7.2 认识轨道交通信号基础设备课件讲解

轨道交通概论湖南铁路科技职业技术学院轨道交通概论§认识轨道交通信号设备轨道交通概论2目录1认识轨道交通信号011认识轨道交通信号基础设备021认识铁路信号系统031认识城市轨道交通信号系统04认识轨道交通信号基础设备PART0202认识轨道交通信号基础设备了解信号的分类铁路信号按感官可分为听觉信号和视觉信号两大类。1、视觉信号：视觉信号：以颜色、形状、位置、显示数目和灯光状态等表达信号的含义。视觉信号又分为：固定信号、移动信号和手信号。固定信号：固定安装在一定位置用于防护固定地点的信号，包括固定于地面的信号和固定在机车上的信号移动信号：在地面临时设置的可以移动的信号，如用于防护线路施工地点的作业标、限速标等手信号：手持信号旗、信号灯发出的信号认识轨道交通信号基础设备了解信号的分类铁路信号按感官可分为听觉信号和视觉信号两大类。1、视觉信号：视觉信号：以颜色、形状、位置、显示数目和灯光状态等表达信号的含义。基本颜色包括红色、黄色、绿色除基本颜色外，以蓝色、月白色作为铁路信号的辅助颜色。红色——停车黄色——注意或减低速度绿色——按规定速度运行禁止信号：要求停车的信号，如红色灯光、蓝色灯光，又称信号的关闭状态允许信号：允许按规定速度运行的信号，如绿色、黄色、白色灯光，又称信号的开放状态。认识轨道交通信号基础设备了解信号的分类信号按感官可分为听觉信号和视觉信号两大类。2、听觉信号听觉信号是以不同声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表示的信号。包括用号角、口笛、响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停车）发出的音响，以及机车、轨道车的鸣响所发出的信号等。认识轨道交通信号基础设备认识信号显示装置信号装置一般分为信号机和信号表示器。（一）信号机信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间，防护危险地点，具有严格的防护意义。按信号机构造分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。1.臂板信号机臂板信号机是以臂板的形状、颜色、数目、位置表达信号含义的信号机。我国铁路规定臂板呈水平位置为关闭，与水平位置呈45°角为开放，夜间则以臂板信号机上的灯光颜色与数目来显示，适用于无可靠电源的车站。臂板信号机由于缺点较多，已经逐步被淘汰。认识轨道交通信号基础设备认识信号显示装置（一）信号机2.色灯信号机用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示信号含义的信号机。色灯信号机按照构造不同可分为透镜式，组合式（探照式）和LED信号机。透镜式由无色的外透镜和有色的内透镜组成，显示的颜色取决于内透镜的颜色。一组透镜给出一个颜色的灯光。如果要显示多种颜色信号灯光时就要有多组透镜，所以又称它为多灯式信号机，铁路上大多采用此类信号机。组合式信号机每个机构只有一个灯室，根据信号显示要求可以分别组成单显示、二显示及三显示机构。LED信号机在不改变现有信号机点灯电路前提下，利用LED技术实现铁路信号显示。LED发光盘是采用发光二极管制成的铁路信号灯光源，发光盘分为高柱发光盘、矮型发光盘、表示器发光盘三种，分别适用于高柱机构、矮型机构、复示机构、引导机构、表示器机构等。认识轨道交通信号基础设备认识信号显示装置（二）信号表示器信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的，或对信号进行某些补充说明所用的器具，没有防护意义。信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。道岔表示器认识轨道交通信号基础设备信号显示1．进站信号机（1）作用：是用来防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。所以，凡车站的列车入口处都必须装设进站信号机。（2）设置：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道岔）不少于五十米的地点。（3）进站信号机显示意义（见书）认识轨道交通信号基础设备信号显示2．出站信号机（1）作用：是用来防护区间，作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间，与发车进路及敌对进路相联锁，信号开放后保证发车进路安全，指示列车在站内的停车位置，所以车站发车线端部必须装设出站信号机。（2）设置：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。（3）出站信号机显示意义（见书）认识轨道交通信号基础设备信号显示3．通过信号机自动闭塞区段的通过信号机，用来防护闭塞分区，指示列车能否进入运行前方的闭塞分区，该通过信号机设于各闭塞分区入口处。非自动闭塞区段线路所的通过信号机，防护所间区间，用于指示列车能否占用运行前方的所间区间。通过色灯信号机显示信号含义：（1）非自动闭塞区段（２）三显示自动闭塞区段（3）四显示自动闭塞区段认识轨道交通信号基础设备信号显示4．调车信号机调车信号机用以指示站内各种调车作业。凡有调车作业的集中联锁的车站均应设置调车信号机。