第12课 水陆交通的变迁导学案 高中历史统编版（2019）选择性必修二

第12课水陆交通的变迁【学习目标】1．了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；2．认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用；3理解道路交通的变化对政治、经济所产生的深刻影响。【学习重难点】重点：古代陆路交通与水路交通的发展和作用；人类对海洋的探索活动和新航路的开辟；工业革命对近现代交通发展的推动作用；历代交通的发展对社会变迁的影响。难点：交通对城市发展格局的影响；交通的改善方便了信息交流。基础知识交通与社会变迁1.古代的陆地交通与水路交通陆路1．古代交通产生和发展的原因(1)人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展。(2)生产的发展推动了人工道路的铺设。2.表现：道路情况作用和影响罗马把罗马和各行省连接起来“条条大路通罗马”秦朝驰道、直道、五尺道、新道等构成以咸阳为中心的全国性道路网汉代丝绸之路贯通连接欧亚大陆唐代以长安为中心的驿道建设城市道路建设井然有序、影响远及日本元朝拓展汉唐交通网，遍设驿站以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网【特别注意】秦与罗马全国道路网的共同作用（1）积极作用：①加强了中央集权，巩固了国家统一；②有利于各地经济和文化的交流与发展；③便利了人民的生产和生活。（2）消极作用：加重徭役负担，激化社会矛盾。水路中国①春秋时期：已有运河；②秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系；③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方；④元朝：京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最。西方①17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一；②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。【中国古代道路建设】（1）原因：社会生产力的发展；战争和国家统一的需要。（2）特点：①具有强烈的政治色彩，多与战争、封建帝王的活动有关；②推动社会经济发展，并随社会经济发展而完善；③结构上具有辐射性，多以京师为中心向外辐射。（3）作用：①加强对全国的政治控制，巩固统治；②促进各地的经济文化交流；③为获得战争的胜利而修建道路，便于战车通行和运输物资（秦朝为了对匈奴作战而修建的直道，为了对南方越族作战而修建的灵渠）；④扩大中外经济文化交流。2.对海洋的探索和世界航路的建立阶段国别概况古代中国西汉初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋宋元磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行明朝郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。古代西方波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动腓尼基人首次横渡地中海维京人在北大西洋和北海地区探险阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易近代新航路开辟新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立直接联系，环球交通网络逐渐形成开凿运河①1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道；②1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离2.工业革命后交通变迁铁路1814年斯蒂芬森改进了蒸汽机车，欧洲各国纷纷修建铁路网，进入“铁路时代”。1964年，1964年，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。公路1885年德国人发明了汽车，1908年，美国福特T型车诞生，汽车设计科学化、人性化和精细化。1929－1932年德国修建的科隆至波恩之间的新型公路，是世界上第一条高速公路。海运①1807年美国人富尔顿发明了汽船。②20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达使用和海事卫星通信系统的发展。船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长海底隧道和第二长的铁路隧道，将英国和欧洲大陆紧密地连接起来。知识拓展交通影响交通对社会的影响史实交通的改进，加强各地沟通，促进政治、经济和文化发展秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进了不同地区的经济往来交通的改变影响了城市的发展（1）清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。（2）京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。（3）美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。（4）通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要港口之一。交通的改善方便了物品传递和信息交流（1）中国邮驿历史超过3000年。古代邮驿主要是为官方服务的。（2）明朝出现了民间通信机构民信局。（3）1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。（4）1897年创办的大清邮政总局，是近代中国国家邮政的开端，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。（5）电报、电话也在晚清时传入中国。达标检测1.“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。”秦朝驰道的修建 ()A.加强了对诸侯国的控制B.有效地扩展了统治疆域C.建立起了垂直管理体系D.有利于经济文化的交流2.古代中国都城经历了从黄河时代到运河时代的变迁。从下图中可以看出,唐朝以后历代王朝的都城 ()①交通运输比较便捷 ②便于打击割据势力③远离北方民族威胁 ④社会经济相对发达A.①② B.③④ C.①④ D.②③3.郑和下西洋在东南亚有着极大的声誉,关于郑和的祠堂、庙宇等当地纪念建筑,至今犹存。而美洲目前尚没有发现当地人为哥伦布修建的具有类似意义的纪念建筑。这反映出 ()A.两者航海的不同目的导致了不同结果B.郑和下西洋的意义远大于美洲的发现C.东南亚人民的文明程度高于美洲地区D.美洲人没有认识到欧洲文明的先进4.19世纪最后25年,铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于 ()A.人类开始逐步进入蒸汽时代B.人类隔绝的状态开始打破C.第二次工业革命的推动D.公路交通比铁路交通投资少5.隋朝大运河，北起涿郡（今北京），中经洛阳，南达余杭（今浙江杭州），在地图上呈现出“”的形状；元朝大运河，北起大都（今北京），南达杭州，在地图上呈现出“”的形状。据此可知，运河的开凿与整修（）A.受到政治因素的影响 B.缓解北方水资源不足问题C.体现农耕文明的封闭特征 D.巩固南方的经济重心地位6.从隋至元大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字形的改变，不仅从空间上拉近了中国南北的距离，更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变，由此可知，大运河的发展（）A.解决了南北发展不平衡问题 B.带动沿岸出现新的生产关系C.影响了古代政治中心的转移 D.连接南北区域促进文化趋同7.世界上现存最早的地球仪是由德