回收岗位安全操作规程（4篇范文）

第第页回收岗位安全操作规程（4篇范文）【第1篇】回收岗位安全操作规程1.严格执行本岗位工艺操作规程，劳保用品穿着齐全。2.严禁吸烟，严禁将火种带入禁火区，禁止将外来人员及小孩带入车间。3.严禁穿化纤衣裳及带铁掌的鞋、高跟鞋、拖鞋等，在劳动过程中严禁使用铁制工具敲打管道，必须使用本岗位配备的防爆工具。4.生产过程中必须加强对设备的检查，防止显现溢料现象，并对废水内的甲醇含量定时进行检测，发觉超出规定标准的立刻停车检查。5.放甲醇时，必须先检查甲醇罐的液位，然后再进行放液，放液过程中不得离开现场，以免发生溢罐。6.如有高处作业时，必须办理相关登高作业证，而且要有专人看管。7.对室内的电器设备不得私自拆卸，如显现故障，找电工进行处置。8.禁止将移动电话带入车间等违反防爆区域规定的一切行为。9.上下楼梯时，必须扶好楼梯扶手，以防楼梯踏板光滑滑倒摔伤。10.设备运转时，禁止擦拭、清理和跨越；检修设备时，要切断电源，阅历电后挂上禁止开车标志；以防止转动设备伤人。【第2篇】硫回收岗位操作规程一、岗位任务、职责及范围1、岗位任务本岗位负责将系统来的酸气通过克劳斯炉还原为元素硫磺，并将尾气进行冷却处置后，并入吸煤气系统。2、职责及范围2.1在值班长或主操的领导下，负责本岗位的生产操作、设备维护、保养、清洁文明、环保、定置管理等工作。2.2认真执行各项规章制度，杜绝违章作业，保证安全生产，执行中控室指令，适时调控好工艺指标。2.3做好设备检修前的工艺处置和检修后的验收工作。2.4定时巡检，定时做好各项原始记录，书写仿宋化。2.5负责本岗位的正常开、停车及事故处置。2.6负责本岗位环境因素和不安全源的掌控，确保本岗位安全生产、环保、消防、卫生等各项工作符合规定要求。2.7贯彻执行岗位《操作技术规程》《工艺技术规程》《安全规程》有关规章制度。2.8搞好巡检工作，适时发觉、处置和汇报安全隐患，保证各设备、换热器、反应器、管道、阀门畅通。2.9掌控好本岗位“三废”排放，搞好环保工作。二、巡回检查路线及检查内容1、巡回检查路线操作室→空气风机→克劳斯炉→废热锅炉→锅炉供水处置槽→硫反应器→硫分别器→硫封→硫池→煤气增压机→硫磺结片机→操作室2、检查内容巡检时间定为整点前十五分钟开始，整点结束；检查锅炉汽包液位、各温度、压力点更改情况，各润滑部位油位，润滑情况，各泵、增压机、空鼓有无异常声音，是否处于正常运行状态，进出口压力是否在指标范围内，有无漏点；硫封出硫是否正常，有无堵塞现象，夹套蒸汽是否畅通，有无漏点。看地沟盖板是否完好，是否畅通，有无杂物淤积。三、工艺流程、生产原理简述及紧要设备工作原理1、工艺流程从再生塔顶来的约66—72℃含h2s约20﹪的酸汽酸汽（含有h2s、hcn和少量的nh3及co2）送入一个带特别燃烧器的克劳斯炉，在克劳斯炉燃烧室内加入主空气，使约1/3的h2s燃烧生成so2，so2再与2/3的h2s反应生成元素硫，反应热可使过程气维持在1100℃左右，当酸汽中h2s含量较低时，尚需增补少量煤气。在燃烧室和催化床中同时发生hcn和nh3的分解反应。为实现尽可能高的h2s转化率，通过在催化床后部加入辅空气来调整h2s/so2、克劳斯炉内发生以下反应:h2s+3/2o2=so2+h2o2h2s+so2=3s+2h2o2nh3=n2+3h22hcn+2h2o=n2+2co+3h2由克劳斯炉排出的高温过程气，经废热锅炉冷却，安装在废热锅炉出口处的迷宫式分别器将冷凝出来的液态硫磺分别，回收的热量生产120℃、0.15mpa的低压蒸汽。由废热锅炉排出的过程气仍含有h2s与so2，使其进入克劳斯反应器，进一步使h2s与so2反应趋于完全，主反应如下:2h2s+so2=3s+2h20为实现克劳斯反应器进口温度的要求，将部分克劳斯炉出来的热过程气掺入冷却后的过程气中，热过程气量通过废热锅炉的中央管来掌控。克劳斯反应器出来的过程气经分别器分别出液硫，经硫封槽汇入液硫贮槽贮存，定期用泵抽出送至硫结片机生产固体硫磺，装袋称量外销。废热锅炉带有一个外置汽包，外置汽包内装有换热管束，将克劳斯反应器出来的热过程气冷却到约140℃。冷却后的尾气（温度约为140℃、压力约为0.02mpa）送入初冷器前荒煤气管道里。废热锅炉所需软水由外部送来，首先进入锅炉供水处置槽，槽内通入直接蒸汽加热，进行蒸吹除氧，为使锅炉供水符合标准，由试剂泵向水中加入化学试剂。经处置后的软水用泵抽出，进入废热锅炉。克劳斯炉装有火焰监视器，并设有安全关闭机构，当显现酸汽、空气流量太小，煤气、空气压力过低或锅炉液位过低等不正常状态时，克劳斯炉将自动关闭，酸汽送往初冷器前煤气管道。2、生产原理简述酸性气体杂燃烧炉内催化剂的作用下，进行高温部分燃烧反应，反应速度特别快，约1分钟内完成全部反应过程。