CSHK0113A04Q028腐蚀的防护措施

项目六：金属腐蚀防护的认知主讲教师：邓岚123金属腐蚀的认识腐蚀的检查处理腐蚀的防护措施123金属腐蚀的认识腐蚀的检查处理腐蚀的防护措施一、腐蚀的防护措施1.表面保护层对飞机结构施加表面保护层是最有效的防腐措施，导致腐蚀的直接原因是构件没有适当的保护层或保护层受到损伤。（1）表面氧化膜

（2）油漆保护层（3）金属保护层

钢铁氧化处理将钢铁工件浸入氧化溶液中并加热，保持一定时间，在工件表面形成0.5μm—1.5μm的Fe3O4薄膜，再经皂化、填充或密封处理的工艺方法称为氧化处理，又称发蓝。钢铁件氧化处理广泛用于机械零件、精密仪表、兵器和日用品的一般防护和装饰，能提高工件表面的抗蚀性和润滑性，消除残余应力，减少变形，使工件表面光泽美观。铝及铝合金的阳极氧化以铝或铝合金制品为阳极置于电解质溶液中,利用电解作用,使其表面形成氧化铝薄膜的过程,称为铝及铝合金的阳极氧化处理。在阳极上,4OH–4e→2H2O+O2。作为阳极的铝被其上析出的氧所氧化,形成无水的A12O3膜4A1+3O2=2A12O3

阳极氧化膜具有较高的硬度和耐磨性、极强的附着能力、较强的吸附能力、良好的抗蚀性和电绝缘性及高的热绝缘性。电镀电镀是表面处理的重要方法之一，经过电镀后的工件，具有优良的耐蚀性、耐磨性、防护装饰性及其他的特殊功能。电镀的种类非常多，有镀铬、镍、铜、锌、锡、镉、铁、铅、金、银等单金属电镀，也出现了合金电镀、塑料电镀、复合电镀、脉冲电镀、刷镀等技术。钢铁的磷化处理

磷化处理是将钢铁零件放入含有磷酸盐的溶液中获得一层不溶于水的磷酸盐膜的过程。磷化膜有防腐和增加油漆附着力的作用。一、腐蚀的防护措施2.防腐剂航空器结构上喷涂防腐剂可起防腐作用，也可以阻止腐蚀进一步蔓延。3.其它如改善金属的本质，改善腐蚀的环境，减小腐蚀介质的浓度，除去介质中的氧，控制环境温度、湿度等。1、铝合金的防腐二、不同材料和结构的防腐1.包覆纯铝：对于7075超硬铝应在外表面包复含1%锌的铝锌合金，而不能包复纯铝。因为，在电解液中，7075的电极位比纯铝还要低。硬铝应在外表面包复纯铝。2.表面生成氧化膜：阳极化处理和涂阿洛丁。3.涂漆层：铬酸锌底漆（黄绿色）+清漆或瓷釉漆环氧树脂+聚氨酯瓷釉2、钢件的防腐1.电镀金属保护层2.金属喷涂法3.涂漆层因为防腐保护层对金属构件起着重要的防腐保护作用，所以在做飞机维修工作时，特别要注意保护金属表面保护层，不要擦伤、划伤保护层。如果由于打铆钉孔，修理蒙皮边缘或不小心使保护层受到损伤，应及时采取措施进行修补。3、飞机机体的防腐1、保持机体表面的清洁、干燥和光滑；2、在金属构件表面建防蚀保护层；3、避免不同金属接触；4、进行密封处理；5、进行有效的防腐维护工作。三、发动机的腐蚀与防护发动机作为一种动力装置，工作温度越高，发动机热端部件的高温腐蚀、蠕变、疲劳等越将导致零件失效。实践证明，发动机叶片的失效，大部分与高温腐蚀有关。高温氧化也是指高温腐蚀，它包括氧化、硫化、氮化、碳化、钒蚀等，其中，硫化、氮化、碳化等又叫高温热腐蚀。所谓热腐蚀，是指金属表面上的沉积物在氧和其他腐蚀性气体作用下而加速腐蚀的现象。

1、常出现的腐蚀部位有：（1）铝合金叶片的剥蚀；（2）不锈钢叶片的点蚀；（3）压气机叶片的腐蚀断裂；（4）涡轮盘槽底部的腐蚀疲劳裂纹；（5）涡轮导向叶片的烧蚀；（6）镍基高温合金火焰筒的烧蚀等。因此，为保证涡喷发动机高性能、长寿命、低成本等技术经济指标，热端部件高温腐蚀与防护是关键因素之一，而耐高温涂层是解决这个问题的重要手段之一。2、影响高温腐蚀的因素1）温度：当工作温度在800℃以下，涡轮部件失效的主要形式有蠕变、氧化、热疲劳；800-1000℃，热腐蚀最为严重，是涡轮部件失效的主要原因。2）环境介质：工业污染大气、海洋性环境大气、高温高湿大气。3）燃气成分：燃气由CO2、H2O、N2、O2、SO2、SO3等。3、高温氧化腐蚀高温氧化腐蚀是高温下金属表面与气体间的发生化学反应形成化合物，破坏了金属部件的表面状态及性能。发动机高温部件的失效，高温氧化是主要原因之一，当温度超过950-1000℃时，高温氧化是造成热端部件失效的主要形式。金属表面形成的氧化膜，本应具有一定的保护作用。但在发动机中，氧化膜极易遭到破坏，加剧了高温腐蚀。高温合金氧化破坏主要方式：表层被氧化、氧化皮剥落、不均匀氧化、氧化皮蒸发或升华4、高温热腐蚀定义：在金属表面由于沉积物（如硫酸钠、氯化钠、五氧化二钒等）参与作用而发生的高温腐蚀。热腐蚀破坏的形貌特征在发动机叶片的表面上，有大面积的破坏，特别是进气、排气边缘及承受高压的叶盆。腐蚀产物比较疏松，有些呈“瘤”状生长，将瘤去除则出现深孔状局部腐蚀。火焰筒上的碳蚀，呈毛状、牛角状碳晶，去除碳晶后出现麻坑，严重时穿孔。5、防护措施合理选材，研制新的高温合金国外的一些发动机压气机采用镍基合金代替钛合金；从多晶高温合金向单晶合金、机械合金化高温合金、粉末冶金高温合金和细晶铸造合金等发展。采取净化措施为防止高温腐蚀，可采取净化空气的办法，减少腐蚀性介质进入发动机内。高温涂层技术高温涂层按组成材料分4类。（1）