枣庄翼云机场空港现代物流园项目可行性研究报告

枣庄翼云机场空港现代物流园项目可行性研究报告枣庄翼云机场空港现代物流园项目可行性研究报告编制时间：2023年8月20日目录TOC\o"1-2"\h\u32581第一章概述 第一章概述一、项目概况1、项目名称：枣庄翼云机场空港现代物流园项目2、建设地点：山东省枣庄市山亭区西集镇店韩路以东、机场大道南侧3、建设单位：山东山亭经济开发区资产运营有限公司4、建设性质：新建项目5、建设内容和规模：本项目总占地面积为240亩，主要建设6栋3层现代冷链物流智慧云仓，每栋22500m²，每层7500m²，共135000m²（其中每栋1层建设7500m²储藏冷库，2层部分建设3750m²储藏冷库，共建设储藏冷库67500m²，）;应急物资储备中心1栋2层，每层3600m²共7200m²;建设5栋两层综合商贸物流，每栋7200m²每层3600m²共36000m²;大型车位1000余个，热力、燃气、强电等管网及其他配套设施建设，道路总长3520m硬化面积35200m²，绿化面积共20000m²（包含绿荫停车场及道路两侧绿化）。6、建设工期：本项目建设工期为3年，自2023年12月份进行项目的前期工作，2026年12月底建成竣工投入使用。7、投资规模和资金来源：项目拟投资13亿元，其中3.9亿元为自有资金，6.5亿元为专项债务资金,2.6亿元为银行贷款。8、主要经济指标表：主要经济指标表序号指标名称单位数值备注1总投资万元130000.001.1建设投资万元130000.002资金筹措万元130000.002.1自有资金万元39000.002.2专项资金万元65000.002.3银行贷款万元26000.003经营收入万元67400.004总成本费用万元15743.234.1可变成本万元2354.604.2固定成本万元12288.124.3经营成本万元10720.115税金及附加万元916.646增值税万元11458.007利润总额万元50740.138所得税万元12685.039净利润万元38055.1010劳动定员2000.0011投资利税率%2.78%12全部投资税前财务分析指标12.1投资回收期年5.33含建设期12.2财务内部收益率%31.35%12.3财务净现值（ic=8%)万元269246.3013全部投资税后财务分析指标13.1投资回收期年6.02含建设期13.2财务内部收益率%25.18%13.3财务净现值（ic=8%)万元183054.16二、项目单位概况山东山亭经济开发区资产运营有限公司成立于2020年07月16日，注册地位于山东省枣庄市山亭区府前路37号，法定代表人为杨山鼎。经营范围包括一般项目：物业管理；小微型客车租赁经营服务；园林绿化工程施工；日用百货销售；建筑材料销售；以自有资金从事投资活动；企业管理；国内贸易代理；工程管理服务；企业管理咨询；特种设备出租；货物进出口。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：餐饮服务；房地产开发经营；城市建筑垃圾处置（清运）；建设工程施工；电气安装服务；危险化学品经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。三、编制依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；《中华人民共和国城乡规划法》(2019修正)；《中华人民共和环境保护法》(2014修订)；《中华人民共和国乡村振兴促进法》(2021)；《生态保护红线管理办法(试行)》；《“十四五”冷链物流发展规划》；《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（国办发〔2021〕29号）；《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；《关于加快农村寄递物流体系建设的实施方案》；《山东省“十四五”现代物流发展规划》；《山东省“十四五”冷链物流发展规划》；《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的实施意见》；《枣庄市乡村建设行动实施方案》；《枣庄市“十四五”现代物流发展规划》；《枣庄市加快冷链物流发展实施方案》。四、主要结论和建议1、本项目的建设符合山东省“十四五”乡村振兴发展规划的基本方针，本项目的实施符合政府政策且有利于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。2、本项目地理位置和工程地质条件良好，地基承载力适中，该区域内无不良地质情况，适合本项目的开发建设。3、本项目的建设具有较为稳定的市场，相对充实的供货源、充足的资金，且项目的初步估计可以实现营收，可以为当地带来不错的经济与社会效益。综上所述，本项目的建设具有巨大的社会效益，同时，项目的建设服务于当地乡村振兴战略，能满足当地居民对美好生活的需求。本项目的建设是可行的。第二章项目建设背景和必要性一、项目建设背景现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链，发展现代产业体系的重要支撑，对促进经济高效循环、形成强大国内市场具有重要意义。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，牢牢把握深化物流领域供给侧结构性改革主线，紧紧围绕八大发展战略、九大改革攻坚和“十强”现代优势产业，聚焦“降本、增效、提质”总目标，强化基础设施，培育市场主体，优化网络布局，推动产业融合，着力构建开放共享、安全高效的物流运行体系，集约协同、绿色智慧的现代物流产业体系和坚实有力、协调匹配的物流支撑体系，努力把现代物流业培育成为战略优势产业，打造创新赋能的物流经济，为开创新时代现代化强省建设新局面、服务构建新发展格局提供强大支撑。\t"/xinwen/2021-12/13/_blank"《“十四五”冷链物流发展规划》指出，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点难点卡点，补齐基础设施短板，畅通通道运行网络，提升技术装备水平，健全监管保障机制，加快建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络。冷链物流规模化组织效率大幅提升，技术装备水平和标准化、智慧化、绿色化水平明显提高，成本水平显著降低，服务能力显著增强，形成一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业。打造“三级节点、两大系统、一体化网络”融合联动的“321”冷链物流运行体系、构建冷链物流骨干通道、健全冷链物流服务体系、完善冷链物流监管体系、强化冷链物流支撑体系；部署七方面重点任务，即夯实农产品产地冷链物流基础、提高冷链运输服务质量、完善销地冷链物流网络、优化冷链物流全品类服务、推进冷链物流全流程创新、强化冷链物流全方位支撑、加强冷链物流全链条监管。二、规划政策符合性本项目的建设符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《中华人民共和国城乡规划法》、《生态保护红线管理办法(试行)》，项目的建设具有政策支持；此外，项目的实施以《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（国办发〔2021〕29号）和《关于加快农村寄递物流体系建设的实施方案》等作为指导核心进行参考，为项目实施的可行性与规范性提供了保障。三、项目建设必要性1、项目的建设满足国家及地区规划要求，“十四五”时期，是新时代现代化强国建设重要战略机遇期，新形势新活力为物流业发展汇聚前所未有的强大动力，同时外部环境依然严峻复杂，风险挑战进一步增多，对物流业发展提出了新的更高要求。2、项目的建设促进了现代化物流产业的发展、完善了物流服务体系、建立了全流程专业化的物流设施。推动运输、仓储、配送等物流环节的智能化建设，提升仓储配送智能化水平，完善智能物流配送调配体系，提高仓储、配送等环节运行效率及安全水平。为当地积极发展现代化物流产业，打造完整的、全链条的物流设施奠定了基础。