机械设计基础自编题库解答级建筑电气用

“机械设计基础”课程学习习题集参考答案第1讲绪论一、思考题：1、试述机构、机器、装置的区别与联系。答：1）从结构、运动方面看，机器、机构无区别,机构是机器的组成单元；（机器可以有一个或多个机构组成。）2）从功能方面看，机器、机构有区别。机器：实现能量转换或作机械功；机构：实现运动、动力的传递。2、请分析自行车中的机构、装置和零件。请指出自行车中的后刹车机构的组成。答：车闸机构、链传动机构、内棘轮机构等；铃铛装置。后闸机构：手柄、连杆、滑块、闸皮及杆长调节结构组成。二、填空题1、机器或机构，都是由组合而成的。2、机器或机构的之间，具有拟定的相对运动。3、机器可以用来人的劳动，完毕有用的。4、组成机构、并且互相间能作的物体，叫做构件。5、从运动的角度看，机构的重要功用在于运动或运动的形式。6、构件是机器的单元。零件是机器的单元。7、机器的工作部分须完毕机器的动作，且处在整个传动的。8、机器的传动部分是把原动部分的运动和功率传递给工作部分的。9、构件之间具有的相对运动，并能完毕的机械功或实现能量转换的的组合，叫机器。10、齿轮是零件；曲轴是零件。11、机器具有（）转换能力。12、、机器与机构的最大区别是机器具有（）。13、（）是机器和机构的总称。题号12345678910111213答案构件构件代替减轻机械功相对运动传递转换组成制造执行最终端中间环节拟定有用常用专用能量转换功能机械三、判断题1、构件都是可动的。（）2、机器的传动部分都是机构。（）3、互相之间能作相对运动的物件是构件。（）4、只从运动方面讲，机构是具有拟定相对运动构件的组合。（）5、机构的作用，只是传递或转换运动的形式。（）6、机器是构件之间具有拟定的相对运动，并能完毕有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。（）7、机构中的积极件和被动件，都是构件。（）8、零件是构成机器的单元。（）9、构件是构成机器的单元。（）10、汽车内燃机是汽车的一个部件。（）11、车床的主轴箱车床的一个装置。（）12、自行车中的链传动是一种机械。（）13、机构能传递运动和动力。（）14、带轮与轴联接而构成机构。（）题号1234567891011121314答案TTTTFTTFFTTFTF四、改错题（指出题中的错误，并予以改正）1、机构的构件之间可以有拟定的相对运动。（可以有→必须有）2、机器的作用，就是用来代替人的劳动。（就是用来→可以用来）3、具有相对运动的构件的组合称为机构。（具有相对→具有拟定相对）4、机器的原动部分是机械运动的来源。（机械运动→机械动力）5、机器的工作部分，用于完毕机械预定的工作，它处在整个传动的终端。（预定的工作→预定的动作）6、机器工作部分的结构形式，是取决于机械自身的组成情况。组成情况→用途第2讲：机构运动简图一、填空题1、运动副是指能使两构件之间既保持接触。而又能产生一定形式相对运动的。互相、联接2、由于组成运动副中两构件之间的形式不同，运动副分为高副和低副。几何要素3、运动副的两构件之间，接触形式有接触，接触和接触三种。点线面4、两构件之间作接触的运动副，叫低副。面5、两构件之间作或接触的运动副，叫高副。线、点6、回转副的两构件之间，在接触处只允许孔的轴心线作相对转动。轴7、移动副的两构件之间，在接触处只允许按方向作相对移动。某直线8、带动其他构件的构件，叫原动件。而运动9、在原动件的带动下，作运动的构件，叫从动件。相对10、低副的优点：制造和维修，单位面积压力，承载能力。容易、小、高11、低副的缺陷：由于是摩擦，摩擦损失比大，效率。面、点、线、低12、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。转动13、抽屉的拉出或推动运动，是副在接触处所允许的相对移动。移动14、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。高二、判断题1、机器是构件之间具有拟定的相对运动，并能完毕有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。（）F机构2、凡两构件直接接触，而又互相联接的都叫运动副。（）F可动联接3、运动副是联接，联接也是运动副。（）F联接不一定是运动副4、运动副的作用，是用来限制或约束构件的自由运动的。（）F某些自由运动5、螺栓联接是螺旋副。（）F固定联接，不是可动的螺旋运动副6、两构件通过内表面和外表面直接接触而组成的低副，都是回转副。（）F尚有移动副7、组成移动副的两构件之间的接触形式，只有平面接触。（）F尚有回转面接触8、两构件通过内、外表面接触，可以组成回转副，也可以组成移动副。（）T9、机器是构件之间具有拟定的相对运动，并能完毕有用的机械功或实现能量转换的机构的组合。（）T10、两构件通过内、外表面接触，可以组成回转副，也可以组成移动副。（）T三、选择题1、两个构件直接接触而形成的，称为运动副。aa.可动联接； b.联接； c.接触2、变压器是。ca.机器； b.机构； c.既不是机器也不是机构3、如图所示两构件构成的运动副为。ba.高副； b.低副四、画机构运动简图：第五讲平面连杆机构概述复习思考题1、什么是连杆机构？连杆机构有什么优缺陷？答：构件间以低副联接的机构叫连杆机构。连杆机构特点：优点：构件间以面与面相接触，压强（力）小，便于润滑，磨损小，故寿命长；易制造，能获得较高的制造精度。缺陷：设计计算复杂。2、什么是曲柄？什么是摇杆？铰链四杆机构曲柄存在条件是什么？答：能作整周旋转运动的定轴转动构件叫曲柄。作定轴往复摆动的构件叫摇杆。曲柄存在条件：杆长和条件：最长杆和最短杆长度之和不大于其他两杆长度之和。机架条件：连架杆或机架必有一杆为最短杆。3、铰链四杆机构有哪几种基本形式？三种基本形式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。4、述说曲柄滑块机构的演化与由来。答：当曲柄摇杆机构中，摇杆长趋于无穷长时，摇杆与连杆相连接点的运动轨迹由圆弧变为直线，将摇杆做滑块，机构就转化为曲柄滑块机构。5、导杆机构是如何演化来的？答：导杆机构由滑柄滑块机构改变机架杆，且曲柄与滑块铰链联接而演化来的。6、曲柄滑块机构与导杆机构，在构成上有何异同？答：相同：构件数、自由度数、运动副类型、积极件。不同：从动件不同（曲柄滑块中是滑块，曲柄同导杆中是导杆；）从动件运动特性不同：对心曲柄滑块机构无急回特性，曲柄导杆机构导杆有急回特性。7、双曲柄机构是如何形成的？答：将满足曲柄存在条件的铰链四杆机构的最短杆作为机架，而构成双曲柄机构。8、双摇杆机构是如何形成的？答：若四杆机构不满足曲柄存在的杆长和条件，或将满足曲柄存在条件的铰链四杆机构的最短杆的对边杆作为机架，就都可构成双摇杆机构。二、填空题1、平面连杆机构是由一些刚性构件用副和副互相联接而组成的机构。转动、移动2、平面连杆机构能实现一些较复杂的运动。平面曲线或规律的3、当平面四杆机构中的运动副都是副时，就称之为铰链四杆机构；它是其他多杆机构的。转动、基础4、在铰链四杆机构中，能绕机架上的铰链作整周的叫曲柄。旋转、构件5、在铰链四杆机构中，能绕机架上的铰链作的叫摇杆。往复摆动、构件6、平面四杆机构的两个连架杆，可以有一个是，另一个是，也可以两个都是或都是。