统考版2024高考地理二轮专题复习专题通关训练6人口城市与交通

专题通关训练六人口、城市与交通一、选择题(在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)[2024·名校教研联盟联考]我国各省人口变更会受到生育政策调整和人口流淌(〈人口增长－自然增长〉/地区总人口)的影响，对地区经济产生重要影响。下图示意我国24个省级行政区2014～2024年间人口流淌和诞生率的年均值。据此完成1～3题。1．与浙江相比，重庆人口流淌群体主要来自()A．中部地区人口B．东部地区人口C．外地户籍人口D．回流家乡人口2．黑龙江省人口变更最可能会()A．制约经济增长B．缓解人口老龄化C．增加居民负债D．缓解劳动力短缺3．基于人口流淌和诞生率状况，广东省应当()①限制外地人口流入②加强房地产调控政策③全面放开支配生育④营造优越的创业环境A．①③B．①④C．②③D．②④[2024·重庆市缙云教研联盟二模]乡村作为中国现代化的“稳定器”和“蓄水池”，是国家城市化建设的重要支撑。农村宅基地担当居住和福利保障功能，既要为驻村居民供应居住服务，还要为进城农夫供应必要的社会福利保障，同时也是中国城乡发展及土地利用转型的重要源头之一。下图示意江苏省南部(苏南)地区两种不同城市化进程下的农村宅基地转型模型。据此完成4～6题。4．影响城市化初期苏南地区农村宅基地运用率的主要因素是()A．交通条件B．劳动力价格C．土地面积D．城乡差距5．随着城市化进程加速，苏南地区农村宅基地()A．居住功能强化B．居住功能弱化C．空废比重飙升D．转型进程滞缓6．推想近年来苏南偏远农村宅基地转型可获得的潜在收益状况及缘由分别是()A．较高发展基础薄弱B．较高土地价格较高C．较低交通条件限制D．较低收入水平较低[2024·广东广州市综合测试]围绕高铁站点而建的高铁新城可以促进中心城区发展，影响城市空间布局。高铁新城与中心城区形成了副中心式，双城式和飞地式三种空间模式(下图)。据此完成7～9题。7．甲、乙、丙三种模式分别表示()A．双城式、副中心式、飞地式B．飞地式、双城式、副中心式C．副中心式、双城式、飞地式D．飞地式、副中心式、双城式8．三种模式中，高铁新城对中心城区起促进作用()A．最小的是甲模式B．最小的是乙模式C．最小的是丙模式D．三种模式一样大9．与甲模式相比，乙模式土地利用最突出的优势是()A．类型多样B．成本低C．利用率高D．面积大[2024·广东湛江市二模]港城脱钩是指在港口城市的要素关系固化之后，对原有发展模式和路径的突破。港城脱钩的可能性取决于以往和当前经济互动强度的大小，也取决于主要由吞吐量结构和集疏运结构确定的港口负面效果的大小，还取决于城市的规模能级、产业多样性水同等。将不同的脱钩状态进行相应的赋分(1～8分)，数值越大，反映港口和城市之间的脱钩程度越大。下图示意2000～2024年辽宁城市港城脱钩值的时空演化。据此完成10～11题。10．2000～2024年，辽宁城市港口最可能出现港城确定脱钩的是()A．大连B．营口C．锦州D．丹东11．在辽宁城市港口脱钩的演化过程中，城市与港口相互依存度最强的时段是()A．2000～2004年B．2005～2009年C．2010～2014年D．2015～2024年二、综合题12．[2024·山东潍坊市二模]阅读图文资料，完成下列要求。(22分)重庆市是长江上游的经济中心、全国综合交通枢纽，集水陆空运输方式为一体，发展物流业的条件得天独厚。