安置房南侧道路-交安施工图设计说明

安置房南侧道路交安施工图设计说明JT-01第1页共5页交安施工图设计说明1、概述1.1工程概况项目位于，计划于年月开工，年月竣工，该项目作为产教园区配套路，高铁片区南侧连接通道，为片区土地出让开发提供基础支撑，解决区域内交通出行问题，道路设计全长305.512米，实施长度283.9米，红线宽度18m。本项目建设内容包含市政道路、交安、给排水、照明、景观等多个专业。本章为交安工程。1.2设计标准道路等级：城市支路设计车速:30km/h；道路规划红线宽度（m）:18m；交通等级：轻交通；路面设计荷载：BZZ-100标准轴载；路面结构：沥青混凝土路面。交通设施等级：D级。路面标线材料：热融型涂料；普通标线厚度≥1.8mm；箭头及地标标线厚度≥3.0mm。标志牌等级：IV类反光膜；标志牌材料采用铝合金板。标志结构设计采用50年一遇，基本风压0.30KPa，标志结构设计抗风速约为25m/s。交叉口：共计2处桩号交叉形式交通组织方式备注K0+000T字形交叉口信号灯控制路口K0+305.512十字形交叉口无信号灯控制路口2设计采用的规范《市政公用工程设计文件深度编制规定》(住房城乡建设部2013年版)《城市道路交通设施设计规范》(2019年版)(GB50688-2011)《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）《成都市道路交通设施设置指南》《邛崃市城市更新街道一体化设计与建设导则》《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)（2016年版）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《路面标线涂料》(JT/T280－2004)《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》3设计内容根据《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）及《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015），本项目设计道路为城市支路，交通安全设施应设置系统完善的标志、标线、信号灯控制系统及路口渠化等。4标线4.1交通标线道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。4.2设计原则标线应能确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道，加强行驶纪律和秩序，减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能，并应做到车道分界清晰，线向清楚，轮廓分明。4.3设计内容本工程道路交通标线按功能可分为以下三类：指示标线、禁止标线。（1）禁止跨越对向车道分界线表示严格禁止车辆跨越超车或压线行驶。本项目禁止跨越对向车道分界线采用双黄色实线，线宽15cm。（2）可跨越对向车道分界线表示在不影响对向车道行驶保证安全的情况下车辆可暂时跨越超车或压线行驶。本项目可跨越对向车道分界线采用黄虚线，线宽15cm，实线4m间隔6m。（2）出入口标线设在小区或公共场所的出入口位置。本项目出入口标线采用白色虚线，线宽15cm，实线长2m，间隔4m。（3）车行道边缘线车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。本项目车行道边缘线采用白色实线，线宽10cm。（4）停止线表示车辆等候放行信号的停车位置。停止线应设置在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石的延长线上。本项目停止线采用白色实线，线宽40cm。（5）人行横道线人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），表示准许行人横穿车行道的标线。本项目人行横道线采用白色实线，线宽45cm间隔60cm，人行道宽度5m。（6）导向箭头导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内，出口匝道附近及对渠化交通的引导。本项目导向统一采用6m导向箭头。4.4标线的材料（1）交通标线应采用反光标线，在正常适用年限内，白色标线的逆反射亮度系数不低于80mcd•m-2•lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd•m-2•lx-1。（2）本工程路面标线中：全部采用热熔反光型涂料。热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，热塑标线材料，必须符合交通标线的技术要求：耐久、耐磨耗、耐腐蚀，与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辩认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，与人无害。（3）本路标线采用《路面标线涂料》（JT/T280-2004）第4条表1规定的第3种2号热熔涂料。其品质应符合第5.2条表3的规定，相应的下涂剂（底油）应符合第5.3条表4的规定，所用玻璃珠的品质应符合第5.4条表5的规定。为便于标线反光，标线涂料中应混合含重量18%的玻璃微珠，同时，在刮涂施工作业时，标线表面还应均撒0.35～0.4Kg/㎡的玻璃微珠。玻璃微珠的质量要求如下：圆形颗粒含量不小于70%；玻璃珠应满足GB/T24722-2009要求，其中粒径为0.6～0.85mm的玻璃珠质量应为25%～30%。（4）可跨越对向车道分界线、车道边缘线、人行横道标线、停止线、人行横道标线预示、导向箭头标线的冷膜厚度均为2mm。（5）其它未尽事宜请按GB5768-2009《道路交通标志和标线》、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71—2006）、《道路交通标志和标线设置手册》JTGD82-2009及施工图施工。5交通标志5.1设计原则（1）道路上的标志具有法律效力，应根据交通管理法规及有关标准，正确地设计与设置标志。（2）标志的设计应根据道路的交通量及其构成，计算行车速度，平、纵面线形，投资与自然环境等因素综合考虑。（3）标志牌应确保净空高度。（4）在设置交通标志时，应注意与交通标线的配合使用。交通标志的设置还应周围环境等其它沿线设施的协调配合。（5）全线应采用统一的设置标准、版面规格，在特殊情况下，交通标志的设置位置与统一性发生矛盾时，应优先保证交通标志的可读性和视认性。