桥梁信息模型运营应用技术规程

I桥梁信息模型运营应用技术规程范围本文件规定了城市桥梁运营阶段桥梁信息化模型的继承、建设、应用工作等相关技术标准。本文件适用于建设阶段向运营阶段的模型交付，运营阶段桥梁信息化模型的建立、应用，桥梁全寿命周期管理应用可参照执行。桥梁运营阶段信息模型的建立除执行本规程外，尚应符合国家、行业现行有关标准的规定。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T22240信息安全技术网络安全等级保护定级指南GB/T51212建筑信息模型应用统一标准GB/T51269建筑信息模型分类和编码标准CJJ99城市桥梁养护技术标准JT/T1037公路桥梁结构监测技术规范JT/T132公路数据库编目编码规则JTG5120公路桥涵养护规范JTG/T2420-2021公路工程信息模型应用统一标准江苏省城市生命线安全建设一期工程城市基础设施安全运行智慧监管系统省市数据对接规范（试行）术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

桥梁信息模型bridgeinformationmodeling以三维图形和数据库信息集成技术为基础，利用几何数据和非几何数据对桥梁工程项目进行综合管理的信息模型。

几何数据geometricdata模型几何形态和空间位置数据的集合。

非几何数据non-geometricdata除几何数据之外，文本、图片、视频、流程等所有数据的集合。

建模软件modelingsoftware用于桥梁信息模型的创建，具备三维数字化建模、非几何数据录入、专业协同设计等基本功能的工具。

构件component承载桥梁信息模型中几何数据和非几何数据的最基础元素。

几何表达精度geometricexpressionaccuracy模型单元在视觉呈现时，衡量模型几何表达真实性和精确性的指标。

信息深度depthofinformation衡量模型承载属性信息详细程度的指标。

模型精度等级levelofdevelopment模型组件在不同应用阶段所预期的完整程度。

桥梁结构健康监测系统structuralhealthmonitoringsystemofbridge通过在桥梁上安装的自动数据采集设备，获取桥梁运营过程中的环境状态数据和结构响应信号，对桥梁的运营环境和结构安全状态进行评估，为桥梁在特殊气候、交通条件或桥梁运营状况异常时触发预警信号，并为桥梁养护维修提供数据支撑。基本规定桥梁信息模型的建立应基于全生命周期考虑，对于新建桥梁，运营阶段的信息模型几何数据

宜在桥梁主体结构竣工验收模型基础上创建；对于旧桥，其几何数据可根据施工图等已有工程项目文件进行创建。运营阶段的信息模型应满足桥梁运营养护的管理需求，其非几何数据应包含初始检查、经常性检查、定期检测、特殊检测、实时监测、预警评估、养护维修等信息内容。桥梁信息模型的精度应根据运营应用的需要确定建模深度，应遵从“层次清晰，便于共享，利于检索”的原则，建立不同精度等级的一套模型，并根据运营期需求联合使用。桥梁信息模型宜采用政务云作为计算和存储基础设施，宜按照不低于GB/T22240规定的安全保护等级第二级要求。应采用网页服务端开发信息管理平台对桥梁信息模型进行管理应用，开发平台应支持windows、linux等操作系统。桥梁信息模型的信息数据、运营状态应根据模型不同等级需求进行更新、维护、管理。信息模型结构一般规定桥梁信息模型应由成果、进程、资源、属性四类内容组成，通过不同途径共享的同一模型元素应能被唯一识别。模型的分类应满足运营养护管理的需求，具有开放性和可扩展性，并符合表1的规定。桥梁信息模型分类表内容表编号分类名称说明附录备注成果10按功能公路桥、铁路桥、公铁两用桥等A.1GB/T51212+扩展11按形式梁桥、斜拉桥、悬索桥等-GB/T5121217按部位/子设施上部结构、下部结构、桥面系、结构安全设施等A.2JTG/T2420+扩展18按构件/设备塔、梁、缆、索、结构安全设备等A.3JTG/T2420+扩展进程26建设阶段规划、设计、施工、养护等-JTG/T242027专业领域桥梁、交通工程及沿线设施等-JTG/T2420资源31组织角色管理员、工程师、业务员等-GB/T5121232工具机具、软件、规范等-GB/T5121233信息图片、文档、视频等-GB/T51212属性36材料沥青、水泥等-JTG/T242041属性形状、尺寸、重量等通用属性-GB/T5121246特征属性桥梁卡片数、检养修、结构监测等A.4JTG/T2420+扩展60位置平、纵、横、内、外-编制61病害蜂窝、麻面、裂缝、支座脱空等A.5编制模型分类与精度桥梁信息模型的模型精度等级分类（LevelofDevelopment，LOD）参照美国建筑师协会（TheAmericanInstituteofArchitects，简称AIA）E202-2008中对BIM模型细致程度定义，建立在五个发展等级上，且逐步提升。根据桥梁运营养护管理适用范围的不同，各级模型的几何表达和关联信息应符合表2的规定。桥梁信息模型等级要求及适用范围级别几何表达精度信息深度适用范围LOD100具备外轮廓形状、粗略的尺寸和形状桥梁结构形式、桥梁名称，报警信息，养护等级，养护类别信息1.桥梁群缩略图展示；2.桥梁异常报警信息展示。LOD200近似几何尺寸、形状和方向，能够反映物体本身大致的几何特性。主要外观尺寸不得变更，细部尺寸可调整1.桥梁结构形式、桥宽、基础形式等桥梁卡片信息；2.