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文档简介
江西省城市规划管理技术导则
目录
第一章总则.....................................................................................1
第二章城市土地使用及容量控制....................................................................1
第一节城市用地分类、适建范围.................................................................1
第二节建筑容量...............................................................................2
第三节公共管理与公共服务设施.................................................................4
第三章建筑管理..................................................................................4
第一节建筑间距...............................................................................4
第二节建筑物退让.............................................................................9
第三节建筑高度控制.........................................................................11
第四章道路交通..................................................................................12
第一节城市道路系统..........................................................................12
第二节公共交通系统..........................................................................13
第三节慢行交通系统..........................................................................13
第四节建设项目停车配建要求..................................................................14
第五节交通影响评价..........................................................................16
第五章市政公用及防灾设施........................................................................16
第一节给水排水工程..........................................................................16
第二节供电和通信工程........................................................................19
第三节燃气工程、加油加气站..................................................................20
第四节城市工程管线综合......................................................................21
第五节环境卫生设施..........................................................................22
第六节城市消防、人防及抗震防灾..............................................................23
第六章城市景观和绿地控制......................................................................24
第一节城市景观控制..........................................................................24
第二节城市绿地控制..........................................................................25
第七章城市地下空间开发与利用..................................................................26
第八章附则.....................................................................................27
附录一用词说明..............................................................................28
附录二名词解释.................................................................................28
附录三计算规则..............................................................................29
附图A:建筑间距示意图.........................................................................33
附图B:建筑退让距离示意图.....................................................................40
附图C:建筑后退城市道路交叉口示范意图.........................................................47
附图D:建筑间距计算示意图.....................................................................48
附图E:建筑高度计算示意图.....................................................................49
江西省城市规划管理技术导则
第一章总则
1.1为规范全省城乡规划的制定和实施管理,提高城乡规划管理水平,根据《中华人
民共和国城乡规划法》、《江西省城乡规划条例》以及有关标准、规范,结合我省实际,制
定本导则。
1.2本导则适用于城市和县城的建设用地范围,在此范围内制定规划,实施规划管理
应当遵守本导则。
1.3本导则中的各有关技术要求为基本要求,同时应当满足国家建设工程有关技术标
准规范的要求。
第二章城市土地使用及容量控制
第一节城市用地分类、适建范围
2.1.1城市用地分类和代码应符合《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-
2011)的规定,各地可根据管理实际需要,进一步细分用地分类。
2.1.2各类建设用地的使用和建设项目的选址遵循土地使用兼容性的原则,建设用地
的兼容性规定应在控制性详细规划中明确建设用地性质与规划用地性质属同一用地中类的,
视为可兼容用地。
提倡同一地块内不同使用功能的混合开发,混合开发地块各功能用地比例、建设规模应
当在控制性详细规划中明确,并纳入规划条件中。
2.L3执行用地兼容性原则时,应同时符合下列条件:
(-)保证城市用地结构平衡;
(-)满足城市公共基础设施配套要求;
(三)不对城市环境产生负面效应;
(四)不对城市交通产生较大影响;
(五)不影响公共安全;
(六)不影响周边建设用地的利用效率。
2.1.4建设用地未达到下列最小面积的,不得单独建设:
(-)居住用地为3000平方米;
1
(二)公共服务设施用地为2000平方米;
但在不妨碍城市规划实施,并由城乡规划主管部门予以核准建设的,可以进行危旧房改
造、市政基础设施项目,鼓励实施绿地、广场等公益性建设项目。
第二节建筑容量
2.2.1城市和县城的建设用地建筑容量指标必须符合控制性详细规划的要求,且不宜
超出表1的规定。
2.2.2建设项目用地包括城市道路、绿化、河道、市政设施、公共服务设施等代征地
的,应当在规划条件或在建设用地规划许可证中予以明确。代征地部分不纳入建设用地容积
率、建筑密度和绿地率等指标核算范围。
2.2.3经批准取得规划条件的建设项目,因上位规划调整造成净用地面积减少的,在符
