2023年经济师考试中级运输经济(民航)试题

2023年经济师考试中级运输经济(民航)试题

一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意)

1、利用各类民用航空器从事除执行军事、海关和警察任务以外的民用航空飞行活动称

为()。

A.军用航空

B.民用航空

C.海运

D.民用交通

2、可供飞机起飞、着陆、滑行、停放的场地和有关的建筑物及设施的总称是Oo

A.飞行区

B.服务区

C.修理区

D.机场

3、()是航空公司产品的核心。

A.航线网

B.客舱布局

C.优质服务

D.机型

4、对于一条航线的需求来说，()确定了航班的密度。

A.旅客需求

B.市场状况

C.目的地

D.飞机大小

5、()是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。

A.运输量

B.最大业载

C.航线运输实力

D.飞机生产率

6、()是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。

A.飞机生产率

B.航线载运比率

C.最大周转量

D.最大业载

7、()能够综合反映航空运输生产的总任务和总规模。

A.最大周转量

B.总周转量

C.运输量

D.总运输量

8、支配期某航线B737改为mD82,载量增加4吨，假如支配年度出港班次为300班，

支配出港载运率为70%,则增量为（）o

A.666吨

B.840吨

C.210吨

D.280吨

9、（）规定支配期内飞机的增减变动状况。

A.飞机质量支配

B.飞机数量支配

C.飞机利用率支配

D.维护和送修支配

10、飞机数量支配主要内容是（）。

A.确定飞机的须要量

B.确定飞机的质量

C.确定飞机的供应量

D.确定飞机的运用率

11、某公司某型飞机支配期初有20架，支配三月份增加2架，七月份报废2架，9月份

再增加7架，年末在册飞机架数为27架，则该公司该型飞机年平均在册飞机架数是（）。

A.20架

B.22架

C.23架

D.24架

12、（）是主管货物承运，货物运输和货物支付的业务部门。

A.售票部门

B.营运部门

C.货运部门

D.调度部门

13、（）是在一些航班尚在手工操作的条件下，为了弥补通信条件不足，同时为了便利

旅客比较集中的航班始发站的销售而实行的定座管理方法。

A.集中限制

B.分散限制

C.航班始发站限制

D.固定配额

14、下列旅客中不受承运限制的有（）o

A.孕妇

B.传染病患者

C.婴儿

D.健康的老年人

15、旅客的交运行李每件不超过()公斤。

A.100

B.50

C.10

D.5

16、旅客在办理行李的声明价值时，承运应按旅客声明的价值中超过限额部分价值的()