3、完善的基础设施建设是经济发展的动力之一，统筹推进现代化物流服务设施建设，使当地居民生活需求得到满足，居民安居乐业，城镇繁荣发展，经济效益随之提升。4、本项目不管是在建设阶段还是建成后，都能为当地居民提供就业机会，解决近2000人的就业问题，吸引农村劳动力就近就业，减少外出务工人员，并为其提供稳定的收入来源，辐射带动当地居民增收致富。同时，也积极响应国家以工代赈政策，瞄准脱贫不稳定户、边缘易致贫户、其他农村低收入户以及因种种原因滞留当地就近就业有参与务工意愿的群众，让他们参与项目建设，既靠双手挣了劳务报酬，同时也为家乡建设添砖加瓦，充分调动他们参与务工的积极性和主动性。第三章项目需求分析与产出方案一、需求分析快递物流，连通线上线下、关系千家万户，在促进经济循环畅通、服务构建新发展格局中发挥着战略性、基础性作用。数据显示，全国累计建成了990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，全国95%的建制村实现快递服务覆盖，累计开通交邮联运邮路近2500条。31个省份全面开展邮快合作，代投快件同比增长115%。不断织密的快递网背后是加快换挡升级的“快递进村”，是体量持续壮大的“快递入厂”。每天超亿件快递包裹在农村地区流动，持续激发着乡村消费活力。快递物流行业作为过去十年中国经济闪光点之一，行业发展迅速，规模也在逐年扩大。2010-2020年，我国快递物流行业业务收入及业务总量均保持逐年增长的趋势，2020年，我国快递物流行业业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%;我国快递物流行业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%。2022年，我国快递物流行业业务量达到1105.8亿件，按全国14.12亿人口计算，每1个中国人平均每月寄出超过6件快递。电商规模的扩大也驱动了我国网购市场的发展。2011-2020年我国网络零售市场规模逐年增长，占全社会消费品零售总额比重也呈现出上升趋势。2020年国内网络零售市场交易规模达11.76万亿元，占社会消费品零售总额比例达到30.0%，首度超过三成。在电子商务整个产业链当中，物流配送处于产业链的最前端，直接接触消费者，所以物流业的发展快慢和质量如何，直接影响到网络购物环境。物流行业面临的市场需求不断改变。受新型消费行为以及政府与支持措施的影响，客户对产品的送货要求正变得更加严格，他们不仅要求物流公司提供快捷、便捷的配送服务，还要对物流服务质量提出更高的要求。同时，企业也面临着灵活多样的物流服务需求，企业需要协调多方资源为客户提供全程覆盖、定制化的物流服务，保证货物顺利运输，才能满足消费者的要求。在新时代背景下，快递物流产业作为新经济、新服务、新业态的代表，当前正处于信息化、数字化、智能化、智慧化之难得的战略发展机遇期，备受政策红利支持，党和政府及相关监管部门颁布了诸多政策。我国最新发布的“十四五规划”和二〇三五年远景目标指出，要加快发展现代物流等服务业，构建现代物流体系，加快推进服务业数字化。中国物流行业要重点着力于智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设，推动中国物流行业进入转型升级新时期。二、建设内容和规模本项目总占地面积为240亩，主要建设6栋3层现代冷链物流智慧云仓，每栋22500m²，每层7500m²，共135000m²（其中每栋1层建设7500m²储藏冷库，2层部分建设3750m²储藏冷库，共建设储藏冷库67500m²，）;应急物资储备中心1栋2层，每层3600m²共7200m²;建设5栋两层综合商贸物流，每栋7200m²每层3600m²共36000m²;大型车位1000余个，热力、燃气、强电等管网及其他配套设施建设，道路总长3520m硬化面积35200m²，绿化面积共20000m²（包含绿荫停车场及道路两侧绿化）。第四章项目选址与要素保障一、项目选址1、项目选址的原则（1）符合乡村规划，推进互动。选址必须尽可能与乡村发展规划相适应。同时，项目的建设必须坚持高起点、高标准、高质量，使之具有前瞻性。（2）整合各种资源，提高投资效益。项目选址必须坚持经济性原则，最大限度地合理利用土地与乡村现有的基础设施及规划条件，最大限度地减少投资规模，提高投资效益。（3）项目选址必须坚持以人为本，充分考虑附近村庄性质和特点，按照安全合理、因地制宜、有利工作、方便生活的原则进行，最大限度地营造一个舒适、便利的工作和生活环境。（4）应选择在阳光充足、空气流通、场地干燥、排水通畅、交通便利，有提供设置给排水及配电设施的条件。2、项目建设地点的确定本项目拟建设在山东省枣庄市山亭区西集镇店韩路以东、机场大道南侧。3、用地现状本项目拟建地在山东省枣庄市山亭区西集镇店韩路以东、机场大道南侧，整体场地稳定，适合本项目工程建设。阳光充足，空气洁净，四周无噪音、无工业烟尘和有害气体的污染。二、项目建设条件1、地形地貌西集镇地处山亭西南部，东临凫城乡，南接薛城区的邹坞镇，西部与滕州市羊庄镇连接，北与山城街道交界。行政区域面积66.07平方千米。西集镇地处山亭区南部边缘山区，有52山头，整个地势高低不同，东高西低，分为两个地貌单元，东南部为低地丘陵，西北部为山间、山前倾斜平地，北部与凫城乡接壤的火山，海拔375.5米，西部南庄村海拔仅为77.6米，全镇形成三面环山，西面平原的格局。2、气候条件西集镇属于温带季风型大陆性气候，大陆度为65.18%，一般盛行风向东风和东南风，年平均风速为2.5m/s，夏季平均风速2.6m/s，冬季平均风速2.3m/s，瞬时最大风速14.1m/s，风向年主导风向ENE，夏季主导风向E，冬季主导风向ENE。但受海洋一定程度的调节和影响，气候资源丰富，具有气候适宜、四季分明、雨量充沛、气温较高、光照充足、无霜期长等特点。2.1温度西集镇冬无严寒，夏无酷暑，年均气温13.5℃，其中最热月份7月平均气温26.7℃，最冷月份1月平均气温-0.2℃，累年极端最低气温-9.2℃，极端最高气温40.1℃。无霜期平均200天左右，最长227天，最短165天。平均初霜期多出现在10月下旬，终霜期为4月上旬，历年冻土最大深度29cm。2.2日照西集镇光能资源丰富，年平均日照时数长达2400~2800小时，太阳总辐射年均136.6千卡/厘米2，生理辐射总量为59千卡/厘米2。除1月份平均气温在-2~2℃之间外，其他各月均在0℃以上。年积温为4892.2~5131.3℃。2.3降雨西集镇雨量充沛，年平均降水量875毫米，70%集中在6—9月份，约为612毫米，其他月份年降水量约为总量的30%，约263毫米。年平均相对湿度66%，最高月相对湿度80%（7月、8月），最低月相对湿度58%（2月、3月）。暴雨次数少，强度不大，时间集中，受地形影响大，一般很少发生，防洪能力50年一遇，洪峰量400m3/s，洪水在河道处水深5米。暴雨平均初日为6月22日，终日为8月29日，初终间日数约为69天。多年平均暴雨量为328.7毫米。雷击天气发生较少，有则多发生在6—9月份，7—8月份为重点月份。3、交通条件西集镇境内有京台高速公路枣庄连线高速公路、省道枣济公路和店韩一级公路“三条黄金通道”穿境而过，京台高速公路枣庄连线高速公路境内有山亭南出入口，西距京沪高速铁路枣庄南、北站各10千米。三、要素保障分析1、土地要素保障本项目的实施符合《枣庄市国土空间总体规划（2021-2035年）》，根据项目内容合理利用用地，并在符合政策的条件下进行建设工程。2、资源环境要素保障本项目运营工程中主要消耗能源为电，预计每年用电量在300万kwh左右，年用水量为6万m³，处于周边环境承载能力范围内，且附近无环境敏感区与环境制约因素。第五章项目建设方案一、技术方案依据《物流园区服务规范及评估指标》：物流园区评估指标评估指标指标取值指标说明占地面积

k㎡≥0.5指经过政府审批、已投入物流园区开发的用地面积，不包括物流园区规划用地面积。物流运营面积比例≥50%指物流运营面积占物流园区面积的比例，物流运营面积包括码头、铁路装载线、道路、仓库、堆场、雨棚、流动加工场所、货车停车场、装卸搬运场地、信息服务用地等，不包括生活配套和商务配套用地。交通连接方式具备两种以上（含两种）运输方式或毗邻两条以上（含两条）高速公路、国道1）物流园区内有铁路装卸线或物流园区与铁路货运场站的距离在5km以内，认定物流园区具备铁路运输条件。