桥梁设计图纸、工程数量等文档资料；3.应急预案。1.桥梁空间信息漫游；2.桥梁拉索、支座等局部构件缩略展示；3.监测、巡检、养护综合信息展示；4.应急管理。LOD300主要构件准确表达，能够反映桥梁实际外形，保障在养护过程中不出现错误判断1.桥梁巡检病害照片、养护管理照片；2.巡检养护管理人员、车辆等检修设备。1.桥梁巡检轨迹展示、过桥交通量模拟；2.表观病害位置分布展示；3.桥梁巡检养护管理统计图表展示。LOD400详细的模型实体，最终确定的模型尺寸1.桥梁健康监测设备；2.实时在线监测数据；3.关键指标综合分析结果。1.桥梁监测设备信息预览；2.在线监测数据变化规律展示；3.结构技术状况评定结果展示。LOD500构件模型实体、最终的实桥模型1.桥梁构件病害修复；2.桥梁局部构件风险评估与故障预测。1.桥梁螺栓断裂、焊缝开裂等细部病害溯源；2.桥梁构件级精细化养护管理。不同构件的模型深度应根据运营阶段桥梁规模和管养需求的颗粒度来确定，应便于模型的修改、删除和新增，宜优先选择较低精度的模型，高级别的模型精度信息中应含有上一级别的信息。桥梁整体和局部构件的几何表达宜选用不同的精度，整体宜采用LOD200，局部构件宜采用LOD300，当结构发生病害时，养护需要重点关注的部位宜建立LOD400模型，对需要精细化养护的构件，建立LOD500模型。模型编码模型编码应满足适用性、系统性、延展性、唯一性、合理性、简明性和规范性的原则，并符合以下规定：分类编码要基于桥梁全生命周期考虑，满足运营养护的管理需求，编码应尽可能反映编码对象的特点，有助记忆，便于填写；分类编码应按照特定的分类方法形成一个多层级合理的分类体系。同一层级下不能相互包含，层级之间具有隶属关系，上层级可包含下层级；分类编码应保证在不影响己有分类体系的基础上，可进行补充和完善，必须留有适当的备用容量，以便适应新数据的加入，不断扩展的需要，表内扩展的最高层级代码应在90～99之间取值进行编码；每一个编码对象仅有一个编码，一个编码只能唯一表示一个对象；编码结构应与分类系统相适应；编码结构应尽量简短明确，占有最少的字符量；同一级编码类型、结构以及编写格式必须统一。单个分类表内的分类对象宜按层级依次分为一级编码、二级编码、三级编码和四级编码，各层级编码结构应符合以下规定：一级编码，前2位表示表代码，加2位一级代码，后6位用“0”补齐；二级编码，前4位与一级代码相同，加2位二级代码，后4位用“0”补齐；三级编码，前6位与一级代码相同，加2位三级代码，后2位用“0”补齐；四级编码，前8位与一级代码相同，加2位四级代码。桥梁作为单位工程，参照JTT132并扩充四级类代码，其定位编码由路线编号、行政区域代码、桥梁代号、起始里程桩号组成。其中，路线编号由一位字母和3位字符组成，字母G、S、X、Y、C、Z、D作为标识符表示国道、省道、县道、乡道、村道、专用公路和城市道路；行政区域代码由6位阿拉伯数字组成，每两位分别为省级行政区、地级行政区和县级行政区；桥梁编号由一位标识符L和四位阿拉伯数字组成，L后三位编入已建桥梁的顺序号，第四位作扩充位，当桥梁为公铁两用桥时，标识符由L改用为J；起始里程桩号由4位阿拉伯数字、字母K和3位阿拉伯数字组成，字母前数字表示公里数，不足补零，字母后数字表示米数。基本组合结构应符合图1的要求。桥梁定位编码结构桥梁功能、部位、构件、特征属性、位置、病害等采用线分法进行分类编码，按照“表代码+四层级编码”编排，基本组成结构应符合图2的要求，各级代码采用2位阿拉伯数字表示，表代码和一级代码之间使用英文半角字符“-”连接，相邻层级代码之间英文半角字符“.”隔开。分类编码基本组成格式桥梁构件位置编码前，应先按分类表18的要求对桥梁构件进行划分，构件的各级代码应符合下列规定：一级代码沿纵桥向对构件或构件节段进行编号，编号数值应以桥梁起始里程桩号最小处为“01”开始编排；二级代码沿横桥向对构件或构件节段进行编号，编号数值应以桥梁左侧为“01”开始，向右侧编排；三级代码沿竖桥向对构件或构件节段进行编号，编号数值应以桥梁上方为“01”开始，向下方编排；四级类代码对构件单元的内外表面进行编号，外表面编号01，内表面编号02。桥梁构件位置编码方向示意图在描述是复杂对象时，可借助逻辑运算符号“+”、“/”、“＞”联合多个编码一起使用，并符合以下规定：“+”用于将同一表或不同表中的代码联合在一起。如46-05.14.02.00+46-05.18.03.00+10-21.90.12.00+46-05.01.03.00表示“双塔三索面公铁两用斜拉桥；“/”用于表示单个表中由“/”前的代码开始，直至“/”后的代码结束的连续的分类对象代码。如18-07.03.01.01/18-07.03.01.18表示所有的健康监测系统设施构件；“＞”用于表示分类对象间的从属或主次关系。“＞”后的对象是“＞”前对象的一部分。如46-05.01.03.00+18-07.03.01.08＞46-09.02.02.00表示斜拉桥的健康监测位移数据，实现了数据属性与桥梁构件的关联。信息模型各分类编码应在使用建模软件建模过程中作为属性对象与构件进行关联。信息关联运营阶段的数据信息应包含桥梁基础信息、初始状态数据、经常性检查数据、定期检测数据、特殊检测数据、实时监测数据、监测数据分析结果等内容。桥梁基础信息、经常性检查数据、定期检测数据、特殊检测数据应满足CJJ99中管养桥梁卡片信息、经常性检查、定期检测、特殊检测的要求。初始状态数据的类别应满足JTG5120关于初始检查的内容。