厚15cm。人行道稳定层结构：6%

水泥石屑稳定层厚15cm。

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施工组织设计

（一）、施工工艺流程

（二）、主要施工方法

1、材料

（1）、水泥进场，必须附有合格证及化验单，选用终凝时间为6小时以上的水泥，不使用

不合格水泥。级配碎石应干净无杂物，，拌和用水清洁，不含有害杂质。

（2）、石料的最大粒径，基层的不得大于设计要求。

2、预先试验

（1）、在正式开工前，按监理工程师批准的地点修筑一块面积约为400〜800m2的混合料

层，作为预先试验现场。

（2）、预先试验采用将计划用于主体工程的材料、配合比、摊铺机。压实设备和施工工艺

进行该项试验。

（3）、确定松铺系数

3、拌和

拌和料按设计配合比所规定的用量每槽计量，采用电子配料机进

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行计量配比，专人负责控制下料。采用强制式搅拌机拌和，每槽拌和时间应不少于2min。

4、摊铺

(1)、土路基经验收合格后进行水泥稳定级配碎石的摊铺。气温在+8℃以上和非雨天才进

行基层施工。

(2)、混合料采用摊铺机按要求厚度摊铺；在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程

师批准后，可采用人工摊铺。

(3)、混合料应在拌好后立即铺筑，其存放时间不应超过3〜4小时。

(4)、施工时，应尽最大限度地减少灰粉污染，

5、碾压

(1)、混合料松铺大致整平后，立即在全宽范围内使用机械压实。采用10〜12t压路机碾

压，碾压次数不小于6遍，头两遍的碾压速度采用1.5〜1.7km/h,以后用2.0〜2.5km/h。相

邻碾压每次重叠的宽度为1/2后轮宽。

(2)、直线段由两侧向路中碾压，先压路边两三遍后逐渐移向中心。超高段由内侧向外侧

碾压。随即检测横断面及纵断面高程。

(3)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。

碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。

(4)、若碾压中局部有“弹软”、松散、起皮等现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后

再压；若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于规定

值。

6、接缝

稳定层纵横施工缝处，做成斜坡式。施工时先将前一段施工未端

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施工组织设计

的斜口铲干净表面，再进行下一段摊铺。

7、养护

(1)＞稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间不小于7天。

(2)、在养生期间，只允许施工运输车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15km/h,同

时不得急刹车并应使车辆在该层全宽上均匀分布。

（3）、养生期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。

8、质量控制：

（1）、辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥终凝前完成。

（2）、严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致为2%,平整度符合规范要求。

六、沥青路面施工配合

本工程沥青面层为另标处理。

一、为沥青路面施工单位交出合格的界面，联合复测标高。

二、服从监理业主的统•要求。为沥青路面施工单位提供施工方便。

七、新旧路面接触处现浇C30佐

本工程在新I日路面接触处需设置一层C20的碎现浇层，宽度为100cm。

1、测量放线定出道路中线及边线。

2、模板安装

（1）、模板应钢模板，用锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接

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施工组织设计

缝在任何方向都应不能活动。

（2）、模板应在整个长度上完全紧压在基层上，并应正确地按完成后的路面边缘要求的坡

度和线向安置。

（3）、模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂上脱模剂。

3、混凝土摊铺

（1）、在浇注混凝土以前，应当对基层的表面进行检查测量利必要的修理，铺设前应洒水

使其潮湿。

（2）、混凝土的坍落度6-8

（3）、摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停止，应按监理工程师的指示设置施工缝。

（4）、浇注好的混凝土，应用插入式振岛器沿模板各表面的模板整个长度内及所有胀缝装

置两边加以充分揭实。振捣器不许接触接缝装置和边模。在任一位置上，振捣时间不得超过

15秒。人工摊铺时，还应用振动整平梁至少振动2次。

（5）、混凝土振实滚平后便可做面。做面前应先清边整缝，填孔修角，然后用磨板压实再

用木模板抹平。

4、拆模

（1）、拆模时间应在混凝土的强度达到设计强度的25%以上或凝固时间超过12小时才能

拆模。

5、养护

（1）、混凝土浇注作业完成后，即应开始养生并进行防护。

（2）、应控制养生初期（3天内）的养生湿度，以防因气温聚变使面板产生收缩裂缝。养

生时间应随混凝土强度的增长情况而定，并应由监理工程师确定.

