市政道路改造工程

目录TOC\o"1-2"\h\u16908第一章编制说明 56932一、编制原则 532621二、编制依据 622785三、采用的标准、规范 731131第二章工程概况及特点 73134一、工程现状 716813二、工程概况 814665三、设计标准 810983四、设计内容 811307第三章施工部署和施工准备工作 918361一、指导思想 929167二、施工总体部署 1111224三、劳动力安排 121775四、主要物资安排 12996五、机械设备安排 1210313六、施工目标 1222393七、施工具体部署 1327198八、地面交通疏导方案 1712451九、施工对策 18585十、资源保证措施 1931751十一、项目内部协调 2027439十二、工程质量的控制 2120289十三、降低工程成本控制 2131324十四、进度控制 2228488十五、施工调度 2431040第四章施工平面布置 2532468一、总体设想 2510897二、施工准备 2515645三、平面布置原则 268858四、现场平面布置 2716239第五章施工进度计划和各阶段的保证措施 2821246一、施工进度编制依据 289307二、施工进度计划 3028055三、施工进度、施工工期保证措施 3130105第六章各分部分项工程的主要施工方法 368032一、测量工程 3621975二、道路破除 3927522三、钢筋混凝土盖板涵施工 4216894四、土方工程 4428673五、排水工程 5310688六、12%石灰土施工 5726782八、照明工程施工 65357九、路侧石、路缘石施工 7010719十、沥青混凝土施工 7216178十一、人行道施工 8023913十二、交通标线施工 812274第七章拟投入的主要物资计划 8921002一、材料进场计划 8914855二、材料的采购、检验和使用原则 901313三、材料的储存与管理 9129261四、材料供应保证措施 9330798第八章工程拟投入的主要施工机械设备情况 944849一、机械设备投入计划 9415752二、机械设备投入保证措施 953314三、实验检测和测量仪器的进场计划 9613586第九章劳动力安排计划 9711718一、施工劳动组织说明 975093二、项目管理班子主要成员组成说明 9718058第十章确保工程质量的技术组织措施 11016000一、质量目标管理 11010778二、工程质量总承包措施 1129035三、质量控制原则及方案 1188299四、质量保证措施 12222758第十一章确保安全生产的技术组织措施 1518723一、安全生产方针和安全健康环保目标 15110269二、项目施工现场安全环保管理制度 1521275三、安全措施 1699820四、交通疏导安全保证措施 19019321五、地下、地上设施保护措施 19527858六、健康保证措施 1994458七、施工现场防火安全措施 1996568八、应急预案 20012045第十二章确保文明施工的技术组织措施 20729686一、文明施工目标 20710145二、文明施工保证体系 2084190三、文明施工保证措施 20927164第十三章确保工期的技术组织措施 234881一、从组织管理上保证工期 23423669二、从计划安排上保证工期 23622604三、从资源和经济上保证工期 23711859四、从技术上保证工期 24029964五、从农忙保障上保证工期 2445665六、从协调好各种关系上保证工期 2449236七、推广应用“十项”新技术保证工期 24429653八、影响施工进度的因素分析 24828721第十四章质量通病的防治措施 24928403一、路基 24913083二、基层 2524491三、沥青面层 25928914第十五章季节施工保证措施 26512357一、雨季施工保证措施 26512450二、冬季施工技术措施 28012219三、雨季施工措施 28516462第十六章成品保护措施 28931151一、成品保护原则 2893635二、成品保护管理制度 29018653三、主要施工项目成品保护措施 29116815第十七章创优综合措施 29426747一、创优、创标化计划 29423871二、创优资料收集 29511434三、创优主要技术措施 29514774四、创优的保证措施 30121337五、保证安全措施 30327653六、保证工期措施 30414709七、创优现场文明施工措施 30429243八、创优的经济保证措施 30528244九、创优的方针和目标 30610677第十八章项目成本控制 30616318一、组织措施 30624464二、技术措施 30727397三、经济措施 307

第一章编制说明一、编制原则1、安全可靠原则本施工组织设计严格遵循以人为本的指导思想，各种施工措施均建立在经严密验算而获得的数据之上，确保各种技术措施的安全可靠，工程本体、参与施工的人员、周边环境等各方面均获得足够的安全保证。2、技术领先原则本工程涉及道路、雨排、照明、涵管等各个工程相关专业，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照施工图进行施工，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。3、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。4、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。5、确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。6、科学配置的原则根据本工程各分部分项工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，一旦中标，选派具有类似工程施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工程目标、质量目标及社会信誉的预期目标。7、合理布置的原则从节省临时占地、减少苗木破坏、搞好环保工作，认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美化。8、突出环境保护的原则依据环境保护体系标准和行业文明施工原则，系统地实施一系列环境保护管理手段，从原材料的运输、建筑垃圾处理、施工噪音控制、危险品的使用以及施工现场的扬尘等多方面进行控制，尽量减少对环境的污染和对居民生活的影响。二、编制依据1、东围堤道改造工程（研究院西门段）施工图设计文件；2、踏勘工地现场及周边环境条件及咨询有关单位所获取的资料；3、我单位对图纸仔细查阅后对工序、施工安排的初步设计；4、国家、行业及工程所在地颁布的相关现行的标准和规范；5、业主单位对本工程的工期、质量、安全等要求；6、我公司多年来在同类施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来类似的施工经验。三、采用的标准、规范《工程测量规范》（GB50026-2007）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）《城市道路工程质量检验标准》（DB29-50-2003）《城市排水工程质量检验标准》（DB29-52-2003）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）《公路工程施工技术标准》（JTGB01-XX）《公路线路设计规范》（JTGD20-XX）《公路路基设计规范》（JTGD30-XX）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-XX）《室外排水设计规范》（GB50014-XX）《预应力混凝土管》（GB5696-2006）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）《雨水口》（16S518）第二章工程概况及特点一、工程现状东围堤道改造分为两部分，本次改造范围为研究院西门段。