曲柄、摇杆、曲柄、摇杆7、平面四杆机构有三种基本形式，即机构，机构和机构。曲柄摇杆、双曲柄、双摇杆8、组成曲柄摇杆机构的条件是：最短杆与最长杆的长度之和或其他两杆的长度之和；最短杆的相邻构件为，则最短杆为。小于、等于、机架、曲柄9、在曲柄摇杆机构中，假如将杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作____运动，即得到双曲柄机构。最短、周转10、在机构中，假如将杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。平面铰链四杆、最短11、在机构中，最短杆与最长杆的长度之和其余两杆的长度之和时，则不管取哪个杆作为，都可以组成双摇杆机构。平面铰链四杆、大于、机架12、曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构的长度趋向而演变来的。摇杆、无穷大13、若以曲柄滑块机构的曲柄为积极件时，可以把曲柄的运动转换成滑块的运动。旋转、直线14、当曲柄摇杆机构的曲柄为积极件并作转动运动时，摇杆则作往复摆动运动。定轴、定轴15、假如将曲柄摇杆机构中的最短杆改作机架时，则两个架杆都可以作的转动运动，即得到机构。定轴旋转、双曲柄16、假如将曲柄摇杆机构的最短杆对面的杆作为机架时，则与相连的两杆都可以作运动，机构就变成机构。最短杆、定轴往复摆动、双摇杆三、判断题1、平面连杆机构的基本形式，是铰链四杆机构。（）T2、平面四杆机构都有曲柄。（）F3、曲柄和连杆都是连架杆。（）F4、铰链四杆机构的曲柄存在条件是：连架杆或机架中必有一个是最短杆；最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和。（）T5、铰链四杆机构都有摇杆这个构件。（）F6、铰链四杆机构都有连杆和静件。（）T7、在平面连杆机构中，只要以最短杆作固定机架，就能得到双曲柄机构。（）F8、只有以曲柄摇杆机构的最短杆固定机架，才干得到双曲柄机构。（）T9、在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架上的铰链作整周转动，必然是双曲柄机构。（）T10、铰链四杆机构形式的改变，只能通过选择不同构件作机构的固定机架来实现。（）F11、铰链四杆机构形式的演变，都是通过对某些构件之间相对长度的改变而达成的。（）F12、通过对铰链四杆机构某些构件之间相对长度的改变，也可以起到对机构形式的演化作用。（）T四、选择题1、在曲柄摇杆机构中，只有当（）为积极件时，（）在运动中才会出现“死点”位置。da．连杆b.机架c.曲柄d.摇杆e.连架杆2、铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和，大于其余两杆的长度之和时，机构（）ba．有曲柄存在b.不存在曲柄3、曲柄滑块机构是由（）演化而来的。aa．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构c.双摇杆机构4、平面四杆机构中，假如最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做（）ba．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构`c.双摇杆机构5、平面四杆机构中，假如最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做（）ca．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构`c.双摇杆机构6、平面四杆机构中，假如最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其他两杆的长度之和，最短杆是连架杆，这个机构叫做（）aa．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构`c.双摇杆机构7、平面四杆机构中，假如最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，最短杆是连杆，这个机构叫做（）ca．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构`c.双摇杆机构8、（）等能把转动运动转变成往复摆动运动。aea．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构`c.双摇杆机构d.曲柄滑块机构e.摆动导杆机构f.转动导杆机构9、（）能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动运动。da．曲柄摇杆机构b.双曲柄机构c.双摇杆机构d.曲柄滑块机构e.摆动导杆机构f.转动导杆机构10、（）等能把等速转动运动转变成旋转方向相同的变速转动运动。ba．曲柄摇杆机构b.不等长双曲柄机构`c.双摇杆机构d.曲柄滑块机构e.摆动导杆机构f.转动导杆机构11、有四根杆件，其长度分别是：A杆20mm，B杆30mm,C杆40mm,D杆50mm。请画图表达如何互相联接和选择机架才干组成以下各种机构：a.曲柄摇杆机构b.双曲柄机构c.双摇杆机构d.曲柄滑块机构五、改错题（指出题中错误并予以改正）1．平面连杆机构，是由一些刚性构件用低副互相联接而成的机构。平面低副2．常把曲柄摇杆机构的曲柄和连杆叫做连架杆。摇杆3．把铰链四杆机构的最短杆作为固定机架，就可以得到双曲柄机构。在满足杆长和条件下，4．曲柄滑块机构和导杆机构的不同处，就是由于曲柄的选择。中间传动件不同。曲柄滑块机构中曲柄与连杆联接；导杆机构中曲柄与滑块联接。六、分析下列机构。1、鉴定机构类型双曲柄曲柄摇杆双摇杆双摇杆第六讲平面四杆机构的基本特性一、复习思考题1、什么叫铰链四杆机构的传动角和压力角？压力角的大小对连杆机构的工作有何影响？答：压力角：从动件受力点的速度方向与受力方向所夹锐角。传动角：压力角的余角。压力角越小，传力效果越好。2、什么叫行程速比系数？如何判断机构有否急回运动？答：从动件回程平均速度与工作行程平均速度的比值叫行程速比系数。行程速比系数大于零，机构应有急回特性。3、曲柄摇杆机构中，摇杆为什么会产生急回运动？答：由于摇杆在工作行程和回程往复摆动的平均速度不同。4、已知急回特性系数，如何求得曲柄的极位夹角？答：按公式计算：5、平面连杆机构中，哪些机构在什么情况下才干出现急回运动？答：曲柄摇杆机构、曲柄导杆机构、偏置曲柄滑块机构在行程工作系数K〉1的情况下，才干出现急回特性。6、平面连杆机构中，哪些机构在什么情况下出现“死点”位置？答：曲柄摇杆机构、曲柄导杆机构、曲柄滑块机构在摇杆、导杆、滑块为积极件时，会出现“死点”位置。7、试述克服平面连杆机构“死点”位置的方法。答：设立飞轮、增长对称部件。二、填空1、曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是：摇杆为件，曲柄为件或者是把运动转换成运动。积极、从动、往复摆动、连续回转2、曲柄摇杆机构的不等于00，则急回特性系数就，机构就具有急回特性。