实时监测数据应包括环境与作用、结构响应、耐久性、重要装置及构件、表观状态5方面的内容，对于不同结构形式的桥梁应满足DBJ/T45135关于监测类别的要求。实时监测数据宜由桥梁结构健康监测系统等提供基于TCP/IP连接的实时数据接口，接口可参考《江苏省城市生命线安全建设一期工程城市基础设施安全运行智慧监管系统省市数据对接规范》（试行）的规定。所有数据接口都应提供用户权限认证，权限应规定可访问的数据范围。监测数据分析结果应包括特征值数据和超限值数据，其特征指标、关联性、分析周期等应参照DBJ/T45135的相关规定。监测数据信息与信息模型的关联宜根据构件的几何空间位置进行关联，并在时间维度进行不断更新。信息模型应用一般规定桥梁信息模型应支持不同精度的在线渲染，满足网页端实时交互需求。应通过GIS+桥梁信息模型分层次展示大桥运营监测和巡检养护维修等信息。从设计阶段、施工阶段继承的模型，应按照不同精度的模型进行分类存储，在不同精度的模型中关联非几何数据，模型交付成果宜符合表3的规定，其中模型成果的命名应包含模型精度等级。运营阶段信息模型交付成果序号内容软件交付格式1模型成果文件AutodeskRevit*.rvt2Catia*.CATProduct3Tekla*.DBI4Bentleyi*.DGN5浏览审核文件格式Navisworks*.nwd6Bentleyi-modle*.i-model73dxml*.3dxml8影像资料/*.MP49图片文件/*.jpeg/*.png10文档资料/*.docx/*.xlsx/*.pptx/*.pdf应提供对设计、施工阶段的模型的三维漫游预览功能，支持模型的定位、放大、缩小、平移、旋、隐藏、剖切、还原等功能。应支持对成桥阶段相关信息的检索功能，整体信息宜包含成桥线形、塔偏、梁缝间距、应力、成桥索力等信息，构件信息宜包含构件名称、构件类型、材质、体积、尺寸等信息，设备信息宜包含设备名称、用途说明、设备厂家、安装时间、保养注意事项等信息。日常管理信息管理平台应通过整体模型，提供关键综合信息快速查询的功能，综合信息宜包含桥梁概况、桥梁养护现状、交通流量、桥址环境、关键监测指标、报警记录、关键部位表观状况、检养修信息概况等内容。信息管理平台应通过构件模型，可查询对应的桥梁在线监测结果、报警信息、病害、养护维护记录；对支座、斜拉索锚头等复杂构件，支持构件的爆炸展示。宜对实时交通监测信息进行模拟，可以实时查看大桥交通流量、车型、车速等信息。宜通过桥梁信息模型的结构安全设施构件或点位标识图标，对实时监测数据、视频监测信息进行快速查询。检养修管理信息模型宜包含颜色渐变或闪烁等方法，对桥梁整体或构件的健康度进行标识，提供桥梁当前运营状况和风险的动态提示，其结构当前状态等级与颜色对照关系应符合表4的规定。状态等级与颜色对照关系表等级颜色状态结构状态描述A级白色完好1.各构件基本无损伤，只需对桥梁正常保养；2.构件健康度表征评估参数无超限；3.结构整体健康度表征评估参数超限等级全部为一级或无超限。B级蓝色良好1.构件出现细微损伤，但不影响整体结构安全，可能需保养小修；2.构件健康度表征评估参数超限等级一级；3.结构整体健康度表征评估参数除塔顶偏位外，超限等级仅1项为二级、无三级。C级绿色合格1.构件出现较大损伤，但不影响整体结构安全，需要针对性小修或中修工程；2.构件健康度表征评估参数超限等级二级；3.结构整体健康度表征评估参数超限等级出现多项（2项及以上）二级或1项三级；或当塔顶偏位出现二级；或多项构件中等异常。D级黄色不合格1.构件损伤较为严重，桥梁运营存在极大风险，需进行中修、大修或加固工程；2.构件健康度表征评估参数超限等级三级；3.结构整体健康度表征评估参数超限等级出现多项三级；或多项构件评估为严重异常。E级红色危险构件损伤严重，已严重影响结构安全，需对桥梁大修、加固、或扩建工程。对健康度不良的桥梁或构件，应在检查任务清单中提示检查内容。对日常巡检发现的病害，宜按照构件空间位置、构件类别等方面进行统计，并支持同类型病害所在构件的整体变色显示。对正在进行养护、大修作业的区域或构件，应在信息模型中进行分类标记展示。宜通过时间维度，对大桥检养修信息在信息模型中的标记、消记、统计信息进行展示预览。应急管理对台风、地震、船撞、车辆撞击等特殊事件，可在信息模型中展示影响区域或构件，并对事件历程中的监测结果、关键指标进行展示，对特殊事件中视频资料进行截取保存预览。宜对不同风险下的交通疏导应急措施、特殊检测工艺等信息进行展示。信息模型维护信息模型应随着桥梁的运营过程进行及时更新关联属性，调整相应构件数据信息，及时反映桥梁当前运营状况。桥梁信息模型监测数据属性更新周期宜与健康监测数据采集周期相同，并同步更新相应构件的健康度状态。对于检、养、修过程中出现的重点关注部位，其更新周期宜与检养修频次相同；当被检测构件几何数据信息发生改变时，需同步调整构件精度等级。对桥梁进行大修后，应根据大修影响的实际程度及时更换桥梁整体或构件模型，对历史模型应结合时间维度进行回收管理。对不同来源的信息模型，应对其模型层次划分、编码规则进行检查，符合要求后，方可更新。

（规范性）

