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机械设计基础带传动的受力分析及其影响（一）主讲教师：余娟1.带传动的受力分析

为保证正常工作，带传动必须以一定的张紧力套在带轮上。当传动带静止时，带两边承受相等的拉力，称为初拉力F0，如（a）图所示。相关知识1.带传动的受力分析当带传动工作时，主动轮1以转速n1顺时针转动，通过摩擦力的作用带动传动带并使从动轮2也顺时针转动，如（b）图所示。相关知识松边紧边相关知识1.带传动的受力分析

主动轮1作用在带上的摩擦力与带的运动方向相同；从动轮2作用在带上的摩擦力则与带的运动方向相反；

在这两处摩擦力的作用下，传动带两边的拉力也要发生变化，出现紧边与松边。相关知识1.带传动的受力分析紧边：带绕入主动轮的一边，拉力由F0增大到F1松边：带绕入从动轮的一边，拉力由F0减小到F2有效拉力Fe：紧边和松边拉力的差值就是带传动传递功率的驱动力。Fe＝F1－F2

松边紧边

若带的总长不变，带的紧边拉力的增加量等于松边拉力的减少量。即:F1－F0＝F0－F2Ｆ1＋Ｆ２＝２Ｆ０Fe＝(F1－F2)Ｆ１＝Ｆ０＋Ｆｅ/２Ｆ２＝Ｆ０－Ｆｅ/２相关知识1.带传动的受力分析松边紧边相关知识2.打滑（要避免的现象）

带传动传递的功率表示为:P＝Fev

/1000其中，P-带传递的功率（KW）Fe-有效拉力（N）

v-带速（m/s）

相关知识2.打滑（要避免的现象）有效拉力Fe与P、V有关（1）当P增大时，有效拉力Fe也要相应增大，即要求的摩擦力增大。（2）但是当初拉力F0一定时，摩擦力总有一个极限值，即有一个最大有效拉力Femax。（3）当带所传递的圆周力超过Femax时，带在带轮上将发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。

带打滑时从动轮转速急剧下降，传动失效，同时也加剧了带的磨损，因此必须避免带的打滑。

相关知识2.打滑（要避免的现象）其中，e—自然对数的底（e=2.71828)ｆ—摩擦因数(对于V带，用当量摩擦因数)α—带在带轮上的包角，rad由上式可以看出

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