（6）交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目。（7）交通标志的结构设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降低造价”的原则。（8）由于片区道路名称需相关部门证实确认，并就区域道路名称及板面内容获交警等相关部门确定后再进行版面实施。（9）交通标志的设置应按照禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右的顺序进行排列。5.2设计内容5.2.1交通标志种类：本工程交通标志主要设计有：禁令标志，如：限速标志等；指路标志，如：指路标志；其他禁令标志由交通执法部门确定。5.2.2标志版面设计：（1）标志根据其版面内容不同，分为警告、禁令、指示、指路标志等几种，交通标志版面设计以《道路交通标志及标线》（GB5768-2009）为依据。禁令标志：圆形标志，单立柱支撑方式，直径：100cm；具体尺寸见大样图；所有标志均设边框，且按照国标确定。（2）标志颜色本路交通标志的衬底色按《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指路标志蓝色，高速公路指路标志绿色，旅游标志棕色，标志上的告示内容采用白底黑图案，版面中的图形标识如果需要可以采用彩色图案。（3）边框和衬边标志边框的颜色应与标志的图形或字符的颜色一致，标志衬边的颜色应与标志底色一致。各类标志的边框和衬边应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）的要求并参见设计图纸。（4）标志外边框和和衬边的尺寸字符：道路交通标志的字符应规范、正确、工整。按从左至右、从上至下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。根据需要，可并用汉字和其他文字。标志上的汉字应使用规范汉字，标志上同时使用汉字和其他文字，汉字应排在其他文字上方。标志上使用英文，地名用汉语拼音，相关规定按照GB17733，第一个字母大写，其余小写；专用名词用英文，第一个字母大写，其余小写，根据需要也可全部大写。5.2.3标志支持方式（1）本项目标志结构结合城市一体化设计，标志横梁和标志牌横向连接或附着在路灯上，路灯根据附着的设计内容选择具体型号路灯，详见照明工程。（2）标志结构的选择，主要遵循适用、美观、经济的原则，具体考虑到道路横截面、行驶车辆的车型结构、道路沿线地形地貌、版面尺寸、相邻标志结构影响以及其它特殊要求等因素。标志结构应与道路线形，其他设施及周围环境协调一致。本工程交通标志支持方式主要采用三种形式：柱式、悬臂式、附着式。（3）本项目标志结构设计风速为25m/s。（4）标志版面均贴反光膜，根据本项目的特征，本工程的交通标志底膜均采用GB/T18833-2012《道路交通反光膜》规定的IV类膜。（5）标志板采用铝合金板，采用3mm厚度，小型板后配铝滑槽，大型标志板采用分块拼装。（6）从节约及方便视认角度出发，若标志位置相近，则合并设置，共用一套支撑结构。（7）路基段标志基础采用明挖法施工，基底承载力要求≮200KPa。（8）横梁端部采用3mm厚的钢板焊接封盖。（9）标志结构的钢构件采用热浸镀锌防腐处理，其中主梁、横梁和法兰盘镀锌量不得低于600g/m2，紧固件的镀锌量不得低于350g/m2。（10）标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过滑动槽铝、滑动螺栓和抱箍、抱箍底衬连接。6施工注意事项6.1标志6.1.1一般要求（1）交通标志必须严格按本设计制作，不得任意修改图案。标志板的制作应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）的有关规定。（2）标志板面的生产，主要有制版、刻模、贴膜三道工序，其中尤以大板的拼接和贴膜为重要，一般采用焊接、铆接等方法来生产大板，须保证板的平整度，并保证焊、铆的质量，对接缝应进行严格的处理，板面上的铆钉头应打磨平滑。标志版的形状、尺寸应符合图纸要求，外形尺寸误差不大于±5mm。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间内应清洁，温度、湿度应控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱折的产生。6.1.2结构生产（1）本工程所使用的钢管应有出厂合格证、质保证书。（2）应保证钢管内不得有油渍等污物。（3）设计中所用钢管的钢号、管径、壁厚施工时不得自行变更。（4）普通碳素结构钢管（板），在焊接时应注意焊缝质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作，防腐表面处理时，镀锌应保证锌层的厚度及性能。塗层厚度均匀，色调一致。（5）所有的横梁钢管应是整根的，不允许有焊接。（6）悬臂式标志的横梁端头的开口应用横梁帽封闭。6.1.3现场安装（1）标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤，构件镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。（2）安装应仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应，避免造成错误。（3）标志基础施工，应准确放样。基础开挖时注意不得破坏埋设的电缆、管道以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定性。（4）当标志的设计安装位置与实际存在的构造物或其他标志发生冲突或干扰时，应根据实际情况并征得业主及现场监理工程师同意后适当调整标志安装位置。位于边沟地段的基础严禁侵占边沟的过水断面，预埋好后应恢复边坡原貌。（5）悬臂式标志安装的标志面版应与道路中线垂直。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10°，禁令和指示标志为0～45°。视线诱导标志为80°～90°。（6）标志板附着于综合杆上的标志连接应根据具体的路灯型号，来确定抱箍尺寸。6.2标线（1）设计图中各类标线均按《道路交通标志及标线》（GB5768-2009）有关规定布置，应严格按照设计施工。（2）标线应宽度一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。热熔反光材料施工要求：标线涂层厚度应均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；水泥混凝土路面为1.5-2.0mm。（3）在标线施工前，应先将道路表面上的污物、松散的石子或其它杂质清除掉。喷涂标线工作应在白天