收取声明价值附加费。

A.10/10000

B.5/1000

C.10/1000

D.2/1000

17、每位旅客的行李声明价值最高额为人民币为()元。

A.10000元

B.8000元

C.5000元

D.2000元

18、旅客在填开旅费证时，非指定运输和其它服务用mC。的价值不能超过()美元。

A.1000

B.500

C.300

D.350

19、包括货物包装在内的货物重量，称为货物的()。

A.实际毛重

B.体积重量

C.计费重量

D.实际重量

20、珍贵货物的计费重量以()为单位。

A.1公斤

B.10公斤

C.0.5公斤

D.2公斤

21、()是指适用于自规定的始发地至规定的目的地之间，运输特定品名货物的运价。

A.一般商品运价

B.指定商品运价

C.特定商品运价

D.等级商品运价

22、某外宾货主托运一木箱鲜活植物，重25公斤，体积40x60x1OOCm,该外宾货主应

付的运费是（）。（定价为pEk-hrB45+4.21元45-5.62元元元

C.350元

D.285元

23、产品所具有的满意社会和人们须要的特性称为O。

A.产品质地

B.产品功能

C.产品质量

D.产品数量

24、24.标准或规定未明确的，但社会，旅客货主又期望或公认的须要称为（）。

A.明确须要

B.指定须要

C.隐含须要

D.强制须要

25、质量管理的最终目的是（）«

A.获得最大利润

B.削减工作环节

C.获得便利的工作条件

D.提高产品质量和工作质量，满意社会和用户的须要

26、（）是依据质量方针的要求，企业在肯定期间内在质量方面所要达到的预期成果。

A.产量目标

B.质量目标

C.质量方针

D.产量方针

27、（）是为把质量水平和有关的质量指标维持在肯定水平上而制定的目标。

A.实破性目标

B.保守性目标

C.限制性目标

D.支配性目标

28、（）是通过肯定的制度、规章、方法、程序、机构等把质量保证活动加以系统化,

标准化、程序化。

A.质量保证

B.质量体系

C.质量保证体系

D.质量监督

29、国际民航组织（iCAo）成立于（）年。

A.1944

B.1947

C.1990

D.1952

31、某机场1997〜2000年旅客吞吐量分别为100、109、121、133和145万人次。预料

该机场2023年旅客吞吐量为()万人次。

A.155.4

B.155.8

C.156.4

D.158.2

32、企业在筹集资本金过程中，汲取投资者的无形资产出资不得超过企业注册资金的()。

A.5%

B.10%

C.18%

D.20%

33、某航班的航程为A—B—Co已知各航段的实际业载重量为：A—B1439公斤；

A—C1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤，B站的最大可用业载为4061公斤，

则B站的实际可装业载为()公斤。

A.1439

B.1827

C.1305

D.2744

34、资产负债率正常为()o

A.25%

B.33%

C.50%

D.60%

35、某航空公司1999年完成的旅客运输量为700万人次，客座利用率为70%,则该公

司最大旅客运输量为()万人次。

A.1000

B.1100

C.700

D.1700

36、有一国际航程的运价资料及里程为：

则最终运价结果为nuC()o

A.587.68

B.599.41

C.611.05

D.651.37

37、某国内货主托运1件一般货物重18.7公斤，体积为50x50x50厘米，从北京运往广

州，运价为5.30元/公斤。则货物的航空运费为()元人民币。

A.99.11

B.101.70

C.111.24

D.111.30

38、某机场货物吞吐量预料方程为：hw=12300+40x»在计算中已知：sy=101xx=225,

则t的计算值为()。

A.60

B.16

C.6

D.0.06

39、坏账打算金在年度终了按年末应收账款额的()计提。

A.(l-3)%

B.(3-5)%

C.(5-7)%

D.(6-8)%

40、某运输服务部门存在的主要问题是“行李运输差错”，要解决这一问题，首先应()。

A.报告上级部门

B.制定削减“行李运输差错”的相关措施

C.分析并找出“行李运输差错”的主要缘由

D.理顺客运工作流程

41、运输产品是运输对象的()。

A加工成品

B.空间位移

C.时间转换

42、运输市场上出售的是()。

A.实物产品

B.原材料

C.非实物性产品

D.运输工具

43、()是指在运量肯定的状况下，以运价为基础的运输，总收入必需能够补偿运输部

门的平均运输成本费用。

A.平均成本定价论

B.边际成本定价论

C.负担实力定价论

D.供求关系定价论

44、运价的形成机制，是指依据肯定的()原理，通过价值规律的作用而形成的价格决

策制度。

A.价格形成

B.价值形成

C.运价制定

D.均衡经济

45、()是指对资产价值进行评定和估价。

A.资产评估

B.资金评估

C.价值评估

D.资本评估

46、货币资金是企业的()。