2）物流园区内有码头或物流园区与码头的距离在5km以内，认定物流园区具备水路运输条件。

3）物流园区与机场距离在5km以内，认定物流园区具备航空运输条件。

4）物流园区出入口与高速公路出入口的距离在5km以内，认定物流园区具备毗邻高速公路的条件。货物吞吐量

万吨/年≥200按照JT/T402给出的方法计算设备方案主要设备一览表表如下：主要设备一览表序号设备名称数量（台）单价（万元）金额（万元）1立体库100000.055002智能托盘式穿梭车1000.0383.83四向智能穿梭车1552944954智能搬运车1554569755智能拆垛机械手1003.23206自动化立体库高速轻型堆垛机1503248007智能分拣设备2002040008纸箱裹包机2103.77779智能生产线260501300010大型物流冷库1501.57235.511小型冷库1600.8513612冷藏车100232300合计（万元）37542.30三、工程方案1、主要建筑物结构设计1.1结构设计依据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2008)；《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；《建筑抗震设计规范》(GB50011-2013)；《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；国家和山东省其他的相关设计规范和规定。1.2抗震设计及荷载取值1.2.1根据《建筑结构可靠度设计统一标准》和《建筑工程抗震设防分类标准》，本地抗震设防烈度为7度，本项目工程结构的设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，抗震设防类别为乙类。1.2.2楼面均布荷载标准值根据《建筑结构荷载规范》，生产用房、行政办公用房、附属用房、卫生间、走廊、普通楼梯面均布荷载为2.5kN/m2；消防疏散楼梯楼面均布荷载为3.5kN/m2；不上人屋面活荷载为0.7kN/m2；上人屋面活荷载为2.0KN/m2。1.3结构安全本工程建筑结构形式均为框架结构，合理使用年限为50年，抗震强度为重点设防类，抗震类别为乙类建筑，屋面防水等级为二级，耐火等级为二级，建筑结构安全等级为二级。1.4结构方案1.4.1地基基础地基基础的设计根据岩石工程勘察报告、场地的地震危险性作综合评价，正确确定地基承载力。基础埋置深度应根据地质情况、土的冻层深度以及地下水位等情况，综合考虑后确定。本项目拟采用钢筋混凝土独立基础。1.4.2结构形式结构设计要充分考虑房屋内部的空间要求和所承受荷载的性质及大小，竖向荷载要求结构有足够的抗压能力，水平荷载要求结构有足够的抗弯、抗剪强度及刚度。本工程承重结构体系采用现浇混凝土框架结构，楼板为现浇钢筋混凝土楼板，垂直荷载由框架体系承担。2、工程设计方案2.1砌体工程砌块的质量和施工应符合国家有关技术标准非承重墙与其它墙、柱或楼地面连接及门窗过梁构造应符合有关墙体标准图集构造的规定。2.1.1墙体材料应用如下：±0.000以上填充墙外墙采用240mm厚蒸压灰砂砖；±0.000以上内隔墙采用100/200mm厚蒸压加气混凝土砌块(B06级)；±0.000以下墙体为240mm厚蒸压灰砂砖。2.1.2所有轻质墙体下部与楼地面交接处200高范围内用C25细石混凝土浇筑，厚度同墙体门洞处断开。2.1.3墙、柱凸角处：凸角用1：2水泥砂浆(WPM20DPM20)护角宽50mm做成与墙、柱抹灰面相平。2.1.4未注明门脚垛尺寸分别为：240mm厚墙为120mm200及100mm厚墙体为100mm。2.1.5墙体防潮：室内地坪下60mm处设置防潮层做法为20厚1：2水泥砂浆(WMM2DMM2)掺5%防水剂(有地梁时可不设)：当室内地面有高差时应在高差处贴临土壤一侧加设防潮层。卫生间、浴室等房间内墙迎水面设置防水层。2.1.6凡埋入砖墙或混凝土内的木构件表面均涂环保木材防腐液【不得采用柏油(沥青)】墙上留洞、穿管其缝隙应用不燃材料埴寒密实。2.1.7墙身砌体与混凝土构造柱、框架柱、剪力墙等构件的拉结做法见结构专业图纸。2.1.8梁柱与多孔砖墙、基压加气块及其它材料墙体交接处应在交接处加钉执镀锌钢丝网以防抹灰裂缝钢丝网度为墙面每边不小于200mm，后开凿墙体位置的四周须钉热镀锌钢丝网钢丝网超过开凿洞四边200mm(钢丝网标准为15mmx15mm网筋直径为10mm)。2.1.9防火墙、防爆墙、防火隔墙等墙身不得嵌入设备。其他200厚隔墙的设备槽口入墙不得超过140mm背部设置涂刷防火涂料的钢板耐火极限同主墙体。2.2砌筑要求2.2.1砌块的质量及施工应符合国家有关技术标准：本项目所用砂浆均采用预拌砂浆。2.2.2各种悬墙端部及砌体墙长度大于5m时，在适当位置须设置构造柱，做法详见结构图。到顶的墙体须与梁底板顶紧，做法为：墙体顶上一皮用实心砌块砌筑，上端预留50mm空隙用C20微膨胀细石混凝土填实。2.2.3砌体上门、窗洞口过梁及预留的洞口顶部过梁、梁均按结构图施工：各种过梁标高均要考虑相应建筑地面面层的建筑厚度，加以适当提高以保证门窗洞口的净高。2.2.4门窗洞口无构造柱时，除过梁外其他三侧(门为两侧)需设置混凝土框框厚不小于150mm其内配置4根直径10mm的纵向钢筋和直径6@200的箍筋。2.2.5钢筋混凝土墙体上的留洞、槽及预埋管详见工艺、设备、结构和公用工程等专业图纸其余墙体留洞、槽详见建筑专业及相关设备专业图纸。2.2.6所有排气道、管道井、加压通风井、新风管井等内壁边砌边用1：25水泥砂浆(WPM20DPM20)抹光在施工中不得将砖、灰砂、杂物等掉入井内。2.3门、窗工程2.3.1所有门窗材料及五金配件样品、构件大样，须由厂家按照有关规范确定和制造，待确认其质量符合国家标准图要求后，经建设单位认可方能定货，且在加工门窗前必须对所有门窗洞口形式(是否异形、是否设置企口、是否设置附框)及数量进行校核，正确无误后方可加工。2.3.2门窗分格详见选用的标准图集或大样。其外包尺寸为门窗洞门尺寸门窗实际加工尺寸应扣除粉剧厚度无特殊说明即按四周每边25mm空隙考虑制作门窗时应按实际洞口尺寸留安装缝隙。门窗材料和系列、框料色彩均见门窗表及有关说明。门窗应由有咨质的专业厂家在工厂制作出厂要有产品合格证书。2.3.3门窗高度须从所在层楼板建筑面层算起由于结构标高未计楼面面层厚度，故在预留门窗洞口时应注意。2.3.4门窗框安装位置除注明者外单面弹簧门平开门框与门开启方向的墙面平齐、窗、双面弹簧门框位于墙厚的中心位置。门开启后不跨越变形缝。2.3.5所有门窗混凝土框、上部过梁、圈梁或连系梁和构造柱，均需按门窗要求埋设预埋件或用膨胀螺钉固定。2.3.6管井门洞底距楼地面不小于100mm除排烟窗外、所有上悬窗的开启角度不大于30度，有特殊要求标准除外，门窗玻璃的颜色为无色。2.3.7开启外窗底边离地(楼)面高度超过15m时，在离地高度1.3m处设置手动或电动开启装置：若此窗为消防排烟窗，则须设置手动或者消防联动开启装置。2.3.8保温、隔音门窗制作及安装应保证其气密性和避免冷桥产生，门窗的空气声计权隔声量>35dB保温、隔音门的启闭力应不大于50N(无障碍门除外)。2.3.9手动开启大门扇设置制动装置：推拉门设有防脱轨装置：外开窗扇设置防脱落装置：平开门应设置磁碰或其他开启后的固定装置。全玻璃门、落地窗采用设置防撞标识的安全玻璃安全玻璃厚度满足JGJ113-2015相关规定。非透明双向弹簧门在可视高度位置安装透明玻璃。2.3.10外门外窗的物理性能抗风压性：不小于4级，气密性能：不小于6级，水容性能：不小于3级。2.3.11设计如采用玻璃幕墙其安全性及构造要求应符合《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102-2003)供应商应具备相应的资质并提供规定的质保文件。2.3.12门窗框用材要求：A.铝合金外门窗的型材壁厚外窗不得小于18mm外门不得小于22mm铝合金内门窗的型材壁厚内窗不小于1.4mm内门不小于2.0mm。B.