极位夹角、大于零3、通常运用机构中构件运动时的惯性，或依靠增设在曲柄上的惯性来渡过“死点”位置。运动、重块4、连杆机构的“死点”位置，将使机构在传动中出现或发生运动方向等现象。传动停止、改变5、飞轮的作用是可以，使运转。存贮运动动能、平稳6、在实际生产中，经常运用急回运动这个特性，来缩短时间，从而提高。空程、生产率7、机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为角，用它来衡量机构的性能。压力角、传力效果8、压力角和传动角互为角。余9、当机构的传动角等于00（压力角等于900）时，机构所处的位置称为位置。死点10、曲柄摇杆机构的摇杆作积极件时，将与从动件的位置称为曲柄的“死点”位置。连杆、共线、瞬时三、判断题1、在摆动导杆机构中，当导杆为积极件时，机构有死点位置。（）T2、对曲柄摇杆机构，当取摇杆为积极件时，机构有死点位置。（）T3、压力角就是积极件所受驱动力的方向线与该点速度的方向线之间的夹角。（）F4、机构的极位夹角是衡量机构急回特性的重要指标。极位夹角越大，则机构的急回特性越明显。（）T5、压力角是衡量机构传力性能的重要指标。（）T6、压力角越大，则机构传力性能越差。（）T7、在曲柄摇杆机构中，曲柄和连杆共线，就是“死点”位置。（）F8、曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数Ｋ也越大，机构的急回特性也越显著。（）T9、曲柄滑块机构，滑块在作往复运动时，不会出现急回运动。（）F10、导杆机构中导杆的往复运动有急回特性。（）T11、在平面四杆机构中，凡是能把转动运动转换成往复运动的机构，都会有急回运动特性。（）F12、曲柄摇杆机构的摇杆，在两极限位置之间的夹角ψ，叫做摇杆的摆角。（）T13、在有曲柄的平面连杆机构中，曲柄的极位夹角θ，可以等于00，也可以大于00。（）T14、在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。（）F15、有曲柄的四杆机构，该机构就存在着产生急回运动特性的基本条件。（）F16、极位夹角θ的大小，是根据急回特性系数K值，通过公式求得的。而K值是设计时事先拟定的。（）T17、运用曲柄摇杆机构，可以把等速转动运动，转变成具有急回特性的往复摆动运动，或者没有急回特性的往复摆动运动。（）F18、当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。（）T19、当曲柄摇杆机构把旋转运动转变成往复摆动运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。（）F20、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（）F四、选择题1、在曲柄摇杆机构中，只有当（）为积极件时，（）在运动中才会出现“死点”位置。da．连杆b.机架c.曲柄d.摇杆e.连架杆2、能产生急回运动的平面连杆机构有（）bca铰链四杆机构b.曲柄摇杆机构 c.导杆机构d.双曲柄机构e.双摇杆机构 f.曲柄滑块机构3、能出现“死点”位置的平面连杆机构有（）abca．导杆机构b.平行双曲柄机构c.曲柄滑块机构d.不等长双曲柄机构4、当急回特性系数为（）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。ca．K＜1b.K=1c.K＞15、当曲柄的极位夹角为（）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。da．θ＜0ºb.θ=0ºc.θ≠0ºd.θ>0º6、在下列平面四杆机构中，无论以哪一构件为积极件，都不存在死点位置。da.双曲柄机构； b.双摇杆机构； c.曲柄摇杆机构d.不等长双曲柄机构7、曲柄摇杆机构的传动角是。ba.连杆与从动摇杆之间所夹的余角；b.连杆与从动摇杆之间所夹的锐角； c.机构极位夹角的余角。五、改错题（指出题中错误并予以改正）1．“死点”位置和急回运动，是铰链四杆机构的两个运动特点。答：曲柄摇杆机构和偏置曲柄滑块机构2．双曲柄机构也能产生急回运动。答：双曲柄机构中从动曲柄是单向连续转动，无返回运动。双曲柄机构不能产生急回运动。3．双摇杆机构也能出现急回现象。答：双摇杆机构中积极、从动摇杆的运动关系一一相应，无急回现象。4．各种双曲柄机构全都有“死点”位置。答：不等长双曲柄机构无“死点”位置。5．“死点”位置和急回运动这两种运动特性，是曲柄摇杆机构的两个连架杆在运动中同时产生的。答：急回特性是曲柄为积极时产生的；“死点”位置是摇杆为积极件时产生的。6．克服铰链四杆机构“死点”位置有二种方法。答：两组相同机构错开排列；惯性飞轮第八讲凸轮机构概述及其从动件运动规律一、单项选择题1与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺陷是。BA．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。AA．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大3．（）从动杆的行程不能太大。CA.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构 C.圆柱凸轮机构4、下述从动件运动规律中，是最佳的运动规律。CA、等速规律B、等加等减速规律C、余弦规律5、运动中点具有加速度突变的运动规律是。BA、等速规律B、等加等减速规律C、余弦规律6、运动始、终点具有刚性冲击的运动规律是。AA、等速规律B、等加等减速规律C、余弦规律7、运动始终点具有柔性冲击的运动规律是。CA、等速规律B、等加等减速规律C、余弦规律二、填空题1、在凸轮机构几种常用的推杆运动规律中，只宜用于低速；和不宜用于高速；而和都可在高速下应用。等速、等速、等加等减、余弦、正弦2、滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从到的最短距离。转动中心、凸轮轮廓3、在凸轮机构推杆的四种常用运动规律中，有刚性冲击；、运动规律有柔性冲击；运动规律无冲击。等速、等加等减、余弦、正弦4、凸轮机构推杆运动规律的选择原则为：①，②，③。加工简便、动力特性好、满足工作规定5．凸轮机构是副机构。高6．凸轮是一个能从动件运动规律，而具有或凹槽的构件。实现、外凸、内7．当凸轮转动时，借助于自身的曲线轮廓，从动件作相应的运动。驱动8．凸轮机构重要由，和三个基本构件所组成。凸轮、从动件、机架9．凸轮的轮廓曲线可以按任意选择，因此可使从动件得到的各种运动规律。工作规定、所预定10．盘形凸轮是一个具有半径的盘形构件，当它绕固定轴转动时，推动从动杆在凸轮轴的平面内运动。变11．盘形凸轮从动杆的不能太大，否则将使凸轮的尺寸变化过大。行程、径向12．凸轮机构从动杆的形式有从动杆，从动杆和从动杆。尖顶、滚子、平底13．凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮决定的。轮廓曲线14．以凸轮的半径所做的圆，称为基圆。最小15．在凸轮机构中，从动杆的称为行程。运动范围16．假如把从动杆的量与凸轮的之间的关系用曲线表达，则此曲线就称为从动杆的位移曲线。