合交通、景观、消防、卫生、日照等有关规定,经规划论证可行的前提下,按原规划条件确
定的开发建筑规模不变的原则,经城乡规划主管部门批准后将相应建筑规模转移到剩余用地
上。
2.2.4同一建设单位取得部分用地红线重合相邻的两块或多块用地,且用地性质相同
的,经城乡规划主管部门批准后可统一规划建设,其建设规模不得超过各地块原批准建设规
模之和。
2
表1建筑容量控制指标表
—______用地面积2000-10000CB住10000-3000030000-5000050000以上
3000-10000)
建筑密度建筑密度建筑密度建筑密度
用地、建筑坦导容积率容积率容积率容积率
(%)(%)(%)(%)
4层以下1.2401.2401.138136
4-9层2302301.8281.628
R居住用地
1048层2.5282.5252.2222,222
19-33层3.5253253222+822
2细以H2.5552.5552.250245
商业建筑24-50m4504503.5453.240
B商业服务50m以1:5.5505504.5454.540
业设施用地
24印以下2.5502.2502452.40
商业综合体24-50m4453.545340340
50m以上5.510538-L535七535
24m以下2.2352.2351.8301.830
行政办公用地24-50m3303302.525225
A公共管理50m以上3.5303.5303252.525
与公共服务其他公共服务设24m以下1.8351.S351.6301.530
设施用地施用地(含文
化、体育、教24-50m2.2302.230225225
育、
50m以上3303302,5252+525
医疗及其他公益
注:1、表中建筑密度、容积率指标为上限;
2、市政公用设施用地的建设强度指标,应根据国家相关规范及技术标准确定;
3、居住项目地下建筑密度不宜大于80%;
4、单层工业及仓储用地容积率宜为0.7-1.0,建筑密度宜为30%-50%多层工业及仓储用地容积率宜为1.0-2.0,建筑
密度宜为30%-50%«
3
第三节公共管理与公共服务设施
2.3.1城市和县人民政府所在地镇应编制公共管理与公共服务设施专项规划,按照标准
分级配置行政办公、文化、教育科研、体育、医疗卫生、社会福利、社区服务等公共管理与公
共服务设施,合理布局,统筹安排。
各地编制控制性详细规划时,应确定地块中各类公共服务设施配置标准和规模。
2.3.2国有土地使用权公开出让时,各地城乡规划主管部门应根据控制性详细规划要求,
在规划条件中明确公共服务设施设置内容和设置标准。
2.3.3住宅区的物业管理用房建筑面积不得少于物业总建筑面积的2队,最小不得少
于120平方米,其中业主委员会用房最低不少于20平方米。
物业管理用房一般安排在住宅区中心区域或者住宅区出入口附近并相对集中,不得设置在
地下,室内层高不得小于2.2格没有配置电梯的物业,物业管理用房所在楼层不得高于4层。
2.3.4住宅区配电房、煤气调压站、垃圾房等市政设施按相关部门要求和相关专项规划
确定位置和标准。
2.3.5保障性住房公共服务设施配套按照《江西省保障性住房建设标准(试行)》有关
规定执行。
第三章建筑管理
第一节建筑间距
3.1.1建筑间距应当综合考虑日照、采光、通风、消防、环保、管线埋设、视觉卫生和土
地合理利用等方面的要求。
住宅建筑布局应当综合考虑用地条件、群体组合、空间环境等因素,争取较好朝向,尽可
能避免东西向布置。
3.1.2住宅、老年人(残疾人)住所、医院病房楼、疗养院、宿舍、中小学教室、幼儿园
和托儿所等有日照时数要求的建筑物确定建筑间距时,必须同时满足规定的日照时数标准以及
本章有关建筑间距的规定。
3.1.3新建或者扩建各类有日照时数要求的建筑物必须进行日照分析;新建各类建筑物
对有日照时数要求建筑物产生日照影响的必须进行日照分析。
建设单位应当委托具有相应能力的设计咨询机构采用经评估或者鉴定通过的分析软件进
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行日照分析,编制《日照分析报告》。
3.1.4各类建筑在有效日照时间带(大寒日8s16时或冬至日9s15时)内的日照时间
要求应符合以下规定:(日照时间可以累计计算,计入的最小连续日照时间不应小于5分钟。)
(-)受遮挡的住宅建筑中每套住宅至少应有一个居住空间(卧室、起居室)的满窗日照
标准,满足表2的规定;
表2住宅建筑日照标准
规划人口规模大于50万的城市规划人口规模小于50万的城市
日照标准日大寒日
日照时数(小时)3233
有效日照时间带(时)8s16
日照时间计算起点底层窗台面
(二)集体宿舍的半数以上居室,应当获得与住宅建筑相同的日照标准;