改造长度为0.73km，原有道路为沥青混凝土路面，路宽7.0m，本次道路改造为原有路面保持不变，在原有道路东侧拓宽9.5m，其中包括3.5m行车道+3.0m非机动车道+3.0m人行道；在原有道路西侧拓宽5.5m，其中包括3.5m行车道+2.0m人行道。原道路两侧底下管线密集。二、工程概况东围堤道研究院西门段既担负着拉运、管理及作业车辆的通行，也担负着小区居民日常出行的任务。由于目前道路较窄，车辆日愈增多，造成油区居民出行存在着重大安全行车隐患，给居民出行带来诸多不便。三、设计标准道路等级及设计车速：全线按城市次干道标准进行设计，设计行车速度V=40km/h。设计年限：路面15年。设计荷载：BZZ-100四、设计内容1、道路平面布置原则道路平面线形在现有路面顶两侧新建，且与现有道路线形基本保持一致。2、道路横道面设计路面横坡为双向1.5%。3、道路纵断面设计按照路面结构厚度控制纵断面高程，施工时注意在起、始点与旧路面连接处，采取局部拉坡处理实现高程顺接，施工后道路与原道路标高基本保持一致。路面结构设计：拓宽道路机动车道及非机动车道结构层做法为：素土夯实（压实度≥95%）+30cm厚15%石灰土（压实度≥95%）+18cm厚石灰粉煤灰级配碎石+6cm粗粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。人行道结构层做法为：素土夯实（压实度≥95%）+6cmC15细石混凝土+2cm水泥砂浆+6cm水泥面包砖。4、路基设计挖方边坡1:0.5。路基压实度要求：填方路基0-80cm范围内压实度≥95%；80cm以下压实度≥93%；挖方路基路面底面以下0-30cm范围内压实度≥95%。5、道路排水道路双侧收水，向西侧排水沟中排水。6、道路照明双侧人行道照明，西侧为单头路灯，东侧为双头路灯，对称布置。第三章施工部署和施工准备工作一、指导思想施工部署是指导整个工程施工的纲领性文件和规范性条款，部署的指导思想是“质量第一、用户至上、恪守信用”。为了切实体现本公司的宗旨，公司下大决心，严格要求自己，思想上重视，组织工作落实到实处，言行一致，确保本工程的顺利进行，实施原则如下：1、在施工组织、施工准备、施工流程、施工管理等几个重大问题上，综合分析了公司实力、当地情况、工程特点等综合因素，部署的原则为“施工方案先进合理，施工组织周到严密，施工管理严格细致，总包责任可靠落实”。2、实现公司施工总方针：做到“四全四优先”，即全力以赴、全方位作业、全公司支持、确保全胜；要在人力、物力、财力及机械上优先。3、以公司强大实力为后盾，在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，集中力量，突击施工，以求在最短的工期内创出最优的成绩。4、采用先进、合理、适用的新技术、新工艺、新材料、加快工程进度，提高工程质量、执行新的“建筑法”各项规定。5、采用项目法施工模式，实行科学管理，责任到人，实行必要的质量和工期奖罚制度。6、施工期间，全体施工人员，自始至终坚持在场，尊重科学、尊重业主、尊重监理。7、采用多头平行作业，交叉作业，流水作业，充分利用工时及劳动空间。8、合理安排工程施工顺序，形成网络计划管理，实施日检、月检，保证形象进度的控制。9、采取大小临时工程及路基工程同时并举，进场后，为路基工程提前开工，做好三件事：（1）一是抓好穿线复测工作，将全场中心线及高程闭合，确定构筑物位置，设置永久测点及临时测点。（2）二是抓好场内的清理、清除与掘除工作。（3）三是抓好临设（临时便道与临时管理用房的搭建）的建设。10、组织项目管理部成员认真熟悉图纸，做好对基础、主体结构工程图纸的自审和会审工作。在图纸会审的基础上，着手进行图纸的翻样工作，以本施工组织设计为大纲，编制材料采购供应计划和详细的专项施工方案。11、根据施工进度计划，落实大宗材料的进货渠道，确定主要大型施工机械的进、退时间，组织各作业班组进场。12、根据建设单位提供的坐标点及水准基点进行定位放线，遵循“从整体到局部”的原则建立施工平面测量控制网，在现场选择便于观测又较为永久稳固的地点设置若干个水准高程测量控制点，做好轴线控制点和高程控制点的保护工作。13、做好现场排水管沟，使地表水尽快排出场外。14、施工机械、设备、周转材料提前进场。进场前对各种机械设备进行检修，建立现场仓库机具管理体系，确保机械设备的完好率。二、施工总体部署为圆满完成本工程建设任务，我公司将投入强有力的力量，以科学合理的施工方案，采用新工艺、新技术展开本工程施工。充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。施工时总体应遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则，为合理安排劳动力，避免产生短期的高峰现象，使整个施工工期内显得均衡一致。拟把作业班组分为道路施工班组，排水施工班组，绿化工程施工班组、亮化工程施工班组、给水浇灌施工班组。1、道路工程施工主工序总体安排涵洞加长施工→原道路破除→土方开挖→软基处理→底基层施工→基层施工→路面施工→人行道施工→交通标线施工。2、排水工程施工工序总体安排路基施工完成→开挖沟槽测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→沟槽回填碾压。3、照明工程施工工序总体安排人行道土基施工完成→定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试。4、盖板涵工程施工主工序总体安排盖板预制→定位放线→基坑开挖→混凝土垫层施工→底板施工→墙身施工→盖板吊装→盖板灌封施工→台背回填三、劳动力安排劳动力挑选经验丰富，业务熟悉，政治可靠的骨干力量，项目管理班子由参加过类似工程的精英组成，保证该工程顺利进行。本工程共安排六个施工班组：路基施工班组，排水施工班组，路面施工班组，照明施工班组，照明施工班组，附属施工班组。四、主要物资安排在开工前，我们将组织人员考察和选择各种原材料资源，择优选购。所有用于本工程的材料，其来源都将申报监理公司批准，质量和性能均按相应的材料标准和试验规程进行性能试验和质量试验，不合格材料禁止用于本工程。根据施工进度计划，编制主要材料进场计划表，并根据实际情况，做局部调整。五、机械设备安排根据施工组织设计确定的施工方案，调集各种所需的机械设备，加大投入保证本工程顺利完成。同时根据实际情况，在施工现场建立临时试验室，并配备专职试验工程师和试验器具，对施工质量进行实时监控。六、施工目标我公司将按项目法进行全面组织施工，按质量体系进行质量管理，我们将遵循“确保市政基础施工安全，抢赶市政结构施工工期，穿插排水管线、给水浇灌管道管线等施工，合理搭接施工工序，全面落实“质量、安全、进度、文明”的施工目标。1、工程质量：确保按国家验收规范一次性验收合格，争创优良工程。2、工期管理目标：确定总工期为25日历天。3、安全文明施工目标：确保合格，争创安全文明标化工地。4、科技进步目标：争创市级建筑业新技术应用示范工地。5、服务目标：信守合同，密切配合，认真协调，保证按国家规定保修服务。6、廉洁目标：廉洁自律、自觉守法，模范执行廉洁协议。七、施工具体部署1、项目组织机构我公司将按招标文件规定的范围对该工程协调人、财、物，保证工程投入。公司将派出实力雄厚、善打硬仗的项目经理部承担本工程建设，保证工程优质高速地完成。施工现场成立以项目经理为代表的项目经理部，全面负责该项目的施工管理，确保工程的质量、工期和安全文明施工等各项计划的全面实现。在施工组织上实行项目法施工，项目经理代表企业法人对内有调度、采购、分配、奖与罚等权限。