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八、人行道、绿化带侧、平石施工

本工程人行道及绿化带侧石采用C30碎预制侧石，人行道侧石采用100x15x30cm尺寸。

绿化带侧石采用100x45x15cm尺寸。平石采用100x25x12cm预制块。

1,侧石基座采用现浇C20佐。

2、侧石安装前先挂线，然后再铺上一侧石，经校验无误后再向前铺砌基层座浆可用于调平。

3、铺砌侧石时，一般每块留1cm纵缝，铺砌完毕后，用M10水泥砂浆灌满压平。

4、侧石安砌必须稳定，做到线直、弯顺、无折角、顶面平整、无折角、顶面平整无错牙,

勾缝应饱满严密、整洁坚实。

5、平石施工前先在下层浇注8cm厚的现浇C30碎，在铺筑平石

6、安装侧平石前先挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧平石，路口人行道碎预制侧

平石在现场浇筑预制，等到碎达到强度后，安装筑砌。

7、雨水口处侧、平石施工应与雨水口施工配合，做到安砌牢固、位置准确。

8、当道路纵坡小于3%时，平石面按锯齿式边沟布置。

9、侧石间接口用M10水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm,缝宽1cm。

10、质量标准：

I、保证项目：

侧平石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，侧平石勾缝应严密。

n、基本项目：

侧平石背后回填必须密实。

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铺砌预制侧平石预留1cm缝。

11、应注意的质量问题：

I、破损、变形、尺寸不合格的侧平石不得使用。

II、施工时侧平石必须湿润，基层座浆必须饱满，抹缝严密。

九、人行道砖铺砌

人行道铺设采用30x30x5cm彩色人行道预制块，横坡为1%。

1、人行道块铺砌施工工艺流程：

2、施工准备

⑪、检查地砖的外观质量（目测检查），铺砌前将预制块表面用水润湿，用目测严格检查

是否有裂缝。要求预制块外观表面颜色一致、无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，否则将不

得使用。

⑫、检查基层的高程和横坡，达不到要求的需经修整符合设计要

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求。在需换填土的地段，进行换填、压实、找平。

⑬、按照所备地砖的实际尺寸，砖与砖之间预留缝隙的宽度，按控制点定出方出方格坐标。

注意用钢尺丈量尺寸，要求准确，方格对角线相等。

3、主要施工方法

⑪、首先需对人行道的土路基进行机械压实。然后6%水泥稳定石屑层，基层合格后，检

平后再砌筑人行道预制砖。

⑫、不同品种、颜色的地砖铺砌按每一分块独立进行。

⑬、测量放样以后，可进行人行道地砖铺砌，1：3水泥沙浆可作人行道砖的座砌调平之

用。

⑭、施工时每隔5米左右铺设一纵横样板条，并挂线控制人行道砖的高程及坡度。

⑮、地石专铺砌时要轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）夯打密实，不得损坏地砖的边角。

⑯、地砖铺砌完后，要检查平整度和稳定情况，如发现不平或活动砖现象，应立即修整。

⑰、最后用水泥沙浆将砖缝灌满。

⑱、铺砌预制砖时须注意在每个人行道路口设置无障碍通道及铺设残疾人通道。

⑲、地石专的养生期不得少于3d,养生期间，不得上人和车辆走动或碰撞。

⑳、质量标准：

①、保证项目：

a、铺砌应平整稳定，不得有翘动现象

b、人行道面层不得有积水现象。

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c、人行道的纵、横坡应符合设计要求。

②、基本项目：

a、预制件表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

b、不得使用变形、烂边、断角等的预制件。

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施工组织设计

第二部分排水工程

第一节明挖排水管道

-、工程概况

本排水管道工程包括雨水管。雨水管布置于道路中央偏东1m的位置。管径为D300〜

D2000mm,共842m,所有排水管均采用承插式机制混凝土管。全程共有进水井29座，检

查井17座。排水管埋深在3〜5米之间。

本排水工程采用雨、污分流体系。雨、污管线均布置于人行道及自行车道之下。

排水工程中雨、污排水管采用UPVC管、HDPE管及玻璃钢夹砂管，其中UPVC管共2248m,

管径有DN250、DN300、DN400三种；HDPE管共4100m,管径有DN500、DN600、DN700、

DN800四种;玻璃钢夹砂管共有3460m,管径有DNH00、DN1200,DN1300.DN1400,

DN1500、DN1600«共有雨水检查井161座，沉砂井36座，污水检查井156座，侧入式进

水井161座。

本工程，雨水管，埋深2.1〜5.9米，污水管m,埋深2.9〜9.01米，基坑采用密排拉森钢

板桩支护。

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A、排水管施工