塑料门窗的型材必须选用与其相匹配的热镀锌增强型钢。型钢壁厚应满足规范和设计要求，且不小于1.5mm。2.3.13所有隔热金属(断热铝合金)门窗均按166071标准图集的要求制作和安装。同时其选材和安装还应符合《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2015及国家发改运行[2003]2116号文件《建筑安全玻璃管理规定》的要求。其中：门玻璃厚度不小于4mm，未采用安全玻璃的窗玻璃厚度不小于6mm采用安全玻璃的中空玻璃门窗所有玻璃均应为安全玻璃，下述情形时必须使用均质安全玻璃：A.7层及7层以上建筑的外开窗；B.面积大于0.9m的窗玻璃、落地窗玻璃；C.幕墙(全玻幕除外)；D.观光电梯及其外围护；E.倾斜装配窗各类天棚(含天窗、采光顶)吊顶；F.室内隔断浴室围护和屏风；G.公共建筑的出入口门厅等部位；H.楼梯、阳台、平台、走廊的栏板和中庭内栏板；I.易遭受撞击、冲击而造成人体伤害的其他部位；K.所有门用玻璃，其中无框玻璃门应使用公称厚度不小于12mm的钢化玻璃；M.所有门玻璃对于有可能产生碰撞的位置均要设置醒目防撞贴贴士；N.屋面、雨蓬和特殊幕墙的玻璃采用钢化夹层玻璃(夹胶片厚度不小于076mm)浴室玻璃为钢化玻璃厚度有框时不小于8mm，无框时不小于12mm。2.3.14卫生间窗采用磨砂玻璃：厨房、餐厅等外窗配置纱窗：变电所和配电所及柴油发电机房可开启外窗须配置防虫网、外门应设置挡鼠板。2.3.15门窗工程应按国家和当地现行的有关标准和施工验收规范进行制作、安装和验收。2.4屋面工程2.4.1屋面做法详建筑装修材料设计说明：所有防水、保温(隔热)、密封等屋面材料必须符合国家标准。2.4.2屋面工程尚应严格按照《屋面工程技术规范》GB50345、《屋面工程质量验收规范》GB50207进行施工、验收。2.4.3伸出屋面的管道，设备或预埋件等在防水层施工前安设完毕以避免防水层完工后在其上凿孔打洞。屋面女儿墙除特殊说明外为钢筋混器十结构做法详结构施工图。2.4.4屋面高差低于5m时采用移动式检修设施高差不小于5m时设置屋面检修人孔或带安全护笼的外墙爬梯。2.4.5坡度大于45°瓦屋面、强风多发和抗震设防烈度7度及以上地区的瓦屋面其防止瓦材滑落、风揭的做法应选用国家标准图集中相关大样。2.4.6屋面面向室内一侧玻璃、雨蓬玻璃均应采用夹层玻璃夹胶片厚度不小于0.76mm。2.5楼地面工程2.5.1楼面和地面做法详见建筑装修材料设计说明。楼地面工程应按《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010进行施工及验收。2.5.2楼面、地面的铺装面层应平整、防滑、耐磨、易清洁。严寒和寒冷地区地面应用防冻胀做法详见建筑做法。2.5.3有特殊火灾危险性类别生产和储存场所的楼地面面层采用导(防)静电面层。2.5.4有洁净要求的楼地面应设置卷材防潮(水)层面层采用无污染、无异味、符合卫生防疫条件的混凝土、耐磨混凝土、环氧。2.5.5楼层、连廊(通廊)、栈桥、设备(操作)平台等采用钢格栅时，应选用防坠物钢格栅或采取其他有效的安全措施。2.5.6当底层地面与柱、墙之间有可能产生不均匀沉降时，应在地面与墙、柱的交接处留20mm宽变形缝，缝中填沥青麻丝或玻璃丝棉，并采用硅酮密封胶封顶。2.5.7地面混凝土垫层每隔3~6米设置纵向缩缝，除注明外应采用平头缝：每隔6~12米设置横向缩缝，除注明外宜采用假缝，假缝宽度为10mm，高度为垫层厚度的1/3缝内填水泥砂浆；当地面设置防冻胀层时，混凝土垫层的纵向和横向缩缝应采用平头缝其间距不宜大于3m。地面采用整浇面层时应根据面层材料设置分格缝(面积小于20m时可不设、块材面层可不设)。面层分格缝应与垫层缩缝对齐，分格缝宽度20深度等于面层，分格缝下层采用塑胶水泥(当面层需防油渗时，则下层采用防油渗胶泥)、上层采用膨胀水泥砂浆或硅酮密封膏封缝。地面为零层板、架空钢筋混凝土板时可根据面层材料确定是否设置面层分格缝。2.5.8室外散水、台阶、入口坡道的做法详见各子项建筑装修设计说明：如无特殊注明时散水宽度不小于600mm。室外台阶、平台等均做1%的坡度坡向室外。2.6装饰工程2.6.1除特殊说明外，做法详见建筑装修材料设计说明或有关平面、立面、剖面及详图所注；所有装饰材料必须符合国家环保、安全、消防等所有标准。2.6.2装饰工程应按《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2018进行施工及验收。2.6.3如本建筑室内墙面、楼地面按初装修要求(面层后做)交工验收，则交付后应在物业管理部门的监督指导下进行二次装修，二次装修一律不准敲凿钢筋混凝墙体，不得在外立面上凿洞、不准敲梁凿柱，室内隔断时必须采用轻质材料，所有楼地面部分只允许铺贴地砖或铺装木地板。2.6.4装饰装修工程必须待水、暖、电、通讯、空调、气体、动力等各种管线(基础设施)和设备安装调试合格后方可进行以免损坏已完成的装饰装修工程。2.6.5外装修涂料部分需待建设单位确定厂家后由厂家提供样品，并由建设单位、设计单位和监理单位认可后方可施工。2.6.6一般环境中室内非疏散用钢梯，平台和栏杆等露明钢构件表面除注明外均刷环氧防锈底漆二道，中灰色环氧防腐漆二道，环氧清漆二道，木门窗一般采用树脂漆。2.6.7墙体采用蒸压加气混凝土砌块等轻质材料时，除已明确的墙体基层外满铺热镀锌钢丝网和外保温做法外，其余均应在面层粉刷过程中加设耐碱玻纤网格布一道。2.6.8在纵墙两端(包括伸缩缝处)的第一间外墙粉刷中为防止出现外墙温度缝，在粉刷前均需在外墙加钉镀锌钢丝网一道。2.6.9吊顶系统不应吊挂在设备管线或设施上。吊杆长度大于1.5m时设置反支撑；大于3kg物体及振动设备应直接吊挂在承重构件上玻璃吊顶采用安全玻璃。2.6.10吊顶房间的墙柱粉刷或装饰面应进入吊顶层不小于100mm；频繁有水房间吊顶采用防水(潮)材料并采取防滴水及排放冷凝水的措施。2.6.11金属栏杆用材应符合JGJ/T470-2019。除由专业厂家按栏杆分格进行受力计算确定外，且应符合以下要求。A.不锈钢：立柱等主要受力构件壁厚不应小于20mm钢管扶手壁厚不应小于1.5mm。B.镀锌钢管、铝合金管：立柱等主要受力构件壁厚不应小于30mm钢管扶手壁厚不应小于20mm。C.锈钢板、钢板(铝合金板)、单板文柱的厚度不应小于8.0mm(10mm)双板立柱的厚度不应小于60mm(8mm)。2.6.12砌体栏板顶部应设现浇钢筋砼压顶梁并与主体结构和小立柱可靠连接。压顶梁高度不小于120mm宽度不小于砌体厚度，纵向钢筋不应小于4ø10。2.6.13轻钢结构、轻钢雨篷、装饰构架、幕墙等应由有资质单位进行二次设计但不得超过原设计的尺度和荷载要求并需经过原设计单位审核通过方可实施。2.6.14外装修选用的各项材料其材质、规格、颜色等均由施工单位提供样板，经建设和设计单位确认后进行封样并据此验收。2.6.15各类管线、灯具等应严格按照规范和设计要求控制标高，以满足正常使用要求，并有利于二次装修的开展。2.6.16图中未注明抹灰要求的均为普通抹灰。防空地下室、变配电房、发电机房等顶棚不应抹灰，直接刷白二度。2.6.17土建工应与暖通空调、给水排水、气体动力、电气通信等安装专业密切配合。3、其他工程3.1给排水工程3.1.1主要设计依据《室外给水设计标准》（GB50013-2018）；《室外排水设计标准》（GB50014-2021）；《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019）；《建筑设计防火规范(2018年版)》（GB50016-2014）。3.1.2给水系统1）给水水源：市政给水。2）由市政给水管网上引入两根DN150的给水管作为给水主干管，本大楼由主干管上分别引入两根DN80的给水管供水。3）本工程最大日用水量为：50m³。4）给水方式：场内生活及消防用水水压要求达0.45MPa，设置一套数字变频恒压供水装置，可以满足场内用水水压要求。场内按规范设置了消防水池，确保大楼消防用水。按照建筑物防火设计规范，室内应设置消火栓系统，满足室内室外消防用水量的规范要求。5）给水管材：室内给水管采用PPR塑料管，热熔连接；室外给水管采用PE给水管，热熔连接。3.1.3排水系统1）本工程污水采用合流制。