铁道机车新技术吉久正课件讲解

主讲教师：吉久正铁道概论青海交通职业技术学院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE铁道机车新技术交流传动机车是近代铁路牵引技术的重大突破。20世纪90年代，国外的交流传动发展进入成熟期，交流传动已占据电力机车主导地位，尤其是在铁路高速和重载牵引方面。交流传动的本质特点是牵引电机采用了交流电动机，尤其是交直交型机车采用三相异步电动机。交流传动机车交流传动机车的优点交流传动机车构造简单，转速高，可靠性高，维修简便动力性能和制动性能较好功率大，牵引力大，机车可以发挥较高的输出功率可实现各轴单独控制粘着性能好异步电动机有很硬的机械特性异步电动机的工作点可以很方便地进行平滑调节，实现最大可能的粘着利用简化了机车主电路效率高，利用率高，使用灵活性强HXN3型和HXN5型内燃机车

重载货运机车:最高运行速度120km/h，牵引发电机输出功率4410KW（6000马力），牵引性能优越，粘着利用率高，起动加速度好，可靠性高。柴油机节能好、排放低，是世界最大功率等级的经济、环保型机车柴油机。HXN3型和HXN5型内燃机车

和谐型内燃机车采用大功率交直交传动方式牵引电动机为交流异步电机牵引变流器采用大功率IGBT器件，控制性能优良，可靠性高。采用计算机网络控制系统，数据传输量大，牵引及制动控制性能优良，设备状态监测与系统自诊断功能完善HXN5型内燃机车总体布置图机车上面部分为相对独立的五个室：分别为:司机室辅助室发电机室柴油机室冷却室1-头灯；2-控制设备柜；3-牵引逆变器；4-功率装置柜；5-电阻制动装置；6-发电机组通风道；7-辅助发电机；8-CTS起机转换开关；9-牵引发电机；10-柴油机；11-空气滤清器箱；12-膨胀水箱；13-低压燃油泵；14-预润滑机油泵；15-润滑油冷却器；16-牵引电动机通风机；17-冷却风扇；18-通风机滤清器箱装配；19-散热器百叶窗；20-散热器；21-空气压缩机组；22-车钩；23-润滑油滤清器；24-燃油滤清器；25-污邮箱；26-燃油箱；27-蓄电池箱；28-转向架；29-牵引电动机；30-空调；31-标志灯；32-砂箱；33-排尘风机；34-总风缸；5-逆变/发电机组通风机；36-卫生间；37-行车安全设备柜；38-座椅；39-取暖器；40-操作台；41-制动柜HXN5型内燃机车总体布置图车架下面中部为承载式燃油箱，右侧设两总风缸，两总风缸间装有高压安全阀总风缸前端设有空气干燥器、辅助用风精滤器，后端设有制动用风精滤器燃油箱左侧设蓄电池箱。机车控制区是机车上封闭区域，其中安放了由电子控制和电功率调节系统组成的若干设备1-头灯；2-控制设备柜；3-牵引逆变器；4-功率装置柜；5-电阻制动装置；6-发电机组通风道；7-辅助发电机；8-CTS起机转换开关；9-牵引发电机；10-柴油机；11-空气滤清器箱；12-膨胀水箱；13-低压燃油泵；14-预润滑机油泵；15-润滑油冷却器；16-牵引电动机通风机；17-冷却风扇；18-通风机滤清器箱装配；19-散热器百叶窗；20-散热器；21-空气压缩机组；22-车钩；23-润滑油滤清器；24-燃油滤清器；25-污邮箱；26-燃油箱；27-蓄电池箱；28-转向架；29-牵引电动机；30-空调；31-标志灯；32-砂箱；33-排尘风机；34-总风缸；5-逆变/发电机组通风机；36-卫生间；37-行车安全设备柜；38-座椅；39-取暖器；40-操作台；41-制动柜HXN5型内燃机车结构特点整体碾钢车轮闸瓦制动牵引电动机滚动抱轴承悬挂转向架构架为钢板焊接的箱形结构两个独立通风冷却系统整体密封圆锥滚子滚动轴承双箱形梁结构整体式燃油箱牵引电动机通风冷却系统和辅助室、逆变器、发电机组通风冷却系统轴箱用导框定位，三轴转向架中间轴±15mm的自由横动量由轴箱与导框的横向间隙提供HXD、HXD2和HXD3和谐型电力机车010203和谐型电力机车HXD3八轴机车，轴式B0—B0，1200KW，单机牵引1万t、双机牵引2万t重载列车八轴机车，轴式B0—B0，1200KW，单机牵引1万t、双机牵引2万t重载列车轴功率1200KW的六轴机车，轴式C0—C0，可在繁忙干线单机牵引5000t重载列车和谐型电力机车HXD1和谐型电力机车HXD2共同点：重载货运机车最高运行速度为120km/h交-直-交传动方式牵引电机为异步电机采用先进的车载计算机网络控制系统HXD3型电力机车主要设备布置图牵引电动机通风冷却系统和辅助室、逆变器、发电机组通风冷却系统轴箱用导框定位，三轴转向架中间轴±15mm的自由横动量由轴箱与导框的横向间隙提供1-前照灯；2-牵引电机通风机组；3-受电弓；4-主断路器；5-高压电压互感器；6-高压隔离开关；7-标志灯；8-操作台；9-司机室座椅；10-滤波柜；11-蓄电池充电器；12-复合冷却器通风机组；13-复合冷却器；14-牵引变压器；15-变流器；16-牵引电机；17-空气压缩机；18-空气干燥器；19-总风缸；20-卫生间；21-综合通信柜；22-微机及监控柜；23-控制电器柜电力机车HXD3两台结构相同的三轴转向架，机车全长21m，机车轮周功率7200KW，最大起动牵引力570kw，最高运行速度120km/h。HXD3型电力机车主要特点牵引电动机通风冷却系统和辅助室、逆变器、发电机组通风冷却系统轴箱用导框定位，三轴转向架中间轴±15mm的自由横动量由轴箱与导框的横向间隙提供1234567采用高度集成化、模块化的设计思路，中间走廊，电气屏柜和各种辅助机组分功能对称布置在中间走廊两侧两台结构相同的三轴转向架，牵引力传递系统采用中央低位平拉杆推挽式牵引装置，具有黏着利用率高的特点采用整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度，车体整体能够承受3400kN的静压力和2700kN的拉力而不产生永久变形转向架滚动抱轴承半