理论转化率为60——75%，反应式为:3h2s+3/2o2=3s+3h2o△h=665.1kj/kgh2sh2s+3/2o2=so2+h2o△h=581.4kj/kgh2s2h2s+so2=3s+2h2o△h=146.7kj/kgh2s在燃烧炉中h2s除放生克劳斯反应外还与co2作用生成cos、cs2.h2s+co2=cos+h2o2h2s+co2=cs2+2h2o生成的cos和cs2假如不加以掌控与转化，既影响硫的回收率又加添过程汽的硫含量，必须将反应后的过程汽在催化剂的作用下与水反应生成h2s，h2s连续发生克劳斯反应生成硫，在转化反应器内的反应式:cos+h2o=h2s+co2cs2+2h2o=2h2s+co2该反应特点是温度越低越有利于硫的转化，转化率理论值可达100%，可虑到液硫积沉作用，将转化器温度掌控在220——350℃之间。四、工艺指标及技术要求1、压力煤气入克劳斯炉压力30—32kpa空气入克劳斯炉压力25—35kpa克劳斯炉废热锅炉产蒸汽压力0.4—0.6kpa进炉酸性气管线≥0.03mpa进炉氮气管线≥0.3mpa风机出口≥0.03mpa余热锅炉压力≥0.3mpa2、温度废热锅炉冷却后尾气温度270—300℃废热锅炉供水预热后尾气温度≦200℃软水处置槽温度100—104℃废热锅炉供水预热器出口水温120—128℃酸汽入克劳斯炉温度65—70℃空气入克劳斯炉温度120—130℃克劳斯炉催化床温度1050±50℃废热锅炉出口过程气温度270—300℃克劳斯反应器过程气出口温度200—220℃硫余热锅炉出口温度160℃尾气分液器进出口温度130℃—140℃硫封进口温度130—160℃3、液位锅炉供水处置槽液位500—1350mm废热锅炉液位280—380mm4、技术要求酸汽中h2s含量≧18﹪硫化物含量≦60mg/l酸汽h2s含量≧18﹪h2s转化率（对酸汽中的h2s）≧85%硫回收率（对煤气中的h2s）≧94﹪克劳斯炉尾气质量（﹪）h2s≦1﹪（v）克劳斯炉尾气质量（﹪）so2≦0.5（v）五、开停车及倒车操作步骤1、原始开车前准备工作1.1通知有关部门，让其做好给水、电、蒸汽、煤气、氮气等的准备。1.2备好原始开车所需要的药品和防氨、防酸、防煤气的呼吸器。1.3电工认真检查电器设备、设施是否处于完好待用状态。1.4现场操作人员认真检查设备、阀门、管道等是否处于准用状态。1.5仪表工认真检查测控仪表自调、联锁、报警等功能快捷好用。1.6检查各运转设备，保证润滑完好，轴承快捷，随时能启动。1.7提前完成克劳斯废热锅炉、软水除氧槽的蒸煮工作。1.8克劳斯炉提前进行烘炉。第一步先烘炉砖，此时不放入催化剂。第二步烘完炉砖自然冷却后，装入催化剂，再按催化剂活化升温曲线升温活化催化剂。2、煮炉操作程序2.1关闭废锅排污阀、低压蒸汽管网入废锅阀、汽包出汽阀、废锅氮气阀等阀门，将废锅与其他设备管道隔离。2.2打开汽包放散阀。2.3称量70kg磷酸钠用除氧软水完全溶解于软水槽。2.4启动软水泵，将预热后的软水（104℃）送入废锅内，液位掌控在汽包1/3处。2.5排净蒸汽管内冷凝液（该管长期不用时），缓慢打开废锅底部低压蒸汽阀，向废锅通蒸汽蒸煮药液，蒸煮过程中用放散开度掌控汽包压力，注意监控废锅汽包压力与液位的更改，防止超设计压力。2.6待废锅内液体混合均匀后，取样分析磷酸根离子浓度，做好记录。2.7蒸煮8小时后，关入废热锅炉底部蒸汽阀，自然降温数小时，待内部压力降至0.3mpa时，取样分析磷酸根离子，排净废锅污水并用软水将废锅冲洗干净。2.8重复以上（4—7步）步骤4次对废锅连续蒸煮，排净系统污水。2.9当蒸煮前后取样分析的数据相比较更改不大时，认为煮炉合格。否则连续煮。3、点火柜规程3.1炉膛用n2吹扫置换。3.2查看火焰信号放大器上红色指示灯亮，则点火条件充足。3.3按下点火按钮10秒钟内，假如辅佑襄助烧嘴火焰检测器检测到火焰即ild信号灯亮，辅佑襄助烧嘴点火成功。3.4假如点火失败，查明原因，进行处置。重新点火前燃烧器需彻底吹扫，点火器复位，重复前面步骤至点火成功。3.5辅佑襄助火嘴点燃后，点燃主烧嘴，并监控。4、克劳斯炉的烘炉规程4.1空炉烘炉规程:4.1.1开废热锅炉出口放散阀，让废热气由此排放，不得进入后续设备和管道内。4.1.2启动空气风机，利用压力掌控器将出口空气压力调至30kpa。4.1.3废热锅炉内加入软水，液位掌控在2/3处。烘炉过程中每班排污1—2次，每次排污约半分钟，排污量不超出总水量的5﹪。并不定时地增补软水，保持2/3的水位。4.1.4排净煤气管中的冷凝液后关闭导淋阀。打开煤气增压机进出口交通管，启动煤气增压机，使之稳定运行。4.1.5提前关闭燃烧器的全部管线上自动掌控阀，包含燃烧煤气和空气、点火煤气和空气阀，氨汽、酸汽阀门全关，烘空炉时不得开启。燃烧管线手动阀门处于开启状态。4.1.6打开点火煤气和主煤气管上的放散阀，开启煤气增压机的出口阀，渐渐关闭交通阀。手动调整机后压力为30kpa，稳定后切换成“自动”掌控。4.1.7调整并掌控点火煤气压力≧10kpa，使之具备点火要求。检查主燃烧煤气与主燃烧空气阀处于关闭状态。4.1.8点火条件具备后，在现场点火柜上进行点火操作，假如点火不成功，要立刻关闭点火煤气出口阀，此时点火煤气由放散口放散。