新能源汽车电气技术 课件 5-2 测量秦EV组合仪表的信号

TIME：2022任务二

测量秦EV组合仪表的信号能力模块五掌握组合仪表系统知识及信号测量方法《新能源汽车电气技术》□熟悉仪表各指示灯的代表的含义。□掌握仪表故障指示灯点亮后故障排除方法。□能通过维修手册查找到不同组合仪表各针脚端子。□会根据维修手册的指引进行组合仪表各端子信号的测量，并给出维修结论。□获得多途径检索知识、分析解决问题以及多元化思考解决问题的方法，形成创新意识。□具有良好的团队协作精神和较强的组织沟通能力。□具备良好的职业道德，尊重他人劳动，不窃取他人成果。任务目标重点：1、理解组合仪表接插件针脚的含义。难点：

1、能够完成组合仪表信号测量、数据分析、故障原因分析及排除。重难点

组合仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息。如：新能源汽车在行驶时，动力电池的SOC下降到20%时，仪表会点亮及时充电的指示灯，有些车型还会给予“请及时充电”提醒。如果比亚迪秦EV车型在充电时，仪表充电指示灯不亮，你知道怎么去处理吗？任务导入任务分组PARTONE汽车组合仪表的发展PARTTWO相关端子数值目录CONTENTS获取信息PART01汽车组合仪表的发展

组合仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息。我们先来了解一下仪表的发展历程。一、汽车组合仪表的发展汽车上最早出现的是机械芯仪表，这种初代的汽车仪表盘普遍外观单一，只能为驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，功能也仅仅是单纯的提示。如图所示，为机械芯仪表。随着时间的推移，第二代电气式仪表盘诞生，它包含了车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。一、汽车组合仪表的发展电气式仪表相较于第一代机械机芯仪表增加了不少功能，汽车信息反馈也更多更及时，但是其发展速度却明显与汽车行业不相匹配，对于更深层次的驾驶需求，电气式仪表仍无法满足。数字化仪表开始在仪表中采用液晶显示器显示汽车上的重要数据。由于显示技术限制，汽车仪表从机械表盘+液晶的融合式仪表的搭配的断码屏慢慢才发展成为今天的液晶显示屏。如图所示，为数字化仪表。一、汽车组合仪表的发展全数字汽车仪表是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单，更全面，更人性化地满足了驾驶需求。虚拟汽车仪表用屏幕取代了指针、数字等现有仪表盘上最具代表性的部分，其优点是可以由用户自己定义仪器系统，以满足不同的要求，功能更加强大、灵活，更容易同网络、外设及其他应用相连接。如图所示。一、汽车组合仪表的发展HUD即抬头显示系统，是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。如图所示，为HUD抬头显示系统。一、汽车组合仪表的发展PART02相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-1-车身搭铁

预留

G01-1-车身搭铁

预留

G01-1-车身搭铁

预留

G01-4-车身搭铁P-车身搭铁B-CANH始终2.5~3.5VG01-5-车身搭铁V-车身搭铁B-CANL始终1.5~2.5VG01-6-车身搭铁

预留

G01-7车身搭铁

预留

G01-8-车身搭铁

预留

二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-9-车身搭铁

预留

G01-10-车身搭铁

预留

G01-11-车身搭铁B-车身搭铁搭铁(WGD6)始终小于1ΩG01-12-车身搭铁B-车身搭铁搭铁(WGD6)始终小于1ΩG01-13-车身搭铁

预留

G01-14-车身搭铁

预留

G01-15-车身搭铁

冷却液液位

G01-16-车身搭铁

预留

二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-17-车身搭铁防盗指示灯输出预留

G01-18车身搭铁W/B-车身搭铁背光调节按键+信号按下此按键小于1ΩG01-19-车身搭铁W/G-车身搭铁背光调节按键-信号按下此按键小于1ΩG01-20-车身搭铁Y/W-车身搭铁(ODO/TRIP)里程切换按键-信号按下此按键小于1ΩG01-21-车身搭铁L-车身搭铁背光调节输出打小灯，调背光亮度电压信号G01-22-车身搭铁R/Y车身搭铁右转向状态信号打右转向灯11~14VG01-23-车身搭铁

