路基挖方方案

PAGE1-路基挖方施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据本施工编制依据如下：1、《施工招标文件》2、《维西县弄独河大桥及引道工程两阶段施工图设计文件》3、《公路工程地基处理手册》4、建筑地基处理技术规范《JGJ79-2002》5、《公路路基施工技术规范》《JTGF10-2006》。6、《公路工程施工工艺标准》（FHEC）7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）8、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）9、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）10、公路工程土合成材料验收标准《JT/F521-2004》11、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）12、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。13、《工程测量规范》（GB50026-2007）。14、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）。15、《国家三、四等等水准测量规范》（GB12898-91）。16、现场踏勘及调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。17、现行的部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。（二）编制原则1、施组方案编制满足设计文件及施工规范要求。2、确保施工生产科学、有序、高效。3、根据现场工程特点，采用科学合理的施工方法。4、结合实际，经济可靠，充分调研，优化方案，降低成本，确保可靠性，满足施工的总体安排。5、注重环境保护，采取得力的水土保护及环保其他措施。6、注重安全生产，文明施工，采取有力的保证措施。二、工程概况1、维西县弄独河大桥位于维西县康普乡弄独村，横跨弄独河（澜沧江右岸支流）之上，是维西县康普乡弄独等其他村寨的重要通道。弄独河两岸的连接现仅有一座1*8m的简易钢便桥，宽度为2.5米，严重阻碍了两岸居民的沟通及发展；现虽然在澜沧江右岸（西岸）规划修建一条江西公路（技术等级四级、设计时速20Km/h，路基宽度6.5米，路面采用沥青路面），但江西公路现仅是处于规划阶段，距离实施、通行还很遥远。综合各方面实际情况，决定先修建弄独河桥，江西公路实施时可直接与本桥连接，利用本桥；弄独河大桥的修建能够大大改善当地的交通状况，吸引更多的投资者到本地开发资源、发展经济；增加当地村民的经济收入，带动周边其他村寨的经济发展本项目引道起点K0+000起于弄独公路K7+540处，止点K0+968.687止于弄独公路K8+690处，引道全长0.964.154Km；本项目引道工程因地形、资金等原因为两阶段实施，本次仅设计路基部分，故本次设计路面采用砂砾石路面。本合同段K0+000～K0+968.687（其中K0+176~K0+284为弄独河大桥，）段路基挖方分项工程，全长0.068687公里。共有挖方22481m3，其中土方14090m3，石方8391m3。本路段路基宽度为6.5米；设计标高为路基中线标高；超高形式为绕行车道中轴旋转；平曲线半径小于等于250米处按第1类加宽值在弯道内侧加宽。路基挖方边坡根据地形、地质、水文、土的成因类型、密度、岩性、岩石的风化程度、边坡高度等因素来确定。挖方边坡采用：一般土质地段1:0.5~1:1；土夹石及石质地段采用1:0.1~1:0.75。三、施工准备（一)人员准备情况1、施工队伍布置该段路基土石方工程由路基施工队进行施工，其驻地设在K0+460左侧20m处，租用民房50m2。（人员配置见员工名单）2、施工任务划分（7）液限大于50，塑限指数大于26的土以及含水量在超过规定的土不得直接作为路堤填料。（8）路基填方材料的强度要求，基CBR值应符合《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。（9）清除试验区的草皮、腐植土及杂物，并用碾压机械对路堤底面进行碾压处理，达到密实度90%，再进行填筑试验。（10）取土场内用作填料的土源必须清表干净，无杂物混在土中，树根、竹根要清除集中堆放。（11）路基施工段划分为两个作业区，填土整平区、碾压检测区。（12）作好标准击实试验确定路基填筑参数，编制路基碾压实验大纲，报监理工程师审批。（二)、一般地段挖土方施工1、清表首先用全站仪进行放样，以确立开挖线，根据中桩及相应高程测出路基和取土场各横断面面积，对工程量进行复核;然后对路基施工段和取土场进行清表。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，右幅沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深0.8m)，根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于监理工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。清表前期利用当地机耕道进入主线和牛临夹立交处进入。等便道打通后即可从便道进入主线完成全线路基及桥涵结构物的施工。2、挖方路基①、清表后的用挖掘机配合人工挖至设计标高，如果该段有换填的挖出换填高度，并测量换填地面标高，换填前对原地面进行碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，确立换填地面标高。开始分层滩铺换填料按要求压实。②、在挖方段取土场内用两台挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑，装载机配合挖掘机挖土，用推土机配合清理运输道路并整平;采用东风翻斗车运输，路堑开挖时按设计边坡线预留2Ocm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。③、汽车将挖出的土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料用做填筑区的填料。④、对于挖方高度小于路基结构层的路段，挖到结构层开始填筑底面，对原地面进行碾压夯实，开始分层填筑路面结构层、分层压实，每层填筑料按要求的松铺厚度摊铺，碾压。