西北工业大学大三汽修专业《汽车构造与拆装》专业理论知识试卷

西北工业大学大三汽修专业

《汽车构造与拆装》专业理论知识试题卷

姓名：准考证号：

考生注意：

1、答题前，请务必将自己的姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在试题卷

指定的位置上。

2、本试题卷共两大题，共4页，满分100分，考试时间为30分钟。

一、单项选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的

四个选项中，只有一个是符合题目要求的，错选、多选或不选均不得分）

1、在AJR发动机拆装过程中，有明确转矩要求的螺栓需要用哪种工具进行紧固？（）

A、丁字套筒B、预置式扭力扳手C、套筒扳手D、棘轮扳手

2、在安装过程中，桑塔纳汽车发动机爆燃传感器螺栓的标准力矩是（）

A、15N•mB、24N•mC、44N•mI）、90N•m

3、预松气缸盖螺栓时，正确的顺序应为（）

A、①©⑨⑤③④⑥⑩⑧②B、①⑤⑨⑦③④⑧⑩⑥②

C、⑨③①⑤⑦⑧⑥②④⑩D、⑦③①⑤⑨⑩⑥②④⑧

4、下列哪个装置能够提高水冷式冷却系统的冷却强度（）

A、散热器B、风扇离合器C、散热器盖D、补偿水桶

5、点火系统将电源的变成,再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压

缩混合气。（）

A、低压电高压电B、高压电低压电C、A、B均可D、A、B均不可

6、百分表表盘刻度为100格，长针转动一格为（）mm。

A、0.01B、0.02C、0.1D,0.2

7、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。

A、挺杆上B、推杆上C、摇皆上1）、气门座上

8、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

9、水温传感器的电阻随水稳的升高而（)O

A.增大B.减小C.不变D、先增后减

10、改用“凸顶”活塞后，发动机的压缩比（）。

A.不变B.降低C.提高D、先提高后下降

11、下列参数不是汽车主要性能参数的是（）。

A、汽车百公里油耗B、汽车最大轴载质量

C、汽车最大爬坡度D、汽车最小转弯半径

12、发动机的两大机构是指（）

A.摇臂机构和曲柄连杆机构B.配气机构和活塞连杆组

C.摇臂机构和配气机构D.配气机构和曲柄连杆机构

13、气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）

A.定时驱动气门使其开启B.定时驱动气门使其闭合

C.定时驱动凸轮轴使其转动D.定时驱动气门使其开闭

14、进气门打开时刻处于发动机四冲程中的（）行程。

A进气B压缩C做功D排气

15、实现能量的转换部件，其中活塞承受燃气压力在气缸内，做往复直线运动，通过（）

转换成曲轴旋转运动。

A、连杆B、曲轴

C、飞轮D、活塞

16、在零部件安装时，以下工具不能用来紧固螺栓的是（）

A.梅花扳手B.指针式扭力扳手

C.弯接杆D,棘轮扳手

17、活塞在上、下止点间的运行距离称为活塞（）

A.冲程B.行程

C.远程D.曲柄半径

18、电控燃油系统空气供给系统中，检测进气压力的是（）

A.进气管B.进气管压力传感器

C.空气滤清器D.怠速旁通阀

19、关于量缸表使用，正确的是（）

A测杆轴线应与被测工件表面平行B.百分表可以承受10kg压力

C.测量时摆动表针，表针指示到最小值时，即表示测杆已垂直于气缸轴线

D.测量时，不需要摆动量缸表标杆，可以直接读数

20、AJR发动机由曲轴到凸轮轴的转动方式是（）

A.齿轮转动B.链转动

C.齿形带转动D.三角带转动

21、广泛应用于现代电控汽油喷射系统的是（）。

A.连续喷射方式B.间歇喷射方式C.电子化油器D、电控喷射

22、电控点火系统的火花塞电极间隙为（）mm。

A.0.4~0.6B.0.6〜0.8C.1.0~1.2D、0.4〜1.2

23、增大压缩比，压缩终了时缸内的压力和温度（）»

A.下降B.不变C.升高D、先升高后下降

24、曲轴上的平衡重一般设在（）。

A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、曲轴和曲柄上都有

25、汽油机的压缩比一般为（）.