位移转角17．将从动杆运动的整个行程分为两段，前半段作运动，后半段称作运动，这种运动规律就称为运动规律。等加速、等减速、等加速等减速18．凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表达凸轮的，纵坐标轴表达从动杆的量。转角、位移19．凸轮机构的从动件都是按照运动规律而运动的。预定20．当盘形凸轮只有转动，而没有变化时，从动杆的运动是停歇的。从动件位移二、判断1．一只凸轮只有一种预定的运动规律。（）F2．凸轮在机构中经常是积极件。（）T3．盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。（）T4．盘形凸轮机构从动杆的运动规律，重要决定于凸轮半径的变化规律。（）T5．凸轮机构的从动杆，都是在垂直于凸轮轴的平面内运动。（）T7．计算从动杆行程量的基础是基圆。（）T8．凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是相应相等的。（）T9．能使从动杆按照工作规定，实现复杂运动的机构都是凸轮机构。（）F10．凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。（）F11．盘形凸轮的行程是与基圆半径成正比的，基圆半径越大，行程也越大。（）F12．盘形凸轮的结构尺寸与基圆半径成正比。（）F13．在圆柱面上开有曲线凹槽轮廓的圆柱凸轮，它只合用于滚子式从动杆。（）F三、分析题1、已知图所示的直动平底推杆盘形凸轮机构，凸轮为R＝30mm的偏心圆盘，e＝20mm，试求：（1）基圆半径和升程；R-e=30-20=10mm。（2）推程运动角、回程运动角、远休止角和近休止角；1800、1800、00、00（3）凸轮机构的最大压力角和最小压力角；00、002、一对心移动尖顶从动件单圆弧盘形凸轮（偏心轮）机构，偏心距e=15mm，偏心轮半径R=30mm，凸轮以等角速度顺时针转动，试作出从动件位移线图。3、从动件位移曲线绘制：设某凸轮机构的从动件按如下运动规律运动：第九讲凸轮机构设计一、单项选择题1、盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。CA．摆动尖顶推杆B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆D．摆动滚子推杆2对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。AA．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆3．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。BA尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C平底式从动杆4.（）的磨损较小，合用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。BA.尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C.平底式从动杆5．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（ ）。BA.不变的 B.变化的6．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（ ）。BA基圆半径越小，压力角偏小 B.基圆半径越大，压力角偏小7．压力角增大时，对（ ）。AA.凸轮机构的工作不利 B.凸轮机构的工作有利C.凸轮机构的工作无影响8.压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的（）。CA.切线与从动杆速度方向之间的夹角 B.速度方向与从动杆速度方向之间的夹角C.法线方向与从动杆速度方向之间的夹角9．为了保证从动杆的工作顺利，凸轮轮廓曲线推程段的压力角应取（）为好。BA.大些 B.小些10．为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。AA.小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B.小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C.大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径11．若使凸轮轮廓曲线在任何位置都不变尖，也不变成叉形，则滚子半径必须（ ）理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。BA.大于B.小于C.等于12．凸轮轮廓曲线没有凹槽，规定机构传力很大，效率要高，从动杆应选（ ）。CA.尖顶式 B.滚子式 C.平底式二、填空题1、平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构中，其压力角等于。002、在设计直动滚子推杆盘形凸轮机构的工作廓线时发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采用的措施是。增大凸轮基圆半径3、设计凸轮机构时，若量得某点的压力角超过许用值，可以用使压力角减小。增大凸轮基圆半径4、凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径，易使从动杆的“失真”。太小5、凸轮基圆半径只能在保证轮廓的最大压力角不越过时，才干考虑。许用值、减小6、由于尖顶从动件能力低，不，因而在实际中常采用从动件和从动件。传动、耐磨、滚子、平底7、基圆是以凸轮为半径所作的圆，基圆半径越小则压力角，有效推力从而使工作条件变坏。中心到轮廓的最小距离、越大、越小三、简答题1、设计直动推杆盘形凸轮机构时，在推杆运动规律不变的条件下，需减小推程的最大压力角，可采用哪两种措施？答：增大凸轮基圆半径；采用平底从动件。2、何谓凸轮机构的压力角？它在哪一个轮廓上度量？压力角变化对凸轮机构的工作有何影响？与凸轮尺寸有何关系？答：从动件与凸轮轮廓接触点的法线与从动件速度方向的夹角。在凸轮理论廓线上度量。压力角增大，传动效率减少；，基圆半径增大，压力角减小。3、滚子半径的选择与理论廓线的曲率半径有何关系？图解设计时，如出现实际廓线变尖或相交，可以采用哪些方法来解决？答：滚子半径应小于理论廓线的最小曲率半径。实际廓线变尖或相交，可用减小滚子半径或增大基圆半径的方法来解决。4、滚子推杆盘形凸轮的理论廓线与实际廓线是否相似？是否为等距曲线？答：滚子推杆盘形凸轮的理论廓线与实际廓线是相似，是等距曲线。5、为什么平底推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线一定要外凸？滚子推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线却允许内凹，并且内凹段一定不会出现运动失真？