《轨道交通+机车车辆用电连接器GBT+34119-2017》详细解读

《轨道交通机车车辆用电连接器GB/T34119-2017》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4环境条件4.1正常环境条件4.2特殊环境条件5安装位置分类5.1概述contents目录5.2机车车辆运行环境5.3机车车辆中电连接器的安装位置6技术要求6.1概述6.2标识和标记6.3与安装位置相关的最小严酷度6.4外观及尺寸、结构和部件要求6.5互换性contents目录

6.6电连接器连接定位和误插保护

6.7额定电流6.8接触电阻6.9绝缘电阻6.10介电强度6.11接触件固定性6.12绝缘安装板固定性6.13电缆应力缓解6.14抗拉强度contents目录

6.15连接力6.16自由电连接器性能6.17机械耐久性6.18温度范围和温升6.19低温6.20高温6.21流动混合气体腐蚀6.22盐雾腐蚀contents目录6.23温度变化6.24交变湿热

6.25防护等级6.26接地保护6.27冲击和振动6.28液体浸渍6.29电磁兼容6.30原材料要求7检验方法contents目录7.1总则7.2外观及尺寸检查7.3标记耐久性检查7.4互换性检查7.5电连接器连接定位和误插保护试验7.6接触电阻试验7.7绝缘电阻试验7.8介电强度试验7.9接触件固定性试验contents目录

7.10绝缘安装板固定性试验7.11电缆夹拉伸耐力试验

7.12电缆夹扭曲耐力试验7.13电缆夹弯曲耐力试验7.14抗拉强度试验7.15连接力试验7.16撞击试验7.17机械耐久性试验7.18温升试验contents目录7.19低温试验7.20高温试验

7.21流动混合气体腐蚀试验7.22盐雾腐蚀试验7.23温度变化试验7.24交变湿热试验7.25防护等级试验7.26接地电阻测量7.27冲击和振动试验contents目录

7.28液体浸渍试验7.29电磁兼容试验

7.30原材料试验8检验规则8.1检验分类8.2出厂检验8.3型式检验8.4检验项目contents目录9包装、运输和储存9.1包装9.2运输和储存附录A(资料性附录)附加特性和检验信息

参考文献011范围本标准规定了轨道交通机车车辆使用的电连接器的要求。电连接器涵盖各种额定电流和电压的电连接器，适用于不同电力需求的轨道交通应用。电流和电压额定值考虑到机车车辆运行环境的多样性，本标准适用于各种环境条件。环境条件1范围010203022规范性引用文件GB/T2423.1-2008,GB/T2423.2-2008,GB/T2423.4-2008等这些标准主要涉及环境试验的相关要求和方法，用于测试电连接器的耐久性和可靠性。GB/T4208-2008,GB/T4776等这些标准规定了外壳防护等级的评定方法，确保电连接器在不同环境条件下的安全使用。GB/T5095.2-1997至GB/T5095.11-1997等这一系列标准涉及电子设备用机电元件的基本试验规程，为电连接器的设计和测试提供了指导。2规范性引用文件033术语和定义用于实现电气连接的一种器件，由插座和插头两部分组成，可分离或接合，以传输电能、信号或数据。电连接器在规定的环境条件下，电连接器能够持续承载而不超过其温升限值的最大电流。额定电流在插合状态下，插头和插座的接触件之间因接触而产生的电阻。接触电阻3术语和定义044环境条件4环境条件温度范围机车车辆用电连接器应能在-40℃至+85℃的温度范围内正常工作。连接器应能承受相对湿度在5%~95%（不结露）的环境。湿度范围连接器应具备一定的防水、防尘能力，符合IP防护等级要求。防护等级054.1正常环境条件温度范围在正常环境条件下，相对湿度应在5%~95%之间，以避免因湿度过高导致连接器内部元件受潮或腐蚀。湿度范围大气压力机车车辆用电连接器在正常工作时应能承受86kPa~106kPa的大气压力范围，以适应不同海拔和气候条件下的使用需求。标准规定了在正常工作状态下，机车车辆用电连接器的环境温度应控制在-40℃~+85℃之间，以确保连接器在极端天气条件下仍能正常工作。4.1正常环境条件064.2特殊环境条件温度极端在特殊环境条件下，机车车辆用电连接器可能需要承受极端的温度变化。这包括极低的温度和极高的温度，连接器应能在这种温度范围内正常工作，而不会发生性能退化或损坏。4.2特殊环境条件振动与冲击机车在运行过程中会产生持续的振动和偶尔的冲击，这对电连接器的稳定性和耐久性提出了挑战。特殊环境条件要求连接器必须能够抵抗这些振动和冲击，以确保信号和电力传输的稳定性。化学与腐蚀性环境在轨道交通环境中，电连接器可能会暴露在化学物质、油污、水汽等腐蚀性环境中。特殊环境条件要求连接器材料具有抗腐蚀性，以保证长期使用的可靠性。075安装位置分类影响电连接器的选择和性能不同的安装位置会对电连接器的性能和使用寿命产生影响，因此选择合适的安装位置至关重要。确保安全可靠的连接正确的安装位置可以确保电连接器在机车车辆运行过程中保持稳定的连接，避免出现接触不良、断路等问题。5安装位置分类085.1概述与其他标准的关系本标准与其他相关标准相互协调，共同构成了轨道交通机车车辆用电连接器的标准体系。