2024年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试黑金试题附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位

2、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本金（）的工程。A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍

3、某规则波，波速为0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。A.1mB.2mC.3mD.4m

4、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）倍。A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2

5、绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要进行分级，一般情况下波高可按每间隔（）为一级，周期每间隔1s为一级。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m

6、自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A.6B.8C.10D.12

7、某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，每分钟内通过该点的整波形为（）个。A.6B.2C.3D.12

8、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A.允许存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5％的浅点

9、标准贯入试验击数N值，是指质量为65kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm

10、根据《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116—2019），联合试运转费属于沿海港口建设工程项目总概算费用中的（）。A.工程费用B.工程建设其他费用C.预留费用D.专项概算

11、港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％

12、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A.排水B.隔离C.防护D.防渗

13、在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm

14、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A.筑坝与爆破B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚D.护岸与筑坝

15、在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达到()。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a

16、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。A.12VB.24VC.36VD.50V

17、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人

18、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路

19、港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本B.损失C.成本和利润D.损失和利润

20、链斗挖泥船的斗链运转速度与所挖土质有关，极软土的斗链运转速度为（）斗／min。A.21～24B.25～28C.29～32D.33～36

21、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A.85％B.90％C.95％D.98％

22、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩

23、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图

24、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门

25、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接

26、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6

27、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故

28、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量

29、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变动区是指（）的部位。A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间

30、不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小于（）m／d。A.0.1～0.5B.0.5～1.0C.1.0～5.0D.5.0～20

31、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测

32、1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故

33、陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9

34、整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。A.落潮流动力强、分沙比少B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少D.涨潮流动力弱、分沙比少

35、预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量

36、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A.6B.7C.8D.9

37、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测

38、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（）影响的分析。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性

39、透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A.2层B.3层C.4层D.5层

40、采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A.全站仪B.打桩架C.打桩锤D.替打

41、下列不属于链斗挖泥船定额的是（）。A.基本定额B.增转头定额C.超挖深定额D.超运距定额

42、利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物（河流、森林及道路、桥梁、房屋）的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。A.平面图B.地形图C.水深图D.海图

43、GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分

44、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径

45、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%

46、水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。A.工程性质B.主要工序（工种）C.工程量D.施工工期

47、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算

48、耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。A.主动挖掘型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.冲刷型耙头

49、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有

50、下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通二、多选题

51、某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为（）。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡

52、振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石

53、近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A.100B.150C.200D.250

54、单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门

55、变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件

56、高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm

57、整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝

58、根据《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116—2019），联合试运转费属于沿海港口建设工程项目总概算费用中的（）。A.工程费用B.工程建设其他费用C.预留费用D.专项概算

59、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。A.由岸侧向水域分层进行B.在基桩处，沿桩周对称抛填C.桩两侧高差不得大于1mD.如设计另有规定，应满足设计要求

60、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A.2%B.4%C.6%D.8%

61、大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长

62、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250

63、《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。A.1％以上2％以下B.2％以上3％以下C.2％以上4％以下D.3％以上4％以下

64、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况

65、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸

66、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%

67、单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门

68、高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。A.特殊B.主要C.关键D.重要

69、感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间()现象。A.没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流B.既有水位升降，也有指向上游的涨潮流C.没有水位升降，没有指向上游的涨潮流D.仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流

70、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划

71、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝

72、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师

73、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质

74、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10

75、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15

76、编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长

77、港口与航道工程工期索赔的计算不包括（）。A.网络分析方法B.比例类推法C.直接确定补偿天数D.直方图法

78、预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量

79、起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°

80、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A.70％B.80％C.90％D.100％

81、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝

82、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1／2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1／2

83、每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部

84、沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。A.基础完成后B.墙身安装好C.上部结构完成D.端头护岸完成

85、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A.土质B.水深C.流速D.波浪

86、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（）。A.卵石急滩B.连续急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩

87、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩

88、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作

89、沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。A.苏北沿海B.辽东湾C.海南D.莱州湾

90、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时

91、抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。A.泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径

92、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人

93、《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装

94、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。A.事后差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分

95、管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径

96、港航工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为（）。A.理论深度基准面B.海拔基准面C.高程基准面D.最低深度面

