• 现行
  • 正在执行有效
  • 1999-12-16 颁布
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【正版授权】 ISO 14512:1999 EN Passenger cars - Straight-ahead braking on surfaces with split coefficient of friction - Open-loop test procedure_第1页
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基本信息：

  • 标准号：ISO 14512:1999 EN
  • 标准名称：乘用车 在摩擦系数不同的路面上直线行驶制动 开环测试程序
  • 英文名称：Passenger cars — Straight-ahead braking on surfaces with split coefficient of friction — Open-loop test procedure
  • 标准状态：现行
  • 发布日期：1999-12-16

文档简介

ISO14512标准是关于表面摩擦系数分裂的情况下对乘客车的直接刹车系统的测试程序。此测试主要针对汽车刹车系统在具有不同摩擦系数的表面上，进行直接制动操作的能力。此标准详细规定了试验的各个方面，包括测试设备的准备、试验步骤、数据的记录和分析等。

以下是测试过程的详细解释：

1.试验设备准备：在进行试验前，需要对刹车系统、测试仪器以及被测车辆本身进行详细的检查和调整。确保所有的设备都能准确测量和记录数据。

2.选取表面：选择表面时要考虑其摩擦系数的大小，摩擦系数应该能在一定范围内变化，这样可以反映不同条件下的真实情况。

3.开始试验：按照标准的步骤操作车辆，让车辆在指定的速度下匀速驶过刹车表面。这时要保持一定的车速和行驶轨迹，以便保证试验数据的准确性。

4.数据记录：在试验过程中，记录刹车系统的响应时间、制动力、车辆的滑移率、制动距离等数据。这些数据将用于评估刹车系统的性能。

5.结果分析：根据记录的数据，分析刹车系统的性能，如制动力是否满足要求、制动距离是否在可接受的范围内等。如果发现有不符合标准的情况，需要进行重复试验或者调整车辆和刹车系统参数。

6.试验报告：根据分析结果，编写试验报告，包括试验描述、数据记录、结果分析和建议等。这份报告将成为评估车辆刹车系统性能的重要依据。

ISO14512标准是对汽车刹车系统在具有不同摩擦系数的表面上制动能力的测试

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