A.5〜7B.6~9C.9-14D、5-14

二、判断题（本大题共50小题，每小题1分，共50分。判断下列各题，正确

的在试卷指定位置上填“，错误的在试卷指定位置上填“X”，错填、多

填或不填均不得分。）

（）1、在使用扳手时应尽量采用向外推的动作，以防止发生碰撞而受伤。

（）2、在装配过程中，如遇到扭力较大的螺栓或螺母时应使用扭力扳手逐次加力拧紧。

（）3、预置式扭力扳手使用前应先校对力矩，操作时只能向怀内方向拉动手柄，不能往

外推，以免滑脱。

（）4、做功行程是活塞由上止点向下止点运动，同时进气门开启，排气门关闭的过程。

（）5、在任何时刻，发动机同一缸的进、排气门都不可能同时处于开启状态。

（）6、发动机的冷却方式有两种，一般情况下采用风冷式的冷却方式。

（）7、安装火花塞时，应检查火花塞电极间隙，并进行调整。

（）8、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷却液。

（）9、点火系能根据发动机工况变化提供最佳点火时刻，使发动机产生最大功率。

（）10、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

（）11、发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。

()12、连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴旋转。

()13、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

()14、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

()15、在发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以

免被喷出的热水烫伤。

()16如使用较长的旋具时，一只手应把住旋具的顶部，另一只手应把住旋具的中部。

()17、曲轴可以将旋转运动转变为往复直线运动。

()18、发动机怠速时，点火提前角位于最大值。

()19、钉锤的一个特殊功能是可以拔钉子。

()20、由于曲轴一定是顺时针转动的，凸轮一定是顺时针转动的。

()21、发动机的喷油量多少取决于喷油器打开的时间。

()22、在拆卸V带时不用做方向标记。

()23、四冲程发动机，曲轴转速与凸轮轴转速之比为2:1。

()24、有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。

()25、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向

的作用。

()26.在发动机拆装过程中，如遇到零部件卡住，可使用橡胶锤轻轻敲击，不能使用

铁锤直接进行敲打。

()27、真空表刻度盘一般分为100格，测量范围0~100kPa。

()28、气缸压力表按测量范围可分O'l.4Mpa(汽油机)和0~4.9MPa(柴油机)两利，。

()29、塞尺使用时，来回拉动，感到稍有阻力时，表明间隙值接近塞尺上所标出的数

值。

()30、蓄电池为汽车唯一的电源设备。

()31、现代汽车以往复活塞式内燃机为主要动力源。

()32、发动机能将燃料燃烧的机械能转化为热能.

()33、发动机的耗油量越小，经济性越好。

()34、最大爬坡度是指汽车空载时的最大爬坡度。

()35、发动机工作循环中，气缸压力最大的是做功行程，最小的则为进气行程。

()36、凸轮轴直接驱动方式能量损失较小，广泛运用于高速发动机。

()37、空调压缩机与支架联接螺栓的拧紧力矩为50N•m。

()38、挺柱在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。

()39、气门传动组主要包括凸轮轴、正时轮轴、挺柱、摇臂和摇臂轴。

()40、AJR发动机采用凸轮轴中置式，动力通过挺柱、推杆、摇臂最后传递到气门，

在检修时需要检查并调整气门间隙。

()41、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

()42、发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

()43、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

()44、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下

小的锥体。

()45、安装喷油器时，不能在密封圈上抹润滑油.

