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文档简介

《道路车辆基于因特网协议的诊断通信(DoIP)第4部分:基于以太网的高速数据链路连接器GB/T43258.4-2023》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义、缩略语3.1术语和定义3.2缩略语contents目录4约定5连接器要求附录A(规范性)以太网引脚分配方案1附录B(规范性)以太网引脚分配方案2参考文献011范围适用对象本标准适用于汽车制造业中,采用以太网技术实现车辆诊断通信的设备和系统。适用于设计、开发和生产支持DoIP的车辆ECU、诊断设备及相关软件的企业和机构。描述了诊断通信过程中,车辆与诊断设备之间的交互方式和数据格式。提供了测试方法和要求,以确保连接器的性能和可靠性。规定了基于以太网的高速数据链路连接器的要求,包括物理层、数据链路层和网络层。涵盖内容010203本标准不涉及非以太网技术的诊断通信方式。不包含车辆内部ECU之间的通信协议和规范。未涉及诊断数据的安全性和隐私保护问题。不涵盖内容本标准与ISO13400(道路车辆诊断通信标准)相辅相成,共同构成了完整的车辆诊断通信体系。与其他标准的关系与IEEE802.3(以太网标准)相关联,确保以太网技术在车辆诊断通信中的正确应用。参考了其他相关国际标准和行业规范,以确保本标准的先进性和实用性。022规范性引用文件GB/T17350-XXXX提供了道路车辆诊断通信的基础要求和通用参数,是DoIP通信的重要参考。GB/TXXXX.X-XXXX定义了基于以太网的高速数据链路连接器(Ethernet-basedHigh-speedDataLinkConnector)的相关技术要求和测试方法。GB/TXXXX.X-XXXX详细说明了基于因特网协议的诊断通信(DoIP)的基本框架和通信协议。引用标准相关技术文件《车路协同系统基于LTE的车路通信技术框架》该技术框架为车路协同通信提供了基于LTE的解决方案,是理解和实施DoIP通信的重要技术背景。SAEJ1939定义了车辆网络中控制器局域网(CAN)的通信协议,与DoIP协同工作,实现车辆内部以及车与外部环境的数据交换。ISO13400该标准规定了道路车辆诊断系统的通用要求和结构,为理解和实施DoIP提供了必要的背景和支持。033术语和定义、缩略语术语和定义DoIP道路车辆基于因特网协议的诊断通信(DiagnosticcommunicationoverInternetProtocolforroadvehicles)UDS统一诊断服务(UnifiedDiagnosticServices),一种在车辆通信中广泛使用的诊断协议。高速数据链路连接器指支持高速数据传输的连接器,用于实现车辆与外部设备之间的通信。以太网一种计算机网络技术,用于实现高速数据传输和资源共享。电子控制单元(ElectronicControlUnit),车辆中用于控制各种系统和功能的计算机。ECU诊断管理器(DiagnosticManager),负责管理诊断通信的模块。DM车辆识别码(VehicleIdentificationNumber),用于唯一标识一辆车的编码。VIN缩略语010203043.1术语和定义3.1.1DoIPDoIP(基于因特网协议的诊断通信):一种汽车诊断通信协议,使用以太网作为传输介质,支持高速、可靠的数据传输。该协议允许诊断设备通过以太网与车辆控制单元进行通信,实现诊断信息的读取和故障排查。3.1.2以太网以太网:一种计算机网络技术,采用载波监听多路访问和冲突检测(CSMA/CD)机制,实现数据的高效传输。在DoIP中,以太网作为底层传输协议,负责数据的可靠传输。““高速数据链路连接器:一种支持高速数据传输的连接器,用于连接诊断设备和车辆控制单元。该连接器具备高速、稳定、可靠的特点,能够满足DoIP协议对数据传输速率和稳定性的要求。3.1.3高速数据链路连接器GB/T43258.4-2023:中国国家标准《道路车辆基于因特网协议的诊断通信(DoIP)第4部分:基于以太网的高速数据链路连接器》。该标准规定了基于以太网的高速数据链路连接器的技术要求、试验方法、检验规则等,为DoIP协议的实施提供了标准化的连接器接口。3.1.4GB/T43258.4-2023053.2缩略语道路车辆基于因特网协议的诊断通信(DiagnosticcommunicationoverInternetProtocolforroadvehicles)定义一种在汽车内部网络中使用的通信协议,允许通过以太网进行诊断通信。解释DoIP定义中华人民共和国国家标准推荐标准解释GB/TGB/T代表国家推荐标准,其中GB代表“国标”,T代表“推荐”。0102定义以太网解释一种计算机局域网技术,用于实现计算机之间的数据传输和资源共享。