标准制定的背景和意义为了提高轨道交通机车车辆用电连接器的安全性和可靠性，制定统一的国家标准，规范市场秩序，推动行业技术进步。标准适用范围本标准适用于轨道交通机车车辆用的各种类型的电连接器，包括圆形、矩形等连接器。5.1概述095.2机车车辆运行环境运行环境概述机车车辆运行环境复杂多变，包括城市轨道、地铁、轻轨、铁路干线等多种场景。这些环境对电连接器的性能提出了严格要求，需适应不同的温度、湿度、振动等条件。环境影响因素在机车车辆运行环境中，电连接器可能受到多种因素的影响，如高温、低温、潮湿、尘埃、振动等。这些因素可能导致电连接器的性能下降，甚至引发故障。适应性要求为确保机车车辆在各种运行环境下都能安全可靠地工作，电连接器需要具备优异的耐环境性能。这包括耐高温、耐低温、防潮、防尘、抗振动等特性，以确保电连接器在恶劣环境下仍能保持稳定可靠的性能。5.2机车车辆运行环境105.3机车车辆中电连接器的安装位置5.3机车车辆中电连接器的安装位置车内安装电连接器通常安装在机车车辆内部的特定位置，如控制面板、电源分配箱等，以便于连接车内电气设备和系统。车外安装特殊环境考虑部分电连接器可能安装在机车车辆的外部，如车底或车顶，用于与外部电源或其他车辆进行连接。在安装电连接器时，需考虑环境因素如防水、防尘、防震等，确保连接器在各种环境条件下均能正常工作。116技术要求010203连接器应有清晰、耐久的标识，包括制造商、型号、规格等信息。标识应能承受正常使用中可能出现的磨损，保持清晰可见。特定应用场合下，连接器应有相应的安全标记或警示标识。6技术要求126.1概述标准制定的背景和意义为了提高轨道交通机车车辆用电连接器的可靠性、安全性和互换性，促进我国轨道交通的发展，特制定此标准。标准适用范围与其他标准的关系6.1概述本标准适用于轨道交通机车车辆中使用的电连接器，包括电力、控制和信号等类型的连接器。本标准引用了多个与电连接器相关的国家标准和行业标准，确保与其他相关标准的协调性和一致性。136.2标识和标记电连接器应标识清晰，内容包括制造商、型号、规格、生产日期等信息，以确保产品的可追溯性。标识内容标记应位于电连接器本体或附带的说明书上，便于用户查看和识别。标记位置标识和标记应具有足够的耐久性，以在产品的整个使用寿命内保持清晰可见。耐久性要求6.2标识和标记146.3与安装位置相关的最小严酷度6.3与安装位置相关的最小严酷度严酷度分类根据机车车辆运行环境和电连接器的安装位置，标准规定了与不同安装位置相关的最小严酷度要求。这些要求确保了电连接器在各种环境条件下的可靠性和稳定性。振动和冲击对于安装在振动和冲击较为严重的位置的电连接器，标准提出了更高的严酷度要求。这有助于保证在恶劣的运行环境中，电连接器仍能正常工作，不会因振动或冲击而损坏。温度和湿度针对不同安装位置的温度和湿度条件，标准也规定了相应的最小严酷度。这确保了电连接器能够在各种温度和湿度条件下保持优良的性能，避免因环境变化而影响其正常工作。156.4外观及尺寸、结构和部件要求6.4外观及尺寸、结构和部件要求01电连接器的外观应整洁，无明显的划痕、凹陷、变形等缺陷。其表面涂覆层应均匀、光滑，无气泡、起皮等现象。电连接器的尺寸应符合设计规定，包括长度、宽度、高度等关键尺寸。同时，各部件的配合尺寸也应精确，以确保连接器的稳定性和可靠性。电连接器的结构应设计合理，便于安装和拆卸。其部件应完整无损，紧固件应牢固可靠。此外，连接器内部的接触件应排列整齐，无错位、松动等现象。0203外观要求尺寸要求结构和部件要求166.5互换性6.5互换性定义与重要性互换性指的是在相同规格的电连接器之间，可以相互替换使用而保持其功能和性能不变。这一特性对于轨道交通机车车辆的维护和修理至关重要，因为它允许快速更换故障部件，减少停机时间。设计与制造要求为了实现互换性，电连接器的设计应遵循统一的标准和规范。制造过程中应确保尺寸精度和一致性，以便不同连接器之间能够无缝替换。此外，连接器的材料和性能也需符合相关标准，以保证替换后的连接器能够正常工作。测试与验证在生产和使用过程中，应对电连接器的互换性进行测试和验证。这包括检查连接器的尺寸、电气性能以及机械性能等是否符合设计要求。通过严格的测试和验证流程，可以确保电连接器的互换性得到有效保障，从而提高轨道交通机车车辆的可靠性和运行效率。176.6电连接器连接定位和误插保护6.6电连接器连接定位和误插保护连接定位电连接器的设计应确保其能够准确、可靠地与对应接口连接。这通常通过明确的标识、导向结构和定位装置来实现，以确保在复杂环境中也能快速、准确地完成连接。01误插保护为了防止因误插而导致的设备损坏或安全隐患，电连接器应具备误插保护功能。这可以通过设计独特的接口形状、采用不同的插针排列方式或使用专门的防误插键等来实现。02标准和测试按照GB/T34119-2017标准，电连接器的连接定位和误插保护性能需要经过严格的测试和验证，以确保其在实际应用中的可靠性和安全性。这包括了对连接器进行多次插拔测试、环境适应性测试以及误插模拟测试等。03186.7额定电流6.7额定电流标准规定根据GB/T34119-2017标准，机车车辆用电连接器的单个接触件额定电流应不大于600A。这一规定确保了连接器在高电流环境下的稳定性和安全性。