3、深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，如果岩层走向呈顺路线方向、倾向背向路线主向方向，针对设计横断面中最上一级边坡小于1m的情况，将取消顶级边坡平台，直接将上两级边坡合成以及边坡开挖。反之则按设计要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。路堑开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。施工中要注意保护坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。水是路堑施工的大敌，在已修建的公路中因水的浸泡和下渗导致滑坡塌方等病害已屡见不鲜。为保证路堑的稳定性，施工中应本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理。①边开挖边排水措施：每层表面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和合下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，要及时安排边沟施工。②边开挖边防护措施：如果要完全做到边开挖边防护，会引起两者相互干扰，影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。具体做法是：在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于20cm的保护层的措施减少雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡清方，开始做防护，对已完坡面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，如果具备植物成活条件，应尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏；③裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及时进行灌浆处理，岩峰渗漏和冲刷，对于可能因其土体下滑的裂缝，应提出处理措施保监理工程师批准。4、上土工艺测高程和松铺厚度，松铺密度①第一层填料松铺25cm（挂线施工），按每车装土量计算用石灰在基层画方格，控制松铺密度。利用自卸车运土至路基施工段，推土机初平后，先测标高，然后用YZ18JC压路机先静压一遍，然后用平地机再次整平，平整完后压路机开振动压（先慢后快，直线段先两侧后中间，曲线段由内向外侧，进退错行碾压），开始记录压实遍数，第2遍开始分别检测第2、4、6、8、10遍的压实度和含水量。及时测各压实区的标高以计算松铺系数。②铺设第三层及第四层，松铺厚度均为30cm，施工步骤同上。③铺设第五层及第六层，松铺厚度均为35cm，施工步骤同上。④碾压前检查填料的含水量，要求应在压实度的最佳含水量的±2%内进行辗压，当土的实际含水量超过该范围内应均匀加水或将土摊开晾干，使其达到上述要求方可压实，采用人工加水时所需水量按下式计算：m=（w-w0）式中：m——所需加水量（kg）；w0——土原来的含水量（以小数计）；w——土压实最佳含水量（以小数计）；Q——需加水土的质量（kg）5、碾压方法路基碾压初拟采用YZJ18振动压路机。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车撤，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。碾压时第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压行驶速度开始采用慢速，最大速度不超过4Km/h。碾压时要求先两侧后中间，轮印重叠1/3。每层填筑压实后应由中间向两侧调整成不小于2%的横向排水坡，确保填土路面排水顺畅。合格不合格挖除树根，排除地表水清除表层淤泥、杂草推土机整平压路机压实承包人自检填报质量验收通知单进入下一道工序路堤表土清理压实工序图（三）、特殊地质路基土方开挖施工本工程边坡稳定有问题的地段，采取的措施和办法：布设边坡变形临时观测点、预留保护层、边开挖边支护的施工方案。1、边坡变形临时观测点的布设布置原则：中高边坡布置、坡顶布置、边坡平台布置、土岩分界线布置、土质边坡的坡角布置。根据设计详图具体确定边坡变形临时观测点的布设位置和数量。施工中对布设的变形临时观测点进行观测，尤其加强雨季中的雨后观测和顺层（倾向路基方向）岩体的变形观测。观测数据进行整理，根据变形值判断边坡的稳定情况。边坡变形值超过规范允许值，应立即通知业主、设计和监理工程师，以便及时采取有效的处理措施。2、土质边坡保护层的预留和开挖土质边坡开挖采用预留保护层的施工方法。保护层厚度为1.5m，边坡支护前用反铲挖除1.2m，剩余0.3m保护层人工开挖。3、、低填浅挖路段开挖土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。其具体操作步骤为：(1)施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。(2)施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。(3)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。(4)雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。(5)路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。（6）开挖前先施工山坡截水沟，防止地表水浸蚀坡面。(7)、土质路堑的施工标高,应考虑因压实的下沉量,其数值由试验确定.土方开挖根据深度和纵向长度，开挖方式可以采用横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。横挖法（横向全宽挖掘法）本段内的土方开挖可采用从一端或两端逐渐向前开挖的方式进行。土方工程数量较大时，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。边坡修整和施工排水沟由人工配合挖掘机完成。②纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路堑开挖。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖。③混合式开挖法即将横挖法与纵挖法混合使用，适用于纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。土方开挖前，先制定好开挖计划，测量放出开挖边界，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。开挖时自上而下，按图纸或监理员指定的边坡坡比进行开挖。修筑好临时排水沟及截水沟，推土机集料，采用PC220反铲挖装，10t自卸车运输至相应弃土场或填筑区。边坡预留20～30cm厚采用人工修整成形，坡脚及沟槽部位可采用反铲修坡、挖脚，人工进行局部修坡处理。开挖过程中发现土层有变化时，根据实际情况及时调整施工方案，并立即报告现场监理，按现场监理要求施工。根据试验结果，对开挖出的适用于路基填筑的材料，就近进行回填，暂时不能回填时，在碴场分类堆放。4、、土质路基的压实对低填浅挖挖路床，应做压实试验，对顶面以下0～300mm范围内的压实度小于96%的路床，进行翻松后再压实，直至压实度达到规定的要求。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。5、质量控制要点A、正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。B、坡面平顺光滑。无明显的局部高低差。土质边坡预留的20cm保护层由人工用镐从上至下顺坡修整。路堑边坡严禁超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。C、路堑开挖按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当而引起边坡不稳和坍塌，严禁掏底开挖。D、堑施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，并保证施工及竣工后排水畅通。E、开挖时，经常注意山坡的稳定情况，每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。(四)、石方爆破施工方法开挖石方时，要根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，且靠近居民区及建筑物，则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。爆破后的边坡和路基要进行修整，使之符合设计坡度和路面铺筑要求，并及时防护，严格作好临时防排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳。在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案，并经监理工程师鉴定，提出意见待业主审定后方可进行。1、爆破手段根据工程地质情况，结合业主对工期的要求，为保质按期完成工程任务，对本工程的石方开挖，我们拟采用梯段微差松动爆破法施工。A、爆破类型a)一般爆破适应于周围环境空旷无建筑物等障碍的工点，一般爆破将按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。b)控制爆破．邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等，爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量，并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。c)预裂爆破为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定，我们拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破。d)光面爆破为使开挖后有比较平坦的岩壁和光面的边线，岩石边坡采用光面爆破。e)孤石爆破根据工程要求，爆后的岩块大部分作为路堤填料。图此，爆破后的大块岩石必须第二次解小，即孤石爆破。B、钻孔机具及火工用品本工程所有爆破作业均采用机械钻眼，即：采用天水潜孔钻机钻眼，并辅以一定数量的7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分。炸药采用RJ-2#乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药，RJ-2#乳胶炸药在雨天孔内有水时使用，2#岩石硝铵炸药在睛天孔内无水时使用。雷管采用“第二系列”1-15段非电延时毫秒雷管，凡梯段爆破均实施毫秒微差爆破。C、爆破孔网参数及单位耗药量a)一般爆破的孔网参数及单位耗药量q=a.b.h.k式中：q-单孔用药量(公斤)a-间距(视不同梯段高度取2.0～2.5米)b-排距(视不同梯段高度取1.5～2.0米)h-梯段高度(米)k-炸药单耗(取0.5～0.55公斤/立方米)钻孔直径75毫米，药卷70毫米(底部)，45毫米(柱部)，填塞长度≥b。b)控制爆破：理论抵抗线Wmax与实际抵抗线W的计算：Wmax=D/33.E.S(K.F.M)W=Wmax(1+0.05H)式中：D-药卷直径(mm)E-药卷密度(kg/m)S-炸药重量威力系数(取1.0)F-岩石夹制系数(取0.9)M-炮孔密集系数(取1.25)H-梯段高度(m)炮孔间距A与排距B：A=1.25WB=W炮孔长度L与超深hl：hl=0.3WmaxL=H+Wmax./sina式中：a-炮眼倾斜度(a=72°)堵塞长度Ld：Ld=jw式中：j-堵塞长度系数(取1.1～1.2)单孔装药量q计算qd=1.3Wmax.ibqc=IC(L-1.3Wmax-Id)式中：qd-底部装药量(kg)qc-柱部装药量(kg)Id-底部每米装药量(kg/m)Ib-E(D/36)2Ic-(0.4～0.5)Ib(Ic-柱部每米装药量)单孔总装药量q=qd+qc钻孔直径、药卷直径的选择：钻孔直径取D=75mm药卷直径取Dd=70mm(底部)Dc=45mm(柱部)根据以上计算公式可计算出不同梯段高度的孔网参数及单孔装药量，此处，要特别强调的是，钻孔必须打斜眼并严格满足堵塞长度。c)预裂爆破的孔网参数及单位耗药量炮孔直径D与药卷直径d：钻孔直径D=75毫米采用的药卷直径d=D/3=25毫米炮孔间距A：A=12D线装药密度qx：可根据公式计算，亦可根据经验取值0.3～0.5公斤／米，堵塞长度l=0.3L。