97、混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大

98、法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比

99、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

100、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破三、问答题

101、背景资料沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m的4个舱格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。问题：保持沉箱的干舷高度2.0m，可否将沉箱拖过浅点区？

102、背景资料某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。施工中发生如下事件：（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6工日；（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3；（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m，结果多了300m3的抛石量；（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量5000m3，原项目的工作量为25000m3。合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3，基槽挖泥的单价为80元/m3，当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行单价调整，按照合同价的90%计算。问题：现场土质变化导致的抛石量的增加能否调整单价。如何调整价款，能调整多少？

103、背景资料某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：施工进度计划网络图如下：问题C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？

104、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：施工组织设计报送程序妥否？为什么？

105、背景资料某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：施工进度计划网络图如下：问题根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图（按每项工作最早开始时间安排）。

106、“港口与航道工程安全生产的要求”中对沉桩施工、构件安装作业、绞吸船吹泥作业、链斗式挖泥船挖泥作业、水上施工作业、潜水作业、起重作业和施工用电等8个方面分别提出了要求。试找出这些要求的共同点(不少于4点）。

107、某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。问题：(1)高桩码头主要有哪几部分组成？(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？(3)桩的极限承载力如何控制？(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？

108、长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款：1)施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。2)建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。3)施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。问题：(1)业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当？为什么？(2)请逐条指出以上合同条款中的不妥之处，应如何改正？

109、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于10m3/h的部分不计）。

110、某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用φ1200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题4.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?5.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?6.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。

111、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。?港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差7.0m。?该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚8.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+9.3m、底标高为-0．6m。当地地形测量标定海底标高为-19.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0．6：8.93，水灰比为0．38，引气剂掺量为水泥用量的0．01％，混凝土的含气量为10.5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。?沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为11.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0．5m的富裕高度。?问题：?(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装?(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。

112、沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m的4个仓格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。问题：(1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离：1)黄海平均海平面；2)当地的理论深度基准面；3)沉箱下水时的实际海平面；4)沉箱下水时舱格内的压载水面；5)沉箱下水时，干舷高的底面；6)浮游稳定的最小吃水面。(2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？(3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区？(4)为乘潮使沉箱通过浅点区，需要潮高再上涨多少？(5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？

113、背景资料某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为115.35m×113.0m×114.9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336kN，沉箱吃水T为16.85～112.08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／2g式中F——拖带力(kN)；A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；γw——海水的重度(kN)；a——沉箱宽度(m)；T——沉箱吃水(m)；δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取17.55m／s；K——挡水形状系数，取18.0；g——重力加速度(m／s2)。问题19.我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?20.给出船舶拖运调遣的工作流程图。21.计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。22.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?23.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?

114、某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价(不含预备费)一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。问题：(1)业主向承建商支付动员预付款应满足的条件是什么？(2)动员预付款在何时开始扣回？采用何种方法扣回？如果某一中期支付证书的金额大于或等于合同约定的中期付款证书最低金额，而小于动员预付款的计划回扣金额，请问如何处理？(3)确定本项目计量与支付基本程序(可不考虑计日工和工程变更情况）。下面提供了9项工作内容，请按项目计量与支付程序排列正确的程序次序。1)已完工程量达到规定的质量标准；2)监理方专业工程师现场计量核验并填报工程计量核验单；3)将以上4表报总监理工程师审核，审核批准；4)专业监理工程师对支付申请及清单进行核准报总监理工程师；5)由业主向承建商支付工程款；6)承建商填报工程计量申请表和T程计量主要指标等；7)监理方专业工程师填报计量支付证书；8)承建商汇总，用支付清单和计量支付款申请报监理方；9)总监理工程师审核并签发支付证书，报送业主。(4)在项目实施过程中承建商将上月永久工程材料款发票呈报监理工程师，工程师认可所购材料及其存放后，承建商在上月付款中获得材料费的多少？本月该批材料按规定的质量标准用于工程上，请问该批材料款该如何扣回？(5)保留金何时开始在每月承包人应得的支付款中扣留10%，直至保留金总额达到多少？保留金的退还还应满足什么条件？

115、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？何时、向何机关申报办理？

116、背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万m3，监理单位计算出的工程量为154.8万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3，综合单价为E元/m3。问题：本工程的结算工程款应为多少？