A.定额流淌资金

B.非定额流淌资金

C.非间歇资金

D.定额资金

47、()是占用在生产储备、未完工产品和成品各个项目上的资金。

A.存货资金

B.后备资金

C.定额资金

D.固定资金

48、航空运输保险属于()范畴。

A.海上运输保险

B.陆上运输保险

C.内陆运输保险

D.海陆运输保险

49、()，即航空公司今后肯定时期内的飞机数量。

A.机队的结构

B.机队规划

C.机队的规模

D.飞机选择

5()、()指为了个人舒适而要求占用两个以上座位的旅客。

A.病残旅客

B.孕妇

C.额外占座旅客

D.身份特别旅客

51、细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是非常重要的。我们在细分航

空旅客运输市场时，主要考虑的是Oo

A.旅客的性别

B.旅客的身份

C.旅客的目的地

D.旅客的旅行目的

52、进行总本经营战略决策，首先必需了解，分析企业所处的（）。

A.战略环境

B.战术环境

C.外部环境

D.内部环境

53、企业微观环境是指那些干脆影响企业生产经营活动的外部因素，其中最主要的因素

是（）。

A.供方因素

B.买方因素

C.行业因素

D.人力资源因素

54、航空公司配备飞机的一般原则是以（）为准。

A.运输低峰所需飞机数量

B.运输高峰所需飞机数量

C.运输平峰所需飞机数量

D.以上都不是

55、飞机的操作重量是指（）o

A.飞机的起飞重量+起飞油量

B.飞机的起飞重量-起飞油量

C.飞机的起飞重量+业载重量

D.飞机的起飞重量-业载重量

56、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机，这种状况属（）。

A.误乘

B.错乘

C.漏乘

D.签转

57、对于Ctm检查，其Ctm所对应的较高点出现在（）。

A.始发地到中途分程点，与销售代号无关

B.始发地到非中途分程点，与销售代号无关

C.始发地到转机点，与销售代号无关

D.始发地到中途分程点、非中途分程点或转机点，取决于销售代号

58、托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发觉，该货应（）o

A.停止发运，运费不退

B.停止发运，退还运费

C.可接着承运，加倍核收运费

D.通知托运人，协商处理

59、航空货运单（AirwAyBill）的三字代码简写为（）»

A.Arw

B.AwB

C.Awl

D.Awi

二、多项选择题（共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。

错选或少选本题不得分）

61、下列航空器中属于重于空气的航空器的有（）»

A.滑翔机

B.气球

C.直升飞机

D.扑翼机

62、航空运输产品与其他消费品之间的区分在于（）。

A.不行储存

B.消费之前无法检验产品质量

C.精确的交货时间

D.不行更换性

63、客航布局包括（）。

A.座位数量

B.座位宽度

C.走道支配

D.座位间距

64、下列属于航线运输支配的主要指标的有（）。

A.飞行班次

B.飞行小时

C.发运量

D.发运收入

E.周转量

65、航班支配的内容有（）。

A.发运量

B.航线

C.机型

D.班次

E.班期

66、飞机大修采纳的标准有（）。

A.飞行公里

B.飞行小时

C.飞行季节

D.起落架次

67、飞机的基本重量包括（）。

A.空机重量及附加设备重量

B.机组人员重量

C.服务设备及供应品重量

D.空勤组及随身携带品用具重量

68、飞机的平衡包括（）o

A.俯仰平衡

B.方向平衡

C.落地平衡

D.横侧平衡

69、下列属于运价的基本要素的有（）。

A.运价本身

B.最大允许里程

C.最小允许里程

D.实际客票的里程

70、下列属货物托运人的责任的是（）o

A.货物托运要求

B.预定舱位

C.填制货物托运书

D.交纳预付款

71、整个运输生产过程中用到的质量信息，按其性质和作用可分为（）。

A.质量动态信息

B.质量指令信息

C.质量静态信息

D.质量反馈信息

72、慢性质量事故的特点有（）»

A.事故缘由不明

B.影响不易引人留意

C.持续时间长

D.突发性

73、质量管理中常用统计工具有（）。

A.排列图

B.因果图

C.分层图

D.直分图

E.散布图

74、国际航空运输协会的主要活动有()o

A.协商制定国际航空客货运价

B.统一国际航空运输客货运价

C.开展业务代理

D.进行技术合作

75、国际货运中，假如某种活动物采纳“normAlgCr”计费时，其计费结果应为()比较,

取高者。

A.一般货物的m

B.活动物的m

C.45公斤以下一般货物运价(n)计费结果

D.45公斤以上一般货运价(q)计费结果

E.n与q计费结果比较取高者

76、现代运输方式的市场一旦形成，就会产生运输效应。运输效应包括()效应。

A.生产空间组合

B.集聚诱发

C.质态组合

D.物质传输

77、航空运输企业在对运输生产全过程进行限制时，常采纳的限制方法有()»

