市政施工组织设计含海绵施工扬尘治理

洛阳市体育中心周边道路提高改造工程施工组织设计审批：审核：编制：编制单位：河南明凯建设工程有限公司编制日期：2023年8月22日目录2.1、工程简介2.2、施工范围及内容2.3、道路工程2.4、排水工程2.5、电缆沟工程2.6、重要工程量3.1、施工准备3.2、拟定各施工过程的施工顺序3.3、分部、分项特别是重要施工过程的施工方法3.4、海绵城市施工方法与优势3.5、扬尘治理专项方案3.6、绿色施工方案6.1、项目经理及组织机构图6.2、分部、分项工程所需工种类别和级别6.3、分阶段施工计划投入劳动力人数7.1、质量目的7.2、质量管理体系、制度及质量保证体系7.3、关键部位质量控制7.4、工程岗位技术培训7.5、先进施工工艺7.6、送样检测，见证取样保证措施7.7、分部分项分阶段验收环节及办法8.1、安全目的8.2、安全管理组织8.3、专职安全管理人员8.4、特殊作业人员（电工、电焊工、架子工、机械操作工等）8.5、已具有有安全设备或准备配置的安全设施8.6、安全防护措施(土方、用电、外架外网等)8.7、大、中型施工机械管理8.8、车辆使用安全保证措施8.9、安全施工责任目的奖罚办法9.1、编制各施工节点，月、旬作业计划，定期贯彻计划实行9.2、交叉、流水施工作业9.3、合理调配机械、材料、劳动力9.4、节假日及农忙时的保证措施9.5、设计、建设、施工、监理紧密配合，及时解决有关问题9.6、工期目的及奖惩办法10.1、文明工地目的10.2、文明施工技术组织措施10.3、文明施工责任目的奖惩办法10.4、控制扬尘、防止二次污染措施10.5、现场安全、环境及文物保护10.6绿色施工方案13.1、附表一：拟投入的重要施工设备表13.2、附表二：拟配备的实验和检测仪器设备表13.3、附表三：劳动力计划表13.4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图13.5、附表五：施工总平面图13.6.1、碎石施工工艺流程13.6.2、二灰土基层施工工艺流程图13.6.3水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺流程图13.6.4、沥青砼面层施工工艺流程图13.6.5、玻璃钢夹砂管施工工艺流程图洛阳市体育中心周边道路提高改造工程施工组织设计一、编制依据施工组织设计重要编制依据为：施工组织设计重要编制依据为：1．洛阳市体育中心周边道路提高改造工程招标文献及答疑文献。2.洛阳市体育中心周边道路提高改造工程施工图。3.洛阳市建设委员会的设计委托书；4.洛阳市城市规划局提供的道路规划条件;5.《城市道路工程设计规范》（GJJ37-2023）2023修订版6.《城乡道路路面设计规范》（CJJ169-2023）7.《城乡道路路基设计规范》（CJJ194-2023）8.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2023）9.《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2023）10.《公路路面基层施工技术细则》（CJJ1-2023）11.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2023）12.《无障碍设计规范》（GB50763-2023）13.《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T190-2023）14.《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2023）15.《透水混凝土路面技术规程》（DB11T775-2023）16.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2023）17.《室外排水设计规范》（GB50014-2023，2023版）18.《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）19.《城市给排水技术规范（GB50788-2023）20、国家工程建设标准强制性条文21、其他有关国家、行业规范、标准二、工程概况2.1、工程简介洛阳市体育中心是以体育为主题，集体育竞赛、训练、健身、休闲、娱乐和游览为一体的大型体育中心，位于洛阳新区中部。本次改造工程重要结合海绵城市建设理念对体育中心和周边道路车行道路面进行重建，并对现状雨水排放系统进行适当改造，合理增长雨水渗透设施，人行道板更换为透水砖，缘石更换为花岗岩材质，并在具有条件路段增长下沉式绿带。本次改造重要涉及体育中心周边五环路和学府街人行道改造；中心内环湖路、馆西路、太康路、体育中心南路车行道路面及人行道改造；场馆周边人行道和广场改造。2.2施工范围及内容 本标段施工范围：（1）道路工程3、本次提高改造重要涉及以下内容3.1、学府街：本次仅对学府街两侧人行道进行改造，破除现状人行道，将现状6米宽人行道内侧增长2米宽下沉式绿化带，并将现状雨水口改移至下沉式绿化带内（详见排水工程图纸），按透水人行道结构新建，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质。红线外有建筑路段，人行道铺装至建筑散水或台阶边。3.2、五环街：本次仅对五环街0+130至0+260段人行道破除新建，人行道保持原断面不变，仍为3m（绿化带）+4m（人行道）=7m，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质，人行道铺装至建筑散水或台阶边（详见道路平面图），桩号0+260至王城大道段现状人行道保持较完好，本次不再整体改造，仅对部分破碎的道板和缘石进行更换解决。3.3、太康路：本次改造对全线车行道沥青面层铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，车行道两侧新建排水边沟，在合适位置设立蓄水模块（详见排水工程图纸），人行道保持现状断面不变，即馆西路以西两侧为3m人行道，馆西路以东为3m（绿化带）+4m（人行道）=7m，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质，更换现状绿化带及红线边石，破除现状人行道结构，按透水结构人行道新建。3.4、馆西路：本次改造对全线车行道沥青面层铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，车行道两侧新建排水边沟，在合适位置设立蓄水模块（详见排水工程图纸），人行道保持现状断面不变，即5m人行道，破除现状人行道结构及树池，按透水人行道结构新建，更换现状混凝土缘石和树池边石为花岗岩材质。3.5、环湖路：本次改造对0+000-0+870段车行道沥青面层铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，并根据现场情况在车行道两侧新建边沟或对现状雨水口进行改造，合理增长蓄水模块（详见排水工程图纸），东侧人行道保持现状断面不变，即4.25m人行道，破除现状人行道结构及树池，按透水结构人行道新建，更换现状混凝土缘石和树池边石为花岗岩材质，西（南）侧人行道起点至桩号0+285段保持现状断面即3m（绿化带）+12m（人行道）=15m；0+295至0+670段将原18米宽人行道改造为3m（绿化带）+15m（人行道）=18m（其中足球馆东广场纳入足球馆改造范围）；0+670至0+820段为会展中心石材铺装范围，本次不再改造；0+840处南出入口段保持现状断面不变，对车行道铣刨加铺，更换人行道板砖和道路缘石；0+870至终点段对车行道施加一层15cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）（SBSⅠ-D）,调整该段人行道横坡与车行道一致，坡向路外，调整该段雨水口至红线外植草沟中（详见排水工程图纸），破除现状人行道结构及树池，按新设计透水结构人行道新建，更换现状混凝树池边石为花岗岩材质，并在人行道外设立植草沟。3.6、体育中心南路：本次改造对全线车行道沥青面层铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，车行道两侧新建排水边沟，在合适位置设立蓄水模块（详见排水工程图纸），北侧人行道由原7m人行道改造为2m（绿化带）+5m（人行道）=7m，破除现状人行道结构及树池，按透水结构人行道新建，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质；车行道南侧现状为会展中心石材铺装广场，本次不再改造。