117、某航道整治工程设计有大量的水上沉排，沉排结构采用土工织物上用混凝土预制块压载，承包商在接到项目后开始进场有关材料，并按规定送检，合格后立即开展了混凝土块的预制。项目经理部的质检人员定期对预制质量进行检査，在日常检査的500块中，发现其中存在如下表中的问题。问题：(1)宜选择哪种方法来分析存在的质量问题？(2)产品主要质量问题是什么？若你是该工程的项目经理，应如何处理？

118、我国某海港工程高桩梁板码头共需施打φ1200PHC(B型)预应力混凝土管桩241根，φ1000PHC(B型)预应力混凝土管桩430根，最大桩长66m。码头所在区域地质大部分为亚黏土。PHC桩混凝土设计强度等级为C80，管桩设置钢桩尖。【问题】24.PHC桩制作的工艺、材料特点是什么25.画出PHC桩生产过程中12项主要工序施工流程图。26.给出PHC桩生产中预应力张拉的控制要点及张拉应力取值，离心成型时的控制指标，常压蒸养时混凝土强度控制值以及高压蒸养的控制指标。27.简述打桩前需要做好哪些准备工作28.简述本工程沉桩过程中防止桩裂损的技术措施。29.本工程沉桩时如何控制桩的极限承载力当沉桩主要控制指标已达到设计要求，但辅助控制指标仍不满足要求时，如何确定是否达到桩的设计承载力

119、长江下游某河段航道整治工程主要工程内容为筑坝，坝体结构形式为斜坡式。某承包单位与业主签订合同后，成立项目经理部组织工程实施，项目经理部随即展开工程实施工作：(1)组织工程技术人员编制了施工组织设计，并得到监理工程师的审批；(2)组织有关施工人员、船机设备、材料进场；(3)对施工区域进行测量放样，同时处理坝根与岸坡的连接；(4)用沉排船进行水上沉软体排护底；(5)护底完成后进行水上抛石；(6)最后进行坝体表面整理，工程完工。工程完工后，经过1年的效果观测，整体工程达到整治效果，质量评定为合格。问题：(1)斜坡式坝体结构的优点及适用条件是什么？(2)施工组织设计应编制哪些内容？(3)描述水上沉软体排的工艺流程？

120、某项目工程量400万m3，运距20km，采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工，平均航速10节，每舱挖泥时间lh，平均装舱量3000m3/舱，平均时间利用率85%，修船占用时间为施工时间的10%。问题：(1)计算挖泥循环周期时间。(2)计算挖泥船生产率。(3)试预测该项目的施工工期。四、问答题

121、某施工单位承建一重力式码头工程，合同签订后，该单位马上组建了项目经理部。由于时间紧迫，项目部人员较少，工作忙，项目经理指派项目部工程技术部副经理编写施工组织设计，要求务必在一周内完成并送上级审批。工程技术部副经理如期完成了编制任务并送上级审批。该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容：(1)工程概况。(2)施工的组织管理机构。(3)施工总体部署和主要施工方法。1)总体部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下（摘录其中部分流程）。(4)资源需求、供应计划。(5)施工总平面布置。(6)技术、质量、安全管理和保证措施。(7)文明施工与环境保护。(8)主要经济技术指标。(9)附图。问题：(1)项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处？应当怎样做才是正确的？(2)该施工组织设计的主要内容有何缺项？(3)摘录的施工流程中有无不当？如有，请予改正。

122、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题30.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。31.在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续?32.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目?说明理由。33.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么?35.计算面层混凝土的施工配制强度(σ=34.5MPa)，并解释计算公式中各项参数的含义。

123、背景资料某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土，设计坡比1：4，坡面为块石护面。码头采用φ1000mmPHC桩基础，现浇混凝土桩帽，上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。工程资料显示，本工程所在地每年6～9月为台风多发期，在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中，关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图1、表1。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力，每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶，1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常，性能良好。问题36.在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风其中拖带船几艘被拖带船几艘怎样安排拖带与被拖带船舶较合理拖带防台的最迟起航时间是多少37.在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥其职责是什么38.在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作39.项目经理部在编制防台预案中，针对本_T-程哪些工序应加强制定防台措施

124、背景资料某吹填工程，吹填区面积40.5km2、吹填容积2000万m3，分为A、B、C三个区域进行吹填，A区吹填面积0．9km2，吹填工程量750万m3，B区吹填面积0．75km2，吹填工程量550万m3，C区吹填面积0．85km2，吹填工程量700万m3，吹填高程平均允许偏差0．2m，采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质为可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500万m3、疏浚前标高-41.0m。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0．12m，可塑黏土的吹填流失率为6％。问题42.本工程应如何划分单位工程进行质量检验?43.简述确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的主要因素。44.计算最大吹填设计工程量。(列出主要计算过程，结果取整数)45.简述绞吸挖泥船施工分层厚度确定的原则，本工程应如何分层?

