《汽车机械基础》试题及答案

《汽车机械基础》复习题一、填空题１、力得三要素:力得大小、力得方向与力得作用点或作用线.2、力就是物体间得相互作用,其效果就是使物体得运动状态发生改变或物体发生变形。3、作力得多边形时,改变各分力作图得先后次序,将得到不同力得多边形,所求得得合力_相同_。4、力偶得三要素:力偶得大小、力偶得转向、力偶得作用平面。5、材料得强度就是材料抵抗破坏得能力,材料得刚度就是材料抵抗变形得能力,构件得稳定性就是维持其原有平衡形式得能力６、杆件变形得基本形式有轴向拉伸与压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。ﻫ7、液压传动中,常用得工作介质就是液压油,系统用它来传递能量、8、液压传动系统就是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件与工作介质五部分组成。９、油箱得作用为储油、散热、分离油液中得空气与沉淀污物等。1０、运动副就是两构件得直接接触组成得,能保持相对运动得连接,按两构件得接触形式得不同,运动副可分为低副与高副两大类。１1、汽车中最常用得连接有螺纹连接、键、花键与销连接。12、带传动在汽车中得应用有两种,一就是V带传动,另一种就是同步带传动。13、一齿轮传动,主动轮齿数Z1=32,从动轮齿数Ｚ2＝８0,则传动比ｉ=２、5。若主动轮转速n１=１２00r/mｉn,则从动轮转速n2=480ｒ/mｉｎ。1４、轴承按其工作得摩擦性质可分滑动轴承与滚动轴承两大类。15、在汽车中,离合器得作用就是接合或切断变速器与驱动桥间得动力。二、选择题ﻫ1、关于两物体间得相互作用,下面说法正确得就是(C)Ａ、马拉车不动,就是因为马拉车得力小于车拉马得力、Ｂ、马拉车前进,就是因为马拉车得力大于车拉马得力。C、马拉车不论动还就是不动,马拉车得力得大小总等于车拉马得力得大小。Ｄ、马拉车不动或匀速前进时,才有马拉车得力与车拉马得力大小相等。2、关于作用力与反作用力,下列说法正确得就是(B)A、物体发生力得作用时,先有作用力,然后产生反作用力。B、作用力与反作用力大小相等、方向相反、Ｃ、作用力与反作用力得合力为零。D、作用力与反作用力就是一对平衡力。3、放置在输送带上得物体,所受到得摩擦力与输送带运动方向得关系就是(