应用考虑在选择和使用电连接器时，必须根据实际应用场景中的电流需求来选择具有适当额定电流的连接器。超过额定电流使用可能会导致连接器性能下降、损坏甚至引发安全事故。定义与重要性额定电流是指电连接器在正常工作条件下所允许通过的最大电流值。这是确保电连接器在安全范围内工作，避免过热或损坏的关键参数。030201196.8接触电阻6.8接触电阻接触电阻是指在电连接器接触件之间形成的电阻。它是衡量电连接器性能的重要指标之一，直接影响电流传输的效率和稳定性。在轨道交通机车车辆中，电连接器的接触电阻大小对于确保信号和电力传输的可靠性至关重要。定义与重要性GB/T34119-2017标准对接触电阻有明确的要求。标准规定了在不同电流和环境条件下的最大允许接触电阻值，以确保电连接器在正常使用过程中能够保持良好的导电性能。标准要求为了验证电连接器的接触电阻是否符合标准要求，需要进行专业的测试和评估。这通常包括使用精密的电阻测量仪器，在特定的环境条件下对电连接器进行接触电阻测量。测试结果将与标准中的规定值进行对比，以评估电连接器的性能是否达标。测试与评估206.9绝缘电阻6.9绝缘电阻绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压时，绝缘部分的表面或内部产生的漏电流所呈现出的电阻值。它是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标，用于衡量电连接器在正常工作条件下和规定的环境条件下，其绝缘部分阻止电流通过的能力。216.10介电强度6.10介电强度介电强度是指材料在电场作用下抵抗电击穿的能力，是电连接器安全性能的重要指标。对于轨道交通机车车辆用电连接器而言，介电强度的要求尤为严格，因为它关系到整个交通系统的安全稳定运行。定义与重要性通常通过施加一定的电压来测试电连接器的介电强度。在GB/T34119-2017标准中，详细规定了介电强度的测试条件和步骤，包括测试电压的设定、测试时间的确定以及测试环境的要求等。测试方法根据GB/T34119-2017标准，轨道交通机车车辆用电连接器的介电强度必须满足一定的数值要求。具体来说，连接器在规定的测试条件下应能承受住规定的测试电压而不发生击穿或闪络现象。这一要求确保了连接器在实际使用过程中具有足够的电气安全性能。标准要求010203226.11接触件固定性6.11接触件固定性接触件的固定性是指接触件在连接器中的稳固程度，其目的是确保在机车车辆运行过程中，接触件不会因为振动、冲击或其他外部因素而松动或移位，从而保证电信号传输的稳定性和可靠性。按照GB/T34119-2017的规定，接触件固定性的检验方法包括外观检查、拉力测试和扭矩测试等。这些测试旨在评估接触件在受到外力作用时的稳固性。同时，标准还规定了接触件固定性应达到的具体要求，如拉力测试和扭矩测试的合格标准等。在轨道交通机车车辆中，电连接器是关键的电气连接部件，而接触件的固定性是电连接器性能的重要指标之一。如果接触件固定性不良，可能会导致电信号传输中断或不稳定，进而影响机车车辆的正常运行。因此，确保接触件的固定性对于保障轨道交通的安全和稳定具有重要意义。要求与目的检验方法与标准重要性与应用236.12绝缘安装板固定性6.12绝缘安装板固定性安全意义绝缘安装板的固定性对于机车车辆的安全运行至关重要。如果安装板发生松动或移位，可能会导致电路短路、电气故障等严重问题，进而危及乘客和工作人员的安全。因此，标准中对于绝缘安装板固定性的严格要求，是保障轨道交通安全的重要措施之一。测试方法为了验证绝缘安装板的固定性，标准中规定了相应的测试方法。这通常包括模拟实际运行条件下的振动、冲击等环境因素，观察安装板是否出现松动、变形或损坏等现象。通过这些测试，可以确保安装板在实际使用中能够承受各种复杂环境的考验。固定性要求绝缘安装板应具备足够的固定性，以确保在机车车辆运行过程中不会发生松动或移位。这要求安装板的设计、材料和制造工艺都必须满足高标准，以保证其稳定性和可靠性。246.13电缆应力缓解6.13电缆应力缓解重要性电缆应力是导致电连接器故障的常见原因之一。通过有效的应力缓解措施，可以降低电连接器在使用过程中的故障率，提高整个轨道交通系统的安全性和可靠性。设计与实施在电连接器设计中，应采取适当的措施来缓解电缆应力，如使用电缆夹、应力锥或弯曲半径控制器等。同时，在安装和使用过程中，也应避免过度弯曲或拉伸电缆，以减少应力的产生。定义与目的电缆应力缓解是指减少或消除电缆在连接处由于弯曲、扭曲或拉伸等产生的应力，以提高电连接器的可靠性和使用寿命。256.14抗拉强度01定义与重要性抗拉强度是指电连接器在受到拉伸力作用时，能够抵抗断裂的能力。这是评估电连接器结构强度和可靠性的重要指标。测试方法通常，抗拉强度的测试是通过将电连接器固定在测试设备上，并逐渐增加拉伸力来进行的。测试过程中记录电连接器在拉伸过程中的表现，直至发生断裂。标准要求根据GB/T34119-2017标准，电连接器的抗拉强度应满足特定要求，以确保在实际使用中能够承受足够的拉伸力而不易损坏，从而保证机车车辆电气系统的稳定运行。6.14抗拉强度0203266.15连接力要点三定义与重要性连接力是指电连接器插合和分离时所需的力。它是衡量电连接器性能的重要指标，直接影响连接器的使用便捷性和可靠性。