分类与编码桥梁信息模型按功能划分宜按表A.1进行分类和编码桥梁功能代码编码表编码一级类二级类三级类四级类备注10-21.00.00.00交通建筑——引用10-21.90.00.00—桥梁——编制10-21.90.11.00——公路桥—编制10-21.90.12.00——公铁两用桥—编制10-21.90.13.00——漫水桥—编制10-21.90.14.00——通道—编制10-21.90.15.00——闸坝桥—编制10-21.90.16.00——高速公路跨线桥—编制10-21.90.17.00——人行桥—编制10-21.90.18.00——匝道桥—编制10-21.90.19.00——铁路桥—编制10-21.90.99.00——其他—编制桥梁功能代码参考JTT132-2014中的桥梁用途进行分类编码。桥梁信息模型部位/子设施的分类和编码宜符合表A.2的规定。部位/子设施分类和编码编码一级类二级类三级类四级类备注17-03.00.00.00桥梁———引用17-03.01.00.00—上部结构——引用17-03.01.01.00——桥联—引用17-03.01.01.01———桥跨引用17-03.02.00.00—下部结构——引用17-03.03.00.00—桥面系和附属工程——引用17-05.00.00.00交通工程及沿线设施———引用17-05-04.00.00—结构安全设施——编制17-05.04.01.00——健康监测设施—编制17-05.04.02.00——除湿系统设施—编制根据CJJ99-2017，支座应划分为下部结构。桥梁信息模型构件/设备的分类和编码宜符合表A.3的规定。构件/设备分类和编码编码一级类二级类三级类四级类备注18-07.00.00.00交通工程及沿线设施构件———引用18-07.03.00.00—结构安全设施构件——编制18-07.03.01.00——健康监测系统设施设备—编制18-07.03.01.01———温湿度计编制18-07.03.01.02———温度传感器编制18-07.03.01.03———结冰传感器编制18-07.03.01.04———称重仪编制18-07.03.01.05———风速风向仪编制18-07.03.01.06———视频摄像机编制18-07.03.01.07———振动加速度传感器编制18-07.03.01.08———振幅传感器编制18-07.03.01.09———变形传感器编制18-07.03.01.10———位移传感器编制18-07.03.01.11———倾角仪编制18-07.03.01.12———应变传感器编制18-07.03.01.13———裂缝传感器编制18-07.03.01.14———冲刷传感器编制18-07.03.01.15———腐蚀传感器编制18-07.03.01.16———锈蚀传感器编制18-07.03.01.17———索力传感器编制18-07.03.01.18———断丝传感器编制18-07.03.01.19———支座反力传感器编制18-07.03.01.20———螺杆紧固力传感器编制18-07.03.01.21———锚跨张力传感器编制18-07.03.02.00——除湿系统设施设备—编制18-07.03.02.01———温湿度计编制18-07.03.02.02———压力计编制18-07.03.02.03———流量计编制18-07.03.02.04———压差计编制构件分类与编码参照JTG/T2420-2021表A.0.3中的桥梁构件编码。桥梁信息模型特征属性的分类和编码宜符合表A.4的规定。特征属性分类和编码编码一级类二级类三级类四级类备注46-05.00.00.00桥梁特征属性———引用46-05.55.00.00—桥梁卡片——编制46-05.55.01.00——一般资料—编制46-05.55.01.01———管理单位编制46-05.55.01.02———养护单位编制46-05.55.01.03———建设单位编制46-05.55.01.04———设计单位编制46-05.55.01.05———监理单位编制46-05.55.01.06———施工单位编制46-05.55.01.07———建成年月编制46-05.55.01.08———总造价编制46-05.55.01.09———道路等级编制46-05.55.01.10———结构类型编制46-05.55.01.11———设计荷载编制46-05.55.01.12———限载标准编制46-05.55.01.13———抗震烈度编制46-05.55.01.14———正斜交角编制46-05.55.01.15———桥梁跨数编制46-05.55.01.16———跨径组合编制46-05.55.01.17———桥面面积编制46-05.55.01.18———桥梁总长编制46-05.55.01.19———桥梁总宽编制46-05.55.01.20———车行道净宽编制46-05.55.01.21———人行道净宽编制46-05.55.01.22———河道等级编制46-05.55.01.23———最高水位编制46-05.55.01.24———常水位编制46-05.55.01.25———车道数1编制46-05.55.01.26———车道数2编制46-05.55.01.27———车道数3编制46-05.55.01.28———车道数4编制46-05.55.01.29———车道数5编制46-05.55.01.30———车道数6编制46-05.55.01.31———车道数7编制46-05.55.01.32———车道数8编制46-05.55.01.33———车道数9编制46-05.55.01.34———车道数10编制表A.4特征属性分类和编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注46-05.55.01.35———设计时速1编制46-05.55.01.36———设计时速2编制46-05.55.01.37———设计时速3编制46-05.55.01.38———设计时速4编制46-05.55.01.39———设计时速5编制46-05.55.02.00