重庆物流不仅通江达海、贯穿欧亚(中欧班列)，更能以通道间的联动，实现“一带一路”和长江经济带无缝连接。目前，重庆市主城区规划和建设有7个较大规模物流基地(图甲)，各大物流园区功能定位明确，分工合理，结合当前重庆市产业发展战略和自身特点，分别定位为对外物流中心和区域配送中心。图乙示意寸滩港物流园区建设前后周边土地开发利用状况。(1)据图指出重庆市主城区的主要空间扩张方向。(6分)(2)说明寸滩港物流园区建设对重庆城市空间结构发展变更的主要作用。(8分)(3)推想寸滩港物流园区的功能定位，并说明理由。(8分)13．[2024·四川成都市二模]阅读图文材料，完成下列要求。(24分)元代京杭大运输河淤积严峻，虽然经过大规模的整修，还是不堪重负。为保障北方粮食等货物供应，大量船舶沿海岸线，绕过山东半岛，经渤海抵达大都。为削减海运过程中的不利影响，元朝政府组织人力修建了我国境内至今为止唯一的一条海洋运输河——胶莱运输河。胶莱运输河全长130km，位于山东半岛胶州湾与莱州湾之间低洼平坦的盆地中，北段利用胶河下游，南段为人工运输河和大沽河下游。因运力不足等因素影响，胶莱运输河在兴盛近10年后渐渐被废弃，淡出人们视野。近年来，重修胶莱运输河的呼声越来越高，由此引起了国内专家学者的热议。(1)与途经胶莱运输河相比，简述元代船舶绕道山东半岛航行的不利条件。(6分)(2)分析元代修建胶莱运输河的有利自然条件。(6分)(3)从河流水文特征角度，推想导致运输河荒废的主要缘由。(6分)(4)近年来，重修胶莱运输河的呼声越来越高，由此引起了国内专家学者的热议，反对的看法和各种质疑声不断。请说明反对重修胶莱运输河的理由。(6分)专题通关训练六人口、城市与交通1～3.解析：第1题，与浙江相比，重庆对中部地区人口、东部地区人口和外地户籍人口的吸引力较小；由于浙江经济快速发展，吸引大量外来(省内及省外)务工人员，而重庆经济发展速度较快，加上实惠政策，吸引大量外出务工人员返乡。第2题，黑龙江大量劳动年龄人口迁出，造成劳动力短缺，制约经济发展；迁出的主要是劳动年龄人口，会加剧当地人口老龄化；人口诞生率低，家庭抚养总成本较低，且人口大量迁出，购房需求较低，不会增加居民负债。第3题，限制外地人口流入将会制约经济发展；广东省是生育率较高叠加人口流入的地区，人口增长较简洁引起房价上涨，应当加强房地产调控政策；广东省诞生率相对较高，且支配生育政策是国家层面的决策；广东省吸引大量应届毕业生，应当营造优越的创业环境。答案：1.D2.A3.D4～6.解析：第4题，在城市化水平较低的地区或发展阶段，城乡差距较大，劳动力和生产资料均呈现“向城市集聚”趋势，宅基地规模随着到城市的距离的增加而削减，与交通条件、劳动力价格和土地面积无关。第5题，随着城市化进入加速阶段，城市化水平大幅度提高，宅基地原本的居住功能会随着城乡融合程度的深化而被弱化，资产属性伴随城乡要素流淌而日益凸显；随着城市化的加速，市场经济制度的引入，农村居民收入明显提高，城乡差异也渐渐缩小，宅基地的转型进程加快，农村宅基地的空置和废弃比例随着建筑面积及风格的改进而降低，尤其在偏远地区空废率下降明显。第6题，近年来苏南地区正处于城市化加速期，经济发展较快，城市化水平较高，城乡差异较小，在“低成本”和“高收益”的双重驱动下，宅基地的功能转型通常始于距离城市较远和较近的“两端”。在远离城市的偏远农村，受到交通区位等条件限制，农村发展基础薄弱，农夫收入水平较低，宅基地转型可获得的潜在收益(级差收益)相对较高。答案：4.D5.B6.A7～9.