随后查明点火不成功的原因，处置后另行点火。4.1.9点火成功后，调整点火煤气放散阀，掌控入炉煤气量。先由辅佑襄助烧嘴烘炉升温，当辅佑襄助烧嘴燃烧达不到升温要求时，点燃主烧嘴升温，并视情况调整或关闭主煤气放散阀。4.1.10烘炉过程中，由中控室掌控煤气、空气量，严格按炉砖升温曲线调整炉温。当反应床温度升至600℃以上时，要渐渐削减空气量，使空气:煤气≦4.2、4.1.11烘炉后期，燃烧煤气、空气实现计算比率后，当炉温升到1050℃时，恒温36小时，完成烘炉要求，然后停止烘炉，关闭进炉煤气、空气，自然冷却至常温。4.1.12烘炉期间及烘炉结束后，要认真检查炉体各部位、各管道、阀门，发觉问题要适时分析原因，进行相应的处置。5、催化剂升温规程5.1空炉烘炉完成后，检查炉体、管道、阀门、仪表等均完好，或有个别问题已作处置，可以连续进行时，按要求装入催化剂。5.2进行点火，并按催化剂烘炉升温曲线进行升温。5.3当温度升至600℃时，从放散处察看过程气中粉尘含量，直至粉尘干净再进行系统的烘烤。5.4调整废热锅炉内大、小翻板，将废热锅炉出口过程气温度掌控在270—300℃范围内。5.6严格按升温曲线升温，升温初期先用热空气升温，以每小时5℃升温速率，开始对催化剂升温。当催化剂温度从常温升至130℃后恒温24小时，改用煤气加热升温。升温速率为每小时10℃，催化床温度升至300℃，恒温8小时。再以每小时15℃升温速率将催化床温度升至600℃，恒温8小时。依照化学计量比例（空气/煤气=4.2—4.3）供空气和煤气，再以每小时20℃升温速率将催化床温度升至900℃，恒温8小时，检查温度、压力、流量、化学计量比等均符合规定时，催化剂烘炉结束。当其它工艺条件具备时，即可供酸汽进行正常开车。6、硫回收系统:6.1引酸汽入炉的前提条件:6.1.1炉内燃烧空气/煤气之比气调至略大于化学燃烧计量比，而且各处温度气调至操作范围内。6.1.2全部硫密封槽内已充足碎硫片，且已加热融熔，液硫管上的全部阀门已全部打开。6.1.3克劳斯废热锅炉内的压力、液位已按规定要求调至给定值。6.1.4提前启动酸汽、克劳斯尾气、液硫管线夹套保温系统，并检查其疏水系统正常。6.1.5分析确认酸汽中h2s含量实现≧18﹪。6.1.6反应器进出口温度≧125℃。6.2正常开车:6.2.1得到值班长开车指令后，由现场操作工先排净酸洗管内液体，然后渐渐打开进克劳斯炉的酸汽管阀，并渐渐关闭酸汽放散，保持酸汽压力稳定。6.2.2随着通入克劳斯炉内的酸汽量不绝加添，应不绝削减进炉煤气量，这个调整过程要通过手动调整渐渐进行，直至酸汽完全进入炉内，而且要保证炉内温度稳定在950±50℃（催化床温度）6.2.3克劳斯炉床层温度950℃。6.2.4调整废热锅炉内的压力，液位至操作要求内，同时通过现场手动调整废热锅炉的翻板，使其出口温度在270—300℃范围内。6.2.5当克劳斯炉引进酸汽后，要检查液硫管道是否有堵塞，如有应立刻排出。要提前半小时启动池内蛇形加热管，检查疏水系统正常，以确保液硫不显现凝固。6.2.6当硫池液位升到操作上限时，启动硫磺结片机，生产固体硫产品。6.3正常操作:6.3.1克劳斯炉操作时，掌控好h2s:so2为2:1，尽量躲避“过氧”和“欠氧”操作。6.3.2调整好翻板开度，过程气温度不能低于160℃，防止管道，设备被堵塞。6.3.3煤气、空气压力不得低于10kpa。6.3.4废热锅炉、硫冷凝器每2小时排污一次。6.3.5定时检查各管线有无堵塞，硫管出硫情形是否正常。6.3.6氨尾气、硫尾气通过循环氨水或蒸氨废水洗涤后方可进入吸煤气管道。6.3.7每小时检查各温度、压力、流量、液位正常。6.4正常停车:6.4.1得到停车指令后，开酸汽旁通阀，关入克劳斯炉酸汽三组阀，并调整煤气量使炉温保持在950±50℃。6.4.2若短时间停车，掌控炉膛温度在700℃左右，得到开车指令后，酸汽重新入炉。6.4.3若长时间停车，按赶硫操作步骤，赶硫16小时，确认各管道无硫磺流出，停需氧分析仪。6.4.4赶硫结束后，开尾气冷却器前放散阀，关闭克劳斯炉尾气，切断空气、煤气三组阀。6.4.5将废热锅炉内存水放空，关闭蒸汽采汽阀，视实在情况停夹套蒸汽。6.4.6入克劳斯炉各介质管道堵上盲板。6.5空气鼓风机系统:6.5.1正常开车6.5.1.1认真检查电机设备有无缺陷，加足润滑油，仪表试运正常。6.5.1.2盘动对轮无异常，装好安全罩，开启冷却水。6.5.1.3检查空气管网阀门武装是否正确，通知电工送电，并通知相关岗位。6.5.1.4得到开车指令后，启动电机，渐渐开空气出入口阀，检查机组是否运行正常，通知中控室调整风量、风压至技术规定值。6.5.2正常操作:6.5.2.1调整好风机出口压力不小于10kpa。6.5.2.2保持风机运行情形良好，适时处置泄漏点和故障。6.5.3正常倒车:6.5.3.1得到指令后与相关岗位取得联系。6.5.3.2按开车步骤开备用鼓风机。6.5.3.3备用鼓风机运行正常后，关闭运行鼓风机及入出口阀，并切断电机电源。