下属各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责，互相协作，紧密配合，形成有效的管理层。2、工程定位、水准点的确定对甲方提供的高程、坐标基准点，按规定办理交接手续，并做好保护措施。定位后由基准点引测龙门板，配合当地规划部门进行定位记录、复核，复核无误后方可开工。3、各专业工种的协调和周围环境的处理各工种之间必须密切配合协调一致，这样才能使施工得以顺利进行。本我公司将切实承担起施工方的责任，全面负责本工程各专业队伍的协调工作，同时将与有关单位协商，成立现场指挥部，协调各专业工种的施工进度，解决各工种在施工中产生的质量、安全等方面的各种问题，确保施工的顺利进行。4、施工安排（1）现场交接安排我公司派有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，其重点是对道路、排水等施工期间的各控制点、控制线、标高等进行复核，对现在的施工进行调整准备，以使整个施工现场符合我们布置的原则及要求，并落实好临时围护、堆场、搅拌场地及小型管理用房的布置，这些工作将在进场前全部完成。（2）技术准备我公司组织有关人员着手进行技术准备，仔细研究施工图纸，了解设计意图及相关细节，并开展管道、土方、白灰、碎石、沥青等计算、图纸会审和技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。（3）人员准备派遣先锋队伍进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将全部就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。（4）施工机械进场计划我公司组织有关大型施工设备进行设备基础施工和设备的安装调试。小型机具将按进度计划分批进场，并使进场设备均处于最佳的运行状态。所有机械设备均由公司统一调配。测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、激光经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确量测。（5）工程材料进场计划我们根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。（6）其它计划1）在准备工作基本就绪后，应立即组织机械、人力进行施工便道的铺设及原有施工便道的修复工作，以满足材料设备进场需要。施工便道应避开管沟位置，以免影响正常施工，同时将作为今后路基回填部分，应对软土地基进行认真处理，做到一步到位，同时考虑便道的明沟排水问题。2）排雨水管（如埋深较深）应尽快进行，并提出专项施工方案，确保质量和安全。3）我们将派出有经验的技术人员对砼拌和的全过程进行监督和质量检查。4）严格按施工规程及验收规范进行施工，每道工序必须认真进行检测，符合标准后，才进入下一道工序施工，尽量避免返工，因为时间对我们而言非常重要，各级管理人员要密切配合监理工程师的工作，这不仅是对国家及工程负责，也是对自己负责。5）注意各工序衔接的紧密性，现场工程师应当承担起承上启下的责任，合理调配机械设备、物资、人力，环环相扣、争分夺秒地进行工作，任何工序脱节，将是致命的危险，因此本公司将派出有着丰富经验的工程师、技术员把握全局，担当重任。6）项目经理部的素质必须得到基本保证，强调主要管理人员的到位率，这不仅是响应招标文件的问题，也是企业形象的基本体现，我们将予以高度重视。7）对于本工程我们将采取项目法施工，责、利、权结合，并作为干部考核的重要依据，强调在执行合同过程中的经理权力、职责，要求项目部成员要以项目经理为核心凝聚成为坚强的战斗集体，荣辱与共，达到高质量、高速度完成合同目标。8）采用新工艺、新技术、新材料，加快施工进度，密切配合设计、科研部门对施工过程中可能采取的先进措施进行推广应用，并争取他们的支持，如软土地基填筑速率的控制。在制订施工组织设计时，应将可能发生的情况考虑多一点，措施更周到一点，以防不测。9）整体施工务必处理好施工阶段的衔接和穿行工作，防止窝工现象。整体施工中必须合理组织流水段，合理调配劳动力，且各班组分工明确，责任到人，密切配合，确保按时完成。10）进场后首先做好施工准备工作，安排好临时管理用房、仓库、材料堆场等，做好施工用水用电工作，平整场地修筑施工便道，以及配合业主进行政策处理。对排水管道（工程施工必须先行，这样才能满足场内交通不会受阻，其次是二灰碎石层施工，然后进行沥青混凝土路面及人行道工程施工。以上工程完毕后再进行扫尾清理。11）施工用电采用三相五线双配制立杆瓷瓶挂设；准备阶段先做好“三通一平”；水平运输为机动翻斗车。八、地面交通疏导方案1、交通疏导方案我公司在施工过程中，将认真组织交通方案，以确保施工机械、材料的正常进出。所以在施工过程中主要是认真组织交通疏导，以确保施工机械、材料等的正常进出对土建主体施工单位交通影响减少到最低限度。（1）制定施工期间临时交通疏导方案，报甲方、监理单位以及交警部门审核批准。通过交通疏导方案以达到保证原来交通的通行情况。（2）施工现场做好施工围蔽工作。施工围蔽上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。施工期间，根据监理、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围蔽、栅栏、警示信号标志和值班人员。（3）施工期间采取有力措施保证人员、机械出入及道路的畅通。在施工中，我们将继续发扬在以往工作中与交警良好合作关系，认真做好交通组织方案，将对附近交通的影响减少到最低限度，保证土建施工单位人员的日常出行不受干扰。2、交通维护方案（1）本工程的交通组织将与交警部门和当地有关管理部门密切合作，工程开工之前将编制详细的交通组织方案，并将交通组织方案提前报交交通管理部门审批后才能实施。另外在施工场地围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯，提醒行人及车辆注意安全，并派专人指挥交通。行人不准进入施工场地。（2）大型机械、材料进出场尽量安排在夜间人车稀少时进行，施工周转材料即使清理减少对交通影响。（3）交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。加强与当地居民、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。九、施工对策1、精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，严格按照质量管理体系的要求，确保在工期内完成本工程。2、密切配合业主和监理，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行验收。3、优化配合比和施工工艺，确保施工质量。4、各项工程的施工合理分期分块，组织流水作业，确保各块区域的施工有条理以及计划工期的实现。5、施工期间，施工范围用彩钢板隔离，所有彩钢板外观尺寸、高度均按市建设局有关文件的要求实施。在场地各入口处，设立交通标志、警示牌、夜间照明灯。十、资源保证措施1、劳动力保证措施（1）公司投入充足的管理人员，根据项目施工生产的动态需要，及时补充有关管理人员，加强项目管理力量。（2）与有关劳动管理机构签订长期合同，根据施工需要，合理安排劳动力的配备。（3）在综合办公室的统一管理下，掌握和引导项目施工人员思想，做好有关思想工作，提高项目员工的工作积极性，发挥最大的施工效益。2、材料保证措施（1）由材料部建立有关材料的合格分供方名单，建立各种材料物资的规格、供应单位、质量情况、信息价格，销售条件和售后服务态度档案，按此档案进行材料的采购。（2）项目部建立材料采购专项资金，保证充足的材料资金需要。（3）进场后及时对有关材料做质量检验，合格的材料方可投入建设使用。（4）在场材料物资，需作好严格的防雨防潮措施。