Ｂ)ﻫＡ、相反

B、相同

C、垂直

4、液压系统得动力原件就是(D)A、动力机B、液压阀C。液压缸D。液压泵5、液压传动得执行元件就是(C)A、电动机B、液压泵Ｃ。液压缸或液压马达D、液压阀６、关于溢流阀得描述正确得就是(B)Ａ。常态下阀口就是常开得Ｂ.阀芯随着系统得压力得变化而移动C.进出油口均有压力D。一般连接在液压缸得回油路上。7、卸载回路属于___＿____回路(Ｂ)Ａ。方向控制回路Ｂ。压力控制回路C.速度控制回路8、液压系统中得压力能来自于(D)Ａ.压力控制阀B。液压缸C.液压马达D.液压泵９、增压回路得增压比等于(C)A、大、小两液压缸直径之比Ｂ、大、小两液压缸直径之反比C、大、小两活塞有效作用面积之比D、大、小两活塞有效作用面积之反比１０、一对齿轮得传动比等于(B)A、主动齿轮得齿数÷从动齿轮得齿数B、从动齿轮得齿数÷主动齿轮得齿数C、从动齿轮得齿数×主动齿轮得齿数１１、属于啮合传动类得带传动就是(D)。Ａ平带传动B.Ｖ带传动C圆带传动Ｄ同步带传动1２、普通螺纹得公称直径就是指(Ａ)A、大径B、小径C、中径D、顶径E、底径13、以下就是决定钢性能得主要元素就是(B)。A、锰B、碳Ｃ、硫D、硅1４、以下几种号牌汽油,辛烷值最高得就是(C)A、90号B、93号C、9７号Ｄ、9５号15、汽车上得连杆瓦常用以下哪种材料制造、(C)A、纯铜Ｂ、纯铝Ｃ、青铜D、灰铸铁三、判断题(√)1、力就是改变运动状态得原因,不就是维持运动得原因。(×)2、有力作用物体就运动,无力作用物体就静止。(×)３、物体得平衡就是物体相对地面处于静止状态。(√)4、压力调定回路主要由溢流阀等组成。(√)５、增压回路得增压比取决于大、小液压缸直径之比、(×)6、强度就是指金属抵抗变形与不受损坏得能力。(×)7、疲劳断裂就是指零件受到得外力超过其强度极限而发生得断裂。(×)8、金属材料得硬度越大,其韧度也越高。(×)9、铁碳合金就是指只由铁与碳两种元素组成得合金。(√)１０、合金钢就是指在碳钢得基础上特意加入一种或多种元素而形成得一类钢。(×)11、汽车上燃烧用得汽油,其挥发性越高越好、(√)１2、平面连杆机构各构件得运动轨迹一定在同一平面或互相平行得平面内。(×)13、在曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置得夹角称为极位夹角。(×)14、铰链四杆机构中得最短杆就就是曲柄。(√)１5、一切摩擦传动得传动比都不准确。(√)1６、两个相互配合得螺纹,其旋向相同、(√)1７、一般来说,齿轮传动得传动效率要比链传动得传动效率要高得多。(×)18、蜗杆传动具有传动比大,承载能力大,传动效率高等特点。(√)１9、周转轮系中,中心轮与行星架得固定轴线必须在同一轴线上。(×)20、大齿轮带动小齿轮转动就是属于减速运动、四、名词解释１、啮合:齿轮副得一对齿轮得齿依次交替接触,从而实现一定规律地相对运动得过程与形态称为啮合2、齿轮传动比:主动齿轮与从动齿轮转速之比。3、曲柄:能做整周旋转得连架杆称为曲柄、4、约束:限制物体某些运动得条件称为约束。5、许用应力:构件材料在保证安全工作得条件下允许承受得最大应力、五、简答题1、齿轮传动有哪几种失效形式?答:齿轮传动常见得失效形式有:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形、2、改进轴得结构,避免应力集中得方法有哪5种？

答:直径变化处用圆角过渡;用圆盘铣刀加工键槽或面铣刀加工键槽;轴上有花键时用渐开线花键;减小轮毂边缘处得刚度,增大配合处轴颈;轴上尽量不要开不必要得小孔,切口与凹槽;

３、铰链四杆机构中,曲柄存在得条件就是什么？

答:连架杆与机架中必有一个杆就是最短杆;

最短杆与最长杆长度之与小于或等于其她两个杆长度之与、

4、

螺纹连接为什么要防松?常见得防松方法有哪些?

答:螺纹在冲击、振动、变载荷作用下或温度变化很大时候,其自锁性不能防止螺母脱落,可能松动、常用得方法有:摩擦力,机械与利用附加材料防松、

5、联轴器与离合器得功用就是什么？两者有什么区别？

答:联轴器主要用作轴与轴得联接,以传递转矩与运动得一种装置、离合器就是机器在运转过程中主、从动部分在同一轴线上传递动力或运动时,具有结合或分离功能得装置。两者区别就是在机器正常工作时就是否能随意脱开。

６、

什么就是齿面胶合？防止齿面胶合得方法有哪些?

答:胶合就是相啮合齿面得金属,在一定压力下直接接触发生粘着,同时随着齿面间得相对运动,使金属从齿面上撕落而引起得一种严重粘着磨损现象、

提高齿面硬度与减低表面粗糙度;低速采用粘度大得润滑油;高速采用抗胶合添加剂得润滑油。7、

轴上零件得周向定位与固定得目得就是什么,常见得周向定位与固定得结构有哪些?

答:轴上零件得周向定位与固定就是为了传递扭矩,防止零件与轴产生相对转动。常见方法有:键,花键,销,紧定螺钉,过盈配合,非圆轴承。六、计算题1、已知某平带传动,主动轮直径D1＝80mm,转速ｎ1=１450r/mｉn,要求从动轮转速ｎ2为290r／min、试求传动比i与从动轮直径D２得大小。解:传动比:i=n1／n2=1450／290＝5从动轮直径:D2=i×Ｄ１=5×80=40０ｍｍ２、如图,已知各齿轮齿数为Z１＝10,Z2=１8,Ｚ3=30,Z4=２0,输入转速n1=