6.5.3.4调整风量、风压至技术规定值。6.6泵的开停、倒车操作6.6.1检查各部件是否完好，润滑油是否充足，各阀门是否快捷好用。6.6.2盘车顺当，盖好联轴器安全罩。6.6.3电工检查电器设备，确认良好后，送电。6.6.4打开泵的的进口阀门，灌泵。6.6.5打开排气阀排气，见液后关阀门。6.6.6合闸启动泵。6.6.7打开泵的出口阀，调整流量至规定值。6.7正常操作6.7.1检查有关温度、压力、流量、电流、润滑以及运行状态良好、正常。6.8正常停车6.8.1切断电源。6.8.2关闭泵的出口阀。6.8.3关入口阀，将泵内介质排净。6.9正常倒车按泵的开、停车操作，先开备用泵，后停原运转泵。7、煤气增压机开停车操作7.1正常开车7.1.1得到开车指令与相关岗位取得联系，打开送往氨硫岗位的煤气阀。7.1.2检查电机设备有无缺陷，管道是否畅通，阀门开闭是否正确，仪表试运行正常。7.1.3加足润滑油。7.1.4盘动增压机对轮，无异常时装好安全罩，通知电工送电。7.1.5假如润滑系统无问题，找开交通阀，稍开煤气入口阀，启动主电机，渐渐开煤气出口阀及入口阀，调整交通阀，运行稳定后通知中控室调整煤气流量及压力到规定值。7.2正常操作7.2.1调整好增压机出口压力，不小于10kpa。7.2.2增压机润滑运行状态良好，适时处置泄漏点和故障。7.2.3煤气管道畅通，每小时排1次管内冷凝水。7.3正常倒、停车7.3.1得到停机指令后与相关岗位取得联系。7.3.2按增压机开机步骤启动备用机。7.3.3备用机运行正常后，关闭运行增压机出入口阀，同时切断主电机电源，假如此时油泵不能启动，则转换为手动，待增压机停机并冷却至常温时，停油泵。7.3.4用蒸汽清扫机体及排液管内的积油。8、结片机的操作8.1正常开车8.1.1当硫池液位升至1000mm高时，结片机准备开车。8.1.2向硫结片机底槽通蒸汽压力不低于0.4mpa，保持底槽温度不低于130℃8.1.3向转鼓内通入保温蒸汽。8.1.4各类套管通入保温蒸汽。8.1.5按离心泵开泵步骤启动硫泵，向结片机底槽注入液硫。8.1.6启动结片机转鼓电机。8.1.7视结片情形调控二次喷流阀门，保持结片均匀。8.1.8保持抽风口畅通。8.2正常操作8.2.1检查有关温度、压力、流量、电流、润滑油等保证运行状态良好正常。8.2.2结片机冷却水回水确保其畅通排入循环水管线。8.3正常停车8.3.1硫池液位下限报警时按停离心泵步骤停硫泵，关二次喷流阀门。8.3.2待转鼓上硫刮净后停转鼓电机。8.3.3停冷却水。9、赶硫操作9.1接到赶硫操作的通知后，打开酸汽调整阀（包含前后阀门）和旁通阀。通知中控切断酸汽。9.2关闭进克劳斯炉的酸汽总阀。9.3调整煤气流量不大于140m3/h，空气量按化学计量比通入，掌控炉膛温度在950—1000℃之间。9.4为加快赶硫操作速度，在保证一段反应器前过程气温度不超出310℃前提下，调整废热锅炉翻板，使尾气温尽量提高，用大量高温惰性烟气吹扫系统。9.5打开调整阀削减阻力。9.6检查硫系统伴热蒸汽压力不得低于0.4mpa（0.4—0.6mpa），察看泄硫管液硫流动情况，防止堵塞。9.7当加添空气量，克劳斯炉系统没有明显温升，并分析克劳斯尾气中无so2和h2s时赶硫操作即可结束，一般赶硫操作不低于16小时。六、常见故障及事故的处置方法1、蓦地停煤气1.1快速切断煤气增压机电源，关闭煤气出入口阀门，按停机操作停煤气增压机。1.2按停车操作停空气停止入炉，通知中控让前面工序放散。停克劳斯炉，酸气、空气停止入炉，通知中控让前面工序放散。2、停空气鼓风机2.1关闭尾气入煤气吸气管总阀，按停车操作尾气系统。2.2停克劳斯炉，煤气增压机打循环。2.3用蒸汽扫通各管道并做好开工准备。3、蓦地停电3.1关闭克劳斯炉煤气阀门、酸汽阀门、空气阀门。3.2通知中控让前面工序放散。3.3关尾气到吸煤气阀。3.4关软水泵进出口阀门，确保硫系统不堵。3.5与中控室联系问清停电原因，时间长短，待来电按规程开车，若时间长按停车操作。4、蓦地停低压蒸汽与调度室联系，问清停汽原因及送汽时间，若长时间停汽，要用自产蒸汽保证硫系统和尾气系统保温伴热。5、蓦地停软水立刻与中控室联系问清停水原因时间，若长时间停软水，克劳斯炉按停车处置；若时间短，用系统现有水维持生产、生活水或循环水替换软水，紧密察看各泵填料涵内冷却情况与汽包液位。开气包放散，蒸汽停止并用，并切换用循环水冷却。6、蓦地停仪表空气此时全部调整阀将全部失控，应适时用旁通阀或泵后阀门调整，稳定各种物料流量。同时与中控联系问清停气原因及送气时间，关气以后切换成手动调整。7、硫分别器泄硫操作7.1停止酸汽入克劳斯炉，打开酸汽旁通阀，酸汽短时间去吸煤气管道。7.2克劳斯炉煤气、空气按化学燃烧比进行燃烧，掌控炉膛温度。7.3打开废热锅炉后放散阀，关闭进一段反应器前阀门，过程气在放散处进行放散。7.4打开分别器底部盲板，进行泄硫。7.5泄硫完毕后，恢复克劳斯系统正常操作。