3.7、自行车馆周边道路：本次对馆外12m宽跑道铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质。3.8、足球馆和网球馆周边广场及道路：本次改造破除网球馆周边广场砖铺装通道，按透水结构人行道新建，运用现状花岗岩缘石（更换破除过程中损坏部分）；足球馆周边道路和西、南、东三广场砖铺装范围均破除后采用新设计透水结构人行道新建，运用现状花岗岩缘石（更换破除过程中损坏部分）；更换东西广场南北两侧混凝土树池边石为花岗岩材质。3.9、射击馆和篮球馆前广场：射击馆前广场本次改造结合海绵城市规定，本着经济实用，施工快速原则，破除现状广场砖铺装结构，整体采用透水沥青结构新建；并适当调整广场竖向，将过量雨水引入射击馆广场西南侧（原绿化范围）新建下沉式广场，广场分两级台阶下沉，广场采用透水混凝土结构，台阶采用青石材质。篮球馆前广场为花岗岩石材铺装，现状破碎较多，本次改造将渠南部分所有破除后按透水沥青结构新建。3.10、雅香金陵前广场：现状混凝土结构停车场整体结构保持良好，部分板块出现错台现象，本次设计磨平错台，整体铣刨4cm，解决纵横缝后加铺4cm沥青罩面（该部分由雅香金陵实行）。3.11、其它：王城大道西侧太康路以北段现状石材道板部分破碎，本次改造按透水结构人行道新建，更换现状混凝土缘石和树池边石为花岗岩材质，改造范围详见道施-A06；太康路以南段对破碎的人行道石材道板按原材质更换解决。（该部分改造由于较为零散，施工图纸中未所有包含，施工图中未包含部分在施工中依据现场情况作为签证内容由中标人实行）（2）排水工程3.1、学府街：本次仅对学府街在人行道之间增长下沉式绿地，在绿化带内设溢流雨水口，由于道路局部变化，本次只能解决绿化带、人行道、非机动车的径流控制。3.2、太康路：人行道和绿化带雨水采用自然渗透控制总量，车行道全县设计雨水边沟，分别在边沟低点处设立弃流井和雨水模块，对边沟最低点进行改造，当遇大到暴雨，雨水模块充满时，雨水排入现状雨水管道。3.3、馆西路：全线设计雨水边沟，分别在边沟低点处设立弃流井和雨水模块，对边沟最低点进行改造，当遇大到暴雨，雨水模块充满时，雨水排入现状雨水管道。3.4、环湖路：本次桩号0+285段采用雨水边沟进行排水，分别在边沟最低点设立弃流井和雨水模块，对边沟最低点进行改造，当遇大到暴雨，雨水模块充满时，雨水排入现状雨水管道。0+840至终点段将两边雨水口改造至道路红线处，因道路抬高，运用道路横坡将路面上的水排入改造雨水口和两边的绿化带中。3.5、体育中心南路：全线设计雨水边沟，分别在边沟低点处设立弃流井和雨水模块，对边沟最低点进行改造，当遇大到暴雨，雨水模块充满时，雨水排入现状雨水管道。3.6射击馆：射击馆前西南角为本片区最低点，设立雨水花园，调蓄本区域内的雨水，调蓄容积500m³。3.7、体育馆南门：两边设立下沉式绿化带，运用道路横坡收集雨水。2.3、道路工程2.3、道路结构1、机动车道结构本次改造对全线车行道沥青面层铣刨4cm后加铺4cm沥青罩面，车行道两侧新建排水边沟；3、人行道结构人行道结构：人行道由原7m人行道改造为2m（绿化带）+5m（人行道）=7m，破除现状人行道结构及树池，按透水结构人行道新建，更换现状混凝土缘石为花岗岩材质；2.4、排水工程全线设计雨水边沟，分别在边沟低点处设立弃流井和雨水模块，对边沟最低点进行改造，当遇大到暴雨，雨水模块充满时，雨水排入现状雨水管道。在绿化带内设溢流雨水口，溢流管径DN500;边沟低点处设立弃流井和雨水模块,弃流管管径DN150;雨水连管管径DN300.三、重要施工办法3.1、施工准备3.1.1、施工现场准备根据该工程的施工特点，施工前的准备工作较多，重要有施工临时设施建造、交通管制的隔离设施、临时水准点的布设、交叉点的布控等。其中施工总平面的布置及各施工点的设立关系是工程正常顺利展开的关键。3.1.2、平面及高程控制在施工前，勘察设计部门将全线平面控制的导线点及高程控制水准点，在现场会同建设单位、监理单位与施工单位进行交桩。接桩后项目部技术质量部立即组织施工段的工程技术人员对已交的交点控制桩进行复核测量，确认无误后进行拴桩保护；对水准点进行复核，确认无误后进行加密；依据施工图纸对道路中线、横断面进行复测。根据施工计划有环节地做好施工前测量放线工作，填写测量放线记录，报监理工程师审批。3.1.3、施工生产、技术准备该工程具有道路、管道、电力工程等多项工程，且技术规定较高，施工前必须做好充足的准备工作：1、有关工程技术人员认真阅读施工图纸，领略设计意图。组织施工人员进行图纸会审，并进行各种施工、验收规范的学习，掌握有关施工方法和操作规程，编写各工序的具体施工方案，进行具体的技术交底，使每个施工人员都了解施工工艺和各工序质量标准。2、熟悉了解现场情况及周边环境情况，了解并贯彻现场临时占地，出临时用地申请并联系办理有关手续。了解现场交通状况，向业主及监理提交现场交通管制方案及封闭交通施工等。3、技术及管理人员现场勘查、了解施工现场的地貌及地下障碍物位置等情况，向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的改移保护方案，以便合理安排施工。4、开工前完毕水电临时线路的铺设工作，完毕临时用地手续。5、对路基的压实度参数事先进行实验和研究，摸索施工用土的含水量与最大干密度的关系，有效掌握施工中压实时间、压实次数，提高机械运用率。6、及时编制各种材料计划，提供应加工订货部门，以便及时供货。7、备齐工程技术资料用表，各种测量、实验和计量设备，设备要手续齐全，检查合格。8、协调好与建设单位、监理单位的关系，明确监理流程。3.1.4、劳动力组织准备1、选择有同类工程施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的队伍作为劳务作业队。2、根据开工日期和总进度计划安排劳动力需用量计划，组织劳动力进场，并对施工人员进行质量、安全、文物、环境保护等入场教育。3.1.5、物资及设备准备1、施工前完毕各项施工用料的计划贯彻，选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期分批组织进场。2、施工场地不也许存放太多的材料，因此对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织，专人负责，分阶段陆续进场，减少二次搬运，保证使用。3、根据重要机具需用量计划，及时组织设备进场、安装、调试、保证使用。3.1.6、质量工作准备1、根据工程质量目的编制工程质量计划，建立健全以项目经理为首的质量保证体系。制定各岗位的质量责任制和实行办法。2、项目经理部设专职质检工程师一名，各施工段设两名专职质检员，各分项工程设质检员二名。3.2、拟定各施工过程的施工顺序施工过程的施工顺序拟定如下：施工准备→排水管道工程→电力工程→道路工程工程施工本着先地下后地上的原则，先进行雨、污水管道、过路预留管等下部工程的施工,再进行电缆沟、道路结构层施工的顺序。3.3、分部、分项特别是重要施工过程的施工方法3.3.1、回填土3.3.1.1、质量标准1、基底解决，施工前应破除原路面结构、垃圾等。2、回填的土料，必须通过监理现场见证取样符合标准的土。3.3.1.2、施工过程和施工方法填方是道路工程施工中一个非常重要的环节，需要精心组织,保证工程质量.在填筑施工前,应严格按技术规范和设计规定,认真进行基底的解决，控制好填料选择、排水措施、压实标准等关键工程的施工，从而保证路基的稳定性与耐久性。A施工中每层填土按每1000m2每层3个点的检查频率进行。B填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土，优先选作路床填料，不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打坏或剔除。C路基填筑中应做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。D填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应每侧比设计规定宽50cm。E路基填筑采用水平分层填筑法施工，既按照横断面全宽提成水平层次逐层向上填筑。F压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h；填土的压实遍数，按压实度规定，经现场实验拟定；碾压过程中应采用措施保护地下管线、构筑物安全；碾压自路基边沿向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达成规定，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象；压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。其含水量偏差幅度经实验拟定。施工期间，本公司将在现场配备吨位足够的和组合适当的压实设备（不小于10吨），以达成良好的压实效果。路基压实度是路基施工质量的重要指标之一，是影响路基强度和稳定性的直接因素。路基施工中应贯彻“以路基压实度为龙头，以路基平整度为重点”的质量原则，做到认真组织、精心施工。3.3.1.3、成品保护1、施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩、防止碰撞位移。

