LNG加气站主要设备结构以及常见故障点

LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为：1、撬装式加气站；2、标准式加气站；3、L-CNG加气站；4、移动式撬装加气站。LNG加气站主要功能有：1、加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液2、卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐；3、增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(BoilofGas蒸发气)进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止；4、调饱和功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。一般LNG加气站由:LNG储罐，泵撬及潜液泵储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化)，加液机、控制系统、燃气报警系统、仪表风系统等组成！！！

LNG低温储罐故障点及维护故障点：1、储罐压力异常;解析：①、储罐真空度异常；②、储罐内部储存液体时间过长；③、储罐储存液位为高温液体；④、储罐增压阀内漏或者未关严；⑤、储罐充装过盛；2、储罐低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏，应压紧填料压盖（若压紧填料盖之后还是无法处理则需要更换阀门填料）。若阀门内漏关闭不严，应更换阀芯。3、低温真空储罐需定期检测储罐真空度是否合格（如有问题需及时进行抽真空处理）；4、低温真空储罐在使用时应保证储罐压力处于安全工作范围以内，当储罐临时停用时应保证储罐内部液位不低于总液位的1/5，防止储罐恢复常温“待下次进液时需要重新预冷”，并保证储罐微正压防止潮湿空气进入储罐内部致使仪表管等堵塞；5、储罐在正常存液条件下最高液位不应高于储罐有效容积的90%（如充装过满储罐压力会急剧上升致使储罐安全阀起跳放空）。6、储罐使用过程中应定期检查储罐基础是否下沉等问题；7、储罐液位计异常故障；8、储罐压力表、安全阀校验时拆卸更换步骤；

LNG泵撬LNG泵撬部分故障故障点：1、LNG潜液泵；解析①、轴承磨损；②、电机烧坏；③、泵出口压力不足；④、泵运行反馈电流过高；2、真空泵池；解析①、真空异常导致泵池结霜（重新进行抽真空处理）；②、泵池属于压力容器需要定期报检；

3、电气仪表部分；解析①、压力变送器(存在误差需要进行重新标定或者返厂维修甚至更换）；②、差压变送器；③、温度变送器；

4、阀门；解析①、阀门外漏；②、阀门内漏；5、真空管；解析①、真空管结霜“真空失效”；②、真空管法兰连接口泄漏“螺栓松动或者真空法兰密封件损坏；

6、卸车增压器以及EAG加热器；解析①、不增压（或者增压效果不足）a、操作问题阀门没有按照正常流程开启；b、卸车量过大以及环境温度低导致汽化器换热效果降低致使增压慢；

7、压力表；解析①、压力表需要定期校验（6个月一次）；②、压力表计量不准（重新更换新校验合格的压力表）；

8、安全阀；解析①、未到设定压力频繁起跳（需要进行重新校验或者更换）；②、安全阀需要定期校验（12个月一次）；

LNG加注机故障点1、计量不准确；解析：①、流量计本身问题；②、回气阀门内漏；③、加液机控制参数异常；2、小票打印机打印不清楚；解析①、打印不清晰（由于加液机小票打印机为热敏打印机，冬天在环境温度低的时候容易导致打印不清晰等情况）；②、无法正常打印（打印机本身问题、加液机控制信号问题）；3、加注枪泄漏；解析①、加液时候漏液（外密封圈故障）；②、加完液体泄漏（内密封圈故障）；

4、软管泄漏；解析①、更换软管；5、主板控制异常；解析①、联系厂家处理；6、拉断阀泄漏；解析①、更换密封件；

7、回气枪泄漏；解析：①、更换密封件；备注：加液时货车在未拔枪的情况下，如果出现车辆启动将拉断阀拉段的情况应该及时叫停车辆，然后取下加液枪及时并及时将加液软管内部液体释放干净，防止管道憋压致使爆炸造成人员伤亡或者设备受损等情况！

控制系统故障1、UPS不间断电源；解析①、电池故障（未充电情况下长期对外释放电容易导致电池饿死；②、UPS本身故障（北方地区环境相对恶劣，容易进灰尘如未定期清理容易导致主板受损）；2、开关电源；解析①、无24V输出（更换开关电源）；

3、中间继电器；解析①、中间继电器无法输出；

4、空开；解析①、过流保护；②、短路保护；③、短路保护；5、P