七、岗位紧要设备一览表序号名称台数图号或型号规格性能参数标准设备1煤气增压机1附电机12锅炉给水泵2xa32/20aq=10m3/hh=52m附电机2yb2—132s2—2n=7.5kw3空气鼓风机2mjl2023转速:1450r/minq=30m3/min，升压:39.2kpa附电机2n=4—30kw4液硫泵140—25q=5m3/hh=25m附电机2yb2132s1—2wn=5.5kw5硫磺结片机1q=1.5t/h附电机（防爆）1yb2—12m—4n=4kw6排水泵1sdy40—26q=7m3/hh=20m附电机1yb100l—2wn=3kw7包装机1lcs—500—k1c2最大称重:50kg称量速度:5—7吨非标准设备1克劳斯炉11f14213vn7.5m3设计温度:1380℃；设计压力0.05mpa2废热锅炉1f=145㎡壳程:设计温度:165℃；设计压力0.6mpa3硫冷凝器/汽包1f=58㎡壳程:设计温度:165℃；设计压力0.6mpa4硫反应器11f14264vn11.26m3设计温度380℃5液硫贮槽11f14598vn28.74m36锅炉供水处氧槽1vn8.83m37硫分别器11fs112488硫密封槽11fs112023硫磺溜槽11f1070810加药装置1cis—2v/1.4m3—4p/jxvn1.4m3，n=2.98kw八、岗位紧要环境因素、紧要不安全源的识别与掌控1、岗位紧要环境因素岗位或设施环境因素环境影响掌控方法硫回收不合理水消耗资源消耗依据生产、生活需要节省用水，按《能源、资源管理程序规定》管理用水硫回收不合理电消耗资源消耗依据生产、生活需要节省用电，按《能源、资源管理程序规定》管理用电硫回收不合理蒸汽消耗资源消耗依据生产、生活需要节省用蒸汽，按《能源、资源管理程序规定》管理用蒸汽硫回收产生生活废塑料污染环境放至分类箱硫回收产生废电池污染环境放至指定点，由做事员送供应部硫回收废油排放污染环境收集至废油桶，送供应部硫回收废塑料填料污染环境按《废物回收处置管理规定》执行硫回收产生废油棉污染环境各岗位送到分类箱硫回收酸汽造成大气污染1、引入克劳斯炉内燃烧分解2、引入吸煤气管道分别水放空槽分别水造成水、土地大气污染用泵送入吸煤气管道硫回收潜在泄漏造成地面现场污染每小时巡检一次，适时除去漏点硫回收产生废触媒污染环境按《废物回收处置管理规定》执行硫回收产生工业废塑包装物污染环境氨硫岗位收集至车间指定点，按《废物回收处置管理规定》执行硫回收氨硫尾气nh2、h2s大气污染1、加强氨分解炉克劳斯炉操作2、经冷却塔冷却后送入吸煤气管道硫回收不合理煤气消耗资源消耗节省煤气，按《能源、资源管理程序规定》用煤气2、紧要不安全源的辨识与掌控业务活动不安全源特征现行掌控措施设备运行跑、冒、滴、漏环境污染、火灾、中毒事故加强巡检，适时检修，除去跑、冒、滴、漏现象。设备运行缺润滑油、过负荷运行设备损坏对设备定期加油，严禁超负荷运行。设备运行安全装置失灵火灾、爆炸对安全装置定期校验，做好日常维护。设备运行噪声人身损害声音异常适时检修、在重噪音区不宜停留时间过长、戴耳塞。酸汽、煤气运行发生泄漏火灾、爆炸，中毒认真巡检、适时检修、防止泄漏，戴防毒面具。日常操作误操作引发工艺事故加强业务学习，谙习现场设备性能、工艺管线内介质情况、介质走向情况，做到理论与实际有效结合，提高现场操作水平。日常操作违章作业造成人身损害、引发事故认真学习岗位操作规程，工艺规程，安全操作规程，严格依照规章制度操作，杜绝“三违”现象的发生。日常维护、检修作业安全措施未落实作业人身损害、引发事故认真学习“十四个不准”，检点安全措施落实情况，确认无误方可作业。九、安全注意事项1、排水沟要加盖、防止人员掉入。2、煤气系统及设备不允许泄漏煤气及吸入空气。3、油系统禁止增补质量不合格的润滑油。4、运转机组严禁停止冷却水供应。5、运转机组严禁停止润滑油供应。6、擦油箱及拆检系统，必须认真检查，严禁遗留物在油箱及系统机内。7、现场禁止吸烟及带易燃物，灭火器具禁止移作它用。8、严禁私自拆卸机械电气及仪表设备。9、克劳斯装置要削减不必须的停车，以免影响催化剂寿命。10、克劳斯炉炉温1050±50℃。高了会使催化剂颗粒间熔结反镍晶粒长大，缩短催化剂使用寿命。11、克劳斯炉炉温低于600℃，严禁通酸汽，以免催化剂发生粉化。12、严格掌控克劳斯装置供氧量，氧量应稍高于燃烧需要量，高出部分用于充足1/3h2s变为so2，维持氧化气氛。氧过量生成so2和硫酸腐蚀设备。过低会冒黑烟，或废气中有碳氢化合物时，造成催化剂污染和硫磺变色。生产中宁让h2s多余，也不能让so2多余，这是紧要原则。13、克劳斯装置停车时，应用加热气体赶净装置中的硫，尽量躲避用氮气吹扫（防止设备急剧冷却）。14、克劳斯炉通蒸汽时，一次加入量不能太大。15、高温，防灼伤，防中毒。16、严禁酸气炉超温。17、穿着好劳保用品，会正常使用安全防毒器具和消防器材。18、杜绝生产中的跑，冒，滴，漏.当有h2s泄漏时必须停产检修设备，阀门或管道泄漏时应有明显标示.