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文档简介

铁路大型养路机械运用电气系统检查保养1.系统简介2.日常检查保养2.1蓄电池2.1蓄电池检查

2.2启动检查2.3电磁阀开关检查3.定期检查保养3.1功能检查

3.2车灯检查3.3机车无线通信设备检查3.4电缆外控盒3.5运行监控装置3.6测量传感器记录仪目录1.系统简介

1.1系统简介

液力变矩器

柴油发动机控制系统液力变矩器控制系统信号连锁与显示系统计算机控制系统辅助电气系统1.2各系统主要作用

柴油发动机控制系统液力变矩器控制系统作用:实现柴油机的启停和发动机的转速控制信号连锁与显示系统计算机控制系统辅助电气系统作用:各种连锁控制信号提供换挡所需的作用:显示机器的工作状态保障安全操纵作用;线路在延长方向上的高度及轨道下沉量的检测作用:为机车提供所需照明等作用1.系统简介

1.2各系统主要作用

柴油发动机控制系统作用:实现柴油机的启停和发动机的转速控制1.系统简介

1.2各系统主要作用

液力变矩器控制系统作用:各种连锁控制信号提供换挡所需的1.系统简介

1.2各系统主要作用

信号连锁与显示系统作用:显示机器的工作状态保障安全操纵1.系统简介

1.2各系统主要作用

计算机控制系统作用;线路在延长方向上的高度及轨道下沉量的检测1.系统简介

1.2各系统主要作用

辅助电气系统作用:为机车提供所需照明等作用1.系统简介

1.2各系统主要作用

1.系统简介

2.1捣固车蓄电池检查2.日常检查保养检查蓄电池线路安装牢固,螺丝无松动,无氧化现象。2.2启动检查发动机启动前,应至少检查一次机油。新发动机或刚大修出厂的发动机每天应检查二次机油。机油标尺刻有点刻度和线刻度两种,长期停放的发动机在启动前应按点刻度检查机油油面。一般情况,发动机念速运转1~2min,停车后(等1~2min)2.日常检查保养马上按线刻度检查由面。油面仅达下刻度线时,则必须加泊,以避免则发动机造成严重损伤。5.1.2检查清洗空气滤清器。空气中的灰尘,会引起发动机早期刺损。经常检查、清洗空气滤清器,对延长发动机的寿命是很有意义的。2.2启动检查2.日常检查保养2.3电磁阀开关开关设置电磁阀作用重要的电器执行元件,不同的电磁阀状态对应不同的档位,其工作状态直接影响到自动变速器的工作状态,所以对电磁阀的检查也是自动变速器维修过程中的一个必不可少的环节。静态检查静态检查是指点火开关OFF时,测量电磁阀的电阻值,如图所示,用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连,观察仪表屏幕上显示的阻值,若大于额定值,说明电磁阀线圈老化;若低于额定值说明线圈匝间短路;若无限大,说明电磁阀线圈开路,这些情况说明电磁阀已经失效,必须予以更换。动态检查动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程,以一定的气压代替油压,通过对电磁阀不断的人为激励,检查电磁阀的阀芯运动是否顺畅,密封性是否良好。如图所示,用气枪将一定的气压通过锥型橡胶头施加在电磁阀的工作油孔上,按压控制开关使电磁阀反复的通断,观察泄油口处气流的流通变化情况,若气流始终存在,说明电磁阀密封不良;若一直无气流,说明电磁阀堵塞卡死;若气流的通断不合规范,说明电磁阀偶发性卡滞;若气流随电磁阀的动作而变化,说明电磁阀正常。2.日常检查保养3.1功能检查针对性检查保养包括机械的临时停放、工地转移、长期封存及磨合期的检查养,

机械临时停放时的检查保养每周进行一次全面的日常检查保养工作。起动发动机并运转15-20min。3.定期检查保养

在作业工况状态下,使各工作装置在空载状态下运转,直至各摩擦零件表面保持有一定的油膜为止。工地转移前的检查保养。机组人员应对动力传动及制动系统按50h检查保养所规定的项目进行一次检查保养

。3.2功能检查3.定期检查保养

3.3车灯检查

检查前后大灯,标志灯,指示装置,报警显示装置工作正常,各仪表显示正确。3.定期检查保养3.4运行监控检查1.检查各仪表显示是否正常,清除仪表盘上的灰尘。2.检查各指示灯的工作状态。3.检查各操纵手柄,旋钮及开关的位置正确。4.检查手动输入电位计工作是否正常。5.检查故障报警显示系统是否正常。

3.定期检查保养6.检查作业指示灯、前后车灯及室内照明灯是否良好。7.检查车内通话系统。8.检查GVA的工作状况9.检查气动系统压力是否正常,各管路、气路等有无泄漏,检查各气锁、弦线等装置的状况。10.检查气动回路给油器的油位。

3.5运行监控检查3.定期检查保养3.6测量传感器记录仪

测量器传感仪检查:检查各测量传感器外观完好,无漏油,传感器安装牢固,无松动,检查记录仪外观完好。开机检查仪器使用正常。

仪器采用当前国内外最新单片机技术,对弦式传感器(不论单双线圈)实现数据采集、信号处理、液晶显示。仪器硬件集成化,设有很强的硬、软件抗干扰措施。仪器抛掉了现有的各种钢弦频率仪传统的间接测量法,而采用直接测量法和计算机数字滤波新

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