2、夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。3、基础的现浇混凝土应达成一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。3.3.1.4、应注意的质量问题1、未按规定测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，检查其密实度，符合设计规定才干铺摊上层土。实验报告要注明土料种类、规定干土质量密度、实验日期、实验结论及实验人员签字。未达成设计规定部位应有解决方法和复验结果。2、顶管坑回填的质量直接影响道路工程的质量，施工应加以注意，顶坑回填时要严格按施工操作规程施工，每层夯实厚度不得大于20厘米，回填中层层检测回填密实度，达成设计标准后，方可进行上层土的回填。检查井周边1米范围内回填采用8%石灰土，回填至管顶以上500mm部位后，采用8%灰土回填30cm，然后采用原土回填1.0米，再采用8%石灰土回填30cm，如此间隔回填至设计道路结构加强层。3.3.2、道路结构层、沥青面层3.3.2.1、路基施工（1）路基开挖时，一方面破除道路内原地面结构，方可进行下一道工序。（2）路基填土时应分层铺筑，每填筑一层，松散系数取1.5，每层土虚铺30厘米，压实厚度为20厘米。（3）路床解决：全线采用40cm二灰土+30cm二灰土换填的方法解决，换填宽度与机动车道结构中的二灰土宽度相同。二灰土比例为石灰：粉煤灰:土=8：20：72，10：24：66（重量比）。（4）挖方路基施工：挖方路基施工前，应按技术规范和监理工程师的规定切实做好施工前的测量放样，施工前的复查和实验工作。根据本协议开挖土方工程数量、工期、技术规定及本地的水文地质情况及本公司的实际情况，土方开挖及运送，采用机械、人工结合作业。采用挖掘机和装载机、推土机配合自卸汽车的挖装运施工作业。路基内经实验合格的土质挖方，用作路基填料。挖至接近路基标高时，对于路床顶面以下300mm的压实度或路床顶面以下换土超过300m，其压实满足设计规定，对达不到规定的部位，应进一步压实或采用其它措施进行解决。在整个施工期间，保证路段排水通畅，防止浸泡路基。3.3.2.2、二灰土施工（1）工艺流程如下：放线→集中拌和→运送→摊铺→检查灰剂量和含水量→调整含水量→整平→碾压→养护路床换填的二灰土配比必须符合设计规定。在路床检查合格后即可进行二灰土的施工，施工前需对石灰、粉煤灰、土进行见证取样。公司实验室按照设计图纸的比例进行重型击实实验，为施工提供压实密实度依据。（2）原材料：石灰：宜用1-3级的新灰，石灰的技术指标应符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJI-2023中表7.2.1的规定。磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰在使用前2~3d完毕消解，未能消解的石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm，严禁使用存储超过3个月或通过雨季的粉灰。土：用土以就地取材为宜，宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土；土中有机物含量宜小于10%。粉煤灰：应使用粉煤灰化学成分中的SiO2+Al2O3+Fe2O3量宜大于70%；在温度为700℃的烧失量小于或等于10%的粉煤灰，严禁使用通过雨季的粉煤灰;细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm水：应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定，宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6-8。（3）施工方法：施工前应先做实验段50-100m，采用不同的虚铺厚度、压实遍数、碾压速度，以此来拟定最佳参数指导施工，实验段面积1000平方米左右。施工中除项目部的技术质量组现场把关外，公司管理科和实验室还将对拌和好的灰土进行灰剂量测定，对的指导施工，保证工程质量。A厂拌二灰土：二灰土搅拌前，应先筛除集料中不符合规定的颗粒，使集料的级配的最大粒径符合规定；采用强制式搅拌机进行搅拌，配合比应准确，搅拌应均匀，含水量宜略大于最佳值；二灰土应过筛（20mm方孔）；现场应根据土和石灰的含水量变化、集料的颗粒组成变化及时调整搅拌用水量；二灰土应拌和均匀，无夹心、集料离析现象，色泽调和。石灰中严禁具有未消解颗粒；拌成的二灰土应及时运送到铺筑现场。运送中采用措施防止水分蒸发和防扬尘措施；搅拌厂应向现场提供二灰土配合比，R7强度标准值及石灰中活性氧化物含量的资料。B摊铺及碾压：一方面路床应湿润，将拌和好的二灰土运至施工现场，经检查含水量和灰剂量后立即进行摊铺、整平、碾压。二灰土采用机械摊铺。每次摊铺长度为一个碾压段，先用推土机稳压1～2遍，及时检查高程，平地机精平，进行适当的调整，再用重型压路机碾压，以保证二灰土底基层成活后顶面高程和压实度符合设计规定。铺好的二灰土应当天碾压成活；直线段应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压；初压时，碾速宜为20-30m/min，二灰土初步稳定后，碾速宜为30-40m/min。对井周边及其他道路附属物附近碾压不到的地方，应采用蛙式打夯机夯打密实。C接缝及养护:纵向接缝宜设在路中线处。接缝应做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚；尽量减少横向接缝；二灰土成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上层结构施工为止；养护期间应封闭交通。D技术规定：底基层压实度不小于0.95，7d龄期的无侧限抗压强度应不小于0.7Mpa。道路基层施工应严格执行《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJI-2023。成活后及时覆盖洒水养生。养生期不少于7天。3.3.2.3（1）工艺流程：放线→洒布透层油→稀浆封层→集中搅拌→运送→摊铺→碾压→养护沥青砼面层施工是一道关键工序，该工序的质量直接影响工程的使用年限，为此我公司将从原材料的选用、沥青砼的加工、沥青砼路面的施工工艺入手，严格控制各道工序的施工程序。（2）原材料：沥青：采用AH-90道路沥青，乳化沥青在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜采用粘度较小的乳化沥青；改性沥青的基质沥青应与改性剂良好的配伍性；用作透层油的基质沥青的针入度不宜小于100。石子：采用碎石，规定石子级配合理，清洁、干燥、无风化、无杂质，含水量小于3％，含泥量小于1％，与沥青应有良好的粘结力。以上材料的技术指标均应符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJI-2023中表8.1.7的规定。（3）施工方法：A透层油施工：沥青面层施工前，在基层上洒布一层透层油，透层油采用乳化沥青，用量控制在0.6～1.5L/m2。施工前应注意：1）加强对基层表面的清扫（用森林灭火器压缩空气吹净浮土）；2）选择适宜的透层油品种；3）注意抓住洒布时间（在基层碾压成形后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒）；4）保护好喷洒的透层沥青（洒石子,并封闭各种交通）。一方面检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆行驶速度显示，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青。规定洒布均匀，有花白漏掉应人工补洒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。