工作时站在上风口或戴防毒面具并有专人监护。19、会使用消防器材，气体着火先切断气源。20、操作室通风良好，有毒物质限制在允许浓度下.发觉有人中毒，应立刻使中毒者脱离现场，移至空气新鲜处，抢救.严重者立刻送医院。21、进入设备内检修要做安全分析，合格后方可进入，并有专人监护。十、工艺流程图【第3篇】结晶回收岗位操作规程1、操作中需要测比重时，先关小蒸气，察看孔不再冒蒸气时再取样测比重。2、严格掌控工艺条件，躲避显现不合格产品。3、除料时，确定要固定好脚下面平台或支架。4、冬季不许可用水冲地面。5、常常检查蒸汽压力，不允许超出车间要求，以防过沸冒锅伤人。【第4篇】氯甲烷回收岗位压缩机安全操作规程1范围本标准规定了氯甲烷压缩机的操作、使用维护要求、机器维护保养及事故排出、机器拆卸装配和安全注意事项等内容。本标准适用于本公司lw—10/8和lw—12/8.5型无油润滑氯甲烷压缩机的操作运行、维护和保养。2本标准引用【lw—12/8.5型氯甲烷专用压缩机技术使用说明书】3工作原理启动装置开启后，电动机进入正常运转，通过三角皮带轮带动压缩机曲轴，再通过连杆和十字头，使活塞在气缸内作往复运动。当活塞由外死点向内死点开始移动时，进进气阀关闭，气缸内的空气则被压缩而提高压力，当压力超出排气阀外空气压力时，排气阀打开，开始排出压缩气体。当活塞实现外死点时排气完毕，到此完成一个工作循环。空气经过一级气缸压缩再经中心冷却器冷却后，进入二级气缸同样再次压缩后进入储气罐中，已备使用。如此活塞重复往复运动，则不绝地排出压缩气体。本机为复动式，活塞的外侧和内侧同时工作，外侧进气时，内侧为压缩与排气外侧压缩与排出时，内侧为进气。（二）紧要结构1、压缩机部分：由气缸、活塞、进排气阀等组件构成。气缸组件中的铸铁接受优质铸铁。气缸体，气缸盖上各有四个气阀孔两进两排。活塞为组合结构，由铁合金制成。活塞上装有填充聚四氟乙烯制成的导向环和活塞环，导向环应在预热后安装，在活塞体上，然后装于活塞。活塞杆上装有耐橡胶档油圈，防止活塞杆下部的润滑油窜入气缸内。活塞杆为不锈合金制成，与密封填料摩擦部分的表面，经过热处置提高了硬度而加添耐磨性。气阀的阀座和阀盖，接受稀土球墨铸铁制成。阀片为网状结构，用不锈合金钢制成，闭关经过热处置具有良好的弹性。为了削减阀片的撞击，提高阀片的寿命，阀片下面除装有弹簧外，还装有缓冲片。2、传动机部分：由皮带轮、连杆、十字头等组件构成。通过传动机构将电动机传来的旋转运动变为往复直线运动。曲轴用稀土球墨铸铁制成，只有一个曲拐，装置两根连杆，轴的伸臂端有1：10锥度是用以安装大皮带轮，曲轴另一端部插有转动油泵的小轴，自此带动齿轮油泵转动。为了使旋转运动和往复运动部分质量平衡，曲轴的曲臂上装有两块平衡铁。主轴颈，臂，曲拐劲内钻有油孔，油泵压出的油经油孔润滑曲拐颈和连杆的大小头瓦，十字头沿导等。为防止润滑油流出，曲轴上装皮带轮一端装有抛油圈并用密封槽的轴承盖密封。连杆用稀土球墨铸铁制成，杆身为十字锥形，截面内钻贯穿大小头也的油孔，连杆大头分为两块，内装挂有轴承合金并分为两块半圆的大头瓦，用连杆螺栓装配在曲拐颈上，连杆小端与十字头销搭配，内有锡青铜制成的小头瓦。十字头为一般铸铁制成。十字头销孔内端装有弹性圈，以防十字头销窜动。顶端内螺纹作为与活塞杆连接之用，外圆摩擦面开有润滑油槽。机身为一般铸铁制成外形成角式。在垂直上端面装有中体和一级气缸，在水平端平面装有中体和二级气缸。内部装有3619型双列向心球面滚子轴承、曲轴、连杆、十字头等另部件。机身下部兼作油池，油泵即自此油池中吸油。为掌控油面的加油，侧壁装有测油管。3.密封部分:一、二级气缸密封各用一组填料构成，每组各用三挡六圈具有径向开口的，用填充聚四氟乙烯制成的密合圈。拉力弹簧的准备紧力和气体压力将密封圈与活塞杆抱合密封。填料组件中的金属零件出拉力弹簧外均为不锈钢合金制成。为保证其密封性能，装配时隔环与压紧环之间应保证确定的轴向窜动，一般掌控在0.11—0.15mm。经填料泄漏出的少量气体，可用紫铜管从中体引出，由用户自行接至减荷阀或放空。中体是优质铸铁制成，装有刮油盒在盒内装有刮油环，防止机身内的油经活塞杆窜入气缸，二级缸刮油盒安装时应保证三个回油孔处于最下方。滑系统部分：传动机构润滑系统包含油泵、过滤盒、滤油盒、压力表构成。油泵将机身油池内过滤盒粗滤后的油送入滤油器粗滤，并以0.1—0.3mpar压力润滑运动机构的各摩擦部分。油泵为齿轮式，由曲轴传动，油压由泵体上的阀门掌控，油压过高油就会自动推开阀门溢流到油池。油压的大小可通过调整螺钉调整。油泵上装有压力表，可察看油压的大小。表下接头内装有一个缓冲螺钉，以防止压力表震动损坏。5、减压阀和压力调整器：减压阀和压力调整器系掌控压缩机排气压力在预先规定的范围内正常运转，当储气罐中压力超出规定值时，就停止进气，使压缩机进行无负荷运转，以削减功率的消耗。减压阀为平衡式，籍阀的启闭掌控进气或停止进气。下部有一个活塞，小活塞腔与压力调整器连通，药理调整器通过φ10×1钢管连接至储气罐，压缩机正常运转时压力调整器关闭。