- 现行
- 正在执行有效
- 1996-11-28 颁布
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基本信息：
- 标准号：ISO 11957:1996 EN
- 标准名称：声学 确定舱室的隔音性能 实验室和现场测量
- 英文名称：Acoustics — Determination of sound insulation performance of cabins — Laboratory and in situ measurements
- 标准状态：现行
- 发布日期：1996-11-28
文档简介
ISO11957:1996ENAcoustics—Determinationofsoundinsulationperformanceofcabins—Laboratoryandinsitumeasurements。
ISO11957是关于隔音性能测试的标准，它提供了对车厢隔音性能的实验室和现场测量的方法。以下是对ISO11957测试方法的具体解释：
一、实验室测量
实验室测量通常是在专门的声学实验室进行的，这里会有一个被测车厢模型。测试过程通常包括两种方式：撞击法和驻波法。
1.撞击法：使用一个撞击锤，以一定频率和力度撞击车厢模型，通过测量撞击声波在车厢内外传播的声压级差，来评估车厢的隔音性能。
2.驻波法：使用声学测量仪器在车厢外和车内分别测量声波传播的频率、振幅等参数，通过比较两个测量结果，计算车厢的隔音性能。
实验室测量通常会针对不同的车厢类型和材料进行，以此来评估其在各种情况下的隔音性能。
二、现场测量
现场测量是在实际的车厢环境中进行的，包括在车辆行驶过程中进行的声音监测。这种方法可以更真实地反映车厢在实际使用环境中的隔音性能。
现场测量通常会使用声学传感器、录音设备和数据采集系统等工具，对车厢内外声音进行实时监测和记录，并通过数据分析来评估车厢的隔音性能。
ISO11957测试方法提供了一种全面和客观的方法来评估车厢的隔音性能，包括实验室和现场两种测量方法，以适应不同的情况和需求。该标准
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