营运纯电动汽车换电服务 技术要求 征求意见稿

1营运纯电动汽车换电服务技术要求GB/T4208—2017外壳防护等级（IP代GB12348—2008工业企业厂界环境噪GB50140建筑灭火器配置设计QC/T1201（所有部分）纯电动商用车车载换电系统互换性GB/T19596、GB/T29317、Q底盘式换电batteryswap营运纯电动汽车换电服务机构organizationofbatteryreplacementserviceof24.1营运纯电动汽车换电服务机构应结合运营场景、运行工况、运输需求、运行线路以及货物装卸等a)换电站选址宜综合考虑城镇建设规划、道路交通规划、电网规划、环境保护及预期周边换电服4.4中短途运输或运输路况较差时宜选用后背式换电的方式，长途干线运输时宜选用底盘式换电的方a)后背式换电车辆在换电电气接口、换电冷却液接口、换电机构、换电电池系统等方面的互换性符合QC/T1201（所有部分）的相关要求，以保证车辆及换电站可兼容2种及以上品牌、2种及4.6换电站地面应具备承载能力，能够支撑营运纯电动城市出租车、营运纯电动货车以及换电设备在5.1功能要求5.1.2换电站充电系统应具备在电价低谷时5.1.3营运纯电动汽车应具备过压、欠压、过流、过载、过35.1.6换电站应具备给营运换电汽车插枪充电功能，在不具备换电条件下，车辆可进行应急补电。5.2配置要求道进行换电作业，换电通道宽度应不小于3.75m，通道的净空高度应不5.2.2营运纯电动汽车尺寸要求如下：a)后背式换电营运纯电动货车在空载状态下，换电电池系统顶部距离b)底盘式换电营运纯电动货车在满载状态下，换电电池系统底部距离地面高度应不小c)营运纯电动城市出租车在满载状态下，换电电池系统底部距5.2.3换电站应配置引导标识和装置，且应符合以下要求：b)在入口处设置换电站运行状态显示装置，便于驾驶员识别换电站的工作状c)具备能够实时播报和显示当前换电状态的提醒装置，且信号传递清e)公开人员信息、安全应急事项、责任人、工作流5.2.4换电站动力电池数量配置应结合车辆5.2.5营运纯电动货车后背式换电电池系统质量能量密度应不小于110Wh/kg，体积能量密度应不小于100Wh/L。营运纯电动货车底盘式换电电池系统重量能量密度不小于135Wh/kg,体积能量密度应不小于5.2.6纯电动城市出租车和营运纯电动货车换电电池箱总能量应根据车辆总质量及续驶里程需求进行所需单次续驶里程（D）车45.2.8港口内的换电站还应满足以下要求：e）换电站采用牢固的地基和锚固系统；f）换电站配备科学合理的排水系统，充分考虑周边地形和气候条件设置排水沟5.2.9矿区、运输场站的换电站其他要求如下：a）换电站应选用不易吸附扬尘、易于清洁的材料，如光滑表面的金6.1.1车辆进入换电站前，应进行车辆信息验证，车辆身份识别通过后允许进入换电站辆更换的换电电池系统与车辆换电底托的匹配性，校验通过后车辆方可进行换电操56.2.2换电站应通过屏幕显示、语音提示、客户端等至少一6.2.6换电电气接口应不带电，正极和负极之间电压应不超6.2.8应对锁止机构状态进行检测，确保加锁到位和6.2.9若突然断电，换电设备不应出现异常运动，重新上电未经确认不应自动6.3.1换电站应给车辆发送换电完成指令，车辆确认接收到指令后，才允许上6.3.2应引导驾驶员立即驶离，不应阻加密传输技术，防止数据泄露和篡改；在数据存储和处理时，应采用备份、容灾等安全措施。7.3.1换电服务机构应配备负责人、换电操作人员、运行维护人员、安全员67.4.