标准要求GB/T34119-2017标准对连接力有明确的规定，要求连接器在插合和分离过程中应平稳、无卡阻，且连接力应符合产品规范或供需双方协议的规定。测试与评估为了验证连接器的连接力是否符合标准，需要进行相应的测试。测试时，应使用符合规定的测试设备，并记录插合和分离过程中的最大力值。通过对比测试数据与标准要求，可以评估连接器的连接力性能。6.15连接力010203276.16自由电连接器性能提供灵活的连接方式，便于在需要时进行快速、可靠的连接和断开。保障机车车辆在复杂运行环境中电气系统的稳定性和安全性。确保电连接器在未插合状态下能够正常工作，不会因误操作或外部环境导致损坏。6.16自由电连接器性能286.17机械耐久性6.17机械耐久性定义与重要性机械耐久性是指电连接器在长时间使用过程中，抵抗机械磨损、疲劳、振动等影响因素的能力。这一指标对于确保机车车辆用电连接器的长期稳定运行至关重要。测试方法与标准按照GB/T34119-2017标准，机械耐久性的测试方法包括模拟实际使用中的机械应力、振动等环境因素，对电连接器进行长时间的测试。测试过程中需记录连接器的性能变化情况，以评估其机械耐久性。性能要求与评估标准规定了机械耐久性的最低要求，即电连接器在经过一定次数的机械应力循环后，仍应保持良好的电气性能和机械性能。若连接器在测试过程中出现故障或性能下降，则视为不满足机械耐久性要求。296.18温度范围和温升电连接器应在规定的温度范围内正常工作，该范围通常包括低温和高温的极限值，确保在不同环境条件下连接的稳定性和安全性。温度范围6.18温度范围和温升在正常工作电流下，电连接器的温升应符合标准要求，以防止过热导致的性能下降或损坏。温升测试是评估电连接器散热性能的重要手段。温升为确保电连接器在温度极端条件下仍能可靠工作，可能需要采取适当的热管理措施，如增加散热装置、优化连接器结构等，以提高其热稳定性和寿命。热管理306.19低温低温性能要求在低温环境下，电连接器应能正常工作，不会出现因材料硬化或收缩导致的接触不良、断裂等问题。标准要求电连接器在规定的低温条件下，能够保持其机械和电气性能的稳定。6.19低温试验方法通常通过将电连接器放置在低温试验箱中，设定特定的低温值，并保持一段时间。随后，对电连接器进行外观检查、电气性能测试等，以验证其在低温环境下的可靠性。应用场景考虑由于轨道交通机车车辆可能在寒冷的地区或季节中运行，因此电连接器的低温性能至关重要。确保在极端低温条件下，电连接器仍能有效传输电力和信号，是保障机车车辆安全、稳定运行的关键因素之一。316.20高温高温测试要求电连接器应在规定的高温环境下进行测试，以验证其在极端温度条件下的性能和可靠性。测试方法与步骤将电连接器暴露在高温环境中，持续一段时间后，检查其外观、电气性能和机械性能是否发生变化或退化。性能评估标准经过高温测试后，电连接器的各项性能指标应仍能满足标准要求，如出现性能下降或损坏，则说明该电连接器在高温环境下的可靠性不足。6.20高温010203326.21流动混合气体腐蚀测试目的评估电连接器在流动混合气体环境下的耐腐蚀性能，以确保其在恶劣环境中的可靠性和稳定性。测试方法将电连接器暴露在规定的流动混合气体中，观察并记录其腐蚀情况。通常，这种测试会在一定的时间周期内进行，以便准确评估连接器的耐腐蚀性能。性能要求在流动混合气体腐蚀测试后，电连接器应保持良好的电气性能和机械性能，无明显的腐蚀痕迹或影响使用的损坏。同时，连接器应能在规定的环境条件下正常工作，满足相关的性能指标。6.21流动混合气体腐蚀336.22盐雾腐蚀6.22盐雾腐蚀评定标准测试结束后，会对连接器的外观、电气性能以及机械性能等进行检查和测试。通过对比测试前后的数据，可以评定连接器在盐雾环境中的耐腐蚀性能。如果连接器在测试后仍然保持良好的性能和外观，那么说明其具有较好的耐腐蚀性能。反之，如果连接器出现了明显的腐蚀痕迹或者性能下降，那么就需要对其耐腐蚀性能进行改进和提升。测试方法在盐雾腐蚀测试中，通常会将连接器样品放置在特定的盐雾试验箱内，该箱子能够模拟出含有一定浓度盐分的潮湿环境。通过控制试验箱内的温度、湿度以及盐雾的浓度和喷洒时间，来观察连接器在特定时间内的腐蚀情况。盐雾腐蚀测试目的盐雾腐蚀测试是为了评估机车车辆用电连接器在模拟的海水环境或者高盐度环境中的耐腐蚀性能。这种测试方法可以模拟出连接器在实际使用中可能遇到的恶劣环境，从而对其耐久性和可靠性进行评估。346.23温度变化验证电连接器在不同温度变化条件下的性能稳定性。试验目的将电连接器暴露在规定的温度变化循环中，观察和检测其性能和结构是否出现异常。试验方法电连接器在经受温度变化试验后，应能正常工作，且各项性能指标满足标准要求。评估标准6.23温度变化356.24交变湿热试验目的交变湿热试验是为了检验电连接器在温度和湿度交替变化的环境下的性能稳定性。试验方法通常是将电连接器放置在能够模拟交变湿热的试验箱中，按照一定的温度和湿度变化程序进行试验。评估标准在试验结束后，对电连接器的外观、电气性能和机械性能进行检测，以评估其在交变湿热环境下的耐受能力。6.24交变湿热366.25防护等级6.25防护等级定义与目的防护等级是指电连接器在特定环境条件下，能够防止固体异物和水分进入的能力。