《汽车发动机电子控制系统修理技术要求gbt+19910-2022》详细解读

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求gb/t19910-2022》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4缩略语5通用要求6作业流程7进厂检验contents目录8作业技术要求9竣工检验10质量保证期附录A(资料性)进厂检验记录附录B(资料性)修理施工单附录C(资料性)修理作业与过程检验记录附录D(资料性)修理竣工检验记录011范围1.范围其他车辆类型的参照使用虽然本标准主要针对汽车发动机电子控制系统，但其他类型车辆（如摩托车、工程机械等）的发动机电子控制系统修理也可参照使用。涵盖内容本标准规定了汽车发动机电子控制系统修理的通用要求、作业流程、进厂检验、作业技术要求、竣工检验及质量保证期等方面，为维修人员提供了全面的操作指南。适用对象本标准适用于汽车发动机电子控制系统的修理工作，包括但不限于传感器、执行器、控制单元等电子部件的检修与更换。030201022规范性引用文件核心引用文件本标准的制定和实施过程中，主要引用了国家相关的汽车维修和技术标准，确保修理技术要求的规范性和统一性。文件的目的规范性引用文件的目的是为了确保汽车发动机电子控制系统修理过程中的技术要求和操作流程符合国家标准和行业规范，从而提高修理质量和安全性。辅助引用文件除了核心引用文件外，还参考了行业内其他相关标准和规范，如汽车发动机液压驱动式可变气门正时(VVT)系统技术要求等，以提供更全面的技术指导。文件的重要性这些规范性引用文件不仅为本标准提供了技术支撑和依据，还是汽车维修行业进行规范化、标准化作业的重要保障，有助于提升整个行业的服务水平和竞争力。2.规范性引用文件033术语和定义电控汽油喷射发动机指采用电子控制技术的汽油喷射发动机，通过电脑精确控制燃油喷射量和喷射时间。智能控制发动机汽车电控发动机是一种装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机，能够根据发动机工况和驾驶员意图自动调整工作状态。汽车电控发动机负责接收传感器信号，处理数据并控制执行元件的工作，是电子控制系统的核心部件。发动机控制单元（ECU）电子控制系统用于检测发动机运行过程中的各种参数，如温度、压力、转速等，并将这些信息传递给ECU。传感器根据ECU的指令，控制发动机的燃油喷射、点火正时等，以保证发动机在最佳状态下运行。执行元件维修流程需要遵循规范的维修流程，包括初步检查、故障诊断、部件更换或修复、功能测试等步骤，确保维修质量和安全性。专业技能修理人员需要具备专业的汽车电子控制技术知识和技能，能够准确诊断和修复电控系统故障。设备和工具需要使用专业的检测设备和工具，如故障诊断仪、示波器等，以便准确检测电控系统的各项参数和波形。修理技术要求044缩略语ECUEngineControlUnit，发动机控制单元。这是汽车发动机电子控制系统的核心部件，负责接收各种传感器信号，并根据这些信号控制发动机的运行。4.缩略语OBDOn-BoardDiagnostics，车载诊断系统。它能够监控车辆的排放控制系统和发动机的其他部分，并在检测到问题时提醒驾驶员。EMSEngineManagementSystem，发动机管理系统。这是一个集成的系统，包括ECU、传感器和执行器等，用于全面控制发动机的运行。4.缩略语MAP:ManifoldAbsolutePressure，进气歧管绝对压力。这是发动机运行中的一个重要参数，用于反映发动机的负荷情况。这些缩略语在《汽车发动机电子控制系统修理技术要求gb/t19910-2022》中频繁出现，是理解和实施该标准时需要掌握的基础知识。了解这些缩略语的含义有助于更好地理解标准中的技术要求和修理流程，从而提高汽车发动机电子控制系统的修理质量。请注意，以上仅为部分常见缩略语的解释，实际标准中可能还包含其他专业术语和缩略语。在进行汽车发动机电子控制系统修理时，建议参考相关技术手册和标准，以确保准确理解和应用这些术语。055通用要求5.通用要求安全操作规范在进行汽车发动机电子控制系统的修理工作时，必须严格遵守安全操作规范。这包括但不限于正确使用防护设备、避免短路和电击危险、确保工作区域的通风良好等。工具和设备要求修理过程中应使用符合规定的专业工具和设备，确保维修的准确性和安全性。这些工具和设备需要定期维护和校准，以保持其精度和可靠性。技术人员资质根据GB/T19910-2022标准，进行汽车发动机电子控制系统修理的技术人员应具备相应的专业知识和技能，包括但不限于电子控制系统的基本原理、故障诊断和维修方法等。他们需要经过专业培训，并持有相关资格证书才能上岗操作。