——上部结构—编制46-05.55.02.01———主梁形式编制46-05.55.02.02———主梁尺寸编制46-05.55.02.03———主梁数量编制46-05.55.02.04———横梁形式编制46-05.55.02.05———主跨净空编制46-05.55.02.06———桥下限高编制46-05.55.02.07———拱桥矢跨比编制46-05.55.02.08———支座形式编制46-05.55.02.09———支座数量编制46-05.55.02.10———桥面结构编制46-05.55.02.11———桥面铺装厚度编制46-05.55.02.12———伸缩缝形式编制46-05.55.02.13———主桥纵坡编制46-05.55.02.14———主桥横坡编制46-05.55.02.15———引桥纵坡编制46-05.55.02.16———引桥横坡编制46-05.55.02.17———主缆尺寸编制46-05.55.02.18———吊杆数量编制46-05.55.02.19———吊杆间距编制46-05.55.02.20———斜拉索数量编制46-05.55.03.00——下部结构—编制46-05.55.03.01———桥墩形式编制46-05.55.03.02———桥墩数量编制46-05.55.03.03———桥墩标高编制46-05.55.03.04———盖梁尺寸编制46-05.55.03.05———桥墩基桩尺寸编制46-05.55.03.06———桥墩基桩根数编制46-05.55.03.07———桥台形式编制46-05.55.03.08———桥台数量编制46-05.55.03.09———桥台标高编制46-05.55.03.10———基底标高编制46-05.55.03.11———桥台台帽尺寸编制表A.4特征属性分类和编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注46-05.55.03.12———桥台底板尺寸编制46-05.55.03.13———桥台基桩尺寸编制46-05.55.03.14———桥台基桩根数编制46-05.55.03.15———桥台挡土板厚度编制46-05.55.03.16———桥台翼墙形式编制46-05.55.03.17———桥台翼墙长度编制46-05.55.04.00——附属工程—编制46-05.55.04.01———集水口尺寸编制46-05.55.04.02———集水口数量编制46-05.55.04.03———泄水管尺寸编制46-05.55.04.04———泄水管长度编制46-05.55.04.05———栏杆总长编制46-05.55.04.06———栏杆结构编制46-05.55.04.07———端柱尺寸编制46-05.55.04.08———护岸类型编制46-05.55.04.09———引坡挡墙类型编制46-05.55.04.10———给水管编制46-05.55.04.11———燃气管编制46-05.55.04.12———电力线缆编制46-05.55.04.13———通信电缆编制46-05.56.00.00—巡检信息——编制46-05.56.01.00——一般信息—编制46-05.56.01.01———巡检部门编制46-05.56.01.02———巡检管理员编制46-05.56.01.03———巡检人员编制46-05.56.01.04———巡检线路编制46-05.56.01.05———巡检组别编制46-05.56.01.06———巡检桥梁数量编制46-05.56.01.07———技术状况编制46-05.56.02.00——病害信息—编制46-05.56.02.01———病害数量编制46-05.56.02.02———病害种类数编制46-05.57.00.00—养护信息——编制46-05.57.01.00——一般信息—编制46-05.57.01.01———养护部门编制46-05.57.01.02———养护管理员编制46-05.57.01.03———养护人员编制46-05.57.02.00——养护记录—编制表A.4特征属性分类和编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注46-05.57.02.01———养护病害数量编制46-05.57.02.02———待养护病害种类数编制46-05.57.02.03———养护评级编制46-08.00.00.00设备属性———编制46-08.01.00.00—基本信息——编制46-08.01.01.00——传感器名称—编制46-08.01.02.00——监测目的—编制46-08.01.03.00——传感器类型—编制46-08.01.04.00——设备厂家—编制46-08.01.05.00——设备状态—编制46-08.01.05.01———正常编制46-08.01.05.02———异常编制46-08.01.06.00——安装时间—编制46-08.01.07.00——维护次数—编制46-08.02.00.00—技术参数——编制46-08.02.01.00——单位—编制46-08.02.02.00——量程—编制46-08.02.03.00——精度—编制46-08.02.04.00——采样频率—编制46-08.02.05.00——分辨率—编制46-08.02.06.00——K值—编制46-08.02.07.00——B值—编制46-08.02.08.00——档位—编制46-08.02.09.00——正负号定义—编制46-08.02.10.00——频域范围—编制46-08.