(三)托儿所、幼儿园的主要生活用房,冬至日其底层满窗应获得不小于3小时的日照
标准;托儿所、幼儿园的活动场地应有不少于一半的活动面积在标准的建筑日照阴影线之
外。
(四)老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室;疗养院(疗养室)、医院半数以上的
病房,冬至日其底层满窗应获得不小于2小时的日照标准;
(五)中小学半数以上的教室冬至日底层满窗应获得不小于2小时的日照标准,教室南
边设置走廊的,计算至走廊外侧。
3.1.5旧城区改建项目内的新建住宅日照标准可酌情降低,但不应低于大寒日日照1
小时的标准,且应满足周边建筑日照时数达到国家标准。
3.1.6十层以下住宅建筑的间距应当符合以下规定:
(-)平行布置的:
南北向(包括正南北向和南偏东、西45度以内)平行布置的,在旧城区范围内不小于
南侧建筑物高度的L。倍,在新城区不小于南侧建筑物高度的1.1倍,且不得小于9米;
东西向(包括正东西向和东偏南、北45度以内)平行布置的,旧城区范围内不小于两侧较高
建筑高度的0.9倍,在新城区不小于两侧较高建筑高度的1.0倍,且不得小于9米。
(二)垂直布置的:
山墙宽度小于或者等于16米,南北向间距在旧城区不小于南侧建筑物高度的0.5倍,在
新城区不小于南侧建筑物高度的0.6倍,且不得小于9米;东西向间距在旧城区不小于两侧较
高建筑高度的0.5倍,在新城区不小于两侧较高建筑高度的0.6倍,且不得小于6米。山墙
宽度大于16米的,按照平行布置的间距控制。
5
(三)既非平行也非垂直布置的:
1、两幢建筑的夹角小于或者等于30度的,间距最窄处按照平行布置的间距控制;
2、两幢建筑的夹角大于30度、小于或者等于60度的,间距最窄处按照本条第
(-)项规定的间距乘以0.8计算,且不得小于9米。
3、两幢建筑的夹角大于60度的,间距最窄处按照垂直布置的间距控制。
3.1.7十层以上(含十层,下同)住宅建筑的间距应当符合以下规定:
(-)平行布置的:
1、南北向平行布置(包括正南北向和南偏东、西45度以内)。建筑高度小于50米的,
南侧建筑面宽大于或者等于30米的(即条式居住建筑),其间距在旧城区为南侧建筑物高度
的0.7倍,在新城区为0.8倍,且均不得小于30米;建筑高度大于50米的,超出50米的部
分按照0.25倍计算。
建筑高度小于50米的,南侧建筑面宽小于30米的(即点式居住建筑),其间距在旧城区
为南侧建筑物高度的0.6倍,新城区为0.7倍,且均不得小于24米;建筑高度大于50米的,
超出50米的部分按照0.25倍计算。
2、东西向平行布置(包括正东西向和东偏南、北45度以内)。较高建筑高度小于50米
的,其间距在旧城区为较高建筑高度的0.5倍,新城区为0.6倍,且均不得小于24米;较高
建筑高度大于50米的,超出50米的部分按照0.25倍计算。
(二)垂直布置的:
南北向垂直布置的,间距不得小于南侧建筑高度的0.3倍,且不小于16米;东西向垂直
布置的,间距不小于较高建筑高度的0.25倍,且不小于13米。山墙面宽大于16米的,按照
平行布置的间距控制。
(三)既非平行也非垂直布置的:
1、两幢住宅建筑的夹角小于或者等于30度的,间距最窄处按照平行布置的间距控制;
2、两幢住宅建筑的夹角大于30度、小于或者等于60度的,按照本条第(一)项规定的
间距乘以0.8计算,且最小值为18米;
3、两幢住宅建筑的夹角大于60度的,间距最窄处按垂直布置的间距控制。
3.1.8十层以上住宅建筑和十层以下住宅建筑的间距应当符合以下规定:
(-)平行布置的:
1、南北向平行布置的,十层以上住宅建筑在十层以下住宅建筑北侧的,间距按第3.1.6
条第(一)项执行,且不得小于13米。十层以上住宅建筑在十层以下住宅建筑南侧的,间距
按第3.1.7条第(一)项执行。
2、东西向平行布置的,较高建筑高度小于50米的,其间距在旧城区为较高建筑高度的
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0.5倍,新城区为0.6倍,且均不得小于18米;较高建筑高度大于50米的,超出50米的部
分按照0.25倍计算。
(-)垂直布置的:
南北向垂直布置的,间距不得小于南侧建筑高度的S3倍,且不小于16米;东西向垂直
布置的,间距不小于较高建筑高度的0.25倍,且不小于13米。山墙面宽大于16米的,按照
平行布置的间距控制。
(三)既非平行也非垂直布置的:
1、两幢住宅建筑的夹角小于或者等于30度的,间距最窄处按照平行布置的间距控制;
2、两幢住宅建筑的夹角大于30度、小于或者等于60度的,十层以上住宅建筑位于十
层以下住宅建筑东、西、南侧的按本条间距最窄处按第3.1.7条第(一)项规定的间距乘以