125、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。

126、背景资料南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在己建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题计算面层混凝土的施工配制强度（σ=3.5MPa），并解释计算公式中各项参数的含义。

127、背景资料某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1个单位工程、3个分部工程、14个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：

128、什么是水运工程施工监理？对承担水运工程施工监理的单位有什么要求？施工期监理的工程质量控制包括哪些主要内容？

129、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施丁合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供粧单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装丁程的进度滞后了10d。问题：(1)对于预应力大管粧，可否视为“甲供构件”？为什么？大管桩的进场验收应由哪个单位来组织？应有哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？(2)针对供粧不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？(3)涉及工程的各施工单位主体间存在怎样的索赔关系？(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察？考察的主要内容有哪些？(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。

130、某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。问题：(1)构件安装前，应做哪些准备工作？(2)构件安装时，应满足哪些要求？(3)采用水泥砂浆找平时，有什么规定？

131、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位工程、分部工程、分项工程的划分，并得到质量监督部门的同意。具体划分内容为：(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程；(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程；(3)护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。问题：请根据单位工程、分部工程的内容，将各分项工程填写在下列表格中(至少答对4项)。

132、某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：(1)没有制定《防护性安全技术措施》，要求限期制定提交；(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期间饮酒；(3)生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写；(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。问题46.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?47.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?48.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?49.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方可继续施工?

133、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标高浅于设计岩面标高，经监理确认，岩石开挖工程量增加了1.5万m3，应业主、监理要求，施工单位增加炸礁设备进场，保证了该阶段工期，因此增加了调遣费62万元。问题施工单位从上述事项中哪些可获得工期补偿？哪些不能获得索赔？并说明理由。

134、背景资料某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高），设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后，进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题在缺陷责任期内，发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

135、某十万t级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸如图1、图2所示，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱四周壁墙上设有8个直径声400mm的吊孔，6个直径φ120mm的进水孔，隔墙上设有6个直径φ320mm的过水孔。沉箱采用滑模施工，浮运拖带法运输，沉箱吃水为15m，拖船速度为50km／h，水流方向与拖船方向相同，流速为0．5m／s，箱前涌水高度为0．6m。【问题】?52.滑模系统由哪些部分组成??53.简述沉箱滑模施工的工艺流程。?54.计算单座沉箱混凝土的工程量。(计算结果保留2位小数，下同)

136、背景资料某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。施工中发生如下事件：（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6工日；（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3；（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m，结果多了300m3的抛石量；（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量5000m3，原项目的工作量为25000m3。合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3，基槽挖泥的单价为80元/m3，当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行单价调整，按照合同价的90%计算。问题：总工程费用调整多少

137、某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题：(1)项目经理应如何应对这一突发事故？(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？(3)根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？

138、背景资料某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程，挖泥工程量为20万m3，公司组织了项目经理部，在编制施工组织设计时，根据泊位施工的节点工期要求，基槽开挖的作业天数为45d。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组，但是，调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查，当地也有同类型船舶2组可供选择（有关参数见下表）注：表中台班单价已包含各类取费问题经公司领导与项目经理研究，并通过经济比较，决定使用本公司自有8m3抓斗船组，试从经济角度分析有哪几条理由？

139、某单位拟建设3个55万t级离岸卸煤码头和5251m长、157m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用41200mm(B型)PHC管桩，桩长为58～71m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管桩，桩长为47～52m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根声1200mm钻孔灌注桩，桩长54～65m。工程2017年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。【问题】58.该工程应如何划分单位工程画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少6个主要施工工序)。59.PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些60.根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。62.大管桩的外观质量检验包括哪些计算码头现浇面层混凝土配制强度。(σ取61.0MPa)