02.11.00——索力系数—编制46-08.02.12.00——拉索基频—编制46-08.03.00.00—预警参数——编制46-08.03.01.00——是否报警—编制46-08.03.02.00——一级阈值—编制46-08.03.02.01———上限编制46-08.03.02.02———下限编制46-08.03.03.00——二级阈值—编制46-08.03.03.01———上限编制46-08.03.03.02———下限编制46-08.03.04.00——三级阈值—编制46-08.03.04.01———上限编制46-08.03.04.02———下限编制表A.4特征属性分类和编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注46-09.00.00.00数据属性———编制46-09.01.00.00—静态资料——编制46-09.01.01.00——文档信息—编制46-09.01.01.01———设计文件编制46-09.01.01.02———设计图纸编制46-09.01.01.03———施工方案编制46-09.01.01.04———施工监控报告编制46-09.01.01.05———竣工文件编制46-09.01.01.06———竣工图编制46-09.01.01.07———移交表编制46-09.01.01.08———荷载试验报告编制46-09.01.01.09———定检文件编制46-09.01.01.10———大风特殊事件报告编制46-09.01.01.11———地震特殊事件报告编制46-09.01.01.12———船撞特殊事件报告编制46-09.01.01.13———结构加固资料编制46-09.01.02.00——图片信息—编制46-09.01.02.01———全景照片编制46-09.01.02.02———立面照片编制46-09.01.02.03———侧面照片编制46-09.01.02.04———全景效果图编制46-09.01.02.05———立面效果图编制46-09.02.00.00—动态信息——编制46-09.02.01.00——影像资料—编制46-09.02.01.01———开工视频编制46-09.02.01.02———施工节点视频编制46-09.02.01.03———碰撞事故视频编制46-09.02.01.04———水利事故视频编制46-09.02.01.05———设计事故视频编制46-09.02.01.06———过载事故视频编制46-09.02.01.07———管养不利视频编制46-09.02.01.08———不可抗力视频编制46-09.02.01.09———基础事故视频编制46-09.02.01.10———火灾事故视频编制46-09.02.01.11———腐蚀事故视频编制46-09.02.01.12———结构疲劳视频编制46-09.02.01.13———结冰事故视频编制46-09.02.01.14———蓄意破坏视频编制表A.4特征属性分类和编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注46-09.02.02.00——监测数据—编制46-09.02.02.01———地震动加速度时程编制46-09.02.02.02———台风时程编制46-09.02.02.03———船舶撞击时程编制桥梁信息模型特征属性中有关桥梁基本特征部分参照JTG/T2420-2021表A.0.7相应内容。桥梁信息模型病害属性信息分类与编码宜符合表A.5的规定。桥梁病害属性信息分类与编码编码一级类二级类三级类四级类备注61-01.00.00.00混凝土病害———编制61-01.01.00.00—蜂窝——编制61-01.01.01.00——表面型—编制61-01.01.02.00——深井型—编制61-01.01.03.00——贯穿型—编制61-01.02.00.00—麻面——编制61-01.03.00.00—空洞——编制61-01.04.00.00—剥落——编制61-01.04.01.00——表层脱落—编制61-01.04.02.00——粗集料外露—编制61-01.04.03.00——片状脱落—编制61-01.04.04.00——钢筋外露—编制61-01.05.00.00—裂缝——编制61-01.05.01.00——纵向裂缝—编制61-01.05.02.00——横向裂缝—编制61-01.05.03.00——网状裂缝—编制61-01.05.04.00——斜向裂缝—编制61-01.05.05.00——竖向裂缝—编制61-01.05.06.00——水平裂缝—编制61-01.06.00.00—混凝土恶化——编制61-01.07.00.00—混凝土碳化——编制61-01.08.00.00—氯离子侵蚀——编制61-01.09.00.00—冻融循环破坏——编制61-01.10.00.00—碱-骨料反应——编制61-01.11.00.00—露筋——编制61-01.12.00.00—风化（粉化）——编制61-01.13.00.00—泛碱——编制61-01.14.00.00—错台/跑模——编制61-02.00.00.00钢结构病害———编制61-02.01.00.00—性能老化——编制61-02.02.00.00—涂层缺陷——编制61-02.03.00.00—弯曲——编制61-03.00.00.00支座病害———编制61-03.01.00.00—支座脱空——编制61-03.02.00.00—变形过大——编制61-03.03.00.00—橡胶老化、开裂——