(一)、施工工艺流程

(二)、主要施工方法：

1、测量放线：

(1)、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，

对工程进行点面相结合的测量控制。

(2)、进行施工放样测量，定出管道中线及井位，定出水准基准点作为整个工程的控制点。

每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

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3、钢板桩的打入

(1)、视土质情况采用不同的打桩机械。软弱土质可采用挖掘机压入钢板桩；坚实土质采

用振锤将钢板桩振入土层中。

(2)、采用震动锤施工时，应根据钢板桩的截面尺寸、入土深度、土层力学性质计算振锤

功率的选择。振锤可采用起重机或打桩架吊起工作。

(3)、在打入钢板桩前，根据测量放出的钢板桩轴线，首先根据需要制作安装导向架。

(4)、钢板桩施工前清除地面、地下障碍物。对本工程先应将路面砂凿除并清除掉，地下

管线也应探测清楚，否则不能施打钢板桩。

(5)、第一条钢板桩是定位桩，施打质量一定要精心控制。

(6)、打入时应控制钢板桩的打入垂直度，当钢板桩的倾斜超过1%时，应采取办法补救。

4、支顶横撑可用30#槽钢支撑.

横撑长度一般比未打紧前空间稍长2-6cm,以使打入后支撑压紧。若横撑长度较短，可在

两端或一端加木块垫楔后打紧，并用钉把垫木与横撑钉牢。

5、钢板桩拔除

(1)、支撑用的横挡板及铁撑，在回填土接近时才能拆除，当滇土与地面齐平或离地面在

1m以内，填土达到规定密实度时，可进行拔桩。

(2)、拔钢板桩应采用间隔拔除或拔两块留两块，不能把

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施工组织设计

一段内的板桩全部拔去，拔起后的孔洞，应立即用砂灌缝，并用铁杆捣实。

6、基坑开挖：

⑪、施工前应要求各有关管线部门，提供地卜管线位置和标高。施工时，先用人力沿钢板

桩位挖”im的探坑。通过实地复测，确认与设计图无矛盾后才可开挖，如有发现有出入应

做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。

⑫.开挖前，根据地下管线的埋设分布情况确定是机械挖土方案还是人力挖土方案。在确

保地下管线安全的前提下，均可以机械挖土为主，人力挖土配合。开挖顺序从下游向上游推

进。

⑬、在开挖前，对管线的情况、沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司

机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查地下管线走向，沟

槽的净空尺寸和中心位置，确保地F管线安全及沟槽中心偏移符合规范。

⑭.基坑开挖分段进行，开挖弃土随挖随运走；可以回填的土方则在下一开挖段，堆土时

应注意下列事项：

①、堆土坡脚宜距槽边2米以外，堆土高度不宜超过2米。

②、堆土不得埋压消防栓、雨水口，地下管道的井室，井盖以及各种市政设施。消防栓周

围不得堆土，且预留有足够交通通道。

③、不得靠近危房及危墙堆土。

④、不得切断交通道路或堵塞原有排水路线。

⑤、防止地表水进入基坑。向坑一侧的堆土应铲平，拍实，避免雨水冲刷。

⑥、暴雨季节施工，堆土内侧应挖排水沟，汇集雨水引向基坑外。⑮.支护横撑施工

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施工组织设计

①.支护横撑应随挖随撑，且支撑牢固。施工中应经常检查，如有松动变形等现象时，应

及时加固或更换。特别在雨季天气，更应加强检查。

②、横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑转

换，则必须按照先撑后拆的原则，逐步转换。

⑯、在遇到各种地下管线时，在管线上的横撑板必须离开管线10cm,其下端应紧靠管线。

如遇到与管道平行的地下管线或已暴露的管道大小头和转弯接头等，须在有关单位指导下进

行加固处理，以防止倾斜折断。

⑰、保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前

20—30cm时用人工开挖，检修平整。

⑱、施工临时排水：

①、地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽内。

②、管槽内排水：管槽内两侧设30x30cm排水沟及集水井，用3-5cm碎石填充，抽水工

作应及时进行，严禁基坑积水，以避免地基承载力下降。

⑲、质量控制点：

在基坑开挖中，地基承载力是质量控制的关键。地基承载力不少于设计要求。

其质量保证措施：

①.严禁扰动槽底土壤，避免发生超挖。控制超挖的方法如下：预先测出基坑底标高，

用竹桩在相应位置上标出。当开挖至坑底高程以上约30cm时，应即停挖，待下一工序开工

时再用人工清底。

槽底标高实施随挖随测，以便能及时知道是否超挖。

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②.如发生超挖现象时，干坑超挖150mm以内者，用原土回填夯实，其密实度不应低于