洒布后乳化沥青不得出现流淌现象，纵横衔接处要采用措施，避免乳化沥青洒布局限性或超量洒布的现象。石屑采用人工撒布，必须在乳化沥青破乳前完毕，按规定严格控制，不宜多撒，以不沾压路机为原则。撤料后应及时扫匀，达成全面覆盖，厚度一致，以石屑不重叠，不露沥青为宜，当局部缺陷时，应人工适当找补，扫除局部过多积料，表面呈花状，以利于乳化沥青的裂解反映，集料撒布一段后，应立即用6—8t钢筒双轮压路机碾压，每次轮迹重叠30cm。从路边逐渐移至路中心，碾压3—4遍，碾压速度开始时不宜超过2.0km／h。B稀浆封层施工：为保护基层不被施工车辆破坏，防止雨水下渗到基层以下结构内，喷洒透层油后，采用0.8cm稀浆封层施工。封层油宜采用改性沥青或采用改性乳化沥青。集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合规定；用于稀浆封层的混合料其配比应经设计、实验拟定（下封层用量一般0.3～1.5L/m2。矿料0.5～1cm用量5～8m3/m2）；沥青应撒布均匀、不露白，封层应不透水；当气温在10℃及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。采用乳化沥青稀浆封层机将适宜级配的骨料、填料、乳化沥青、和水等几种原材料，按设计比例掺配、拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按规定厚度摊铺在路面。基层施工透层油或下封层后，应及时铺筑面层。稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mmC厂拌施工：在沥青砼加工过程中，严格控制配合比，拌和时间控制在40～50秒范围之内，随时对搅拌均匀性、搅拌温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并按规定取样进行马歇尔实验，检测混合料的矿料级配和沥青用量，沥青砼的出厂温度控制在140～160℃范围内，拌和后的沥青砼应均匀一致，无花白、粗细骨料分离现象，出厂温度应提高10-20℃D运送：根据搅拌站距工地现场的距离，我项目部拟采用10辆全封闭的10t自卸汽车，具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏等功能。根据施工现场随时调整车辆，保证现场有5辆车等候卸料。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，防止粗细集料离析。沥青混合料运至摊铺地点，应对搅拌质量与温度进行检查。合格后方可使用。到达现场时热沥青混凝土温度应不低于135℃-145℃E摊铺：沥青砼施工根据路面宽度采用一台或两台摊铺机阶梯形作业，使机动车道沥青混合料成一整体，减少纵向接缝，避免纵向裂缝的产生。摊铺厚度按设计厚度乘以摊铺系数拟定（摊铺系数取1.15-1.35，根据不少于100m的实验段拟定）。采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时，使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，以上各层用导梁引导高程控制。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定。热沥青运送车在摊铺机前10～30cm处停止，并挂空挡，靠摊铺机推动前进。沥青混凝土摊铺应选择晴好天气，雨天不得摊铺。沥青砼的摊铺温度不应低于130℃-140℃，并随摊随压，保持连续施工。机械摊铺时应与道牙保持10cm的间隙，由人工找补，防止机械挤坏道牙。在进行摊铺时，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换摊铺速度或半途停顿。摊铺速度宜为2～6mF碾压：沥青砼的碾压分为初压、复压、终压三个阶段。初压时用12t双钢轮压路机静压3遍，速度控制在1.5-2Km/h，温度控制在125-135℃，以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整；复压应连续进行。碾压段长度宜为60～80m。用12t双钢轮压路机振动碾压3遍，12t胶轮压路机碾压1遍，速度控制在2.5-3.5Km/h；每一台压路机均应做全幅碾压。终压用12t双钢轮压路机静压1遍，速度控制在2.5-3.5Km/h，温度控制在70G施工横缝解决：摊铺新料前，用切割机将原路面边沿切齐、切直，缝边保持垂直，并涂刷粘层油。通过摊铺机的加热装置将原路面末端全深范围内预热至摊铺温度，然后摊铺新料。沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵向热接缝应错开15cm；冷接缝应错开30～40cm。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。表面层接缝应采用直茬，以下各层可采用斜接茬。H开放交通：待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃面层施工应严格按《公路沥青路面的施工技术规范》（JTGF40-2023）执行。I注意事项：沥青面层之间、路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒乳化沥青粘层油。道路面设计回弹弯沉值35（mm/100）。3.3.2.5（1）工艺流程：放线→基槽（或开挖）修整→垫层→挂线→侧石安装→基础浇筑→后背换土（2）原材料：进场时随车检查产品强度、规格尺寸等技术资料及产品合格证。并报监理检查合格后方可使用。透水砖20cm×10cm×6cm，盲道砖30cm×30cm×6cm，允许偏差±0.2cm。侧缘石的抗压值不宜低于31MPA，弯拉强度不小于3.5MPA,并采用碎石混凝土预制。（3）施工方法：A放线：安装路缘石的控制桩，直线段桩距宜为10～15m；曲线段桩距宜为5～10m；路口处桩距宜为1～5m。顺直度，用经纬仪控制。顶面标高，用水准仪控制。路缘石的施工放线关键到路宽是否符合规定，因引起重视。B安装:路缘石、平石以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满、厚度均匀。道牙缝宽，用直径8毫米的钢筋，夹在施工的道牙缝中，待道牙高程、顺直度校正完毕后将其取出。砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；灌缝密实，平缘石表面应平顺不阻水。干硬性水泥沙浆是塌落度比较低的水泥沙浆，即拌和时加的水比较少，“手握成团，落地开花”。C灌缝、后靠背（背后换土、砼基础）：灌缝采用M10水泥砂浆，外侧采用1：2水泥砂浆勾缝。灌缝后，常温期养护不应少于3d（最大缝宽：直线段为10mm；曲线段为16mm）。后背砼必须震捣密实。路缘石背后宜浇筑水泥混凝土支撑，并还土夯实。还土夯实采用小型夯实机具，宽度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，压实度不得小于90％。D缘石基础应与道路基层同步施工，不得有接茬。E道路平石铺设铺设平整，横坡与道路横坡一致，平石与沥青路面层衔接处应平顺，不得高于面层。平石与雨水口衔接处应设坡度，以利排水。平石之间，平石与边石之间采用1：2水泥砂浆勾缝。注意事项：施工中应注意道牙安放平整、顺直，对于弯道部位的道牙，采用长为30cm的道牙，保证圆弧弯顺。所有人行道过街处设立的无障碍通道及路段上设立的停车带进口处坡道应衔接平顺，不能出现明显折点。3.3.2.6（1）工艺流程：放线→碎石垫层→侧缘石安装→无砂砼→铺装（2）原材料：所用材料均按材料制度进行检查、验收。经监理现场见证取样，复试合格后方可投入使用。无砂砼原材料:水泥普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5。采用5mm～10mm、10mm～20mm的单一粒径的碎石，严格控制针片状颗粒。拌合及养护用水为饮用水。透水砖表面应平整、粗糙，抗压强度不小于2.5MPa,耐磨性实验磨坑长度不得大于35mm，吸水率应小于8%。（3）施工方法：A路基：人行道路基应平整，碾压密实，密实度大于0.9。B碎石垫层：在路床上恢复道路中线，直线段每20m设桩，平曲线段每l0m设高程桩。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放密度。卸料时料堆距离应严格控制；推土机摊铺混合料时，松铺系数宜为1．1～1．