编制61-03.04.00.00—支座偏压——编制61-03.05.00.00—钢板锈蚀——编制表A.5桥梁病害属性信息分类与编码（续）编码一级类二级类三级类四级类备注61-04.00.00.00地基病害———编制61-04.01.00.00—地基沉降——编制61-04.02.00.00—基础冲刷——编制61-05.00.00.00伸缩缝病害———编制61-05.01.00.00—锚固区混凝土破碎——编制61-05.02.00.00—橡胶条破损——编制61-05.03.00.00—缝间杂物堵塞——编制61-05.04.00.00—螺栓松动/拔出——编制61-05.05.00.00—钢板变形——编制61-06.00.00.00铺装层病害———编制61-06.01.00.00—坑槽车辙——编制61-06.02.00.00—铺装层掉落——编制61-06.03.00.00—桥头跳车——编制本规程用词说明执行本规程条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待：1.表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2.表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3.表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。4.标准中指明应按其他有关标准执行时，写法为用词：“应符合……的规定（或要求”或“应按……执行”）。如非必须按指定的标准、规范或者其他规定执行的写法为“可参照……执行”。附：条文说明桥梁信息模型运营应用技术规程条文说明3.1桥梁信息模型以传统桥梁BIM模型为基础，除桥梁本身的结构和属性外，丰富了与其密切关联的其他内容，如构件库内添加了健康监测设备，在数据属性方面添加了检测、监测、养护、管理、应急等多方面数据结构。3.3桥梁信息模型非几何数据包括材料属性、构建关系、检监测数据属性、维护属性等，可分为文档、图片、视频等多个类型。4.3桥梁信息模型为一套模型，多个模型联合使用。在桥梁定位查询时，可调用一个简版的桥梁模型且不包含任何属性信息；在查看主梁内部情况时，调动的模型需包含截面尺寸、材质等数据信息，后者模型精度比前者高，如果两者都公用一个模型，会造成加载资源的浪费。另一方面，综合考虑资源利用率和加载效率，并非所有的模型都是完整的桥梁模型，可以是关注部位的精细化模型，如一根斜拉索的精细模型、一座主塔的精细化模型，精细化的部位模型可以与桥梁整体模型联动使用。当关注对象不同时，同一模型不同位置建模精度也可不同。可根据需要对局部精细化建模，例如需查看斜拉索构件时，需要关联截面尺寸、长度、形状等几何数据，还需要振动、索力、病害等非几何数据，此时该构件要求LOD400以上的建模精度，其他构件如桥墩，主塔等按LOD200等级建模即可。桥梁信息模型应根据需求合理选择建模深度，避免陷入“过度建模，过度监测”误区。例如GIS地图上展示的桥梁信息模型级别满足LOD100，能看出桥梁的结构形式即可，此时的模型构件无需精细化建模，避免过度建模；桥梁信息模型的非几何数据属性包含结构健康监测数据，根据《城市桥梁健康监测系统技术规程》，独柱墩桥应对主梁倾覆、支座反力等关键指标进行监测，如对其进行梁端转角、桥墩振幅进行监测则属于过度监测。5.1.1ISO12006：2015提出一套基于工程过程的模型，使特定工程领域中的信息按照工程过程划分对象，分类对象应包括建设活动全生命周期设计的成果、过程、资源和属性等。5.1.2采用OminClass分类法中面分法将桥梁信息模型分类表按不同特征和属性进行分类，其数据存储基于《工业基础类平台规范》（GB/T25507）并引用IFC4x2标准最新成果进行补充和完善，扩展内容与现有标准保持最大限度兼容。增加模型元素种类宜采用实体扩展方式，增加模型元素数据采用属性或属性集扩展方式。5.2.2各级别的信息模型使用场景及功能要求可参照以下示例确定：LOD100：用于GIS地图的桥梁查找，并能够区分桥梁结构形式；LOD200：在模型上能够区分桥梁的基本部件，如桥面板、斜拉索、支座等；LOD300：划分结构的组成构件，如主梁的箱室、拱肋的拱段等，并在构件上表达检测信息；在单选某一构件展示时，可清晰看到病害的位置情况；LOD400：模型加入健康监测系统实施设备，并关联在线监测数据；LOD500：满足构件的细微展示，如钢桁架的螺栓个数、支座类型；将所有实桥上能看到的构件均在模型上表达。5.3.2参考《公路工程信息模型应用统一标准》第5.3.1条和第5.3.2条编码规则，四个层级的编码都采用2位数字，不足用“0”补齐。5.3.3桥梁定位代码参照《公路数据库编目编码规则》（JTT132）并扩充四级代码，桥梁起始里程桩号。此代码用于GIS地图上桥梁位置的唯一标识。龙行大桥桥梁代码为“000-320105-L0010-0001K528”，因龙行大桥为城市桥梁，无国省干道编码，故一级代码以000补充，320105为GB/T2260规定的国家行政区划代码，表示为江苏省南京市建邺区，001为龙行大桥在龙王大街路段的桥梁顺序编号，0为扩充码，0001K528表示该桥的起始里程桩号为K1+528。5.3.4线分类法也被称为层级分类法，它将分类对象按照一定的分类标志逐次地分成若干层级和类目，形成一个层级相连、逐级展开的分类体系。