道路桥梁工程的试验检测技术解析

道路桥梁工程建设项目不断增多，各种大吨位车辆、超重车辆行驶会给道路桥梁造成严重威胁。工程项目施工质量会直接影响道路桥梁的整体使用寿命。在道路桥梁施工中及后续使用维护阶段，都需要对桥梁工程进行定期抽样检测，确保道路桥梁在设计使用寿命内不出现质量问题。在工程桥梁检测开展中，需要对桥梁设计标准、施工资料及施工质量进行全面分析并运用现代化无损检测技术，能够在不破坏道路桥梁结构的基础上确保对道路桥梁内部的问题进行全面排查。道路桥梁试验检测技术是桥梁建设质量控制的重要手段，如果没有科学开展道路桥梁工程试验检测，必然会导致道路桥梁工程施工的质量不可控，影响后续使用安全。一、道路桥梁工程检测开展的必要性分析道路桥梁施工检测技术包括检测理论、检测技能以及相关标准规范，需要对相关的工程参数、工程质量和施工验收评定进行全面准确分析。通过道路桥梁工程检测来确保道路桥梁施工设计科学合理，施工质量能够满足技术标准和国家要求，也有助于推动新型材料使用和新的施工工艺出现革新[1]。在道路桥梁施工检测中，可以对工程项目施工质量做出科学准确的评价，判断工程存在的质量漏洞，有效预防工程项目的质量问题，还能够为质量管理中出现的问题提供准确的判断依据，确保事故类型准确辨别，明确事故责任。在道路桥梁工程试验检测中，可以对各种施工材料和半成品进行准确鉴定，判断是否符合要求，加强检验材料的质量管理和控制，有助于提升企业形象和收益。施工过程中还可以根据道路桥梁检测结果对项目材料进行优中选优，既能够有效节约施工成本，避免材料浪费，还能够提高施工质量，为改进公路工程质量管理提供重要参考依据。二、道路桥梁检测现状在道路桥梁工程试验检测开展中，需要对外观检测、内部缺陷检测、结构性能检测，动力试验检测以及材料检测，通过检测结果判断桥梁质量、桥梁连接、桥梁端部斜裂缝和拱桥拱顶裂缝[2]。在道路桥梁建设中，所使用的材料主要以钢筋混凝土为主。混凝土施工很难避免出现裂缝、孔洞、蜂窝各种问题，要积极采取科学高效的检测方案，对混凝土路面的缺陷进行全面检测，通过无损检测技术可以快速判断混凝土中的裂缝夹扎，还能够将钢材的缺陷检测出来。在道路桥梁结构性检测时，需要充分利用动力实验或者静力实验来判断道路桥梁的具体运营情况，做出科学准确的判断，对道路桥梁工程项目的整体和局部进行细化，确保对道路桥梁的损耗情况准确定位。在开展动力实验时必须要确保整个受力结构准确检测，才能够保证最终的检测验算结果具备可信度。随着我国道路桥梁建设技术不断发展，各种新产品新技术也快速出现，致使道路桥梁工程建设种类变得更加多样，各种新的设计和建筑材料在桥梁施工中被广泛应用，因此应高度重视对材料的物理化学性能检测。列如在桥梁中大量使用的钢筋，就需要对钢筋原材、钢筋焊接、机械连接及混凝土中的氯离子含量对钢筋的锈蚀等情况全面检测，确保钢筋质量从而保证桥梁使用安全。三、现代无损检测技术的主要应用（一）超声波检测技术超声波检测技术可以通过超声波检测仪或者声波换能仪对道路桥梁进行检测，通过发射超声脉冲在道路桥梁中不同介质材料的传播速度、在两种不同材料的界面处发生反射，判断道路桥梁是否出现缺陷。超声仪器整体的操作使用十分简单、快捷，检测过程中能够快速捕捉到缺陷信号，但需要对多点进行测试，并根据最终的测试结果进行分析，利用概率统计的原理，对相关的数据进行处理分析，判断有误异常数据及出现异常的原因。但水泥路面路基情况比较特殊，作为无损检测的超声波探头无法生根或埋置，从而造成检测工作的难度。