3、资金保证措施（1）本项目设备绝大部分是自身设备，只有少量购置，设备购置资金不大。（2）建立材料采购专项资金，保证材料购置需要。4、业主的工程进度款拨付到位后，优先拨付生产用款。十一、项目内部协调1、认真做好施工组织设计和各阶段施工方案的研究制定和交底工作，使参加施工的管理人员、班组长及骨干对施工部署、方案、措施、标准做到心中有数。2、对所承担的工程项目，统一制定技术方案、质量标准、检查方法、纠正措施，经技术总负责审批后，整个项目统一遵照实施，严禁各行其事。3、各专业间必须事先相互核对图纸，交换相关部位施工方案、工艺流程和质量标准及作业条件，确认无误后方能组织实施。4、按照“施工进度计划”，认真编制班组施工作业计划，明确各班组每天的施工任务，保证各班组的施工有序进行，以保证施工进度，避免施工中的盲目性。5、工序间的交接：按规定的验收程序确认上道工序合格后，由分管技术人员书面通知主管人员安排下道工序作业。6、各工序交叉穿插作业频繁的部位，必须事先安排周密，必要时将各班组作业时间按计划明确至小时。7、合理规划场区，明确材料堆放和加工场地，禁止乱堆乱放，并由专职人员负责监督管理。8、对于一些矛盾突出、相互牵制、严重影响工程进展的问题，由项目经理部及时组织召开协调会议，明确解决方案并确定责任人给予落实。十二、工程质量的控制1、在公司范围抽调素质高、责任心强的施工管理人员，充实到项目部管理班子里来，做到责任明确，并签订奖惩合同，首先在管理力量上保证，同时加强技术部质检人员力量和管理力度。2、认真编制各分部分项施工组织设计和建立技术交底验收制度，各项施工做到有方案有交底有验收有计划，施工中做到心中有数。3、提高工人素质，在全公司范围和宁波劳务市场调入具有创优经验的技术素质高的工人进场。4、材料进场把关：各类建筑材料进行社会调查，各类材料都应具有出厂合格证，材料进场必须检验合格后方可使用，材料部门和施工部要做到层层把关。5、开展全面质量管理活动，按我公司制定的质量体系、质量方针、质量目标进行质量管理，确保工程达到投标时所承诺的质量要求。十三、降低工程成本控制1、加快工程进度，缩短建设工期，减少劳力、机具、材料消耗是降低工程成本最有效办法，科学地安排工程进度是降低工程成本的最好途径。2、注重工程质量管理和指定合理的施工方法是防止工程质量事故发生和杜绝返工浪费节约成本的主要措施。三、项目部严格实行施工材料限额领料制度，尤其对三大材料及装修材料采取按预算定额限额领用，并搞好落手清和工完料清，防止材料浪费造成大量建筑垃圾外运。3、项目部的材料采购由项目部组织进行市场调查，做到货比三家，大宗材料的采购采取投标报价采购，以买进物美价廉的材料，并与信誉好，售后服务好的供应商建立长期合作关系。十四、进度控制开工前，我公司将对本施工工期进度计划做进一步细化与完善，以做为确实能指导工程施工的操作文件，工程施工中要做好对进度计划的贯彻工作，进度计划执行中要进行检查和数据采集，如发现进度计划发生偏差，将结合现场实际情况，随时调整人员、材料、机械或班组，采用合理赶工措施、加强协调管理，及时找出原因做好相应调整，以保证计划的顺利实施，确保本工程在计划工期内全面竣工，交付使用。1、进度计划的贯彻（1）将正式进度计划报请有关部门审批后，即可组织实施。（2）建立相应的组织保证体系。（3）组织宣传，进行必要的培训。（4）将进度计划中的每一项工作落实到责任单位，作业性进度计划必须落实到责任人，并制定相应的保证计划实施的措施。（5）进度计划执行中的检查和数据采集：为了对计划执行进行控制，必须建立健全相应的检查制度和执行数据采集报告制度，建立有关数据库，定期、不定期或应急地对进度计划的执行情况进行检查和收集处理有关信息数据。对检查结果和收集反馈的有关数据进行分析，抓住关键，确定对策，采取响应的措施。2、进度计划的调整（1）进度计划在执行中发生偏差时，需进行必要的调整，以保证计划的顺利实施。（2）进度计划调整的内容主要包括：工作持续时间的调整。工作项目的调整。资源强度的调整；成本控制。3、进度计划调整的主要步骤（1）根据进度计划执行检查记录和收集反馈的有关数据的分析结果，确定调整的对象和目标。（2）选择适当的调整方法，设计调整方案。（3）对调整方案进行评价和决策；（4）确定调整后的付诸实施的新的进度计划。4、进度计划的总结分析（1）进度计划任务完成后，必须进行总结分析，总结分析的内容主要有：各项目标的完成情况，包括时间目标、资源目标、成本目标等的完成情况。计划工作中的问题及其原因分析。计划工作中的经验总结分析。提高计划工作水平的措施总结算。（2）进度计划的总结分析资料应连同进度计划放一起，作为档案资料保存。十五、施工调度为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目经理决策，必须建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门、业主意见及施工中出现的问题，以便以项目经理为首的智能团作出明确决策，并及时贯彻落实下去，调度体系运转情况如下：1、组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系的一个成员。定期按时召开有业主、上级职能监督部门、设计单位的协调会，解决施工中出现的问题。2、每星期召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长。3、协调好各专业工长的工作。组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。4、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。5、做好天气预报工作，避免因气候变化对工程施工的影响。在项目管理部内建立岗位责任制，做到职责明确，有章可循。建立目标责任制，制定进度分阶段目标、质量分部分项目标等。建立和完善一系列的的管理制度，如安全生产责任制、文明施工责任制、消防安全责任制、现场保卫责任制等，做到制度齐全，责任到人，使整个施工过程始终处于完全受控状态。6、项目经理部必须加强对班组的各项管理，做好宣传教育、技术交底、检查监督、经济奖罚等各项工作，提高班组的生产积极性。第四章施工平面布置一、总体设想根据本合同段工程特点及内容具体情况，制定施工总体思路为：科学布局、合理安排；机构精干、设备精良。开工后，以土方、涵洞施工为先导，以管道施工、路基路面为重点主线，其他工程及时跟上。并加强各工序之间的协调工作，合理调配资源，全面均衡的安排施工，充分发挥科技先导作用，确保本合同段工程施工顺利进行。为确保施工总体方案的实施，总工期的实现、创优质工程，特制定本合同段施工总指导思想为：强化管理、确保工期、质量优良、文明安全、保证交通、强化管理、争创一流。二、施工准备1、施工道路：本工程位于城镇内，对外交通条件良好，道路对备料无影响。不便地区采用建筑碎渣铺垫临时道路，用于材料、机械等进出。2、施工用水：生活用水可用自来水；施工用水可根据实际情况确定水源，可用自来水、河水，用来保证生活用水和机械用水。3、施工用电：工地用电主要是照明用和施工用电，可采用40KW的柴油发电机组三套进行发电，其中一组为备用。4、技术准备：我企业已组织所有技术人员对图纸仔细会审，并组织有关人员学习水利水电施工技术规范等有关水利工程施工的文件，收集相关的《规范》、《标准》、《规程》等，进一步掌握了施工工艺和施工标准；我企业已组织有关职能部门及人员对本工程进行了详细的勘察，对施工区的扎点、给养来源等也作了大量的调查研究工作：针对本工程的施工特点，我企业将派选相应的技术人员和采用先进的施工设备，确保按期开工并保质保量地完成本工程的施工任务。5、物资资料准备及试验设备准备（1）混凝土施工所使用的模板、拉线、木材，水、电配套材料和其他满足施工生产的三类物资材料，根据施工工期安排开工日期，提前进入施工现场。