这一指标对于确保电连接器的安全可靠运行至关重要，特别是在恶劣的环境条件下。评级标准通常，防护等级采用国际电工委员会（IEC）制定的IP代码来表示。该代码由两个数字组成，第一个数字表示对固体异物的防护等级，第二个数字表示对水分的防护等级。例如，IP67表示完全防止粉尘进入，并且可以在一定压力下短时间浸水。应用与选择在选择机车车辆用电连接器时，应根据实际运行环境选择合适的防护等级。例如，在潮湿或多尘的环境中，应选择具有较高防护等级的电连接器，以确保其长期稳定运行。同时，制造商也会根据应用需求提供不同防护等级的电连接器产品供用户选择。376.26接地保护6.26接地保护接地保护是确保电连接器安全运行的关键措施之一。它能够有效防止因电器设备绝缘损坏而导致的触电事故，保障人身安全。接地保护的重要性在电连接器的设计中，应确保接地线路与设备外壳等金属部分可靠连接，以便在设备发生漏电等故障时，能够将电流迅速引入大地，从而避免对人员和设备造成危害。接地保护的实施方式为了确保接地保护的有效性，应采取相应的检验方法进行检测。例如，可以使用接地电阻测试仪来测量接地电阻值，确保其符合相关标准和要求。同时，还应定期对接地保护设施进行检查和维护，确保其始终处于良好状态。接地保护的检验方法010203386.27冲击和振动6.27冲击和振动测试方法标准中规定了具体的冲击和振动测试方法，包括测试条件、测试参数以及评判标准等，用以验证连接器在受到冲击和振动时的性能表现。意义与重要性冲击和振动是影响连接器性能和寿命的重要因素。通过严格的测试和规定，可以确保连接器在实际使用中能够承受各种复杂环境的考验，从而提高整个轨道交通系统的安全性和可靠性。冲击和振动的要求根据GB/T34119-2017标准，机车车辆用电连接器应能承受一定的冲击和振动，以确保在复杂运行环境中的稳定性和可靠性。030201396.28液体浸渍6.28液体浸渍定义与目的液体浸渍是检验电连接器在特定液体中长时间浸泡后的性能变化，以评估其耐液体腐蚀和防潮能力。01测试方法将电连接器样品浸泡在指定的液体中，例如蒸馏水、盐水或其他腐蚀性液体，在规定的温度和时间条件下进行。02评估标准经过液体浸渍后，对电连接器进行外观检查、电气性能测试和机械性能测试。评估其是否出现锈蚀、腐蚀、绝缘性能下降或机械性能退化等现象，以确保连接器在潮湿或腐蚀性环境中的可靠性和稳定性。03406.29电磁兼容电磁兼容要求机车车辆用电连接器应符合相关的电磁兼容标准，确保在电磁环境中正常工作，不会对周围设备造成干扰，同时也不会受到外界电磁干扰的影响。01.6.29电磁兼容测试与评估应对电连接器进行电磁兼容测试，包括电磁辐射、电磁抗扰度等方面的测试，以评估其在复杂电磁环境中的性能。02.设计与改进为了满足电磁兼容要求，可能需要对电连接器的结构、材料、屏蔽等方面进行设计和改进，以提高其抗电磁干扰能力。03.416.30原材料要求材料质量电连接器的原材料应符合相关标准，确保材料的质量可靠，能够满足电连接器的性能和耐久性要求。环保要求原材料应符合环保法规，不含有害物质，确保电连接器的环保性能。可追溯性原材料应具有可追溯性，能够追溯到原材料的来源和生产过程，以确保电连接器的质量控制和安全性。6.30原材料要求427检验方法010203检查电连接器的外观，确保无明显划痕、变形或损坏。使用精确的测量工具对电连接器的尺寸进行测量，确保其符合规定的尺寸要求。检查电连接器的颜色和标识，确保其清晰、正确。7检验方法437.1总则7.1总则010203规定了标准的适用范围和目的本标准规定了轨道交通机车车辆用电连接器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求。强调了安全性的重要性总则中明确提出了对产品安全性的要求，确保电连接器在轨道交通机车车辆中的安全使用。遵循相关标准和规范总则指出，本标准的制定遵循了国家相关法律法规和标准的要求，与其他相关标准相协调。447.2外观及尺寸检查对连接器进行直观的外观检查，确认是否存在明显的损坏、变形或污染。目视检查尺寸测量对比分析使用合适的测量工具，对连接器的关键尺寸进行测量，确保其符合标准要求。将测量结果与标准规定进行对比，判断连接器是否合格。7.2外观及尺寸检查457.3标记耐久性检查检查方法通常包括使用摩擦、化学腐蚀等方法模拟标记在实际使用中可能遇到的磨损情况，然后观察标记是否仍然清晰可见。检查目的标记耐久性检查旨在验证电连接器上的标记是否能够在产品的整个使用寿命内保持清晰可见，这对于产品的安全使用和维护至关重要。标准要求GB/T34119-2017中规定了标记耐久性检查的具体方法和评判标准，要求标记在经过一定条件的磨损后，仍应保持足够的清晰度，以便于用户识别。7.3标记耐久性检查467.4互换性检查7.4互换性检查互换性检查旨在验证同一类型、不同个体之间的电连接器是否能够相互替换使用，且不影响其功能和性能。这是确保电连接器标准化、通用化和系列化的重要环节。检查目的通常包括尺寸检查、接口匹配性验证以及电气和机械性能的测试。这些检查会确保不同电连接器在尺寸、形状、接口等方面的一致性，以及在实际应用中的可靠性和稳定性。检查方法依据GB/T34119-2017标准中规定的具体互换性要求和测试方法进行检查。