Ethernet定义高速数据链路连接器解释一种支持高速数据传输的连接器,用于连接车辆内部的各个电子控制单元。High-speeddatalinkconnector064约定指支持DoIP协议的设备或系统,能够通过网络进行车辆诊断通信。DoIP实体指支持以太网通信的连接器,用于实现车辆与外部设备之间的高速数据传输。高速数据链路连接器指通过DoIP协议建立的,用于车辆诊断的通信会话。诊断会话术语和定义缩写和符号基于因特网协议的诊断通信(DiagnosticcommunicationoverInternetProtocol)。DoIP用户数据报协议(UserDatagramProtocol)。虚拟局域网(VirtualLocalAreaNetwork)。UDP传输控制协议(TransmissionControlProtocol)。TCP01020403VLAN通信参数通信协议使用以太网通信,支持TCP/UDP协议。支持100Mbps或1Gbps的通信速率,确保高速数据传输。通信速率遵循以太网数据包格式,包括源MAC地址、目的MAC地址、类型/长度字段等。数据包格式诊断会话建立DoIP实体应能够建立和维护诊断会话,确保通信的稳定性和可靠性。诊断数据传输支持诊断数据的实时传输,包括读取故障码、清除故障码、读取数据流等操作。安全性和可靠性确保诊断通信的安全性和可靠性,防止未经授权的访问和数据泄露。诊断服务要求075连接器要求5.1物理接口010203应符合以太网接口标准,支持100BASE-TX或1000BASE-T的以太网通信。应具有足够的机械强度和稳定性,以确保在车辆运行过程中的振动和冲击环境下能够正常工作。应具有良好的电气性能,以保证数据传输的稳定性和可靠性。5.2数据传输速率应支持至少100Mbps的传输速率,以满足高速数据传输的需求。在必要时,应能够支持更高的传输速率,如1Gbps,以适应未来数据传输量的增长。010203应采用标准化的以太网连接器类型,如RJ45等,以便于采购和更换。连接器的布局应合理,方便在车辆上进行安装和拆卸操作。应考虑连接器的防水、防尘等性能,以适应车辆在不同环境下的使用需求。5.3连接器类型与布局5.4电磁兼容性连接器应具有良好的电磁兼容性,以减少对车辆其他电子系统的干扰。应符合相关电磁兼容性标准和法规的要求,确保车辆的整体电磁环境稳定可靠。08附录A(规范性)以太网引脚分配方案1引脚分配应遵循以太网通信的相关标准和规范,确保通信的稳定性和兼容性。遵循以太网标准引脚分配应满足高速数据传输的需求,确保数据的准确、高效传输。满足高速数据传输需求引脚分配应考虑电磁兼容性,减少电磁干扰对通信质量的影响。考虑电磁兼容性引脚分配原则ABCDTX+/TX-数据发送引脚,用于发送以太网数据包。引脚定义及功能MDI0/MDI1用于连接以太网物理层的差分信号线对。RX+/RX-数据接收引脚,用于接收以太网数据包。MDC用于以太网通信中的时钟信号传输。引脚连接应按照引脚定义正确连接以太网连接器上的各个引脚,确保通信畅通无阻。布局要求在PCB布局时,应合理布置引脚,减少信号干扰和衰减,提高通信质量。引脚连接及布局要求VS应采用专业的测试仪器和方法,对以太网连接器的引脚进行测试,确保其性能和稳定性。验证流程应通过实际的数据传输测试,验证引脚分配方案的可行性和有效性。测试方法测试与验证09附录B(规范性)以太网引脚分配方案2引脚分配方案应支持高速数据传输,以满足车辆诊断通信的实时性要求。满足高速数据传输需求在引脚分配时,应充分考虑电磁兼容性,减少电磁干扰对数据传输的影响。考虑电磁兼容性引脚分配需遵循以太网物理层的相关标准,确保数据传输的稳定性和兼容性。符合以太网物理层标准引脚分配原则01数据传输引脚用于传输数据的引脚,包括发送(TX)和接收(RX)引脚,确保数据的双向传输。以太网引脚具体分配02供电引脚为以太网设备提供稳定电源的引脚,确保设备的正常运行。03控制引脚用于控制以太网连接状态的引脚,如连接检测、速度协商等。连接器类型与引脚对应关系其他连接器类型根据不同需求,可能采用其他类型的连接器,本部分也提供了相应的引脚分配方案。RJ45连接器详细说明了RJ45连接器的引脚定义,包括数据传输、供电和控制引脚的对应关系。通过统一的引脚分配方案,实现了不同设备之间的兼容性和互操作性。标准化支持高速数据传输,满足车辆诊断通信的实时性要求。高速性合理的引脚分配和电磁兼容性设计,确保了数据传输的稳定性和可靠性。稳定性引脚分配方案的优势10参考文献ISO13400Roadvehicles--DiagnosticcommunicationoverInternetProtocol(DoIP)ISO14229Roadvehicles--Unifieddiagnosticservices(UDS)ISO/IEC8802-3Informationtechnology--Local

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