（2）用于混凝土施工生产的中砂、碎石、管材、水泥、沥青砼等材料应根据工程量及工程进度需求及时调入工地。（3）根据工程项目检测要求，我企业根据工程需要合理配置试验检测设备，成立工地试验室，配置专业试验检测人员。三、平面布置原则1、按文明施工现场进行布置，施工区与生活区分开，生活区靠近施工现场。2、施工中的主要施工设备、临时用房合理配备后一次性布置不变，其它一此短期的设施可根据需要进行合理调整。3、所有的临时设施布置与施工区域必须按业主指定的区域内。四、现场平面布置1、在生活区布置生活用房。2、现场施工区布置施工用水、施工用电，在生活区布置生活用水及照明电管线，用电线路必须架空搭设。3、现场内按照标准化现场要求布置，在醒目的部位布置各类标志、标牌。4、按要求在办公区、宿舍区、食堂等人员集中的部位设置垃圾箱与消防器材。5、施工附属设施和临建房屋（1）施工附属设施应在各施工驻地设一处维修间，内有电焊机一台、气焊设备一套及其他维修工具等。在施工现场设简易柴油发电间一处，内设60KW柴油发电机。（2）临建房屋针对本工程特点，我企业采用自有的维修厂房。二、临时设施1、临时设施平面布置根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看，我们计划在临时用地内布置生活与生产设施，项目部人员全部驻地建设。项目经理部考虑作为项目部人员生产生活用房，所在地交通便利，有利于综合管理，统一指挥，与业主、监理及外界联系均十分方便，（详见施工平面布置图）6、办公设施：为确保该工程管理的规范化、科学化，我公司拟投入电脑、打印机、复印机各二台。7、检测工具为使该工程的质量达到或高于合同的要求，我公司将派具有丰富测量经验的施工人员对该标段进行放样，并用全新的高精度经纬仪、水准仪对工程进行全过程控制。并设立临时工地土工试验室。8、对外交通及临时道路为保证材料等的运输，施工前应进行部分临时道路的修建，可用挖掘机和推土机将临时道路修建成形，以确保材料等的供应。9、通讯设施项目经理部配备移动电话10部及对讲机20台。10、生产、生活用电施工用电采用延线下火，工地用电实行三级保护。为了确保施工正常进行，另配备2台50KW的柴油发电机组作为备用电源。在施工区、生产区照明设施要满足夜间照明的要求，以确保施工安全，场内道路及生活区设置路灯，以方便施工人员夜间上下班行走。第五章施工进度计划和各阶段的保证措施一、施工进度编制依据1、根据招标文件要求的工期：计划开工日期XX年11月16日，计划竣工日期XX年12月10日，日历天数25天。我公司通过对本工程对于施工进度的要求、工程资料及施工现场实际条件的分析，结合所选定的施工方法及技术措施，经过细致周密的计划安排，决定本工程计划总工期为25个日历天。2、在施工进度计划的安排上，将在保证工程质量、安全文明施工的前提下达到快速、高效，以体现本工程重要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况，根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑，对施工总进度进行严格控制，并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下：（1）围绕着施工目标，遵循客观规律，合理安排施工生产任务。（2）编制月、周生产计划时，遵循“安全第一”的思想，组织均衡生产，保障安全工作与生产任务协调一致；将改善劳动条件，预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优先安排。根据工程施工的实际情况，监理工程师认为有必要对上述进度计划进行修改或次序调整，我们将相应调整该进度计划并对相关工作安排进行相应调整。（3）检查生产计划实施情况同时，要检查安全措施项目的执行情况，对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作（如支拆脚手架）要纳入计划，列为正式工序，给予时间保证。（4）坚持按合理施工顺序组织生产，要充分考虑职工的劳逸结合，认真按施工组织设计组织施工。（5）计划管理实施多级计划管理：要科学合理地安排施工先后次序，保证工期目标的实现，项目应实现以下多级计划管理体系。一级总体控制计划：提供给甲方、监理、专业供方，以计算机智能项目管理软件为工具，以图表为表达方式，实现对各专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目各职能部门及专业供方共同编制。二级进度控制计划：为月施工进度计划，提供给甲方、监理、专业供方，以专业工程的阶段目标为指导，分解成该专业工程的具体实施步骤，以达到一级总体控制计划的要求，便于对该专业工程进度进行组织，安排和落实，有效控制工程进度。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业分包方共同编制。三级进度计划：以二级进度计划为依据，进一步地分解，组织流水施工和交叉施工。以月度的形式提供给甲方、监理和相关供方及基层管理人员，具体控制每一分项工程在各个流水段的工序工期。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业工程供方共同编制。在本工程施工过程中我公司将按照以上计划形式组织施工，保证工期目标的实现。（6）在生产任务与安全发生矛盾时，必须优先解决安全工作的实施，保证施工安全。（7）生产计划要以工序流程先后进行编制。二、施工进度计划1、施工进度计划编制（1）建筑施工合同签定后，项目经理部应按照施工合同中建设单位要求的工期，结合设计要求及施工现场的实际情况，制定工期保证措施，以便实现合同工期目标，满足建设单位要求。（2）在施工进度计划的安排上，将在保证工程质量、安全文明施工的前提下达到快速、高效，以体现本工程重要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况，根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑，对施工总进度进行严格控制，并根据施工进度网络图作好控制点。2、施工各阶段进度保证措施（1）以总进度计划网络为依据，在不同专业和不同工种之间确定交接日期，强化工期的严肃性，保证进度不在本工序延误。（2）施工各阶段工期保证参照本章第三节。（3）详细施工进度见附件网络图。三、施工进度、施工工期保证措施1、施工组织保障措施（1）充分利用施工空间和时间，合理安排工序，在保证安全质量的前提下，科学组织各作业班组之间的交叉作业。（2）各施工队代表必须参加项目经理部定期或不定期召开的生产例会，把每天存在的问题落实解决,并根据项目经理部总进度计划编制专业施工进度计划。（3）严格工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工。2、保证工期的管理措施（1）建立以工程经理部经理为主的工期保证体系，编制周密的施工综合进度计划（一级总体控制计划）和季度、月度生产计划，均衡组织生产，严格执行生产计划。月度生产计划要保证完成季度生产计划，季度生产计划要保证完成综合进度计划，工程经理部要根据月度生产计划的要求，制定分项工程的旬作业计划，旬作业计划要保证完成月度生产计划。环环相扣，确保工期目标的实现。（2）以合约为控制手段，以总控计划为准绳，调动各施工组的积极性，发挥综合协调管理的优势，确保各项目标的实现。（3）签订风险承包责任状，以工期、质量为主要考核项目，上至项目经理部，下至各施工班组，层层签订、落实，有奖有罚，调动各方面的积极性，组织开展以优质、高速施工为目的的劳动竞赛。（4）定期召开生产例会，及时解决施工中出现的进度、质量、文明施工等问题，为下一步生产工作提前做好准备；检查落实当天计划、完成情况、未完成计划原因，协调各生产要素，及时解决各种生产障碍。针对现场存在的问题，提出有预见的措施，提前排除，以保证工程顺利进行。