解析：第7题，高铁新城与中心城区的不同布局形成甲乙丙三种模式，其中甲模式在规划城区以外建设高铁新城，为飞地式；乙模式里，两个城区在同一个规划城区里，一主一副，属于副中心式；丙模式里，两个城区位于两个不同规划城区里，说明属于双城式。第8题，三种模式中，高铁新城对中心城区起促进作用最大的是副中心式，最小的是飞地式，在同一规划城区的关联性远大于不同城区之间。第9题，与甲模式相比，乙模式土地利用最突出的优势是可以在同一个规划下进行土地的综合利用，利用率更高。类型和面积从模式图中看，差异不大；材料中没有信息体现用地成本的差异。答案：7.D8.A9.C10～11.解析：第10题，将不同的脱钩状态进行相应的赋分，数值越大，反映港口和城市之间的脱钩程度越大，由材料可知，2000～2024年辽宁城市港口港城脱钩值最高的是丹东，故辽宁城市港口最可能出现港城确定脱钩的是丹东。第11题，在辽宁城市港口脱钩的演化过程中，城市与港口相互依存度最强即辽宁城市港城脱钩值最低的时段，即2000～2004年脱钩值最低。答案：10.D11.A12．解析：第(1)题，由图可知，重庆市主城区的主要空间扩张方向主要是向东北、东南方向扩张。第(2)题，寸滩港物流园区建设会变更当地土地的利用类型，促进当地基础设施的建设，利于城市面积的扩大，进一步提高城市的规模；寸滩港物流园区建设会带动以物流运输为主导的相关产业集聚形成新的城市功能区；为城市供应了就业岗位，吸引人口就业，进一步促进居住区规模扩大。第(3)题，寸滩港物流园区靠近长江，又有铁路穿行其中，沟通欧亚，还有多条高速直达重庆江北机场与全国各地联系，具备水陆空联运条件，对外沟通便利；寸滩港物流园区发展历史早，基础设施到位，且位于中心市区，服务等级高，对外服务实力强，所以定位为对外物流中心。答案：(1)主要向东北、东南方向扩张。(2)促进基础设施建设和周边地区开发，城区面积快速扩张；带动相关产业集聚形成新的城市功能区；吸引人口就业，居住区规模扩大。(3)定位为对外物流中心。理由：寸滩港物流园区既有长江码头，又有铁路贯穿欧亚，还有高速马路直达重庆江北机场与全国各地联系，具备水陆空联运条件；发展历史早，且位于中心市区，服务等级高。13．解析：第(1)题，从图中可看出，与胶莱运输河相比，选择绕道山东半岛的海运，会遭受海雾、波涛汹涌、礁石密布等诸多障碍，环境更加困难，风险更大；同时绕道路程较远，时间和经济成本都将上升。第(2)题，从材料中可以得知，胶莱运输河“北段利用胶河下游，南段为人工运输河和大沽河下游”说明胶莱运输河利用现有河道降低了工程难度，削减了工程量；胶莱运输河“位于山东半岛胶州湾与莱州湾之间低洼平坦的盆地中”，地形平坦，工程难度较小，易于施工。第(3)题，河流水文特征包括：流量大小、流量季节变更、含沙量、冰期、汛期等，北方河流由于降水少且季节变更大导致水量少且水位季节变更大，航道较浅；同时旁边河流常常泛滥、改道，泥沙淤积严峻等导致运输河运输不稳定；该河段纬度较高，冬季气温低，河流冰冻期较长，影响通航时间。第(4)题，重修胶莱运输河面临的问题主要集中在污染扩散、土壤盐碱化、入海口淤积、动力、弃土存放、移民规模、影响生物多样性等几个方面。目前渤海污染严峻，重修胶莱运输河可能将污染海水引入运输河，扩大污染范围，加剧陆地盐碱化；胶莱运输河所经地区地形平坦，耕地、人口、交通密集，修建运输河面临大量人口迁移和土地占用，工程量较大，成本较高，还会造成生态破坏，影响生物多样性；胶莱运输河中部高，两端低，需解决动力问题。答案：(1)海上航行，(大雾等)恶劣天气多，风浪大；沿海岸