答：是；是。6、图中两图均为工作廓线为偏心圆的凸轮机构，试分别指出它们理论廓线是圆还是非圆，运动规律是否相同？答：a)图所示凸轮机构的理论廓线为非圆；b)图所示为凸轮机构的理论廓线为圆；运动规律不同。四、判断题1、盘形凸轮的压力角与行程成正比，行程越大，压力角也越大。（）F2、盘形凸轮的结构尺寸与基圆半径成正比。（）T3、当基圆半径一定期，盘形凸轮的压力角与行程的大小成正比。（）F4、当凸轮的行程大小一定期，盘形凸轮的压力角与基圆半径成正比。（）F5、凸轮轮廓线上某点的压力角，是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。（）T6、凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。（）F7、选择滚子从动杆滚子的半径时，必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（）F8、压力角的大小影响从动杆的正常工作和凸轮机构的传动效率。（）T9、滚子从动杆滚子半径选用得过小，将会使运动规律“失真”。（）F10、凸轮的基圆尺寸越大，推动从动杆的有效分力也越大。（）T11、从动件的位移线图是凸轮轮廓设计的依据。（）T12、为了保证凸轮机构传动灵活，必须控制压力角，为此规定了压力角的许用值。（）T13、对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是互相矛盾的。（）T14、对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。（）F15、尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。（）T五、设计题1、设计一对心移动滚子从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度逆时针转动，凸轮基圆半径r0=40mm，从件升程h=30mm，滚子半径rT=10mm，δ0=1500，δs=300，δh=1200,δh`=600。从动件推程作等速运动；回程作等加等减速运动。设计凸轮廓线。尖顶对心直动从动件盘形凸轮廓线：滚子对心直动从动件盘形凸轮廓线：2、设计一偏置移动尖顶从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度顺时针转动，凸轮轴心偏于从动件中右方，e=20mm，凸轮基圆半径r0=50mm，从件升程h=30mm，滚子半径rT=10mm，δ0=1500，δs=300，δh=1200,δh`=600。从动件推程作余弦加速运动；回程作等加等减速运动。设计凸轮廓线。3、已知凸轮机构的凸轮廓线如图示，试拟定凸轮与从动件在A、B点接触时各自的压力角。过A点作MN的垂线，垂线与导路夹角即压力角过B点R12圆弧的法线与BO的重合，压力角为00.B点的法线与导路夹角300.第十讲间歇运动机构一、思考题1．棘轮机构与槽轮机构都是间歇运动机构，它们各有什么特点？答：棘轮机构特点：转位角度可调；结构可简朴。可传递较大动力。槽轮机构特点：转位角度不可调；转位工位数少，可传递较小动力。2．何谓槽轮机构运动系数t？τ=0.4表达什么意义？为什么运动系数必须大于零而小于1？答：槽轮机构运动系数：槽轮转动时间与停顿时间之比。τ=0.4表达槽轮转动时间与停顿时间之比为0.4。若运动系数等于零，则表达槽轮机构一直停止不动，即失去机构间歇运动的意义；若运动系数大于零，则表达槽轮转位时间大于停顿时间，不符合转位为辅助操作，停顿为重要工艺操作的工作规定。3．止回棘爪的作用是什么？答：防止棘轮反向转动。4．调节棘轮转角大小都有哪些方法？答：改变滑动罩；改变调节杆长度。5、棘轮机构有何特点?答：转角准确，可调，反向制动工作可靠。6、槽轮的槽数与拨盘的圆销数有何关系?答：k≤2z/(z-2)，Z>2，一般取Z=4~8，K=2~17、为什麽圆销进出径向槽时，径向槽的中心线应切于圆销中心的运动圆周？答：使圆销中心的线速度方向与径向槽中心线重合，以利于圆销顺利进入槽轮槽。8、槽轮槽数为什么常取4≤Z≤12？答：Z取较大值时，槽轮转动时间较多，停止时间较少，机器辅助工作时间增多，生产率低；Z取较小值时，槽轮转动惯性大，平稳性差。故常取：4≤Z≤12。9、槽轮机构有什么特点？答：优点:结构简朴、制造容易、工作可靠、机械效率高，能间歇地进行转位。缺陷：槽轮转动角速度变化大；槽数少。应用：低速、少工位转位场合。二、填空题1．所谓间歇运动机构，就是在积极件作运动时，从动件可以产生周期性的、运动的机构。连续、转动、移动2．棘轮机构重要由、和等构件组成。积极棘爪、棘轮、止动爪3．棘轮机构的积极件是，从动件是，机架起固定和支撑作用。积极棘爪、棘轮4．棘轮机构的积极件作运动，从动件作性的时停、时动的间歇运动。往复、间歇5．双向作用的棘轮，它的齿槽是的，一般单向运动的棘轮齿槽是的。矩形、锯齿形6．为保证棘轮在工作中的可靠和防止棘轮的，棘轮机构应当装有止回棘爪。转位、反向转动7．槽轮机构重要由、、和机架等构件组成。槽轮、转销、止动圆弧盘8．槽轮机构的积极件是，它以等速作运动，具有槽的槽轮是从动件，由它来完毕间歇运动。转销、转动、径向9．槽轮的静止可靠性和不能反转，是通过槽轮与曲柄的实现的。止动圆弧盘10．摩擦式棘轮机构，是一种无的棘轮，棘轮是通过与所谓棘爪的摩擦块之间的而工作的。齿槽三、判断题1．能实现间歇运动规定的机构，不一定都是间歇运动机构。（）T2．能使从动件得到周期性的时停、时动的机构，都是间歇运动机构。（）F3．单向间歇运动的棘轮机构，必须要有止回棘爪。（）T4．棘轮机构的积极件是棘轮。（）F5．与双向式对称棘爪相配合的棘轮，其齿槽必然是梯形槽。（）T6．槽轮机构的积极件是槽轮。（）F7．不管是内啮合还是外啮合的槽轮机构，其槽轮的槽形都是径向的。（）T8．槽轮的锁止圆弧，制成凸弧或凹弧都可以。（）F9．止回棘爪和锁止圆弧的作用是相同的。（）T10．槽轮的转角大小是可以调节的。（）F11．槽轮的转向与积极件的转向相反。（）T12．摩擦式棘轮机构是“无级”传动的。（）T13．间歇运动机构的积极件和从动件，是可以互相调换的。（）F四、选择题1．当积极件作连续运动时，从动件可以产生周期性的时停、时动的运动。Ba.只有间歇运动机构，才干实现 b.除间歇运动机构外，其他机构也能实现2．棘轮机构的积极件是。Ba.棘轮 b.棘爪 c.止回棘爪3．当规定从动件的转角须经常改变时，下面的间歇运动机构中哪种合适。。ca.间歇齿轮机构 b.槽轮机构 c.棘轮机构4．运用可以防止棘轮的反转。ba.锁止圆弧 b.止回棘爪5．单向运动的棘轮齿形是。ba.梯形齿形 b.锯齿形齿形6．双向式运动的棘轮齿形是。aa.梯形齿形 b.锯齿形齿形7．槽轮机构的积极件是。ca.槽轮 b.曲柄 c.圆销8．槽轮机构的积极件在工作中是作运动的。ba.往复摆动 b.等速旋转9．槽轮机构积极件的锁止圆弧是。ba.凹形锁止弧 b.凸形锁止弧10．槽轮的槽形是。ba.轴向槽 b.径向槽 c.弧形槽11．外啮合槽轮机构从动件的转向与积极件的转向是。ba.相同的 b.相反的12．在单向间歇运动机构中，棘轮机构常用于的场合。ca.低速轻载 b.高速轻载 c.