（5）根据施工进度的总体计划，制定材料采购和供应计划，及时组织各种材料及半成品的加工订货，保证施工的需要。（6）施工进度管理：除日常计划、统计、协调外，每月召开生产调度会，协调各专业之间的关系，落实施工准备，创造施工条件，及时排除影响生产的障碍。（7）我公司将充分尊重监理单位的意见，并与监理人员一道为本工程做出各自的贡献。我们将定期向业主及监理汇报承包工程进度和施工部署安排，及时沟通与各协作单位的工作关系。（8）将每月工程的实际进度与进度计划中的计划进度进行对照比较，对任何工作的延误或提前进行原因分析，提出拟采取的措施，并以监理工程师批准的格式形成文字和图形文件报监理工程师；每个月，我们准备并报监理工程师一份修正的上述进度计划，这类进度计划应反映承包人预计的竣工日期、监理工程师在修正日以前所发布的所有指示对计划进度的影响和现场实际的施工进度。（9）每周至少召开一次包括所有施工班组出席的内部生产协调会，并提前24小时将每次会议的时间和地点通知监理工程师，由监理工程师自己决定是否出席；每次会议后48小时内，承包人应将该次会议的会议纪要递交给监理工程师；会议纪要的格式应等同于监理工程师每周生产例会的会议纪要的格式。3、选择优良劳务施工队伍因为施工队伍的素质是保证施工进度和质量的关键因素。我公司通过长期对劳务分包单位的筛选、优化，形成了相对稳定的劳务分包来源，在企业内部已经形成具有相当规模的信誉好、素质高的劳务施工队伍，足以满足本工程的施工需要。针对本工程的情况，我公司将选用和我公司合作多年的施工队伍参加本工程的建设。4、提高施工机械化水平为保证工期，使施工顺利进行，降低劳动强度，我们将最大限度地提高机械化施工水平同时我单位确保对于本次投标书中列明的机械设备，完全有能力调度到位，一旦中标签证合同后，立即进入施工现场进行施工。5、采用先进的施工技术（1）本工程还将在全过程推广企业的计算机应用和管理技术。如施工企业的经营管理软件，我们将在网络计划编制、财务和会计管理、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档资料等方面广泛的加以应用。在钢筋优化下料、模板及脚手架CAD设计、支撑结构设计等项目上，推广施工技术和工艺控制软件，从而提高经营管理和决策水平。（2）编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底。“方案先行，样板引路”是我公司施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质的完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。（3）合理部署，压缩结构工期，组织流水施工。（4）根据不同阶段加强现场平面布置图管理。我公司将根据地下施工阶段、地上施工阶特点和需要设计现场平面布置图，平面图涉及现场道路的布置、各阶段机械的布置、各阶段材料堆场等方面的布置。各阶段的现场平面布置图和物资采购、设备订货、资源配备等辅助计划相配合，对现场进行宏观调控，在施工紧张的情况下，保持现场秩序井然。现场秩序井然是施工顺利进行和保证工期的重要保证之一。6、外部环境保障措施积极主动与当地派出所、交通、环卫等政府主管部门协调关系，取得他们的支持理解，并多为施工提供方便条件。7、组织保证措施（1）组织保障：做到领导班子到位、管理人员到位、管理制度到位、现场服务到位、奖惩措施到位。（2）技术保障：配备足够的技术人员，组成技术攻关组，在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题。运用网络技术优化施工设计，积极推广应用新技术、新材料、新工艺，提高劳动生产率。（3）计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程严格遵照执行，抓好关键项目和养分工序施工进度，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划、有秩序的轨道上。（4）人员、设备保障：投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的130%配备，保证在使用高峰时不会为某分设备损坏而造成停工。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，调集人员，确保阶段进度和总进度的要求。（5）施工调度保障：合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量，供需时使用。（6）后勤保障：抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时，解决职工后顾之忧。（7）加强与气象部门联系，做到雨天施工安排，采取有效措施，确保农忙季节和国家法定节假日施工正常进行。（8）尊重和服从业主、监理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地居民的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现停工现象，把除雨天以外的工期影响降到最低。8、技术保证措施（1）若我单位被确立为中标单位，为确保在招标文件规定工期内完成工程施工任务，在接到业主、监理工程师的开工通知令后，立即按规定的时间内将人员、设备按计划全部到场。认真熟悉招标文件和施工规范，明确承包人义务和责任，优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工段，根据互不干扰的原则组织流水施工作业。（2）施工中采用动态管理，掌握工程中关键线路，优化网络设计，并在施工过程中实行月度、旬、周计划，并跟踪落实，根据实际施工状况不断调整工期，对落后部份及时采取措施保证计划时间内完成。（3）提高周转材料与机械设备的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。（4）严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关健工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。第六章各分部分项工程的主要施工方法一、测量工程1、测量依据根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的桥梁、道路等工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。2、交接桩在业主主持下，由设计单位负责向公司项目部提交本工程控制网的布置及书面资料，我们将派施工和测量技术人员实地接桩。接桩时，对照资料弄清每个控制点的桩号、位置及其坐标，并检查各控制桩的稳定性，标注的清晰度，如有问题及时与业主联系，采取措施。对已移交的桩位，要采取保护措施，防止施工过程中被移动或破坏。3、控制点平面布置在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。4、平面控制（1）首先，采用全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。（2）在对基桩复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。（3）根据设计中心线要素，用经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置；采用“极坐标法”投设道路中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。5、高程控制（1）首先，采用水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。