全面生产准备的实施方法课件讲解

PART全面生产准备的实施方法十四5.3.6全面生产准备的实施方法宏观层面的全面生产准备1)航空器的维修计划维修计划包括定检维修计划和工程项目维修计划，分为长期计划（18月计划）、中期计划（半年）及短期计划（五周）三种，分别以每季度、每月、每周更新一次。维修计划制定的原则是：满足航空公司营运市场的总需求；最大限度地利用飞机的使用时间；符合各种工程技术文件、手册的要求；充分利用各维修单位的维修能力；减少飞机停场时间。工程项目维修计划工作除有特定要求外，一般视情安排结合在飞机定检中执行。维修计划制定的依据包括（不限于）：维修方案和维修任务工作计划（MTOP）要求；飞机飞行参数；适航指令（AD）/服务通告（SB）及改装要求；动力装置、起落架或其它重大部件的更换需求；称重、喷漆等需求；特殊修理、重大修理；保留工作（单/卡）以及其他维修要求。影响维修计划制定的其他因素还包括：航线结构；航班计划；市场淡旺季；维修单位能力；航材、工具等生产准备情况；定检维修项目与工程项目的结合安排以及其他影响维修计划安排的因素。在满足维修安全要求的前提下，维修计划将尽量满足航班计划的需求。同时，航班计划也应根据维修计划的变化及时做出调整。生产能力是指在计划期内，维修单位参与生产的全部固定资产、人力、设备等资源在既定的组织条件下所能生产的产品或提供的服务。(1)需求能力(2)查定生产能力查定生产能力是维修单位、车间、工段等工作单位目前所具有的、并为生产计划和控制部门接受的生产能力。2)维修单位生产能力分析(3)计划生产能力计划生产能力是指维修单位在计划期内实际可能达到的生产能力，包括两方面：首先是维修单位已有的生产能力，是近期的查定生产能力。其次是维修单位在计划期内需新增的生产能力，包括维修单位通过管理手段而增加的生产能力。2)维修单位生产能力分析(4)设计生产能力维修单位的设计生产能力，也有人将其称为理论生产能力，是维修单位在理论上可以达到的最大生产能力。4)维修生产能力的测算通过测算维修单位的生产能力，不仅了解和掌握自身的资源情况，还可以发现生产过程中的产能瓶颈和生产裕度，这些都是科学合理地制定生产作业计划的前提和基础。5)维修生产能力的柔性维修生产能力的柔性是指维修生产能力的可达性、转换性和适应性。当飞行总量增加、维修市场发生波动时，维修单位所拥有的生产能力能够迅速应变，能从一种机型的维修能力高效地转换到另一种机型的维修能力(1)柔性机载系统测试设备(2)柔性维修人员6)维修生产能力的调节（1）利用航材库存和支援车间调节生产能力（2）利用外部资源增加生产能力7)合理的工作分解结构工作分解结构（WBS）是以飞机为对象的树形层次结构，在维修工作中，WBS是生产计划、技术管理、航材供应、人力资源计划、生产作业控制等各方面管理工作的基础。维修单位应该综合考虑本单位的人员情况以及飞机机身结构检查、系统功能测试、区域检查、无损检测等技术性因素，针对不同的检修等级，使用不同的工作分解结构方法。2.微观层面的全面生产准备微观层面全面生产准备需要完成的第一项工作是识别安全风险。安全是维修系统的生命线，是最大的社会效益，是提高经济效益的前提。识别安全风险的直接目标是避免维修差错，创立符合APS内涵要求的维修安全文化，最终目标是为社会提供安全可靠的航空运输服务和为提高航空公司的经济效益提供可靠的保障。2.微观层面的全面生产准备识别安全风险包括风险源辨识、风险评估和风险防控三个步骤。对诱发维修差错的风险源进行完备的辨识，对当前维修任务面临的安全状态和隐患情况进行准确的评估，对现实的和潜在的风险事件或因素进行有效的防控