修理过程中产生的废弃物和有害物质应按照相关法规进行妥善处理，以减少对环境的污染。同时，应优先选用环保型的维修材料和工艺方法。环境保护要求每次维修操作都应有详细的记录和报告，包括故障现象、诊断过程、维修步骤和结果验证等信息。这些记录和报告对于后续的质量追溯和责任判定具有重要意义。记录和报告5.通用要求066作业流程对汽车发动机电子控制系统进行初步的外观检查和功能测试。使用诊断工具读取故障代码，确定故障的大致范围和可能原因。初步检查与诊断6.作业流程6.作业流程记录所有检测数据和结果，为后续维修工作提供依据。对电子控制系统的各个部件进行详细的检测，包括但不限于传感器、执行器和控制单元。进厂检验010203123维修计划制定根据进厂检验的结果，制定详细的维修计划，包括所需更换的部件、维修步骤和预计完成时间。与客户沟通维修方案和费用，确保双方达成一致。6.作业流程6.作业流程维修作业按照维修计划进行具体的维修工作，如更换故障部件、调整系统参数等。在维修过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。6.作业流程竣工检验01维修完成后，对汽车发动机电子控制系统进行全面的功能测试和性能测试。02确保所有故障已被排除，系统恢复正常工作状态。03将车辆交付给客户，并详细讲解维修内容和后续使用注意事项。质量保证与交付提供维修质量保证书，明确质量保证期限和范围。6.作业流程010203077进厂检验检验目的进厂检验是对送修车辆进行初步检查，以确定车辆的具体故障和损坏程度，为后续维修工作提供依据。检验内容进厂检验包括但不限于对发动机电子控制系统的外观检查、功能测试以及故障诊断。通过专业的检测设备和诊断工具，对车辆的发动机、传感器、执行器等关键部件进行全面检查。检验流程首先，维修人员会对车辆进行外观检查，查看是否有明显的损坏或异常情况。接着，使用诊断仪器对车辆的电子控制系统进行检测，读取故障代码，分析故障原因。最后，根据检测结果制定维修方案。7.进厂检验7.进厂检验重要性：进厂检验是维修流程中的关键环节，它能够帮助维修人员准确判断车辆故障，为后续维修工作提供方向。同时，通过进厂检验还可以发现潜在的安全隐患，确保车辆在维修过程中的安全。总的来说，进厂检验是《汽车发动机电子控制系统修理技术要求gb/t19910-2022》中不可或缺的一部分，它对于保障车辆维修质量和行车安全具有重要意义。088作业技术要求8.作业技术要求精确诊断在进行汽车发动机电子控制系统修理时，技术人员应首先进行精确的诊断。这包括对发动机电子控制系统的各项传感器、执行器和控制器进行全面的检测和测试，以确定故障的具体位置和原因。01规范操作修理过程中，技术人员需遵循规范的操作流程。包括但不限于正确的拆卸和安装步骤，以及使用适当的工具和设备进行维修。所有操作都应符合相关安全标准和制造商的推荐做法。02使用合格零件更换损坏或故障的部件时，必须使用符合规格和质量要求的零件。这些零件应与原系统兼容，并确保其性能和安全性。038.作业技术要求系统校准与测试在修理完成后，必须对发动机电子控制系统进行全面的校准和测试。这包括检查系统的各项功能是否正常，以及进行必要的路试，以确保系统在实际运行中的稳定性和可靠性。记录与报告技术人员应详细记录修理过程中的所有步骤和结果，包括诊断结果、更换的零件、进行的测试和校准等。这些记录对于后续的维护和故障排除具有重要的参考价值。保持环境清洁在进行发动机电子控制系统修理时，技术人员应确保工作环境的清洁度。避免灰尘、污垢等污染物进入系统，影响修理质量和系统的正常运行。099竣工检验1.功能测试对修复后的电子控制系统进行全面功能测试，确保所有系统组件正常工作，如传感器、执行器和控制器等。2.性能测试通过专业设备对修复后的系统进行性能测试，包括响应速度、控制精度等关键指标，以确保系统性能达到预期。9.竣工检验3.安全检查对系统进行安全检查，确认修复过程中未引入新的安全隐患，特别是电气连接和线路布局等方面。4.诊断代码清除与验证5.路试验证9.竣工检验在修复完成后，应清除所有诊断故障代码，并验证系统是否还会出现新的故障代码。在实际道路条件下进行试车，以验证修复后的电子控制系统在实际运行中的表现。9.竣工检验6.客户反馈收集：在竣工检验后，收集客户的反馈意见，以便对修复效果进行最终评估，并作为改进未来修理工作的依据。通过严格的竣工检验流程，可以确保汽车发动机电子控制系统修理的质量，提高客户满意度，同时保障行车安全。1010质量保证期要点三定义与重要性质量保证期是指修理服务提供者在完成汽车发动机电子控制系统修理后，对所提供服务的质量承诺的期限。这一期限的设定旨在保护消费者的权益，确保修理服务的质量和可靠性。标准规定根据GB/T19910-2022标准，修理服务提供者应明确并遵守其质量保证期的承诺。