任务三 空气供给系统认知课件讲解

汽车构造

StructureOfAutomobile主讲人：李巧云项目五发动机燃料供给系统认知主讲人：李巧云项目引入汽油发动机燃油喷射技术最早是在航空发动机上使用，到20世纪50年代开始用于赛车的二冲程发动机。1954年，德国奔驰汽车公司在其生产的300BL四冲程发动机上使用了燃油喷射技术。最初采用的机械控制燃油喷射技术，实际上就是使用了由发动机驱动的喷射泵，其最大的缺点是安装性差、性能提高有限、成本高。电控燃油喷射技术的研究与开发始于20世纪50年代，1953年美国Bendix公司开始着手开发电子控制燃油喷射装置，并在4年后公布了他们的成果。德国博世(Bosch)公司于1967年推出了D-Jetronic电控燃油喷射装置。1968年，德国大众汽车公司首次将博世研制的D-Jetronic电控燃油喷射装置应用于轿车上。此后，美国、日本等国的汽车公司也纷纷在自己生产的轿车上装用电子控制燃油喷射装置。近年来，性能更好、技术要求更高的缸内直喷电控燃油喷射技术已在轿车上广发应用。学习任务任务一汽油机燃料供给系统基础认知任务三空气供给系统认知任务二汽油供给系统认知任务四柴油机燃料供给系统基础认知任务三空气供给系统认知（1）掌握空气供给系统的功用、组成及基本原理；（2）了解可变进气系统的基本原理；（3）掌握废气涡轮增压系统作用、组成及基本原理。知识目标（1）能准确辨认出空气供给与废气涡轮增压系统的部件并说出它们的作用。能力目标（1）通过废气涡轮增压系统的作用传达绿色环保的理念。思政目标学习目标

空气供给系统一、知识准备空气供给系统的作用是供给发动机燃烧过程中所需的空气。主要包括空气滤清器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门总成、进气歧管等。空气滤清器1空气滤清器的主要作用是过滤流向进气道的空气，防止空气中的灰尘进入气缸，减少气缸、活塞、活塞环等零件的磨损，延长发动机的使用寿命。目前汽车上常用的空气滤清器为纸质干式空气滤清器，一般每15000km~20000km更换一次，具体视驾驶环境而定。空气流量计2空气流量计的作用是检测进入发动机的空气量，该信号是ECU控制喷油和点火的基本信号。空气流量计安装在空气滤清器和进气软管之间。目前汽车上常用的空气流量计为热线式空气流量计或热膜式空气流量计，二者的原理基本相同。热膜式热线式在空气通道中放置的热膜RH和温度补偿电阻RK，在控制电路上黏结着一只精密电阻RA，该电阻上的电压就是热膜式空气流量计的输出电压信号。工作时热膜发热，其热量不断地被空气带走，热膜被冷却，热膜周围通过的空气流量越大，被带走的热量也越多。为保持热膜温，混合集成电路使基本原理热膜RH通过的电流增大，反之则减小。热膜加热电流的大小由惠斯顿电桥电路中的精密电阻RA上的电压信号输出。节气门总成3节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门总成即节气门控制单元，主要由怠速开关、怠速节气门电位计、节气门电位计以及节气门电机组成。怠速开关、怠速节气门电位计、节气门电位计向控制单元提供节气门位置信号，属于传感器部分；节气门电机是执行元件。进气歧管4进气歧管的作用是将可燃混合气或新鲜空气送入各个气缸。现在汽车发动机多采用复合塑料制造进气歧管。

可变进气管长度控制系统二、功用——发动机在怠速和低转速时，用较长进气道，可以增加进气的气流速度和气压强度；发动机在中高速运转时需要大量进气，此时进气经过较短进气道，发动机可以有更多的进气。控制阀控制阀气歧管被设计成蜗牛一般的螺旋状，分布在发动机缸体中间，气流从中部进入。当发动机在低转速运转时，黑色控制阀关闭，气流被迫从长歧管流入汽缸，此时，进气歧管的固有频率得以降低，以适应气流的低转速。当发动机转速上升到高转速区时，进气频率上升，此时控制阀开启，气流绕开下部导管直接注入汽缸，这降低了进气歧管的共振频率，利于高速进气。

废气涡轮增压系统三、功用——废气涡轮增压系统利用发动机排出的高温高压废气能量，驱动涡轮作高速旋转，带动同轴上的压缩机，对燃烧所需的空气进行预压缩，使得发动机在排量和转速不变的情况下，增加了流入发动机的空气量，提高了充气效率，因而提高了发动机的功率。组成——废气涡轮增压系统的主要部件有涡轮增压器、增压压力电磁阀、膜片式控制阀和冷却器。变废为宝让环境更美好！基本原理涡轮增压器内有动力涡轮和增压涡轮，它们安装在同一根轴上，当废气从排气歧管流至动力涡轮机叶轮处，其压力就使动力涡轮叶轮转动，同时增压涡轮也转动，空气在离心力作用下沿增压涡轮的叶片向外甩出，空气压力增高。发动机转速越高，废气流速越高，动力涡轮和增压涡轮转速也越高，增压作用越强。同轴的2个涡轮，1个在进气侧1个在排气侧精华提炼自我提升一、选择题1、（）的作用是过滤流向进气道的空气，防止空气中的灰尘进入气缸。（单选）A.空气滤清器B.空气流量计

C.进气歧管D.节气门2、废气涡轮增压系统是利用（）为能量来为进气加压。（单选）A.发动机的动力B.电动机的动力

C.燃烧后的废气D.新鲜空气3、涡轮增压器的两个同轴涡轮中，（