140、某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩台间连接钢桥，以及1座接岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳极的阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1，在工作平台底面高程处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，与PT105连线的扭角为60，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m，施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m打桩船，其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计高度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为1m。本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主，标高作校核，设计要求最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值小于5mm/击。PT106桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。图5工作台底面局部桩位平面示意图（图中单位为：mm）表5PT106桩的沉桩数据摘录表问题：63.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。64.高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容65.本工程阳极块安装位置应符合哪些要求66.本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要，说明理由。67.计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。（计算结果四舍五入，取整数）68.PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：教材页码P328-P337分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。

2、答案：C本题解析：暂无解析

3、答案：D本题解析：暂无解析

4、答案：B本题解析：暂无解析

5、答案：D本题解析：绘制波浪玫瑰图时，应对当地多年的观测资料进行统计整理，须将波高或周期按需要分级，一般波高可每隔0．5m分为一级。故本题正确答案选D。

6、答案：B本题解析：暂无解析

7、答案：C本题解析：暂无解析

8、答案：B本题解析：教材页码P386-P387有备淤深度的港池疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。

9、答案：C本题解析：标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。

10、答案：B本题解析：沿海港口建设工程项目总概算组成

11、答案：B本题解析：暂无解析

12、答案：B本题解析：参考教材44页的案例，航道整治中，软体排的作用，这题答案应选择选项C，防护作用

13、答案：B本题解析：教材页码P95-P99涂层保护的要求:（1）涂层施工前的表面处理粗糙度、除锈标准及底漆质量应达到国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的规定:（2）涂刷范围：涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内50-100mm;在水位变动区：应涂至设计低水位以下1.5m;在水下区：应至泥面以下1.5m。

14、答案：B本题解析：暂无解析

15、答案：C本题解析：本题考核的是海港工程碳素钢单面年平均腐蚀速度。碳素钢单面年平均腐蚀速度见表4。

16、答案：D本题解析：教材页码P346-P349船舶上使用的移动灯具的电压不得大于50V，电路应设有过载和短路保护。

17、答案：A本题解析：港口与航道工程的分部工程质量检验自检阶段应由项目部技术负责人组织检验；自检合格后，报监理单位，然后由总监理工程师组织施工单位项目负责人、项目部技术负责人、质量负责人确认。

18、答案：C本题解析：对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。

19、答案：C本题解析：暂无解析

20、答案：B本题解析：教材页码P193-P198

21、答案：C本题解析：保证足够的灌砂率才能形成连续、有效的竖向排水通道，在堆载压力或抽真空作用下，土体中的孔隙水排向袋装砂井沿有效的竖向排水通道排除，使地基得以加固。

22、答案：C本题解析：暂无解析

23、答案：A本题解析：教材页码P14-P25勘察点平面图或工程地质平面图：以地形图为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号。

24、答案：C本题解析：根据我国防止船舶污染海域管理的规定，船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的海事部门提交书面报告，接受调查处理。故本题正确答案选C。

25、答案：D本题解析：暂无解析

26、答案：B本题解析：重力式码头基床抛石前要对基槽回淤沉积物进行检查，其目的是防止将过量的淤泥层夹入抛石基床造成码头滑移事故。根据工程统计和施工经验，一般重力密度大于169.6kN／m3的回淤沉积物厚度不超过300mm时，抛石时可将其挤出，不会影响基床的摩擦力。

27、答案：B本题解析：教材页码P281-P282较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

28、答案：A本题解析：暂无解析

29、答案：D本题解析：暂无解析

30、答案：B本题解析：教材页码P91-P93

31、答案：A本题解析：教材页码P108-P113对桩和梁类构件应对全部主筋进行检测;对板类构件应抽取不少于6根受力筋进行检测;对沉箱、扶壁、圆筒、闸墙、坞墙和挡墙等，应至少抽取6根受力筋进行检测。每根钢筋应在有代表性的部位检测2-3个点。

32、答案：B本题解析：

33、答案：C本题解析：教材页码P337-P342陆上作业时，遇有能见度不良无法看清场地、雷雨或风力大于等于6级的天气，应停止打桩、振冲、强夯、打设排水板、深层拌合、地连墙施工和泵车输送混凝士等作业。当风力大于等于8级时，应对设备采取防风固定措施。

