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文档简介
第五单元交通与社会变迁学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________一、单选题1.甲午战争后,清政府开始重视修筑铁路。到1911年,中国共建成铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,清政府以苛刻条件向西方借款修筑的铁路占40%,中国人自己筹资建设的铁路仅1200公里,只占14%。这一时期中国铁路的修建(
)A.挤压中国公路建设 B.加剧中国社会危机 C.推动中国产业升级 D.阻碍中国经济发展2.如图所示为2007—2011年世界航空运输业经营利润率的变化情况(单位:%)。据此可知(
)A.金融危机冲击世界航运业发展 B.拉美国家经济安全性最高C.航空运输方式受欢迎程度下降 D.世界各大洲经济联系减弱3.从东非第一条电气化铁路亚的斯亚贝巴—吉布提铁路(亚吉铁路)到区域互联互通“大动脉”蒙巴萨—内罗毕铁路(蒙内铁路),从实现老挝由“陆锁国”变为“陆联国”梦想的中国—老挝铁路(中老铁路)到实现东南亚“最快速度”的雅万高铁,共建“一带一路”倡议提出以来,中国铁路建设者们铺筑发展振兴路,谱写友谊新篇章。这反映出新时代的中国(
)A.积极构建人类命运共同体 B.与各国建交的新高潮的到来C.注重发展与周边国家关系 D.科学技术处于世界领先水平4.大运河的开通使黄河流域、长江流域逐渐成为一体。“鸿恩大德,前古未比”。隋朝修建大运河最深远的影响是(
)A.巩固隋朝的统治 B.加强南北经济的交流C.加强南北的边防 D.满足皇帝奢侈的需要5.如表是1801—1841年英国运河附近的部分城市人口变化情况。对此理解正确的是(
)
城市运河通航时间人口(单位:千人)1801年1841年伯明翰1772年71183剑桥1760年以前1024曼彻斯特1760年以前75235诺丁汉1760年以前2952A.水上运输增强了城乡联系 B.交通便利平衡了区域经济C.城市分布格局受地形制约 D.交通变革促进了社会发展6.苏伊士运河和巴拿马运河不仅分别成为埃及和巴拿马的经济生命线,更是东西方互联互通的要道,成为大国角力场、兵家必争之地。导致这一现象出现的主要原因是,大运河的开通(
)A.推动了国际贸易的发展 B.促进了民族解放运动C.刺激了瓜分世界的狂潮 D.导致世界市场的形成7.中国铁路建设从最初的蹒跚起步,到当下从容迈入高铁时代,经历了一个艰难曲折的过程。下面是某同学整理的《中国近代、当代铁路建设情况一览表》。结合所学判断,其中正确的是(
)时间成就特点或地位①1881年吴淞铁路中国人在自己国土,上修建的第一条实用铁路。②1905年京张铁路中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。③1969年天津地铁中国第一条地铁一期工程完工。④2008年京津城际铁路通车运行,中国进入高铁时代。A.① B.② C.③ D.④8.20世纪以来,经济的发展对交通运输提出了更高的要求,整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段,建立一体化的综合交通运输体系,实现交通联运,日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。对此现象认识正确的是(
)A.交通联运网络成为不同国家社会发展的必需B.利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面C.西方国家健全了交通的运行机制D.交通运输速度和准确性得以保证9.据记载,明永乐十三年,重开会通河,依托京杭大运河,停止海运。由于运河淤塞,1901年清政府废止漕运。而当西方已有的传统贸易商路被阻塞时,西方人急切地开辟新航路。由材料可推断出中西方(
)A.经济形式不同 B.国家制度不同C.对外政策不同 D.思想文化不同10.二战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是A.城市郊区环境优美污染少 B.高速公路修建与汽车普及C.房地产企业无序盲目扩张 D.城市中心区人口严重不足11.下图为2008年我国高速公路网布局方案。据此可知,我国高速公路建设(
)A.比西方国家发展起步晚但速度和规模空前 B.从侧面说明了汽车工业开始成为支柱产业C.考虑到偏远地区和中东部地区的协调发展 D.使公路行车密度远高于其他交通运输方式12.运河是指人工开凿的河流,通常连接湖泊、河流和海洋,或横贯半岛、地峡而造。某条运河开通于19世纪中期,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。该运河是(
)A.苏伊士运河 B.米迪运河 C.巴拿马运河 D.伊利运河二、非选择题13.自古以来,交通事业的发展关乎社会进步、国运兴衰甚至世界文明演进的历程。阅读下列材料,回答问题材料一