根据线分法对以下属性进行定义：桥梁功能一级代码参照《建筑信息模型分类和编码标准》（GBT51269）表10中的交通建筑编码，二级代码自定义桥梁，编号为90，三类代码参照《公路数据库编目编码规则》（JTT132）桥梁用途分类代码进行编写，从10开始编排，无四级代码。如南京大胜关长江大桥的功能代码可为10-21.90.19.00。结构安全设施代码在《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T2420）交通工程及沿线设施构件18-07.00.00.00的基础上进行扩充，二级代码新增结构安全设施构件，编号为03，三级代码按照健康监测系统、除湿系统等自定义，编号从01开始编排，四级代码参照《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T1037）中的监测类别自定义，编号从01开始编排，健康监测系统使用的位移传感器代码为18-07.03.01.08。设备信息属性代码在《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T2420）表A.0.7的基础上进行扩充，在一级代码下定义设备属性，编号为08，二级代码参照《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T1037）中的监测项基本信息和监测点基本信息按照基本信息、技术参数、预警参数进行自定义，编号从01开始，三级代码按传感器基本信息表或预警信息表进行自定义，编号从01开始编排，无四级代码。桥梁管理属性代码在《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T2420）表A.0.7桥梁特征属性的基础上进行扩充，二级代码参照《城市桥梁养护技术标准》（CJJ99）中的桥梁卡片、巡检信息、养护信息等参数进行自定义，编号从55开始，三级代码和四级类代码参照桥梁卡片和巡检养护需要的相关信息进行自定义，编号从01开始编排。数据信息属性代码在《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T2420）表A.0.7的基础上进行扩充，在一级代码下定义数据属性，编号为09，二级代码按照静态资料和动态信息进行自定义，编号从01开始，三级代码按照图纸、文档、图片、视频、声音等信息进行自定义，编号从01开始，数据属性信息可与监测设备、桥梁构件、桥梁主体结构进行关联。桥梁病害代码参照《城市桥梁养护技术标准》（CJJ99），桥梁运营使用过程中，会出现不同类型的病害，常见病害如蜂窝麻面、露筋、裂缝等，在信息模型中同步展示并更新这些病害有利于掌握桥梁全周期的特征变化。一类代码根据病害发生的材料或诱因进行编码，编号从01开始，二类代码根据病害的表现形式进行编码，编号从01开始，三类代码根据病害的形状进行编码，编号从01开始。如混凝土出现网状裂缝的病害代码为61-01.05.03.00。5.3.5由于不同类别的构件位置编码会相同，因此位置编码需与构件编码同步使用，当模型信息深度达到LOD300及以上时，在BIM建模过程中根据不同精度需求对桥梁构件进行拆分，拆分的构件既要符合BIM基本建模准则，又要在一定程度上便于桥梁技术状况评定。对于不同形式的桥梁，参照附表A.4的桥梁特征属性，根据桥梁结构形式，对梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥和组合体系桥的构件定位编码分别示例说明；由于钢桁架结构构件较多，单独对某一节段进行编码示例。梁式桥：T型梁桥信息模型选取梁段、盖梁、墩柱3类构件，对每类构件单独编号，图4所示模型编码结果如表5所示。表5 T梁桥模型部分构件编码构件分类构件编码位置描述位置编码混凝土T梁18-04.06.01.04第1跨第2榀T梁60-01.02.01.01第2跨第3榀T梁60-02.03.01.01第3跨第5榀T梁60-03.05.01.01盖梁18-04.04.01.00第1跨盖梁60-01.01.01.01第3跨盖梁60.03.01.01.01墩柱18-04.04.02.00第2排左侧桥墩60-02.01.01.01第3排右侧桥墩60-03.02.01.011.表5中所示构件编码仅为图5中选中的构件（阴影部分）。2.示例：该模型第3跨第5榀T梁检索时的编码为“18-04.06.01.04+60-03.05.01.01”。图4 T梁桥信息模型图5 T梁桥构件位置编码示意图连续箱梁桥信息模型选取梁段、墩柱2类构件，进一步将梁段按箱室进行拆分，对每类构件单独编号，图6所示模型编码结果如表6所示。表6 连续梁桥模型部分构件编码构件分类构件编码位置描述位置编码混凝土箱梁18-04.06.01.06第1跨第1节间第2箱室60-01.02.01.01第1跨第3节间第4箱室60-03.04.01.01第1跨第4节间第2箱室60-04.02.01.01墩柱18-04.04.02.00第1排桥墩60-01.01.01.01第2排桥墩60.02.01.01.01第1跨第1节间第2箱室60-01.02.01.011.表6中所示构件编码仅为图7中选中的构件（阴影部分）。2.示例：该模型第2排桥墩检索时的编码为“18-04.06.01.04+60-03.05.01.01”。图6 连续梁桥信息模型图7 连续梁桥各构件位置编码示意图拱桥：拱桥信息模型选取梁段、墩柱、拱肋3类构件，对每类构件单独编号，图8所示模型编码结果如表7所示。表7 拱桥模型部分构件编码构件分类构件编码位置描述位置编码混凝土箱梁18-04.06