标准中可能包括详细的尺寸公差、接口对接方式、电气参数等，以确保不同厂家生产的同一类型电连接器能够具有良好的互换性。检查标准477.5电连接器连接定位和误插保护试验7.5电连接器连接定位和误插保护试验验证电连接器的连接定位准确性和误插保护装置的有效性，确保在实际应用中能够正确、快速地完成连接，并避免因误插而造成的损坏或故障。通过对电连接器进行实际的插接和误插测试，观察其定位精度和保护装置的反应。在插接测试中，检查连接器是否能准确对接；在误插测试中，尝试以错误的方式插入连接器，并观察保护装置是否能有效阻止误插行为。连接器在正确插接时应能顺利对接，且无明显阻力；在误插测试中，保护装置应能迅速、准确地识别误插行为并阻止其发生。若连接器在插接或误插测试中出现故障或损坏，则视为不合格。试验目的试验方法评判标准487.6接触电阻试验7.6接触电阻试验试验目的接触电阻试验是为了评估电连接器接触件的导电性能，确保在正常使用条件下，接触电阻符合标准要求，以保障电流传输的稳定性和效率。试验方法根据GB/T34119-2017标准，接触电阻试验应按照规定的测试电流和电压进行。通常使用四线测量法来准确测量接触电阻，以减少测试引线电阻和接触电阻对测量结果的影响。试验结果判定试验后，应记录测量得到的接触电阻值，并将其与标准中规定的限值进行比较。如果测量值在规定范围内，则判定为合格；若超出规定范围，则需要进行进一步的分析和改进。497.7绝缘电阻试验7.7绝缘电阻试验合格标准根据GB/T34119-2017标准，电连接器的绝缘电阻应不小于规定的最小值，以确保其在使用过程中的安全可靠。若绝缘电阻低于标准值，则可能导致电路间发生漏电或短路等安全隐患。试验方法通常使用高阻计或兆欧表，在规定的试验电压下，测量电连接器的绝缘电阻值。测试时需注意保持环境干燥，避免影响测试结果。试验目的绝缘电阻试验是为了检验电连接器在正常工作条件下的绝缘性能，确保各电路之间以及电路与地之间的绝缘效果满足安全要求。507.8介电强度试验要点三试验目的介电强度试验是为了检验电连接器在正常工作条件下和恶劣环境条件下，是否能够承受规定的电气强度，以确保其使用安全。试验方法在规定的环境条件下，对电连接器施加一定电压，并持续一定时间，观察是否有击穿或放电现象。具体试验电压和时间根据电连接器的额定电压和使用环境确定。评判标准若在试验过程中未发生击穿或放电现象，则视为介电强度试验通过。该试验是确保电连接器在正常工作和恶劣环境下都能保持足够的电气绝缘强度，防止因电气故障而引发安全问题。7.8介电强度试验010203517.9接触件固定性试验试验结果评定若接触件在试验过程中未出现松动、脱落或明显的位移，则可认为其固定性良好，符合标准要求。反之，则需要进行进一步的分析和改进。试验目的本试验旨在验证电连接器接触件的固定性，以确保在机车车辆运行过程中，接触件能够保持稳定，不会因振动或冲击而松动或脱落。试验方法试验通常包括对接触件施加一定的力或扭矩，然后观察其是否有松动或位移的现象。具体的试验参数和方法应依据标准中的规定进行。7.9接触件固定性试验527.10绝缘安装板固定性试验7.10绝缘安装板固定性试验试验目的绝缘安装板固定性试验是为了验证电连接器中的绝缘安装板是否具有足够的固定性，以确保在机车车辆运行过程中不会发生松动或移位，从而保障电气连接的稳定性和安全性。试验方法该试验通常包括模拟振动、冲击等环境条件，以检验绝缘安装板的固定效果。具体试验方法可能包括将电连接器安装在模拟的振动台上，进行一定时间和频率的振动测试，或者进行冲击测试以模拟车辆行驶过程中可能遇到的颠簸情况。评判标准在经过一系列试验后，绝缘安装板应无明显松动、移位或损坏，且电气连接性能保持稳定。若绝缘安装板出现明显松动或损坏，则视为试验失败，需要对产品设计或制造工艺进行改进。537.11电缆夹拉伸耐力试验试验目的电缆夹拉伸耐力试验是为了评估电连接器电缆夹在规定条件下的拉伸耐力，确保其在实际使用中能够承受一定的拉伸力，保持稳定的连接性能。试验方法根据GB/T34119-2017标准，该试验通常是通过施加一定的拉伸力于电缆夹，然后观察其是否能够在规定的时间内保持其结构和功能完整性。拉伸力的具体数值和作用时间会在标准中明确规定。试验结果评估试验后，需要对电缆夹进行细致的检查，包括其结构是否有损坏、变形，以及是否影响了电连接器的正常功能。只有通过了这个试验，电缆夹才能被认为是符合GB/T34119-2017标准的。7.11电缆夹拉伸耐力试验547.12电缆夹扭曲耐力试验01试验目的电缆夹扭曲耐力试验是为了评估电连接器在扭曲力作用下的耐久性和可靠性，确保在实际应用中能够承受机车车辆运行时产生的扭曲变形。试验方法根据标准规定，将电缆夹固定在试验装置上，并施加一定的扭曲力，以模拟实际运行中的扭曲情况。通过观察和记录电缆夹在扭曲过程中的表现，来判断其耐力性能。性能要求电缆夹在经受一定次数的扭曲后，应仍能保持其结构和功能的完整性，无明显变形或损坏。这要求电缆夹具有足够的强度和韧性，以确保在机车车辆运行中能够稳定可靠地工作。7.12电缆夹扭曲耐力试验0203557.13电缆夹弯曲耐力试验评估电缆夹在弯曲过程中的耐力，以确保在实际应用中能够承受机车车辆运行中的振动和弯曲应力，维持电连接器的稳定性和可靠性。