新能源汽车电工电子技术 课件 45基本触发器及功能

基本触发器及功能《新能源汽车电工电子技术》contents目录123基本RS触发器的工作原理基本RS触发器的结构组成基本RS触发器逻辑功能在汽车的控制电路中，按键防抖、计数、发动机转速信号处理都涉及到数字电路。

触发器是汽车数字电路里一个关键的元件。具有记忆功能，可用来保存二进制信息。触发器RS触发器JK触发器D触发器T触发器基本RS触发器电路组成工作原理逻辑功能基本RS触发器的结构组成一一基本RS触发器的结构组成基本触发器及功能

基本RS触发器是每种结构复杂的触发器都会包含的一个最基础的组成单元，它可以由两个与非门或两个或非门交叉连接构成。一基本RS触发器的结构组成基本触发器及功能

基本RS触发器是每种结构复杂的触发器都会包含的一个最基础的组成单元，它可以由两个与非门或两个或非门交叉连接构成。正常情况下，两个输出端子应保持互非状态。字母上面横杠表示低电平有效一基本RS触发器的结构组成基本触发器及功能触发器的两个稳定状态：输出端Q=1，Q=0时，触发器为1态；输出端Q=0，Q=1时，触发器处0态。一基本RS触发器的结构组成基本触发器及功能输入信号作用前的状态称为现态Qn输入信号作用后的状态称为次态Qn+1基本RS触发器的工作原理二二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门20次态Qn+1=0,Qn+1=1

11110触发器现态Qn=1，R=0,S=1有0出1全1出00触发器现态Qn=0，R=0,S=1次态Qn+1=0,Qn+1=1

触发器状态由1变为0，翻转功能！触发器状态不变，保持功能！1二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门2归纳：基本的RS触发器的两个与非门通过反馈线交叉组合在一起。只要两个输入端状态不同且输入端R=0，无论输出现态如何，次态总是为0，因此通常把R

称作清零端。二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门21次态Qn+1=1,Qn+1=0

00011触发器现态Qn=0，R=1,S=0有0出1全1出01触发器现态Qn=1，R=1,S=0次态Qn+1=1,Qn+1=0

触发器状态由0变为1，翻转功能！触发器状态不变，保持功能！2二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门2归纳：只要基本RS触发器的两个输入端状态不同且输入端S=0处低电平有效态，无论输出现态如何，次态总是为1，因此通常把S称作置1端。二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门21次态Qn+1=0,Qn+1=1

10100触发器现态Qn=0，R=1,S=1全1出0有0出11触发器现态Qn=1，R=1,S=1次态Qn+1=1,Qn+1=0

触发器状态不变，保持功能！触发器状态不变，保持功能！3111全1出000有0出1二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门2归纳：当基本RS触发器的两输入端状态相同均为1时，都处无效状态。输出不会发生改变，继续保持原来的状态。因此在两个输入端同时为高电平时触发器起保持功能。二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门20次态Qn+1=1,Qn+1=1

0011触发器现态Qn=0，R=0,S=0有0出1触发器的两个互非输出端出现相同的逻辑混乱情况，显然这是触发器正常工作条件下不允许发生的，因此必须加以防范。4有0出1二基本RS触发器的工作原理基本触发器及功能&QRSQ门1&门2归纳：当基本RS触发器的两输入状态相同均为0时，都处有效状态，此时互非输出无法正确选择指令而发生逻辑混乱。我们把两输入同时为0的状态称为禁止态，电路正常工作时不允许此情况发生。基本RS触发器逻辑功能三三基本RS触发器逻辑功能基本触发器及功能功能真值表Qn+1000禁止态001禁止态0100“清0”0110“清0”1001“置1”1011“置1”1100

保持1111

保持基本RS触发器电路组成工作原理逻辑功能注意

RS触发器有R、S