2）卫生间排水采用单立管普通伸顶通气系统，通气管伸出屋面。室内污水合流后进入室外化粪池，最后排至市政污水管内。3）排水管材：室内排水管采用排水用硬聚氯乙稀管（PVC-U）粘接；室外排水管采用螺旋波纹管承插胶圈连接。3.1.4雨水系统1）屋面雨水经雨水斗排至室外雨水检查井。2）室外道路设置雨水口，雨水排至雨水管网，最后汇集排入市政雨水管。3）雨水管材：屋面排水管采用排水用硬聚氯乙稀管（PVC-U）粘接；室外雨水管采用螺旋波纹管承插胶圈连接。3.1.5消防系统1）本工程消防系统与生活给水系统单独设置。建筑内设置室内消火栓并配置灭火器，室外设置室外消火栓。2）室内消火栓给水用水量为15L/S。3）消防给水方式：本工程的室内消火栓给水由在地下室设计的100m3的消防水池兼生活水池供给。4）消防管材：室内采用涂塑钢管，法兰或沟槽连接；室外采用PE管热熔连接。3.2电气设计说明3.2.1主要设计依据本工程采用的主要国家颁布的有关的现行规范及标准：《城市电力规划规范》（GB/T50293-2014）；《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；《20kV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）；《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；《民用建筑电气设计标准》（GB51348-2019）。3.2.2设计内容本工程电气设计内容主要有：低压配电、照明及应急、教学设备配电、防雷接地系统。1）负荷分级及估算本工程中用电按三级负荷考虑，负荷估算，本工程拟建建筑面积为240亩，负荷Pe=146KW,Kx=0.3,Pjs=105.38KW,电源引自市政电力（380/220V）。2）照明及线路敷设照明由二次装修定；照明设计均不低办公建筑照明标准值；楼梯间及走廊等公共场所设事故照明；出入口，走道，楼梯间设疏散指示说明。3）应急照明室内走道、楼梯间设事故照明及疏散标志灯。4）建筑物防雷及接地保护根据《建筑物防雷设计》规范中建筑物防雷分类，本工程以三类防雷建筑考虑，在建筑物屋面女儿墙设避雷带，防直击雷，利用柱内和剪力墙内的主筋作引下线。380/220V电源进户后，三相四线TN－S接地系统，设专用接地线（PE线），接地装置采用共同接地方式，接地体利用建筑物基础钢筋，并采用40X4镀锌扁钢沿建筑物基础周边敷设形成闭合接地体，镀锌扁钢与基础钢筋、所有进户金属管连成一体。接地电阻小于10欧。电气设备多功能室均做等电位连接，室内低于2.5米以下的所有电气设备的金属外壳、上下水管、金属支架等，均与接地端子箱相连接，接地引下线均采用独立回路穿绝缘管引至室外接地极，接地电阻同样也小于10欧。3.3弱电系统说明本项目弱电系统包括信息网络系统、安全防范系统。3.3.1信息网络系统本工程设置客用网、管理网、设备网三套网络，按应用不同实现布线的物理隔离，保证网络安全。WIFI信号覆盖:为使人感受便捷无断点的移动互联网服务，全方位设置AP终端：使用面板式AP，同时可以插接有线网；3.3.2安全防范系统本项目新建安全防范系统，建设内容包括视频监控子系统、出入口控制系统、巡查管理子系统。（1）控制室设置安全防范管理平台，对各子系统进行控制与管理，线路从监控主机引至本单体室内各监控探头，系统配设视频矩形切换器和计算机中心控制器及长时间录像设备，提供多画面切换和进行记录取证功能。摄像机用钢制吊架吊装在顶板上，摄像机吸顶安装。敷线方式：主干线路穿SC钢管暗敷设，引向监控探头的线路穿PVC20管暗敷设暗敷设。视频监控系统能连续地记录30天的数据。在供电中断或关机后，对所有编程信息和时间信息能保存。系统预留与出入口控制系统和火灾自动报警系统的接口，实现安全防范系统对视频安防监控系统的智能化管理与控制。视频监控系统根据视频图像采集、目标识别的需要和现场环境条件等因素,选择相应的设备,具备对监控区域和目标进行视频采集、传输、处理、控制、显示、存储与回放等功能,并应符合下列规定：1）系统的监控区域应有效覆盖保护区域、部位和目标，监视效果应满足场景监控或目标特征识别的需求；2）系统应具备按照授权对前端视频采集设备进行实时控制，或进行工作状态调整的能力；3）系统应具备按照授权实时调度指定视频信号到指定终端的能力;4）系统应能实时显示系统内的所有视频图像;5）视频图像信息存储的时间不应少于30d;6）系统应具备设备管理、用户管理及日志管理等功能。本系统由各种网络摄象机、网络硬盘录象机、监视器等组成；在各主要出入口等设置摄象机，以实施监控之功能。安防监控中心应具有防止非正常进入的安全防护措施及对外的通信功能，且应预留向上级接处警中心报警的通信接口。安防监控中心应采用专用回路供电，安全防范系统应按其负荷等级供电。安全防范系统应具有防破坏的报警功能；安全防范系统的线缆应敷设在导管或电缆槽盒内。视频监控摄像机的探测灵敏度应与监控区域的环境最低照度相适应。3.4通风系统通风设计优先采用自然通风，卫生间采用低耗电的排气扇排除热湿负荷及异味。本项目所有设备采用的风机的选型在满足使用参数的条件下，保证工作点位于风机的稳定工况区，且在高效率区域内，单位风量的耗功率均小于《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015）中要求的数值。3.5通暖系统夏季空气调节室外计算干球温35.6℃；夏季空气调节室外计日平均温度31.5℃；夏季空气调节室外计算湿球温度27.7℃；夏季通风室外计算温度32.2℃；夏季通风室外计算相对湿度61%；夏季室外平均风速2.3m/s；冬季空气调节室外计算温度-1.3℃；冬季供暖室外计算温度0.8℃；冬季通风室外计算温度0.9℃；冬季室外平均风速3.4m/s。管理用房采用的冷暖分体空调，室外机放置外墙处。制冷剂管道敷设至各空调房间。根据室内机启动控制室外机启动，以利于节能。室内末端的控制设在区域内的遥控器（或线控器）根据室内使用人员的设定控制室内的温度；同时，室内末端还可接受设在总控制室的集中控制器的远程控制，达到提前开机、监视末端运行工况的目的。卫生间设排风系统，由房间通风器、风管、阀门和无动力通风器组成。卫生间采用自然补风。柴油发电机房设置机械送排风，换气次数根据电气专业提供发热量计算排风风量，机械送风量为排风量与机组燃烧空气量之和。公共卫生间设机械送排风扇和卫生间通风器通风。3.6消防安全系统3.6.1设计依据及标准规范《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2018）；《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018版）；《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）。3.6.2消防设施本项目按《建筑防火设计规划》要求进行设计，并由消防部门进行检查验收。考虑以下消防装置及措施：1）总平面布置结合城市规划，按国家现行设计规范要求，建筑物周边留设环形道路，留出防火间距、消防通道，满足消防操作和人员疏通。2）单体建筑均按土建、电气、给排水等国家、省、市颁布的消防规范进行设计。建筑物内配备干粉、泡沫灭火器。建筑物内设消防栓，户外设两个取水消防栓。消防用水进水管管径DN100mm，常压大于2.5Kg，保证150立方米/次的消防用水量。配电室采用卤代烷消防。3）本项目主要建筑楼顶设有消防水池，用于在发生火灾时的紧急施救。3.6.3消防安全管理措施1）工作范围内严禁抽烟，不得明火取暖。必须使用明火的场所，须经有关领导批准后，才能使用，有违反者，工作人员有权制止。2）电器设备和电源线路严格按规定装设，禁止超负荷用电和乱拉结电线。3）对违反操作，玩忽职守，忽视安全而造成火灾事故，及时对事故作严肃处理，追究有关人员责任。对隐瞒不报或缩小事故真相者，应给予从严处理。3.7建筑物防雷及接地系统3.7.1防雷等级本工程所有单体预计雷击次数小于0.3次/a，建筑按二类防雷建筑物设防。3.7.2防雷措施采用直径10mm热镀锌圆钢作为避雷带。建筑物屋面避雷网，二类防雷建筑物焊成不大于10m×10m或12m×8m网格。