()46、连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

()47、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

()48、挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。

()49、拆装高压线时注意点火高压线的安装顺序，各缸高压线可互换。

()50、润滑方式有压力润滑和飞溅润滑。

参考答案

第I卷（共81分）

一、判断题

1-5BABBA6-10BBAAB11-15AAAAA

二、选择题

16-20DCDAB21-25CACCB26-30ABCAD31-32BA

第II卷（共219分）

三、名词解释

33.由通过入线圈的电流变化而产生感应电动势的现象称自感现象。

34.曲柄摇杆机构中，曲柄虽作等速转动，而摇杆摆动时空回行程的平均速度却大于工作行

程的平均速度，这种性质称为机构的急回特性。

35.将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活

塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。

36.将充足电的新蓄电池在电解液温度为（25±5）°C条件下，以20小时放电率的放电电流

连续放电至单格电池平均电压降到L75V时，输出的电量，称为蓄电池的额定容量。

37.技术状况：是以汽车的使用性能指标、整车装备性能以及车辆外部完好状况予以综合评

价。

38.前轮定位：为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向轻便，减少轮胎和机件的磨损，转向

轮、转向节和前轴三者之间在安装上具有一定的相对位置。

39.发动机出厂前在台架上，用外力驱动发动机运转来进行的磨合

40.汽车在行驶中，变速杆自动跳回空挡，滑动齿轮脱离啮合位置。

41.等修汽车的全部维修工作，按确定的工艺顺序，在各个连续的专业工位上进行修理的方

法。

四、填空题

42.工作、传动装置43.饱和、截止44.齿轮轴、实心式、

45.压力润滑和飞溅润滑46.白、黄47.连续喷射，间隙喷射

48.曲柄摇杆、有49.小于等于、大于等于50.万向节，传动轴

51.直线行驶的稳定性，自动回正52.机械式、液压式

53.空燃比和过量充气系数54.初始、修正

55.几何尺寸、受力不均56.就车修理法和总成互换法

57.循环式、容积式58.百分表和磁性表座

59.超声波和反光镜60.浮动、］61.4X2FR62.气缸体气缸

体

五、简答题

63.（结构紧凑、重量轻，能无极调速，调速范围大，惯性矩小，变速性能好，运转平稳可

靠，使用寿命长，操纵方便、省力，传动效率低，工作时受温度影响，制造精度高，成本高。

62.

（1）（2分）三位四通；用于控制油缸的换向

（2）溢流阀的作用调压、安全保护（2分）

（3）（4分）油箱T油泵T三位四通电磁阀的左位T液压缸的左腔T液压缸右移

一液压缸右腔一三位四通电磁阀的左位T油箱

63.曲柄摇杆、双曲柄、双摇杆、（应用略）

64.（1）三、四（2）稳压（3）机油泵一三位四通电磁阀右侧一液压缸右腔；液压缸左腔一三

位四通电磁阀f油箱

65.正向电压较小低于死区电压时，正向电流很小，正向电阻较大（1分）；

正向电压超过死区电压后，正向电流迅速增大，二极管导通（2分）；

二极管导通后，电流增大很快，但是正向电压基本稳定，即正向压降（1分）。

66.汽车仪表是为驾驶员提供汽车运行重要信息的装置，同时也是维修人员发现和排除故障的重

要工具。汽车仪表有电压表、电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表和车速里

程表。

67.答：当电流/通过放在磁场中的半导体基片（称为霍尔元件）且电流方向和磁场方向

垂直时，在垂直与电流和半导体基片的横向侧面上即产生一个电压，这个电压称为霍尔电压

UH

68.利用二极管的单向导电性,交流电处于正半周时，二极管导通让交流电的正半周波形通过,

交流电处于负半周时，二极管截止则负半周波形不能通过，从而输出中只留下正半周的单向

变化的波形，即直流电。

69.绿色，说明蓄电池电量充足;黑色，说明蓄电池电量不足；黄色，

说明需要更换蓄电池；

70.组成：在基本制动系统的基础上，加装：轮速传感器、电子控制器、液压

调节器

轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控

制各轮缸油压，（1分）最终使车轮滑移率总保持在10%-20%范围内，缩短制动距离，使

车轮保持较高的纵向和侧向附着力。（1分）

71.导通时：点火线圈初级通路，点火系统储能。

截止时：点火线圈初级断路，次级绕组便产生高压电，完成点火过程。

72.配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序，定时开启或关闭各缸的进、排气

门，（1分）使新鲜空气（或可燃混合气）得以及时进入气缸，（1分）使废气得以及时排出气缸。

（1分）

73.（1）空气流量计