2；卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整；用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压4～6遍。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍。使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1．5、1．7km／h，之后采用2．0～2．5km／h。碾压后用灌砂法进行压实度检测。C无砂砼基础：无砂砼采用强制式搅拌机搅拌，由于水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了保证水泥浆可以均匀地包裹在骨料上，搅拌时间适当延长。投料顺序：水泥+水，搅拌均匀后加入10mm～20mm碎石再继续搅拌均匀；无砂混凝土是干硬性的混凝土，在浇筑前，用水湿润路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝结。由于无砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料颗粒，因此，在浇筑时不得采用强烈振捣或夯实，否则将会使水泥浆沉积，破坏混凝土结构均匀性，并在底部形成不透水层。浇筑后用轻型压路机压实压平拌合物，压路机施工时一般取松铺系数为1.05～1.1。采用压路机施工时，工作方式为：静碾2遍→弱振2遍→静碾2遍。无砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥不久，所以初期养护非常重要。浇筑后用塑料簿膜覆盖表面，并开始洒水养护。D铺装：道板铺砌必须挂线准确，砂浆搅拌均匀，道板平整稳定，不得有翘动现象。每个工作面施工时配备3m直尺，边铺边检查，保证道板的施工质量；人行盲道砖铺砌平整，提醒盲道安放准确，满足盲人的使用功能；砌块缝宽3mm，平整度、横坡、相邻块高差、纵横缝直顺符合规范规定；人行道各种检查井井框与面层高差不得大于4mm。检查井周边砌块应进行切边，切边与井框密贴，缝隙采用砂浆灌缝，灌缝饱满，防止松动。3.3.3、管道工程钢筋混凝土排水管顶管施工①.顶管施工工艺流程：放线→开挖顶坑→安装设备→管道顶进（安装橡胶圈接口）→砌井→闭水→回填顶坑②.施工方法：a.顶管前一方面建立地面与顶坑下测量控制系统，以满足管道顶进中的高程及轴线控制。开挖工作坑时，应根据图纸及施工实际情况进行支护，支护应满足便于运土、提调管件及机具设备等的规定。b.工作坑采用原土墙作后背时，安装规定如下：方木应卧倒工作坑底以下一定深度，使千斤顶的着力中心高度不小于方木后背高度的1／3；后背土壁应铲修平整，并使壁面与管道顶进方向垂直；方木一般可用15cm×15cm横排，方木前可放置立铁，立铁前可横向叠放15cm×40cm横铁；土质松软者，宜加置钢板，或用型钢代替方木，板后以砂砾灌实。c.工作坑支撑形式应根据坑深、土质、地下水位、施工季节以及坑边建筑物等情况选定，采用单板撑、井字撑、稀撑和密撑；雨季施工支撑形式应提高一级。d.顶管施工采用手掘式机械顶管法施工，管节未进入土层前，先安装承插口橡胶圈接口后下管子。管道顶进一般应昼夜三班不断施工，充足发挥机械效能，同时防止由于半途停止，摩擦力增长，导致顶进困难。顶进过程中每班应填写施工记录。顶进中如发现中线偏差达成1cm以上时，应采用措施进行纠偏。人工挖土顶进的校正重要有以下几种方法：挖土校正法、顶木校正法、顶镐校正法等。e.管道顶进完毕后，应及时进行砌井、闭水工作，最后回填工作坑。3.3.6、检查井和电缆沟砌筑砖砌体质量规定是：横平竖直，砂浆饱满，错缝搭接，接槎可靠。1、横平竖直。砖砌体的抗压性能好，而抗剪性能差。为使砌体均匀受压，不产生剪切水平推力，砌体灰缝应保证横平竖直，否则，在竖向荷载作用下，沿砂浆与砖块结合面会产生剪应力。竖向灰缝必须垂直对齐，对不齐而错位，称游丁走缝，影响墙体外观质量。2、砂浆饱满。为保证砖块均匀受力和使砌块紧密结合，规定水平灰缝砂浆饱满，厚薄均匀，否则，砖块受力后易弯曲而断裂。水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80％；竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝、和假缝。3、上下错缝。为了提高砌体的整体性、稳定性和承载力，砌块排列的原则应遵循内外搭砌、上下错缝的原则，避免出现连续的垂直通缝。错缝搭接的长度一般不应小于60mm，同时还要考虑到砌筑方便和少砍砖。

4、接槎可靠。接槎是指先砌砌体和后砌砌体之间的接合方式。接槎方式合理与否，对砌体质量和建筑物的整体性有极大的影响，特别在地震区将会影响到建筑物的抗震能力。砖墙转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2/3。非抗震设防及抗震设防烈度为6度、7度地区的临时间断处，当不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎。留直槎处应加设拉结钢筋，拉结钢筋的数量为每120mm墙厚放置1φ6拉结钢筋(120mm厚墙放置2φ6拉结钢筋)，间距沿墙高不应超过500mm，埋入长度从留槎处算起每边均不应小于500mm，对抗震设防烈度6度、7度地区，不应小于1000mm；末端应有90°弯钩。3.4、海绵城市施工方法与优势海绵城市建设背景城乡化是保持经济连续健康发展的强大引擎，是推动区域协调发展的有力支撑，也是促进社会全面进步的必然规定。然而，快速城乡化的同时，城市发展也面临巨大的环境与资源压力，外延增长式的城市发展模式已难认为继，《国家新型城乡化规划（2023－2023年）》明确提出，我国的城乡化必须进入以提高质量为主的转型发展新阶段。为此，必须坚持新型城乡化的发展道路，协调城乡化与环境资源保护之间的矛盾，才干实现可连续发展。党的“十八大”报告明确提出“面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位……”。习近平总书记关于“加强海绵城市建设”的发言指出，建设生态文明，关系人民福祉，关乎民族未来。2023年12月，中央城乡化工作会议规定，“建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”。在此背景下2023年11月，住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》。同年12月，住建部、财政部、水利部三部委联合启动了全国首批海绵城市建设试点城市申报工作。海绵城市的理念与内容建设理念海绵城市是指城市可以像海绵同样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以运用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在保证城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的运用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环运用各环节，并考虑其复杂性和长期性。图SEQ图\*ARABIC1海绵城市转变传统排洪防涝思绪海绵城市是实现从快排，及时排、就近排、速排干的工程排水时代跨入到“渗、滞、蓄、净、用、排”六位一体的综合排水，生态排水的历史性、战略性的转变。海绵城市的建设途径重要有以下几方面：一是对城市原有生态系统的保护。最大限度地保护原有的河流、湖泊、湿地、坑塘、沟渠等水生态敏感区，留有足够涵养水源、应对较大强度降雨的林地、草地、湖泊、湿地，维持城市开发前的自然水文特性，这是海绵城市建设的基本规定；二是生态恢复和修复。对传统粗放式城市建设模式下，已经受到破坏的水体和其他自然环境，运用生态的手段进行恢复和修复，并维持一定比例的生态空间；三是低影响开发。按照对城市生态环境影响最低的开发建设理念，合理控制开发强度，在城市中保存足够的生态用地，控制城市不透水面积比例，最大限度的减少对城市原有水生态环境的破坏，同时，根据需求适当开挖河湖沟渠、增长水域面积，促进雨水的积存、渗透和净化。重要内容海绵城市建设统筹低影响开发雨水系统、城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。低影响开发雨水系统可以通过对雨水的渗透、储存、调节、转输与截污净化等功能，有效控制径流总量、径流峰值和径流污染；城市雨水管渠系统即传统排水系统，应与低影响开发雨水系统共同组织径流雨水的收集、转输与排放。