因此，应该采用波速法与回弹法相组合的综合法。（二）地质雷达检测技术地质雷达检测技术属于无损检测一种，具有精度高、直观性强、经济效益高的特点。利用地质雷达向物体内部发射高频率电磁波由接收到的物体反射雷达信息，判断物体内部状况。地质雷达检测技术能够在地质工程，文物，考古道路，桥梁以及混凝土结构探伤等领域广泛应用。（三）冲击波回弹检测技术冲击波回弹法是通过利用机械冲击波向被检测物体发出脉冲信号在压缩波遇到缺陷时，冲击波无法穿透，而会立即反射，当波速固定并且正确选择冲击器时，就能够对缺陷的具体位置进行快速准确的判断，冲击波回弹法属于单面反射测试技术，在检测完毕后就能够立即判断是否存在缺陷损伤。但这种方法属于单点测量，最终检测结果并不全面，在实际应用比较少。四、道路桥梁试验检测技术水平的提升措施（一）加强对道路桥梁试验检测技术的支持和投入道路桥梁试验检测作为桥梁工程建设的关键环节，检测结果的准确性与人员本身的知识水平、无损检测技术的利用数据处理分析等具有密切关联。随着我国建筑行业的飞速发展，建筑施工技术不断创新，具体的质量检测技术也不断革新，造成很多检测工作人员自身的知识水平无法掌握无损检测仪器的使用及数据结果的分析处理，最终导致检测结果存在明显的问题。必须要加强对检测人员的技术培训，使检测人员加深对规范、标准、法规的理解，能够不断掌握新型的道路桥梁检测技术，以适应不断变化的施工环境。要加大资金的投入，加强监管人员和检查员的教育与培训，确保道路桥梁试验检测整体水平全面提升。（二）适时更新道路桥梁试验检测仪器道路桥梁试验检测仪器容易受到外界各种不利因素的影响造成设备性能快速下降，在实际检测中很容易发生各种必然误差，影响检测结果精确性。为此必须要加强对检测仪器的更新换代，通过对检测仪器进行定期维护保养且淘汰老旧仪器，避免在试验检测中因为仪器的问题而出现明显误差，造成试验数据失真引起质量问题。要积极引进先进的道路桥梁检测技术仪器，购买引进使用新仪器前必须进行检定和校准。国内的桥梁状况与国外桥梁状况存在明显差异，在仪器引进时，必须要加强对仪器的工艺参数等指标进行分析确认，确保道路桥梁检测仪器满足国内道路桥梁施工的要求，有效控制仪器引进质量和成本。（三）重视原材料质量检测试验由于道路桥梁施工中混凝土使用量最大，直接关系到工程能否顺利完成投入使用，所以混凝土的原材料检测等试验就至关重要。影响混凝土成型质量的因素很多，需要根据混凝土的各种影响因素进行综合分析，以提高混凝土成型质量作为主要技术指标来分析确定具体各种检测试验的技术可行性和经济性，确保试验计划符合标准。根据混凝土的实际强度，选择相应的试验方法和试验设备，必须保证测试标准与建筑标准的一致性。因各地区经济发展水平差异较大，为提高混凝土施工质量，必须对混凝土进行科学试验，确定具体的使用条件和参数标准。五、道路桥梁检测技术的发展趋势随着我国道路桥梁检测技术的不断发展与创新，必须要重点加强对道路桥梁无损检测技术的深入优化，通过红外线成像检测道路和桥梁的损坏情况，利用定位系统准确判断缺陷位置等。在目前阶段，道路桥梁检测还存在着很多方面的问题和不足。如道路桥梁工程实验检测手段还比较单一，缺乏道路桥梁工程检测实验器材的理念，道路桥梁工程检测试验人员综合素质不高等。通过道路桥梁工程试验检测技术和无损性试验检测技术不断革新应用，能够为道路桥梁建设及施工中的质量控制提供更多的检测手段和技术依据。六、结束语在我国社会不断发展的背