在质量保证期内，如果出现因修理质量问题导致的故障或性能下降，服务提供者应负责免费进行必要的修复或更换。期限设定质量保证期的具体期限应由修理服务提供者根据实际情况进行合理设定，并在服务合同中明确说明。这一期限的设定应考虑到修理项目的复杂性、所使用零部件的质量以及行业惯例等因素。10质量保证期010203责任与义务在质量保证期内，修理服务提供者有义务对因其修理服务导致的任何问题进行及时响应和解决。消费者也有权要求服务提供者履行其质量保证承诺，并在必要时寻求法律途径来维护自己的权益。记录与追溯为保证质量保证期的有效执行，修理服务提供者应建立完善的记录和追溯系统。这包括对修理过程中的关键步骤、所使用的零部件以及服务人员的操作等进行详细记录，以便在出现问题时能够进行迅速而准确的追溯和分析。10质量保证期11附录A(资料性)进厂检验记录附录A(资料性)进厂检验记录01进厂检验是对汽车发动机电子控制系统进行全面检查的过程，其目的在于识别系统存在的问题，为后续的维修工作提供依据。通常包括控制单元、传感器、执行器等关键部件的功能性和物理性检查。这些检查项目确保系统的每个部分都能在维修前被准确评估。检验记录需要详细、准确，包括检验日期、车辆信息、检验人员、检验项目及结果等。这些记录对于后续的维修工作和质量保证至关重要。0203检验内容与目的检验项目记录要求附录A(资料性)进厂检验记录问题识别与处理：在进厂检验过程中发现的问题需要及时记录，并根据问题的性质和严重程度制定相应的维修计划。对于严重问题，可能需要立即停止使用车辆并进行紧急维修。通过附录A的进厂检验记录，可以确保汽车发动机电子控制系统的维修工作从一开始就建立在准确的问题诊断之上，从而提高维修效率和质量。同时，这些记录也为维修过程中的质量控制和后续的质量保证期提供了重要的参考依据。请注意，以上内容是基于对标准GB/T19910-2022的一般理解，并可能根据具体的应用场景和实际情况有所不同。在实际操作中，应严格按照标准的具体要求进行。12附录B(资料性)修理施工单附录B(资料性)修理施工单施工单内容修理施工单是汽车发动机电子控制系统修理过程中的重要文件，它详细记录了修理作业的各项内容。这包括但不限于故障诊断结果、所需更换的零部件、修理步骤以及预计完成时间等。作用与意义修理施工单不仅为维修人员提供了清晰的作业指导，还是维修企业与客户之间沟通的重要桥梁。通过施工单，客户可以了解车辆的具体故障情况、维修方案及费用预算，从而做出明智的决策。标准化与规范化根据GB/T19910-2022标准，修理施工单的编制应遵循一定的格式和规范，确保信息的准确性和完整性。这有助于提升维修行业的整体服务水平，减少因信息沟通不畅而导致的误解和纠纷。附录B(资料性)修理施工单法律效力：在某些情况下，修理施工单可能作为法律文件使用。因此，施工单的填写应严谨、准确，以维护维修企业和客户的合法权益。总的来说，附录B中的修理施工单是《汽车发动机电子控制系统修理技术要求gb/t19910-2022》标准中不可或缺的一部分，它在保障维修质量、提高服务效率以及维护双方权益方面发挥着重要作用。13附录C(资料性)修理作业与过程检验记录附录C是《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910-2022)中的一个重要组成部分，它详细规定了修理作业与过程检验的记录要求。以下是对该附录的详细解读附录C(资料性)修理作业与过程检验记录1.修理作业记录附录C(资料性)修理作业与过程检验记录记录内容应包括修理作业的日期、时间、作业人员以及具体的作业内容。作业内容应详细描述所进行的修理操作，如更换的部件、调整的参数等。2.过程检验记录过程检验是在修理作业过程中进行的检查，以确保修理质量和安全性。对于关键步骤和重要操作，应有相应的照片或视频作为佐证。附录C(资料性)修理作业与过程检验记录010203检验记录应包括检验的日期、时间、检验人员以及检验项目和结果。检验项目应涵盖关键部件的功能性、安装位置的准确性等方面。3.记录的管理与保存附录C(资料性)修理作业与过程检验记录附录C(资料性)修理作业与过程检验记录010203修理作业和过程检验记录应妥善保存，以备后续查询和追溯。记录应采用电子化方式保存，以提高查询效率和保存期限。对于涉及重要修理或复杂问题的记录，应进行定期归档和备份。4.记录的重要性这些记录对于评估修理质量、追踪问题源头以及提供法律依据具有重要意义。附录C(资料性)修理作业与过程检验记录通过分析记录数据，可以发现修理过程中的常见问题，为改进修理流程提供依据。附录C(资料性)修理作业与过程检验记录在处理客户投诉或纠纷时，这些记录可以作为重要的证据材料。总的来说，附录C强调了修理作业与过程检验记录的重要性，并提供了具体