d)孤石爆破的孔网参数及单位耗药量孤石为多临空面，视块度钻一孔或两孔，孔深为高度的2/3，装药量Q=qw2L式中：Q-单孔装药量(克)q-单位用药量(250～260克/立方米)W-最小抵抗线(米)L-炮眼深度(米)D、爆破网络联接本工程爆破网络联接一律采用非电导爆系统，除引爆雷管可使用火雷管外，其他部分严禁使用火雷管，以策安全，联接时主炮孔与预裂孔一起起爆，也可分开起爆，预裂孔先于主炮孔起爆，联接网络见上图所示。E、起爆方式爆孔组的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中，便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力，利于边坡平整，减少欠挖，如右图所示：在特殊情况下，爆堆方向须避开时，则采用侧向起爆法，如下图所示：F、同段最大用药量计算(控制振速)为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速，即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算：Qmax=R1/m(V安全/k)1/am式中：Qmax–安全允许同段最大药量(公斤)R-爆破中心点与建筑物之间距离(米)V安全-安全允许振动速度(厘米/秒)取V=5cm/sm-药量指数，取m=1/3k.a是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和表减指数，一般k取250、a取2.0。G、爆破警戒区的确定按《爆破安全规程》中的有关规定：露天爆破安全距离不得小于200米，按计算的个别飞石安全距布置警戒线。H、盲炮的预防措施a)预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前进行复查，选用合格的炸药和雷管。采购、使用爆破材料时注意出产日期、有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工产品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联接时，雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，雷管与雷管联结时，反向联结，其图示如上图。b)瞎炮处理措施产生盲炮应立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法三种。属于漏点火的拒爆药包，可找出来的导火索，导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆，对于不防水的硝铵炸药，可用水冲洗炮眼中的炸药，使其失去爆炸能力，对装防水炸药炮眼，可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距拒爆眼30cm处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。c)降低大块率的措施采取斜眼钻孔(倾角a=72°，由于炮眼倾斜存在一个向上分力，有利于岩石破碎)。多组炮孔爆破时，增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采用各种微差雷管，并精确计算微差间隔时间，以使岩石在空间得以充分碰撞，达到岩石破碎的目的。采用空孔距多排微差爆破技术既能获得理想的爆破块度，又能提供足够的爆破方量。I、保证石质高边坡的平整、稳定的措施a)钻孔前使预裂部位岩石达到较好平整度，用人工清除浮碴然后精测定线，画出每个炮眼的位置。b)为了保证预裂孔的方向及偏角，在预裂孔的两侧预先埋设两根3米长的钢管，其方向与坡度经精确测定后，在钢管上、下两端各拉一条弦线，并在弦线上按孔位打上标记，固定所有预裂孔的坡度及方向，钻孔机械就位，按上下弦线及标记，高速钻杆精确对位。c)为保证预裂效果，先进行小规模的试爆，确定合理的间距及装药范围。d)我们内部严格按照下表评定预裂爆破作业质量的好坏：质量等级半孔率岩性优秀良好合格不合格硬岩＞8570～8550～70＜50中硬岩＞7050～7030～50＜30软岩＞5030～5020～30＜202、爆破施工方法施工前，先用推土机盘山打道到山顶，从上至下推去盖山土形成较大的工作面后，液压钻车上至平台进行钻孔作业，钻眼深度视挖深可安排6～9米，其钻眼典型图式如下图：路基石方主体爆破后，边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖现象，对于凸出欠挖部分，辅以手持风钻清除。此外孤石爆破尽量随主爆破进行，减少爆破次数。3、安全措施A、安全防护措施凡在50米范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，在爆破表面进行覆盖。在斜坡地段，特别是半挖半填地段，低处有房屋建筑及其他需要保护的构筑物，设防护棚栏防止滚石侵入。五、工期安排1、工期安排：2016年2月26日至2016年6月29日。2、工期进度安排表见图一3、现场施工管理体系为保证本项工作项目的施工质量，按期完成施工任务，由公司指派专人人担任项目负责人，对该项目工程实施管理，其施工管理体系如下：项目负责人↓技术负责施工队长材料后勤主管↓↓↓技质生设材生术量产备料活管管管维供管理理理修应理↓↓↓工程计量施工工期安全生产（二）人员配置现场负责人（行政、技术）：1名，负责现场的组织指挥，了解施工组织，掌握路基技术标准，熟悉施工过程。领工员：1名，组织现场施工，负责现场安全、质量控制，了解施工过程及技术标准，具有施工组织能力。测量工：1名，负责现场放样、测量工作，受过专业技术培训，具有熟练的测量技能。试验工：1名，负责施工现场的试验工作，掌握路基试验规程及受过专业技术培训。机械操作人员（挖掘机、推土机、装载机、压路机、运输车）：9名，负责挖土、运输、摊铺、压实等工作，要求持证上岗，掌握路基施工过程及对本工种的要求。辅助工：2名，负责现场的辅助工作，受过专业技术培训。六、保证措施1、工程进度保证措施1.1坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针1.2在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。1.3在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。1.4在劳动安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。1.5在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完成率和使用率。