适老化通行设备设施

适老化通行设备设施1出入口1.1出入口站前广场的无障碍坡道、台阶踏步等设施设置应符合下列规定：a)当广场上存在高差时，应设置坡道衔接，坡度宜满足无障碍设计要求。b)当设置台阶踏步时，台阶踏步不宜小于2步，踏步宽度不宜小于0.32m，踏步高度不宜大于0.13m，台阶净宽不应小于0.90m，在台阶起止位置宜设置明显标识。当台阶踏步为3步及以上时，应在踏步侧边设置安全扶手。1.2出入口地面亭的设备设施应符合下列规定：a)当车站跨路口设置时，应至少在2个主客流方向设置无障碍电梯，出入口无障碍电梯宜对角布置；b)地面亭室外平台应设置不小于1.5m的缓冲区，上方应设置雨篷，雨蓬应全部覆盖室外缓冲区；c)寒冷和严寒地区的车站出入口宜根据当地主导风向设置，口部方向不宜设置在迎风面，当设置在迎风面时，应在出入口地面亭口部设置门斗等措施；d)进出站流线上的室外台阶应至少在一侧设置安全扶手。2通道2.1车站与周边建筑宜通过地下通道、高架连廊、风雨连廊等方式进行无障碍衔接，车站连接处宜利用播音或照明设备设置声光提示。2.2地下出入口通道及换乘通道应顺直，弯折不宜超过3处，且内折角不宜小于90度。2.3通道的设施应符合下列规定：a)当通道设置十字交叉口以及圆形转换厅时，应设置引导标识；b)通道内不宜出现高差，当无法避免时，应设置防滑坡道等无障碍设施，并应设置明显标识；c)通道内宜在靠墙一侧设置安全扶手，坡度大于1/12的通道应至少在一侧设置靠墙安全扶手；d)通道宜在转弯处及进出口处利用播音或照明设备设置声光提示。2.4适老化流线中的通道长度宜小于100m,若超过100m时宜设置临时停靠区；临时停靠区的设置应符合下列规定：a)A级车站应在通道两侧设置港湾式临时停靠区，每处不宜小于16㎡，且应设置适老化座椅、紧急呼叫按钮等，宜设置自动步道；b)B级车站至少应在通道一侧设置港湾式临时停靠区，不宜小于16㎡，且应设置适老化座椅、紧急呼叫按钮等；c)C级车站可利用既有通道在侧墙上设置折叠座椅、紧急呼叫按钮等设施。3楼梯公共区独立设置或与单部自动扶梯并列设置的楼梯，应采用宽度不小于1.5m的梯段平台，有条件的情况下不宜小于1.8m，并宜设置脚踏灯。4扶手适老化流线中安全扶手宜使用明亮的软包设计。5盲道盲道不宜设置在栏杆扶手区域。6站内客运设备6.1自动扶梯的倾斜角度不应大于30°，自动人行道的倾斜角度不应大于6°。6.2自动扶梯和自动人行道的名义速度不应大于0.65m/s。建筑条件及疏散计算能力允许情况下，自动扶梯的运行速度宜为0.5m/s。6.3自动人行道的踏板净宽不应小于1000mm，自动扶梯的梯级净宽不宜小于1000mm。6.4自动扶梯上、下水平梯级数量不宜少于4块，平台长度不宜小于1.6m。6.5自动扶梯和自动人行道应具备变频调速功能，且应具有慢速运行或者停梯模式。6.6自动扶梯和自动人行道上、下梯及乘梯提示标识应简单、清晰、明确。6.7自动扶梯和自动人行道的语音提示音频音量应可调，并能适应老年乘客的听力需求。6.8自动扶梯梯级和自动人行道踏板以及出入口盖板均应防滑，防滑系数不应小于R11。6.2电梯6.2.1电梯额定载重不宜小于1000kg，应设置满足轮椅乘客使用需求的轿厢和厅门。6.2.2电梯轿厢内、外按钮及扶手应满足无障碍设计要求，轿厢内外呼梯宜增加语音呼梯或手势呼梯方式，标识应清晰、明确。6.2.3电梯轿厢内应具有良好的通风条件，宜配置空调，并宜设置温度传感器监测轿厢内环境，轿厢内温度应维持在老年乘客舒适范围内。6.2.4电梯轿厢内运行显示装置、音频报站及上下行提示应清晰、明确。6.2.5电梯轿厢内照明宜与站内照明照度相协调，地面水平照度宜为200lx，应急照明光线应柔和，地面水平照度不应低于15lx。6.2.6电梯轿厢地板及候梯厅地面应防滑，防滑系数不宜小于0.8。7站台屏蔽门7.1门槛与列车车门的高差、门槛边缘与列车车体的间隙应符合限界要求，宜采取安全防护措施。7.2在匀速运动区间测量的阻止滑动门关闭的力不宜大于133N。7.3滑动门开、关指示标识应简单、清晰、明确，语音提示的音频音量应可调，并能适应老年乘客的听力需求，不宜小于40dB(A)。7.4全自动运行线路及有不同编组或灵活编组车辆运营线路，滑动门在不开启时应设有文字提示或语音播报，且应简洁、明了。8车辆8.1车辆客室地板面距轨面高度应与车站站台面高度相协调，车辆高度调整装置应能保持车辆地板面高度不因载客量的变化而明显改变。车辆客室地板面高度在任何使用情况下均不应低于站台面高度，且应满足GB55033的要求。8.2车辆内部装饰和设备表面应平