利用结构柱头外侧主钢筋二根不小于16作为引下线，该二根主筋连接须可靠焊接，下端与接地极连通，间距不大于18m；三类防雷建筑物焊成不大于20m×20m或24m×16m网格。利用结构柱头外侧主钢筋二根不小于16作为引下线，该二根主筋连接须可靠焊接，下端与接地极连通，间距不大于25m。3.7.3接地及安全1）本工程接地型式采用TN-C-S系统。2）本工程采用联合接地方式，要求接地电阻不大于1欧姆。变压器中性点工作接地、防雷接地、电气设备保护接地、计算机功能接地、等电位联结接地及其他电子设备的功能接地合用同一接地体。卫生间内作局部等电位，插座回路设漏电保护。3）等电位措施应将进出建筑物内各种金属管道与接地系统连通。4）防雷击电磁脉冲措施在电讯交换中心、消防安保控制中心、引至室外的照明配电箱和动力配电箱等设备的配电箱内置SPD。5）安全措施各单元、各场所配电箱主断电器设置漏电保护，防止电气火灾。3.8冷库仓储设计3.8.1冷库库址的选择应符合下列规定：1）应符合当地总体规划的要求，并应经当地规划部门批准。2）库址宜选择在城市规划的物流园区中，且应位于周围集中居住区夏季最大频率风向的下风侧。使用氨制冷工质的冷库，与其下风侧居住区的防护距离不宜小于300m，与其他方位居住区的卫生防护距离不宜小于150m。3）库址周围应有良好的卫生条件，且必须避开和远离有害气体、灰沙、烟雾、粉尘及其他有污染源的地段。4）应选择在交通运输方便的地方。5）应具备可靠的水源和电源以及排水条件。6）宜选在地势较高和工程地质条件良好的地方。7）肉类、水产等加工厂内的冷库和食品批发市场、食品配送中心等的冷库库址还应综合考虑其特殊要求。3.8.2冷库的总平面布置应符合下列规定：1）应满足生产工艺、运输、管理和设备管线布置合理等综合要求。2）当设有铁路专用线时，库房应沿铁路专用线布置。3）当设有水运码头时，库房应靠近水运码头布置。4）当以公路运输为主时，库房应靠近冷库运输主出入口布置。5）肉类、水产类等加工厂的冷库应布置在该加工厂洁净区内，并应在其污染区夏季最大频率风向的上风侧。6）食品批发市场的冷库应布置在该市场仓储区内，并应与交易区分开布置。7）在库区显著位置应设风向标。3.8.3制冷压缩机的选择应符合下列要求：1）应根据各蒸发温度机械负荷的计算值分别选定，不另设备用机。2）选配制冷压缩机时，各制冷压缩机的制冷量宜大小搭配。3）制冷压缩机的系列不宜超过两种。如仅有两台制冷压缩机时，应选用同一系列。4）应根据实际使用工况，对制冷压缩机所需的驱动功率进行核算，并通过其制造厂选配适宜的驱动电机。3.8.4冷库制冷系统中采用的中间冷却器、气液分离器、油分离器、冷凝器、贮液器、低压贮液器、低压循环贮液器等，应通过校核计算进行选定，并应与制冷系统中设置的制冷压缩机的制冷量相匹配。对采用氨制冷系统的大、中型冷库，高压贮氨器的选用应不少于两台。3.8.5洗涤式油分离器的进液口应低于冷凝器的出液总管250mm～300mm。3.8.6冷凝器的选用应符合下列规定：1）采用水冷式冷凝器时，其冷凝温度不应超过39℃；采用蒸发式冷凝器时，其冷凝温度不应超过36℃。2）冷凝器冷却水进出口的温度差，对立式壳管式冷凝器宜取1.5℃～3℃；对卧式壳管式冷凝器宜取4℃～6℃。3）冷凝器的传热系数和热流密度应按产品生产厂家提供的数据采用。4）对使用氢氟烃及其混合物为制冷剂的中、小型冷库，宜选用风冷冷凝器。3.8.7冷库制冷系统中排液桶的体积应按冷库冷间中蒸发器排液量最大的一间确定。排液桶的充满度宜取70％。3.8.8输送制冷剂泵应根据其输送的制冷剂体积流量和扬程来确定。其制冷剂的循环倍数：对负荷较稳定、蒸发器组数较少、不易积油的蒸发器，下进上出供液方式的可采用3倍～4倍；对负荷有波动、蒸发器组数较多、容易积油的蒸发器，下进上出供液方式的可采用5倍～6倍，上进下出供液方式的采用7倍～8倍。同时制冷剂泵进液口处压力应有不小于0.5m制冷剂液柱的裕度。3.8.9对采用重力供液方式的回气管路系统，当存在下列情况之一时，应在制冷机房内增设气液分离器：1）服务于两层及两层以上的库房。2）设有两个或两个以上的制冰池。3）库房的气液分离器与制冷压缩机房的水平距离大于50m。3.9采光设计根据《建筑采光设计标准》（GB／T50033—2019）的要求，室内采光等级III级，采光系数标准值侧面采光C≥2％，室内天然光临界照度100XL。卫生间、楼梯间、走道采光等级V级，采光系数标准值侧面采光C≥2％，室内天然光临界照度25XL。3.10停车场设计基地形状为矩形，按不同类型的车辆，分别安排场地停车，分为小型车辆停车场和大型车辆停车场，以确保进出安全与交通疏散，提高停车场使用效率。在交通组织上尽量简洁、方便，避免使交通组织复杂化。通过在停车场内设置必要的交通标志标线以作为指示停车位置和行驶通道的范围。停车场内部道路宽10m，设计时速20km/h，道路采用沥青混凝土路面结构，各条道路形成环网。泊车位采用结构为:8cm透水透气环保嵌草砖铺装+3cm砂垫层+15cm天然砂砾石或级配碎石，周边种植高大乔木。停车场内部道路路面结构为:4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+5cmAC-20c中粒式沥青混凝土+32cm5%水泥稳定碎石（两层，每层16cm）+18cm级配碎石。3.11绿化工程绿化设计应注重“适宜性、延续性、季节性”的原则，注重乔灌木与草坪的层次搭配，注重季相的变化，以当地树种为主，结合地形设计，将自然美与人工美相结合。在绿化上重点需要与周围自然景观相融合。3.11.1苗木准备根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及运秒方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，应逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件:根系发达完整，主跟短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂;苗木粗壮通直，不徒长;主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠;无病虫害和机械损伤。3.11.2植前整地及放线根据设计图纸要求，种植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，应栽植庙前还填种植土，以保植株成活。根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。3.11.3树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前1-2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16-20cm，穴的深度一般比球高度稍深10-20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。3.11.4苗木栽植施工要点1）栽植时间:应尽量缩短起苗与载苗之间的时间差，做到随起随栽。2）苗木运输:在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。3）苗木种植:将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20-30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，市根系舒展，涌掀把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm.4）苗木浇灌:新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5-10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并栽树干基部周围堆成20—30cm高的土堆，以保持土壤内水分。3.11.4草坪的建植1）场地平整因为场地的平整与否，直接关系到以后草坪的生长质量，所以这一工序尤为重要：初步整平:先将表层垃圾拣拾干净后翻耕土地，翻耕深度不低于30cm，而后将土块打碎。