超标雨水径流排放系统，用来应对超过雨水管渠系统设计标准的雨水径流，一般通过综合选择自然水体、多功能调蓄水体、行泄通道、调蓄池、深层隧道等自然途径或人工设施构建。图SEQ图\*ARABIC2海绵城市构建体系低影响开发雨水系统2023年11月住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》，对海绵城市中低影响开发雨水系统构建进行了总体阐述，用于指导各地新型城乡化建设过程中，推广和应用低影响开发建设模式。概念低影响开发（LID）指在场地开发过程中采用源头、分散式措施维持场地开发前的水文特性，也称为低影响设计或低影响城市设计和开发。其核心是维持场地开发前后水文特性不变，涉及径流总量、峰值流量、峰现时间等。图SEQ图\*ARABIC3低影响开发水文原理示意低影响开发指在城市开发建设过程中采用源头削减、半途转输、末端调蓄等多种手段，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、运用和排放能力，维持或恢复城市的“海绵”功能。表格SEQ表格\*ARABIC1海绵城市与低影响开发的关系与区别构建途径海绵城市——低影响开发雨水系统构建需统筹协调城市开发建设各个环节。在城市各层级、各相关规划中均应遵循低影响开发理念，明确低影响开发控制目的，结合城市开发区域或项目特点拟定相应的规划控制指标，贯彻低影响开发设施建设的重要内容图SEQ图\*ARABIC4海绵城市——低影响开发雨水系统构建途径控制目的构建低影响开发雨水系统，规划控制目的一般涉及径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制、雨水资源化运用等。各地结合水环境现状、水文地质条件等特点，合理选择其中一项或多项目的作为规划控制目的。鉴于径流污染控制目的、雨水资源化运用目的大多可通过径流总量控制实现，低影响开发雨水系统构建可选择径流总量控制作为首要的规划控制目的。图SEQ图\*ARABIC5低影响开发控制目的《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》将我国大陆地区大体分为五个区，并给出了各区年径流总量控制率α的最低和最高限值，即I区（85%≤α≤90%）、II区（80%≤α≤85%）、III区（75%≤α≤85%）、IV区（70%≤α≤85%）、V区（60%≤α≤85%），如图3-3所示。各地参照此限值，因地制宜的拟定本地区径流总量控制目的。图SEQ图\*ARABIC6我国大陆地区年径流总量控制率分区图技术选择低影响开发技术按重要功能一般可分为渗透、储存、调节、转输、截污净化等几类，往往具有补充地下水、集蓄运用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。通过各类技术的组合应用，可实现径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制、雨水资源化运用等目的。实践中，应根据城市总规、专项规划及详规明确的控制目的，结合不同区域水文地质、水资源等特点及技术经济分析，按照因地制宜和经济高效的原则选择低影响开发技术及其组合系统。表格SEQ表格\*ARABIC2低影响开发设施比选一览表海绵城市与智慧城市海绵城市建设可以与国家正在开展的智慧城市建设试点工作相结合，实现海绵城市的智慧化，重点放在社会效益和生态效益显著的领域，以及灾害应对领域。智慧化的海绵城市建设，可以结合物联网、云计算、大数据等信息技术手段，实现智慧排水和雨水收集，对管网堵塞采用在线监测并实时反映；对城市地表水污染总体情况进行实时监测；通过暴雨预警与水系统智慧反映，及时了解分路段积水情况，实现对地表径流量的实时监测，并快速做出反映；通过集中和分散相结合的智慧水污染控制与治理，实现雨水及再生水的循环运用等等。海绵城市试点概况试点城市申报2023年1月，财政部发布《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作的告知》（简称《告知》）。《告知》称，根据习近平总书记关于“加强海绵城市建设”的发言精神和近期中央经济工作会规定，经研究，财政部、住房城乡建设部、水利部决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作。根据《告知》，中央财政对海绵城市建设试点给予专项资金补贴，一定三年，具体补贴数额按城市规模分档拟定，直辖市每年6亿元，省会城市每年5亿元，其他城市每年4亿元。对采用PPP模式达成一定比例的，将按上述补贴基数奖励10%。图SEQ图\*ARABIC7海绵城市试点申报流程针对资格审核部分，试点申报城市需要符合以下条件：1.城市人民政府成立工作领导小组。2.编制或修编城市水系统（涉及城市供水、节水、污水解决及再生运用、排水防涝、防洪、城市水体等）、园林绿地系统、道路交通系统等专项规划，贯彻海绵城市建设相关建设规定，并与城市总体规划相协调。3.城市发展对排水防涝基础设施建设、调蓄雨洪和应急管理能力需求强烈。试点区域总面积原则上不少于15平方公里，数年平均降雨量不低于400毫米。优先鼓励旧城改造项目。涉及城市水系统、城市园林绿地、市政道路、绿色建筑社区等。试点基本情况全国130多个城市参与竞争，最后通过筛选有34个进入初步名单。2023年3月4日，3部委拟定22个城市参与国家海绵城市建设试点城市竞争性评审答辩，最后有16个获得海绵城市的资格。根据竞争性评审得分，排名在前16位的城市分别是：迁安、白城、镇江、嘉兴、池州、厦门、萍乡、济南、鹤壁、武汉、常德、南宁、重庆、遂宁、贵安新区和西咸新区。海绵城市建设涉及技术服务、材料、工程、仪器、管理、居民生活等多个领域，其市场拉动作用不亚于城市化建设，投资量巨大。同时入围海绵城市将获得巨额的财政补贴。其中常德将有望获得超过12亿元的国家专项补贴资金，是常德历年来获国家城市建设单项补贴最高的一次。南宁市在未来3年将获得16.5亿元以上的国家专项补贴资金，用于进一步优化城市基础设施、改善人居环境等方面的建设。3.5扬尘治理专项方案目录一、扬尘防治管理措施1、明确扬尘防治责任2、建立扬尘防治制度3、扬尘防治宣传措施二、扬尘防治临时设施1、围墙、围挡2.裸地覆盖2、施工道路3、垃圾堆放及清运4、排水沟、沉淀池5、运送车辆冲洗6、封闭作业7、场地绿化、硬化三、市政工程施工1、土方施工2、路基施工3、交通运送4、其他四、综合治理措施1、现场视频监控2、施工机械设备3、燃料使用4、大风天气作业5、场外运送五、扬尘污染防治设施布置图一、扬尘防治管理措施1、明确扬尘防治责任1.1、针对本工程特点及扬尘防污规定，制定贯彻公司、项目部、班组的三级环境保护管理制度。在执行制度中，明确各级所承担的职责。1.2、建立扬尘防污三级管理网络，在项目部成立领导管理班组，贯彻负责人，不定期针对现场实际工作情况召开工作会议，严格控制扬尘。设立扬尘防治工作电话。扬尘防治管理领导小组专项治理组长专项治理副组长成员1.3、管理班子平时对本项目的扬尘情况建立工作作业台帐，明确控制点、措施及整改情况。对各班组成员进行防尘治理卫生教育，做好防尘工作。2、建立扬尘防治制度2.1建立扬尘防治专项资金保障制度，为保障扬尘治理落到实处，应建立扬尘防治经费专用账户，建立使用台账，实行专款专用。2.2建立扬尘控制的教育和技术交底制度。把环境保护知识纳入“三级教育”。对新进场人员进行环保教育，作业前对工人进行扬尘控制的技术交底。2.3建立检查考核制度，项目部由项目经理每月组织对各班组进行检查考核评选，制定奖惩办法。2.4建立有奖举报制度，公示举报电话，对举报的情况，项目部及时采用措施进行解决。3、扬尘防治宣传措施3.1在现场重要出入口外侧悬挂防治责任牌，对扬尘防治责任单位、负责人进行明确，并予以公示。制作施工现场扬尘污染防治责任牌、扬尘防治公众监督栏。3.2施工现场张贴扬尘防治宣传标语和宣传版画。美观、大方，与城市的整体色调保持一致。二、扬尘防治临时设施1、围墙、围挡1.1围墙、围挡连续封闭设立100%，其形式、高度和基础、立柱的设立符合公司现场标准化围挡规定。1.2围挡外应美观洁净、安全牢固，围挡结构及外表如有缺失、破损、污染等，必须及时进行补充、更换、修补或清洗等维护工作。2、施工道路2.1、施工现场重要出入口、施工便道、车行道路、脚手架底和重要材料堆放地应作硬化解决，硬化施工应编制专项方案，保证承载能力满足使用规定。2.2、裸露地面应当铺设礁渣、细石或者其他功能相称的材料；采用临时绿化或者采用覆盖防尘布或者防尘网等措施，保持施工场合和周边环境的清洁。2.3、项目办公区、生活区、要进行硬化解决，有条件的应进行绿化，不得有土地裸露情况。2.4、施工现场的路面等易产生扬尘的区域，要根据不同季节、气温、土壤湿度等因素，安排洒水抑尘。