预留

G01-24-车身搭铁G/R-车身搭铁制动液位开关信号浮标沉下（制动液位过低）小于1Ω二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-25-车身搭铁

预留

G01-26-车身搭铁G-车身搭铁(充电连接线)车载充电器-充电指示灯信号————G01-27-车身搭铁L/O-车身搭铁副驾驶安全带信号采集坐下，且扣安全带悬空

无人坐悬空

坐下，且没扣安全带小于1VG01-28-车身搭铁Br-车身搭铁（低配有）信息切换按钮信号地始终小于1V二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-29-车身搭铁R/W-车身搭铁（充电电源）充电信号输入充电时（电压信号-高有效）12VG01-30-车身搭铁

放电开关，搭铁

G01-31-车身搭铁

G01-32-车身搭铁

G01-33-车身搭铁R/L-车身搭铁左转向状态信号打左转向灯11~14VG01-34-车身搭铁

预留

G01-35-车身搭铁

预留

G01-36-车身搭铁

二、相关端子数值使用万用表测量组合仪表G01接插件后端各端子的数值，测量条件及结果参照下表：端子号（符号）配线颜色端子描述条件规定状态G01-37—G01-28W/L-车身搭铁（低配有）信息切换按钮输入

按下“确认”小于8.2kΩ按下“上”约23.2kΩ按下“下”约50.2kΩG01-38-车身搭铁Y/R-车身搭铁IG1电ON档电11~14VG01-39-车身搭铁R/B-车身搭铁常电始终11~14VG01-40-车身搭铁Gr-车身搭铁副驾安全带指示灯控制坐下，且扣安全带悬空无人坐悬空坐下，且没扣安全带小于1V二、相关端子数值工作计划工作计划步骤作业内容负责人1

2

3

4

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8

表2-1-3工作方案表进行决策1.各组派代表阐述资料查询结果。2.各组就各自的查询结果进行交流，并分享技巧。3.教师结合各组完成的情况进行点评，选出最佳方案。任务实施

一、任务准备（一）设备及工具准备表2-1-4设备及工具准备（二）场地准备1.任务实施前，需要做好场地防护准备，检查实训场地和设备设施是否存在安全隐患，如发现不正常的地方，需及时报告老师或实验员进行处理后，方可实施任务。2.本实训任务用到实车，任务实施前需要在车辆周围围上隔离带，并摆上注意安全提示牌。序号设备及工具名称数量1数字万用表1个2绝缘防护套装1套3绝缘工具套装1套4常规工具套装1套5比亚迪秦EV整车1辆（三）安全防护准备（四）其他辅助准备1.检测各个设备以及所需要器材是否完好；2.涉及到高压安全操作，务必做好充分防护操作。1.汽车维修手册2.教材3.实训工作页4.笔一、任务准备二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（1）测量G01插接件4号针脚，线束颜色为粉色，端子定义为B-CAN·H，测量条件为始终存在，正常值应为2.5-3.5V之间。比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（2）测量G01插接件5号针脚，线束颜色为紫色，端子定义为B-CAN·L，测量条件为始终存在，正常值应为1.5-2.5V之间。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（3）测量G01插接件11号针脚，线束颜色为黑色，端子定义为搭铁（WGD6），测量条件为始终存在，正常阻值应小于1欧姆。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（4）测量G01插接件12号针脚，线束颜色为黑色，端子定义为搭铁（WGD6），测量条件为始终存在，正常阻值应小于1欧姆。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（5）测量G01插接件22号针脚，线束颜色为红黄双色线，打右转向灯，其正常值为11-14V。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（6）测量G01插接件24号针脚与车身搭铁，线束颜色为绿红双色线，浮标沉下（制动液过低），其正常阻值应小于1欧姆。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（7）测量G01插接件38号针脚，线束颜色为黄红双色线，车辆处理ON档电，IG1电，其正常值为11-14V。二、实施步骤——（一）秦EV组合仪表的信号测量比亚迪秦EV整车控制器位于驾驶室内中央通道，而网关控制器则位于手套箱的右侧。其安装位置，如图2-1-4所示。

（8）测量G01插接件39号针脚，线束颜色为红蓝双色线，车身搭铁，常电状态，其正常值应始终为11-