（2）根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。（3）临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。（4）考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。（5）根据道路两侧的高程控制基准点，使用水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。6、测量技术保证措施（1）配备高精度的测量仪器，提高测量精度施工中所采用的测量仪器均送国家授权的法定检测部门进行检定，没有检定证书或超过检定期的仪器不得使用，平时应根据需要对仪器进行自检及常规保养，以确保仪器的正常工作。（2）施工过程中要加强对测量标志的保护，一旦发现有被破坏过的痕迹时，一定要重新校核后，确认无误方可使用。（3）施工过程中每隔一定时间，或未到时间但由于天气异常、施工影响等原因控制点有可能变动时，均应对控制多进行复测。（4）测量作业时，要按相应的测量技术规则进行，遇到超限时要认真检查，查找原因及时返工，不能存在侥幸心理。（5）一切原始观测值记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得私自涂改，不得凭记忆补记。所有测量放样资料的计算，均须两人同时独立的计算复核，最后成果一致才能使用。（6）建立测量“三级复核”制度，严格测量操作规程，确保测量成果的准确性。7、测量工作质量控制措施（1）图纸会审：测量人员认真阅读图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。（2）控制网测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。（3）数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，就得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。（4）桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的Φ16以上螺丝，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。（5）边桩测量：在施工过程中，根据控制装置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复合测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。二、道路破除1、旧路破除（1）原道路破除范围为原道路宽度。设计图中旧路破除深度为0.6m，破除后对设计12%石灰土底部0.5m深度进行8%呛灰处理。路面结构层采用铣刨机铣刨。涉及的几处水泥混凝土路面采用破碎锤破除。（2）路基开槽采用明开挖，采用挖掘机，人机配合，开槽土拉运至指定地点堆放。土方开挖预留路拱，随时用钢尺校核槽底宽度，随时跟定经纬仪和水准仪，以便掌握中线和高程。（3）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证降雨时不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保雨水外排。（4）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。（5）主要机械设备：铣刨机、推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。2、人行道破除（1）人行道拆除前先对路灯杆进行拆除。拆除前确保待拆灯杆完全断电（用万能表检查）；拆除工具准备充分（如扳手、套筒等工具）；拆除个人防护用具准备充分（安全帽、安全带、必要时配备安全绳）；吊车摆放位置增设临时围挡，两端派指挥人员疏导交通，指挥人员必须穿反光衣服；吊车起吊、降落必须由专人指挥，协助吊车司机做好任何起、停手势，非专业指挥人员不得给予指令，吊车司机可以拒绝。远距离指挥采用对讲机。（2）破除前应明确地下管线的布臵，便于其它工种配合施工；明确地下障碍物的分布情况，及时做好施工准备。（3）原有人行道全部拆除，拆除处理后作为新建道理的行车道。采用人工配合机械拆除，拆除符合要求的材料直接回填至人行道两侧的沟槽内。不符合填料要求的由自卸车拉出工程施工现场，自卸车开往指定地点倾倒。开挖时，测量工作应跟踪进行，在开挖中，对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度、坡度符合设计要求。如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时，必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后，按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体，应及时通知业主、监理，同时采取有效手段保护好现场，做好纪录和签证工作。3、清渣、除尘（1）清渣：清扫铣刨残渣时应在每台铣刨机后配置2～4人，采用人工清扫、山猫清扫机清理相结合的方法，主要采用清扫机配合东风车清理，并安排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净。（2）除尘：施工时吹风除尘，可采用一台或多台大功率空压机(以2台以上功率为13kW左右空压机)为宜，工作效率较高，吹风除尘优点是比较方便、及时，但除尘很难彻底。施工采用高压水除尘更好，水除尘的缺点是需2台或以上水车且除尘后需一段时间工作面才能干，但高压水冲洗除尘较吹风除尘更彻底。（3）清渣、除尘必须在残渣干前进行方能达到理想效果(一般很难做到，必须及时在残渣于前进行清理，否则很容易形成新的夹层)。清扫的干净程度及用人多少可视除尘方法及除尘设备投入多少而定。4、渣土处理（1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。（2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机械化综合施工。（3）根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线。土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续，根据现场踏勘，现场无土方堆弃场，根据业主安排将土方运至业主指定堆土场，或者将土方运至弃土点。（4）土方的运输，严格按照天津市市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。（5）根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。（6）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。（7）配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。（8）由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人众多，机械装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位臵，挖掘旋转半径内严禁站人。三、钢筋混凝土盖板涵施工1、施工放样该工程的涵洞施工为原涵洞的加长施工，并且在二灰碎石施工前完成。东侧加长6m，西侧加长2m，共有五处，分别为BM+000西侧，BM+008.366，BM+160，BM+200，BM+682位置。