秦汉时期政治上的统一为水陆交通的发达创造了有利的客观条件,所以当时的水陆交通比春秋战国时期要发达得多。驰道是秦汉时期陆路交通网的主干,可通向全国主要城市。驰道于秦始皇二十七年(公元前220年)开始修建、早期的驰道以秦的都城咸阳为中心,延伸到全国各地,其分布区域是:“东穷燕、齐(今河北省、山东省广大地区),南极吴、楚(今江苏省、安徽省和湖北省)”,“西至临洮、羌中(今甘肃省、青海省一带),北据河为塞”,并沿阴山至辽东(今辽宁省辽阳县北)——张传玺、楼宇烈等《中华文明史》材料二
纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需求,这种运输工具可以大批运送煤和矿石。这引起了运河开凿热,使英国到1830年时拥有2500英里长的运河。与运河时代相提并论的是伟大的筑路时代。1750年以后,一批筑路工程师——约翰·梅特卡夫、托马斯·特尔福德和约翰·麦克亚当——发明了修筑铺有硬质路面、能全年承受交通的道路的技术。乘坐四轮大马车行进的速度从每小时4英里增至6英里、8英里甚至10英里。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》(1)根据材料一并结合所学知识,分析秦汉交通建设产生的历史影响。(2)根据材料二并结合所学知识,指出英国运河航运和公路运输获得发展的条件并说明工业革命中轮船、火车、铁路等交通成就是如何推动世界市场初步形成的。14.阅读下列材料材料一
至道光初年,大运河已千疮百孔,处处淤塞难通,整个河道仅存一线河形而已。清咸丰五年(1855年),黄河大改道,洪水北泻,殃及山东、河南、直隶三省部分地区。清朝政府无暇顾及治黄、治运之事,漕运逐步转为海运。1872年在上海成立轮船招商局,正式用轮船承运漕粮。1901年,清廷颁布了停漕改折的命令:“自本年开始,直省河运海运,一律改征折色(折价征银),责成各督、抚等认真清厘整顿,节省局费、运费,并查明各州县征收浮费,勒令缴出归公,以期成巨款。”——摘编自王频《清代运河衰落原因论析》材料二
目前欧洲公路兴建以每天吞噬0.1平方千米土地的速度发展,公路的二氧化碳年排放量占整个交通运输业总排放量的八成以上,欧洲公路交通拥堵造成的经济损失已高达其GDP的0.5%,欧洲的交通事故每年造成直接经济损失1600亿欧元,随着精力充沛的退休人员增加、旅行机会增多、购买力提高等,国际间客运量强劲增长,铁路客运市场获得新的发展机遇。而物流与信息技术的进步,以及欧盟单一市场的诞生与发展,为开拓欧洲的铁路货运业务提供了良好的契机。铁路、城市和城际轨道交通越来越为人们所重视,在欧洲,一个新的铁路时代已经到来。——摘编自耿志民、季令《欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示》完成下列要求(1)根据材料一并结合所学知识,说明晚清时期漕运衰落的原因。(2)根据材料二,概括分析欧洲“新的铁路时代”到来的社会背景。(3)综合以上材料,从中外交通方式的变迁中可以得到哪些启示?15.阅读材料,回答问题。材料一
1770—1810年英国主要运河体系的发展情况(注:所谓运河体系,不是指单一的一条或者几条运河,而是指一系列的彼此联系的把主要大运河沟通起来,然后给一些地方提供它们原来所没有的水路交通设施。)——(英)杰拉德·特恩布尔《运河、煤炭与区域经济增长》材料二
(英国)一些小村庄也因为地处交通要津而发展起来了。1760年,桑奇·布鲁克运河开通的时候,圣·海伦还是一个小村庄,但是十年过后,首先是一个玻璃制造厂建立了,不久,一个炼铜厂又建立了,圣·海伦就慢慢发展起来了。——摘编自(英)查尔斯·哈德菲尔德《运河时代》材料三
下表是1801年、1841年运河附近部分城市的人口变化情况表城市运河通航时间人口(千)1801年1841年巴思1760年以前3353伯明翰1772年71183布拉德福德1774年1367剑桥1760年以前1024卡莱尔1823年922——摘编自(英)查尔斯·哈德菲尔德《运河时代》根据材料并结合所学知识,就“交通建设”与“城市发展”的关系提炼一个主题,并进行合理的历史阐释。参考答案:1.B2.A3.A4.B5.D6.A7.D8.B9.A10.B11.C12.A13.(1)影响:形成了通向全国主要城市的干线道路网。巩固了秦汉“大一统”局面。加强了各地之间的联系,促进了民族交融。推动商业贸易和古代社会经济的发展。为后世水陆交通建设奠定良好基础。(一点)(2)条件:蒸汽机的广泛应用。纺织、采矿、冶金等其它行业的推动。代议制确立,政治安定。发明家自身的的努力。近代科学技术的发展。(答出其中任意2点即可)如何推动:拓宽了商品市场;促进了国际间人口和资本的流动;促进了先进生产技术和生产方式的传播;各地之间联系更加密切,沟通交流更加便捷。(答出其中任意3点即可)14.(1)原因:年久失修;黄河改道,冲击漕运;清政府内忧外患,物无力治理;近代交通运输业的发展。(2)社会背景:欧洲公路交通弊端;国际间客运量强劲增长;物流与信息技术的进步;欧盟单一市场的诞生与发展。(3)启示:交通运输是社会经济发展的重要因素,要重视交通运输的建设;交通运输方式要随时代的变化而不断发生改变,以适应社会的发展;交通方式要尽量多元化,满足社会需求。15.示例:主题:运河推动城市发展。阐释:以运河为代表的水路运输在大宗物资运输方面具有优势,有利于降低原材料和商品运输成本;运河沟通了城市内部及城市与城市之间的联系,有利于扩大国内市场,推动英国工
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