对于杂志较多的土地可用10mm*10mm的筛网筛一遍，以确保杂物除净，而后用铁耙把将地整平，地土质较差的地段需局部或全部换土。换土的深度不低于30cm，换土后灌水，使其下沉压实，再回填土，如此反复几次，直至场地平整。建坪前除杂草及病虫害的纺织:为防止简直草坪后杂草的滋生，除整地时清除树根、草根外，可用草甘磷、百草枯等灭生性内吸传导性除草剂，每亩用75一100g进行喷洒，一般在建坪前一个月使用。为防止虫害，可在植坪前一周喷洒甲胺磷、辛硫磷等杀虫剂，以达到灭虫的效果。植草前施肥;对整平好的场地，均匀撒施熟化的有机肥3kg/m、复合肥0.08kg/m,再进行土壤翻耕，然后耙平，耙细，准备播种。2）草坪种植施工土壤整平耙细后，就可进行草坪的种植：播种法:种子量一般为8-10g/m，播种方法采用撒播与机械播种相结合。播种后，应及时覆盖土，土层厚度为0.5-1cm，而后用铁滚子镇压，以保证出苗均匀。浇水工作及保持水分，可在坪床上盖草帘子，以减少浇水辞书。待草苗出齐后，再将草帘揭去，注意揭帘子时须在阴天或傍晚前进行，防止太阳直射灼烧草苗。草坪栽植法:在平整好的地面上以20-30cm为行距，开5cm深的沟，将撕开的草块放入沟中，然后填土，踩实。为提高成活率，缩短缓苗期，移栽过程中要注意两点:一是草皮要带适量的护根土，二是尽可能缩短掘草到植草的时间，最好当天掘草当天栽，栽后要充分灌水，清除杂草，养护一个月后可成坪。3.12智能化系统本项目设计有建筑设备自动化（BAS），办公自动化（OAS）和通信系统（CNS）自动化，并设有适应信息化要求的综合布线系统（GCS）和系统集成（SIC）。建筑设备自动化（BAS）控制管理系统由空调子系统、给排水子系统、消防子系统、电气子系统、照明子系统、保安监控子系统等组成。使各种机电设备有序、高效地运行，达到环境舒适、节能、安全的效果。办公自动化系统（OAS）对本项目内部的营运信息包括电子结算帐务处理、电子邮件、信息发布、信息检索、导引以及文字处理系统等的管理。通信网络系统（CNS）以数字式电话通信网和光纤电缆（宽带）通信网系统组成。本项目拟建设以数字式程控交换机为核心的电话通信网和传真通信网；建设数据通信网，实现信息共享。综合布线系统(GCS)选择开放式星型拓扑结构，系统主要由工作区、配线子系统、干线子系统、设备间、管理、建筑群子系统组成。能支持电话、数据、图文、图像等多媒体业务的需要主要用于写字楼的布线。四、建设管理方案1、组织机构为了保证该项目建设的顺利进行，设立发改、财政、城建等部分负责人组成的新建项目协调领导小组，负责项目建设事宜。由本项目的承办单位负责项目的计划、财务、物资管理、建设工程的检查验收、资金的到位、配套使用情况等，并定期汇报项目的实施进展情况。严格执行国家有关建设资金的管理办法，专户管理、专款专用，并由专人管理，严格执行财务管理制度，确保管好用好各项建设资金。详见项目组织机构图：2、项目管理（1）工程部负责整个项目的方案设计，负责监督、协调工程的施工，及后期项目运营管理工作，并做好工程资料的收集、整理，以备审查。（2）技术部负责监督、协调土建工程的施工，并做好工程资料的收集、整理，以备审查。（3）财务部负责建设资金的管理和协调各级主管部门的相关事宜。（4）后勤部负责项目建设过程中后勤保障工作。（5）办公室负责项目日常工作的处理及与上级领导的对接。3、人员配置根据上述组织机构和各部门的职能要求，人员配置如下：1、组长：1人。2、副组长：1人。3、工程管理部：2人。4、技术部：2人。5、财务部：2人。6、市场部：2人。7、后勤室：2人。共12人。可由建设方内部员工任职，部分专业人员可外聘解决。第六章项目运营方案一、运营模式选择本项目在运营管理当中牵涉面广，各种因素复杂，是一项系统工程。因此，对项目建设的组织机构要求很高，其组建和运行中要遵循以下原则：1、协调一致的原则。本项目的组织机构要正确处理和协调与政府、业主的关系，做到协调一致。2、精干高效的原则。机构设置要从实际需要出发，以效率为目的，选择有经验、有专业知识的人员组成管理机构，避免机构重叠，人员过多等不良现象。3、分工负责的原则。各机构及人员要明确职责分工，清楚权利和义务，避免职能交叉、相互推诿。4、不断创新的原则。本项目的组织应参照先进的地产和商业管理运行模式建立，同时应能适应现代市场经济发展的需要，成为学习型的组织，不断自我创新，自我突破。二、运营组织方案本项目的工程建设过程拟由专业的建设公司负责运营，可以在人力配置上发挥各自的优势，政府可以派遣人员提供运营指导意见，企业可以派遣高层来进行工厂运营管理，合理分工，优劣互补，才能将项目的效益最大化。政府可以成立专项工作小组，负责监督和指导项目的整体运营；企业可以派遣具有管理经验的高层对细节上进行管控与纠正，同时负责项目运营所需劳动力的就业招聘问题。三、安全保障方案1、土方工程1.1土方开挖前，必须了解土质、地下水，查清地下理设的供排水管道、电力通讯电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹的位置，深度走向，并加设标记、设置防护栏杆；制定开挖方案，开挖时请各业主单位派代表到现场指导施工作业。1.2在沟槽边缘1m以内不准堆放物料；距沟槽边缘~3m间堆放高度不得超过15m；距沟边缘3~5m间堆放高度不得超过2.5m,停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m。1.3要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。1.4开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑时，应按规定设置放坡坡度。如果因施工区域狭窄等原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。2、沥青混合料摊铺作业2.1驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台逗留。驾驶员不得擅离岗位。2.2运料车向摊机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。2.3换挡必须在摊铺机完全停止时，亚林强行挂档和在坡道上换挡或空档滑行。2.4熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须设专人看管。2.5驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，厨平装置的端头与路缘石的间距不得小千10cm，以免发生碰撞。2.6用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。2.7作业中或停机时都应设立醒目的施工标志。2.8沥青混合料运输车辆状况良好，使用前对刹车、自卸系统进行检查，车斗密封，后挡板牢靠。3、压实碾压3.1禁在压路机没有熄火，下无支垫三角木的情况下进行机下检修。3.2压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应支垫三角木。3.3压路机前后轮的刮板，应保持良好。碾轮刷油或洒水人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的方向，并要注意压路机转向。3.4密切关注压实机具操作和辅助人员身体状况，避免疲劳和带病作业。沥青混合料高温摊铺碾压应注意防止工作人员中暑、突发疾病导致设备或人员烫伤。4、施工用电4.1电工必须是经过劳动部门培训，并取得特种作业人员上岗证，方可上岗独立操作。4.2施工现场临时用电线路应按施工现场临时用电安全技术规范1GT46-88的规定进行架设，采用三相五线制，实行“二级配申两级保护”及“一机一闸一漏一箱”。4.3用电线路均采用电缆架空敷设。5、其它事项5.1施单位应关注天气变化、水位变化，尽量规避在恶劣的环境下进行施工，确保施工过程的安全。5.2施工中应加强对井周回填、管道回填进行监测，加强巡视检查，对施工中的安全隐患做到防范在前，不心存侥幸，确保万无一失。5.3对施工场地须设置显著的整戒线、边坡护栏等安全措施，避免行人及非有关人员进入施工区域发生人身危险。