任务五 液压制动系 (1)讲解

教学目的熟悉液压制动系各总成和部件的结构、主要零件名称及装配关系，掌握各总成和部件的拆装方法、步骤和技术要求，掌握液压制动系的调整方法。工具与设备

1．常用工具。

2．桑塔纳汽车车轮制动器、液压制动总泵及真空助力器、制动防抱死装置等。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器作业1桑塔纳汽车车轮制动器的拆装一、桑塔纳汽车钳盘式车轮制动器的拆装

1．桑塔纳汽车钳盘式车轮制动器的分解（图）离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（1）取下车轮装饰罩，拧松轮胎螺栓。（2）将汽车支起。（3）拆下轮胎螺母，取下车轮。（4）用专用工具拆下制动油管，并将制动液放入容器中。（5）用内六角扳手拆下两个制动钳壳体的固定螺栓，卸下制动钳壳体总成。（6）从制动钳壳体上拆下保持弹簧和摩擦块等。（7）取下活塞防尘罩。（8）用压缩空气对进油口吹气，取出活塞及密封圈。（9）拆下制动钳支架固定螺栓，取下制动钳支架。（10）拆下制动盘固定螺钉，取下制动盘。（11）拆下防溅盘。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器2．桑塔纳汽车钳盘式车轮制动器的装复（1）装上防溅盘。（2）装上制动盘，拧紧制动盘固定螺钉。（3）装上制动钳支架，拧紧支架固定螺栓。（4）分别在活塞、密封圈及活塞承孔中涂以制动液，并用专用工具将活塞装入制动钳壳体的承孔中。（5）装上活塞防尘罩。（6）装复制动油管。（7）装上摩擦块及保持弹簧。（8）装上制动钳壳体（注意：活塞要压到底），并拧紧两个紧固螺栓。（9）排除制动管路中的空气。（10）装上车轮，以110N.m的力矩拧紧轮胎螺栓。（11）降下举升器，使车轮落地。（12）装上车轮装饰罩。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器下面以奇瑞瑞虎汽车为例讲解盘式车轮制动器的拆装。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器二、桑塔纳后轮制动器的拆装1．桑塔纳后轮制动器的分解（图）离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（1）用千斤顶支起后轮，松开车轮螺母，拆下车轮（也可与轮毂一起拆下）。（2）如左图所示，用专用工具撬下轮毂盖，取下开口销和开槽垫圈，旋下调整螺母，取出止推垫圈。（3）如右图所示，通过车轮螺栓孔向上拨动调整楔形块，使制动蹄摩擦片与制动毂的间隙增大。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（4）拉出制动毂，用尖嘴钳拆下制动蹄保持弹簧、弹簧座圈和定位销。（5）用旋具、撬棒或用手从下部的支架上提起制动蹄，取出下回位弹簧。（6）用钳子拆下制动杆上的驻车制动拉索。（7）用钳子取下楔形调整块弹簧和上回位弹簧。（8）拆下制动蹄。（9）将带推杆的制动蹄夹紧在台钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄。（10）从制动底板上拆下制动分泵。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（11）制动分泵的分解（图）

1）拆下泵体两端活塞防尘罩。

2）从泵体两端取出活塞和密封圈。

3）从泵体内取出弹簧。

4）取下放气螺栓防尘罩，拆下放气螺栓。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器2．桑塔纳后轮制动器的装复（1）制动分泵的组装1）清洁各分泵零件。2）将弹簧装入泵体内。3）在活塞和皮圈上应涂以制动液进行润滑。4）分别从两端依次装上密封圈、活塞和防尘罩。5）装上放气螺栓和放气螺栓防尘罩。（2）将制动分泵按规定力矩紧固于制动底板上。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（3）装上回位弹簧，并将制动蹄与推杆连接好（如下左图）。（4）装上楔形调整块，凸出一边朝向制动底板。（5）将另一带有驻车制动杆的制动蹄装到推杆上（如下右图）。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（6）装入上回位弹簧，将驻车制动拉索装在驻车制动杆上。（7）将制动蹄装上制动底板，靠住制动分泵。（8）装入下回位弹簧，提起制动蹄，将制动蹄装到下面的支架中。（9）装上楔形件的回位弹簧、制动蹄保持弹簧和弹簧座。（10）使制动蹄回位。（11）装上制动毂以及后轮轴承和螺母，然后调整好后轮轴承预紧度。（12）用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位，以自隙。制动间隙为O.2～0.3mm。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器下面以奇瑞瑞虎汽车为例讲解鼓式车轮制动器的拆装。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器3．驻车制动器自由行程的调整（1）松开驻车制动器。（2）用力踩制动踏板一次。（3）将驻车制动器手柄拉紧2齿。（4）调整拉杆上的调整螺母，直到用手不能转动两个被制动的后轮为止。（5）松开驻车制动拉杆，两个后轮应能转动自如。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器作业2真空助力器与制动分泵的拆装一、真空助力器与制动分泵的拆卸（图）离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