低速重载 d.高速重载13．为了使槽轮机构的槽轮运动系数t大于零，槽轮的槽数z应大于。ba.2 b.3 c.4 d.5第十一讲带链传动一、单项选择题1、带传动是依靠来传递运动和功率的。BA.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2、带张紧的目的是。DA.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力3、与链传动相比较，带传动的优点是。AA.工作平稳，基本无噪声B.承载能力大C.传动效率高D.使用寿命长4、与平带传动相比较，V带传动的优点是。A、DA.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力大5、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小重要由决定。DA.小带轮直径B.大带轮直径C.两带轮直径之和D.两带轮直径之差6、两带轮直径一定期，减小中心距将引起。DA.带的弹性滑动加剧B.带传动效率减少C.带工作噪声增大D.小带轮上的包角减小7、带传动在工作中产生弹性滑动的因素是。CA.带与带轮之间的摩擦系数较小B.带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差D.带传递的中心距大8、带传动不能保证准确的传动比，其因素是。CA.带容易变形和磨损B.带在带轮上出现打滑C.带传动工作时发生弹性滑动D.带的弹性变形不符合虎克定律与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。BA.传递功率大B.传动比准确C.传动效率高D.带的制导致本低10、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，重要取决于。DA.带的横截面尺寸B.传递的功率C.带轮的线速度D.带轮的直径11、与带传动相比较，链传动的优点是。BA.工作平稳，无噪声B.寿命长C.制造费用低D.能保持准确的瞬时传动比．12、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这重要是由于。D链传动只用来传递较小功率B.链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C.链的质量大，D.离心力大链传动是啮合传动，无需大的张紧力13与齿轮传动相比较，链传动的优点是。DA.传动效率高B.工作平稳，无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大14、大链轮的齿数不能取得过多的因素是。D齿数越多，链条的磨损就越大B.齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C.齿数越多，链传动的噪声就越大D.齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”15、链传动中心距过小的缺陷是。CA.链条工作时易颤动，运动不平稳B.链条运动不均匀性和冲击作用增强C.小链轮上的包角小，链条磨损快D.容易发生“脱链现象”16、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使。BA.链条平稳工作，减少运营噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达成自动张紧的目的17、链条的节数宜采用。BA.奇数B.偶数C.5的倍数D.10的倍数18、链传动张紧的目的是。CA.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B.使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C.避免链条垂度过大时产生啮合不良D.避免打滑二、填空题1、当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达成，而带传动的最大有效拉力决定于、、和三个因素。最大值、初拉力、摩擦系数、最小包角2、带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而，随包角的增大而，随摩擦系数的增大而，随带速的增长而。增大、减小、增大3、带内产生的瞬时最大应力由和两种应力组成。紧边拉应力、弯曲应力4、在正常情况下，弹性滑动只发生在带主、从动轮时的那一部分接触弧上。弹性滑动发生在带转出带轮的那部分接触弧上。5、常见的带传动的张紧装置有、等几种。调中心距、调张紧轮6、在带传动中，弹性滑动是避免的，打滑是避免的。不可、可以7、V带传动是靠带与带轮接触面间的力工作的。V带的工作面是面。压、侧8、V带传动比不恒定重要是由于存在。弹性滑动9、带传动的重要失效形式为和。打滑、断裂10、为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越。小、大11、在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角，因而承载能力。减小、增大12、带传动限制小带轮直径不能太小，是为了。若小带轮直径太大，则。防止弯曲应力过大、传动结构增大。13、链轮的转速，节距，齿数，则链传动的动载荷就越大。不均匀、大、齿数多、14、链传动一般应布置在平面内，尽也许避免布置在平面或平面内。铅垂、水平、倾斜15、在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将边布置在上面，边布置在下面。紧、松16、与带传动相比较，链传动的承载能力，传动效率，作用在轴上的径向压力。大、高、小三、分析题1、图示四种带传动张紧轮布置方案，哪种较合理？张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲（避免了反向弯曲减少带的寿命）。同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过度影响带在小轮上的包角。故图a、b两种布置中，图b较合理。2、图示四种带传动张紧轮布置方案，哪种较合理？张紧轮宜安装于松边外侧并靠近小带轮，这样可增大包角。故图e、f、g、h四种布置中，图e最合理。3、如图所示链传动的布置形式。小链轮为积极轮。指出哪个是合理的？为什么？b是合理的；a是不合理的。这是由于链传动的紧边宜布置在传动的上面，这样可避免咬链或发生紧边与松边相碰撞。4、如图所示链传动的布置形式。小链轮为积极轮。指出哪个是合理的？为什么？d是合理的；c是不合理的。这是由于链传动的紧边宜布置在传动的上面，这样可避免咬链或发生紧边与松边相碰撞。5、如图所示链传动的布置形式。小链轮为积极轮。指出哪个是合理的？为什么？e是合理的；f是不合理的。这是由于链传动的紧边宜布置在传动的上面，这样可避免咬链或发生紧边与松边相碰撞。此外，采用张紧轮张紧时，张紧轮应装在靠近积极链轮的松边上，这样可增大包角。第十二讲齿轮传动概述一、思考题1．要使一对齿轮的瞬时传动比保持不变，其齿廓应符合什么条件？