5.4在施工中遇到的问题及情况，应及时向业主、监理、设计单位汇报，沟通，寻求妥当的解决办法。第七章项目影响效果分析一、经济影响分析项目投产后无论是生产还是运输，都会给当地创造收入，同时可以带动下游行业的迅速发展，为当地提供较高的资金流动率，加速当地的资本积累速度，有利于当地形成产业聚集，推进当地产业结构化，为当地发展提供充足的动力，具有较高的经济效益。二、社会影响分析项目在建设期将需要大量劳动力，同时也增加当地就业岗位，对所在地村民收入具有有利影响，对公平分配、贫富差距扩大无影响。项目建成后也会提供一定的工作岗位，可在一定程序上缓解政策实施地区农村劳动力剩余问题，有利于社会稳定，并对当地经济社会的发展长期发挥作用；在为村民带来直接收益的同时，也能促进现代化乡村发展，间接促进当地经济发展，对当地的影响是有利。三、生态环境影响分析该项目投入运营后产生的废气、废水、噪声和固体废物等污染物，对周围环境、空气的影响较小。各类污染物均得到了有效的处理和处置。该项目的污染物产生、治理及排放情况符合国家关于清洁生产的要求，所采取的污染防治措施从经济及技术上可行。四、资源和能源利用效果分析资源利用效益：本项目建设需要大量的原材料，如水泥、钢筋、沙石等，这些资源的利用对于促进经济发展和社会建设有着巨大的作用。能源利用效益：本项目建设过程中需要使用的机械设备，如挖掘机、混凝土搅拌车等，这些设备需要消耗大量的燃料。因此，开展本项目必须考虑到节能环保问题，选择能源效率高、污染低的机械设备，实现能源利用的最大化。五、碳达峰碳中和分析1、排放源分析：项目对环境的影响主要来自于建设施工。因此，项目土建工程的碳达峰碳中和需要从减少这些排放源入手。2、碳中和手段分析：在减少排放源和节约能源的前提下，项目建设可以采用技术手段减少污染排放。3、碳达峰和碳中和目标设置：为实现碳达峰和碳中和，需要对建设过程中的碳排放情况进行测算，然后制定适合的碳减排计划。同时，需要设定碳达峰和碳中和的具体目标，并加强监督和管理，确保目标的实现。综上所述，项目的碳达峰碳中和需要从减少排放源、节约能源和采用碳中和手段入手，以实现减排目标。同时，需要设定明确的碳达峰和碳中和目标，并加强项目建设的监管和管理，确保目标的实现。4、煤当量计算：本项目为枣庄翼云机场空港现代物流园项目，能源消耗主要是用电、用水。4.1用电4.1.1照明用电项目建筑面积178200平方米，建筑用电负荷密度取6W/㎡，每天用电6小时，按每年工作300天计算，折算系数按0.7计算，项目年用电量为：6×6×300×178200×0.7÷1000=134.7万kWh4.1.2空调耗电量本项目采用中央空调系统，建筑面积178200平方米，单位面积制冷负荷密度指标10.12W/㎡，每天按8小时，年空调制冷天数按120天计算，折算系数按0.7计算，则空调制冷用电量为：10.12W/㎡×8×120×178200×0.7÷1000=121.2万kWh4.1.3其他运营维护用电拟建项目运营期公共服务、管理、照明等日常养护消耗能源，年耗电量约为44万kWh。综上所述，项目运营年耗电总量为：134.7万kWh+121.2万kWh+44万kWh=300万kWh折标煤为：300万kWh×1.229tce/万kWh=368.7tce4.2用水4.2.1员工用水本项目主要用水为生活用水。依据《山东省城市生活用水量标准》（试行）中表3.0.1山东省城市公共生活用水量标准，行政办公单位用水标准为30-50升/人·日。本项目工作人员日常用水取50L/人·日。本项目运营后，日常工作人员为100人，按年工作360天计，则年用水量约为：100人×50L/人·日×365天÷1000＝1825m³。4.2.2绿化、降尘等用水运营后，日常洒水降尘及绿化年耗水量约为24000m³。综上所述，项目建成运营后年总耗水量为：1825m³+24000m³=25825m³折合标煤为：2.58万m³×0.0857kgce/t=0.22tce主要能耗指标表：能源种类计量单位年需实物量参考折标系数折标煤（tce）电万kWh3000.313tce/万kWh9390.1229tce/万kWh368.7水万m32.580.0857tce/万m30.22项目年综合能耗（tce）等价折标944.14当量折标368.7第八章项目投融资与财务方案一、投资估算1、估算范围（1）工程费用包括土建部分、装饰部分、安装部分、室外附属工程等。（2）工程建设其他费用包括项目工程建设监理费、工程勘察费、工程设计费、工程量清单及清单计价编制、结算审查费、建设管理费、建设工程交易服务费、环境影响咨询服务费、招标代理服务费、可行性研究报告编制及评估费等。（3）预备费用预备费用不考虑涨价费用，只计算基本预备费用。2、估算依据国家发展改革委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；《建设项目投资估算编审规程》（CECA/GC1-2015）；财政部关于印发《基本建设项目建设成本管理规定》的通知（财建[2016]504号）；国家和有关部门颁布的有关投资的政策、法规。3、投资估算本项目建设总投资为13亿元，其中工程费用为113960.82万元，工程建设其他费用为9848.07万元，预备费为6190.48万元。二、盈利能力分析1、财务评价的依据1.1国家计委和建设部组织编制与修改的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；1.2国家计委计办投资[2001]1153号《投资项目可行性研究投资指南》(试用版)；1.3国家现行财税制度。2、基础数据2.1实施进度本项目拟三年建成，投产第一年可达到设计能力的100％。生产预算期限为15年。2.2项目总资金：13亿元。销售收入估算（1）冷链物流云仓及储藏冷库租金收入本项目冷链物流云仓及储藏冷库租金收入为：按55元／月.平方（含配套服务费），即17.82万平方*55元／月平方*12月=11761.20万元，则年租赁收入为11761.20万元。（2）物业服务收入物业服务收入按0.6元／天·m2，即17.82万平方*0.6元／天/平方*365天=3902.58万元，则年服务收入为3902.58万元。（3）光伏收入光伏收入按0.39元／度·电，年发电量为1000万度，年光伏收入为390元。综上所述，本项目建成后可实现总收入为16053.78万元。4.总成本及收益情况1、燃料及动力费：详见外购燃料及动力费用估算一览表；本项目年用电量300万千瓦时，按0.6元/度计算，项目年用水量2.58万吨，按4.1元/m³计算，计算期内燃料及动力费总计190.59万元。2、本项目新增员100人，平均工资6万元/人/年（含统筹及福利），年支付工资及福利费用600万元。3、摊销费：本项目土地按20年摊销。该项目发生的开办费计入其他资产，并按5年摊销。4、其他费用：其他费用是在制造费用、管理费用和财务费用中扣除工资及福利费、折旧费、摊销费、利息支出以后的费用，约160万元，年应支付房产税924万元，合计1084万元。通过总成本费用表可以看出，该项目正常年每年发生总成本费用2274.59万元（未包含折旧费用及税金）。5、增值税、税金及附加根据财政部、税务总局公布税法有关规定，缴纳增值税、城建税、教育费附加和地方教育附加、印花税、企业所得税等相关税费。经测算，需缴纳的税费详见明细表。6、所得税税率按25%测算，本项目计算期内年均应纳所得税2407.26万元。7、利润及利润分配项目正常运营后年均利润总额为8748.74万元，税后年均净利润为6311.78万元。三、资金筹措方式项目拟投资13亿元，其中3.9亿元为自有资金，6.5亿元为专项债务资金,2.6亿元为银行贷款。四、债务清偿能力分析本项目债务清偿能力较强，建设期加运营期预计在15年内能覆盖本息1.39倍数.第九章项目风险管控方案一、风险识别与评价（1）现代化物流园建设工程中各个过程的风险管理从项目的立项到项目的结束的各个过程，都必须进行风险的研究与预测、过程控制以及风险评价，以求全过程的有效控制以及积累经验和教训。（2）人们在风险管理实践中逐渐认识到，在建设工程的各个部门都存在的风险，有的风险相互叠加放大，有的风险相互抵消而减少。因此，现代化物流园建设工程不能只从某个环节、某个部门的角度