试验目的7.13电缆夹弯曲耐力试验通常包括将电缆夹固定在试验机上，在规定的弯曲半径和弯曲次数下进行弯曲测试，并记录测试结果。过程中可能会涉及到电缆夹的旋转和扭转等操作，以全面评估其耐力性能。试验步骤通过观察电缆夹在弯曲过程中的表现，以及测试后的外观和结构完整性，来判断其是否符合相关标准和要求。若电缆夹在测试中未出现断裂、变形等异常情况，则可视为通过测试。评估标准567.14抗拉强度试验7.14抗拉强度试验评估标准根据试验结果，判断电连接器的抗拉强度是否符合相关标准和要求。如果电连接器在规定的拉力范围内未出现损坏或性能下降，则认为其抗拉强度合格。同时，还可以根据试验结果对电连接器的设计和制造进行优化，提高其抗拉性能。试验方法将电连接器安装在试验设备上，施加逐渐增大的拉力，记录电连接器在拉力作用下的反应，包括是否出现断裂、变形等情况。通过对比试验前后的性能变化，评估电连接器的抗拉强度。试验目的抗拉强度试验是为了检验电连接器在受到拉力作用时的性能表现，确保其在实际使用中能够承受一定的拉力而不受损坏。577.15连接力试验7.15连接力试验试验目的连接力试验旨在验证电连接器在正常工作条件下，插头和插座之间连接的牢固程度，以及连接和分离过程中的力量要求。试验方法按照规定的方法进行连接和分离操作，并记录过程中的最大力和最小力。通过对比标准规定的力值范围，判断连接器是否符合要求。重要性评估连接力是确保电连接器在工作过程中不脱落、不断开的关键因素。适当的连接力能够保证连接的稳定性和可靠性，从而确保数据的准确传输和设备的正常运行。通过连接力试验，可以有效地筛选出连接力不足或过大的连接器，提高整体产品的质量和可靠性。587.16撞击试验试验目的撞击试验是为了评估电连接器在受到意外撞击时的性能稳定性及结构强度。试验方法评判标准7.16撞击试验按照标准规定的方法和条件，对电连接器进行撞击测试，观察并记录撞击后连接器的外观、结构及性能变化。连接器在撞击后应无明显的破损、变形，且其电气性能和机械性能应保持在规定的范围内，以确保在实际运行中能够承受一定的撞击力而不影响正常使用。597.17机械耐久性试验7.17机械耐久性试验01验证电连接器在长期使用过程中能否承受机械应力，以及评估其机械耐久性能。电连接器应按规定次数进行插拔操作，并在试验过程中监测其性能变化。试验后应检查电连接器的外观和结构完整性，确认其是否满足标准要求。在规定的插拔次数后，电连接器的性能应无明显下降，且外观和结构应保持完好。如出现性能下降或结构损坏，则判定为不合格。0203试验目的试验方法判定标准607.18温升试验试验目的温升试验旨在验证电连接器在正常工作条件下，由于电流通过导体和接触件产生的热量是否会导致连接器温度过度升高，从而影响其性能和安全性。7.18温升试验试验方法按照标准规定，在一定的电流和环境温度条件下，对连接器进行持续通电，监测连接器的温度变化情况。通常需要使用热像仪或其他测温设备来精确测量温度。评判标准若连接器在规定的试验条件下，其温升不超过标准规定的限值，则视为通过温升试验。这保证了连接器在实际使用中，即使在连续工作状态下也不会因过热而损坏或降低性能。617.19低温试验7.19低温试验评判标准电连接器在低温环境下应能正常工作，且外观无明显变化，如裂纹、变形等。试验方法将电连接器置于规定的低温环境中，保持一定时间后，对其进行性能测试和外观检查。试验目的验证电连接器在低温环境下的工作性能和可靠性。627.20高温试验试验目的高温试验是为了检验电连接器在高温环境下的性能稳定性和工作可靠性。试验方法将电连接器放置在规定的高温环境中，保持一定的时间，然后检测其性能和外观是否发生变化。评判标准在高温试验后，电连接器应能正常工作，且外观无明显变形、熔化或裂纹等现象。同时，还应检查其电气性能和机械性能是否满足标准要求。7.20高温试验010203637.21流动混合气体腐蚀试验7.21流动混合气体腐蚀试验评估电连接器在流动混合气体环境中的耐腐蚀性能，确保其在实际应用中能够正常工作。试验目的将电连接器暴露在规定的流动混合气体环境中，持续一定时间后，检查其外观、电气性能和机械性能的变化。试验方法根据试验后的检查结果，评估电连接器的耐腐蚀性能是否符合标准要求。若电连接器无明显的腐蚀痕迹，且电气性能和机械性能未受明显影响，则认为其通过流动混合气体腐蚀试验。评估标准010203647.22盐雾腐蚀试验试验目的通常是将电连接器放置在盐雾试验箱中，模拟海洋或工业污染等盐雾环境，对电连接器进行持续喷雾，并观察其腐蚀情况。试验方法评判标准经过一定时间的盐雾腐蚀试验后，对电连接器进行检查，评估其外观、电气性能和机械性能的变化情况，以判断其耐腐蚀性能是否达标。盐雾腐蚀试验是为了评估电连接器在盐雾环境下的耐腐蚀性能，以验证其是否能在恶劣的环境条件下正常工作。7.22盐雾腐蚀试验657.23温度变化试验7.23温度变化试验试验方法将电连接器暴露在规定的温度变化循环中，观察和记录其性能和外观的变化。具体的温度变化范围、速率和循环次数等参数应根据相关标准或规范进行设定。评判标准在温度变化试验后，电连接器应能正常工作，且外观无明显损伤或变形。同时，还应进行相关的性能测试，如接触电阻、绝缘电阻等，以确保其仍然满足使用要求。试验目的评估电连接器在不同温度变化条件下的性能和可靠性。