A.前置限制

B.实时限制

C.后置限制

D.现场限制

78、飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的()之和。

A.航段耗油量

B.备份油量

C.滑行油量

D.润滑油量

79、全面质量管理的qC小组活动是以()为目的组织起来并开展活动的小组。

A.对企业资产进行合理评估

B.降低成本，提高企业经济效益

C.技术攻关和解决生产难题

D.提高人的素养

80、全部加入Bsp的航空公司都应担当下列义务()»

A.将其运输凭证从已加入Bsp的代理人处收回

B.妥当平安地保管运输凭证、管理表格和承运人识别标牌

C.按规定填开中国Bsp的有关结算单据

D.按规定缴纳加入费和应担当的与Bsp有关的全部费用

三、案例分析题［共20个小题（单选或多选）组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］

（-）2000年xx航空集团公司下属4个分公司营运的基本状况如下表所示：

分公司飞行班次飞行轮档时间飞行万公里总四周量

（万吨公里）货邮四周量

（万吨公里）

甲

乙

丙

T8000

11000

9020

880025000

18000

24000

230001600

1450

1800

130023000

15000

16000

130002900

2400

2956

2100

依据以上资料回答以下问题：

81、（）是反映航空运输生产的质量和效益的重要指标。

A.飞机生产率

B.航线运载比率

C.最大周转量

0.最大业载

82、航班飞机的平均航速在740（公里/轮档小时）以上的有（）分公司。

A.甲

B.乙

C.丙

D.T

83、航班飞机的生产率最高的为（）分公司。

A.甲

B.乙

C.丙

D.T

84、旅客周转量在12000万吨公里以上的有()分公司。

A.甲

B.乙

C.丙

D.T

85、航线运输生产支配的主要计算指标包括()«

A.航线距离

B.飞行班次

C.飞行小时公里

D.航速

(二)ABC航空公司拥有的B737—200飞机可接安装400个座位。头等舱、公务舱分别有

20、60和320个座位。已估计出飞某一航班全部成本为269760元，采纳成本定价法，

计算各级舱座位成本。

86、采纳成本批数法计算座位成本指数的主要影响因素为()o

A.座位间距

B.固定座位数

C.各级舱客座利用率

D.服务质量比价

87、若以经济舱座位成本指数为100,头等舱、经济舱的座位间距分别为55、34英寸，

则头等舱位间距的座位成本指数为()。

A.112

B.132

C.152

D.162

88、若头等舱、公务舱和经济舱分别有固定座位2、4和8个，客座利用分别为50%、60%

和75%,若经济舱、公务舱、头等舱的每座成本指数分别为100、200及400,则该航班

全部成本指数为()o

A.32720

B.33720

C.35720

D.36720

89、若B737-200飞机飞该航班的全部成本为269760元，则该航班每个成本指数含

成本()元。

A.5

B.7

C.8

D.9

（三）ABC航空有限公司出资组建一个货运公司。注册资本金为500万元，其中职工出资

50万元。

91、此注册资本金是由（）组成的。

A.国家资本金

B.法人资本金

C.个人资本金

D.外商资本金

92、在注册资本金中，无形资产出资不得超过（）万元。

A.100

B.120

C.150

D.200

93、注册资本金中，经有关机关审查批准，无形资产出资最高不得超过（）万元。

A.50

B.150

C.200

D.300

94、若此货运公司年度职工工资总额为100万元，可提取（）万元作为职工教化经费。

B.2.5

C.15.0

D.25.0

95、若此货运公司年度职工工资总额为100万元，可提取（）万元，作为职工福利经费。

A.14

B.15

C.24

D.30

（四）某售票处有7名工作人员，对他们的出票进行检查发觉，在某一段时间内7名售票

人员共出现8种类型的不同票面，差错如下，差错矩阵表：

差错出票人总

类型ABCDEfg计

100102104

210001013

30161020019

40101010012

500001001

6213