夏季炎热天气天天洒水应不少于5次，春、秋季节天天洒水应不少于4次，冬季不少于3次（洒水应适量，防止结冰）。3、垃圾堆放及清运3.1、施工现场设立密闭式垃圾集中点，施工垃圾、生活垃圾分类存放，集中清运，并及时洒水压尘，严禁凌空抛掷。3.2、土方应集中堆放。裸露的场地和集中堆放的土方应采用覆盖、固化或绿化等措施。施工现场土方作业时，应采用覆盖、洒水压尘等措施。3.3、施工现场的材料和大摸板等存放场地必须按平面图布置分类分规格存放。水泥和其他飞扬的细颗粒建筑材料密闭存放或采用覆盖等措施。3.4、施工现场应配备洒水车一辆，或设立喷淋设施，喷淋管水量满足使用规定，喷淋软管应能覆盖工地现场。3.5、从事土方、渣土和施工垃圾运送应采用密闭式运送车或采用覆盖措施；施工现场出入口应采用车辆清洁措施，工地设立车辆清洗设施或设备，运送车辆应当除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。施工现场应设立排水沟，进行有组织排水；设立沉淀池，滤油池，经沉淀、过滤后方能排入市政管网。5、运送车辆冲洗1、设立冲洗设施车辆冲洗设施设立在工地出入口主便道上。采用高压水枪在洗车平台上对土方运送车辆进行冲洗。自建洗车设施重要包含洗车平台、四周集水沟、三级沉淀池等。洗车平台宽中间为20cm厚钢筋砼，由中心位置向四周设立2%的流水坡度。平台板布设单层钢筋网片，采用φ12钢筋间距200*200。洗车平台四周设立集水沟，沟顶盖放置过车箅子，沟底向排水口方向设2%的流水坡度。为了防止重型车辆碾压损坏水沟边沿，水沟两侧采用钢筋砼浇注，同时在沟顶盖篦子位置埋设∠70*45*5的不等边角钢，以增长受力的整体性。沟顶篦子采用φ32钢筋焊接加工，宽44cm，单个长1.5m。三级沉淀池设立在平台的一侧，与自动洗车槽沉淀池合建，冲洗用水通过三级沉淀池沉淀后排入排水管网。2、污水沉淀循环运用为了保证洗车连续用水，在洗车平台一侧地面上设立一蓄水池，蓄水池采用24墙砖砌结构，运用工地施工用水管道接入池内蓄水。同时，为了合理运用洗车排放的用水，在蓄水池西侧设立一台抽水泵，将第三级池内的排放水不定期的抽入蓄水池内，以便循环运用。6、封闭作业6.1、机具封闭对易产生扬尘、噪音的木工加工机具、钢筋加工机具都应进行封闭解决，各种安全防护装置应齐全。卷扬机、搅拌机搭设防砸、防雨操作棚。6.2、加工车间封闭施工现场木工加工车间必须采用全封闭房屋结构，室内应有吸尘、降尘装置。6.3、材料仓库封闭易燃易爆物品、水泥、油漆等材料必须设立封闭的材料仓库间，并配备专用应急救援器材，由专人管理。7、场地绿化、硬化7.1、加工区、办公区、生活区硬化施工现场重要道路必须进行硬化解决，土层夯实后，面层材料可用混凝土、沥青或细石；

材料存放区、大模板存放区等场地必须平整夯实，面层材料可用混凝土或细石；

现场排水畅通，保证施工现场无积水。施工现场用C15厚100砼进行场地硬化，道路畅通，平坦、整洁、排水良好，施工现场与职工生活区隔开，生活区设花坛、晒衣区，现场卫生请专人负责,并制定考核检查制度，做到工完场清，建筑垃圾集中堆放。营造良好的生活和施工环境。场内主干道路均为硬化解决路面，工地主干道进出门处3m范围内做混凝土路面硬化解决进行加宽，车辆进出必须专人冲洗，设立沉定池，达标后方可排放至市政管网，门前设专人清扫，洒水降尘。7.2、裸露土方绿化在裸露土方上建立蔬菜种植园、设立花坛及绿化带，提倡绿色环保。三、市政工程施工1、土方施工1.1、土方施工降尘1、施工现场内的重要汽车道路所有进行混凝土硬化解决，现场内未硬化的部位用密目网封闭或种植绿色植物，并在重要路边及办公区域摆放盆栽绿色植物。施工现场、办公区域、职工住宅均派专人负责清洁卫生。清扫时必须洒水湿润，避免尘土飞扬，随时保持整个施工现场内干净整洁。2、在工地出口的大门处设立专用防尘水源，配备冲洗设备，土方施工运送车辆驶出工地前必须冲洗干净后方可出场。并砌筑污水沉淀池，内分三隔。冲洗的污水必须通过沉淀池三次沉淀后，再排入市政管道。1.2、裸土覆盖土方运送及进出口需用草垫铺路，以减少泥浆和泥土污染场地道路路面和街道路面，以免导致土渣灰尘飘散。同时设立专人配合清扫，保证市容及周边环境的干净。基础土方开挖及回填时，堆土要相对集中，裸土必须采用覆盖、固化或绿化等措施，并设专人负责。2、路基施工在干燥季节，土石方运送及填筑施工时，要配备洒水对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。3、交通运送在土石方运送过程中，要跨越地方沥青（混凝土）路面时的，对运送车辆必须限速行车；对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。4、其他取土场开挖完毕，宜恢复为家田，不能恢复的则应整平，并设有向外的排水坡，在其上种草皮、树木等加以绿化，以防导致土流失。弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田、水利、河道、交通的影响。弃土场的封闭要做适当解决，比如整平绿化等。四、综合治理措施1、现场视频监控现场安装灵活性高、扩展性强、维护简朴的视频监控系统，实现项目部从业人员管理的智能化和规范化，保证工程质量、安全生产、绿化施工。施工机械设备采用低能耗、低噪音的机械设备，严禁使用国家命令淘汰的工艺和设备，按操作规程对的使用，提高设备运用率，作好平常保养、维护、维修。发现有噪声严重或油料泄漏应立即检修。3、燃料使用采用油、气、电等清洁燃料，严禁使用散煤等污染性燃料，严禁焚烧有毒有害物质，防止大气污染，不得在施工现场焚烧沥青。4、大风天气作业1）当风力达成4级风以上、空气三级以上重污染时，施工现场应当立即停止拆除施工、渣土运送、路面清扫等易产生扬尘的作业，施工工地、物料堆场清扫、洒水抑尘增长频次。2）当市政府发布重污染天气红色（Ⅰ级）等级预警时，施工现场、物料堆场堆放的易产生扬尘物料100%覆盖，裸露场地保持湿化；易产生扬尘污染的物料码头、堆场和搅拌站停止作业；除特殊工艺、应急抢险工程以外，严禁土石方和路面整修施工作业;严禁散装建筑材料、工程渣土、建筑垃圾运送;5、场外运送为工程运送砂石、各类粉状物、建筑垃圾及渣土的运送车辆应手续齐全、密闭加盖，渣土低于车辆挡板，不超载，不污染路面，不影响环境卫生，不损坏市政设施。施工单位要在工地门口建立重、中型车辆进出工地登记台账，台账应明确车辆进出时间、车牌号、荷载、实际载重、密闭情况、施工及监理单位审查人。并对进出工地的重、中型车辆拍照、建档，车辆牌照应从车辆正面、侧面、后面拍三张照片，车辆牌照清楚。本工程使用的运送车辆出现违法违规行为的，施工公司承担连带责任。3.6绿色施工方案第七章绿色施工一、概述绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实行绿色施工，应进行总体方案优化。在规划、设计阶段，应充足考虑绿色施工的总体规定，为绿色施工提供基础条件。实行绿色施工,应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。二、编制依据：《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2023）《绿色施工导则》（建质【2023】223号）《绿色建筑评价标记实行细则（试行修订稿）》、《绿色建筑评价技术细则（试行）》《建设工程安全管理条例》（国务院第393号令）《中华人民共和国环境保护法》《污水综合排放标准》（GB8978-1996）本工程总承包工程招标文献、投标书、施工协议及相关附件本工程施工组织设计、本工程安全文明施工组织设计公司环境管理体系程序文献三、施工原则：3.1、总则3.1.1、工程建设中，在保证质量、安全等基本规定的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境的负面影响，实现“四节一环保”。3.1.2、根据因地制宜的原则，运用ISO14000和ISO18000管理体系，将绿色施工有关内容分解到管理体系目的中去，使绿色施工规范化、标准化。3.1.3、实行绿色施工，应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。3.1.4、本工程绿色施工总体框架。3.2、重要控制指标序号名称目的1工程质量达成“市优”标准，争创“省优”2安全目的无重大事故、轻伤率控制在1.2‰3环境保护①扬尘控制无风时，土方工程：目测扬尘高度低于1.5m；结构、安装与装饰作业：目测扬尘高度低于0.5m。