• 现行
  • 正在执行有效
  • 2023-10-16 颁布
©正版授权
注:本标准为国际组织发行的正版标准,下载后为完整内容;本图片为程序生成,仅供参考,介绍内容如有偏差,以实际下载内容为准
【正版授权-英语版】 ISO 22241-4:2023 EN Diesel engines - NOx reduction agent AUS 32 - Part 4: Refilling interface_第1页
全文预览已结束

下载本文档

基本信息:

  • 标准号:ISO 22241-4:2023 EN
  • 标准名称:柴油发动机 氮氧化物还原剂 AUS 32 第4部分:加注界面
  • 英文名称:Diesel engines — NOx reduction agent AUS 32 — Part 4: Refilling interface
  • 标准状态:现行
  • 发布日期:2023-10-16

文档简介

ISO22241-4:2023EN是关于柴油发动机的标准,该标准专门涉及减少氮氧化物排放的添加剂AUS32。下面是这个标准的部分内容。

*规范范围:此标准规定了柴油发动机中使用的一种减少氮氧化物排放的添加剂AUS32的填充接口。

*技术要求:

1.成分:添加剂AUS32应由特定成分组成,包括但不限于特定的催化剂和氧化剂。

2.颜色和外观:添加剂AUS32应为特定颜色和外观,并应符合制造商的规格。

3.存储和运输:添加剂AUS32应按照制造商的指南进行存储和运输,以保持其性能。

4.使用:在填充接口时,应按照制造商的指南使用添加剂AUS32,以确保其正确应用在柴油发动机中。

*测试方法:制造商应提供适当的测试方法,以确保AUS32在填充接口后能够有效地减少氮氧化物的排放。这些测试应包括但不限于活性、稳定性和化学成分分析。

*验证:制造商应提供证明AUS32在应用后确实能够减少氮氧化物排放的证据,这可以通过性能测试、排放测试和其他相关测试来完成。

*其他注意事项:填充接口过程中可能涉及一些风险和挑战,如设备故障、误操作等。制造商应提供适当的警告和预防措施,以确保安全和有效使用添加剂AUS32。

这就是ISO22241-4:2023EN中关于柴油发动机氮氧化物减排添加剂AUS32的填充接口部分的内容。如果您有任

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。
  • 4. 下载后请按顺序安装Reader(点击安装)和FileOpen(点击安装)方可打开。详细可查看标准文档下载声明

评论

0/150

提交评论