必要时加大投入。1.6工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。1.7实用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。1.8采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题。1.9遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。1.10地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料堆，保障供给。1.11每道工序坚持自检→互检→监检的三级检查程序。1.12分项工程开工前严格执行技术负责人→施工员、工长，施工员、工长→班组长，班组长→操作工人的三级技术交底程序。2、质量保证措施2.1建立健全质量责任制实行质量目标管理，自经理、副经理、总工、专业工程师、各主管部门直至生产班组，执行三级质量责任制。2.1.1建立以质量为中心的经济承包责任制。2.1.2明确每个职工的责任、具体任务、权力和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。2.1.3主管部门工作人员必须明确岗位工作职责，提高工作质量，从而确保工程质量。2.2加强工序管理图8质量管理程序框图2.2.1过程的每道工序，事先拟定好质量检查标准和控制办法，认真实施。图9质量保证体系框图2.2.2对施工质量不稳定的工序设置质量点，强化管理，加强质量意识教育。以监理工程师为中心，制定严格的自检、专检制度和工程质量奖惩制度办法，严格执行。2.3检测、监控建立完善中心试验室和监控系统，在工程科的领导下，对工程质量实行有效监控。3、安全保证措施3.1建立安全管理责任制自经理、副经理、总工、安全工程师、各主管部门直至各班组，推行和实施安全目标管理。为抓好安全工作，项目部成立以项目经理为第一责任人、总工程师为第二责任人的安全生产领导小组，负责生产过程的安全工作，具体日常工作由安保处负责。3.1.1建立、健全安全生产责任制，坚持“四不放过”原则。3.1.2签定安全生产责任合同。3.1.3认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任，具体任务，权力和经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。3.1.4明确职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有数，防范及时，处理突然事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上，而要时时贯穿于我们生产的整个过程中。3.1.5项目经理对安全生产负总责，分管领导对分管部门的安全生产负责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度。3.1.6安保科长、安全员、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。3.1.7班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，拒绝违章指挥，开好班前安全生产会。3.1.8合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。3.1.9建立安全生产工作台帐，对安全工作进行记录，对过程及结果进行双控。3.2安全检查程序管理3.2.1安全设施、设备及时购置，数量、规格及标准应符合要求。3.2.2各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。3.2.3实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。3.2.4作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。3.2.5安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。3.2.7整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。3.3施工现场安全管理3.3.1施工现场基本布置：作好平面布置，使各区域井井有条。解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。搞好材料分区堆放，特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。作好安全设施，如：安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，必须安全有效。设置安全宣传牌，安全警示牌，红灯或警示灯等。3.3.2防火安保部门设专人对施工、生活用火及用电定期检查，发现隐患立即定期整改。施工区及生活区配备足够的灭火器。3.3.3防爆重视爆破及引爆物品的正确运输、储存、保管、领用、使用。图10安全保证体系框图4、文明、环保施工保证措施在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。本工程将以土建施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创土建现场标准化工地。4.1项目经理是文明、环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者，成立以项目经理为组长的文明、环保工作领导小组，负责文明、环保工作。4.2贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。4.3按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。4.4施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人的姓名、开、竣工日期等。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。4.5施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。4.6施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。4.7保证施工现场道路