小活塞腔内为常压，当储气罐压力超出额定值时，压力调整器阀被气体压开，气体进入小活塞腔内，推动活塞上升压缩上弹簧，将阀关闭，进气停止。压力调整器依据不同压力是可调整的，其开启压力不应高于使用压力的3%，关闭压力则不得低于使用压力的12%，可调整螺钉调整弹簧予紧力即可实现。出厂时已按0.8mpa的使用压力调好。当气压降低后，压力调整器关闭，减荷阀自动打开，压缩机进入正常运转。6、冷却部分:由冷却水管道，气压水腔，中心冷却器等构成，压缩后气体的热量和气缸壁的热量靠冷却水的流动而带走，冷却由进水总管进入中心冷却器冷却，排出后冷却水分两路分别进入一，二级气缸水腔内，水量可用截止阀调整。中心冷却器紧要是降低二级进气温度和缓冲气体作用，由冷却器的外壳芯子，分别罐等构成。外壳用钢板焊接成直角式，上端与以一级缸连接，下端与分别罐相连，内部布置冷却芯子。冷却器芯子系统由散热片穿在多列铜管上构成，并经浸锡保证管片之间接触良好，管中通过冷却水，气体由散热片的铜管通过，得到冷却。分别罐系铸铁制成，起水气分别及缓冲作用，下部有排水栓，测温孔，测压孔各一个。7、安全保护部分：压缩机由安全阀起保护作用，安全阀是妆排气压力超出规定值自动打开，即将气体放出，安全阀分一、二级安全阀。一级安全阀装于中心冷却器外壳上，其开启压力为0.23—0.27mpa，二级安全阀装于后冷却器和储气罐上，其开启压力为0.84—0.92mpa。六、吊运安装与调整（一）压缩机应进入干净低温干燥的气体。因此本机安装于阴凉阔别蒸汽和灰尘飞扬之处。（二）机器到达安装现场后，按总图图示起吊中心用橡胶裹着的两根钢丝绳从中心冷却器的末端及减荷处起吊。试吊三次正式起吊。（三）地基应和厂房墙基及其他怕震动的基础分别，其距离不小于1米，以免在运转时受震动的影响。（四）机器安装时，应校正水平，可拆下一级气缸盖进行。（注意保持清洁勿让任何灰尘脏污进入气缸内）。（五）储气罐尽可能安装在阴凉面靠近压缩机旁，但要求与压缩机用墙隔开，以免发生不安全是损坏它物。（六）随机附件箱中的tj180型温度继电器由用户自行安装于二级排气管道上，并接线至电气掌控设备箱pky—3，该继电器以调整到160℃起动作。七、安装图（3leb—30—0）附图八、机器的使用和维护（一）开车前的准备：1、保持机身油池内的润滑油在规定的范围内。2、清除机器相近和放在机器上的一切物件。3、接通水源，打开水路上的截止阀使冷却水通畅。4、在装配或长期停车后的第一次开车前，必须用手转动大皮带轮回转一周以上，视其有无撞击震动或其它声音。5、检查和保证二级排气管处于无压力状态。6、关闭减荷阀。（二）开车：1、接通电源，使电动机带动压缩机运转。2、用手渐渐转动手轮，打开减荷阀。3、运转后要随时注意全部压力表的灵敏度。（三）停车：1，渐渐关闭减荷阀门，使机器进入无负荷的运转。2、放出分别罐内和储气罐内冷凝的水。3、无负荷运转20—30分钟。4、断开电源，使机器停止运转。5、关闭冷却水总进水阀门。6、打开二级缸及中心冷却器的放水阀。将缸内及中心冷却器内的存水放出，特别在冬天更应注意，以免存水冻裂机器。7、放出二级排水管处的压缩空气。（四）机器正常工作时的管理和维护：1、常常保持机身油池内的润滑油在规定的范围内。2、冷凝水在分别罐每2小时放一次，储气罐每24小时放一次。3、随时注意和检查各压力表及各部温度在下列数值范围：（1）第一次排气压力表在0.18—0.22mpa，而不超出0.25mpa。（2）第二次排气压力表不超出0.8mpa。（3）润滑油压力表在0.1—0.3mpa，而不低于0.1mpa。（4）冷却水压力不低于0.06mpa（在一、二级冷却水放水阀不打开的情况下）。（5）机身油池内的润滑油的温度不超出60℃。（6）各级排气温度不超出160℃。4、注意机器的运转声音是否正常。5、保持空气过滤器的清洁，一般每工作（三班制约一星期）120—150小时要先用碱水清洗，再用清水冲洗，冲洗后凉干或用压缩空气吹干，以提高滤尘效能。6、随时注意电动机的温度及电表的读书，电动机的温度不超出电机的容许温升（按该电机制造厂规定的说明书检查）。7、随时注意压缩机的安全防护设备是否牢靠。8、随时注意压缩机的电气部分的接线是否完好。9、常常检查气、水、油路各系统的气密性及泄漏情况，并适时进行处置。10、常常检查密封填料的泄漏情况，必须时进行更换。11、下列情况下，应立刻停车，找出原因除去之：（1）压缩机任何一部分的温度升出众过允许值时。（2）压缩机在的压力表超出允许值时。（3）冷却水蓦地停止供应，这时除应立刻停车外，还应注意绝不允许立刻将气缸内的水放出，应待在压缩机气缸自行冷却后再放水，严重者，应拆卸气缸检查。（4）电动机的滑环或刷子间发生严重火花时。（5）压缩和电动机中有不正常的音响时。九、机器的一般维护和修理、保养及故障排出为使压缩机正常工作和延长寿命，必须常常注意保养及定期检查，期限确实定与工作条件有关，下面所列期限为一般工作条件，用户可按实际情况的处长或缩短。1、

