船舶与海上技术 船舶系泊和拖带设备 带上滚柱导缆器 征求意见稿

1GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373船舶与海上技术船舶系泊和拖带设备带上滚柱导缆器凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）IMOCircularMSC/Circ.1b)5RL型——有一个穿缆孔，且在左侧有4.2公称尺寸DN200、DN250、DN300A、DN300B、DN400A、DN400B和DN402GB/TXXXXX—XXXX/ISO13733GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373A412X12Xb3A-AbAb575550d02c 2c 898 64GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373B×HD1D2hh1h2bb1b2b3b4wcew1w2TT1T2T3T4fz1z2t3744569778897889b本标准以及本表格中未注明焊缝的最小焊脚高度应为较薄钢板板厚的二分5GB/TXXXXX—XXXX/ISO13736GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373B×HD1D2hh1h2bb1b2b3b4wcew1w2TT1T2T3T4fz1z2t69789b本标准以及本表格中未注明焊缝的最小焊脚高度应为较薄钢板板厚的二分7GB/TXXXXX—XXXX/ISO13738GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373寸Dt1t2t3t4LDt1t2LL1Dt1t2LL166889689GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373dLdLL1dLL1a)框架及其它板类部件——屈服强度不小于23b)滚柱——屈服强度不小于235N/mm²的可焊钢GB/TXXXXX—XXXX/ISO13737.1带上滚柱导缆器的滚柱应为钢管或由钢板卷7.2带上滚柱导缆器的底座应由制造商决定是否由制造商提供。底座与船体的连接焊缝应能可靠地将滚柱导缆器承受的最大负荷传递给船体结构，且不出现任何塑性变形或裂7.3船舶系泊附件和系泊索的选用应考虑系泊附件表面直径D与系泊索直径d的比值（D/d比值7.4根据系泊索制造商的指引，由于通过系泊附件时产生的弯曲半径（D/d比值会导致系泊索的8.1带上滚柱导缆器的所有表面，包括焊缝，不能有任何可见的裂隙或瑕疵。8.4所有转动部位应设有注油嘴，并加满润滑油脂。9标志安全工作负荷应标记在系泊和拖带布置图中。实际安全工作负荷（SWL）不应超过本标9.3安全工作负荷（SWL）应以珠焊或其他等效方式清晰地标志在带上滚柱导缆器上。安全工作负荷（SWL）应以吨为计量单位（以字母“t”表示）。产品标志的位置GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373A.1通则GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373d——系泊索（钢索）的直径，见表A.1。A.2.2情况2——垂直负荷P——系泊力。注：负荷方向考虑为缆绳穿过带上滚柱导缆器的偏转方向，缆绳向下方偏转θ1=90°和θ2=30°,或向上偏转θ3=20°A.2.34R、5RL和5RR型带上滚柱导缆器只考虑单一方向负荷，7R型带上滚柱导缆器需同时考虑水平和A.2.4负荷分析采用的系泊索（钢索）直径见表A.1。GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373dA.3负荷与应力衡准A.3.1应力衡准在安全工作负荷(SWL)下，对框架和导绳板进行线性模型分析，组合合成应力应不超过材料屈服强A.3.2有限元分析条件A.3.2.1边界条件GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373A.3.2.3单元类型A.3.3滚柱强度计算K——试验因子取1.4；l——除了轴承部分以外滚柱的长度（参考图A.3Z——滚柱的截面模量（除掉3mm的磨损余量）；D——滚柱的外径（除掉3mm的磨损余量）；t——滚柱的板厚（除掉3mm的磨损余量）。A.4磨损余量及腐蚀裕度A.4.1磨损余量GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373A.4.2腐蚀裕度GB/TXXXXX—XXXX/ISO1373带上滚柱导缆器GB/TXXXX—XXGB/TXXXXX—XXXX/ISO1373[1]ISO2408，Steelwireropes—Requirements[2]IACSURA2，shipboardfittingsandsupp