0.8计算,且最小值为18米;十层以下住宅建筑位于十层以上住宅建筑南侧的,按3.1.6条
第(一)项规定的间距乘以0.8计算,且不小于13米;
3、两幢住宅建筑的夹角大于60度的,间距最窄处按垂直布置的间距控制。
3.1.9十层以下住宅建筑的山墙间距不得小于6米,十层以上住宅建筑与住宅建筑的山
墙间距不得小于13米,且应满足消防要求,山墙有挑阳台的间距算至阳台外边线。
3.1.10非住宅建筑的间距,应当符合以下规定:
(一)平行布置的:
1、24米以上非住宅建筑平行布置的,较低建筑高度小于50米的,南北向的间距不小
于较低建筑高度的0.6倍,且不小于21米;东西向布置的,较低建筑高度小于50米的,其
间距不小于较低建筑高度的0.4倍,且不小于13米;建筑高度大于50米的,超出50米的部
分按照0.25倍计算。超高层建筑除外。
2、24米以下非住宅建筑平行布置的,南北向的间距不小于较低建筑高度的0.8倍,且
不得小于6米;东西向的间距不小于两侧较低建筑高度的0.6倍,且不得小于
6米。
3、24米以上非住宅建筑与24米以下非住宅建筑平行布置的南北向间距不小于较低建筑
物高度的0.8倍,且不得小于9米。东西向的间距不小于较低建筑物高度的0.6倍,且不得
小于9米。
(-)垂直布置的:
1、24米以上非住宅建筑垂直布置,间距不得小于13米,24米以上非住宅建筑与24
米以下非住宅建筑垂直布置的,间距不得小于9米,24米以下非住宅建筑垂直布置的,间距
不得小于6米。
2、建筑山墙宽度大于16米的,按照平行布置的间距控制。
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(三)既非平行也非垂直布置的:
1、两幢非住宅建筑的夹角小于或者等于30度的,间距最窄处按照平行布置的间距控
制;
2、两幢非住宅建筑的夹角大于30度、小于或者等于60度的,间距最窄处按平行布置
间距的0.8倍控制。
3、两幢非住宅建筑的夹角大于60度的,间距最窄处按垂直布置的间距控制。
3.1.11非住宅建筑与住宅建筑的间距,应当符合以下规定:
(-)非住宅建筑位于住宅建筑南侧、东侧、西侧的,其间距按照住宅建筑间距的规定
执行;
(-)非住宅建筑位于住宅建筑北侧的,其间距按照非住宅建筑间距的规定执行,且不
得小于9米。
3.1.12对有超高层建筑的地块,在满足日照要求的情况下,应当经专题论证确定建筑
间距。
3.1.13医院病房楼、休(疗)养院住宿楼、老年住宅、幼儿园、托儿所和大中小学教
学楼与相邻建筑的间距应满足相关规范要求,参照住宅建筑与相邻建筑的间距,且旧城区范
围增加百分之十,新城区增加百分之二十。
3.1.14挡土墙或护坡与住宅建筑、文教卫建筑、老年人居住建筑的间距应满足日照、
消防要求,其最小间距按以下控制:
(一)高度大于2米小于6米的挡土墙和护坡,其上缘与同水平面建筑间水平距离不应
小于3米,其下缘与同水平面建筑间的水平距离不应小于2米;
(二)高度大于等于6米的挡土墙和护坡,其上、下缘与同水平面建筑间的水平距离不
应小于6米。
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第二节建筑物退让
3.2.1沿建设用地边界和沿城市道路、公路、河道、铁路、绿地两侧的建筑物,其退让距
离应当符合本章的规定,同时符合消防、抗震、安全、防汛等的要求。
3.2.2建筑退让建设用地红线最小距离按表3控制。
表3建筑退让建设用地红线最小距离
主要朝向退让距离次要朝向退让距离
建筑类型及高度
(米)(米)
3层及以下53
住宅建筑4-9层95
10层及以上159
24米以下95
文教卫、老年人居住建筑
24米及以上159
24米以下85
其他非住宅建筑
24米及以上128
注:1、建筑长宽比大于1.2时,较长一面为建筑主要朝向。
2、大门及单层门卫设施,后退道路红线不应少于3米。
3.2.3建设用地边界外为建设开发用地的,其拟建地上建筑物的退让应满足以下规
定:
(-)边界外尚未建设的,退让建设用地红线应当不小于本项目地块拟建建筑物所需建
筑间距的一半,且应满足3.2.2条要求。
(-)周边地块为已有建筑的或建设项目设计方案已审定的,其退让应同时满足3.2.
2最小退界距离和3.1建筑间距的规定。
3.2.4沿城市道路两侧新建、改建、扩建的建筑物,后退道路规划红线的距离按表4
进行控制。
表4建筑退让城市道路红线最小距离控制
建筑高度城市主干路城市次干路城市支路
区位
(米)(米)(米)(米)
H<24865
旧城区24WHV501086
50WHG0012108
H<241086
新区24WH<50151210
50W100181512
9
注:1、表中H指建筑物高度。
2、高层退让城市道路红线是指主体部分的退让,其裙房退让按多、低层建筑退让要求控制(裙房