答：符合齿廓啮合基本定律。2．渐开线是如何形成的？它有哪些重要性质？试根据渐开线性质来解释以下结论：答：直线（发生线）在圆上作纯滚动时，直线上任一点的轨迹即形成渐开线。渐开线有五条基本性质：1）发生线在基圆上滚过的长度等于发生线所滚过的圆弧长；2）渐开线上点的法线切于基圆；3）渐开线上各的压力角不等；4）渐开线的形状取决于基圆；5）基圆内无渐开线。（1）渐开线齿轮传动的啮合线是一条直线；解释：过齿廓任意啮合点所作的公法线都与两轮基圆的内公切线重合，所以渐开线齿轮传动的啮合线是一条直线。（2）渐开线齿廓传动时，其瞬时传动比保持不变；解释：过齿廓任意啮合点所作的公法线都与两轮基圆的内公切线重合，而基圆的位置、大小不变，基圆的连心线与内公切线的交点位置固定，过交点所作的节圆大小不变，所以两节圆的瞬时传动比不变。（3）渐开线齿条的齿廓是直线；解释：渐开线的形状取决于基圆，随着基圆半径的增大，渐开线曲率半径增大，渐开线齿条，可认为是基圆半径无穷大的齿轮，基齿廓是曲率半径无穷大的渐开线，即直线。（4）一对互相啮合的标准齿轮，小齿轮齿根齿厚比大齿轮齿根厚度小。解释：一对互相啮合的标准齿轮，在分度圆上压力角相等，由于小齿轮齿廓弯曲些，且分度圆离基圆较近，所以齿厚较小。3．什么是渐开线齿轮传动的可分性？如令一对标准齿轮的中心距略大于标准中心距，能不能传动？有什么不良影响？答：渐开线齿轮传动的可分性指：若将一对标准齿轮传动的中心距稍许增大一些，仍可保持定比传动的性质。增大中心距可保持定比传动，但使轮齿侧隙增大，反向传动时使运动平稳性减少、噪声增大。二、填空题1．一对渐开线齿廓不管在哪点啮合，其节点C在连心线上的位置均变化，从而保证实现角速比传动。恒定不、定2．渐开线的几何形状与的大小有关，它的直径越大，渐开线的曲率半径越。基圆、大3．渐开线齿轮的齿形是由两条的渐开线作齿廓而组成。同基圆反向4．基圆，渐开线的特点完全相同。基圆越小，渐开线越，基圆越大，渐开线越趋。基圆内产生渐开线。半径相同、弯曲、平直、无5．渐开线上各点的压力角，离基圆越远，压力角，基圆上的压力角等于。不等、越大、零6、渐开线齿轮传动的具有可分性。中心距7、渐开线齿条的齿廓形状是。直线8、渐开线齿轮的齿廓啮合线与两轮基圆的内公切线是的。重合9、渐开线齿轮的齿廓啮合线与两轮齿互相作用正压力的方向线是的。重合10、渐开线齿轮的齿廓啮合线与两轮齿廓的公法线是的。重合三、判断题1．渐开线上各点的曲率半径都是相等的。（）F2．渐开线的形状与基圆的大小无关。（）F3．渐开线上任意一点的法线不也许都与基圆相切。（）F4．渐开线上各点的压力角是不相等的，越远离基圆压力角越小，基圆上的压力角最大。（）F5、渐开线齿轮的齿廓啮合线与两轮的内公切线重合。（）T6、渐开线齿轮传动的中心距可任意改变。（）F7、渐开线齿轮传动的啮合线是一条圆弧曲线。（）F8、渐开线齿轮传动满足齿廓啮合基本定律。（）T9、齿廓啮合基本定律规定齿轮传动的传动比是定值。（）T10、齿廓啮合基本定律的表述为：互相啮合传动的一对齿轮，在任一瞬时的传动比等于该瞬时两轮的连心线被啮合齿廓接触点的公法线所分割的两线段长度的成比。（）F四、选择题1．渐开线上任意一点法线必基圆。Ca.交于 b.垂直于 c.切于2．渐开线上各点的压力角，基圆上压力角。B、Da.相等 b.不相等 c.不等于零d.等于零3．渐开线上各点的曲率半径。Aa.不相等 b.相等4、为保证齿轮传动准确平稳，应。Ba.保证平均传动比恒定不变b.合理选择齿廓形状，保证瞬时传动比恒定不变5、渐开线齿轮传动中两轮基圆的内公切线与重合。A、BA、齿廓啮合点的公法线B、啮合点的正压力方向线C、齿廓啮合线D、两轮连心线6、渐开线齿轮传动，其是恒定不变的。BA、平均传动比B、瞬时传动比C、中心距D、节点五、改错题1．渐开线上各点的曲率半径都相等。解：不相等。2．在基圆的内部也能产生渐开线。解：无渐开线3．内齿轮的齿形轮廓线就是在基圆内产生的渐开线。解：内齿轮的齿形轮廓线是在基圆外产生的渐开线。第十三讲齿轮参数与重要尺寸计算一、思考题1、何谓齿轮的模数?为什么要规定模数的标准系列?在直齿圆柱齿轮上，何处的模数为标准值?答：齿轮周节与圆周率之比。为了使齿轮加工刀具数量减少又满足齿轮工作规定，将模数规定成标准系列。齿面的法面模数为标准值。2、渐开线齿轮的基本参数有哪几个?其中哪些是有标准的?为什么说这些参数是齿轮的基本参数?答：齿数、模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数、齿宽。模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数。其他参数可以由这些参数按有关公式计算出来。3、渐开线的形状因何而异?一对啮合的渐开线齿轮，若其齿数不同，其齿廓渐开线形状是否相同?又如有两个齿轮，其分度圆及压力角相同，但模数不同，试问其齿廓的渐开线形状是否相同?又若两个齿轮的模数和齿数均相同，但压力角不同，其齿廓渐开线形状是否相同?答：因模数、齿数、压力角而异。不同。齿数少，齿形弯曲些，齿数多，齿形平直些。不同。模数小，齿高小，齿宽小；模数多，齿高大，齿宽敞。不同。压力角小，齿形小，齿形弯曲些；压力角大，齿形大，齿形平直些。4、要使一对齿轮的瞬时传动比保持不变，其齿廓应符合什么条件？答：符合齿廓啮合基本定律。5、什么是渐开线齿轮传动的可分性？如令一对标准齿轮的中心距略大于标准中心距，能不能传动？有什么不良影响？答：渐开线齿轮的实际中心距可比标准中心距略大些，叫做渐开线齿轮传动的可分性。如一对标准齿轮的中心距略大于标准中心距，能正常传动。但有不良影响：节圆上压力角增大，驱动齿轮传动的有效分力减小。传动效率减少。二、填空题1．以齿轮中心为圆心，过节点所作的圆称为圆。节2．能满足齿廓啮合定律的一对齿廓，称为齿廓。共轭3．一对渐开线齿廓不管在哪点啮合，其节点C在连心线上的位置均变化，从而保证实现角速比传动。不、定4．分度圆齿距p与π的比值定为标准值，称为。模数5．渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有五个，即、、、齿顶高系数和径向间隙系数。齿数、模数、压力角6．标准齿轮的特点是分度圆上的齿厚S=。齿槽宽e7．对正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，有：α=，C*=，因此，只要给出齿轮的和，即可计算出齿轮的几何尺寸。200、0.25、齿数、模数8．渐开线的几何形状与的大小有关，它的直径越大，渐开线的曲率。基圆、越小9．分度圆上压力角的大小，对齿形有影响，当压力角增大时，齿形的齿顶，齿根。变尖、变厚10．渐开线齿轮的齿形是由两条的渐开线齿廓而组成。反向11．基圆，渐开线的特点完全相同。基圆越小，渐开线越，基圆越大，渐开线越趋。基圆内渐开线。相同、弯曲、平直、无12．渐开线上各点的压力角，离基圆越远，压力角，基圆上的压力角等于。不同、越大、零13．、和是齿轮几何尺寸计算的重要参数和依据。齿数、模数、压力角14．模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的，齿形的大小和强度与它成。基本、依据、正比15．齿数是计算齿轮各圆尺寸的，各个圆的直径与齿数成。基本参数、正比16．