030201667.24交变湿热试验7.24交变湿热试验试验目的交变湿热试验是为了评估电连接器在湿热交替环境下的性能和可靠性。这种环境条件下，材料容易吸湿，可能引起绝缘性能下降、接触电阻增大等问题，因此进行交变湿热试验至关重要。01试验方法将电连接器置于交变湿热试验箱中，设定一定的温度、湿度和循环周期，模拟产品在湿热环境下的使用情况。在试验过程中，定期对电连接器的性能进行检测，如接触电阻、绝缘电阻等。02评判标准经过交变湿热试验后，电连接器的各项性能指标应符合标准要求。如出现性能下降或失效，则说明该电连接器在湿热交替环境下的可靠性不足。通过此项试验，可以筛选出适应湿热环境的优质电连接器，确保轨道交通机车车辆在各种环境下的安全运行。03677.25防护等级试验试验目的验证电连接器在规定条件下的防护等级，确保其在实际使用中能够抵御一定程度的外界影响。试验方法根据相关标准和规定，采用特定的试验设备和程序对电连接器进行防护等级测试，如防尘、防水等性能测试。评判标准根据试验结果，判断电连接器的防护等级是否符合预定要求，以确保其在实际轨道交通环境中的可靠性和安全性。0203017.25防护等级试验687.26接地电阻测量7.26接地电阻测量接地电阻测量是为了确保电连接器的接地性能良好，以减少电气故障和保障人身安全。通过测量接地电阻，可以检验接地系统的有效性，防止因接地不良导致的电气隐患。测量目的通常采用专用的接地电阻测试仪进行测量。测试时，需将测试仪的接地线连接到电连接器的接地端子上，然后按照测试仪的操作指南进行测量。测量过程中要确保接触良好，避免影响测量结果的准确性。测量方法根据GB/T34119-2017标准，电连接器的接地电阻应满足一定的限值要求。具体数值会根据电连接器的类型、规格以及使用环境等因素而有所不同。因此，在进行接地电阻测量时，应参照相关标准或技术规格书来确定是否合格。标准要求697.27冲击和振动试验7.27冲击和振动试验验证电连接器在冲击和振动环境下的性能和可靠性，以确保其在实际使用中能够正常工作。按照标准规定的冲击和振动条件，对电连接器进行模拟测试。这通常包括正弦振动、随机振动和冲击测试等不同类型的试验。在冲击和振动试验后，电连接器应无损坏，紧固件无松动脱落现象，且能正常工作。通过这些试验，可以评估电连接器在极端条件下的耐用性和可靠性，从而确保其在实际应用中的稳定性。试验目的试验方法评判标准707.28液体浸渍试验试验方法通常将电连接器浸入指定的液体中，例如蒸馏水或特定的化学试剂，然后观察并记录连接器在浸渍过程中的性能变化。试验目的液体浸渍试验的目的是检验电连接器在液体环境中的耐受能力，确保其在潮湿或液体接触的情况下仍能保持正常工作。评判标准在浸渍试验后，电连接器应无电气故障、绝缘性能降低或机械损坏等现象。同时，连接器的接触电阻、绝缘电阻等关键参数也应在规定范围内，以确保其性能和安全性。7.28液体浸渍试验717.29电磁兼容试验7.29电磁兼容试验试验方法与标准按照GB/T34119-2017标准中规定的电磁兼容试验方法进行。这通常涉及使用专业的电磁兼容测试设备，在模拟的电磁环境中对电连接器进行测试。测试结果需满足相关电磁兼容标准的要求，以确保电连接器的电磁兼容性。试验内容该试验通常包括电磁辐射和电磁抗扰度两个方面。电磁辐射测试是检查电连接器在工作时产生的电磁辐射是否符合标准，以避免对其他设备造成干扰。电磁抗扰度测试则是检验电连接器在受到外界电磁干扰时，是否能保持正常工作状态。试验目的电磁兼容试验是为了确保电连接器在轨道交通复杂的电磁环境中能够正常工作，不会对周围设备造成干扰，同时也不会因外界电磁干扰而影响其性能。727.30原材料试验试验目的7.30原材料试验-验证原材料的性能是否符合标准要求。-确保原材料在制成电连接器后能够满足预定的使用环境和性能要求。-针对原材料的电气性能、机械性能、耐环境性能等进行全面检测。试验范围-包括但不限于电连接器制造过程中使用的所有关键原材料，如塑料、金属、导线等。7.30原材料试验010203试验方法-进行电气性能测试，如电阻率、介电常数等。-按照国家或行业标准进行原材料的物理性能测试，如拉伸强度、冲击强度等。-模拟实际使用环境中的温度、湿度、腐蚀等条件，测试原材料的耐环境性能。7.30原材料试验738检验规则8检验规则检验分类标准中明确规定了电连接器的检验分类，包括但不限于外观检查、尺寸检查、性能试验等，确保产品质量符合规定要求。抽样方案详细说明了抽样检验的方案，包括抽样数量、抽样方法以及接受或拒收的标准，为生产过程中的质量控制提供了明确指导。检验项目与顺序列出了各项检验的项目和进行的顺序，确保检验过程的系统性和完整性，从而有效控制产品质量。748.1检验分类要点三出厂检验旨在确保每个出厂的电连接器产品都符合GB/T34119-2017标准的基本要求，通常包括外观检查、尺寸验证以及基本的电性能和机械性能测试。型式检验该检验是对电连接器产品的全面评估，以验证其是否完全符合标准规定的所有要求和性能指标。型式检验的周期和项目通常更为详细和全面，可能包括环境适应性测试、耐久性测试等。验收检验这是对新购进的电连接器产品或原材料进行的检验，以确保其满足采购要求和标准规定，主要涉及对产品的外观、尺寸、标识、包装等方面的检查。8.1检验分类