②噪音控制土方阶段，昼间75分贝、夜间55分贝；基层阶段，昼间70分贝、夜间55分贝；③光污染控制无居民投诉④污水控制达成洛阳市城市排水管理条例规定⑤土壤保护对临时在用土地，施工完毕后及时恢复原貌⑥建筑垃圾控制建筑垃圾量不超过400吨/万平方米4节材与材料资源运用材料实际损耗率减少30%5节水与水资源运用节水器具配置比率达成80%，实际用水量节约30%6节能与能源运用实际用电量节约10%7节地与施工用地保护临时设施占地面积有效运用率大于90%。对临时在用土地，施工完毕能恢复原貌。3.3、现场制度3.3.1、开工前进行全员绿色施工学习，明确绿色施工现场制度。3.3.2、一周举行一次绿色施工管理小组例会，进行记录报告，对不合理、不符合规定的进行改正。3.3.3、每月进行一次大会，对现场用水、用电量和生活区用水、用电量进行公示；对违反规定和方案规定的，导致资源浪费和环境污染的相关管理人员和该工种班组长进行一次100元的处罚；生活区用电每户有超标的，将超过量按当时电价分摊到户内每人。3.3.4、对已处罚人员，在三个月内未被再次处罚的返回其前次已罚金额。3.3.5、整个工程结束后，按方案进行现场施工和管理进行评审，找出存在问题和改善措施，并对有关负责人进行奖励和批评，总结提高绿色施工实行、管理水平。四、具体实行措施：4.1、施工管理。绿色施工涉及施工的全过程，与各参建位紧密相关，涉及建设单位、监理单位、设计单位、总承包商、各分包商、供商、生产厂家、检测机构等，为加强绿色施工的组织协调，在本工程管理组织机构基础上，成立绿色施工领导小组，进行亚运期间施工的组织管理工作。4.1.1、组织机构图项目部项目部领导小组组长领导小组组长领导小组副组长领导小组副组长领导小组副组长小组成员小组成员各部门工长、各分包单位负责人、材料商、供应商、生产商等各部门工长、各分包单位负责人、材料商、供应商、生产商等4.1.2岗位职责领导小组组长岗位职责组长为本项目施工过程认证管理第一负责人，负责制定认证管理各项目的，审批认证实行方案，建立认证管理组织机构，主持领导小组例会或各类专题会，配合项目认证其它相关方工作(设计、业主、认证策划部门、认证征询公司)。领导小组副组长协助组长开展工作，受组长委托主持领导小组例会或各类专题会，协调各分包及相关方认证管理工作。领导小组成员负责本单位施工管理工作，按经小组批准的管理方案实行。办公室主任负责绿色施工管理平常工作，组织编制建设过程绿色施工实行方案，按方案规定组织实行。项目管理部负责督促分包单位执行绿色施工实行方案、提供相关资料。工程部负责绿色施工方案的实行，组织对工人进行绿色施工方面的培训，在技术、安全交底中明确绿色施工规定，在施工过程中严格按方案规定实行，并按规定保存相关记录。物资部在材料、设备采购协议中，明确绿色施工相关规定(涉及技术、质量规定和资料规定)；对分包单位的采购提出相规定；在材料、设备进场时按绿色施工规定验收，保存相关记录。安所有监督施工过程按绿色施工实行环境保护、污染防治、垃圾解决等，保存相关图片和音像资料。劳务分包商、专业分包商对工人进行相关培训，按交底规定执行绿色施工相关规定。认证小组成员每一个月召开一次工作会议，各单位报告工作的进展情况，对GREENMARK工作中的局限性展开讨论，制定下个月的工作重点。各专业分包每月将各施工范围内的资料收集汇总上报总包单位。4.2、环境保护4.2.1、扬尘控制1）现场内场地采用山皮石，施工道路200mm厚，其余150mm厚。2）回填土，砌筑用砂子等进场后，临时用密目网进行覆盖，控制一次进场量，分批进入，减少散发面积。用完后扫清干净。运土坡道要注意覆盖，防止扬尘。3）在现场设立封闭式垃圾站。施工垃圾用塔吊吊运至垃圾站，对垃圾按无毒无害可回收、无毒无害不可回收、有毒有害可回收、有毒有害不可回收分类分拣、存放，并选择有垃圾消纳资质的承包商外运至规定的垃圾解决场。4）齿锯切割木材时，在锯机的下方设立遮挡锯末挡板，使锯末在内部沉淀后回收。钻孔用水钻进行，在下方设立疏水槽，将浆水引至容器内沉淀后解决。5）大直径钢筋采用直螺纹机械连接，减少焊接产生废气对大气的污染。大口径管道采用沟槽连接技术，避免焊接释放的废气体对环境的污染。6）常温干燥气候施工期间，天天派专人撒水，将集水池内的水抽至重要淋湿路面，减少扬尘。7）结构施工期间，对模板内的木削、废渣的清理采用大型吸尘器吸尘，防止灰尘的扩散，并避免影响混凝土成型质量。8）现场周边按着用地结合大型广告牌等构筑物设立围墙围栏，即挡噪声又挡粉尘。由于有围墙在城市绿化带上，在围墙施工期间我们尽量减少对绿化带的破坏，保持其原始形态。9）保证运土车、垃圾运送车、大型货品运送车辆运营状况完好，表面清洁。散装货车箱带有可启动式翻盖，装料至盖底为止，限制超载。挖土期间，在车辆出门前，在冲刷口派专人清洗泥土车轮胎；运送坡道上可设立钢筋网格或基层废旧密目网振落轮胎上的泥土。4.2.2、噪音控制1）钢筋加工机械：本工程的钢筋加工机械全是新购置的产品，性能良好，运营稳定，噪音小。2）木材切割噪音控制：在木材加工场地切割机周边搭设一面围挡结构，以减少噪音污染。5）混凝土浇筑：尽量安排在白天浇筑，选择低噪音的振捣设备。4.2.3、光污染控制1）电弧焊焊接，用废旧模板钉维护挡板；2）工地周遍及塔吊上设立大型罩式灯，随着工地的进度及时调整罩灯的角度，保证强光线不射出工地外。施工工地上设立的碘钨灯照射方向始终朝向工地内侧。3）必要时在工作面设立挡光彩条布或者密目网遮挡强光。4.2.4、污水控制1）雨水：雨水通过沉淀池后排入市政管网。由于场地全硬化，这样减轻了沉积物的数量。2）设立隔油池：在工地食堂洗碗池下方设立隔油池。天天清扫、清洗，油物随生活垃圾一同收入生活垃圾桶，由专业回收单位收走。3）沉淀池设立：设立1.74×3.23m深2.3m沉淀池。基坑抽出的水和清洗混凝土搅拌车、泥土车等的污水通过沉淀后，可再运用在现场撒水和混凝土养护。其它经检测后排入市政管网。4）对于化学品等有毒材料、油料的储存地，设立隔水层。4.2.5、土壤保护1）隔油池定期清理，排水沟和沉淀池每周清理两次。2）对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等应回收后交有资质的单位解决，不能作为建筑垃圾外运；废旧电池要回收，在领取新电池时交回旧电池，最后由项目部统一移交公司解决，避免污染土壤和地下水。3）在有也许漏油机械的下方铺设托盘集油，最后集中由有资质的单位解决。4.2.6、建筑垃圾控制1）通过合理下料技术措施，准确下料，尽量减少建筑垃圾。2）实行“工完场清”管理措施，每个工作在结束该段施工工序时，在递交工序交接单前，负责把自己工序的垃圾清扫干净。充足运用以建筑垃圾废弃物的落地砂浆、混凝土等材料。3）提高施工质量标准，减少建筑垃圾的产生，如提高墙、地面的施工平整度，一次性达成找平层的规定，提高模板拼缝的质量，避免或减少漏浆。4）废旧材料的再运用：运用废弃模板来钉做一些维护结构,如遮光棚，隔音板等；运用废弃的钢筋头制作楼板马凳，地锚拉环等。5）运用木方、木胶合板来搭设道路边的防护板和后浇带的防护板。6）每次浇注完剩余的混凝土用来浇注水沟预制盖板和后浇带预制盖板等小构件。7）垃圾分类解决，可回收材料中的木料、木板由胶合板厂、造纸厂回收再运用。8）非存档文献纸张采用双面打印或复印，废弃纸张最终与其他纸制品一同由造纸厂回收再运用。9）废旧不可运用钢铁的回收：施工中收集的废钢材，由项目部统一解决给专业回收单位回收再运用。10）办公使用可多次灌注的墨盒，废弃墨盒由制造商回收再运用。4.3、节材与材料资源运用4.3.1、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。4.3.2、现场材料分类、有序、整齐堆放，并挂标记牌。4.3.3、材料运送中，装卸方法得当，不得野蛮卸料，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。4.3.4、实行限额领料制度，特别是施工用电线等材料，保证材料使用与工程进度同步，减少材料的损耗。4.3.5、根据现场钢筋用料长度，选择合理的钢筋定尺规格，提高运用率。4.3.6、贴面类材料在施工前，进行总体排版策划，减少非整块材的数量。4.3.7、防水卷材、壁纸、油漆及各类涂料基层必须进行检查，符合规定后，方可施工，避免起皮、脱落。各类油漆及粘结剂应随用随启动，不用时及时封闭。4.3.8、采用自粘类片材，减少现场液态粘结剂的使用量。4.3.9、本工程选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。4.3.10、现场办公和生活用房采用周转式活动板房。现场围挡采用装配式可反复使用围挡封闭。使工地临房、临时围挡材料的可反复使用率达成85％。4.4、节水与水资源运用4.4.1、施工现场可再运用水的收集解决系统：基础阶段：基坑降水→排水明沟→沉淀池解决→集水池→市政污水管网或电梯井集水池；雨季：雨水收集（现场雨水流入排水明