1．拆下制动踏板与真空助力器压杆连接叉的锁片和销。

2．拆下制动总泵上的四根油管。

3．拧松真空管的卡箍，取下真空管。

4．拆下真空助力器安装支架的固定螺栓。

5．将真空助力器和制动总泵一起从车上卸下。

6．拆下制动总泵与真空助力器的两只紧固螺母，使总泵与真空助力器分离。注意：制动总泵如图所示，桑塔纳汽车制动总泵不允许分解和修理。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器二、真空助力器的分解（图）离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

1．把助力器夹在专用工具中，并在前、后壳体上做上定位记号，将前后体相对转动（图）。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

2．旋转专用工具上面的左右螺母，并把两根木条插在前体边缘和上压板之间，均匀地向下旋紧4个助力器安装螺母，将前后体分开（图），然后取出膜片弹簧和推杆。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

3．从后体上拆下防尘罩。

4．从后体上拆下膜片总成（如下左图示）。

5．从后体上拆下密封圈（如下右图示）。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

6．将专用工具夹在台虎钳上，把膜片放在专用工具上进行旋转，使阀体与活塞分开（如下左图）；从助力器活塞上拆下膜片。

7．把操作杆推入阀体，拆下定位键，拔出操作杆（如下右图）。

8．从阀体上拆下橡胶块。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器三、制动助力器的装复

1．把操作杆插入阀体，装上定位键。

2．把橡胶块装入阀体。

3．把膜片装入助力器活塞，再把阀体插入助力器活塞中。

4．把泵体密封圈装入泵体，再把膜片装入泵体。

5．把毛毡空气滤芯、海绵状滤芯、防尘罩依次装入泵体。

6．把弹簧和推杆放入前壳体，用专用工具把弹簧压入前、后壳体之间，然后将前、后体旋转，直至前、后体的装配标记对准。

7．装上真空管和空气管。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器四、总成装复

1．合上总泵与真空助力器，以20N.m的力矩拧紧制动总泵与真空助力器的2只紧固螺母。

2．将真空助力器和制动总泵一起装在车上。以20N.m的力矩拧紧真空助力器与安装支架的连接螺栓。

3．装上真空管，拧紧真空管的卡箍。

4．装上制动踏板与真空助力器推杆连接叉的锁片和销。

5．装上储液罐，加制动液至Max至Min之间。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器下面以奇瑞瑞虎汽车为例讲解真空助力器、制动总泵的拆装。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器五、制动踏板自由行程的调整（图）离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

1．关闭发动机，踩下制动踏板若干次，使制动助力器中没有空气。

2．松开推杆锁紧螺母松开制动总泵助力器推杆上的调整螺母，转动U形叉改变推杆长度，调短推杆，则踏板自由行程增大；调长推杆，则踏板自由行程减小。调好后应拧紧锁紧螺母。

3．踏板自由行程的检查先测量出制动踏板的自由高度，然后压下踏板至感到稍有阻力，再次测量出踏板高度，两高度之差即这踏板自由行程。桑塔纳汽车踏板自由行程应不大于45mm。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器六、制动系统空气的排除

1．将一根软管一端插入放空气螺钉上，另一端插入一容器中（图）。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器

2．一人用力快速踩下放松制动踏板数次后，踩下制动踏板不动。

3．另一人拧松放空气螺钉，管路中的空气随制动液一起从软管中流出，排出空气后将放空气螺钉拧紧。

4．重复上述步骤多次，直至流到容器中的制动液无气泡。

5．取下软管，拧紧放空气螺钉，装上防尘罩。

6．观察储液罐制动液液面高度，看是否需要添加制动液。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器下面以奇瑞瑞虎汽车为例讲解制动系统的排气。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器作业3制动防抱死装置的拆装一、压力调节器的拆装1．压力调节器的分解（1）关闭点火开关，拆下蓄电池。（2）拆下蓄电池支架。（3）压下锁止扣，从ABS电子控制单元上拔下25针插接器（图）。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（4）踩下制动踏板，并用踏板架定位。（5）在压力调节器下垫一毛巾，以防制动液流落到车身上。（6）拆下制动总泵到压力调节器的制动油管A和B，并做好标记，用密封塞将接头塞住，以防脏物掉入。（7）用铁丝将制动管A、B扎在一起，挂到高于储液罐液面的位置。（8）拆下液压调节器到各车轮制动器的制动管（图），并做好标记，用密封塞将接头塞住，以防脏物掉入。注意：操作中不能让制动液渗入电子控制单元的壳体内，以免产生腐蚀。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器（9）将ABS压力调节器从支架上拆下。（10）拆下电子控制单元与压力调节器的连接螺栓（图）。（11）将电子控制单元与压力调节器分离。离合器手动变速器与驻车制动器自动变速器总成自动变速器万向传动装置气压制动系液压制动系转向系主减速器和差速器悬架和减振器2．压力调节器的装复（1）用螺栓将电子控制单元固定在压力调节器上，并以4N.m以下的力矩拧紧固定螺栓。（2）将ABS压力调节器固定