本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:1.5放坡。如果基底有渗水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，报请监理工程师现场检验，并做承载力试验。地基承载力不足时，可根据情况换填砂砾石等措施处理。3、基础及墙身施工基础、涵身采用C30混凝土，施工模板采用大面积钢模或竹胶板。模板必须拼装稳固、牢靠，接缝严密不漏浆。模板与砼接触面必须清理干净并刷隔离剂。砼施工前模内积水及杂物要清理干净，砼性能应符合设计及规范要求。4、盖板施工盖板设计为预制C30砼。现浇前必须搭设钢管架，钢管布置纵排间距30cm，横排、层与层之间间距60～80cm，管扣安装方向不能同一方向，必须锁定牢固，钢管顶上安设顶托以方便调节模板高度，铺设方木（10*10cm）和竹胶板(厚度12mm)底模，接缝严密不漏浆，模板与砼接着面必须清理干净并刷隔剂。砼施工前模内积水及杂物要清理干净。先支底模，再进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师后方能进入下一道施工工序。5、涵洞出入口该涵洞没有出入口设计。6、钢筋施工钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。7、混凝土施工砼前期采用商品砼，经抽检合格后方能使用。后期采用砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。砼运输至施工现场后再次对砼坍落度进行测定，合格后方可浇筑。浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。8、模板、支架的拆除非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。9、台背回填涵背填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75％时，方可进行回填，填料选用砂砾石等透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96％以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。四、土方工程1、路基开挖因本工程路基在原地面以下，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。（1）清表采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。路基清表采用履带式挖掘机、推土机。路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。（2）土方开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。（3）排水措施开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。2、路基填方（1）填料试验根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土作填料，并且结合单价和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。（2）填料选择对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。（3）施工测量根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。施工前的加密测量：根据已复测后确认能用的控制桩，进行导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。（4）取土方案本合同段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：选用合格土源。将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。（5）施工机械设备准备路基施工需要大量的机械设备，有挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸翻斗车、压路机等，开工前运输到位并做好保养工作。（6）清理地表层及临时排水路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。在路基施工前，先疏干地表积水，然后清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30厘米内的草皮、农作物的根系和表土，清除全部树根，将废弃物全部运至指定的弃土场，水塘及低洼地段治理深度按设计要求进行，路基施工范围内不能有任何青草残渣存在，场地要干净、平整。施工前确定现场工作界线。对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范围以外，同时还能在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。（7）基底处理路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。清理完成后，用压路机将地面碾压密实，使其密度达到规定的要求并以防雨水将入浸泡。路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。当基底土密实，且地面横坡不陡于l:10时，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。在稳定的斜坡上，路基基底作如下处理：横向坡度为1:10～1:5时，清除地表草皮；横向坡度为1:5～1:2.5时，将地面挖成宽1～2m台阶，向内倾斜2%～4%，再进行路基填筑，对基岩面上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶；横向坡度大于1:2.5时，施工中按设计文件规定处理。半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。（8）软土路基道路开挖后的软土路基施工应符合下列规定：1）软土路基施工应列入地基固结期。应按设计要求进行预压，预压期内除补填因加固沉降引起的补方外，严禁其它作业。2）施工前应修筑路基处理试验路段，获取各种施工参数。3）置换土施工应符合下列要求：填筑前，应排除地表水，清除腐殖土、淤泥。填料宜采用透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为15cm。分段填筑时，接茬应按分层作成台阶形状，台阶宽不宜小于2m。（9）填土路基施工路基填筑流程及方法流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，灌砂法检测压实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。本工程道路表土均为耕植土，需超挖至土基施工面用人工修平，做好路拱，用振动压路机碾压。1）施工准备和测量放线测设中心桩。按每20m设桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法通常是：方桩用于控俐中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面约成45°，写有里程—面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩或混凝