调车信号机设在调车作业繁忙的到发线、咽喉道岔区，以及非联锁（车站控制设备）区域到联锁区域的入口处。(1)调车信号机的作用调车信号机用于指示调车机车能否越过该信号机进行调车作业。(2)调车信号机的显示及其含义调车信号机有白、蓝两个色灯。——不准越过该信号机；——准许越过该信号机调车认识轨道交通信号基础设备信号显示5．预告信号机当地面信号又常常受到现地条件和气象条件的影响，以至信号显示距离有时难以满足运营要求。因此，对进站、通过、遮断等绝对信号机，应根据实际需要，装设预告信号机，预先告诉司机主体信号机的状态，以防止冒进绝对信号。预告信号机距其主体信号机的距离规定不得少于800m，以满足列车制动距离的要求。预告信号机为二显示信号机，有黄、绿两种色灯。黄——主体信号机在关闭状态；绿——主体信号机在开放状态。认识轨道交通信号基础设备信号显示6．信号表示器信号表示器和信号机不同，它没有防护的意义，而是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加含义。例如：出站信号机给绿色灯光，而前方可以有三个发车方向，这是需要附加说明是向哪个方向发车的，该任务就依靠信号表示器来完成。我国铁路上采用的表示器有：进路表示器、线路表示器、调车表示器、道岔表示器、发车表示器等。认识轨道交通信号基础设备信号显示7．信号标志信号标志包括：警冲标、坡度标、站界标、预告标、引导员接车地点标、司机鸣笛标、作业标、减速地点标、补机终止推进标、机车停车位置标和电气化区段的电力机车禁停标、断电标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标、四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标、轨道电路调谐区标志、级间转换标、通信模式转换标以及除雪机用的临时信号标志等。认识轨道交通信号基础设备认识道岔及转辙设备道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。道岔转辙设备用于完成道岔的转换和锁闭，转辙设备由转辙机、锁闭装置以及各类杆件组成。转辙机作为铁路信号的基础设备之一，是道岔转换、锁闭的主要执行部件。认识轨道交通信号基础设备认识道岔及转辙设备转辙机的作用如下：（1）转换道岔的位置，根据需要将道岔转换至定位或反位状态。（2）道岔转换至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。（3）正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。（4）道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警及表示。认识轨道交通信号基础设备认识道岔及转辙设备转辙机的分类：转辙机按动作能源和传动方式分类分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。多数转辙机都是电动转辙机。电动转辙机是由电动机提供动力，采用机械传动的方式，采用的是ZD6系列转辙机和S700K型电动转辙机；电动液压转辙机简称电液转辙机，由电动机提供动力，采用液力传动的方式，采用ZYJ7型电液转辙机；电空转辙机由压缩空气作为动力，由电磁换向阀控制。目前在驼峰分路道岔上大量采用的是ZK系列电动转辙机认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路轨道电路是利用一段铁路线路的两根钢轨作为导体，用引接线连接电源和接收设备所构成的电气回路。多用于监督铁路线路是否空闲，也用于传输列车控制信息。送电设备轨道电阻受电设备组成：钢轨、绝缘节、轨端接续线、轨道电阻、送受电设备等组成轨端接续线钢轨绝缘认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路轨道电路的作用：1.监督列车的占用情况，反映线路的空闲状况2.传递行车信息3.检查钢轨是否完整认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路轨道电路的三种工作状态：调整状态、分路状态，断轨状态。轨道电路空闲时：轨道电流从电源正极—<钢轨—<轨道继电器—<另一股钢轨电源负极。ERGJ电源正极电源负极GJ继电器处于吸起状态，表示轨道区段内无车占用。1、轨道电路调整状态认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路轨道电路的三种工作状态：调整状态、分路状态，断轨状态。2、轨道电路分路状态轨道区段内有车占用时：轨道电流从电源正极—<钢轨—<轮对—<另一股钢轨电源负极。ERGJ电源正极电源负极GJ继电器无电，衔铁释放，表示该区段有车占用。车辆的轮对电阻小于轨道继电器线圈认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路轨道电路的三种工作状态：调整状态、分路状态，断轨状态。3、轨道电路断轨状态轨道区段内发生断轨或断线等故障时：流经继电器线圈的电流中断，使继电器失磁落下。ERGJ电源正极GJ认识轨道交通信号基础设备认识轨道电路常用轨道电路在我国常用的轨道电路有交流连续式轨道电路、25HZ相敏轨道电路、移频轨