原天然地基土；干坑超挖150mm以上者，用石灰土分层处理，其相对密实度不应低于95%；

坑底有地下水或基坑土含水量较大者，可用天然级配砂石或卵石回填。

当发现基底地质情况与原设计有不良变化时，进行托探试验，并提出地基处理方案及加固

措施。经监理工程师同意后方能进行地基处理。

⑳、检查验收：

基槽开挖完成后应会知监理工程师进行检查验收，检查项目包括基底土质、开挖断面、开

挖标高、轴线位移等。监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工

7,基础施工：

⑪、测量中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平

基面的标高。

⑫、碎石砂基础的铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上振动压实。

⑬、质量标准：

①、保证项目：

基础碎石垫层密实度、碎强度均需满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井

位基础碎符合设计井底高程。

②、应注意的质量问题：

基础面严格按设计纵坡取面找平。

8、管道安装

(A)、HDPE(UPVC)管

(1)、根据管的长度、重量分别用起重机械、挖掘机或人力将排

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水管吊至在石粉垫层上，期间需用纤维绳双点吊装，禁止使用钢丝绳吊装。

(2)、布管：将每根管沿管沟摆放，管放置时需注意基底不能有尖锐石头，防止损伤管壁。

(3)、管道连接：

①、连接时一般应逆水流方向连接，连接前在基础上对接口的位置要挖一凹槽，用于安装

时二安装后用石粉填实•

②、连接时再检查一遍接口，把接口表面用砂纸打毛，并用干布擦净，粘接面不得沾有灰

尘、水迹及油污。当表面沾有油污时，应用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。

③、HDPE(UPVC)管道采用生产厂家配置的热熔焊接设备进行电热熔焊，将管材连接

部分加热并熔化，从而开成结实、永久防漏的接口。管道需待接口固化达到强度后才能挪动,

期间需保持接口在正确的位置。

④、管道连接时采用合适的辅助设备，管子要用吊力将其轻离地面，以减少管子与土面的

磨擦，减少安装力。

(4)、不规则管段的施工

依据现场的情况切割管道。先用角向磨光机横切断所需管长，然后用软片砂轮的角向磨光

机对驳口外面及端口应磨到内衬层。再进行管道的驳接。

(B)、玻璃钢管

⑪、基础施工完成后，进行管道安装。

⑫、下管前弹放管边中线，复核平基面标高才许下管。⑬、本工程玻璃管采用吊机下管,

吊装时要保护好管壁和接头，吊装绳采用皮带，下管时以人工辅助，并有专人指

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某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程(某大道~北山村)土建施工二标

施工组织设计

挥，低速轻放。

⑭、玻璃钢管采用承插管，管道的承口、插口与密封圈接触的表面，要平整、光滑、无气

孔。管节安装时要备有厚度为(承口外径-管身外径)/2的碎垫块将管身垫高，然后在承口

下部铺上接口砂浆，套入插口,再对线校正，垫稳管身，要注意管内流水位是否相平，不相

平时还应垫平。

⑮、调整管中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，管两侧设撑杆，避免管子发生滚动。

⑯、安管由下游向上游进行。

⑰、管道接口施工

在管道铺设前，将承口内和插口外洗刷干净。铺设时将承口朝着铺设前进方向。第一节管

道稳好后，在承口下布满灰浆，随即将第二节管的插口挤入，注意保持接口缝隙均匀，然后

将砂浆填满接口，填捣密实，接口部抹成斜面。挤入管内的砂浆要及时抹光或清除。

⑱、管道转弯施工

①、管道弯头三通采用玻璃钢管管件，管道转弯处安装过度管段，长度为管件两侧每侧5

米。

②、管道水平转弯采用标准弯头并结合管道承口转借，每根管道的转借角度W1。。垂直转

角角度较小，采用管道转借便可。

9、进水井、检查井及沉砂井的砌筑

⑪、砌筑各种井前必须将基础面洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度,

便于操作人员掌握。

⑫、砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先

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某市某南路道路改造工程、某南路东段污水主干管工程(某大道~北山村)土建施工二标

施工组织设计

确定，可按规定每皮砖缩入2