假如分度圆上的压力角等于，模数取的是值，齿厚和齿间宽度的齿轮，就称为标准齿轮。200、标准、相等三、分析与计算题1、当正常齿渐开线标准齿圆柱齿轮的齿根圆和基圆相重合时，其齿数应为多少？又若齿数大于求出的数值，则基圆和根圆哪一个大？解：当齿数大于41.45时，，即根圆大于基圆。2、有一标准渐开线直齿齿轮，测得顶圆直径da=132mm，齿数Z=42,其模数为多少？解：（mm）3、有一个渐开线直齿圆柱齿轮，测量其顶圆直径da=106.40mm，齿数Z=25，问是哪种齿制的齿轮？基本参数是多少？解：（按正常齿计算，模数不为整数）（按短齿计算，模数为整数）。显然此齿轮为短齿，模数m=4mm。4、一标准直齿圆柱齿轮，m=3mm,Z=35,请计算齿轮的几何尺寸。齿高参数：齿顶高：齿根高：全齿高：直径参数：分度圆直径：顶圆直径：根圆直径：基圆直径：分度圆上齿厚：齿槽宽：第十四讲渐开线齿轮的啮合传动一、填空题1、一对渐开线直齿圆柱齿轮对的啮合的条件是和。压力角相等、模数相等2、一对渐开线齿轮连续传动的条件是。重合度大于13、重合度的大小表白同时参与啮合的的对数的多少，重合度越大，传动越，承载能力越。轮齿、平稳、越大4、分度圆上压力角的大小，对齿形有影响，当压力角增大时，齿形的齿顶，齿根。变尖、变宽5、、和是齿轮几何尺寸计算的重要参数和依据。齿数、模数、压力角6、模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的，齿形的大小和强度与它成。标准、依据、正比7、齿数是计算齿轮各圆尺寸的，各个圆的直径与齿数成。基本参数、正比8、假如分度圆上的压力角等于，模数取的是值，齿厚和齿间宽度的齿轮，就称为标准齿轮。200、标准、相等9、直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的和都相等时，这两个齿轮才干啮合。模数、压力角10、标准斜齿轮的对的啮合条件是：两齿轮的模数和都相等，轮齿的角相等而旋向。端面、法面模数二、判断题1．有一对传动齿轮，已知积极轮的转速n1=960rpm，齿数Z1=20，从动齿轮的齿数Z2=50，这对齿轮的传动比i12=2.5，那么从动轮的转速应当为n2=2400rpm。（ ）T2．齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。（）T3．分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。（）T4．两齿轮间的距离叫中心距。（）T5．在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的周节。（）T6．是各种啮合传动的通用速比公式。（）F7．节圆是一对齿轮相啮合时才存在的量。（）T8．分度圆是计量齿轮各部分尺寸的基准。（）T三、选择题1．对于齿数相同的齿轮，模数，齿轮的几何尺寸及齿形都越大，齿轮的承载能力也越大。aa.越大 b.越小2．对于模数相同的齿轮，假如齿数增长，齿轮的几何尺寸，齿形，齿轮的承载能力。a、a、aa.增大 b.减小 c.没变化3．标准压力角和标准模数均在上。aa.分度圆 b.基圆 c.齿根圆4．一对标准渐开线齿轮啮合传动，若两轮中心距稍有变化，则。ca.两轮的角速度将变大一些b.两轮的角速度将变小一些c.两轮的角速度将不变5．一对渐开线直齿圆柱齿轮对的啮合的条件是。ba.必须使两轮的模数和齿数分别相等。b.必须使两轮模数和压力角分别相等。c.必须使两轮的齿厚和齿槽宽分别相等。6．一对渐开线齿轮连续传动的条件是。aa.εa>1 b.εa=1 c、εa<17．一对渐开线齿轮啮合时，啮合点始终沿着移动。ca.分度圆 b.节圆 c.基圆公切线8．渐开线上某点的压力角是指该点所受正压力的方向与该点方向线之间所夹的锐角。速度9．渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线段与的比值。aa.齿距 b.基圆齿距 c.齿厚 d.齿槽宽四、简答题：1．节圆和分度圆有何区别？压力角和啮合角有何区别，在什么条件下节圆与分度圆重合以及啮合角与分度圆压力角相等。答：节圆是两轮啮合传动时过节点可做出的圆，单个齿轮是无节圆的；分度圆是单个齿轮上计算齿轮轮齿分度所用的圆，与齿轮是否啮合无关。压力角是指齿轮轮齿分度圆上的压力角，啮合角是节圆节点处齿轮线速度与啮合线之间的夹角。当标准齿轮对的安装时，节圆与分度圆重合，齿轮的压力角与啮合角相等。2．渐开线齿轮对的啮合的条件是什么？满足对的啮合条件的一对齿轮是否一定能连续传动？答：对的啮合条件：两轮的压力角、模数分别相等。当满足对的啮合条件的一对齿轮标准安装时，一定能连续传动，否则，不一定能连续传动。3．何谓理论啮合线段和实际啮合线段？何谓重合度？重合度等于1和小于1各会出现什么情况？重合度等于2表达什么意义？答：理论啮合线：两啮合齿轮的基圆的内公切线段N1N2；实际啮合线：两轮顶圆与理论啮合线的交点间的线段B1B2。重合度：实际啮合线与基圆周节之比。重合度等于1表达理论上两轮可连续传动，但由于制造误差等因素，不能保证连续传动；重合度小于1表达两轮不能连续传动。重合度等于2表达同时有两对齿轮进入啮合传动，斜齿轮传动可达成重合度等于2。4．有两对标准安装的标准直齿圆柱齿轮传动，其中一对的有关参数为：m=5mm，α=20°，Z1=24，Z2=45；另一对的有关参数为：m=2mm，α=20°，Z1=24，Z2=45，试问这两对齿轮传动的重合度哪一对大？答：重合度与模数无关，与齿轮有关，因两轮齿数相同，压力角相同，故重合度相同。五、习题1、有两个标准直齿齿轮，Z1=22，Z2=98，测得小齿轮顶圆直径da1=240mm,大齿轮全齿高h=22.5mm，试鉴定这两个齿轮能否对的啮合传动？解：小齿轮模数：大齿轮模数：两轮模数相等，可对的啮合传动。2、已知一对对的安装的标准直齿轮，中心距a=175mm,模数m=5mm,i12=2.5，拟定这对齿轮的齿数和几何尺寸。解：由关系式：；可得方程组：3、现有一标准齿轮，顶圆直径da1=77.5mm,Z1=29,安装中心距a=145mm,试计算与此齿轮相配的齿轮重要参数和几何尺寸。解：z2=874、现场测得直齿轮中心距a=700mm,da1=420mm,da2=1020mm,df1=375mm,df2=975mm,z1=40,z2=100,试计算这对齿轮的模数和齿顶高系数ha*和顶隙系数c*。解：5、设有一对齿轮的重合度1.34，试说明这对齿轮在啮合过程中一对齿、两对齿啮合的比例关系，并用图标出单齿、双齿啮合区。6、一对齿轮假如m和a不相等是否就一定不能对的啮合？答：不一定。只要两轮的基圆周节相等仍可对的啮合。即：第十五讲渐开线齿廓的加工原理一、思考题1．何谓根切想象？什么条件下会发生根切现象？根切的齿轮有什么缺陷？根切与齿数有什么关系？正常齿渐开线标准直齿圆柱齿轮不根切的最少齿数是多少？答：现象：轮齿根部被切除一部分的现象称为轮齿的根切。根切条件：刀具齿顶线与啮合线的交点B2落在极限啮合点N1的右上方，必发生根切。根切缺陷：①削弱轮齿的抗弯强度；②使重合度ε下降。根切与齿数关系：Z>17不根切2．何谓变位齿轮？为什么要使用变位齿轮？移距系数的正负是如何规定的？正移距的变位齿轮其分度圆齿厚是增大还是减小？答：用范成法加