高度小于24米)。
3、超高层建筑应相应加大退让距离,具体退让距离根据经批准的详细规划或者城市设计进行
专题论证。
4、建筑物直接临接城市防灾疏散道路的,按防地震灾害要求退让。
3.2.5道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线必须满足行车视距要求,退让距离
应当按表5进行退让控制。
表5建筑物退让道路交叉口最小距离控制指标
路宽度城市主千路城市次干路城市支路
道路宽度、L
城市主干路20159
城市次干路15108
城市支路987
注:L为自转角处道路红线直线段和曲线段切点连接线算起
3.2.6沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建建筑物,与高架道路边缘的距离按表6控
制:
表6建筑物离高架和匝道的最小距离控制指标
类别*要筑物离高架、匝道的距离(米)
其它建筑(交通站场除外)
住宅建筑
建筑高度小于24米建筑高度大于24米
高架201520
匝道151015
注:学校、医院等建筑符合相关规范要求。
3.2.7新建有较大人流、车流集散的商贸、娱乐、体育、展览、办公、学校和大型商场
等建筑主要出入口一侧,有绿线的,退绿线距离不得小于10米,无绿线的,退道路红线距离不
得小于15米,且应当设有不小于200平方米的交通集散场地。
3.2.8建筑物围墙、基础、台阶、管线、平台、窗台和附属设施,不得逾越道路红线。
在规定的后退道路红线的距离内,不得设置零星建筑物;但雨棚、招牌、挑檐、灯饰等
属于公益上有需要的临时性构筑物,经城乡规划主管部门批准,可突入后退道路红线的距离内
建造,但其离室外地面的净空高度不得小于3米。
3.2.9地下建筑物后退道路红线用地边界的距离,应不小于地下建筑深度(室外地坪至
地下建筑物底板的底部距离)的0.5倍,且不得小于3米。
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3.2.10规划建设用地范围内的高速公路沿线两侧建筑,退让高速公路两侧公路用地外
缘起距离不少于30米,国道、快速路不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,其
他道路不少于5米。
3.2.11沿规划蓝线(城市总体规划确定的长期保留的河道规划线)两侧新建、扩建建筑
物(亲水景观构筑物除外),其后退河道规划蓝线的距离除有关规划另有规定外,不得小于6
米。
3.2.12铁路设施安全保护区范围按《铁路运输安全保护条例》执行,城市轨道交通设
施控制保护区范围按《城市轨道交通运营管理办法》执行。
沿铁路两侧新建、改建、扩建(与铁路运营无关的)建筑退让最近一道轨道中心线的距离:
高速铁路不少于50米,铁路干线不小于30米,铁路支线、专用线不小于15米。
3.2.13建筑物退界范围内用地综合用途一般可作为:地块内部机动车通道、消防通道,
地面地下停车位、绿化隔离带、管线走廊、非机动车停放处等。
第三节建筑高度控制
3.3.1建筑物的高度除必须符合日照、建筑间距、消防、抗震等方面的要求外,应同时符
合本章的规定。
3.3.2在有净空高度限制的飞机场、气象台、电台和其他无线电通讯(含微波通讯)设施
周围的新建、改建建筑物,其控制高度必须符合相关净空高度限制的规定。
3.3.3在文物保护单位周围的建设控制地带内、传统历史街区内或周围的新建、改建建
筑物,其控制高度应符合建筑和文物保护的相关规定。
3.3.4沿城市道路两侧新建、改建建筑物的控制高度(H)不宜超过道路规划红线宽度(W)
加建筑后退距离(S)之和的1.5倍,HW1.5(W+S);当为组合高层建筑时,分别计算其高
度。
建筑物临接两条以上道路的,可按较宽的道路规划红线计算其控制高度。
3.3.5在城市重点地段建筑高度,应先编制城市设计或建筑设计方案,进行建筑空间环
境、天际轮廓线等分析论证后确定。
第四章道路交通
第一节城市道路系统
4.1.1道路与道路交叉时,应符合下列规定:
11
(-)新建道路相交宜采用正交,必须斜交时,交叉角不得小于70度(特殊困难时为45
度),并不得采用错位交叉、多路交叉和畸形交叉;
(二)交叉口分平交和立交。快速路与快速路应采用立交、快速路与主干路相交宜采用
立交;主干路与交通繁忙的其他道路相交可根据交通流量情况设置立交;
(三)快速路行人过街必须设置人行天桥或人行地道,主干路或中央设隔离带的城市干
道,应根据交通要求建设人行天桥、地道等立体行人过街设施。
4.1.2交叉口道路红线应满足视距三角形要求。交叉口的转弯半径宜按以下要求控制:
主干路为30米至35米,次干路为20米至25米,支路为10米至15米。不同等级道路相交