34、答案：A本题解析：暂无解析

35、答案：A本题解析：教材页码P144-P147块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和混凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。

36、答案：C本题解析：暂无解析

37、答案：B本题解析：教材页码P385围堰拆除应制订专项方案，且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过专项验收后进行。主围堰拆除时严禁发生水体自流通过全闸的通闸现象。

38、答案：C本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：教材页码P158-P165透水框架陆上施工应符合下列规定:（1）施工前工程区域的滩面宜进行平整，不得出现局部深坑、陡坎及明显凸起。（2）透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过3层。（3）透水框架应按设计要求的行距依序摆放，相邻两排透水框架宜错位摆放，顺水流方向不得形成连续的过流通道。

40、答案：B本题解析：本题考核的是沉桩平面定位。采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由打桩架来保证。故本题选择B选项。

41、答案：B本题解析：教材页码P362-P364链斗挖泥船、抓斗挖泥船和铲斗挖泥船定额包括基本定额、超挖深定额和超运距定额3部分，正表中的定额消耗量按4级工况确定。

42、答案：B本题解析：教材页码P25-P28地形指的是山脉、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形状。地面上还有河流、森林及道路、桥梁、房屋等各种建筑物，统称为地物。利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成地形图。

43、答案：D本题解析：暂无解析

44、答案：C本题解析：管涌与流沙(土)是由于水的渗透力作用而引起的破坏作用，因此，防治的措施就是针对性地减弱渗透力。

45、答案：C本题解析：暂无解析

46、答案：B本题解析：教材页码P323-P327分项工程:是分部工程的组成部分，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要装置等划分。

47、答案：C本题解析：教材页码P224-P229工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责该未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。

48、答案：A本题解析：暂无解析

49、答案：A本题解析：教材页码P139-P141土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。

50、答案：D本题解析：教材页码P293-P295施工条件中自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。

51、答案：C本题解析：此题考核基床整平范围基床整平范围为重力式码头墙身底面每边各加宽0.5m范围内。101x6=606m2

52、答案：C本题解析：暂无解析

53、答案：C本题解析：教材页码P261-P264近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过200海里的海域;台湾海峡、南海距海岸不超过120海里（台湾岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50海里）的海域。

54、答案：C本题解析：教材页码P328-P337单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。

55、答案：D本题解析：暂无解析

56、答案：B本题解析：暂无解析

57、答案：C本题解析：本题考核的是整治过渡段卵石浅滩。整治汊道进口段浅滩，宜建洲头顺坝，拦截横流，调整流向，并稳定洲头。当存在碍航流态时，也可建潜坝，改善流态。

58、答案：B本题解析：沿海港口建设工程项目总概算组成

59、答案：A本题解析：高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进，填筑体将淤泥挤向桩基，可能造成危险的位移。

60、答案：C本题解析：暂无解析

61、答案：D本题解析：根据大型工程船舶拖航调遣的一般规定，对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。故本题正确答案选D。

62、答案：B本题解析：对四脚空心方块和栅栏板的安放，规范要求其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。故本题正确答案选B。

63、答案：C本题解析：教材页码P373-P376第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。（二）工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的罚款;对勘察、设计单位处20万元以上30万元以下的罚款;对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款;对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款。

64、答案：A本题解析：暂无解析

65、答案：B本题解析：教材页码P352-P354对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定。

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：C本题解析：教材页码P323-P327施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。

68、答案：C本题解析：教材页码P286-P292分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。

69、答案：D本题解析：本题考核的是赶潮河段内的水流特性。在赶潮河段内的水流具有的特性中，潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。故本题选择D选项。

70、答案：D本题解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。

71、答案：B本题解析：港口与航道工程中，预应力构件主筋宜采用冷拉HRB335、HRB400、HRB500级钢筋，也可采用碳素钢丝、钢绞线和热处理钢筋以及LL650级或LL800级冷轧带肋钢筋。选项A、C、D为HRB335级及以上钢筋，而热轧光圆钢筋是HPB300级钢筋，故本题正确答案选B。

72、答案：D本题解析：教材页码P376-P380施工单位在工程投标报价中应当包含安全生产费用并单独计提，不得作为竞争性报价。安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设