课件：减振器讲解_第1页
课件：减振器讲解_第2页
课件：减振器讲解_第3页
课件：减振器讲解_第4页
课件：减振器讲解_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

减振器主讲人：娄洁

国家职业教育汽车制造与装配技术专业教学资源库汽车构造与拆装减振器汽车制造与装配技术专业资源库减震器（1）功用：主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及伸张行程时的缓冲应用时减震器的硬度选择：太软：跳动厉害太硬：妨碍弹簧工作与弹簧配合，依车重而定减振器减振器汽车制造与装配技术专业资源库2）汽车减震器的使用要求：1)在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用

2)在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震3)当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷减振器减振器汽车制造与装配技术专业资源库（3）减震器的类型1）在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器

按产生阻尼的介质有：液压式、充气式按机构有：双筒式、单筒式按起作用的特点有：单向作用式、双向作用式2）新式减震器，阻力可调式减震器

减振器减振器汽车制造与装配技术专业资源库（筒式震器）

（1）双向作用液力减振器伸张阀流通阀压缩阀补偿阀哪些是单向阀，哪些是卸荷阀？各有何特点？储油钢桶活塞活塞杆防尘罩导向座工作钢桶阻尼力来源于各阀的节流作用。大小取决于：速度、粘度减振器汽车制造与装配技术专业资源库压缩行程：

车轮靠近车架,减振器收缩，缓和冲击要求：该行程内阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹力。压缩阀+流通阀流通面的总和（大、小）油液经过流通阀流入上腔。压缩阀流入储油缸√工作原理减振器汽车制造与装配技术专业资源库伸张行程：车轮下跳，减振器受拉伸活塞上移要求：该行程阻尼力应较大，以求迅速减震伸张阀+补偿阀流通面的总和较（大、小）√工作原理油液推开伸张阀，流入下腔。部分油液补偿阀流入下腔补充。减振器汽车制造与装配技术专业资源库伸张行程：车轮下跳，减振器受拉伸活塞上移要求：该行程阻尼力应较大，以求迅速减震伸张阀+补偿阀流通面的总和较（大、小）√工作原理油液推开伸张阀，流入下腔。部分油液补偿阀流入下腔补充。减振器汽车制造与装配技术专

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论