时,转弯半径按较低等级道路控制。
4.1.3城市道路平交路口应根据车流量、流向等实际情况,拓宽渠化,提高通行能力。展
宽车道不应小于一条车道的宽度;进口车道和出口车道的展宽段、展宽渐变段长度应符合《城
市道路交叉口规划规范》(GB50647-20H)和《城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)》
的规定。
4.1.4城市道路上机动车开口应符合下列规定:
(-)交叉口有拓宽段时,不得在交叉口拓宽段和拓宽渐变段范围内设置机动车开口;
交叉口无拓宽段时,主干路上距离平面交叉口停车线不应小于100米,次干路上不应小于80
米,两者均应右进右出;支路上,距离与干路相交的平面交叉口停止线不应小于50米,距离
同支路相交的平面交叉口停止线不应小于30米。
(-)建设项目用地相邻道路为两条或两条以上时,开口应选择较低一级城市道路,宜
远离交叉口;相邻建设用地的建筑宜共建机动车出入口通道。
(三)距非道路交叉口的过街人行道(包括引桥、引道和各类地下出入口)最边缘线不
小于6米;
(四)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15米;
4.1.5城市道路通车净高应符合下列规定:
(一)城市快速路通车净高不应小于5米;
(二)主干路机动车通车净高不宜小于5米;
(三)其他城市道路不应小于4.5米;
(四)各级道路非机动车通车净高不应小于2.5米。
4.1.6新建、改建城市道路、居住区及城市大型文化、体育、商业、服务、公共绿地、广
场等公共设施应按有关规定设置无障碍通道。
12
第二节公共交通系统
4.2.1城市应编制公共交通规划,优先发展公共交通,有条件的城市宜规划公交专用道
和快速公交系统。
4.2.2公交停靠站的设置应符合下列要求:
(一)市区公交停靠站间距宜按400~800米控制;
(-)长途客运站、火车站、机场、客运码头的主要出入口50米范围内应设公交停
靠站。有条件时,应与对外客运站(场)相结合,合理设置公交首末站;
(三)立交道口、桥梁的坡道两端以及隧道进出口外50米范围内,严禁设置非港湾
式公交停靠站;
(四)主干路、快速路辅道上的公交停靠站应采用港湾式,次干路及交通量较大的
支路上的公交停靠站宜采用港湾式。
4.2.3公交站场选址应符合相关专项规划。0.7万人-3万人的居住小区宜设置首末站,
3万人以上的居住区应设置首末站,公交首末站和公交枢纽站用地面积按表7控制。
表7公交枢纽站和公交首末站用地面积
项目用地面积(平方米)
公交枢纽站8000-15000
公交首末站主要3000-5000
一般1000-3000
第三节慢行交通系统
4.3.1城市慢行交通系统由步行系统和自行车系统两大部分构成。城市建设应大力发展
与改善慢行交通系统环境,鼓励发展独立步行系统和自行车系统。
4.3.2行人过街设施应根据过街行人和机动车流量合理设置,同时应与公交车站、居住
社区、公共管理与公共服务设施等行人流量较大节点相衔接。行人过街设施间距宜为250~
300米。商业、文化娱乐等设施密集的路段应根据需要加密.
4.3.3达到以下交通流量标准的,可设置人行天桥或地道,宜配置自动扶梯或电梯:
(-)进入交叉口总人流量达到18000人/小时,或交叉口的一个进口横穿道路的人流
量超过5000人/小时,且同时在交叉口的一个进口或路段上双向当量小汽车交通量超过1200
13
标准车/小时;
(二)进入环形交叉口总人流量达1800人/小时,且同时进入环形交叉口的当量小汽
车交通量达2000标准车/小时。
(三)行人横穿市区封闭式道路或快速路或机动车道宽度大于25米;
(四)路段上双向当量小汽车交通量达1200标准车/小时,或过街行人超过5000人/
小时;
(五)大型商场、医院、学校、车站、影剧院、体育场(馆)等人流相对密集的场所可
设专用过街设施。
(六)复杂交叉路口,机动车行车方向复杂,对行人有明显危险处。
4.3.4当人行横道长度大于16米时(不包含非机动车道),应在分隔带或道路中心线
附近的人行横道处设置行人二次过街安全岛,安全岛宽度不应小于2.0米,困难情况下不应
小于1.5米。
4.3.5单独设置的自行车车道宽度单向不应小于3.5米,设置于城市道路两侧,与机
动车道合并设置的自行车车道宽度单向不应小于2.5米。
第四节建设项目停车配建要求
4.4.1建设项目应配建与其规模相应的机动车停车场(库)和非机动车停车场(库),配
建的停车场(库)建成后不得擅自改变使用性质。
配建标准不宜低于《建设项目停车设施配建标准》表8的标准。
14
表8建设项目停车设施配建标准
标准机动车非机动车
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