每隔1—3个月（1）

清洗各级进气阀。（2）

检查气体过滤器。（3）

检查机身内的润滑油污染和裂化情况，必须进行更换之。（4）

清洗润滑油滤油，有过滤器。（5）

确认压力表的动作，检查安全阀、调整器、减荷阀的动作的正常。2每隔6—8个月（1）

重复上述程序。（2）

检查气缸镜面情形。（3）

检查连杆大头瓦和曲轴曲拐劲的径向搭配间隙，必须时换之。（4）

检查连杆小头瓦与十字头销的径向搭配间隙，必须时换之。2、

每隔4000—4500小时（约6—7月三班制）（1）

重复上述程序。（2）

更换机身内的润滑油，清洗机身内油池及油路系统各部位管路。（3）

检查气缸镜面磨损情形，必须时修整之。（4）

检查活塞环、导向环，密封填料及刮油盒内刮油环的磨损情况，必须时更换之。（5）

检查曲轴曲拐颈的磨损，必须时更换修研并更换大头瓦。（6）

检查十字头销的磨损，必须时更换之。（7）

检查各摩擦部位的磨损情况，十字头外径与机身滑道的径向间隙，活塞杆的磨损等，必须时加以更换或调正。（8）

清洗气缸水腔内和中心冷却器水腔内的不垢，可用苛性苏打水浸泡6—9小时后取出用清水冲洗净，清洗后应进行水压测试，试验压力为0.45mpa。（9）

电机和电控设备的检查和维护按说明书进行。4、停用期间的维护：（1）停用一个月以上者，关闭减荷阀，无负荷运转一小时后停车，放净冷却水，依据实际现场情况对某些零部件进行必须的封存防锈工作。（2）停用一个月以上者，关闭减荷阀，无负荷运转一小时后停车，放净冷却水，清洗排气阀，依据实际情况对压缩机一些零部件的加工表面涂上防锈脂封存。5、故障的原因及排出法（1）压缩机有不正常声响：①机身内有不正常的声音，应立刻停车检修，其原因如下：a、

连接大头瓦与曲轴曲拐颈的搭配间隙过大或已磨损。b、

十字头销与连杆小头瓦的径向搭配间隙过大或已磨损。c、

十字头销与十字头体销孔的径向搭配间隙太大。d、

十字头体与机身滑道之间的径向搭配间隙太大。e、

连杆螺栓与连杆螺母未拧紧。f、

曲轴主轴陈损坏。g、

大皮带轮与曲轴之间装配不良。②气缸内有不正常的声音，应立刻停车检修，其原因如下：a、

活塞的死点太小。b、

气缸内有存水。c、

气缸内落有物件。d、

气缸安装不良或损环。e、

活塞杆上顶端的螺帽松动。f、

活塞环和导向环严重磨损。③中心冷却器有不正常的声音，应立刻停车检查，其原因如下：a、

冷却器管子分裂。b、

冷却器内落有其他物件。c、

冷却器挡板或撑条损坏。（2）一级排气压力不正常：①一级排气压力太高，应立刻停车检修，其原因如下：a、

二级进气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，气体倒流。b、

二级排气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片与阀座密封不良，气体回流到二级气缸内，使二级进气量削减。c、

二级活塞环磨损，造成严重渗漏，使二级进气量削减。d、

气道堵塞。②一级排气压力太低，应立刻停车检修，其原因如下：a、

一级进气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片或阀座密封不良，使一级进气量削减。b、

一级排气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片与阀座密封不良c、

一级活塞环磨损，造成严重渗漏，使进气量削减。d、

气道漏气。e、

减荷阀未全部打开。f、

空气过滤器堵塞。（3）曲拐、连杆机构润滑系统不正常：①油管内压力蓦地降低，小于0.1mpa时，应立刻停车检查，其原因如下：a、

机身润滑油不足，应向机身内加油。b、

过滤完，应清洗过滤网。c、

油压力表损坏，更换油压力表。d、

齿轮油泵管路堵塞，应检修油管路。e、

油管分裂，应修理或更换。f、

油泵失去作用打不上油，需更换之。g、

油泵轴套磨损，需更换之。②油管内压力渐渐降低的原因及排出法：a、

油管连接不严密，应使其严密（紧螺帽或加垫）。b、

油压施工单位有毛病，润滑油直接经此间流入机身而不经油管，应停车检修。c、

由于运转